路燈的開關究竟是誰在控制

　　路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。下面是小編為大家整理的路燈的開關究竟是誰在控制，僅供參考，歡迎閱讀。

　　路燈的開關，以前主要依靠人工。

　　不僅耗時耗力，還容易造成各地區亮燈時間不統一，有的天未黑就亮燈，有的天亮了還未滅燈。

　　如果開燈關燈時間不恰當，也會造成問題：開燈時間長了，會浪費很多電。開燈時間短了，會影響交通安全。

　　后來，很多城市根據當地四季晝夜長短，制定了路燈工作的時間表，使用機械定時，把開關路燈的任務交給定時器，讓城市里的路燈可以合理準時地工作和休息。

　　但這種定時鐘并不能根據天氣來改變開關燈時間，畢竟一年總有幾次黑云壓城、提前天黑的時候。

　　為了應對這種情況，一些道路安裝了智能路燈。

　　北京6月路燈開關時間。圖片來源：北京市城市管理委員會

　　它由時控和光控相結合。每天開啟、關閉的時間根據季節和時間的變化而自行調整。同時還可以針對大霧、暴雨、陰天等特殊天氣進行臨時調整，滿足市民要求。

　　以前某些路段的路燈白天亮了，除非工作人員巡視到，或者有市民反映，管理部門才會發現。現在每盞路燈的工作情況，在監控中心都一目了然。

　　如果發生線路故障、偷盜電纜等突發事件，該系統也會根據電壓的突變而自動提示，相應的數據也會及時發送到監控中心，值班人員可根據這些信息判斷故障。

　　而隨著智慧城市概念的興起，目前已有的`智慧路燈已經能實現：智能開關、智慧停車、垃圾桶檢測、管井檢測、環境檢測、交通數據采集等功能，為城市交通政策制定提供決策依據。

　　有的甚至在自身損壞后會主動呼叫工人維修，不需要工人們每天在街上去巡查。

　　隨著云計算和5G的普及，街道照明將不再是孤立的領域，而是網絡化城市基礎設施的一部分。我們的生活也會像路燈一樣，越來越便捷，越來越智能。

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