2022年車輛交通安全工作總結范文（精選7篇）
一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，這時候，最關鍵的工作總結怎么能落下！但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的2022年車輛交通安全工作總結范文（精選7篇），歡迎閱讀與收藏。
車輛交通安全工作總結1
按照縣級主管部門要求，現將我鎮12月道路交通安全工作開展情況總結如下：
一、黨委政府高度重視，迅速安排部署
我鎮黨委主要領導的高度重視交通安全工作，黨委書記吳穎在黨委會（擴大）安排部署近期交通安全工作，強調所有干部職工務必按照“橫向到邊、縱向到底”的要求開展此項工作。
二、具體工作開展情況
一是強化宣傳工作。我鎮交管辦在學校、村（社區）向師生、村組干部、群眾，現場宣講3次；進村入戶對農戶發放交通安全宣傳手冊70余份；進學校、村（社區）、組發放道路交通安全宣傳資料近800余份；通過鎮、村（社區）、組干部微信群、QQ群發放宣傳資料。
二是嚴抓現場檢查工作。我鎮以“安全生產大排查大整治工作”為抓手，對轄區各類學校、礦山等道路安全進行了檢查，通過這次排查確保不放過任何一個交通安全死角，不漏任何一個道路安全隱患；本月我鎮APP錄入數據1726條，其中違法查處9條，隱患新增5處，占道隱患3條，宣傳5條，安全勸導1704條。
三是落實隱患整改工作。前期我鎮排查出學校隱患共計5處，目前通過設置安全標識標牌等方式落實整改3處，其中2處已排除安全隱患。
三、工作亮點
我鎮對易結冰路段完善安保設施和警示標牌，積極開展交通安全宣傳教育；對易結冰區域通行的汽車、摩托車、拖拉機等各類機動車輛進行排查，嚴禁無牌無證、超員、違法載人、非法載客等車輛通過易結冰路段并勸導糾正交通違法行為，同時通報交警管理部門及轄區派出所，依法處理；加強途徑易結冰路段過往車輛的管理。
三、下一步工作打算
一、我鎮將持續開展此項工作，對檢查出的問題認真分析，舉一反三，補齊短板。
二、我鎮將持續開展交通道路安全隱患的排查工作，統籌考慮隱患整改措施。
車輛交通安全工作總結2
2020年以來，全市公安交管部門在市委、市政府和市公安局和省廳交警總隊的堅強領導下，不斷創新治理體系，提升治理能力，實現了打擊整治戰果突出，事故指標穩中有降，緩堵保暢效果明顯，交通設施日益完善，服務水平穩步提升，塑警鑄魂有效推進的工作目標。現將主要工作情況總結報告如下：
一、主要工作開展情況
（一）忠誠擔當，攻堅克難，安保能力實現新提升。在新冠疫情防控工作中，支隊在葉集、長嶺關等省際交界處，抽調50名警力，成立工作專班，協調市、縣區衛生防疫、交通等部門，實行24小時聯勤聯動勤務機制，從1月20日啟動以來，成立了疫情防控專班，協同衛生健康、交通運輸部門設置疫情防控檢查點61處，累計出動警力6300余人次，檢查車輛61萬余輛次。支隊高速二大隊副大隊長高顯才榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人稱號，9月8日上午10時，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。大會對全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人、先進集體，全國優秀共產黨員、全國先進基層黨組織進行表彰。其中，市局交警支隊高速二大隊副大隊長高顯才榮獲表彰，是我市唯一獲此殊榮的先進個人。2020年以來，支隊超前謀劃，完善預案，優化勤務，壓實責任，堅決落實隱患清零、秩序凈化、警示曝光、協同共治措施，全力做好重大活動和惡劣天氣安全保衛工作。全市公安交警部門圓滿完成了2020年春運、全國“兩會”等重大系列道路交通安保任務。今年以來（截止11月20日），全市共發生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受傷，直接經濟損失約311.7萬元，與2019年同期相比，事故起數減少319起，減少37.79%；死亡人數減少96人，下降47.78%；受傷人數減少345人，下降34.94%；直接經濟損失減少81.5萬元，下降19.47%。
（二）緊盯源頭，清理隱患，事故防線實現新鞏固。會同公路部門，部署開展了公路安全隱患查整活動，對全市190處事故多發路段全面落實了支隊領導包縣區、大隊領導包鄉鎮、中隊領導包路段的道路交通安全三級包保責任制；依托市政府道路交通安全工作聯席會議，對34處公路安全隱患進行掛牌督辦（其中市級督辦2處，縣級督辦32處，截至11月20日，已全部治理完畢）。曝光10家高風險運輸企業，對118家次客運、危化品運輸、貨運企業進行督辦整改；抄告市交通運輸部門全市1621輛危險品運輸車輛以及124輛逾期未檢驗危險品運輸車輛、29輛逾期未報廢危險品運輸車輛信息。截止11月20日，支隊機動車安全檢驗監管中心共審核機動車262370臺，退辦整改涉嫌“唯一性”異常的車輛60臺（恢復原狀2臺，鎖定7臺）；發函比對外籍車57臺，發現并銷毀持雙行駛證220本。一審通過率95.14%。2020年以來，共督促報廢各類車輛28108輛，其中淘汰國三以下標準柴油貨車5550輛,登記新能源車輛688輛。
（三）重拳出擊，常態長效，秩序整治亮出新戰果。先后開展了預防道路交通事故專項攻堅行動、“固安行動”、“減量控大”行動、“一盔一帶”行動、酒駕醉駕異地互查行動、貨運車輛拋灑滴漏綜合整治、夏秋季農村公路違法超員和違法載人專項治理、“守護平安—2020秋季攻勢”、全市農村地區酒駕醉駕專項整治、“百日會戰”等專項整治行動近20個，落實高等級巡邏防控和戒備勤務，依托全市15個交警執法站，緊盯城市、高速、國省道、農村公路“四大主戰場”，嚴厲查處酒駕、醉駕、假牌、套牌等嚴重交通違法，全面凈化道路通行秩序。共查處各類交通違法112.3余萬起，其中飲酒駕駛3147起、醉酒駕駛1004起、超速行駛12.6萬起、貨運超載3384起、貨車“百噸王”13起、無證駕駛7600起、行人和乘車人交通違法41275起、非機動車違法85867萬起，暫扣駕駛證2486本、吊銷駕駛證1233本，行政拘留532人，記分63.4萬分。對486起涉嫌危險駕駛和交通肇事罪案件立案調查，刑事拘留41人、提請逮捕15人，移送起訴案件438起。
（四）突出重點，聚焦發力，創城管理再上新臺階。按照今年創城工作的部署，牽頭制定了市局創城工作方案、文明交通提升重點工作方案和交通秩序整治考評辦法；對照測評標準,對城區主次干道、道路交口15類影響創建的突出交通違法全面加強管理，及時通報各大隊創城交通管理考評成績。部署中心城區堵點亂點整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機動車不各行其道等交通違法集中整治行動，支隊牽頭制定了市局創城工作方案、文明交通提升重點工作方案和交通秩序整治考評辦法；對照測評標準,對城區主次干道、道路交口15類影響創建的突出交通違法全面加強管理，部署中心城區堵點亂點整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機動車不各行其道等交通違法集中整治行動，共查處各類交通違法行為53.96萬起，其中違法停車15.53萬起、違反標志標線6.59萬起，非機動車及行人交通違法5.7萬余起。在強化整治的同時，支隊還同步加強了基礎設施的投入和建設，2020以來，創城道路交通基礎設施建設全面提速，總投資近600萬元。相繼完成開發區、城南片區指路標牌更新320塊、主城區31個路口“飛線入地”、建設行人過街遮陽棚37個、行人闖紅燈抓拍7處、設置護欄9000米。其中，利用市財政投資187萬元，施劃熱熔交通標線11萬平方米、新增了9個路口的交通信號燈、設置交通護欄11000米、設置電子監控50處（其中5處系高空監控）、提示標牌100塊、提示標語貼300塊、在40個重點路口噴涂了地面文明交通提示。
（五）強化建設，服務實戰，技防水平實現新突破。深入開展公安交警大數據實戰應用體系建設深化2020年攻堅行動，有序推進“資源整合、數據治理、應用提升、安全加固”四項攻堅行動。梳理排查全市公安交警各業務應用系統共49個（整合后保留35個）。支隊各類專線網絡鏈路991條，2個標準化數據機房的各類信息化硬件設備523臺。完成支隊直屬大隊（城區1722，高速155路相機）、3個縣區大隊（金寨1664、舒城856、霍邱777路相機）的卡口過車圖片匯聚，實現以上5174路相機的過車數據和市局神眼搜車的全量共享。完成支隊直屬大隊視頻的匯聚（城區卡口視頻1722路、視頻監控829路；高速卡口視頻155路、視頻監控140路），實現以上6143路相機的視頻與市局海康平臺的全量共享。強化全市集成指揮平臺實戰應用，該平臺已備案并接入1045個卡口(352個公路卡口和固定測速，693個城區路口卡口)、3167個視頻監控和2365個執法取證設備。通過平臺開展軌跡分析17342起，人工布控250467起；平臺共預警838605起，其中有效預警11750起，預警有效簽收37004起，出警攔截9778起，成功攔截7417起，成功率75.9%，現場處罰5008起，上傳現場攔截圖片1147起。配合事故中隊和其它警種跨省布控嫌疑車輛32起；簽收、分析研判部局下發的嫌疑車輛159起并全部布控。為加強全市高速公路管理，高速公路測速監控一體機3套、高速公路霧天智能警示設備3套；完成支隊289萬元智能交通管控平臺及高速二級平臺升級改造項目工作。按照安徽省人民政府辦公廳關于高速公路兩個系統優化完善建設方案建設要求，編制支隊市級指揮調度平臺建設方案，向市政府爭取建設資金。該項目納入市政府“雪亮”工程統籌建設，目前，雪亮工程已基本完成招標。為了進一步規范交通組織、事故預防、勤務改革和專項治理工作，在鄭剛副市長的關心和支持下，7月19日，交警支隊指揮中心正式恢復啟用。根據實戰需要指揮中心設立接處警崗、視頻巡邏崗、指揮調度崗、分析研判崗、緝查布控崗、綜合控制崗位、數字化城管崗等基本崗位，實行指揮長負責制。截止到11月20日，視頻巡查發現并指令查處各類交通違法行為2萬余起、調度處置擁堵警情150余起。有效整合視頻資源，為辦理相關案件提供數據平臺，通過對車輛的軌跡分析、人臉識別、視頻跟蹤等多種技戰法，對網逃人員、事故逃逸等目標進行跟蹤鎖定、精準布控。先后為各類案件辦理和社會求助調取錄像回放106次，成功為湖北省浠水縣公安局鎖定肇事逃逸車輛、三十鋪消防隊鎖定目標車輛和嫌疑人提供有效信息支撐。
