地鐵暴雪天氣的應急預案（精選10篇）

　　在日常的學習、工作、生活中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，通常會被要求事先編制應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的地鐵暴雪天氣的應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 1

　　為減少冬季低溫雨雪冰凍災害給人民生命財產造成的損失，保障道路暢通，完善我區交通系統應急預案體系，依據《中華人民共和國氣象法》、《國家自然災害救助應急預案》等工作方針政策和省、市、區相關要求，結合《古城區交通運輸系統自然災害應急保障組織預案》制定本預案。

　　一、應急機構的組成和職責

　　應急機構：成立古城區交通系統冬季低溫雨雪冰凍災害應急救援領導小組，負責全區范圍內公路交通冬季低溫雨雪冰凍災害下的應急處置工作。領導小組成員如下：

　　組長：xxx

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室。聯系電話：

　　職責：

　　1、保障公路運輸的安全暢通。

　　2、保障應急用車和救災車輛的統一調配。

　　3、保證救援人員、救災物資的及時運送及人民群眾的及時疏散。

　　二、災害分級

　　按照雨雪冰凍災害影響范圍和程度，分為特別重大雨雪冰凍災害（Ⅰ級）、重大雨雪冰凍災害（Ⅱ級）、較大雨雪冰凍災害（Ⅲ級）和一般雨雪冰凍災害（Ⅳ級）四級。

　　1、特別重大雨雪冰凍災害（Ⅰ級）

　　監測或預報全區大范圍積雪深度在30厘米以上，或持續3天以上積雪深度超過20厘米；或者監測或預報全區大范圍出現雨淞、冰凌直徑在20毫米以上或道路結冰厚度在3厘米以上；或者監測或預報全區大范圍日最低氣溫在零下10℃以下。

　　2、重大雨雪冰凍災害（Ⅱ級）

　　監測或預報全區大范圍積雪深度在20厘米以上，30厘米以下；或者監測或預報全區大范圍出現雨淞、冰凌直徑在10毫米以上、20毫米以下，或道路結冰厚度在2厘米以上、3厘米以下；或者監測或預報全區大范圍持續2天以上日最低氣溫在零下8℃以下、零下10℃以上。

　　3、較大雨雪冰凍災害（Ⅲ級）

　　監測或預報全區大范圍持續2天以上積雪深度在10厘米以上，20厘米以下；或者監測或預報全區大范圍出現雨淞、冰凌直徑在5毫米以上、10毫米以下，或道路結冰厚度在1厘米以上、2厘米以下。

　　4、一般雨雪冰凍災害（Ⅳ級）

　　監測或預報積雪深度在10厘米以上；或者監測或預報出現雨淞、冰凌或道路結冰。

　　三、工作原則

　　1、以人為本，預防為主。把保障人民群眾生命財產安全、維護經濟社會穩定作為雨雪冰凍災害應對工作的出發點和落腳點，做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結合。

　　2、統一領導、分級負責。在黨委、政府的統一領導下，建立屬地管理、分工負責、條塊結合為主的管理體制，有效整合資源，形成應對合力。

　　3、強化基層，提高能力。認真抓好基層站所、企業、客運場所等基層單位和組織的應急管理工作，落實應對雨雪冰凍災害的各項防范措施，提高基層防災避災能力。

　　4、依靠科技，有效應對。依靠科技進步，全面提高雨雪冰凍災害應急工作現代化水平，做到早分析、早預警，及時響應、科學處置、有效應對。

　　四、工作重點

　　1、道路運輸行業和公交行業運輸安全，尤其是公交、危險品運輸、長途客運、集裝箱運輸、車輛維修等。

　　2、水運企業、渡口渡船、港口碼頭運輸安全，組織出航船只回渡口，保證安全。

　　3、水運設施和公路設施的安全完好。

　　4、在建工程的安全施工。

　　5、惡劣自然條件下，被堵塞公路或被毀（損）公路、橋梁、隧道、涵洞等設施的搶通、搶修等，確保公路的暢通。

　　6、搶險、救災人員、物資、設備的疏送及滯留旅客的疏散工作。

　　五、應急預案的啟動和解除

　　啟動：冬季低溫雨雪冰凍災害預報發布后，按市、區相關部門的統一部署，啟動應急預案。

　　解除：符合下列條件的，在經市、區相關部門同意后，方可解除。

　　1、險情排除，道路恢復通暢。

　　2、現場搶救活動已經結束。

　　3、受危險威脅人員安全離開危險區并得到良好安置。

　　六、應急準備

　　應急預案啟動后，各成員及各有關單位在2小時內做好以下準備：

　　1.安全辦負責與市交通運輸局、區政府辦、區安監局、區公安局等部門和有關領導的聯系和協調，指導應急救援和善后處理工作，及時向有關領導請示匯報，與相關部門聯系協調應急救援的有關事宜。

　　2.地方公路管理段負責組織人員做好道路的搶修準備工作，集中道路搶修隊伍，調用道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進行及時修復，難以及時修復的，應當向區人民政府或市局請求支援。

　　3.地方海事處、古城區交通運政管理所負責按照應急客貨運輸的要求，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設備和相關救災工具滿足應急救援的需要。

　　4.辦公室負責應急救援處置指揮協調工作所需車輛、人員和設備的后勤保障，確保與市、區有關領導和部門的信息暢通，所報信息涉及縣相關部門的，要征求意見，報局領導審查后上報。

　　5.地方公路路政管理大隊加強信息調度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對公路、水路安全隱患進行排查并及時處置。

　　6.需要其他單位支援的，向區人民政府申請。

　　七、應急行動

　　冬季低溫雨雪冰凍災害應急反應的主要行動是：

　　1.在市、區相關部門的`統一領導安排下，迅速進入崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由單位的主要領導帶隊，做到人員齊整、裝備精良。

　　2.按照市、區相關部門的統一部署，首先保障搶險救災道路的安全暢通，及時對公路進行搶修、加固，并提前制定出科學的繞行方案。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調運，按照先重點、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災車隊。救災車隊按指定路線進入重災區或指定位置，迅速展開救援，搶救運送受災群眾和國家重要財產，調運受災群眾急需的生活必需品。

　　3.根據災情變化和救災需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調度，滿足道路運輸需要。

　　八、應急工作要求

　　（一）元旦、春節即將來臨，地方公路管理段、路政大隊要進一步加強公路的安全巡查及養護管理，及時對路面坑凼、公路塌方、泥石流、路基缺口等病害進行搶修，可能危及行車安全的，要加強安全管理，設立明顯的警示標志。

　　（二）各部門及時補充儲備搶險物資、搶險機具，做好準備工作。

　　（三）嚴肅紀律，做好節假日值班安排。嚴格實行領導帶班24小時值班制度，值班人員要堅守崗位，認真做好記錄，發生災情、險情，及時按程序上報。

　　（四）服從統一調度，一旦出現嚴重災情，各部門人員應在應急救援領導小組的統一領導下，積極開展應急搶險工作。

　　（五）加強搶險救援現場管理，確保人員安全，科學分工，避免人員傷亡和財產損失。

　　九、責任追究

　　本預案啟動后，凡與執行應急任務有關的單位必須無條件執行命令。對拒不執行上級命令，因玩忽職守、貽誤時機造成重大損失的單位、直接責任人和工作人員將嚴肅處理，違反國家法律法規的，按照有關規定處罰。

