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車子上的心理學

時間:2022-01-26 19:49:58 心理 我要投稿
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車子上的心理學

  電動車行走,依靠的是自身的動力系統,沒有動力,電動車便無法前行,動力系統能讓電動車前進、加速。而電動車前進的時候,又具有制約前進動力的抑制系統,即能剎車,只有前進,沒有剎車系統的車是危險的,電動車在前進的時候,不是只走直線,它還需要轉彎,即具有轉向的能力,才能到達想到的地方。

  人也具備這三點,動力、抑制和轉向。

  人的動力系統有哪些,比如欲望、理想等,驅使人朝著目標前進;人的抑制系統有哪些,比如害怕、否定等,驅使人減慢,乃至停止或后退;人的轉向,如果走一條路不通,那么,人的轉向,轉變思維和信念,幫助人能曲線到達自己想到的地方。

  動力和抑制,誰也離不開誰,只有動力,讓人前進前進,就會撞到墻,或跌下懸崖;而只有抑制,人是無法前進的。抑制觀念或情緒制約了動力,內向的人,就是抑制系統比較強,而外向的人,則是動力系統比較強。

  有時候,人需要去發揮自己的動力,全速前進,才有可能抵達目標,而有時候,人也需要抑制自己。

  動力和抑制,分別體現在人的觀念、情緒和行為上,積極主動的屬于動力;消極被動的屬于抑制。也體現在人面對的環境中,鼓勵理解的環境能促進人的動力;批判壓抑的環境助長人的抑制。

  人需要去激發自己的動力,而抑制是作為輔助功能而存在的,是為了調節動力而存在。但是有的人活著活著,沒有了動力,以抑制系統為主,動力系統為輔,活得沒有動力,沒有希望,這是顛倒了。

  人該活出自己的動力和追求,而不能被抑制的觀念和情緒所限制,抑制是為了調節動力而存在,不能反客為主。

  而人真正想要到達一個地方,抵達一個目標,有時候也不能只依靠動力,還得轉向,只是動力地前進,容易讓人碰壁、鉆牛角尖,而轉向,就像山重水復疑無路,柳暗花明又一村一樣,能讓人看到別樣的天地,別樣的自己和他人。

  然而,在動力、抑制和轉向系統之外,是能駕馭系統的人。能駕馭車的人,才能更好地利用車,如果不會駕馭和操作,了解也無濟于事。

  人除了在生活中,能看到自己處于哪個系統中,有哪些動力和制約的觀念和情緒外,還得能自主,自我駕馭自己的觀念、情緒和行為。

  真正有能力的駕馭不是你能駕馭一輛車,而是你能駕馭自己。

  以自己為車,能看到自己的運行系統,進而駕馭自己,到達自己的夢想地。

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