1、不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平
為了更好的適應(yīng)運輸發(fā)展的要求，尤其是適應(yīng)檢車工作的要求，更新業(yè)務(wù)知識是十分必要的，在幾年還認為是比較新型的轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架已列入了未改造當中，車輛新技術(shù)的更新?lián)Q代也是突飛猛進的，現(xiàn)有的70t系列貨車有著載重大、自重輕、適合較長貨物運輸?shù)奶攸c，更適合現(xiàn)在發(fā)展和運輸?shù)男枰軡M足時代發(fā)展的需要，而為了方便運輸更是設(shè)計了不同的車型來滿足不同的需要，如P70、C70、X6K等車型結(jié)構(gòu)原理簡單，檢修檢查方便，為當今主力車型，如何檢查好這樣的車型就是我們當前應(yīng)該做的，所以在平時的學(xué)習(xí)中我十分注重對這類70t結(jié)構(gòu)的原理進行系統(tǒng)掌握，尤其是一些關(guān)鍵的部位的運用限度時必須掌握的，這些我都記在心里并注意積累和總結(jié)車輛易發(fā)生故障的部位，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統(tǒng)計，如70t系列故障總體變現(xiàn)為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉的故障、C62系列車輛重點故障為人力制動機故障發(fā)生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時檢查作業(yè)當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列 重點掌握的對象，并根據(jù)車型對職工進行不同的要求，提示提醒注意檢查重點，經(jīng)過我的指導(dǎo)和督促，小組內(nèi)在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脫軌拉環(huán)的故障就有數(shù)起，得到了同志們的認可和上級領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。
2、加強了自身修養(yǎng)的建設(shè)
在鐵路跨越式發(fā)展理念的引導(dǎo)下，自己能夠注重理論學(xué)習(xí)和學(xué)以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發(fā)展的今天，高速鐵路的全面建設(shè)，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉(zhuǎn)，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步，彰顯自己的理想和抱負，所以在高標準、講科學(xué)思想的指導(dǎo)下，我要對自己的行動負責，同時要將本崗位的應(yīng)知應(yīng)會細心掌握，才能適應(yīng)高速發(fā)展的現(xiàn)代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的要求高度的一致，行動上能高標注自我要求，緊跟時代潮流，誓做弄潮 “先鋒”。
3、履行崗位職責，按時完成任務(wù)
在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當中，自己負責的小組做到安全正點到達的優(yōu)良表現(xiàn)，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應(yīng)，做到了安全正點實現(xiàn)安全年的目標。
上級交代的各項臨時任務(wù)，都能保質(zhì)保量的完成，在職場環(huán)境文明生產(chǎn)活動中能帶頭治理環(huán)境，保證職場環(huán)境美觀整潔。
4、防止事故有不俗表現(xiàn)
在自己一年當做所在的兩個班組的工作中，由于我能認真的干好自己的本職工作，注意引導(dǎo)和監(jiān)督，班組防止各類故障上百件，其中較大的11件，僅交叉蓋板故障5件，深得領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。
以上是本人總結(jié)，不足之處請指正。