市場經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理論文
一、市場經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸?shù)牡匚慌c特點(diǎn)
公路運(yùn)輸在所有的運(yùn)輸方式中，是唯一一個(gè)可以門對門或者稱之為可以把貨物送到家門口的一種運(yùn)輸方式，雖然鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)角度上講，運(yùn)輸費(fèi)用更為廉價(jià)，但是，這些運(yùn)輸方式受到的限制太多，比如伴隨著鐵路運(yùn)輸?shù)蔫F路或是水路運(yùn)輸?shù)纳钏劭冢@都使得這些運(yùn)輸方式必須與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合，才能使物流的作用發(fā)揮到最大，或者說沒有公路運(yùn)輸就沒有如此便捷的物流體系，因此公路運(yùn)輸是眾多運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)。公路運(yùn)輸相對于其他的運(yùn)輸方式投入相對來說要小得多，因?yàn)闊o論是客車還是貨車，它們的成本相對于火車、游輪、集裝箱來說都是非常小的，而且在中國分布范圍最廣闊的是公路而不是鐵路，或者是深水港口，這就使得公路運(yùn)輸可以時(shí)刻投入使用，而不用做大量的前期建設(shè)，減少了大量的資金投入，而且，無論是貨運(yùn)還是客運(yùn)等公路運(yùn)輸，一般都是短途或者少量的中途，這就使公路運(yùn)輸?shù)馁Y金流轉(zhuǎn)速度比較快，或者說可以在短期內(nèi)得到收益，用這些收益來擴(kuò)大生產(chǎn)，招聘司機(jī)都是非常便捷的。司機(jī)的招聘相對來說也非常方便，不像其他運(yùn)輸方式的駕駛員，需要有專業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備，需要專業(yè)的、高素質(zhì)的人才，甚至是一些專門培養(yǎng)的高材生。公路運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)一般只要有相應(yīng)的駕駛證，強(qiáng)健的體格，吃苦耐勞就完全可以勝任這項(xiàng)工作。另外，公路運(yùn)輸可以深入到各個(gè)地方，大到跨省的高速公路，小到城鄉(xiāng)結(jié)合的水泥路，甚至是磚路，公路運(yùn)輸都可以通過，可以深入到各個(gè)城鎮(zhèn)，甚至是開到小區(qū)樓下，相對來說更加人性化，實(shí)現(xiàn)送貨到家的快遞服務(wù)，所以無論是運(yùn)貨還是接送客人，都能比其他的運(yùn)輸方式適應(yīng)人們的需求。公路運(yùn)輸還有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)就是可以深入到山區(qū)或是偏遠(yuǎn)的地區(qū)，我國是一個(gè)幅員遼闊，領(lǐng)土非常寬廣的大國，有一些省市深居內(nèi)陸，例如新疆，西藏，在這些地方鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸非常少，甚至沒有，航空運(yùn)輸價(jià)格相對來說又太高，所以，公路運(yùn)輸就起到了大大的彌補(bǔ)作用。在這些地方，公路運(yùn)輸成為主要的甚至是唯一的運(yùn)輸方式。在遇到特殊情況時(shí)，比如地震，海嘯，泥石流等自然災(zāi)害，公路運(yùn)輸可以說是唯一通往那里的通道，所以，公路運(yùn)輸在眾多的運(yùn)輸方式中起著無可替代的地位。
二、市場經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸與地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長
公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的增長有著千絲萬縷的關(guān)系，公路運(yùn)輸自身不但可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長，還可以起到帶動(dòng)作用，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“要想富，先修路”，在這一至理名言的催動(dòng)之下，各地紛紛掀起了一陣修路風(fēng)潮，如今，公路已經(jīng)深入到了各個(gè)城鎮(zhèn)、村莊，甚至是偏遠(yuǎn)的山區(qū)。而公路的修建反過來又使得公路運(yùn)輸達(dá)到了極大的發(fā)展，使得公路運(yùn)輸更加靈活，可以深入到全國各個(gè)地方。