高速公路機電設(shè)備安全生產(chǎn)事故預(yù)防和處理

　　為保證本單位生產(chǎn)順利進行，預(yù)防機電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴明的目的，結(jié)合本單位實際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：

　　1、應(yīng)急措施

　　（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報告本站站長。

　　（2）接報告后，各站站長負責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。

　　（3）本站電工有正當理由無法立即趕赴現(xiàn)場時，該站長應(yīng)向其他站長提出援助，無法達到要求時，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。

　　（4）本站車輛有正當理由無法立即趕赴現(xiàn)場時，該站長應(yīng)向所部調(diào)度人員請求調(diào)車，無法達到要求時，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。

　　（5）辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時，應(yīng)立即報告所長。

　　（6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動柴油發(fā)電機。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機油、柴油、水等的充足供應(yīng)。

　　（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運行中，專職電工要定期進行檢查，通過儀表、保護裝置及各種指示信號等設(shè)備了解變壓器的運行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。

　　2、責(zé)任分析

　　（1）報告不及時，屬當班班長的責(zé)任。

　　（2）接報告后，各站站長未及時調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長的責(zé)任。

　　（3）接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當理由未立即趕赴現(xiàn)場，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。

　　（4）站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時調(diào)車或無法調(diào)車時又未及時上報，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。

　　（5）辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。

　　（6）平時未按規(guī)定對供電設(shè)備、變壓器等進行維修保養(yǎng)，未保證機油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機電設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)，電工負主要責(zé)任，工程股股長負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　7）平時未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時救急，駕駛員負主要責(zé)任，辦公室主任負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　（8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關(guān)機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。

　　（9）電工、駕駛員的傳呼機無故關(guān)機或未及時回機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。

　　3、事后總結(jié)

　　（1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報告所長。

　　（2）大型事件發(fā)生的當時和突發(fā)事件引起事故的時候，當事人應(yīng)立即將事故基本事實情況報告所長，次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報告所長。

　　（3）發(fā)生事件的股、室、站負責(zé)人在事件后，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。

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