　　十、本預案由古城區交通運輸局負責解釋，自發布之日起實施。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 2

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為加強交通運輸系統冰凍雨雪災害天氣的應急處置工作，有效應對冰凍雨雪災害引起的突發事件，保證全系統搶險救災工作高效有序進行，最大限度地減輕災害危害，維護交通運輸秩序正常，按照《常州市掃雪除冰應急預案》和《交通運輸局應急預案體系》編制本預案。

　　1.2冰凍雨雪災害

　　冰凍雨雪災害是指由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）或降雨后遇低溫形成積雪、道路結冰，嚴重影響到城市道路交通運行，影響到社會生產和人民生活基礎物資的保障和供給，并可能對人民生命財產安全造成危害的一種氣象災害。

　　1.3適用范圍

　　本預案是對《市政府掃雪除冰應急預案》的響應。在市交通運輸局管轄的行政區域和行業領域內，因受冰凍雨雪災害影響系統正常運行，或引發行業突發事件時，適用本預案。

　　1.4應急處置原則

　　按照集中領導，統一指揮，分工負責，統籌安排，規范有序，科學應對的原則進行處置。堅持提早預防，充足準備，把維護社會生產和人民生活所需基本物資的道路運輸保障作為核心任務，把保障人民群眾的生命財產安全作為應急處置的重中之重。

　　在具體工作中：要堅持防范重于救災，立足于橋梁、陡坡等道路交通重要部位不積、不凍、不滑、不堵；公路運行要先疏通，后暢通，先干線，后支線；旅客運輸要先安全，后通行，先短途，后長途；城市公交要堅持先干線后支線，干線中優先保障BRT等運輸量大，樞紐功能強的線路；對邊遠農村公交線路，積極主動請求屬地政府支援。

　　2.組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　常州市交通運輸局成立處置冰凍雨雪災害應急指揮部，總指揮由交通局局長擔任，副總指揮由局分管應急工作的副局長擔任，成員由公路、運管、地方海事、航道、港口、公交、常運、機場、產業集團等單位行政負責人組成。

　　指揮部下設綜合協調組，公路暢通保障組，水上暢通保障組，城市公交保障組，公路客運保障組，民航運輸保障組，宣傳報道組。

　　2.2工作職責

　　總指揮職責：統一領導全市交通系統應急處置工作，積極響應省廳、市政府對冰凍雨雪災害應急處置的要求，決定“災情預警、預案啟動”等重大信息的發布；統籌調度全系統應急資源；負責或指示局應急辦，完成市交通運輸系統內外資源協調和應急聯動處置等任務。在出現重大情況或需要發動其他社會力量時向市人民政府匯報。

　　副總指揮職責：協助總指揮做好搶險救災運輸的具體工作。

　　綜合協調組職責：綜合協調組設在局應急辦公室，由安監處、局辦公室和局信息中心組成。按照指揮部要求，以信息中心為主，完成應急值守、信息匯總、災情跟蹤以及授權調度等任務；以安監處為主，完成綜合協調、災情調查，原因分析和總結評估等任務；負責全系統范圍內冰凍雨雪應急的日常管理，監督和指導局屬各單位，開展有冰凍雪雨雪災害的應急演練、宣傳培訓，檢查應急物資儲備等工作；以辦公室為主負責接收和辦理向市政府、省廳等上級部門報送緊急重要事項的任務。

　　公路暢通保障組職責：主要由市公路管理處和產業集團等組成，按照市局命令，啟動應急預案，組織、調配機具和人員，保障轄區內國省干線公路、橋梁和西繞城高速公路安全暢通，協調解決在公路暢通保障任務中的各種問題。

　　公路客運保障組職責：主要由市運輸管理處、常州市客運中心管理有限公司、常運集團等組成。負責公路客運運力籌措和調控、旅客集散等應急處置等工作。

　　城市公交保障組職責：主要由市公交集團公司組成，負責公交運力調控、公交保障、應急支援、重點站場及售票點疏運等工作。

　　民航運輸保障組職責：主要由民航常州機場組成，當機場飛行區遇有冰雪天氣，給航空器安全起降造成影響時，負責消除冰雪產生的安全隱患，在最短的時間內清除積雪積冰，恢復機場正常運行。

　　水路暢通保障組職責：主要由局港口處、市地方海事局和航道管理處組成，負責做好全市水路運輸保障工作。

　　宣傳報道組職責：主要由局辦公室和宣教處組成，做好防抗雪災等極端天氣引發的公路和水上突發事件的宣傳動員、新聞報道工作，及時收集災情信息，指導并統一局屬行業部門的宣傳報道。

　　3.監測與預防

　　3.1監測

　　局冰凍雨雪災害應急辦公室及時獲取市政府或氣象部門發布的有關冰凍雨雪災害的監測預報信息，由交通運輸局信息中心向局系統各單位發布。

　　3.2預防

　　各部門（單位）應根據時節特點，依據冰凍雨雪災害的監測信息做好以下預防工作：

　　⑴結合實際，修訂完善應對冰凍雨雪災害的有關規章、制度和預案；

　　⑵開展冰凍雨雪天氣條件下的生產安全和應急等相關技能培訓；

　　⑶加強安全隱患排查和治理；

　　⑷組織應急物資、裝備的檢查、補充和整修；

　　⑸開展冰凍雨雪災害防御知識的宣傳教育；

　　⑹開展應對冰凍雨雪災害的應急演練；

　　⑺加強應急值守；

　　⑻做好應對冰凍雨雪天氣的'其他各項準備。

　　4.預警

　　根據冰凍雨雪天氣對道路交通的影響程度，將冰凍雨雪造成的風險等級分為特別重大（Ｉ級）、重大（II級）、較大（III級），一般（Ⅳ級）。

　　具體標準依據市政府相關部門發布的預警等級信息。由局應急指揮部授權局信息中心發布預警信息。

　　5.應急響應

　　預案啟動后，指揮部成員單位實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統一部署，做好搶險救災工作，并及時將災情和救災工作情況報告局應急辦或應急指揮部，同時向局信息中心反饋情況。

　　5.1公路暢通保障組

　　5.1.1密切關注天氣變化，做好氣象監測和各類信息的匯總分析工作；

　　5.1.2全面掌握管轄公路路況，組織雨雪期間的道路巡查，爭取做到早發現、早匯報、早行動，適時啟動《常州市公路保暢通應急預案》，不等不靠，先行處置，在橋梁、陡坡等交通節點雨雪冰凍前采取防凍措施；

　　5.1.3依照管理職責，采取“定人、定責、定路段”的“三定”措施，有效處置冰凍雨雪；養護應急處置中心要組織有關職能部門，調集應急救援隊伍和裝備，針對災害性質、特點和危害程度，采取相應措施。對發現的各類問題，不能解決的立即向上級主管部門報告；

　　5.1.4路政、養護部門做好公路、橋梁、施工路段作業現場的巡查。對路面、橋梁、施工路段、公路安全設施、行道樹、公路邊的山體、沿河（湖）以及易水毀路段存在的安全隱患，采取必要的安全防范措施。

