鄭和下西洋最遠到達的地方是哪里

　　鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始于永樂三年（1405年），末次航行結束于宣德八年（1433年），共計七次。下面是小編為大家整理的鄭和下西洋最遠到達的地方是哪里，僅供參考，歡迎閱讀。

　　鄭和下西洋最遠到達的地方是哪里

　　中國學界一般認為，鄭和航海最遠到達非洲東海岸，即今肯尼亞和坦桑尼亞一帶。但是域外存在不同看法，接下來，我們就一起來看一看這些不同的看法。

　　航行范圍域外看法

　　李約瑟曾引地圖學家弗拉·毛羅所言，稱1420年鄭和艦隊已越過好望角。澳大利亞人菲茨拉德認為，鄭和的船隊有可能到達澳大利亞西北的達爾文港。馬來西亞學者祖菲加提出，鄭和艦隊于1422年到達了南極。

　　在2002年出版的暢銷書《1421年中國發現世界》中，加文·孟席斯（Gavin Menzies）又提出鄭和船隊的分隊曾經實現環球航行、且先于西方發現美洲和大洋洲的論點。其證據包括所謂鄭和船隊繪制的世界地圖、《異域圖志》所繪制的各地動物、考古證據以及DNA分析等。

　　其中的世界地圖即中國律師劉鋼收藏的《天下全輿總圖》。劉鋼稱該圖是永樂十六年（1418年）《天下諸番識貢圖》的復制品。他本人又撰寫了《古地圖密碼》一書加以論證。

　　中國學界對上述外國學者的觀點普遍持否定態度，尤其反對孟席斯的觀點。外國也有學者對《天下全輿總圖》提出了質疑。反駁理由包括當時的中國人幾乎無人接受地圓說，不可能嘗試環球航行；經緯線繪圖法尚未傳入中國，著名的《鄭和航海圖》也只是一字排開繪制而成的，等等。

　　反駁者并且指出，脫離史實的宣揚不僅不能激發激發中國人的民族自豪感，反而“只能是對民族自豪感和愛國主義的嘲弄”。

　　鄭和下西洋目的和歷史意義

　　1、目的：

　　經過幾十年的發展，廣州等沿海的大都市十分繁榮。在經濟獲得良好的發展之后，發展海外交通和海外的貿易已經是十分迫切的事。中國的絲織品、瓷器受到西洋諸國的歡迎，贏得了很高的聲譽。而中國對不能自行生產的香料等物，也有較大的需求。

　　除經濟原因以外，還有為了通好他國，懷柔遠人，踐行中國傳統政治理念的想法，同時宣揚大明威德，而令蠻夷國家畏威懷德、輸誠納貢。

　　2、歷史意義：

　　政治方面，鄭和下西洋，使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系，鄭和船隊展示了明帝國的.政治和軍事優勢，加之經濟利益的刺激，明廷主導的朝貢體系的規模大為擴展。

　　經濟方面，鄭和下西洋在一定程度上改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策，開拓了海外貿易。鄭和下西洋為中國輸入了新的工藝產品、原料、技術，從而影響了中國國內的手工業生產。

　　文化方面，鄭和下西洋加強了中外文明的交流，促進了明朝對外界的了解。鄭和下西洋，還留下了《鄭和航海圖》，是世界上現存最早的航海圖集，也是遠洋航行的寶貴資料。

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