校園快遞可行性研究報告
一、可行性研究的定義
可行性研究是運用多種科學手段(包括技術科學、社會學、經(jīng)濟學及系統(tǒng)工程學等)對一項工程項目的必要性、可行性、合理性進行技術經(jīng)濟論證的綜合科學。
項目可行性研究是項目的前期工作主要內(nèi)容，可行性研究通過市場分析，技術研究，經(jīng)濟測算，最后確定是否投資一個項目。
二、校園快遞可行性研究報告
在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢？以下是小編精心整理的校園快遞可行性研究報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
校園快遞可行性研究報告1
第1章總論
1.1項目提要
1.1.1項目名稱：華夏順捷快遞中轉站
1.1.2項目性質：新建
1.1.3項目背景
快遞業(yè)伴隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)購物的快速增加，對快遞業(yè)的市場需求越來越大，逐漸成為創(chuàng)業(yè)投資的熱點行業(yè)之一。對于快遞的含義，新《郵政法》認為快遞是在承諾的時限快速完成的將信件、包裹、印刷品等物品，按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的寄遞活動。然而，快遞與傳統(tǒng)的郵政業(yè)務在運輸對象性質上存在較大差異，傳統(tǒng)郵政業(yè)以信函為主要傳遞對象，其實質是信息流的傳遞，而快遞業(yè)的快遞特性更為明顯。因此，快遞業(yè)與快遞業(yè)具有較多的相似之處，但通常來講快遞業(yè)所運輸?shù)呢浳镏亓扛p、體積更小，在時間上比快遞業(yè)要求更高。可見，速遞業(yè)是介于快遞業(yè)和傳統(tǒng)郵政業(yè)之間相對獨立的新興行業(yè)。
我國快遞業(yè)經(jīng)過30多年發(fā)展，已經(jīng)形成了一個規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)。20xx年，我國登記備案的快遞企業(yè)達到5，000余家，全行業(yè)從業(yè)人員23.1萬人。20xx年全國規(guī)模以上快遞公司企業(yè)業(yè)務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%；業(yè)務收入累計完成479億元，同比增長17.3%。全年同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%；業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的23.5%、70.4%和6.1%。20xx年的1—4月，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量同比增長17.1%，業(yè)務收入累計完成137.8億元，同比增長7.4%。4月份當月快遞業(yè)務量同比增長30%，業(yè)務收入同比增長19.8%。由此可見，我國的快遞行業(yè)是一個蓬勃的新新行業(yè)，并且發(fā)展前景一片光明。而校園大學生幾乎占到了快遞行業(yè)的30%的市場，我們公司致力于開拓這個潛在的廣大的市場，廣大的師生群體就是我們的客戶對象。
借助快遞行業(yè)高速發(fā)展時期，校園快遞一定會快速發(fā)展，而我們?nèi)A夏順捷快遞中轉站也會把握住這個黃金時期，來實現(xiàn)我們公司的快速發(fā)展。我們先提供一種接近于免費的服務，打開大學生這個市場，讓師生知道、了解、接受我們的這個服務，定期給師生提供一個服務評價表，用于改善我們的服務質量與服務水平，隨后，用服務來證明我們公司的服務是一個全方位的貼近人心的服務。
1.2可行性研究報告的原則和圍
1.2.1編制的目的
（1）在對項目經(jīng)營環(huán)境進行詳細分析的基礎上，結合項目所處的區(qū)位環(huán)境，對項目可行性與經(jīng)營提出初步意見。
