車的變化見證我的發(fā)展作文

　　我參加工作就開車，也換過許多車，如果尋找著每輛車輪的印跡，我會(huì)欣喜發(fā)現(xiàn)，前前后后會(huì)有多么大的變化。

　　那是1983年，我開著北京吉普車來到新“家”。此時(shí)正值計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換，用戶要增加，市場(chǎng)要擴(kuò)大，我開著它，拉上領(lǐng)導(dǎo)跑太原到忻州，走大同穿朔州，進(jìn)呂梁過陜西，為工廠的發(fā)展馳騁于區(qū)內(nèi)外。多年的跑車，使我熟悉車的每一個(gè)部位，了解它的每一根“神經(jīng)”，它只要有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服，我都能感覺得到。現(xiàn)在來看，它是我所開車中最掏氣、最搗蛋的一輛，也是我最偏愛的一輛。它體質(zhì)不好毛病多，每次出車歸來，我都要讓它上“床”接受檢查、保養(yǎng)，讓它盡快的恢復(fù)體力。車是通人性的，人為車流汗，車為人出力，平時(shí)我對(duì)待它不薄，它也給了我相應(yīng)的回報(bào)。

　　1987年，我換了巡洋艦。它的脾氣很大，愛撂蹶子，在內(nèi)蒙地區(qū)它的大部分兄弟們都打過滾、受過傷，但它在我面前很溫順，跟隨我三年，沒有碰破它一點(diǎn)皮。它的胃口很大，力氣也不小，記得一次我拉山西用戶來草原玩，正趕下雨，在繞行便道中，由于山洪瀑發(fā)，河面水流湍急，兩岸停下了許多車，此時(shí)天將要黑，不能再等，我加大馬力，車從急流中沖了過去，車上的三個(gè)小孩齊聲喊起來：“我們勝利了”。

　　1988年，我開上了伏爾加，它是我們這里的第一輛小臥車。由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，它深一腳、淺一腳地行駛在睛天揚(yáng)灰路、雨天泥水路上。它的“身材”很矮，我總是小心呵護(hù)著它，不讓它受委曲。有時(shí)我寧可讓領(lǐng)導(dǎo)不高興，也不讓它超載。一次去山西，領(lǐng)導(dǎo)想多帶些東西，我硬是護(hù)著不讓。

　　1991年，我把桑塔納從上海接回。它性能好、速度快、耗油低是它的本能。一次我拉著領(lǐng)導(dǎo)出差，遇到了堵車，為了不影響時(shí)間，我選擇了一條踩荒沙漠路線。按照自己設(shè)計(jì)好的方案，憑著多年的開車經(jīng)驗(yàn)，快走沙、漫走泥，在沙梁上加足馬力，風(fēng)馳電掣，進(jìn)行了一次小臥車穿越沙漠表演，在場(chǎng)的人都看傻了眼，領(lǐng)導(dǎo)情不自盡地喊出了“萬歲”。如今，每當(dāng)我回憶起當(dāng)時(shí)的情景，仍然激動(dòng)不已，如同得了一個(gè)冠軍杯一樣，心里涌起了一股甜甜的感覺。

　　1994年，我開上了三凌越野車，人們對(duì)它很是矚目。它的適應(yīng)性很強(qiáng)，冰雪、泥濘、跋山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)，哪里有路哪里就有它的影子。幾次拉領(lǐng)導(dǎo)到外地開會(huì)因堵車不能正常前行，是它走便道、繞小路、鉆巷子勝利到達(dá)目得地。

　　1999年我開上了凌志車，它是日本豐田公司的頂級(jí)車，性能好、配置高。就是因?yàn)樗�的高貴，有重要領(lǐng)導(dǎo)來了我們都用它接送。

　　這么多年來我開過的車真是芝麻開花節(jié)節(jié)高，都是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)第一，它與公司的發(fā)展緊密相聯(lián)。沒有公司這些年來的持續(xù)健康發(fā)展，就沒有我所開的車檔次逐步提高的車。

　　今后，我還要開寶馬、開奔馳，載著我們的理想、載著全公司員工的心愿，駛向美好的明天……

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