廈門的變化作文

　　春天，總給人們帶來喜慶，帶來詩意，帶來遐想，帶來憧憬，更帶來希望，而今年的春天，非同一般，更不同尋常！是啊，當2009年的新年鐘聲響起時，也意味著這個不同尋常的春天的來臨——我們偉大祖國的六十大壽即將到來！60年，這在人類的歷史長河中只是彈指一舜間，然而，偉大的祖國卻發生翻天覆地的變化，特別是改革開放30年，我們祖國的變化更是日新月異。作為經濟特區的廈門，充當中國經濟的“突破口”，他的變化更是讓人刮目相看。

　　從我出生到現在，廈門變化了很多。廈門大橋始建于1987年10月1日，1991年4月主體工程竣工，同年5月試通車‘2003年9月，位于廈門環島路海軍碼頭—演武路—白城段的演武大橋通車了；隨著加快海西建設的步伐，廈門最寬闊的跨海大橋——集美大橋又正式通車啦！當你驅車走上集美大橋的跨海部分，“集美大橋”四個大字映入眼簾，這些字，飽含著這位老人對這座橋的贊美之情。繼續向前走，集美大橋呈“M”字形，時起時伏。從集美大橋的高峰處向前眺望，集美大橋的“M”字坡猶如巨龍一樣，蔚為壯觀。2008年5月，集美大橋整體完工，創下世界同型橋梁的建設速度的2—3倍。

　　聽媽媽說，廈門以前是個非常閉塞，出行非常不方便的海盜城市，人們的出行只能靠擺渡，如果遇到臺風天或雨季的話，那廈門島就成了名副其實的“孤島”了。為了改變這一現象，1955年愛國僑領陳嘉庚帶領家鄉人民修筑了廈門海堤，成為當時廈門唯一的出島通道。

　　隨著施工機械哄隆隆的響聲，海滄大橋如一條銀龍舒展在廈門東渡港和海滄投資區之間的西海域上。海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大型三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋。從遠處看，銀藍色的橋體與碧藍天空相輝映，看似長虹臥波，宛如玉帶橫臥在粼粼的海面上。110束平行鋼絲索股，掛在門式索塔上，乃是一幅美不勝收的畫卷。每當夜幕降臨，大橋就像一條民間舞龍，橋塔白光如晝。橋上，縱纜燈火輝煌，真像夏夜銀河星空，顯耀閃亮，給素稱 “海上花園”的廈門錦上添花。

　　“圍島玉帶太壯觀，重重大橋如飛虹。”60年過去了，隨著科技，廈門變得更加美麗，更加富饒了！

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