（2）結合目前的狀況和特點，探索項目在經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益方面的可行性。
（3）對項目進行投資分析和風險分析。
（4）對項目決策及實施提出優(yōu)化建議。
1.2.2編制圍
本可行性研究報告主要對華夏順接中轉站項目可行性問題進行分析評價，主要包括項目建設的背景與必要性、市場分析及市場、項目選址及建設條件，建設規(guī)模及建設容，項目設計方案，組織管理，項目進度安排，項目投資估算，資金籌措，經(jīng)濟效益評價，風險分析及研究結論等容。
1.3項目概況
1.3.1擬建地址
項目建設地點選址在東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山大道589號（理工大學華夏學院校園），校園占地面積577畝，現(xiàn)有在校生12000余人。而學院人流量最大，最佳的地方。
1.3.2項目建設規(guī)模及建設容
本項目是建立一個專注于華夏學院校園市場的一個企業(yè)法人機構，我們旨在為學生等提供便捷的校園快遞服務。業(yè)務主要分為五種：
一、承接收到達華夏學院的快遞業(yè)務；
二、承接學生寄快遞的業(yè)務；
三、提供快遞送上門服務（送到學生的寢室）；
四、提供校園ctoc業(yè)務；
五、代購業(yè)務
1.3.3項目建設進度安排
1.3.4項目投入總資金及資金籌措
本項目總資金為23萬元，通過企業(yè)自籌15萬元，通過銀行貸款8萬元，項目資本金比例為65%。
1.4主要技術經(jīng)濟指標
華夏順捷快遞中轉站項目的主要成本估算（20xx年）見表1.1。
表1.1本項目的主要成本估算表（20xx）
第2章市場需求預測和擬建規(guī)模
1.1校園快遞環(huán)境分析
在電子商務平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈烈，校園做為一個網(wǎng)絡信息化發(fā)展集群其帶來的將不僅是廣闊的市場需求，更是在校園快遞下的無限商機，校園師生市場廣大，目標客戶明確。學校的校園秩序是其必須規(guī)的。而雜亂無章的快遞公司代理店，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而對快遞店的要求是必須要高的對師生，提、派送貨物及時性和改善服務態(tài)度方面進行改善，以增加送貨區(qū)域和代理店，以方便學院師生的生活，對校園快遞提出了更高的要求。
1.2校園快遞市場需求分析
校區(qū)已有4家快遞公司代理點（包括中國郵政），分別為淇源書店、QQ攝影、中通代理點、郵政EMS，還包括一些流動的快遞公司，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)但還遠遠沒有達到供大于求的地步。而且沒有一定的秩序，具體表現(xiàn)為：
（1）代理點多而雜。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
（2）不穩(wěn)定性大。單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。這種巨大的不穩(wěn)定性，同樣難以在師生中樹立良好的口碑，也不利于市場的開拓。
1.2.1消費者需求分析（問卷見附表1）
針對于校園快遞相關的問題，我們小組回收的有效問卷共有60份，調查結果顯示，有88.3%的學生都愿意以網(wǎng)購的形式購買商品，網(wǎng)購的優(yōu)勢在于：在寢室就可以“逛商店”，獲得較大量的商品信息，訂貨不受時間、地點的限制，節(jié)約購物時間。在支付方式上，一般都采用網(wǎng)銀支付、快捷支付兩種方式，店家選擇的快遞公司主要是圓通快遞、中通快遞、韻達快遞。對于華夏學院的快遞領取是否方便，多數(shù)人認為是一般和較為方便，能夠接受從寢室到打印室、書店、圖書館和校門口這種方式，但愿意享受以回復短信方式，快遞直接送到寢室的服務的學生有60%，遇到下雨天或自己在上課、在學校外面的情況，將快遞直接送到寢室，既能夠保證快遞能夠收到，又節(jié)約的時間。因為快遞員送快遞到學校，如果在當天沒有及時領取，快遞會被退回到快遞中轉站，對于學生來講，如果能夠將快遞的接收時間延長，有81.7%的學生都傾向后者。如果在學校設置了統(tǒng)一收發(fā)快遞的.固定地點并且可以送貨上門，有77%的學生更愿意使用這種方式。
