蓄電池充放電的管理裝置設(shè)計(jì)論文
本系統(tǒng)的面向?qū)ο髣?dòng)力和照明所用的鉛酸蓄電池。蓄電池作為大型動(dòng)力機(jī)器的主要的動(dòng)力源和照明源，因此每天都要對(duì)數(shù)百個(gè)大功率蓄電池進(jìn)行充電，以儲(chǔ)存維持工作所需的電能，同時(shí)還要按照一定的時(shí)間周期對(duì)這些蓄電池進(jìn)行維護(hù)性放電作業(yè)，以保證其維持良好的儲(chǔ)能效果。因此充放電過程對(duì)于蓄電池來說是十分重要的，但在以往的蓄電池實(shí)際使用中，往往過分強(qiáng)調(diào)蓄電池的放電能力和使用壽命，常常忽略了蓄電池充放電過程對(duì)其產(chǎn)生的嚴(yán)重影響。事實(shí)上，經(jīng)過多年研究表明，蓄電池的充電和放電過程是蓄電池使用效果和使用壽命最為重要的影響因素。所以充放電的好壞無論是對(duì)蓄電池的使用效果，還是對(duì)蓄電池的使用壽命都是非常重要的。
因此本課題以大功率的鉛酸蓄電池充放電為模型，設(shè)計(jì)了一套蓄電池的智能化充放電管理裝置。以實(shí)現(xiàn)對(duì)2。35V 100A容量蓄電池進(jìn)行充放電測(cè)量和控制，即最終完成的充放電管理系統(tǒng)是以8051單片機(jī)為主控單元，配合電壓電流的采樣及測(cè)量單元，通過PI閉環(huán)調(diào)節(jié)控制蓄電池恒流充放電，從而實(shí)現(xiàn)蓄電池的充放電管理。
針對(duì)蓄電池充/放電的過程中電壓信號(hào)與電流信號(hào)的測(cè)量與控制問題，在研究設(shè)計(jì)過程中，通過對(duì)其充放電方法及測(cè)量與控制技術(shù)的研究，以大功率蓄電池充放電為模型，完成了對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電測(cè)量與控制能力的智能型大功率蓄電池充放電管理裝置的設(shè)計(jì)，其中主要完成了以下幾方面的工作：
（1）通過對(duì)蓄電池充放電方法的研究，提出了大功率蓄電池的智能型充放電測(cè)量與控制設(shè)備的設(shè)計(jì)方案；
（2）通過合理設(shè)計(jì)電路，以普通光藕實(shí)現(xiàn)了對(duì)電流信號(hào)的隔離測(cè)量，較好的解決了采用單一AD測(cè)量?jī)煞N變化范圍相差較大的'信號(hào)的測(cè)量問題；
（3）通過采用模塊單元設(shè)計(jì)的方式，提高了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的通用性和可行性，有力的保證了該設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用。
通過課題的設(shè)計(jì)，較好的解決了蓄電池充放電測(cè)量與控制的實(shí)際問題，系統(tǒng)的測(cè)量精度與控制精度均較為理想，取得了較好的應(yīng)用效果，該課題的完成將極大的改善各大艦船中大功率蓄電池的充放電條件，提高蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品質(zhì)量水平，將有力的推動(dòng)蓄電池的進(jìn)一步應(yīng)用。
【蓄電池充放電的管理裝置設(shè)計(jì)論文】相關(guān)文章：
常減壓裝置安全管理的論文05-26
線纜外皮剝皮裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用論文04-21
自動(dòng)冷卻裝置設(shè)計(jì)原理與程序設(shè)計(jì)論文04-21
新型路面發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)與初步研究論文04-12
解析安全車距預(yù)警裝置設(shè)計(jì)論文04-21
臨界裝置和試驗(yàn)安全管理探索論文07-04
傳動(dòng)裝置論文05-22