社會實踐心得體會集合
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的社會實踐心得體會集合，歡迎閱讀與收藏。
社會實踐心得體會集合1
還是慣常的艷陽天，還是微風(fēng)不燥，蟬聲陣陣，可我們的心頭卻不是“艷陽天”，蟬聲入耳也是嘈雜凌亂，惹人心煩。大抵是我們這次的社區(qū)之旅已經(jīng)進行了一半的緣故吧，大家心里滿是不舍和離別的哀愁。
回想初到社區(qū)時的好奇，舉辦活動時的手足無措，到現(xiàn)在熟門熟路地穿街過巷，舉辦活動時的面面俱到，考慮周密，我們在悄然不覺中竟然成長了這么多，周圍隊員青澀的面龐此時堅毅了不少。這段時間里隊員們齊心協(xié)力地辦活動，每次活動都帶給大家不一樣的感動，這大概就是村上春樹在《蘭格漢斯島的午后》中提到的“小確幸”吧——微小但確切的幸福與滿足感。
“小確幸”在與小朋友相處的過程中感受尤為突出，雖然與小朋友們相處的時間不長，但是彼此都建立了深厚的情誼。他們調(diào)皮、靈動、天真而又純凈，好奇地探索這個他們尚未了解完全的世界，像初入凡間的精靈，但他們時不時又能蹦出令我深思的語句，像洞察世事的`智者。他們會調(diào)皮地四處跑動如同一個小惡魔，完全不顧你的勸告，卻又用狡黠的目光悄悄地瞥你幾眼，若是你的臉色一變，他們又成了乖寶寶，無辜的眼神讓你覺得剛才不受控制的場面只是自己的錯覺。
在你蹲坐在一邊緩解疲憊時，他們又像是察覺到什么一般，悄悄蹭過來，軟萌地靠近你、陪伴你，用小手拍拍你，又或是給你一個甜甜的吻，無聲地?fù)嵛苛四闼械钠v。我們看著這一張張?zhí)煺娴哪樣肿屛覀內(nèi)绾紊岬秒x開？
我們坐在搖搖晃晃的公交車上興奮地討論和小孩子們相處的趣事，有關(guān)互相學(xué)習(xí)的，一起玩耍的種種。在我們教會了小朋友們不少科學(xué)原理亦或書本知識的同時，小朋友天真善良如陽光般暖暖的笑也使我們看見了生活中純粹平和向上的一面。與小朋友們的相處過程也讓我們收獲了很多生活哲理。當(dāng)你以溫柔耐心的方式對待孩子，他們就不再是“混世魔王”，而是乖巧暖心的“小團子”，對待生活的態(tài)度亦是如此，想要獲得必先給予。
時間是最公平的，不管你是誰，它都平等對待。我們不舍與他們離別，但是天波易謝，寸暑難留，我們都希望，若再相見，愿你無憂，若再相見，愿你成長！
社會實踐心得體會集合2
暑假開始了，兩個月的時間。隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊伍。首先報了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練王師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習(xí)，每天早上5點就起床去駕校，等到中午11點才走，6個小時只為了15分鐘左右的上車時間，下午1點頂著除不多40度的高溫又去駕校，在炎炎夏日下練習(xí)倒庫移庫，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得可以，一個星期后就可以考科目三場了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。
通過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后。
每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。在上路中教練教著我們在上路中要注意的各種細(xì)節(jié)，讓我受益匪淺。
付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各項交通法規(guī)認(rèn)識和理解還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的.交通安全意識和駕駛操作水平。
練車真是體力腦力精力心態(tài)的考驗，你如果做不到，我還是勸你別學(xué)車。教練數(shù)落你，大聲罵你，盡管有些話難聽，但是他的出發(fā)點是好的，只是提醒你糾正你，我相信沒有哪個教練是故意害你的！樓里經(jīng)常有人說教練吃喝學(xué)員的。但是我這里要為教練說句公道話，他們這一行，薪水都不高，有些學(xué)校他們要靠考出的學(xué)員獎金討生活的。常年早上要趕早出門占位置，好方便學(xué)員來了有地方練。學(xué)員在車上的時候，他們要坐在身邊，一個怕出意外，一個也為糾正學(xué)員的錯誤，提醒學(xué)員要點。路上訓(xùn)練，更是緊張，看的地方要比學(xué)員多，如果你搞出個危險動作，他更是麻煩大，可見壓力也是很大的。所以，大家將心比心吧，他們發(fā)牢騷，也是人之常情。只是每個教練的個性脾氣不同，對待學(xué)員的方式不一樣。雖然是有個別垃圾教練，但是林子大了，什么鳥都有的。根據(jù)我的觀察，很多教練的責(zé)任心還是不錯的。路考的時候，給考官拉車門，就說明他們都是非常在意自己的學(xué)員的。所以，請大家以平常心態(tài)看待你們自己的教練吧。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！
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