1.2.2競爭對手分析
據(jù)調查得知，現(xiàn)今在華夏學院校園有快遞業(yè)務的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種模式。
中轉站建立初期，以快遞，網(wǎng)絡代購為主要營利手段，隨著中轉站的服務出宣傳及運營網(wǎng)絡的成熟，前面幾項服務收入會穩(wěn)固提升，后來的服務會實現(xiàn)大跨步式提升。從調查結果可以看出，如果在學校設置了統(tǒng)一收發(fā)快遞的固定地點并且可以送貨上門，有77%的學生更愿意使用這種方式。每月收快遞件數(shù)為19000件，每件可盈利0.8元，即學校收快遞可以盈利15200元，每月發(fā)快遞件數(shù)為3600件，代理點以30%提成，盈利10800元。以30%的市場量計算，中轉站每月平均收入為4560元，隨著市場發(fā)展以及運營方式的成熟，市場占有率有望達到60%，月平均大約為12000元。
1.3.1定價策略
（1）快遞包裹
（2）代購價格
客戶類型
起步費（10元以下）超出費（每5元）價格
規(guī)定
VIP客戶0.6元0.06元
會員客戶0.8元0.08元
普通客戶1元0.1元
校園快遞可行性研究報告2
一、項目與市場分析
(一)項目可行性分析
（1）宏觀環(huán)境分析：當前我在高校從事快遞快遞業(yè)務的公司所指派的派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意，因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
（2）產(chǎn)品及服務分析：我們立足于江蘇經(jīng)貿(mào)學院，輻射經(jīng)貿(mào)周圍學院，提供優(yōu)質的快遞派送和取件服務，保證師生的快遞以最快的速度送達到收件人手里，同時作為各快遞公司駐經(jīng)貿(mào)學院的代理點，處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件，做到服務上門，專業(yè)周到。
（3）行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場
（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司為了工作的方便愿意和我們合作；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們。
（5）校園快遞業(yè)務優(yōu)勢分析：便于管理，人力資源豐富，專業(yè)化形成速度快，有利于開拓市場。
(二）目前在經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校有能力承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：中通、申通、圓通、順風、宅急送、中國郵政EMS。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式；而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶自行到學校收發(fā)室辦理。收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送、順風等公司，以派送員通過電話聯(lián)系收件人約定好取件地址簽單為主。
通過很長時間的調查我們發(fā)現(xiàn)我經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校校園快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給派遞員和師生帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