　　5.1.5冰凍雨雪災害造成公路中斷或通行困難時，及時采取交通管制措施，協助相關部門疏導交通和維護交通秩序;對受傷害人員實施簡單醫療救護措施，并向專業救援機構報告；各收費站應當開足收費道口，增加工作人員，加快通行速度；

　　5.1.6相關部門落實通信、應急值班與信息報告、生活后勤等保障措施。啟用應急經費和應急救援儲備物資，必要時調用其他急需物資、設備、設施、工具；

　　5.1.7西繞城高速公路有限公司要積極配合路政大隊和交警大隊，在接受省公路路網調度指揮中心的指令同時，啟動本單位預案，除冰掃雪，盡快滿足通行條件，確保全省全市高速公路路網及時恢復運行，不拖后腿。

　　5.2城市公交保障組

　　5.2.1公共交通集團公司要適時啟動《常州市公共交通集團公司抗大雪、冰凍天氣應急預案》，做好大雪、冰凍天氣情況下的公交運營工作，提高各部門在非正常情況下的應急反應能力和應急處置水平，防止次生、衍生事故的發生，確保旅客生命財產安全，盡量減少冰雪天氣對公交運輸的影響，努力使災害造成的影響和損失減小到最低程度，盡快恢復公交運營正常秩序。

　　5.2.2安全保衛部及時對重點線路、橋梁、隧道、場站進行安全巡視，冰雪天氣的次日，凌晨4點前對重點線路、橋梁、隧道、場站進行安全巡視，及時排查隱患，并將相關信息與領導小組匯報。各汽車運營公司安全經理、安全科長對公司所轄路線進行安全巡查，排查隱患，并將信息上報安全保衛部。各汽車公司車隊隊長、安全員對車隊所轄線路進行安全巡查，排查隱患，并將信息上報分公司。

　　5.2.3當冰雪天氣狀況發生后，組織人員到達站場，做好安全教育指導，在BRT站臺內設立專人防護引導，做好清掃工作，防止乘客摔傷，并做好對滯留乘客的宣傳安撫工作，防止各類違法犯罪活動和群體性的事件，確保運輸安全穩定和乘客生命、財產安全。

　　5.2.4機務保障部門要指導各汽車運營公司機務部門做好車輛安防工作，確保車輛技術狀況完好，各汽車運營公司機務部門組織維修人員對所屬車輛安裝防滑設備、設施。各公交線路保留適量應急車輛儲備。完善車輛應急搶修機制，各汽車公司保修廠成立應急搶修小組；貯備相應車輛搶修物資，確保所有搶修人員、物資、設備能迅速集結調用。

　　5.2.5各汽車公司機務經理、機務科長、廠長在冰雪天氣發生后的當日晚上，組織維修作業人員做好所有車輛的機務保障工作，必須確保車輛的出行安全。

　　5.2.6當發生冰雪天氣狀況影響運營時，營計保障應急領導小組應本著“保安全保暢通”的原則確定應急調整方案和車流疏解方案，及時收集現場信息，根據天氣情況、道路情況實時調整行車計劃并及時告知公眾，向公眾告知雪災情況可能會發生由于人員擁擠不能運營準點，影響交通安全的線路會停開，并將停開線路公布，及時通知服務中心向公眾解釋，并請求政府部門給予支持幫助，清掃積雪，保證道路暢通，及時恢復停開線路，力爭盡快恢復正常行車秩序。

　　5.2.7物資供應公司合理儲備抗雪、防凍物資（防滑繩、防滑鏈、工業鹽、鐵鍬、雨靴、雨衣、鏟雪板、草包等），并在大雪、冰凍天氣來臨前及時發放各生產經營單位，并根據實際使用狀況及時補充相關物資。

　　5.2.8科技信息部要及時將安保部提供的安全提示信息發送至運營車輛告知每一位運營駕駛員，每間隔一小時發送一次，做到及時提醒。通過科技信息平臺對路況及駕駛員動態進行監控。

　　5.2.9鵬程公司落實保潔人員做好場站掃雪工作，對場站地面積雪進行快速清理，確保在頭班車運營發車前將場站內積雪全部清掃完畢，如遇嚴重雨雪災害，組織相關作業人員支援，若仍無法及時解決，將情況上報至集團公司應急領導小組。

　　5.3公路客運保障組

　　5.3.1市運輸管理處要適時啟動《節假日道路旅客運輸應急預案》；及時準確掌握跨省市長途客運情況，協助相關客運企業做好滯留旅客的安置工作，檢查督促并配合運輸企業做好處置冰凍雨雪災害和搶險救災工作；加強對全市客運市場的監督管理，維護運輸市場正常秩序。

　　5.3.2常運集團要適時啟動《惡劣氣候條件下緊急處置預案》：

　　5.3.2.1指定專人了解本地區及有關外省市氣象預報，掌握不利于行車安全的氣候變化和路況變化，及時上傳下達。

　　5.3.2.2遇有大面積大雪、冰凍，相關人員必須24小時堅守崗位待命。啟動預案由總經理發布行政命令，由董事長、總經理牽頭成立臨時領導小組，停班、發班等有關事宜由領導小組統一指揮，統一調度，其他任何單位和個人不得擅自行動。

　　5.3.2.3遇有大雪封路，公司暫停所有長途班次，視情況限制開通短途班次。如有長途班次在途中路遇大雪封路，要及時與公司取得聯系，并就近進入停車場休息，如道路長時間不能開通，要妥善安置好乘客。

　　5.3.2.4各行車單位必須常備充足有效的防滑鏈、三角木等防滑應急設備，在能夠預見到氣候變化的情況下，長途班車必須配有防滑設備才能允許發車。

　　5.3.2.5在春運高峰期間，汽車站應請求武警、交警支援，做好滯留旅客的安置工作，確保不發生群體性的事件。

　　5.3.3常州客運中心集城際鐵路常州站、長途客運站、軌道交通一號線、公交樞紐站（含BRT支線）、地下停車場、地下出租車停靠站于一體，客流量巨大。

　　由常州市客運中心管理有限公司牽頭成立應急協調組織機構，在各自區域內發生可能影響其他單位或公共區域的突發事件時，可按照各自的應急預案先行處置，并向應急協調組織機構通報相關情況，相互支援；

　　遇有大面積大雪、冰凍，各成員單位應立即啟動內部應急預案，做好旅客分流疏導工作，為滯留旅客提必要的幫助，妥善安置好旅客。

　　5.4民航運輸保障組

　　當機場總值班獲悉當晚有降雪，可能在飛行區形成積雪時，應適時啟動《常州機場除冰雪預案》，通知各保障部門留足人員、車輛、準備除冰雪設備，一旦發生飛行區道面積雪，保證能及時開展清除飛行區積冰雪工作。

　　5.4.1當機場航務部氣象臺值班預報員獲悉或預報當日或次日本場出現降雪，氣溫在零度以下并有可能在飛行區形成積雪/冰短時內無法清除等影響飛行安全的天氣時，應及時通知航務部管制室，由管制室值班員及時報告機場總值班和機場保障部，經總值班同意，用對講機通知機場各部門做好除冰雪的準備。同時，機場總值班應將情況及時報告機場飛行區除冰雪領導小組組長和副組長。

