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是與非議論文

時間:2021-08-29 13:51:17 議論文 我要投稿

關(guān)于是與非議論文

  站在不同的立場就會有不同的是非觀,判斷的標(biāo)準(zhǔn)則取決于自身所選擇的角度。

關(guān)于是與非議論文

  ——城市交通的破壞者?

  武漢市交管部門通過媒體確認(rèn)電動車違規(guī)造成交通事故占全市事故總量的77%,電動車違規(guī)已經(jīng)成為成為交通文明最大障礙。由于道路交通法規(guī)的尚未完善導(dǎo)致電動車駕駛員受約束較少,在人行道,過街天橋等地都可暢行無阻。再加上有些電動車駕駛員的交通安全意識薄弱,在機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線乃至背街小巷行駛速度過快,且無視交通法規(guī)逆向行駛,經(jīng)常造成不應(yīng)發(fā)生的交通事故,給自身和他人的安全均構(gòu)成威脅。

  77%這個數(shù)字令人觸目驚心,我們身邊發(fā)生的由電動車引發(fā)的交通事故也不在少數(shù)。由此看來,電動車確實該限。

  ——綠色環(huán)保的生活助手?

  為保護(hù)環(huán)境,各地紛紛響應(yīng)國務(wù)院“節(jié)能減排”的政策。人們出行越來越提倡綠色環(huán)保,電動車就成為除自行車外的最佳選擇。城市道路擁堵是城市交通的一大問題,如果有一部分人選用電動單車上下班,則對緩解城市道路擁堵、減輕空氣污染大有好處。而且可以減少石油類產(chǎn)品的消耗,節(jié)省國家能源。

  電動車有這么多好處,好像又不該限了。

  到底電動車該不該限呢,我認(rèn)為該限。雖然電動車具有綠色環(huán)保的優(yōu)點,但在道路安全法規(guī)沒有健全的`那一天,它的安全隱患也是極大的。權(quán)衡利弊,電動車該限。

  我們評論一件事或是一個人的時候,常常要提到“是”與“非”這兩個字,談慣了覺得很自然,有時候我常常想,到底什么是“是”什么是“非”呢?后來我知道了一句話:“實踐是檢驗是非的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”不同立場的人有不同的是非觀,所以經(jīng)常會出現(xiàn)是非難分,莫衷一是的情況,但這種情況是暫時的,“是”終究是“是”。“非”終究是“非”,經(jīng)過實踐的檢驗,“是”的正確性、可行性就會表現(xiàn)出來,并最終得到人們的認(rèn)可。而“非”的缺點也終將暴露無遺。

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