（4）由于經(jīng)貿(mào)學院及周邊高校地處城市中心較遠，目前快遞公司經(jīng)營能力有限，同樣一件快遞，由于距離等問題，快遞公司付出的成本要高出1到2元的樣子。這樣就造就了很多快遞公司在安排快遞員派送快件的同時，快遞員私自額外加收客戶的費用，為了維持經(jīng)營，一般公司就默許了這種行為，給校園快遞業(yè)務造成了很壞的影響。
（5）鑒于中國快遞行業(yè)發(fā)展較快，從事快遞業(yè)務需要付出很大的勞力，很多人不愿意從事快遞行業(yè)，從而使得快遞業(yè)務員素質普遍不高。遇到丟件及損壞等糾紛，不是通過正常渠道解決，往往以威脅和拒絕送件為借口，迫使收件人簽收。發(fā)生口角甚至暴力等問題在經(jīng)貿(mào)學院和周邊高校也時有發(fā)生，嚴重影響了校園快遞業(yè)務的健康發(fā)展。
所以高校快遞業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方，完善的高校快遞市場任然是一片空白，市場潛力巨大，亟需得到補充。
二、營銷策略
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗，專業(yè)
2、經(jīng)營理念：
以最快的速度送快件；
以最負責的態(tài)度遞慢件；
以最誠信的心態(tài)構建共贏。
3、戰(zhàn)略目標：
用一個月時間與各快遞公司協(xié)商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長久合作聯(lián)盟，實現(xiàn)雙贏。
用一年的時間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結合經(jīng)貿(mào)學院特點，立足本校，輻射周邊高校，探索適合自己的發(fā)展道路。
用兩年的時間鞏固自己的市場基礎，制定出一條適合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略并住自己的特色。
用三年的時間做成本地具有一定規(guī)模和一定競爭實力的創(chuàng)新型投遞公司，打造成經(jīng)貿(mào)學院首家創(chuàng)新校園快遞業(yè)務平臺和創(chuàng)新心理交流平臺。
4、競爭策略：
本著人無我有，人有我優(yōu)的原則，用最大的誠信去經(jīng)營業(yè)務，用最專業(yè)的態(tài)度去服務客戶，用最具創(chuàng)新的方式維護客戶關系。
5、營銷策略
A、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務
B、通過網(wǎng)絡等立體媒體介紹我們的優(yōu)質服務
C、開展優(yōu)惠活動
D、舉辦相應的公益活動等
6、核心競爭力分析
A、依托經(jīng)貿(mào)學院大院品牌，商學院人力資源豐富。
B、商學院開設有物流、市場營銷專業(yè)，稍加培訓，就可以適應專業(yè)操作；專業(yè)經(jīng)營成本低。公司團隊的成員可選擇有一定基礎的學生，對快遞業(yè)務有基礎的了解。
C、前期與各快遞公司商討過，確定合作的有申通公司，意向合作的有順風、中通、圓通等公司，正在洽談的有韻達、天天等公司。
三、SWOT分析
（1）S（優(yōu)勢）
我們很好的契合了學校快遞公司與師生之間的中間點，提供輕松、安全、高效的快遞服務；同時，我們率先提出新的投遞業(yè)務，集新穎、時尚、感情與一體，創(chuàng)新性強，可操作空間大。
（2）W（劣勢）
潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的投遞客戶難度大
（3）O（機會）
經(jīng)貿(mào)學院和周邊高校的網(wǎng)購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務業(yè)是必然趨勢；隨著投遞業(yè)的快速發(fā)展，在高校打開年輕人喜歡的投遞市場也是必需的