　　5.4.2當機場保障部獲悉當晚有降雪可能在飛行區形成積雪時，留足值班人員，天氣一旦下雪或結冰，保障部及時派出人員上跑道檢查和測試，并將積雪的厚薄、種類及結冰情況隨時通告航務部管制室。（如夜間降雪，飛行區管理室道面巡視員5:30巡視跑道，一旦發現跑道存在積冰、雪情況立刻上報調度、總值班）

　　5.4.3機場總值班根據機場保障部提供的現場檢查和測試報告，并與航務部、機場保障部共同研究決定是否關閉機場或其他重要設施。當飛行區道面出現積雪或結冰直接影響飛機的安全起降安全且短時內無法清除時，應及時關閉跑道，報機場總經理并經總經理同意，指揮航務部管制室發出機場關閉的航行通告，并啟動場道除雪預案，動員和組織全體員工積極開展除冰雪工作。（總值班負責發布除冰雪命令）

　　5.4.4在機場值班的各保障部門領導，應聽從機場總值班的安排，積極組織現有人員開展除冰雪工作，另外，通知本部門的其他領導和員工做好準備工作，一旦需要將無條件趕到機場，積極參加清除冰雪活動。行政人事部（車管）負責安排車輛從常州市區內將員工接到機場。道面除雪作業期間，場道車輛做好吹雪車的引導，消防車做好突發情況應急處置，油料公司加油車到指定地點待命，做好吹雪車供油保障。

　　5.4.5當積冰雪較厚，機場總值班一方面利用機場現有設施設備組織開展除冰雪；另一方面應及時主動與部隊和市政府聯系，請求支援。

　　5.4.6飛行區道面清除積雪后，由機場航務部派出管制員和保障部跑道巡查員共同檢查跑道，當達到恢復航班運行條件時，由航務部調度室按航行通告發布程序對外發布機場開放的航行通告。

　　5.5水上暢通保障組

　　港口、海事、航道等部門職責范圍內，要加強處置雨雪冰凍災害工作，減輕冰凍雨雪災害對本市轄區港口碼頭、內河通航水域等造成的危害，保障水上運輸以及碼頭的裝運作業秩序正常。

　　5.5.1檢查轄區內船舶、水上設施的處置冰凍雨雪災害措施落實情況，及時發現問題，落實整改；

　　5.5.2加強對冰凍雨雪災害期間的內河航運秩序管理，及時掌握各轄區處置雨雪冰凍災害工作動態，全面了解災情，督促相關單位迅速采取防災、抗災和救災措施；

　　5.5.3及時協調、處理冰凍雨雪災害期間內河水域突發性公共事件；

　　5.5.4當陸路因冰凍雨雪嚴重災害而交通中斷時，有能力組織水上運輸社會運力，確保生活必需品能通過水上運輸進入我市。

　　5.5.5加強對港口碼頭的作業安全監管，協調港口和碼頭等相關單位，做好掃雪除冰工作，消除危化品存儲和管道運輸設備等，在低溫環境下的安全隱患，確保港口運營正常。

　　6.后期處置

　　6.1響應結束

　　當冰凍雨雪災害得到有效控制時，根據市應急指揮中心發布的結束冰凍雨雪災害應急響應的指令，通知相關單位。

　　當應急處置工作結束，或者在常州氣象臺解除有關預警信號后，根據市應急辦解除應急狀態的通知，轉入常態管理。

　　按照國家統計部門的要求，核實和統計局所轄范圍的受災情況，及時上報。

　　6.2災后生產恢復與后期次生災害預防

　　災情得到控制后，各單位迅速采取措施，恢復正常的工作秩序和搶修嚴重受損的基礎設施。

　　對應急中征用的物資，報有關部門按規定進行處置。

　　6.3災害影響評估與應對工作總結

　　每次警報解除后，局屬各單位應在3個工作日內向局應急辦公室報告本次災害期間的工作情況，總結工作經驗和事故教訓，進一步改進工作。

　　每年各單位應針對處置冰凍雨雪災害工作的各個方面進行總結、分析、評估，找出問題，從處置冰凍雨雪災害工作的各個方面提出改進建議，完善預案，以進一步做好冰凍雨雪災害預防工作。

　　7.附則

　　7.1獎懲

　　7.1.1對在處置冰凍雨雪災害過程中作出貢獻的先進集體和個人，按照有關規定進行表彰和獎勵。

　　7.1.2對在處置冰凍雨雪災害的過程中，有玩忽職守、失職、瀆職等違法違紀行為的，視情給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　7.2預案管理

　　預案每兩年修訂一次。由局應急辦負責編制和解釋。

　　7.3預案實施

　　本預案自發布之日起實施。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 3

　　為切實做好暴雪等災害性天氣應對工作，保護人民群眾生命財產安全，現就做好暴雪等災害性天氣應對工作制定本預案：

　　一、緊急動員部署、落實除雪力量

　　1、黨工委、辦事處主要領導召開黨工委（擴大）會議，作緊急動員部署。

　　2、街道黨政辦、工業辦公室根據會議要求，迅速將會議精神通知到各村（社區）、企業等有關單位，要求各地各單位務必高度重視暴雪等災害性天氣應對工作，并于即日召開緊急會議，研究部署應對工作，并根據各地各單位實際情況制訂工作方案。

　　3、各地各單位緊急動員黨員、村民組長、村民代表、基干民兵等骨干力量或本單位職工，落實道路、橋梁除雪除冰必要的工作力量，及時消除道路、橋梁的積雪。

　　二、通知全面覆蓋、壓實工作責任

　　1、各村（社區）要迅速摸清轄區內危舊房屋戶、搭建簡易工棚的經營戶、分散供養五保戶、農村建房戶，并明確緊急轉移人、財、物的具體通知人和包保人。

　　2、分管教育、民政的領導負責通知中小學、幼兒園、敬老院等單位根據實際情況安排學生放假，做好房屋校舍安全防范，加強防火工作。

　　3、分管城建工作的領導負責通知轄區內施工企業、做好建筑施工、戶外作業的現場管理，做好安全防范。

　　4、分管供電的.領導負責通知里山供電所、梅街供電所，加強各類管線、線路和設備的巡查檢修，密切監測線路覆冰情況，及時采取應對措施，防止因暴雪造成供應受阻。

　　5、工業辦公室負責通知轄區內所有企業、加油點在暴雨等災害性天氣務必停產停工，做好防范應對。

　　6、街道機關聯系企業干部負責通知所聯系企業積極做好做好應對工作。

　　三、加強督查指導、落實應急保障

　　1、各聯系村組長、副組長帶領聯系村干部，深入聯系村，檢查指導暴雪等災害性天氣應對工作。重點了解危舊房屋戶、搭建簡易工棚的經營戶、分散供養五保戶、農村建房戶的通知和包保情況，明確工作要求。深入聯系村轄區內企業、種養殖經營單位、建筑安裝工地、農民建房點等督促落實應對措施。

