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道路安全法心得體會(huì)

時(shí)間:2021-11-26 15:56:34 心得體會(huì) 我要投稿

道路安全法心得體會(huì)范文

  當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),有這樣的時(shí)機(jī),要好好記錄下來,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢?以下是小編整理的道路安全法心得體會(huì)范文,歡迎閱讀與收藏。

道路安全法心得體會(huì)范文

  道路安全法心得體會(huì)1

  《中華人民共和國道路交通安全法》這部法律的頒布實(shí)施,是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開端。下面,我從三個(gè)方面談一談學(xué)習(xí)的心得體會(huì):

  影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個(gè)方面:一是交通供需矛盾日益加劇,道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長,相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,導(dǎo)致道路堵塞增多,交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分,這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛,必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍,群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高,道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。

  《道路交通安全法》的頒布,給道路交通注入了新的生機(jī)與活力,體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn),也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)。《道路交通安全法》實(shí)施一年來,雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒有及時(shí)跟上,造成基層交警在執(zhí)法過程中遇到一些新情況、新問題,但從總體上看,我省和全國一樣,交通秩序、交通安全情況有了改善,道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則,執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué),對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大,群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng),道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn),交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長更是驚人,機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下,由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來越多,必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,原法規(guī)都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調(diào)整。

  總之,《道路交通安全法》的頒布實(shí)施,為道路交通指明了發(fā)展方向,也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ)。作為政府管理道路交通職能部門的公安機(jī)關(guān)的一個(gè)行政執(zhí)法部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,完善執(zhí)法程序,減少執(zhí)法的隨意性,保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益,保證合法、公開、公正、高效執(zhí)法的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),我們殷切地期望通過我省地方立法,完成與上位法的配套工程,為我省道路交通管理工作提供強(qiáng)有力的法律保障。

  道路安全法心得體會(huì)2

  最近,學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》,我們深刻的體會(huì)到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān),我們熱愛生命,我們就必須遵守交通安全。

  對以下幾條,我特別有感觸:

  1.交通信號(hào)燈分為:機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為:指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

  我們在平時(shí)的生活中,并不太在意這些標(biāo)志和符號(hào),所以有時(shí)就會(huì)犯規(guī),但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后,我對這些道路交通符號(hào)有了更新的認(rèn)識(shí),也會(huì)在自己行車和走路的時(shí)候注意標(biāo)志,自覺維護(hù)交通安全,保障自己和他人的生命安全。

  2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段,人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。

  回想我在路上時(shí),有時(shí)會(huì)不看信號(hào)燈,直接就過馬路,現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任,人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計(jì)的,我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事,就橫穿馬路,只有自覺遵守《道路交通安全法》,才能讓我們的社會(huì)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。

  這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì),希望與大家共勉,大家一起努力,才能創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境!

  道路安全法心得體會(huì)3

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的`原則,與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。《道路交通安全法》明確規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路上,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。”這些規(guī)定否定了“撞了白撞”,體現(xiàn)了對行人的充分尊重,與國際上通行的規(guī)定一致,是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí),為了敦促行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī),《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。

  為體現(xiàn)對生命的尊重,《道路交通安全法》規(guī)定國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。基金將用于搶救車禍中的傷者。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@一交通弱勢群體合法權(quán)益的保護(hù)。

  為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定,高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶,否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜?jiǎng)勵(lì)。一年內(nèi)沒有違章,無累計(jì)積分的司機(jī),可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證,也就是駕照的審驗(yàn)期。

  這部法律對違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛員在現(xiàn)場的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。

  這部法律明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車年檢不需要出示泊位證,從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難,明確規(guī)定:新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)改建或者擴(kuò)建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。

  對于一些地方存在的警察亂罰款問題,《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款,維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項(xiàng)“禁令”,否則將依法給予行政處分。

  《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行,必將對提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要的是讓它深入人心。

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