（4）T（威脅）
校園快遞包括陳本
四、組織結構
（一）組織結構概述
公司組織結構應該是根據(jù)公司的實際情況而定的，公司的整個運營模式、
管理結構、權責劃分，都是由組織結構來定的，組織結構的設計直接關系到運
營銷售與發(fā)展。
（二）職權設計：
1.店長：統(tǒng)籌規(guī)劃公司的經(jīng)營管理以及發(fā)展。
2.財務組：日常賬務處理，資金流動記錄，協(xié)助副總經(jīng)理進行財務分析。
3.業(yè)務組：做好業(yè)務小組的業(yè)務分配工作，記錄各小組成員的業(yè)績情況。
4.市場組：負責市場調研，策劃公司的業(yè)務開展及拓展。
校園快遞可行性研究報告3
由于本實踐平臺的初期建設是以物流管理系鴻移物流學會的名義進行的，并且本平臺的建立目的即為使學生能夠得到實踐鍛煉，所以本項目組委托鴻移物流學會進行“大學生快遞中心”的可行性研究，經(jīng)過該學會的充分調研，可行性報告如下：
一、項目概述
（一）項目背景
2012年是嶄新的一年，在學院提倡培養(yǎng)應用型人才的背景下，物流管理系鴻移物流協(xié)會也力求不斷創(chuàng)新，積極進取。為了讓社團的活動更豐富，讓同學們獲得更多的實踐經(jīng)驗，我社團準備建立一個校園快遞中心。目的是為本系學生提供一個社會實踐基地，讓學生將自己所學的專業(yè)能學以致用，理論與實際相結合，讓同學們更加深刻的認識自己的專業(yè)，“從走近專業(yè)到真正的走進專業(yè)”，增加同學們的實踐經(jīng)驗，為將來走進社會打下良好的基礎。
在Internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布、傳遞信息的重要渠道，網(wǎng)絡經(jīng)濟也隨之興起。作為當代大學生，上網(wǎng)購物早已是日常生活中的一部分，隨之而來的是學生的快遞件數(shù)不斷增加。這樣，各家快遞公司在校門口“擺地攤”的現(xiàn)象屢見不鮮，這就使學校門口變得非常混亂，而且寄取快件時間既短又固定，且地點較遠，給師生寄取快件帶來不便。為了改善這樣的局面，我們社團設想利用一個固定地點，把所有的快件聚集在一起，運用專業(yè)的物流知識來解決實際問題。
因此，我們社團設想在外貿(mào)校園內(nèi)申請一個固定地點來建立一個快遞中心。為了查看這個計劃是否可行，我社團對在外貿(mào)校園內(nèi)建立實踐基地這個項目的進行了問卷調查，并對其可行性進行了分析，提供一份可行性報告。
（二）項目介紹
為了方便師生，同時改善多家快遞在校外擺攤的混亂局面，將其變成由一個快遞中心負責全部的校內(nèi)業(yè)務，使其更加有秩序，更規(guī)范。
鴻移物流協(xié)會以實踐為目的建立快遞中心。該中心將在校內(nèi)申請一塊場地作為快遞中心日常辦公的場所，日后快遞員只是將快件送到快遞中心，以及從快遞中心收走同學要寄的快件。而校園快遞中心將負責快遞員與同學們之間的銜接工作，負責向同學們收發(fā)快件。同學同時在多家收到快件就能一次性拿到所有快件，也不必擔心各個快遞員來的時間不同而要跑多次的問題，只要一次就可以把所有問題解決。
該中心利用一個固定地點，配置幾套貨架，對到達的快件按照姓氏的第一個字母進行分揀，擺放在不同的貨架上，同時編號。把編號及對應的姓名寫在黑板上，便于自提快遞的同學取快遞，同時提供送貨上門的服務，但收取少量的配送費。可以雇傭勤工儉學的學生，使他們在實踐的同時賺取了一部分生活費。該中心采取集中管理，統(tǒng)一配送的模式，實行崗位責任制，利用本專業(yè)的物流知識，不斷完善快遞物流流程，優(yōu)化物流方案，使其有效降低成本，提高利潤。這樣既可以增加學生的實踐經(jīng)驗，同時改善學院快遞雜亂的局面，又可以解決社團的經(jīng)費問題，還可以幫家里較為困難的同學解決一些生活上的困難，可謂一舉多得。
二、校園快遞中心成立的可行性分析
（一）校園快遞調查問卷分析
在項目前期，我們制作了一份針對學生的有關校園快遞的調查表（見附表1），并于2012年7月1日對遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院在校學生中的100名男生和100名女生，進行了問卷調查。