　　2、街道黨政辦繼續做好災害性天氣的預警預報，提高預報的準確性和提前量，增強各項應對工作的針對性。

　　3、各村（社區）、企業以及其他各單位，務必確保人員值班值守，主要負責人要到崗到位，所有人員務必做到通訊24小時暢通。

　　4、主要領導、分管農業、民政、市場監管、工業的領導以及民政事務所負責同志值班住勤；聯系村組長、副組長以及各有關部門負責人接到通知后立即返回崗位住勤值守。

　　5、黨政辦負責通知本單位車輛和平常租用的社會化車輛及時購置安裝防滑鏈。

　　5、民政事務所負責聯系購置適量化雪鹽送到各個村，用于橋梁的緊急化雪，并負責做好各地各單位災情統計上報工作。

　　6、確保值班電話24小時暢通，各地各單位隨時報告重要情況。

　　7、街道紀工委采取多種方面，對各村（社區）應對工作部署、應對包保、除雪除險、值班值守等情況進行督查，對工作責任不落實的人員實施嚴格問責。

　　本預案經黨工委擴大會議討論通過，根據氣象部門預報以及區委、區政府的部署要求，由黨工委書記或辦事處主任決定適時啟動本預案。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 4

　　為了及時妥善處理雨雪天氣的安全緊急事件，提高暴風雪來臨時的快速反應和協調水平，有效保障我校師生生命財產安全，維護學校正常的教學秩序，按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要，特制定本校暴雪安全應急預案。

　　一、成立學校暴雪應急處理指揮機構

　　暴雪災害事件應急處置領導小組。

　　組長：xx。

　　副組長：xx。

　　成員：各中層處室負責人、各班班主任。

　　二、應急措施

　　1、利用學校網站、QQ群、微信群、微信公眾號宣傳雨雪天氣的預防知識，提高學校和師生員工的'安全保護意識。加強對暴風雪天氣的預測預警日常檢查，發現隱患及早采取有效的預防和控制措施，努力減少自然災害事件的損失。[責任部門：校長室、德育處、總務處]。

　　2、馬上組織一次校園安全拉網式大檢查。對校內體育設施，圍墻欄桿、樓梯扶手、景觀雕塑、文化設施、廁所內隔墻等部位重點檢查，發現安全隱患要有記錄并立即采取措施，消除隱患，確保安全。[責任部門：總務處]。

　　3、加強對校舍等安全隱患排查工作，及時組織人員對建筑物頂棚、校內公共場所和主干道(如校門、通道、樓梯、廁所、食堂、宿舍等)等區域的積雪進行清除，防止坍塌事故，并在重點區域采取設置安全警示標志等防護措施。同時，要對水電氣等設施加強防護，如易燃易爆的危化品、自來水管、消防栓等做好防凍裂措施，防止因冰凍、滲水等造成的安全事故。[責任部門：總務處]。

　　4、加強應急人員力量和除冰掃雪工具等物資準備，要隨時關注天氣變化情況，及時了解雪情、災情，根據上級的信息預報和預告，進行有針對性的工作布署。[責任部門：校長室、總務處]。

　　5、進一步加強值班值守、信息報送和應急處置工作。落實24小時值班和重要時段領導帶班制度并保持通訊聯絡的暢通，值班人員要堅守崗位，確保及時做好信息互通和工作互動。要堅決克服麻痹僥幸心理，確保通訊暢通，堅決杜絕脫崗、漏崗現象。一旦出現災情或緊急重大情況，應立即反應，妥善處置，并按規定在第一時間如實上報(1小時內)。(上報流程：1、值班人員上報帶班領導;2、帶班領導向校長匯報;3、校長向教育局匯報)[責任部門：領導工作小組]。

　　6、嚴格執行上級應對雨雪天氣相關決定與要求。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 5

　　為切實做好雪災應急工作，提高防災抗災工作整體水平，增強對雪災的應急反應能力，及時、妥善地組織開展雪災救災工作，合理配置救災資源，最大限度地降低雪災造成的損失，切實維護人民群眾生命財產安全和社會穩定，根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《山西省突發公共事件總體應急預案》，結合我市實際，特制定本應急預案。

　　一、方案適用的范圍

　　本方案是我市應對雪災的緊急行動方案，適用于降雪前、降雪過程中已預測將要發生雪災及雪災發生后的應急反應。我市行政區劃內發生雪災，出現下列任何一種情況，適用本應急預案。

　　1、雪災給農村群眾生產、生活帶來困難，需要緊急轉移安置或生活救助；

　　2、雪災造成城市交通、供電、供水、供氣及居民生活必需品供應等功能下降或癱瘓，人民群眾生產生活受到嚴重影響；

　　3、雪災造成人員傷亡；

　　4、雪災造成房屋倒塌50間以上；

　　5、雪災造成牲畜死亡1000頭（只）以上；

　　6、雪災造成鐵路、民航癱瘓、公路交通堵塞；

　　7、對救助能力特別薄弱的部位等特殊情況，上述標準可酌情降低。

　　二、工作原則

　　1、以人為本，最大程度地保護人民群眾的生命和財產安全；

　　2、政府統一領導，分級管理，條塊結合，屬地為主；

　　3、部門密切配合，分工協作，各司其職，各盡其責；

　　4、依靠群眾，充分發揮基層群眾組織和公益性社會團體的作用。

　　三、指揮機構

　　市政府成立暴雪天氣防災抗災指揮部，主要職責是：負責組織、領導全市雪災救災應急工作；部署救災應急準備措施；督促檢查救災應急工作的人、財、物落實情況；檢查各有關部門的救災工作進展情況；根據災情發展情況派出救災現場領導小組，實施靠前指揮；負責協調救災行動中駐軍和武警部隊的行動；研究解決有關救災應急工作的其他重大問題。

　　總指揮：張立仲（市政府秘書長、市長助理、辦公廳主任）

　　副總指揮：王煦杰（市政府副秘書長）

　　指揮部成員：市委宣傳部、臨汾軍分區、市武警支隊、市公安局、市民政局、市財政局、市交通局、省公路局臨汾分局、市農業局、市商務局、市衛生局、市旅游局、中國網通臨汾分公司、中國移動臨汾分公司、中國聯通臨汾分公司、市氣象局、太原鐵路局侯馬列車段臨汾站、臨汾供電分公司等部門分管負責人。

　　指揮部下設辦公室，設在市政府值班室。主要職責：向各工作組傳達指揮部的.工作指令并監督落實；收集各工作組的工作進展情況，及時向指揮部報告；組織協調有關部門做好救災工作；負責處理指揮部日常事務，完成指揮部交辦的其他事項。

　　四、各部門職責劃分

　　宣傳部門：負責防災減災預警預報和災情信息發布，宣傳普及避災常識。

　　教育部門：負責轉移護送受災地區學生，做好災后學校教育、教學組織工作；協調有關部門共同做好災后校舍恢復重建。

　　公安部門：負責災區社會治安管理、安全保衛工作和維護交通秩序。

　　民政部門：負責災情信息的收集、整理和上報工作；負責對災害損失以及災害對人民群眾生產生活造成的影響程度進行評估；負責抗災救災物資的籌備調運和對災區群眾生活進行緊急救助。

