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橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2021-07-02 17:11:31 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案

  在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,難免會出現(xiàn)一些事故,為了避免事情愈演愈烈,可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢?下面是小編精心整理的橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案

  橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案1

  針對本項(xiàng)目施工特點(diǎn),橋梁眾多,多為高墩大跨橋梁,施工作業(yè)難度大,極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故,為切實(shí)保障施工人員的生命安全,及時(shí),科學(xué),合理的處置各種橋梁突發(fā)事故,特根據(jù)國務(wù)院《安全生產(chǎn)法》,制定本預(yù)案。

  一、橋梁高空墜落事故

  1、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。

  2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員,打電話“120”給急救叫中心,由班組長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作,水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門,并啟動項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。

  二、橋梁機(jī)械傷害事故

  1、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。

  2、發(fā)生機(jī)械傷害事故后,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛,有程序的處理事故、事件最大限度的'減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及在關(guān)部門,并啟動項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。

  三、物體打擊事故

  1、項(xiàng)目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,施工員、安全員、各班組長為組員,主要負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。

  2、發(fā)生物體打擊事故后,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救,電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即報(bào)告省指揮部及有關(guān)部門,并啟動項(xiàng)目部急救援預(yù)案。

  四、橋梁其它事故

  項(xiàng)目部應(yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小組,合理分工,正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援,最大程度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即報(bào)告省指揮部及有關(guān)部門,請求協(xié)助,并啟動項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。

  橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案2

  橋梁施工中出現(xiàn):橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象,抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定;橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水;橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護(hù)錐不穩(wěn)定,出現(xiàn)裂縫、塌方;鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大,危及行車安全;圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂;圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障,張拉應(yīng)力無法控制;圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂;圬工梁橫向移位過程中,兩端受力不均勻,造成梁體卡死,無法移動等突發(fā)事件,應(yīng)立即啟用本預(yù)案。

  一、人員組織

  組長:1人,由項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

  組員:20人,其中技術(shù)人員1人、防護(hù)員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。

  二、材料機(jī)具準(zhǔn)備

  防護(hù)用品、切割機(jī)、電焊機(jī)、氣焊機(jī)具、發(fā)電機(jī)、打夯機(jī)、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機(jī)、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設(shè)備。

  三、處理方案

  1.橋梁墩、臺加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象,抽水過程影響墩臺基底穩(wěn)定。

  ⑴作業(yè)人員立即撤離工作面,停止人工繼續(xù)挖孔和抽水。

  ⑵對流沙、涌沙部位立即回填。

  ⑶改用鉆孔成孔施工方法。

  2.橋梁墩、臺加固雨季施工中遇到洪水。

  ⑴發(fā)生洪水時(shí)立即停工,人員、機(jī)具及時(shí)撤離施工現(xiàn)場。

  ⑵立即填筑抵御較大洪水的圍堰,降低洪水帶來的施工損失。

  3.橋臺加固過程中出現(xiàn)橋臺護(hù)錐不穩(wěn)定,出現(xiàn)裂縫、塌方。

 、帕⒓赐V故┕,及時(shí)夯填、支撐加固護(hù)錐。

 、茖ψo(hù)錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護(hù)樁,待橋臺護(hù)錐穩(wěn)定后進(jìn)行橋臺加固施工。

  4.鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動較大,危及行車安全。

 、帕⒓赐V垢鼡Q作業(yè),恢復(fù)主要部位構(gòu)件。

  ⑵立即通知總公司向局調(diào)申請線路封閉,利用封閉點(diǎn)更換主要部位構(gòu)件。

  5.圬工梁橫向加固鉆孔過程中出現(xiàn)鋼筋斷裂。

 、帕⒓赐V故┕,申請線路慢行。

 、普垖<覍蛄喊踩阅苓M(jìn)行鑒定。

 、遣淮嬖诎踩[患后再進(jìn)行施工。

  ⑷若存在安全隱患,采取換梁等處理措施。

  6.圬工梁橫向加固過程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障,張拉應(yīng)力無法控制。

  ⑴立即停止張拉,檢修張拉設(shè)備。

 、普垖I(yè)部門對檢修后的張拉設(shè)備進(jìn)行鑒定,鑒定合格后再進(jìn)行張拉施工。

  7.圬工梁橫向移位頂起過程中千斤頂出現(xiàn)冒頂。

 、帕⒓从娩摻z繩對梁體進(jìn)行固定

  ⑵梁體頂起過程中,梁體底部用枕木、方木及時(shí)進(jìn)行支撐。

  ⑶千斤頂每次頂起不超過10cm,避免冒頂。

  8.圬工梁橫向移位過程中,兩端受力不均勻,造成梁體卡死,無法移動。

 、旁诹后w反方向回拉,直至拉正梁體。

  ⑵重新進(jìn)行梁體移位,拉動過程中梁體兩端拉力保持均勻,采用同一型號的倒鏈,統(tǒng)一指揮,保持梁體兩端同步移動。

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