通過調查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)同學認為送快件的快遞公司，在配發(fā)快遞的過程中存在的主要問題是：
無秩序，沒有統(tǒng)一管理（40%）；
服務態(tài)度不好（51%）；
取快遞的路程較遠（78%）；
存在一定的安全隱患（52%）；
取快遞的時間較為固定（76%）；
寄發(fā)快遞不方便（53%）。
可見快遞公司給同學提供的服務水平很低，大部分同學不滿意。
同學們比較認可的接收快遞的方式是：
送貨上門（90%）；
可暫時寄存服務（44%）；
代收代簽服務（31%）。
如果建立校園快遞中心，就能夠提供這樣的服務。經(jīng)過調查，同學們也認為成立一個快遞綜合收發(fā)代理點是有必要的，這說明，校園快遞項目的實施有很強的可行性。
（二）外貿(mào)學院的快遞現(xiàn)狀分析
根據(jù)調查，現(xiàn)在校內(nèi)外主要有六家快遞公司，通過對各家公司的現(xiàn)狀進行分析，發(fā)現(xiàn)校園快遞存在幾大特點：
1.代理點狀況
如今在外貿(mào)校內(nèi)有快遞業(yè)務的公司分為有固定代理點和無固定代理點兩種。有固定代理點的公司為郵政（EMS）；無固定代理點的公司有：申通快遞公司(以下簡稱申通)，圓通快遞公司(以下簡稱圓通)，韻達快遞公司(以下簡稱韻達)，其他快遞公司（如大連小紅馬等），具體情況如下：
郵政（EMS）在東區(qū)食堂旁的郵政儲蓄所內(nèi)有收件的地方，并在西門有一間傳達室作為發(fā)件場所。其他的快遞公司是在校門口隨便占個地方，在固定的時間通知同學前來取包裹并進行收件。
2.外貿(mào)校園快遞業(yè)務的現(xiàn)狀
因為是校園，快遞員在學校的業(yè)務大多是派發(fā)快件。而寄快件按時間季節(jié)不同，會有區(qū)別，大宗的業(yè)務是在畢業(yè)生離校期間，那是大都是行李。
申通：單日發(fā)送快件大致100~200件
圓通：單日發(fā)送快件大致100件
中通，韻達：單日發(fā)送快件大致50件
其他：單日發(fā)件快遞大約40~60件
對于快遞員來說，這個狀況對于他們并不很令人滿意，因為對于他們而言，最大的收入來源于收取快件而不是派發(fā)快件。
3.外貿(mào)校園快遞的特點
（1）快遞點多而雜
校園快遞多，但大多沒有專門的代理點，只能進行發(fā)件業(yè)務，對收件業(yè)務無法良好的進行。而且時間固定，沒有固定的地點，給師生寄取郵件帶來不便。
（2）在價格、服務等方面較好
根據(jù)我們收集的資料，同學們對于申通、圓通及中通在價格、貨物送貨速度及服務態(tài)度方面的滿意度均超過郵政。
（三）快遞中心可行性總結
從調查報告的結果看，我們在校內(nèi)設立快遞中心是非常可行的。對于快遞業(yè)務的合理競爭都是有極大的好處，可以改變現(xiàn)在郵政在校園內(nèi)的壟斷地位，同時也給同學們使用快遞帶來了便利。而對于快遞公司而言，他們也樂于在校內(nèi)建立代理點，可以便于他們業(yè)務的開展，對于校園來說，成立快遞中心，使校園的秩序更加井然，同時也給了學生實踐的機會。
三、項目的具體執(zhí)行程序
第一步：大學生校園快遞中心跟快遞公司達成協(xié)議，由快遞公司的運輸車輛將當天的快件送到快遞中心，由當天快遞中心的責任人核對相關的信息和數(shù)量與交接單上的信息是否一致，并檢查包裹的完整度。確定沒問題后進行簽收，并把前一天收到的快件與運輸車輛進行交接；
第二步：快遞中心員工對到達的快件按照姓氏的第一個字母進行分揀，擺放在不同的貨架上，這樣方便同學們尋找，也方便中心的統(tǒng)計與尋找；
第三步：對于來取貨的同學，要求在場的業(yè)務員認真核對來取件同學的信息，保證同學們能迅速的拿到包裹；
第四步；對于需要送貨服務的同學，根據(jù)個人需要，選擇送貨方式：
（1）對于比較急的同學，可以在收到消息的時候就安排業(yè)務員去尋找包裹并給與他們送去，保證他們可以在預期的時間在預訂的地點收到包裹；