　　財政部門：建立和完善防災減災資金的投入機制，負責安排緊急防災救災資金和緊急抗災物資儲備所需資金，確保抗災救災資金及時到位；負責抗災救災資金使用情況的管理和監督；及時向上爭取抗災救災資金。

　　交通部門：負責道路特別是高速公路、國（省）主干線的除雪除冰，保障交通運輸暢通；負責搶險、救災、防疫等人員及物資的及時運送和組織轉移災民所需的交通工具。

　　農業農村部門：負責農牧業基礎設施建設、牲畜疫病防治；組織調運飼草料等物資；聯系肉食品加工企業，出欄牲畜；組織災民抗災自救、災后恢復重建和發展生產等工作，必要時組織相關部門深入災區，開展抗災保苗、保畜工作。

　　商務部門：負責災區城鄉居民生活必需品供應。

　　旅游部門：負責旅游景區滯留游客救助工作。

　　通信部門：負責組織協調通信運營企業修復因災損壞的設施，保障搶險救災通信暢通和應急指揮通信聯絡。

　　氣象部門：負責跟蹤掌握災害天氣過程，預測災害對特定區域內的群眾生命財產造成的威脅和損失。

　　鐵路部門：負責鐵路安全運行和滯留旅客的安置疏散工作。

　　電力部門：負責組織搶修因災損毀的各類電力設施，保障電網安全。

　　保險公司：對參加財產保險和人身意外傷害保險的投保人，根據保險合同及時辦理賠付事宜；對在雪災事故中造成的人員傷亡、財產損失，依照保險合同給付賠償金。

　　五、應急處置程序

　　雪災發生后，當地人民政府有關部門將災情報告同級人民政府，并向上級人民政府報告，根據災情程度啟動相應的防災抗災預案，實施抗災救災工作。

　　1、防災抗災應急預案啟動后，同級指揮部成員要在6小時之內趕到雪災現場，成立臨時指揮部和抗災救援突擊隊，立即開展抗災救災工作。根據救災工作需要，由各級人民政府協調駐地軍隊、武警部隊、民兵和醫護人員參加搶險救災工作。

　　2、各級指揮部按計劃、分步驟地調動儲備資金和物資，以保證第一時間救災物資和藥品及時供應。如果物資出現不足時，立即報告同級人民政府和上級主管部門，請求援助。

　　3、各級黨政機關要全力以赴，把抗災救人，保證城市功能作為中心任務，組織動員社會各方面的力量，在指揮部的統一指揮下集中人力、物力和財力，竭盡全力搞好救災工作。

　　4、建立市、縣兩級災情匯報制度。各級指揮部辦公室要指定專人負責，堅持24小時值班，早、快、準地反映災情發生時間、地區、面積、受災戶數、人口、危害程度及救災進展情況等。

　　六、其他要求

　　1、各縣市人民政府根據本地的實際情況制定雪災應急預案，使本地區防災抗災工作逐步走向規范化、制度化、程序化，提高防災抗災工作水平。

　　2、各有關單位要依照職責區分，根據災情程度，積極發揮職能作用，主動做好工作；要加強部門協作，建立通暢的信息交流、共享會商機制和現場協同，強化應急協調能力，真正形成高效便捷的聯動機制。

　　3、每次抗災工作結束后，各級防災抗災指揮機構對預案的實施要進行認真總結，使預案內容不斷充實和完善，更具科學性和可行性。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 6

　　為了進一步加強幼兒園安全管理工作，提高幼兒園各部門應對突發事件的能力，快速、及時、妥善的處理后續事宜，保障全園師幼的安全，營造安全健康的環境，防范突發的大風、暴雨、冰雹、大霧、暴雪等各種惡劣天氣，根據我園發展實際情況，特制訂本預案。

　　一、指導思想

　　以上級各種安全文件為指導思想，以預防為主，安全第一為原則，以全園師幼的身心安全為重點，減少突發事件的發生，開展應對極端天氣的演練活動，確保幼兒園正常的教育教學秩序。

　　二、極端天氣范圍

　　大風、大霧、暴雨、暴雪、極端高溫、極端低溫等。

　　三、組織機構

　　（一）成立極端天氣防范領導小組

　　組長：安全主任（負責極端天氣的`統一調度以及信息上報工作。）

　　副組長：園長（負責極端天氣信息下達與師幼安撫工作。）

　　組員：各班教師（負責幼兒及家長極端天氣應對教育、有序疏散、及幼兒情緒安撫工作。）

　　四、應急措施

　　（一）幼兒入園前發生極端天氣

　　1、幼兒園安全責任人提前監測到本地區發生極端天氣，啟動應急預案。

　　2、幼兒園園長負責將信息下發給教師，教師發到家長群，確保不漏一名幼兒，并告知家長注意事項，不要外出，科學防范天氣。

　　3、極端天氣過后，進行園內安全隱患排查工作，確保無安全隱患后通知幼兒入園。

　　（二）幼兒入園時發生極端天氣

　　1、幼兒進行教育教學活動時，發生暴雪天氣，啟動應急預案。

　　2、安全主任確定情況后，第一時間向上級報告。

　　3、園長將應對暴雪措施轉發給各班班主任，班主任負責聯系家長具體事宜，如果路面雪不厚，沒有成冰，允許家長提前將孩子接走，并做好記錄。

　　4、后勤工作人員對路面進行撒鹽工作，融化積雪，便于車輛出行。

　　5、一旦出現突發事件影響師幼的安全，班主任立即組織幼兒沿預定疏散通道，有秩序的進行疏散，確保幼兒安全。

　　6、疏散過后，班主任負責幼兒心理疏導工作。

　　7、在暴雪停止過后，有序組織幼兒離園，并進行放假處理，告誡家長及幼兒減少外出，確保安全。

　　8、幼兒園領導和應急領導小組做好園舍排查、積雪清除等工作，消除安全隱患。

　　9、惡劣天氣時，若有人員出現受傷情況，立即送醫院救治或打120急救電話。

　　10、幼兒園領導和應急領導小組清算幼兒園財產損失等情況，及時將情況上報，反思本次工作的不足，及時改進。

　　11、園領導及時關注天氣預報，路面情況，極端天氣過后，下發復園通知，預案停止。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 7

　　一、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　工作職責：

　　1.做好防雨雪宣傳工作，提高全體師生的安全意識，確保師生無傷亡，財產不受損失。

　　2.再此期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇特殊情況，主要領導、班子成員、及相關老師通訊工具保持暢通，接到命令及時到崗。

　　3.總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發現問題及時向學校領導匯報，采取措施，排除隱患。

　　4.著重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，班主任應及時了解學生家庭居住地址條件等相關信息，尤其是住在離校遠的學生家庭情況，與家長保持聯系，提高防災意識。遇險情學生在沒家長接送和老師看護下，不得單獨離校，確保無意外發生。

