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交通安全的手抄報圖片8k
霧霾天氣如何保障行車安全?
1、正確使用燈光
在霧霾天行車，司機(jī)最好把車上的各種燈光都打開(除了遠(yuǎn)光燈)，這可以提醒后方車輛你的位置，如果是在高速路行駛或霧很濃的情況還要打開雙閃燈。開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了避免追尾和剮蹭事故發(fā)生。切記，霧霾天不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈是照向上方，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見。
2、適度降低車速
霧霾中行車時，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下;如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了，一定要找絕對安全的地方停車。
3、使用喇叭進(jìn)行提示
平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧霾天時按喇叭很有必要，這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避
4、不要盲目超車注意路面行人
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因?yàn)楹芸赡苁撬诘葘γ鎭碥囃ㄟ^。超越路邊停放的車輛時，要在確認(rèn)其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。霧霾天行車不能壓線，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。霧霾天行駛還要特別注意行人，如果是在沒有路燈的郊區(qū)，更要特別注意行人和騎車子的人。
5、不急剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧霾天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾的.情況。當(dāng)然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。如果前方需要緊急制動，可連續(xù)幾次輕踩剎車控制車速，并有效提醒后車注意。
6、兩條車道選外側(cè)車道緩慢行駛
霧霾天本來視線就很差，因此在行駛時，如果是單向三車道，寧可行駛在道路中間，也不要在馬路兩邊行駛。因?yàn)檫@時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。
如果是單向兩條車道，則要在外側(cè)車道緩慢行駛，視線不好時行車最重要的就是慢。
7、遇突發(fā)事件要開雙閃、設(shè)警告標(biāo)志
霧霾天發(fā)生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車后方設(shè)警示標(biāo)志。因?yàn)橐暰�不好，還要把警告標(biāo)志設(shè)立得更遠(yuǎn)一些(大于100米)，保證后方車輛可以更早地進(jìn)行規(guī)避。
在設(shè)立好警告標(biāo)志之后，還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在做完警告提示后，車上人員應(yīng)該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的產(chǎn)生。
8、動用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣
一般情況下，外界一有霧產(chǎn)生，車內(nèi)也就產(chǎn)生了霧氣，因此在霧形成的時候最好開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋，動用一切辦法降低車內(nèi)霧氣的產(chǎn)生。
9、陌生環(huán)境行車可依靠GPS
如果您開車前往的地方并不熟悉，可根據(jù)GPS設(shè)定好的路線提示慢速行駛，因?yàn)楹苡锌赡苣承┠煜さ?ldquo;地標(biāo)建筑”已經(jīng)消失在霧霾里，在這種情況下很容易找不到目的地。避免有些路口臨時往外并線或者下主路，霧霾天氣行車一定不要突然減速或急打方向盤，為后方車輛提供足夠的反應(yīng)時間，防止追尾和剮蹭。
雨季駕車小貼士
1、遇到大暴雨時如果刮水器的`作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并打開示寬燈，待雨小時再繼續(xù)行駛。
2、在高速公路上行駛的車輛，如遇霧大、能見度低，或大雨應(yīng)立即開啟示寬燈，盡快駛進(jìn)服務(wù)區(qū)等待或駛離高速公路。
3、行車過程中遇到積水路面時首先要觀察水的深度，漫過車軸則不宜繼續(xù)行駛。
4、在入漫水區(qū)前，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。
十種最危險駕駛習(xí)慣
1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。
3、在不平的'地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
4、單向行駛?cè)绻须p道，壓虛線行駛最不安全。因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖。
5、高速拐彎時，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示，只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。
7、拐彎或并道時，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因?yàn)椋袝r反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
8、開車行駛時，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
9、光滑的路面應(yīng)學(xué)會用好擋位來控制車輛行駛。
10、提速超車時，首先要觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
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