車間工作心得體會優秀

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編幫大家整理的車間工作心得體會優秀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間工作心得體會優秀1

　　無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業來說；身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。

　　作為精細化工廠的一名班長，即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業知識終將有用武之地；對日后工作中的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的，最終會被企業和社會所淘汰。

　　作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經有所不畏。

　　看著一座座新車間的建成，企業不斷地成長壯大，深感自身的'安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執行各項規章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。

　　人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。安全是企業的生命，是企業穩定發展的基礎和保障，安全責任重于泰山。

車間工作心得體會優秀2

　　作為xx車間的支部書記，我認為做好車間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車間管理工作的全過程之中，為職工隊伍穩定打下堅實的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開思想政治工作。加強車間管理，是落實十項制度的重要環節，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過程之中。在管理工作中發揮作用。

　　首先，發揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點名會，從點名會上就開始抓好思想教育、規章制度的學習。以制度規范行為，指導當日的職工作業。結合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產任務。同時加強職工的思想政治工作，引導職工樹立敬業愛崗意識，明白只有愛崗，才能敬業，從而強化管理工作的基礎。

　　其次，發揮思想政治工作的事中控制作用，強化規章制度的執行力，規范事中的管理工作。重點作業有干部，危險處所有黨員，在車間的管理工作中，把“時時事事控制”的原則落實到位。把握職工的思想動態，每月進行一次分析，關注熱點問題，分析影響職工思想穩定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現場不帶情緒作業、不帶問題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現場，生產要素多，人員、設備、材料較為集中，作業人員的不安全行為是安全管理工作中的關鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環境下的思想動態而引起的不安全行為，做到在生產作業過程中時時事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時可靠的第一手材料，從而突出體現了思想政治工作在管理工作全過程的控制作用。

　　第三，發揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結，及時糾正偏差和錯誤，不斷地改進管理工作中的不科學因素。抓好車間管理工作的一條重要的經驗，就是以制度為準繩，以規范現場和崗點為目的，科學分析，認真總結，從實踐中總結，再到實踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結作業過程中的經驗教訓，教育職工真正從內心明白自己在管理工作中出現的偏差，明確做到自覺愛崗敬業的目的和意義，我們現在逐步提高班組點名會的質量，就是將班組的.管理工作與思想政治工作同時融入于點名會之中，一面抓好生產任務的落實，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產任務完成，才能保證我們的職工隊伍穩定。

　　總之，面對xx房建隊伍的管理是一門新學科、新任務，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車間結合思想政治工作的環境、任務、內容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實，適應了車間的發展和形勢的變化要求，通過創造性的開展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。

車間工作心得體會優秀3

　　我的任職崗位，是車間設備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠里的機械大都是自動化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發生故障，那我就有的忙了。

　　工廠里的設備幾乎是不會停運的，因為一旦停運，耽誤了時間，就會影響到一個步驟程序無法繼續，導致后面的設備也要跟著停止運轉，這樣會使得整條生產線無法繼續運營，每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產。如果時間過久，就會使得當日里的工廠任務無法達標，影響業績。但做技術維修這一行的，有時候真的辦法控制。

　　工廠車間里的設備，因為是全自動化的緣故，所以很多時候依靠自己運轉，我們平日里的工作就是在外部設備上查看設備的運轉信息，并進行設備的調整與維護。大多數情況下是不會有什么錯誤的，因為現在的設備都具有自動識別與維護。而一旦出現了設備無法自我調整的情況，這時候就需要我們上場了。首先要做的，是找到設備發生故障的位置，然后嘗試直接進行外部的調整。比如有時候，設備機械臂的螺絲松動，造成機械臂擺動不穩，影響了設備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時間。如果再我們進行外部故障排除后，沒有找到故障，那這時候就是我們維修員最頭疼的時候了。外部無故障就意味著內部元件或是程序代碼的錯誤。

　　這時候我們首先是內部元件的查探了，其實內部元件的'查探和外部檢測是一樣的，都是更換器械。

　　除此外，就是查探程序的運行代碼，確保代碼沒有錯亂，或是bug。學習過語言編程的人都知道，寫代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因為很多時候，單獨一句代碼是沒有錯誤的，但放在這個數據串里，就可能因為運行時邏輯不通而造成問題。這種排查耗時耗力，稍微簡單的一點的一晚上時間能解決，而復雜程度高的，有時候要幾天時間甚至更長。我都是和部門里其他同事一起通力合作，一個人實在是忙不過來。

　　很感謝部門里的同事的幫助與協作。我才能在這兩個月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無法繼續讓工廠是設備正常運轉下去吧。

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