（六）緊隨民意，為民履職，交管改革呈現新亮點。優化車駕管業務流程，拓展服務渠道，出臺交管業務“一證辦”“就近辦”“網上辦”“社會辦”等一系列措施；依托全市郵儲網點、4S店、車輛檢測機構辦理六年免檢、車輛登記、核發臨牌、補換駕駛證等業務，方便群眾就近辦理。引導群眾通過登錄互聯網交通安全綜合服務管理平臺、“交管12123”APP，在網上辦理申請臨時號牌、補換領行駛證、申領免檢標志、補換駕駛證等25項交管業務。強化12123語音服務平臺功能，增加12123接線人員，為群眾提供業務咨詢、導辦和信息查詢回復等。共完成機動車業務458194筆，駕駛證業務460895筆，科目一考試172940人次，科目二考試161932人次，科目三考試144573人次，安全文明考試121816人次。互聯網綜合服務平臺新增注冊用戶67475人，為群眾提供12123語音服務23381次、互聯網業務辦理25529筆、警郵中心提供各類服務36400余筆。截止到11月20日，全市機動車保有量889951輛，駕駛人保有量1602269人。新注冊登記機動車64146輛，非機動車登記5607輛，新考辦駕駛證129892人。加快推進執法辦案場所規范化建設，一大隊執法辦案管理中心目前已完成建設工作，四大隊執法辦案管理中心圖紙設計和相關預算工作已完成。會同市衛健委聯合制定《關于加強警醫合作做好道路交通事故緊急醫療救治工作的通知》，對全市建立交通事故傷員醫療救治網絡、事故重傷員救治專家庫、建立交通事故救援“綠色通道”、事故救援應急保障長效機制，適用快撤快處輕微道路交通事故14951起。
（七）圍繞中心，服務大局，交管宣傳營造新氛圍。上半年，市局交警支隊圍繞文明城市創建、交通事故預防、“一盔一帶”專項整治工作，更新交警支隊機關、車管所（各工作站、服務站）、各大隊機關、25個交警崗亭、長江苑小區以及各違法、事故處理窗口宣傳欄、宣傳展板80余塊，發放一封信、宣傳折頁等20萬余份。在省級以上主流媒體刊發正面宣傳報道145余篇（條），其中，中央電視臺采用4條；中央廣播電臺采用2條；新華社APP采用7條；經濟日報APP采用1條；CCTV今日說法采用13條；人民公安報交通周刊采用5條；安徽電視臺采用60條；安徽日報APP采用3條；安徽廣播電臺采用10條；安徽法制報采用40條。特別是在新冠疫情防控的關鍵節點時期，支隊積極加大宣傳力度，其中1月30日開展一直播“交警值守 護航平安”單條瀏覽量112萬次。2月23日公安部交管局微信公眾號采用支隊素材“不知道你是誰，但知道你去哪里，致敬！”瀏覽量2萬次，轉發222次。
（八）黨建引領，激發動力，隊伍建設展現新風貌。牢牢把握對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明的總要求，錨定“四個鐵一般”公安交警鐵軍標準，嚴格落實三會一課制度，扎實開展“三個以案”警示教育，深入推進“規范執勤執法嚴格隊伍管理”專項整治“回頭看”等專項行動。嚴格落實大病救助、健康體檢、調休補休、營房修繕、后勤保障等愛警暖警措施，為基層單位更新7臺警車、17個保溫餐臺全部發放到一線，支隊三大隊及毛坦廠中隊營房主體工程建設已完成。安排專項資金80萬元，修復因暴雨洪水損毀的圍墻、營房屋面漏水。為全體民警輔警共793人分批購買了人身意外保險，隊伍凝聚力、戰斗力不斷提升。2020年以來，支隊共有19個集體，242人次受到上級表彰（其中1名同志榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人稱號，7名同志榮立個人三等功，21名同志榮獲全省優秀人民警察、1個單位榮獲全省公安機關“百優所隊”榮譽稱號。機動大隊輔警王飛獲評“全省公安交警系統工作績效突出個人”）。
二、對存在問題的分析研判
一是道路交通事故防控壓力依然較大。2010年全市道路交通事故主要指標呈全面下降的良好態勢，但仍然發生一次死亡3人以上較大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形勢依然嚴峻。
二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基礎設施薄弱以及道路交通安全管理精細化水平不高的制約，城市道路違法停車、國省道大貨車闖紅燈等多發性、重復性交通違法行為整治還未探建出常態化整治模式。源頭管理管理水平不高，機動車報廢率、檢驗率等重點工作績效考評項目名次低位徘徊問題未得到有效改變。
三是公安交警隊伍建設仍需持續加強。交警中隊警力不足，隊伍整體年齡老化，警務實戰效能不強，規范執法水平不高，隊伍活力不足等問題依然較為突出，事故預防工作辦法不多、措施不硬、落實不嚴，影響和制約了交管工作的整體效能和長遠發展。
三、2021年工作打算
2021年，在抓好防事故、保安全各項工作措施落實落地的同時，市局交警支隊將立足當前、著眼長遠，結合交通管理基層基礎建設攻堅，大力加強基層基礎建設，針對性強化基礎性、源頭性工作，夯實交通管理工作根基，推動全市公安交通管理工作持續健康發展。
（一）立足主干道路，打贏預防減少道路交通事故主動仗。大力推進嚴重交通違法整治長效機制建設，堅持全面從嚴執法強化重點車輛動態監管，加強惡劣天氣道路交通安全應急管理。
（二）立足精細管理，打贏創建文明城市交通管理攻堅仗。構建現代城市交通管理警務體系堅持智能化、標準化、精細化。進一步優化交通設施、優化交通組織、優化路網功能，嚴密監控網絡，精準誘導標識，優化信號配時，提高通行效率，著力打造有序暢通、安全文明的城市交通環境。推動解決城市停車問題，完善電動自行車、低速電動車通行管理措施。
（三）立足農村道路，打贏農村道路交通安全管理綜治仗。推動縣區政府健全交通安全治理架構，繼續推行“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”交通安全管理模式和“兩站兩員”建設。
（四）立足源頭治理，打贏道路交通安全源頭管理監管仗。健全完善重點車輛和駕駛人監管機制，探索建立運輸企業“紅、黃、綠”三級預警管理制度，加強事故深度調查和責任追究。深化探建發揮信用體系作用，落實隱患排查常態長效工作機制。
（五）立足科技應用，打贏道路交通安全科技引領信息仗。打造先進的警務實戰指揮體系，增效智能交通安全系統融合，積極報請、加快推進公安交警指揮中心建設，努力實現交通數據資源深度分析挖掘和實戰應用。
（六）立足文明交通，打贏安全文明交通意識提升宣教仗。精準推送提示警示信息，堅持交通安全風險隱患定期曝光機制，大力推進深化交通安全“七進”宣傳活動，實行交通違法有獎舉報，穩步提升人民群眾文明交通意識。
（七）立足民生警務，打贏公安交管服務水平提升攻堅仗。完善互聯網交通安全綜合服務管理平臺，不斷完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重點領域服務管理改革，深化車檢改革、駕考改革、道路交通事故快處快賠機制改革，推動跨省異地繳納交通違法罰款改革和“兩個教育”工作等舉措落地見效。
（八）立足規范執法，打贏公安交警執勤執法形象提升仗。牢牢把握“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”總要求，緊緊聚焦“四個鐵一般”標準，大力推進公安交警隊伍革命化正規化專業化職業化建設，一體推進思想政治建設、干部隊伍建設、全警實戰練兵、宣傳輿論工作、退休干部服務和決勝脫貧攻堅等工作。
車輛交通安全工作總結3
上半年，認真落實省、市、縣領導關于安全生產會議和講話精神及重要批示，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，圍繞堅決防范發生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責任制的落實，以開展“安全生產三年行動”、“三大行動百日攻堅”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動、“安全生產月”和“安全生產三湘行”等行動活動為契機，認真貫徹執行交通安全生產法律法規和規章制度，以落實企業安全生產主體責任和《地方黨政領導干部安全生產責任制規定》為重點，強化交通安全管理工作，全面落實企業安全主體責任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護交通安全生產持續穩定。現將上半年的安全工作總結如下：
一、上半年工作開展情況
今年是安全生產三年行動關鍵之年，我局以“三大行動百日攻堅”行動為契機，采取切實可行的措施加強交通運輸安全生產管理，落實安全責任，加強法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產責任事故為目標，積極推進交通運輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產管理工作，確保安全生產管理工作有序進行。