（2）對于只是要求送，但時間沒有要求的同學，可以安排在晚上八點至九點之間把包裹送到同學的寢室，可以使他們在寢室簽收快件。
第五步：快遞中心替快遞公司從同學們手中承接快遞業(yè)務：
（1）同學們自己把快件送到快遞中心，由快遞中心業(yè)務員收取快件進行業(yè)務處理；
（2）同學們打電話給快遞中心，由快遞中心業(yè)務員上門收取快件并回到快遞中心處理。
四、項目創(chuàng)辦益處分析
在校園內(nèi)設立快遞中心，對本系學生、本社團、校內(nèi)師生、快遞員和學校校外環(huán)境這五個方面均有好處。
（一）對本系學生益處分析
傳統(tǒng)的實踐教學，無外乎實驗室教學和校外實習教學兩種模式，兩種模式都有其難以避免的弊端。本項目的創(chuàng)新之處在于，通過建立校內(nèi)實踐教學平臺，達到下述目的：
首先、真正讓學生進行物流企業(yè)運作，變模擬化實踐教學為真實化實踐教學，從而解決了實驗室教學難以解決的問題。本快遞中心的盈虧完全是由學生的實際操作來決定的，這就擺脫了實驗室的模擬環(huán)境，把學生真正放到市場的大潮中去進行磨練。同時，由于該平臺是在學校范圍之內(nèi)進行運作，教師完全能夠對該平臺的運作進行掌控。既給學生以自由發(fā)揮的空間，又能夠在教師的指導下使平臺的運作不脫離教學大綱和教學計劃。
其次、本平臺是企業(yè)化運作，但同時也是教學化管理，完全處于學校、系部和主要指導教師的掌控下。由于這個特性，就可以做到全員參與，可以定期對平臺實際操作學生進行更換，目的是讓所有物流相關專業(yè)學生盡可能參與實踐，同時也可以根據(jù)教學需要，對各個崗位的操作學生定期進行更換，以達到學生全過程參與的目的。由于本平臺完全在校內(nèi)運作，各參與人員均為本校成員。在時間上可以保證參與學生的正常上課，在費用上可以充分利用學校資源為平臺進行支持，學生不必考慮交通、住宿等額外花銷，學校也不必擔心實習學生的安全問題。
總之，本項目的順利實施，能夠達到學校、學生、社團、企業(yè)“多贏”的良好效果。
（二）對社團益處分析
對于社團來說，我們?yōu)闉槲银櫼莆锪鲄f(xié)會提供了一個實踐基地，是社團干事在學習的同時有一個實踐的機會，讓他們可以在學習的同時，自己動手參與到身邊的物流中來。可以在社團的活動中，理解自己平時學習到的知識；也通過實踐使他們能跟好的掌握自己學到的知識。在實踐中掌握知識。可以讓他們了解快遞的作業(yè)流程，在另一邊，我們社團也和快遞公司取得聯(lián)系，為以后社團走出校園，到校外參觀實踐提供一個良好的機會。提高社員成員對學習的積極性，提高社團凝聚力，促進社團的發(fā)展。
（三）對師生的益處分析
對于師生們來說，我們在校園中建立快遞中心，為他們的日常生活提供了便利，他們以后不必在特定的時間里趕去去包裹，可以選擇適合自己的時間去取，而且我們提供的送快遞上門的服務，也為時間有沖突的同學們提供便利，不必再麻煩得自己想辦法擠時間去取包裹或麻煩同學去走一次。在另外一方面，學校內(nèi)郵政的價格居高不下，同學們在寄件的時候沒有更多的選擇，只能去郵政發(fā)包裹，有些同學不愿忍受郵政的價格，只能聯(lián)系校外的快遞在特定的時間去校外寄件，這對他們也不是很方便。但設立快遞中心以后，同學們可以在自己方便的時間來發(fā)件，并且有多家快遞公司供他們選擇，總會有一家可以給同學們滿意的價格。而且，快遞中心的建立，也為勤工儉學的同學們提供了一個打工的地方，這里不僅可以讓他們打工，還能讓他們在這學習，了解快遞的作業(yè)流程。
（四）對快遞公司的益處分析
對于快遞公司來說，我們設立快遞中心，可以給他們提供很多的便利。他們以后不必為了幾件包裹，在校外進行漫長的等待，只要到校內(nèi)把包裹放下，就可以離開，進行別的業(yè)務，為他們節(jié)約了很多的時間和精力，可以更好地開展業(yè)務。
（五）對學院環(huán)境益處分析
對于學校校外環(huán)境而言，設立快遞中心可以改變現(xiàn)在各家快遞在校門口擺地攤派快件的不良影響。可以使快件的派發(fā)變得更加的合理和正規(guī)化，也可以改善校園環(huán)境，使校門口的環(huán)境變得更加整潔有序。
