高速公路管理“比管理、保質量，比預防、保暢通”養(yǎng)護競賽活動總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫些什么，下面是小編整理的高速公路管理“比管理、保質量，比預防、保暢通”養(yǎng)護競賽活動總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　為了認真貫徹全省交通工作會議精神，進一步提高我處公路養(yǎng)護管理水平，加大日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護力度，確保xx高速公路安全暢通，根據省高等級公路運營管理中心關于在全省范圍內開展“比管理，保質量，比預防、保暢通”養(yǎng)護競賽活動的通知要求，我處積極開展了“雙比雙保”養(yǎng)護競賽活動。分階段安排并落實各項養(yǎng)護生產任務，截止20xx年10月30日第三階段結束，“雙比雙�！别B(yǎng)護競賽活動已在xx高速公路的養(yǎng)護工作中取得了顯著的成效。現將xx高速公路管理處“雙比雙�！别B(yǎng)護競賽活動取得的成果和存在的不足總結如下：

　　一、指導思想和組織領導

　　xx高速公路管理處“雙比雙保”養(yǎng)護競賽活動以提高xx高速公路養(yǎng)護質量和保障道路暢通為重點，以強化養(yǎng)護管理，加強預防性養(yǎng)護為核心。管理處對本次養(yǎng)護競賽活動高度重視，成立了以管理處領導為組長的“雙比雙保”養(yǎng)護競賽活動領導小組，領導小組對本活動常抓不懈，及時發(fā)現問題解決問題，隨時掌握活動動態(tài)，及時安排部署。

　　二、各階段競賽活動的具體實施內容

　　第一階段：宣傳動員、安排部署

　　管理處認真安排部署，將本次養(yǎng)護競賽活動實施方案中的具體措施逐項落實到兩個承養(yǎng)單位，讓承養(yǎng)單位明確了本次養(yǎng)護競賽活動的具體任務和目標，明確了自己的職責。

　　（一）進一步健全和落實各項養(yǎng)護管理制度

　　為進一步實現xx高速公路的養(yǎng)護管理向制度化、標準化、規(guī)范化的方向發(fā)展，我處首先健全了各項養(yǎng)護管理制度，并按照制度要求督促承養(yǎng)單位做到了以下幾點。

　　1、加強日常巡查，及時發(fā)現路況病害，及時維修，對本高速公路的路況和養(yǎng)護質量進行準確的考核評定，并根據評定結果對本高速公路下階段的計劃進行合理的安排。

　　2、承養(yǎng)單位認真填寫巡查記錄和各種原始生產記錄，養(yǎng)護工程各環(huán)節(jié)的文件資料，嚴格按照規(guī)定收集、整理、歸檔和上報。

　　（二）合理使用維修保養(yǎng)經費

　　管理處根據與承養(yǎng)單位簽訂的合同對維修保養(yǎng)經費進行嚴格的計量支付，為確保養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護生產效率與養(yǎng)護質量，我處推行講師支付維修與保養(yǎng)分離，維修實行計量支付，保養(yǎng)實行目標管理獎罰兌現，按照承養(yǎng)單位完成的小修養(yǎng)護工程量和養(yǎng)護目標實現情況進行計量支付。維修保養(yǎng)的范圍界定嚴格按照《甘肅省高等級公路日常維修保養(yǎng)工程界定標準》執(zhí)行。

　　（三）督促承養(yǎng)單位進行安全規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護人員、設備按合同規(guī)定到位。

　　我處嚴格要求承養(yǎng)單位必須按合同規(guī)定配備技術人員、技術工人、路面修補設備，銑刨機、拌合樓、攤鋪機、壓路機、安全標志、標牌等設備。

　�。ㄋ模┍倦A段取得的成效

　　我處督促承養(yǎng)單位加強日常養(yǎng)護維修，使本高速公路養(yǎng)護質量取得了明顯成效：

　　1、路面平整無明顯跳車，路面病害處治及時有效，路面修補合格率達到了99.6%以上。

　　2、路容路貌整潔、美觀。

　　3、沿線設施規(guī)范、齊全，恢復及時。

　　4、路基邊坡穩(wěn)定，排水設施完善、暢通。

　　5、橋涵、構造物均保持完好狀態(tài)。

　　6、防汛搶險、除雪防滑預案完善、措施到位，效果明顯。

　　7、養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，安全措施齊全，現場管理良好有序。

　　第二階段：全面落實預防性養(yǎng)護，確保道路安全暢通

　　管理處認真貫徹“預防為主，防治結合”的養(yǎng)護方針，高度重視預防性養(yǎng)護，及時處治各種病害，提高路況水平。

　�。ㄒ唬┘訌娐访骖A防性養(yǎng)護力度，不積小患病大患，保證道路的使用年限與安全運行

　　1、管理處會同承養(yǎng)單位技術人員詳細踏勘路面存在的各種病害，針對具體情況制定切實可行的處治方案。

　　2、對較嚴重的網狀裂縫部分盡快進行挖補處置，以防雨水下滲造成更嚴重的破壞。

　　3、在裂縫處置中積極探索、試用新材料、新工藝，利用改性瀝青防水材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)壓縫帶處置裂縫，既降低了材料成本，又能保證所處置裂縫的質量，取得了明顯成效。