（一）認真抓好安全生產的各項工作
道路運輸服務中心：以開展“打非治違”行動為契機，強化部門聯動，積極與政府、應急、交警、公安等部門協調多次開展集中執法行動，把“打非治違”專項行動、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監管相結合，全面加強交通安全生產各項工作。整治期間共出動執法檢查人員1560人次，查處非法運營車輛69起，有力的打擊道路運輸違法行為。
公路建設養護中心：強化安全監管措施，明確責任，全面加強公路安保設施管護工作，排除公路運行安全隱患。一是加強公路安保隱患排查，將轄區公路分為三個片區，分區域分時段對小型護欄、隱患改造工程、重點路段時行拉網式安全檢查，制定統一方案加強整改，及時跟進督促；二是加大巡查頻率。提升安保設施管護水平，完善管養配合，做好公路的養護保潔，強化路面病害處治力度，及時修補、修復沿線公路安全標志等設施，確保了國省干線公路設施的完好、道路安全暢通。三是積極對省、市交辦和日常巡查發現的163處頑瘴痼疾隱患進行整改， 目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進行前期的設計工作。
水運事務中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉鎮進行全面的水上交通安全巡查，重點檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術狀況是否適航，救生、消防設備是否配備齊全；堅決打擊船舶超載、無證駕駛、非運輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農用船6起），罰款金額1.21萬元，發現安全隱患11項，均已整改到位。
質量安全監管部門：積極加強對交通建設施工項目全過程的監管，上半年開展集中安全生產專項行動60多余次，日常巡查210多余次，出動質量安全監督執法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時發現質量安全問題，及時整改，有效遏止了交通建設領域工程建設質量事故、安全生產事故的發生。
城市客運服務中心：以開展城市客運“打非治違”專項整治活動為契機，強化部門聯動聯合執法，積極與政府、安監、交警、市場監管局協調多次開展多部門集中執法行動，把城市客運交通安全守護行動與安全隱患排查治理和日常安全監管相結合，全面加強安全生產各項工作，對轄區城市客運經營單位進行了安全檢查10余次，發現安全隱患3處，現場整改安全隱患1處，限期整改1處。2021年上半年在城市區域打非治違整治期間共出動執法檢查人員210人次，查處非法運營車輛28起，查處違法違規車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運營運違法行為。
（二）細化安全生產工作措施
1、抓好安全源頭管理，確保交通運輸安全。水運事務中心一是嚴把船員關，所有船員必須培訓合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴把船舶檢驗關，確保船舶證書證照齊全有效、技術性能適航。三是嚴把規章制度關，嚴格執行“七不發航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴把安全檢查關。根據安全檢查的規定，水運事務中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現場整改的責令現場整改，對不能現場整改的安全隱患，按要求下達事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運輸服務中心加強“兩客一危”重點營運車輛動態監管。全面貫徹執行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》和《懷化市道路運輸安全“隱患清零”工作實施辦法》，加強督查，實現了對道路客運車輛、危險貨物運輸車輛的有效監控。根據省“兩客”智能平臺數據通報，甄別核實的屬實的違章1起，我中心已督促沅陵客運分公司按照內部管理規定對車輛和駕駛員進行了處理。
2、抓好專項整治行動，促進安全管理。一是扎實開展道路運輸安全“隱患清零”行動。認真貫徹落實上級部門關于安全生產工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治，突出道路運輸重點領域和薄弱環節，對轄區生產經營單位進行了突擊檢查25次，發現安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設計與施工缺陷路段25起；在國省道路與農村公路平交路口消除安全隱患92起；落實“一超四究”制度34起；不停車檢測系統發現超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實做好防洪度汛工作。認真落實國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險、抗大災”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點，特別對采砂船等重點船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預警短信平臺及時向涉水企業、船員、鄉鎮安全員發布雨情、水情信息，以實在的舉措，扎實的作風全力以赴做好今年的防汛各項工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會的統一安排部署， 6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實安全責任，推動安全發展”為主題的第二十個全國安全生產活動月的宣傳活動。活動現場共展出了關于道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向群眾發放各類交通安全知識手冊近1500余份，增強了人民群眾安全出行意識。深入開展“6進”活動，縣水運事務中心工作人員在北溶九校開展安全生產宣傳教育活動，向學校的師生們現場講解水上防溺水保安全知識，同時贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業本給學生，大大增強了師生們的水上交通安全意識。
5、周密部署抓好“春運”重點時段安全生產監管工作。為確保春運工作順利開展，我局召開了春運工作部署專題會議，制定了工作方案，落實了春運運力調度和應急保障，確保不發生大的旅客滯留現象。春運期間我縣道路共發送班次7437個，完成公路客運量8.2800萬人次，水路發送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運旅客約7萬人次。今年春運期間我縣未發生旅客滯留現象和交通運輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進一步做好我縣肺炎疫情防控, 我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動紅外熱成像測溫門，實施常態化疫情防控，對進出的旅客進行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進行信息登記和行程碼查驗，對營運的車輛、船舶每天進行消毒、今年至今未發現體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設置了專班，全方位做好境外和國內高、中風險區域返沅的疫情聯防聯控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態化工作之一。
二、存在問題
1、是基層基礎工作還不夠牢實，本次交通體制改革人員編制未到位，執法隊伍人員人心不穩，各部門安全生產工作職責不明確，致使部分工作出現互相推諉，嚴重影響了我縣交通運輸系統安全生產形勢的穩定。
2、企業安全主體責任欠落實，網上教育培訓推進緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營運現象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一危”企業的省聯網聯控監管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統建設滯后，嚴重影響水上交通安全監管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應急處置救援裝備嚴重不足，無應急救援快速船舶，快速救援和應急處置工作無法開展；酉水航道維護和航標設置經費為零，渡口碼頭設施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業人員及群眾的安全意識淡薄，安全意識較差，乘客主動穿（拿）救生衣行為意識淡薄。
三、下半年工作安排
1、持續開展“安全生產三年行動”、“三大行動百日攻堅、“隱患清零”等各項整治工作。
2、進一步強化交通運輸企業管理，落實企業安全生產主體責任。按照《安全生產法》等相關要求，完善和落實企業安全生產主體責任，強化交通運輸企業檢查，督促企業加強安全管理基礎工作及安全生產投入，做到安全投入、安全培訓、基礎管理、應急救援“四到位”，把安全生產責任、措施落實到生產經營活動全過程，促進企業安全生產標準化建設。