大家都知道道路是可以帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的，比如，當(dāng)時(shí)石家莊火車站的建立，由于一些原因從別處偏移到了石家莊，使得石家莊從當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)小村落一躍成為今天河北省的省會(huì)，可見道路對經(jīng)濟(jì)的增長有著極大的帶動(dòng)作用，可以調(diào)高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏剑绕涫菍ζh(yuǎn)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的生活水平的提高是有著非同小可的作用的，而公路對周邊的帶動(dòng)作用與鐵路相比不相上下，公路運(yùn)輸作為一種基礎(chǔ)性的運(yùn)輸方式，使得公路周邊的城市、村落的居民的出行更加便捷，貨物的流通也更加的方便，一些依托公路而建立起來的飯店、汽車修理廠、旅店等等，很好的完善了公路運(yùn)輸事業(yè)。當(dāng)然，公路的保養(yǎng)也為當(dāng)?shù)氐木用裉峁┝艘环莘浅２诲e(cuò)的工作崗位，增加當(dāng)?shù)氐腉DP，也可以招商引資，這對公路周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射作用是非常深遠(yuǎn)的，隨著公路運(yùn)輸?shù)牟粩嗤晟疲貐^(qū)與地區(qū)之間的往來越來越密切，信息的交流和溝通也越來越發(fā)達(dá)，公共交通事業(yè)越來越發(fā)達(dá)，這就使得當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)事業(yè)日益騰飛，百姓富裕了，社會(huì)自然就會(huì)更加的和諧美滿，這也在一定程度上促進(jìn)了全面小康社會(huì)的建設(shè)，人們的需求日益被滿足，社會(huì)就會(huì)更加穩(wěn)定，反過來又會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的飛速增長。
三、市場經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸?shù)墓芾?/strong>
在我國市場經(jīng)濟(jì)體制下，為了適應(yīng)社會(huì)的飛速發(fā)展，我們要對公路運(yùn)輸進(jìn)行管理，甚至是改革。要想使公路運(yùn)輸有長足的發(fā)展，就要進(jìn)行體制改革，要讓公路運(yùn)輸?shù)捏w制與我國的市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)，對公路的規(guī)劃和建設(shè)要符合生態(tài)發(fā)展，注意節(jié)約成本，要做出精確的預(yù)算和合理有效地規(guī)劃，這就涉及到材料的購買、工人工資的確定、員工的效率、技術(shù)的革新，大機(jī)器的'應(yīng)用和折舊所產(chǎn)生的費(fèi)用，行政管理人員的工資，廢料的利用率以及污水、排泄物的處理等等。另外，在節(jié)約成本的同時(shí)，還要保證公路的質(zhì)量，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，這都需要做好預(yù)算，并且認(rèn)真的貫徹和落實(shí)，注重信息的溝通和資源的共享，要在貨車、客車等車輛上安裝GPS定位設(shè)備，以確保時(shí)時(shí)監(jiān)督車輛的狀況，以期在車輛出現(xiàn)狀況時(shí)在第一時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，特別是對于物流公司，這一點(diǎn)是非常有用并且有效的。除了利用“看不見的手”，我們也要兼顧政府的力量，一些公益性、公共性、非營利性或保障性的建設(shè)需要政府的支持或投資，例如公交車的投入和使用。政府要做出合理的線路規(guī)劃，做大量的基礎(chǔ)建設(shè)等等，政府也應(yīng)該對車輛進(jìn)行管控，比如限號(hào)政策，以提高空氣質(zhì)量，減少尾氣的排放。在人們生活日益富足的今天，公路運(yùn)輸也越來越普遍和不可缺少，公路運(yùn)輸方便了人們的出行和貨物運(yùn)輸，也在搶險(xiǎn)救援中發(fā)揮了不可或缺的作用，因此，在我國市場經(jīng)濟(jì)日趨完善的時(shí)代背景之下，如何加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)墓芾恚瑤?dòng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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