地下車庫消防應急預案

　　在平時的學習、工作或生活中，有時會發生突發事件，為了避免造成重大損失和危害，時常要預先開展應急預案準備工作。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的地下車庫消防應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　目的：為做好安全防火工作，消除火災隱患，提高緊急情況下的應變處理能力，確保軌道車的正常運行，根據公安部關于《消防安全管理規定》及**《聯合運輸安全管理細則》的要求，結合**軌道車庫實際，特制定滅火及消防疏散應急預案如下：

　　一、防火重點部位

　　防火重點部位是指火災危險性大、發生火災損失大、傷亡大、影響大(簡稱四大)的部位及場所，對軌道車庫而言，特指軌道車庫存油間。

　　二、消防器材的配備及管理

　　根據消防重點部位有可能產生燃燒介質的不同和火災撲救保護物的特性，軌道車及車庫配備有可在車、船、機場、車站、碼頭、加油站等一切具有可燃液體火險的手提式水基型滅火器（水霧）。

　　消防器材的配置及檢修由分公司統一安排進行，日常巡視檢查由軌道車司機進行，一周不少于一次巡查，如有問題，及時上報工隊登記，工隊在消防檢查記錄表上登記并向分公司安監室匯報。

　　三、組織結構

　　為確保消防滅火需要，實行全員消防制度，當班司機為義務消防隊員。

　　四、消防應急處理

　　1、報警

　　當軌道車庫發生火災險情時，軌道車司機為火災撲救指揮員，現場查看情況，并根據現場情況撥打“119”電話報警，匯報火災地點、類型、態勢、損壞情況和時間等，講明報警人姓名及聯系方式，并打開車庫大門及車庫西側護網門等待和指揮消防隊進入現場，同時，迅速向工隊和分公司總值班室報告。

　　工隊值班電話：*****

　　網電工區電話：*****

　　分公司總值班室：*****

　　2、疏散

　　“按照疏散優先，救人第一”的原則，指揮員立即與副司機一起查明火情，如有其它被困人員，按疏散路線逃離火災現場，疏散時，用濕毛巾捂住嘴，以防煙霧窒息。組織疏散組轉移尚未構成危險的易燃易暴物品和貴重物品，將損失降至最低點。

　　3、滅火

　　（1）、在消防隊到來之前，運用現有的消防器材，最大限度滅火、控制火勢。對帶電設備，要先斷電后滅火。消防隊到達后，組織全體人員積極協助消防隊撲滅火災，并向消防隊交代注意事項，防止其它次生事故的發生。

　　（2）、如消防隊到達前，火災已撲滅，應注意保護現場，以便查明起火原因。

　　（3）、滅火結束后，以書面形式，將火災事故的前后經過、原因分析等內容報工隊，工隊核查后報分公司。

　　4、善后處理

　　對因參加撲救火災所損耗的燃料、滅火劑和器材、裝備等及時進行統計報工隊，工隊匯總后報分公司安監室予以補充。

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