3、繼續抓好 “打非治違”專項整治行動，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。
4、繼續做好疫情防控常態化工作，落實汛期安全管理各項措施、強化值班值守工作，確保安全度汛。
車輛交通安全工作總結4
2020年，安全生產工作在區委區政府和上級主管部門的堅強領導下，層層壓實安全責任，建立完善各項制度，規范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓，做好應急值守工作，有力保障了全區交通運輸安全生產形勢持續平穩。現將我局今年以來安全生產工作開展情況匯報如下：
一、2020年安全生產形式總體平穩有序。
今年以來，全區交通運輸系統未發道路交通運輸、水上交通安全生產責任事故；安全生產形勢呈現持續向好，穩步提升態勢。
（一）認真組織學習安全生產重要論述和有關指示批示精神。及時傳達中共中央政治局第十九次集體學習時的重要精神，共組織學習、觀看一系列重要講話精神7次。
（二）扎實開展隱患排查整治工作。一是區交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區兩級道路交通聯席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（三）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。2020年我區繼續開展公路安全生命防護工程，全區農村公路安全生命防護大排查，共計排查農村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農村公路橋梁56座。
（四）積極聯合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關鄉鎮建立了聯合巡查機制，定期開展區域性的聯合安全排查，對公路安全隱患及時發現、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯合安全巡查，發現隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（五）完成“千燈萬帶”示范工程。結合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設施，其中增設爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（六）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務，拆除非法經營駕校2家，網約車非法營運發車點2處，非法經營發車點1處（梅城集），對違反安全生產有關規定企業，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（七）開展安全生產宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產月”相關活動，組織安全生產專題宣講3場次，受眾人數400人次；組織開展安全警示教育培訓會14場次，受訓企業27家次，黨政負責人宣講3人次，企業負責人宣講5人次，受眾人數500人次；共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業應急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發放各類交通安全宣傳資料2000余份，制作宣傳展板20塊，設立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業主要負責人進行安全管理培訓；5月26日，組織鄉鎮分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓；通過培訓進一步增強安全執法意識、提高執法水平和企業管理者、水上交通安全監管的安全生產意識。
（八）抓好重點領域安全生產工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設工程安全生產綜合整治專項行動，下發安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執法人員500余人次，海巡艇 150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22 處，責令停渡2道，通報鄉鎮政府56期。組織召開鄉管員例會12次，渡口遠程監控發現違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業安全監管工作
督促客、貨運企業認真落實安全生產主體責任，發現問題及時整改，并對客、貨運企業負責人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業資質7家貨運企業的《道路運輸經營許可證》。開通了12條城鎮公交，8條鎮村公交線路實現了我區21鄉鎮和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節、中秋節和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛人員的交通安全意識。
4、郵政業安全監管工作
郵政業持續加大執法檢查力度，對于全區20家快遞企業，進行地毯式排查，在檢查中共發現問題49處，對于檢查中發現的問題，郵政業均督促企業限期內進行了整改，并完成了整改復查。
（九）做好安全生產應急工作。區交通局高度重視安全應急工作，完善應急預案，備足應急運力運量，做好應急準備工作，確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰狀態，一旦發生突發事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節、春運和重點時段的安全生產工作值班和應急值守工作，明確值班人員和聯系方式，嚴格落實領導干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區交通系統安全生產工作平穩向好。
二、安全生產工作存在的問題和壓力
（一）企業安全生產主體責任落實不到位。一是企業對安全生產工作重視程度不夠，常以企業經營不景氣、資金困難以優先保障職工工資為由，減少對安全生產經費的投入；二是企業排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細致，往往是為了應付行業主管部門檢查；三是企業安全生產培訓不到位，主要表現為未制定年度安全生產培訓計劃，培訓未做到全覆蓋，企業員工安全生產意識淡薄。
（二）行業安全監管執法不嚴。安全監管沒有做到層層壓實，日常監管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓；單位對企業的安全監督管理職責不清、責任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現象；現場監督檢查監管執法“重突擊，輕常態”；存在以罰代管現象。
三、壓緊壓實安全生產責任，確保安全生產形勢穩定
（一）做好2021年春運工作。2021年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節”的保安全保暢通工作；密切關注氣象預警信息和實時路況信息，加強應急管理，制定相關應急預案，備好相關應急物資，積極應對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況。
（二）持續推進安全生產專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發車、“黑客車”和“黑客運企業”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續長陡坡、團霧雨雪冰凍多發路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術條件、證書不全、配員不足，超載超航區航行、長期脫管、鄉鎮自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領域安全生產工作。針對我區交通運輸領域安全生產工作實際，特別是春運、春節等重點時段交通運輸安全生產特點，督促企業強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農村客運等安全監管，嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發車等非法違規行為。加大交通基礎設施安全隱患排查，有效管控風險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎設施安全隱患。