根據(jù)上面幾方面而言在校內(nèi)建立一個快遞中心，作為我們物流社團的實踐基地對于我們社團、師生、快遞員和校外環(huán)境這幾個方面都是有利的。
五、業(yè)務團隊
1、負責人：
（1）負責快遞中心的經(jīng)營管理工作，制訂管理目標。
（2）保證快遞中心在信守道德、提高服務質量的同時，全面實行服務規(guī)范化。
（3）培養(yǎng)員工樹立為顧客提供優(yōu)質服務的理念。
2、業(yè)務主管：
（1）對各個業(yè)務單據(jù)進行整理和結算。
（2）對倉庫內(nèi)貨物信息的核對，檢查；
（3）檢查發(fā)現(xiàn)業(yè)務問題，并進行處理。
（4）做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數(shù)報財務主管。
3、輪值主管：
（1）保證當日庫存物資完好無損。
（2）跟快遞公司進行交接，簽收快件。
（3）發(fā)貨時，審核領用手續(xù)、驗證審批人的簽名式樣，領取回執(zhí)。
（4）對業(yè)務員進行業(yè)務安排，掌握各個快件的信息情況，如：業(yè)務員。
（5）打印出庫單或入庫單，做到當日單據(jù)當日清理。
4．業(yè)務員：
（1）幫助同學簽收快件，并回收回執(zhí)單。
（2）為同學提供服務，如：送快件上門。
（3）將自己處理的業(yè)務錄入系統(tǒng)，未送達貨物寫明原因。
5．操作員：
（1）根據(jù)需要而定，主要是后勤服務人員，從事清潔整理、設備保養(yǎng)、電器維修等。
（2）將各項業(yè)務信息錄入系統(tǒng)（如快件的操作日志，業(yè)務員，輪值主管）。
（3）接受訂單查詢。
（4）做好問題記錄，并交給相關部門的相關責任人。
（5）對各崗位人員簽到。
（6）認真做好倉庫的安全、整理工作，及時檢查火災隱患。
6．財務主管：
（1）負責財務資產(chǎn)核算。
（2）負責工資核算。
（3）負責費用和成本核算。
六、財務預測
根據(jù)對各快遞公司的快遞員進行調查，可知他們每天大概的發(fā)件數(shù)量為：
申通：單日發(fā)送快件大致100~200件。
圓通：單日發(fā)送快件大致100件。
中通+韻達：單日發(fā)送快件大致50件
其他：單日發(fā)件快遞大約40~60件
根據(jù)從校外這幾家的得到的結算方式，如果在校內(nèi)為他們設立代理點，對于本實踐基地項目而言，我們不會有太大的虧損，可以維持這個代理點的正常運作。這樣也就達到我們的目的。因此，這個項目還是值得我們?nèi)L試去運作的。
快遞發(fā)件利潤分析：
申通按單日平均發(fā)件150件計算150*0.3=45元。
韻達按單日平均發(fā)件50件計算50*0.5=25元。
小紅馬按單日平均發(fā)件60件計算60*1=60元。
收件一天的總收入：45+25+60=130元。
收件一年總收入：130*30*8=31200元。
每天需要三個兼職快遞業(yè)務員：工資大概20*3=60元
快遞業(yè)務員一年工資：60*30*8=14400元。
凈利潤是31200-14400=16800元。
七、結論
實踐基地的建立，為我系學生和本社團提供了一個舞臺。在這個舞臺上，我們可以發(fā)揮我們的才智、實踐知識、運用知識。在這個舞臺上，我們吸收知識，使得我們自己的能力有所提高。并且更好的融會貫通我們的專業(yè)知識，讓我們以后能更好的融入其中，也為自己將來的事業(yè)打下一定的基礎。
我們的校園快遞模式主要通過組織和協(xié)調，把學校外部的快遞公司、學校內(nèi)部彼此分離的快遞代理點整合成整體服務系統(tǒng)，取得1+1>2的效果。本大學生快遞中心可以對有關的資源進行重新優(yōu)化配置，以凸顯此模式的核心競爭力，并尋求資源配置與學生需求的最佳結合點。
期待本方案的實施能夠使本校校園快遞水平得到改善，朝著良性穩(wěn)定的方向不斷發(fā)展，也期待本項目為更多的同學增加實踐經(jīng)驗，以利其今后的發(fā)展。
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