　　二、課間值班安排及職責。

　　1.值班領導：一樓：xx二樓：xx三樓：xx

　　2.水房門口：門衛老師。

　　3.男廁所：xx女廁所：xx

　　4.前操場：xxx

　　后操場：xxx

　　5.西樓梯：一樓xx、二樓xx、三樓xx

　　6.東樓梯：一樓xx、二樓xx、三樓xx

　　工作職責：

　　1.值班教師課間到指定位置，負責學生上下樓梯的`安全。

　　2.值班教師如果發現地面比較滑或者有不安全隱患等現象，及時通知值班領導。

　　3.各班班主任課間及時到各班，負責教室門口走廊的'學生安全。

　　三、清掃積雪的安排及要求。

　　1.校門外及廁所周圍：五年級二班

　　2.校門口至門廳西邊：六年級

　　3.一、一教室門前至樓門廳：五年級一班

　　4.一、二至二、一教室門前：四年級一班

　　5.東墻至二、二教室門前：四年級一班

　　6.全體教師到前操場參加掃雪。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 8

　　一、人員安排

　　根據項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：

　　客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。

　　保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。

　　二、所需物資

　　1、鐵鍬、鐵鏟。

　　2、除雪劑、除雪板。

　　3、垃圾運輸車等。

　　三、具體內容

　　(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資，并對參與人員進行明確分工。

　　(二)明確各自分工，并按照相關要求展開工作：

　　客服組：及時疏導受災群眾，沿安全路線撤離，并安撫業主情緒，避免出現恐慌情況。

　　保潔組：重點清理園區門口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰，并由垃圾運輸車負責清運。

　　災后需全面檢查園區樹木、花草等損毀情況，并及時聯系園林公司負責修繕。

　　四、注意事項

　　1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現大面積恐慌，影響救助工作。

　　2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。

　　3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。

　　地鐵暴雪天氣的`應急預案 9

　　（一）組織機構

　　成立物業服務中心清雪鏟冰工作組，總指揮由物業服務中心負責人張建鑫擔任，工作組各組長由客戶服務部、秩序維護部、維修部負責人擔任。

　　工作組成員為物業服務中心各部門員工（及外委保潔公司人員）。

　　（二）相關職責

　　1、物業服務中心清雪鏟冰工作組負責全面指揮、協調轄區清雪鏟冰工作。

　　2、客戶服務部負責清雪鏟冰工作的總協調。具體職責為：

　　（1）負責傳達各項指令，負責大雪和暴雪應急搶險的組織與協調。

　　（2）負責其它清雪鏟冰所需設備、機械、物料的組織、協調。

　　（3）重大雪情時，負責落實相關設備（如灑鹵水車）的聯系工作。

　　（4）負責轄區清雪鏟冰工作的監督檢查。

　　3、物業服務中心負責對本小區所轄道路、場地以及小區大門外周圍進行清掃；對所轄花壇、綠地和樹穴的管理，防止含鹽積雪和垃圾倒入。

　　4、物業服務中心負責園區水電干線的檢修、人員、車輛指揮及安全警示標志設置。

　　5、物業服務中心負責后勤保障及對外正面宣傳報道工作。

　　（三）雪情標準根據降雪情況分為三級

　　三級：降雪量在3cm以下為小雪；二級：降雪量達到3-10cm為中雪；一級：降雪量超過10cm為大雪。

　　（四）清雪工作程序

　　1、三級工作程序（小雪或雨夾雪）

　　（1）晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日上班開始組織清掃。出入口門崗秩序維護員及時清掃大門口積雪。

　　（2）客戶服務部組織對本小區的道路積雪進行清掃，對清雪工作進行監督檢查；

　　（3）秩序維護部在各區域彎道明顯位置擺放防滑標志和警示牌。

　　（4）小區道路、廣場等公共區域無堆雪、無散雪、無結冰即可結束清雪工作。

　　2、二級工作程序（中雪）

　　（1）晝間降雪的，雪停即組織清掃，或雪未停，但積雪厚度超過5cm時組織清掃；夜間降雪的，次日上班開始組織清掃。出入口門崗秩序維護員及時清掃大門口積雪

　　（2）物業服務中心組織各部門員工及外圍保潔人員按照分區域，先主路，再通道，最后湖區公園道路的.順序進行清掃，并合理安排積雪堆放（業戶門口位置重點清掃，保證無積雪堆放）。

　　（3）客戶服務部負責清雪工具的準備及人員分工，并對清雪工作進行檢查，對主干道積雪噴灑適量鹽水。

　　（4）維修部組織對主要電力線路和供水干線進行檢查。

　　（5）秩序維護部負責做好車輛、行人的指揮，并將防滑標志和警示牌擺放于彎道及明顯位置。

　　（6）綜合管理部負責做好后勤保障工作，及時為除雪人員準備姜糖水等。并對本小區清雪鏟冰工作進行拍照、制作宣傳稿件等資料，做好項目的正面宣傳報道工作。

　　（7）小區道路、廣場等公共區域無堆雪、無散雪、無結冰即可結束清雪工作。

　　3、一級工作程序（大雪或路面結冰）

　　（1）物業服務中心清雪工作組下達清雪指令。

　　（2）客戶服務部負責傳達清雪鏟冰工作組的各項指令，物業服務中心各部門盡可能多的組織人員立即就位，并備足工具，組織開展清雪鏟冰工作。需要時，及時調動機械清雪設備。

　　（3）由客戶服務部負責清雪工具的準備、組織人員并分工，對主要干道積雪噴灑適量鹽水，根據清雪組指令對含鹽積雪倒運到指定地點，并對結冰路面進行處理。

　　（4）維修部對主要電力線路和供水干線進行檢查，確保小區生活水電的正常運行。

　　（5）秩序維護部做好車輛、行人的指揮工作，主干道及彎道明顯位置擺放警示牌。

　　（6）綜合管理部負責做好后勤保障工作，及時為除雪人員準備姜糖水等。并對本小區清雪鏟冰工作進行拍照、制作宣傳稿件等資料，做好項目的正面宣傳報道工作。

　　（7）客戶服務部對各責任區清雪工作組織驗收合格后結束清掃工作。

　　（五）工作要求：

　　（1）物業服務中心提前準備好推雪板、掃帚、鐵锨、手推車等清雪工具，并根據清雪任務自制加工一定數量的推雪板，確保清雪工作快速有效完成。客戶服務部發動更多住戶積極參與小區清雪工作。

　　（2）小雪8小時、中雪12小時、大雪24小時應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過48小時。

　　（3）清雪鏟冰應遵循以下清掃順序：道路，先主路，后通道；區域，先景觀大道以北，再以南，最后清理湖區公園。中雪、大雪時，道路上先清掃人行道，再車道（只清掃自道牙向內3米寬），可合理安排適當位置積雪堆放。

　　（4）每次清雪后，由客戶服務部統計清雪進度，經驗收合格后方能結束清雪。

　　（5）不得在生活垃圾桶周圍堆放積雪，未被污染的積雪可堆放在樹穴及綠地內，被污染的積雪（噴灑過鹽水的雪）禁止倒入樹穴及綠地內。

　　（6）周六、周日及節假日如遇降雪仍按照本預案執行。

　　地鐵暴雪天氣的應急預案 10

　　為加強盱眙城區掃雪除冰工作，確保降雪后城市道路暢通、交通安全和環境整潔，結合縣城管局工作實際，制定本預案。

　　一、組織領導

　　成立盱眙縣城管局掃雪除冰保障道路暢通工作領導小組。

　　組　長：xxx

　　副組長：

　　成　員：

　　二、工作目標

　　動員全局人員樹立以人民為中心的思想，體現城管隊伍關鍵時候“拉得出　打得響”的責任擔當，振奮精神、科學調度，積極做好掃雪除冰工作，及時清掃、鏟除城區主次干道、重點交通路口、坡道的積雪和冰塊，消除隱患，保障城區道路暢通和交通安全。