加強水上交通安全監管，嚴把船舶適航、船員適任關，嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產責任制，嚴格各個工程施工環節的安全管理，嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責任體系，一是抓好宣傳教育培訓，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產法律法規和知識進機關、進學校、進社區、進企業、進農村、進家庭、進工地、進網站，營造濃厚的交通安全生產氛圍，促進安全生產紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業主要負責人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應急管理和風險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產事故的高發期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發性極端惡劣天氣易發多發，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產運輸進入傳統旺季，工程建設進入收尾階段，非法違規生產經營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現象突出，自然災害風險與安全生產風險交織疊加，安全生產事故風險系數加大。我局將密切關注、準確掌握歲末年初冬春季節氣候特點，及時發布各類預警預報信息。充分估計可能出現的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案，配備必要的應急物資和裝備設施，切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領導帶班和應急值守工作，確保出現重大險情及時上報，進一步完善應急預案和應急體制機制，認真組織應急演練活動，配齊配強應急設備，在演練中提高應急水平、在實戰中增強處置能力。
車輛交通安全工作總結5
2021年城區道安工作在縣委、縣政府的正確領導下，以“降事故、保安全、保暢通”為目標，緊緊圍繞“人、車、路、環境”四要素管理，將道路交通安全綜合整治“三年專項行動”納入城市管理系統，結合我縣城區實際情況，全面穩步開展城區市政道路交通安全各項工作，現總結如下：
一、完善路網結構，提升道路質量
我局以市政園林中心為責任部門，加強城區依托在城市道路基礎上的各項公用設施設備的巡查、維護和管養，創造溫馨安全的道路交通環境。
1.投入資金70萬元完成北街社區116路道路提升改造工程。
2.投入資金98萬元完成蓮花市場的道路提升改造工程。
3.投入資金9.7萬元完成石門湖路道路路基塌陷維修和設置安全護欄。
4.投入資金1.5萬元拆除西環路和東環路交叉口（老檢察院門口）道路右轉車道不合理2處綠化帶，恢復混凝土路面。
5.投入資金4.9萬元完成城區第二中學后門西興路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入資金5.6萬元完成連塘路綠化帶開口硬化設置調頭區。
7.投入資金1.8萬元完成連寧南路宏源駕校門口路面塌陷維修。8.投入資金10.6萬元完成蓮川路（原檢隔路）4.27公里道路路面破損簡易維修。
二、加強巡查，維護道路附屬設施
加大市政道路巡查力度，對因交通事故損壞的市政道路配套設施及時出警及時清理及時維護。
1.完成城區道路中央隔離護欄修復574.5米、步行道矮護欄修復654米、防撞桶更換25個、路沿石修復101.6米，人行道修復1287.82米，石柱設置更換235個。
2.定期開展道路排水管網清淤疏浚、窨井蓋監測等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井蓋修復消除異響239座、明溝蓋板修復更換317塊、道路路面修復瀝青42.95噸。
3.開展消除道路“釘子陣”專項整治，對因減速帶使用損耗后裸露的螺絲、鋼釘進行清除，消除道路公共安全隱患，守護人民群眾腳下出行安全；
4.完善道路標線標志標牌建設，完成東環路道路提升改造標線建設，完成工業園區連冠大道道路標線建設約30萬元，完成火車站站前新建市政道路標線建設約20萬元。連航路新增34盞警示爆閃燈、修復和更換城區禁停牌105塊；
5.加大城區停車場建設，增加停車泊位，解決群眾“難停車、亂停車”的問題，有效改善道路交通環境。城區新增19個停車場1019個車位實現社會化運營管理，城區主干道增加路側停車泊位1456個，有效改善道路交通環境。
三、加強市政橋梁維護管理
我縣城區共有18座市政橋梁，其中A類橋3座，B類橋7座，C類橋3座，D類橋1座，屬于不合格橋梁，E類橋1座，屬于危橋，還有3座未做評定檢測。我局為了加強市政橋梁維護管理，制定《連城縣城區市政橋梁維養一體化項目方案》，經連城縣人民政府專題會議紀要[2021]119號研究同意，由第三方專業機構進行維護管理，確保交通安全，目前正在采購服務招標中。由住建局負責對城區安定橋進行維修，啟動水南橋重建。
四、保障城區市政道路照明系統安全運行，確保夜間道路交通安全
城市管理局市政中心以路燈維護隊為中堅力量，組織開展城區主干道路燈照明、背街小巷路燈、夜景燈光的日常巡查維護和管理。城區主干道目前有2150桿標準桿路燈合計6311盞燈，背街小巷有3500盞照明路燈。在巡查維護過程中做到及時發現及時處置，半年以來，市政公用照明設施共維護265余處，其中更換燈具100余盞，更換燈桿護套線及掛空線路500余米，更換電纜1000余米，確保城區亮燈率達95%，有效保障道路夜間照明，確保夜間道路交通安全。
五、提高市政道路附屬園林綠化景觀精細化維護管理，創造和諧溫馨的道路交通安全環境
城管局園林中心加強市政道路綠化帶、行道樹、交通島向帶等的綠植維護管理，以最好的道路交通環境保障道路交通安全。
1.定期完成高速路、連航路、連文路、觀景路、東環路、西環路、蓮北大道、江林大道、北大路等的道路隔離帶綠化苗木修剪，對有蟲害的行道樹、行道樹枝葉過盛影響道路交通安全隱患的及時修剪砍伐；
2.完成十字路口、交通環島、交通導向帶的綠植修剪，保證交通安全視線，確保交通行車安全；
3.完成事故多發地西環路和蓮冠大道交匯口的交通島整改，移除有礙交通視線的苗木，改種植3000棵時花，增設3處減速震蕩線、3盞警示爆閃燈；
4.完成文亨三角坪道路修復846平方米，交通島1147.33平方米基礎設施維修和島內綠植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增設3塊禁停牌，消除交通安全隱患，有效提高文亨三角坪交通安全環境。
車輛交通安全工作總結6
今年以來，全市公安交管部門在省廳交警總隊和市公安局堅強領導下，緊緊圍繞“防事故、保安全，控秩序、保暢通”主業，全面深化改革，狠抓“四項建設”，公安交管工作總體有力度、有進度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重點工作考評中，我市綜合排名處于全省第一方陣，B類城市排名第一。
（一）保安全、治隱患，事故預防工作有進度。
1至11月份，全市共發生統計一般程序處理道路交通事故1280起，死亡204人、受傷1659人，較上年同比分別下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市發生2起一次死亡4人的較大交通事故，道路交通安全形勢總體平穩。一是深入開展道路交通安全隱患排查治理。以國務院、省政府實施“公路安全生命防護工程”和市政府開展“安全安慶提升年”活動為載體，會同交通、安監等部門，堅持滾動排查、動態治理。全市共排查確定4處市級、35處縣級交通安全隱患，分別進行市、縣兩級政府掛牌督辦,目前已全部治理完畢。特別是桐城市、樅陽縣和大觀區，超前謀劃、主動作為，在推進公路安全生命防護工程建設方面取得顯著成效。桐城市在124處臨水臨崖路段安裝防護欄（隔離樁）共計56.4萬米，在省道228線及縣道006線、008線等臨水臨崖路段新增安全防護欄2.3萬米；樅陽縣投資200余萬元分別在省道228線、義小路、下北線安裝防撞護攔共計7260米；大觀區協調交通、公路等部門投資78萬元，在省道360線8處臨水臨崖、急彎等重大隱患路段安裝波形梁護欄3600米，道路通行條件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推進農村交通安全管理。深入開展“農村道路交通安全建設年”和“交通安全村”建設活動，全面推行“一村一警”包村聯系制度，逐步建立健全農村地區交通安全管理網絡，在全市134個鄉鎮建立交管服務站128個（設置率95.5%），設專職交管員129人（設置率96.3%），個鄉鎮；在全市1412個行政村設立交通協管員1400人（設置率99.2%）。尤其是宿松、懷寧等縣緊密結合本地實際，大力推進農村道路交通安全管理工作，在建立農村道路交通管理新模式，服務社會主義新農村建設方面形成了一套行之有效的經驗做法。三是深入開展運輸企業動態管理。會同安監、交通等部門，把加強“兩客一危”運輸安全源頭監管作為日常管理新常態，建立健全“企業、重點人、重點車”臺賬，加強對GPS動態監控制度和“五不兩確保”安全承諾制度落實情況的`監督檢查，督促運輸企業落實安全主體責任。對存在問題的企業，緊盯不放，問題不解決不放手，整改不到位不罷休。四是深入開展危險品安全源頭管理。深刻吸取天津“8.12”危險品倉庫爆炸事故慘痛教訓，結合市安委會部署開展的“打非治違”專項行動，嚴格落實公安交警部門監管職責，將全市20家危化品運輸企業、725臺運輸車輛納入監管視線，不定期會同相關職能等部門開展安全檢查，持續深入推進危險品隱患排查整治和安全監管。今年8月20日至25日，支隊會同安監、交通運輸、質監等部門，對全市所有危化品運輸企業進行安全隱患大檢查，共排查各類安全隱患104處，對3家企業實行停業整頓；取消3家企業危貨運輸資質；對14家企業責令限期整改。五是深入組織實施“文明交通行動計劃”。借勢媒體力量，倡導文明交通理念，曝光嚴重交通違法，重新拍攝制作《文明交通在宜城》宣傳片，社會反響強烈。在各級媒體刊發新聞稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央級296篇、省級702篇、市級1180篇，同比分別增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大隊、五大隊及桐城、宿松等地充分利用媒體資源，在央視等國家級新聞媒體上頻繁亮相，在傳遞公安交警正能量上發揮了典型示范作用。此外，支隊積極借助微博、微信、微視等“三微”平臺，廣泛開展提示宣傳提示和服務工作，努力打造安慶交警“微”品牌。支隊政務微博發布的一條“安慶交警愛心助學”信息得到了李建中副省長的高度關注，轉發并留言批示“交通安全、交通文明要從娃娃抓起！”