　�。ǘ�）加強對路基邊坡、防排水設施及防護工程的巡查和養(yǎng)護

　　1、每月組織技術人員對本高速公路的橋涵、構造物、防護工程、邊坡、排水溝、急流槽等排水系統(tǒng)進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢，有沖刷和破損的防排水設施盡快安排修復，對有淤積現象的排水設施及時清理疏通。

　　2、對xx大橋，xx中橋，k2579+920危涵建立檔案，每天至少巡查一次，責任落實到人。

　　（三）加強水毀預防和搶修保暢工作

　　管理處督促承養(yǎng)單位嚴格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度。制定了切實可行的緊急防汛搶險救災預案和快速反應機制，各承養(yǎng)單位的搶險人員、機械設備均落實到位，并建立二十四小時晝夜值班和災情通報制度。充分做好了防汛搶險的一切準備工作。7月14日和7月21日兩次發(fā)生水毀，承養(yǎng)單位迅速啟動防汛搶險應急預案，成功搶險，將本高速公路遭受的水毀破壞降到了最低限度。

　　第三階段：加強管理、保證質量，切實提高路況水平

　　為保證本高速公路的養(yǎng)護工程質量，切實提高路況，今年我處的養(yǎng)護管理工作重點除了抓住日常養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護外，還著重抓好了專項工程和橋涵的養(yǎng)護管理工作，加強安全生產，加大養(yǎng)護工程的監(jiān)管力度。

　　（一）切實抓好養(yǎng)護專項工程

　　在對k2563+000-k2578+000段路面修補的工作中，管理處與承養(yǎng)單位險訂質量目標責任書，切實加強質量、進度和安全管理，督促承養(yǎng)單位投入專業(yè)化，機械化的施工設備，對路面松散進行徹底處治，力求達到處治一處，成功一處。完善了工程技術檔案，檢查驗收時嚴格執(zhí)行檢查驗收制度，確保了專項工程的高質量、高標準。

　　（二）加強橋梁養(yǎng)護

　　管理處和承養(yǎng)單位均貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，聘任了專職的橋梁養(yǎng)護工程師，將橋梁安全責任落實到人，徹底改變了以往養(yǎng)護工作中重路輕橋的思想。對本路段所有橋梁、涵洞進行經常性檢查和定期檢查，檢查橋涵外觀是否整潔，構件是否完好，附屬設施是否正常，橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、或積水沉陷等現象，在檢查過程中當場填寫“橋梁經常性檢查記錄表”并根據《橋涵養(yǎng)護規(guī)范》完善橋梁基本狀況卡片。通過對橋梁、涵洞的定期檢查和經常性檢查，系統(tǒng)掌握了橋梁的缺陷、損壞等異常情況，并及時處治。

　　（三）加大養(yǎng)護工程監(jiān)管力度

　　管理處和兩個承養(yǎng)單位牢固樹立“質量第一、安全第一”的思想，執(zhí)行“省運營中心監(jiān)督、管理處監(jiān)理、承養(yǎng)單位自檢”的三級質量監(jiān)督體系，切實提高養(yǎng)護質量。

　　1、加強了對路面修補質量的監(jiān)管，尤其加強對平整度的控制，路面修補材料必須經有相應資質的實驗室檢查合格后方可使用，瀝青砼路面修補面積大于100平方米時，使用攤鋪機攤鋪，平整度用3米直尺檢測，修補部分允許誤差為3毫米，超出3毫米的視為不合格。

　　2、對鋪筑厚度大于7厘米的路段進行分層攤鋪、分層碾壓。

　　3、路面坑槽、擁包輕微損壞的3日內修復，中等損壞的兩周內修復，路面修補時，用3為直尺確定維修范圍并劃線，做到圓洞方補，修補面積大于1平方米時用壓路機壓實，壓實度符合規(guī)范要求。

　　4、路面擁包、車轍、沉陷等病害處理時先用銑刨機銑刨，再進行加鋪找平層處治。

　　5、路面裂縫已不再使用熱瀝青灌縫，只使用壓縫帶或專用灌縫膠進行處治。

　　6、路基排水構造物沖刷損壞和防護構造物輕微損壞的在5日內修復完成，路肩隆起、沉陷或斷裂的在2日內修復。

　　7、橋梁、淥洞的防護構造物及其附屬設施損壞的在5日內修復，橋梁伸縮縫損壞的在6日內修復，橋涵構造物構件損壞的10日內修復。

　　8、交通安全設施：標志牌、支柱的一般損壞或缺損隨壞隨修，封閉網、隔離柵損壞的在2日內修復、更換。

　　三、存在的問題和不足

　　本次“雙比雙保”養(yǎng)護競賽活動在xx高速公路的養(yǎng)護工作中取得了很大的成效，但是也存在以下不足之處：

　　1、k2563+000—k2578+000路段在雨季時大面積松散，施工單位未能及時完全修復，給本高速公路帶來了一定的負面影響。

　　2、管理處和承養(yǎng)單位的宣傳力度不夠，對本次養(yǎng)護競賽活動中好的方面未能及時向運營中心或社會媒體進行反應、報道。望兩個承養(yǎng)單位認真總結本次“雙比雙保”養(yǎng)護競賽活動中取得的成績和存在的不足，好的方面在以后的工作中繼續(xù)發(fā)揚光大，存在的問題不足之處立即進行整改，爭取將本高速公路的養(yǎng)護管理工作提高到一個新的層次。

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