　　三、人力、物資及裝備保障

　　（一）人員保障：除值班值守人員外，全局全員上陣。

　　（二）車輛保障：鏟雪車7輛、撒鹽車4輛、拖鹽保障車1輛。

　　（三）物資保障：鐵鍬（锨）500把、掃帚200把、工業鹽50噸。

　　（四）宣傳保障：局辦公室、數字城管。

　　四、區域分工

　　局辦公室負責掌握氣象信息，及時預警，重大降雪啟動預案。

　　（一）由北向南，交通路口

　　1.盱馬線（十里營大街）（90人）

　　領隊：潘順利　責任部門：市容市政

　　——縣政府紅綠燈及周邊

　　西北角（近中央公園一側）：侯士強帶領三中隊、錯時辦、停車中心及辦公室共25人；東北角（近山水商務大廈一側）：尤建軍帶領二中隊共25人；西南角（近中澳生態游園、錦繡乾城一側）：王鋒帶領一、二中隊共40人。

　　2.山水大道（97人）

　　領隊：高永斌　責任部門：環衛中心

　　——龍蝦城紅綠燈（47人）

　　楊兆軍帶領汪月、張遠清隊：西北角（近龍蝦城一側）12人；東北角（近水韻長淮一側）13人；西南角（近中澳生態城一側）12人；東南角（近中央公園一側）10人。

　　——都梁大道（鳳悅天晴）紅綠燈（31人）

　　袁忠祿帶領秦文隊：西北角（近海通建材城一側）11人；東北角（近中澳生態城一側）8人；西南角（近海通時代廣場B區一側）6人；東南角（近鳳悅天晴一側）6人。

　　——淮河明珠路（於氏龍蝦）紅綠燈（19人）

　　萬立志帶領張曉莉隊：西北角（近新建家具城一側）5人；東北角（近紅胖胖龍蝦一側）4人；西南角（近於氏龍蝦一側）5人；東南角（近帝景國際一側）5人。

　　3.甘泉西路（107人）

　　領隊：張海明　責任部門：路燈場館、渣土辦、環衛中心

　　——新馬中學紅綠燈（路燈場館29人＋渣土辦12人）

　　西北角（近農商行一側）、東北角（近新馬中學一側）：董啟倫帶領渣土辦12人；西南角（近奧體一側）：薛勇帶領葛超等共14人；東南角（近山水廣場一側）：郭月明帶領畢書超等共15人。

　　——中央商場紅綠燈及泵站路坡道（環衛中心66人）

　　魏東帶領周維芳、丁艷隊：西北角（近國稅一側）21人；東北角（近四季華庭一側）15人；西南角（近中央商場一側）20人；東南角（近金源花苑一側）10人。

　　4.金鵬大道、五墩西路（111人）

　　領隊：何海　責任部門：環衛中心、執法大隊

　　——三分校紅綠燈（環衛中心24人）

　　戴瑩瑩帶領楊琴隊：西北角（近八岔小區一側）8人；東北角（近春梅鹵菜店一側）5人；西南角（近九龍廣場一側）5人；東南角（近金海柏樾一側）6人。

　　——五墩紅綠燈（執法大隊45人）

　　西北角（近電信大廳一側）：李文、蔡進帶領張貴龍等共12人；東北角（近萬潤發一側）：仲軍、蔣宇帶領吳宗良等共12人；西南角（近海瀾之家一側）：湯習文、盧星宇帶領黃業坤等共12人；東南角（近五墩廣場一側）：張宏、張天寧帶領史慧等共12人。

　　——中醫院路口（環衛中心42人）

　　王正貴帶領莫從梅、蔣春華隊：西北角（近中醫院停車場一側）12人；東北角（近中醫院一側）10人；西南角（近寶諾麗嬰一側）10人；東南角（近中行一側）10人。

　　5.淮河東路、淮河北路（153人）

　　領隊：張瀅瀅　責任部門：局辦公室、執法監督科、數字城管、環衛中心、山城市場

　　——都梁公園紅綠燈及迎賓路坡道（環衛中心50人）

　　周勤帶領趙明月、葉麗隊：西北角（近怡和家園一側）10人，東北角（近鼎鼎煙酒店一側10人；西南角（近農行一側）15人；東南角（近執法崗亭一側）15人。

　　——新華書店紅綠燈（機關各科室24＋數字城管8）

　　楊正軍、李瓊帶領32人。

　　——斬龍澗坡道（山城市場12人）

　　吳雙會帶領李新天等共59人。

　　6.城區各公園場館及出入口周邊道路（65人）

　　——中央公園及其周邊：王根群帶領袁翠珍、汪新武等共9人。

　　——山水廣場及其周邊：劉靜帶領吳娟、劉樹秀等共8人。

　　——南苑廣場、明珠廣場、世紀游園及其周邊：徐生勇帶領侯衛芳、錢厚芹等共7人。

　　——灑金橋及其周邊：洪萍帶領高翠香、王華等共10人。

　　——奧體中心及其周邊：鄒怡帶領余銀花、萬歲娥等共9人。

　　——城市桃源及其周邊：李靜帶領陳紅梅、葛桂琴等共8人。

　　——象山公園及其周邊：王保娟帶領侯娟、李保安等共4人。

　　——迎賓公園及其周邊：王萬兵。

　　——中澳生態園及其周邊：畢娟帶領曹方方共2人。

　　——淮河館及其周邊：王艷帶領李艷玲等共4人。

　　——地質館及其周邊：趙雪梅帶領倪紅艷、楊靜等共3人。

　　——歷史館及其周邊：暫不安排。

　　7.公廁、垃圾中轉站等環衛設施及周邊（環衛中心59人）

　　——城區58座公廁及其周邊：周宏帶領張加琴、張紅、茆志鮮、孫創業等共45人。

　　——城區6座垃圾中轉站及其周邊：談志進帶領中轉站操作工共14人。

　　——圣元環保及其進場道路：林建武帶領圣元工作人員共20人。

　　（二）由主到次，車輛路線（34人）

　　1.鏟雪車7輛

　　2.撒鹽車4輛、拖鹽保障車1輛

　　五、響應時間

　　六、工作要求

　　（一）所有人員雨雪冰凍期間不得請假，24小時手機暢通，服從領導小組統一調配，迅速行動。

　　（二）在清掃冰雪時，應按照先背陰后朝陽、先重點路口后一般道路的'順序，完成清掃。

　　（三）提前做好相關車輛的防滑工作，所有垃圾運輸車輛應在保障安全的前提下完成垃圾轉運工作。

　　（四）工業用鹽對道路、土壤以及綠化均會產生不同程度的傷害，使用應必要且適量。

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