（二）控秩序、嚴執法，路面管控工作有力度。
一是深入開展公路交通秩序專項整治行動。立足國省道路、農村公路主戰場，相繼開展“守護平安”系列行動、三輪車集中整治、“打非治違”等專項整治活動，全市共查處交通違法行為132萬起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。針對酒駕、涉牌涉證等重點違法行為，全警上下實行常態管理，特別在節假日期間以及重點敏感時期，不定時、全區域組織開展集中統一行動，道路交通管理震懾力明顯加大，全市共查處酒駕3134起（醉駕329起）、無證駕駛30351起。二是深入開展高速公路交通安全攻堅戰。最大限度地將高速大隊警力放至道口、服務區和重要節點的巡邏管控上，依托省、市級交警執法站，嚴格落實既定勤務，對“兩客一危”等重點車輛做到逢車必查，堅決禁止凌晨2時至5時危險品運輸車輛和客運車輛在高速公路上通行。嚴格落實聯勤聯動機制，充分發揮高速公路“一路三方”作用，切實加強每日0時至7時全程巡邏管控，做到“見警車、閃警燈、控速度”，有效預防、遏制了高速公路交通事故多發勢頭。三是深入推進主干公路安全防控體系建設。爭取市委市政府及市局黨委支持，將主干公路安全防控體系納入全市立體化數字化社會治安防控體系統籌建設。全市建成市、縣級交通指揮中心（指揮室）12個，在國省干線和進出城主要道路新改建交警執法站17處，新建公路卡口28處、重點路段視頻監控點52處、固定測速設備29套，整合接入外單位公路視頻監控信號34處。其中交通指揮中心（指揮室）、交警執法站建設比例處于全省前列。系統建成以來，共查緝交通違法行為6.5萬余起，協助其它警種協查、處置各類刑事、治安事件40余起。四是深入推進“營轉非”大客車排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未報廢的營轉非大客車全部予以報廢，營轉非大客車數量明顯減少”目標要求，支隊組織各大隊對“營轉非”大客車做好逐戶逐輛落地追查，做到逐一“見人見車”，利用全國機動車緝查布控系統、公路車輛智能監測記錄系統和主干公路交通安全防控體系，對逾期未報廢、逾期未檢驗的“營轉非”大客車的預警信息及時予以查控，堅決按照“三個一律”要求予以處理。同時，深入運輸企業全面清理逾期未檢驗、未報廢隱患車輛信息，集中約談一批嚴重安全隱患企業，加快淘汰“營轉非”大客車等隱患車輛，確保了 “營轉非”大客車、大型公路客車、大型旅游客車、危險貨物運輸車、校車等“五類車輛”報廢率、檢驗率均達到100%。五是深入推進“黃標車”整治工作。2015年市政府確定我市“黃標車”淘汰任務數為7070輛（其中2005年底前注冊的營運“黃標車” 淘汰任務數為5177輛），目前已淘汰“黃標車”8889輛，完成率126%；其中2005年底前注冊的營運“黃標車”5232輛，完成率101%。此外，加大對“黃標車”駛入限行區域的查處力度，共查處1865起。
（三）保暢通、抓創建，城市交通管理有改觀。
借我市創建全國文明城市“東風”，將城市交通管理與文明城市創建深度融合，最大限度的將警力下沉路面一線，增強見警率、管事率，進一步鞏固深化我市“暢通工程”二等優秀管理水平。一是全警上路，整頓交通秩序。從今年6月份起，不論機關、基層，干部、民警，全部下沉一線，實行定崗位、定人員、定時間、定任務、定目標的“五定責任制”。在市區設立22處交通管理示范路（路口），強化電動車、三輪車等“難點”治理和亂停放亂占道等“亂點”管理，突出“扣車、嚴處、曝光”，形成高壓震懾態勢。整治以來，市區共查處交通違法行為43.8萬起，其中非機動車、行人交通違法行為4.4萬起，違法停車6.9萬起，行政拘留150人，查處酒駕毒駕、無證駕駛等嚴重違法行為3186起。二是爭取支持，改善交通設施。在市區新增交通信號燈19套、電子警察36處、視頻監控51處、交通護欄6700米、交通標志350塊，道路通行效率提高15%。三是科學實施，改進交通組織。將市區45處燈控路口共185組“箭頭式”信號燈更改為“圓盤式”信號燈，基本實現“右轉不控，減少行車延誤”目標。在節假日及交通大流量期間，對重要骨干道路實施有計劃的管制和分流等交通干預措施，最大限度緩解和排除大流量路段擁堵狀況。對部分次支路交叉口實行“右進右出”交通組織，在部分中小學校周邊道路實行上放學期間限行措施，減小交通流沖突干擾，防止交通擁堵。通過宏觀調控手段，市區機動車通行控制率達13.5%，高峰時段達到39%。四是合理配置，優化停車資源。鼓勵供水集團、華茂集團等相關單位利用閑置土地建設10處公共停車場，可供停車泊位2000余個。協調配合各區和市直相關部門，利用城區所有閑置土地建設臨時停車場，目前已建16個，年內還將建成6個。充分挖掘道路資源，在人民東路、華中西路等次支道路和背街小巷新增200余個道路臨時停車泊位。目前，市區共有各類公共停車場60個（停車泊位數7942個），道路臨時停車泊位18394個（機動車泊位1368個，摩托車及非機動車泊位17026個。春節期間，支隊提請市政府開放市區行政單位、學校內部場地供社會車輛免費停放，據統計，日均停放車輛3000余臺次，有效緩解市區“停車難”問題。五是社會參與，倡導文明交通。與電視臺聯辦 “交通秩序集中整治”專欄346期，曝光市區不文明交通現象。會同市文明辦，自7月20日至9月底，分批組織市區93家市級以上文明單位共372名人員上路協助交警維護交通秩序，開展文明交通勸導。會同市運管處，組織市區11家駕校將文明交通體驗教學納入安全文明駕駛教學內容，組織學員到市區各主要路口參加1小時的現場文明交通體驗教學活動，創新群眾參與交通新模式。
（四）求滿意、推服務，社會管理創新有深度。
一是全面加強“人、車”管理。嚴把機動車登記查驗和駕駛人準入關，最大限度的滿足學員考試需求。今年以來截止11月底，全市機動車保有量81.1萬輛，新增8.1萬輛；機動車駕駛人108.3萬人，新增11.4萬人。市區機動車保有量15.1萬輛，新增1.6萬輛；機動車駕駛人27.5萬人，新增3.9萬人。共辦理車駕管業務79萬筆，其中機動車注銷登記業務2.2萬筆、核發檢驗標志業務23.2萬筆，駕駛證申領業務 1.5萬筆，駕駛人滿分學習業務8475 筆。二是全面深化“駕考”改革。認真貫徹落實《安徽省公安廳關于創新機動車駕駛人考試工作的意見》，進一步深化駕駛人考試約考模式改革，4月1日起，全市小型汽車科目二考試通過“交管E點通”系統實行考試預約，全市共有11.1萬人通過新的預約受理模式參加科目二考試；積極推進大中型汽車駕駛人科目二考場建設。我市大中型客貨車科目二考場經過一年半的工程建設，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名學員在大中型客貨車科目二考場參加考試。在考試場地建設期間，為滿足考試需求，支隊主動向總隊匯報，安排考生到省內其他地市參加科目二場地駕駛技能考試，今年我市共有288名考生赴合肥、馬鞍山等地參加科目二異地考試；充分利用社會化考場，在太湖縣中騰駕校和潛山縣現代駕校開展小型汽車科目二考試，在社會化考場參加考試的學員占學員總數的18%，考試服務能力大大提升；推行考試信息全公開，支隊已通過“交管E點通”系統向社會公開考試場地、考試員、考試計劃和報考結果，并在考場、候考大廳等場所直播考試視頻，考試成績當場公布；全面下放小型汽車類駕駛人考試權限，目前除望江縣以外，其余縣（市）小型汽車類駕駛人各科目考試業務都已下放，全市90%以上的駕駛證申請人可就近在市、縣車管所參加科目考試；積極推進駕駛人考試監管平臺建設，目前支隊已應用全國版機動車駕駛人考試監管系統對考試實行全過程記錄，下一步將積極推進科目三電子評判，年底前將實現對駕駛人考試全過程的全面監管；建立駕駛人考試重點崗位執法全過程記錄制度，支隊自5月18日起，對10名從事專職駕駛人考試工作的考試員配發執法記錄儀，全面記錄駕駛人考試全過程。三是全面推進事故“快、調”工作。于2014年9月16日成立市區物損道路交通事故快速處理服務中心，實現所有物損事故快速撤離、當天結案、快速理賠“一站式服務”，既方便群眾，又緩解警力緊張矛盾。今年以來，共受理物損事故9899起，日均近30起。同時，支隊積極協調司法局，在市區、縣（市）大隊設立道路交通事故人民調解室，大力推行人民調解制度，先后共調解事故損害賠償案件6878起。
（五）帶隊伍、抓規范，隊伍作風建設有成效。
支隊始終把“抓隊伍、提素質”作為公安交管工作重要保障。一是深入推進執法規范化建設。強化執法教育培訓，分批次組織四次中、高級執法資格模擬考試，指導幫助民警積極復習迎考，系統掌握執法知識。強化執法指導服務，在出臺涉及社會公眾利益的管理措施和開展道路交通安全專項整治活動之前，先期開展執法風險評估和規范執法提示，防范和化解執法風險，預防和減少社會矛盾。完善交通管理政策法規，先后出臺《規范機動車駕駛證吊銷工作的通知》、《規范辦理無駕駛資格醉酒駕駛機動車案件有關事項的通知》，為民警執法提供執法保障和依據。強化執法監督檢查，全面加強行政和刑事案件審核，共審核各類案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危險化學品運輸案件5卷（罰款23萬元），采取刑事強制措施案件77卷，吊銷機動車駕駛證案件621卷。今年以來，支隊未發生一起民（協）警違法違紀案件和因執法不規范被媒體炒作事件。二是深入推進隊伍正規化建設。以“4+1”崗位爭先為抓手，開展季度標兵評選和每月之星評選活動，憑數據、看業績，充分調動了民（協）警工作主動性。以“三嚴三實”為導向，積極回應群眾期待，認真辦理人大代表議案建議、政協委員提案19件，回復群眾和網民建議682條，滿意率達100%。以考核考評為杠桿，圍繞總隊重點工作考評指標，合理界定市、縣兩級公安交通管理部門的職責，完善工作考核評價體系。以崗位練兵為根本，堅持實戰導向、問題導向，深入組織實施“大練兵大比武”活動，提升了民警綜合質素和水平。以正風肅紀為要求，開展非法中介整治活動，嚴厲打擊“黃牛”擾民現象，有效凈化窗口崗位服務環境。
車輛交通安全工作總結7
2019年，衡陽支隊在市委、市政府和上級公安機關的堅強領導下，緊密圍繞總隊、市委、市政府及市公安局工作大局，緊扣"新中國成立70周年大慶安保"這條主線，保安全、促暢通、建隊伍，較好地完成了各項工作任務，為全市經濟發展，構建和諧社會營造了良好的道路交通環境。回顧2019年道路交通安全工作，主要有以下五個方面：
（一）緊握"安全"壓事故，風險防范能力不斷提升
今年以來，支隊緊繞"一次死亡3人以上較大道路交通事故同比下降，道路交通事故主要指數穩中有降，不發生重特大道路交通事故"總目標，始終堅持以壓降事故為重點，以強力整治為抓手、以創新科技為支撐、以優秀團隊為保障，全市公安交管工作呈現出轉型升級、跨越發展的強勁走勢。特別是"新中國成立70周年大慶安保"工作啟動期間，面對嚴峻形勢、空前壓力，全市公安交警堅決貫徹落實上級關于"踐行新使命、忠誠保大慶"工作系列決策部署，全警上路、全員在崗、全力以赴，以"源頭隱患清零、路面秩序凈化"為總要求，以"力爭不發生3人以上的道路交通事故"為總目標，以最高標準、最強陣容、最嚴要求，超常規推進安保維穩工作。總的來說，全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通環境持續向好。
一是狠抓道路交通安全綜合治理。不斷深化與政府部門聯動，借力各級道安委平臺作用，持續推動形成"政府主導、部門協作、公眾參與"的"共建共治共享"工作局面。充分依托"三級路長制"、"兩站兩員"、"一村一輔警"，發揮"衡陽群眾"作用，動員群眾參與交通安全治理。主動攜手交通、應急、旅游等部門定期、不定期深入重點運輸企業開展檢查，通過聯合通報約談等方式，督促企業落實安全主體責任。搭建交通參與者聯動平臺，深化中小學生"護航行動"，大力開展"暢行安全路·幸福奔小康""平安上學路"等文明交通宣講活動，開展宣講720余次。完善學校周邊道路交通設施4套。進一步強化"衡陽交警在線"微信公眾號、手機短信等"自媒體"建設，完善涉警輿情處理機制。
二是狠抓事故隱患點段排查治理。始終將道路隱患排查治理擺在突出位置，堅持"一個一個拔釘子，一處一處消隱患"。緊盯國、省道及農村道路交通事故易發多發點段，將標志不清、標線缺失、防護缺位、監控缺建的隱患道路全部納入重點整治范圍。對存在安全隱患的點段逐一建立臺賬，形成書面整改建議呈報黨委政府，函告相關部門單位，敦促落實整改措施。同時，大力實施公路平面交叉口安全提升工程、"千燈萬帶"示范工程。
三是狠抓交通安全意識入人心。組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業的良好形象。持續推進交通安全宣傳教育，深入中小學校開展宣講活動200余場，深入重點運輸企業開展宣講活動100余場，并建立重點駕駛人交通安全微信群，定期向重點駕駛人推送安全提示短信、警示微信等，2019年共推送提示警示信息700余萬條；扎實開展"五大曝光行動"和"五個一活動"，編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬余份，深入駕校開展宣講活動130余場，形成了強大警示震懾力，創造了良好社會效應。同時，持續加大與各類媒體協作力度，年內在中央、省級媒體和專業媒體共發稿39篇（條），其中中央級媒體發稿18篇，省級媒體發稿21篇；召開新聞通氣會18次，發布新聞通稿92篇，在今日頭條等APP平臺開展直播100余場次，觀看人數達300余萬人次。
（二）緊扣"暢通"管秩序，道路通行效率不斷提升
我們緊密結合"三創一提升"， 緊盯"城市、農村"兩大主戰場，突出"國省道、城市道路、農村道路"主干線，持續抓實農村"六個嚴禁"、城市"六個嚴查"，手段持續加碼。年內共查處各類交通違法行為329.99萬余起。
一是強力開展農村道路交通安全守護行動。為切實加強我市農村地區道路交通安全管理，夯實農村交管基礎，支隊報請市道安委同意，攜手住建、交通、教育、應急等職能部門，自2019年4月1日起，在全市開展為期6個月的"農村道路交通安全守護行動"。依靠各級黨委政府，逐步建立了由縣（市）人民政府負總責，鄉鎮人民政府負主責的農村道路交通安全責任體系，并完善了縣級領導包鄉鎮、包交通主干線，鄉鎮干部包村，村（居）委會干部包車輛、包路段、包駕駛人的農村道路交通安全包保責任制。積極開展"逢十"統一行動，進一步推動異地用警常態化，切實強化對國省道、農村公路路面管控和重點違法行為查處力度，有效防范和減少了農村地區亡人道路交通事故。同時，積極發揮"兩站兩員""一村一輔警"的作用，在鄉鎮趕集、趕場日，屯兵農村公路，采取嚴管嚴治、巡查勸離、聯合取締等手段，確保攤清路暢。創新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設工作，制定下發《推動中國人保財險全面參與農村道路交通安全管理工作的實施方案》，建立健全了協作配合機制。強化農村道路交通管理系統應用，及時采集錄入各類基礎信息。
二是強力開展"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治工作。根據總隊和市公安局新中國成立70周年大慶安保維穩統一部署，自2019年3月份起，在全市大力開展了重點車輛、重點點段隱患整治，國省道、農村公路交通整治工作；6月15日起又組織開展了為期4個月的"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治攻堅行動，深入開展了"源頭隱患清零、路面秩序凈化、農村安全守護、宣傳警示曝光、社會協同共治"五大專項行動。全市人均糾違率和現場糾違率明顯提升，"兩客一危一校一貨"等重點車輛檢驗率、報廢率明顯提升，交通參與者知法守法意識明顯提升，整治效果受到廣大群眾的點贊和各級領導的好評。
三是強力開展酒駕醉駕專項治理統一行動。為進一步提升酒駕查處成效，持續維護全市道路交通安全穩定形勢，有效鞏固2018年酒駕常態化整治成果，根據總隊行動要求，自2019年3月1日起，支隊組織在全市開展了為期9個月的治理酒駕醉駕違法犯罪行為專項行動，取得了突出效果。
四是強力開展貨運車輛交通安全管理。研判轄區路網情況和貨車行駛規律，針對重點區域、路段、時段，及時調整勤務部署，嚴厲打擊貨車超限超載違法行為。針對夜間、凌晨貨車超限超載多發的情況，積極組織開展"午夜"整治行動。同時，主動聯合交通、應急等部門，圍繞轄區快遞物流站場、工業園區、建筑工地、貨運站場等容易出現車輛超限超載違法的源頭開展摸排，從源頭上防控風險。
五是強力推動"交通問題頑瘴痼疾"集中整治。"頑瘴痼疾"集中整治行動開展以來，全市嚴重交通違法行為得到了有效遏制，道路交通秩序得到了明顯改善，道路通行效率得到了明顯提高。同時，我們借力各類新聞媒體，大力營造整治氛圍，并利用市城區33條道路綠化帶、57條隔離護欄、10座電子誘導屏、6個窗口單位、15個路口43座遮陽棚刊登或刊播各類"文明交通"標語589條，2466次。交通參與者交通法制和交通安全守法意識明顯增強，文明交通氛圍基本形成。
（三）緊盯"雙創"夯基礎，防控體系高速轉型升級
對標"創文""創衛"標準要求，瞄準短板不足，不斷夯實公安交管工作基層基礎，推動道路交通安全防控體系不斷高速轉型升級。
一是持續解決停車難題。積極將停車難題向上級匯報，得到市委、市政府尤其是市委建新書記的高度重視。10月22日，建新書記組織四個城區、高新區、市直多個職能部門主要負責人，深入城區實地開展專題調研，聽取匯報，現場拍板、推動相關工作措施落地生效。工作中，我們充分采取巡邏管控與定點嚴查相結合的方式，將市城區11條主干道、22條次干道納入嚴管嚴治范疇，同時進一步擴面擴圍，將警力灑向背街小巷，確保了整治點段無縫隙。主動強化與城管、交通、衛健等部門聯勤聯動，大力開展"一路多方"聯合整治，有效地改善了市容環境。并本著"應劃盡劃"、"錯時開放"的原則，進一步挖掘城區停車資源，盤活停車場"空閑資源"。
二是持續夯實農村基礎。乘借全市道路交通安全隱患排查整治工作，主動協調各級黨委、政府，著力構建了區、縣、鄉（鎮）三級馬路市場治理網格化格局。積極發揮"兩站兩員""一村一輔警"的作用，在鄉鎮趕集、趕場日，屯兵農村公路，采取嚴管嚴治、巡查勸離、聯合取締等手段，確保攤清路暢。同時，創新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設工作，制定下發《推動中國人保財險全面參與農村道路交通安全管理工作的實施方案》，明確職能分工與目標任務，建立健全了協作配合機制。
（四）緊繞"使命"促執法，執法能力水平不斷提升
"不忘初心·牢記使命"，大力加強執法規范化建設。把規范執法作為各項公安交管工作的基石，針對容易出現執法問題的重點環節，制定實施相關工作規范，定期組織法律能力考試，嚴格開展執法質量考評，進一步提升交警部門執法公信力。
一是強化執法裝備建設。持續完善執勤執法裝備建設，及時檢查清理超過質保期、報廢期或損壞的設備、裝備，及時更新、增補。嚴格按照規定配齊配好執法記錄儀、執勤執法車輛、警用裝備等。
二是強化執法主體素質。著眼于強化民警證據意識和訴訟意識，組織22名專（兼）職法制員開展案件審核培訓工作。著眼于提升車輛和駕駛人管理服務水平，每月組織開展車管業務在線考試。著眼于提升民警執法水平，依托執法辦案系統，定期組織開展法律能力在線測試。
三是嚴格執法監督檢查。采取定期執法檢查和經常性網上巡查相結合的方式，對全市各級交警部門執法質量進行考核評價。
（五）緊跟"時代"促宣傳，宣傳多樣傳遞"好聲音"
一是強化重點人群宣傳教育。不斷深化"大手拉小手 文明交通同踐行"志愿服務活動，組織開展交通安全宣講活動200余場；深入"兩客一危""滴滴代駕""美團外賣"等重點企業開展道路交通安全宣講活動100余場；建立重點駕駛人交通安全微信群，定期向重點駕駛人推送安全提示短信、警示微信等，年內共推送提示警示信息700余萬條。
二是扎實開展專項行動。每月定期開展"五大曝光行動"，力爭 "報、網、端、微、屏"全媒體覆蓋。年內共曝光事故多發路段69個、突出違法車輛1215輛、典型事故案例17個、終生禁駕人員12人。扎實開展"五個一活動"，年內共編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬余份，組織民警深入轄區駕校開展宣講活動130余場，組織駕校學員到車管所業務大廳、崗區開展文明交通志愿勸導活動100余場。
三是充分發揮媒體作用。積極加強與主流媒體協作，開設交通安全宣傳教育專題欄目。年內共召開新聞發布會18次，發布新聞通稿92篇，在中央、省級媒體和專業媒體發稿39條；通過今日頭條等平臺在全市范圍內開展直播100多場次，觀看人數達到300余萬人次；邀請新聞媒體記者隨警作戰，多方位、多渠道宣傳一線交警、輔警堅守崗位、扶危救困、無私奉獻典型事跡。同時，組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業的良好形象。
（六）緊跟"民需"優服務，群眾獲得感不斷提升
全面推進"20+10+6"公安交管"放管服"改革新舉措落地生效。
一是車駕管方面。推行"一次辦、一證辦"。嚴格落實申請材料四個減免，對辦理交管業務的申請人身份證明免于復印、申請表格免于填寫、車輛識別號免費拓印、車輛購置稅、體檢證明等相關證明實現聯網免于提交。對補換領、審驗駕駛證等18類車駕管業務，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。進一步整合車駕管業務辦理流程，推行微信、支付寶等繳費支付電子化，實現業務受理、資料審核、費用繳納、牌證發放"一次排隊、一次辦結"。推行"便捷辦、網上辦"。落實小型汽車駕駛證全國"一證通考"，實行小型汽車駕駛證異地分科目考試，落實外省市群眾在我市直接檢驗摩托車措施，開展車輛間互換機動車號牌號碼業務。推行非營運小型汽車檔案電子化網上轉遞，對異地轉籍車輛，申請人不再需要到遷出地車管所提取紙質檔案。建成統一的交管互聯服務平臺（"交管12123"手機APP），并開通25項服務功能。推行"就近辦、自助辦"。充分整合社會資源，全面下放車管業務，提供"貼近群眾、就近辦理"的多點位服務。同時，嚴格落實個性服務自助快辦，在互聯網辦理中心設置自主服務區，群眾可自主辦理期滿換證、損壞換證、遺失補證、信息變更、機動車選號等業務。
二是交通事故處理方面。大力開展事故處理民警的專業技術知識培訓，采取舉辦培訓班和以會代訓等形式，大力加強事故處理民警的業務培訓。持續強化"警保聯動、快處快賠"工作，建立健全交通事故定期會商研判機制，規范工作流程。同時，不斷強化執法監督，提升民警執法辦案水平。堅持定期檢查接處警音像資料制度，利用配備的執法記錄儀和車載視音頻系統，對整個處置過程進行錄音錄像。定期對接處警工作進行檢查，從"110"接處警系統中，隨機抽取警情信息，檢查接處警的錄像資料。嚴格落實跟蹤督辦和事后監督制度，對有影響的死亡逃逸案件、復雜疑難的案件實行了跟蹤督辦制度，定期調度案件進展情況，確保案件得到妥善處理。對通過網上審批的案件進行認真審查，建立了案件審查記錄表，對經常出現的問題進行了詳細記錄，及時向市區大隊反饋糾正。
三是交通違法處理方面。緊密結合"不忘初心·牢記使命"主題教育，從工作實際出發，認真推行便民利民服務，營造高效便捷的違法處理業務辦理環境。將蒸湘大隊交通違法處罰中心搬遷至衡州大道長豐路口加油站東面，榮昌機動車檢測站內辦公，進一步方便群眾辦事需求。安排專人維護辦公秩序，隨時清理規范執法場所，驅逐進入處罰大廳的不法"代辦"人員，認真查驗核對違法人、機動車所有人或管理人的身份證明，凡涉嫌不法"代辦" 人員辦理的一律拒絕受理業務。同時，積極推進基層大隊事故處理綜合服務中心及服務點建設，整合保險理賠、糾紛調解、事故法庭、保險評估、法律援助等各類社會資源，實現"一站式"辦理，讓群眾少跑路，為群眾處理道路交通事故提供便捷高效的服務。
（七）緊隨"民生"抓隊伍，綜治水平能力不斷提升
始終堅持以人民為中心的發展理念，穩步推進"不忘初心，牢記使命"主題教育。切實抓緊抓實政治建警，從嚴治長、從嚴治隊，素質強警、從優待警，規范執法、提升質量，堅決杜絕了違法違紀違規現象發生。2019年，共有28個集體和102名個人被記功或嘉獎，3集體榮立集體三等功，11人榮立個人三等功，2人榮立個人二等功。
一是抓好組織建設。扎實開展黨委中心組理論學習、黨員黨性教育、觀看專題片、書記上黨課，重溫入黨誓詞等一系列學習教育活動。積極規范黨內組織生活，持續深入推進"不忘初心，牢記使命"學習教育常態化制度化。并緊密結合微黨課、大教育，微課題、大調研，微清單、大整改，微評議、大促進，微服務、大貢獻"五微五大"等活動，真正把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實貫穿主題教育全過程。
二是堅持素質強警。緊密結合"不忘初心·牢記使命"主題教育，堅持按照"抓日常、強應用，精培訓、提素質"的原則，充分運用交警網校平臺，開展全市交警網校"微課程"競賽、開辦以"不忘初心，牢記使命"、"現場執法規范化"等為主題的各類培訓班。據統計，全年共辦班564期、參訓人數49754人，辦考517次、參考人數46372人，并上傳各類資料8797篇。同時，嚴格執行2019年度全市教育訓練管理計劃，不斷強化民警、協輔警素質、素養，全年共舉辦18期各類業務和素質提升培訓班。
三是堅持以制治警。堅持日常管理制度化，每周開展一次警務督察、每月進行一次明察暗訪、每季度召開一次工作例會。堅持思想分析制度化，定期開展黨員談心談話，對發現存在的問題，本著懲前毖后、治病救人的原則，支隊要求各單位及時整改到位，對整改不到位的立即開展責任倒查及追責。同時，堅持督促落實制度化，將督辦工作貫穿隊伍管理始終。年內，共辦理人大建議19件、政協提案44件,辦結率和滿意率均為100%。共回復12345投訴工單5131起，滿意率基本100%。共受理與交管工作相關的群眾熱線訴求4913件，有效投訴工單辦結率100%，無超期辦理現象。
四是強化作風建設。嚴肅查處執法辦案、服務管理領域腐敗案件和違反中央八項規定及實施細則精神的問題，嚴格執行"一案三查"。加強廉政文化學習，發放新版《中國共產黨紀律處分條例》，確保黨員人手一冊，增強黨員遵紀守規自覺性和堅定性。深化"權責廉控"廉政風險防范機制，努力構建"權力清單+責任清單+廉政風險+防控措施+監督問責"的"權責聯控"廉政風險防范機制。
五是落實從優待警。年內，為418名一線民警發放傳統節日、防寒、防暑物資；組織開展了春節慰問救助活動，對患重大疾病、生活困難民警以及離退休老干部進行了慰問救助；慰問去世民警家屬、慰問因公受傷協輔警、慰問生病住院民警、慰問特困民警；全年組織觀看紅色電影1108人次，并組織參加總隊、市局舉辦的羽毛球、乒乓球、籃球等一系列文體娛樂活動，豐富警營文化。
（八）2020年工作思路和打算
一是持續鞏固道路交通綜合治理成效。加強農村道路交通管理，推動落實上級相關工作意見，重點按照"長"和"專"要求，全面深化農村道路交通安全管理機制，推動各級政府建立責任清單、責任"三包"等工作制度，落實隱患排查治理、等職責任務。指導督促各地落實專門機構、專門力量、專門經費，切實深化"兩站兩員"建設。加強貨車雙超治理，統一高地治超標準，嚴格入衡貨車管控，嚴防收費站拆除后輸入性貨車事故風險。繼續用好績效考核手段等剛性制度，確保取得實效。
二是全力抓好事故防控。繼續深入開展以秩序管控、源頭安全隱患排查治理、事故深度調查為支撐的事故預防工作，全面推動平安智慧公路建設，加強貨車超限超載治理，做深做細重點對象、重點部位和惡劣天氣環境風險研判機制，全力壓降事故起數和死亡人數。
三是著力做實交通秩序整治。深入推進公路防控體系建設應用，深化勤務機制改革和信息化應用，持續提升"見警率""管事率"，以易肇事肇禍違法行為為重點深入開展專項整治，繼續組織實施"城市道路交通文明暢通提升工程"，積極探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技術應用。加大查緝布控系統等在路面秩序管控中的應用，積極探索無人機等現代化科學技術在事故處理救援、路面巡查等方面使用。