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交通安全你我行手抄報(bào)
人的生命只有一次,所以生命才會(huì)顯得那么得重要，你知道交通安全手抄報(bào)怎么做嗎?
交通安全你我行手抄報(bào)
道路交通通行法律規(guī)定
第三十六條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)各行其道。
沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道的道路，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)通行;路面寬度7米以上的，從道路右側(cè)邊緣線算起，行人應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過(guò)1米的范圍內(nèi)通行，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過(guò)1.5米的范圍內(nèi)通行，其他非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過(guò)2.2米的范圍內(nèi)通行。
第三十七條 車(chē)輛進(jìn)出道路，應(yīng)當(dāng)讓在道路內(nèi)正常行駛的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行。機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道，不得妨礙非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人正常通行。
車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))或者道路停車(chē)泊位，不得妨礙其他車(chē)輛、行人正常通行。
第三十八條 借道通行或者變更車(chē)道，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)讓所借道路內(nèi)行駛的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行;
(二)不得妨礙其他車(chē)輛、行人正常通行;
(三)依次按順序行駛，不得頻繁變更車(chē)道;
(四)不得一次連續(xù)變更兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道;
(五)左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛向同一車(chē)道變更時(shí)，左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛讓右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛先行;
(六)法律、法規(guī)的其他規(guī)定。
第三十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示或者交通警察指揮，依次有序通過(guò)，不得無(wú)故停滯、緩行，妨礙后方車(chē)輛的正常通行。
第四十條 機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有條件讓行的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓沒(méi)有條件讓行的車(chē)輛，后進(jìn)入該路段的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)避讓先進(jìn)入的車(chē)輛。
第四十一條 除公共汽車(chē)和接送中小學(xué)生的校車(chē)外，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得在公交專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛。公交專(zhuān)用車(chē)道前方有障礙時(shí)，公共汽車(chē)可以臨時(shí)借用相鄰車(chē)道，超越障礙后應(yīng)當(dāng)駛回專(zhuān)用車(chē)道。
公共汽車(chē)在高速公路行駛時(shí)，乘坐人數(shù)不得超過(guò)座位數(shù)，乘車(chē)人不得站立。
第四十二條 拖拉機(jī)不得在下列道路上行駛：
(一)大中城市中心城區(qū)道路;
(二)高速公路和建有輔道的國(guó)道、省道;
(三)市、縣人民政府明令禁止通行的道路。
拖拉機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守下列通行規(guī)定：
(一)在最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道通行;
(二)進(jìn)入公路、城市道路，或者通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通警察指揮的.路口前，應(yīng)當(dāng)停車(chē)觀察，確保安全。掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)，還應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)方式進(jìn)行示意。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)確需經(jīng)城區(qū)過(guò)境的農(nóng)業(yè)機(jī)械和向城市運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品的拖拉機(jī)，指定行駛路線、行駛時(shí)間。
第四十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上停放、臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止停車(chē)或者妨礙交通的地點(diǎn)停車(chē);
(二)在劃有停車(chē)泊位的路段，應(yīng)當(dāng)在停車(chē)泊位內(nèi)停放;
(三)車(chē)身右側(cè)距道路邊緣不得超過(guò)30厘米。
在夜間無(wú)路燈照明或者遇風(fēng)、雪、雨、霧等低能見(jiàn)度氣象條件下，機(jī)動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)以外的道路臨時(shí)停車(chē)的，除遵守前款規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈、后位燈。
公共汽車(chē)應(yīng)當(dāng)靠邊、按序、單排進(jìn)出站臺(tái)，不得在站外上下客。
第四十四條 乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)未停穩(wěn)時(shí)不得上下車(chē);
(二)不得從車(chē)窗上下車(chē);
(三)不得扒車(chē);
(四)不得在禁止車(chē)輛停靠的地點(diǎn)攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);
(五)不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。
第四十五條 自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)只準(zhǔn)搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。
十二周歲以上的未成年人駕駛自行車(chē)或者十六周歲以上的未成年人駕駛電動(dòng)自行車(chē)，不得搭載人員。
新手駕車(chē)十大忌諱
業(yè)人士表示，新車(chē)上路要磨合，多加愛(ài)護(hù)，初駛行車(chē)有十大忌諱。
一忌高速行駛。新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/小時(shí)以?xún)?nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的.80%。
二忌滿載運(yùn)行。新車(chē)或剛大修好的車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。
三忌提前拆除限速片。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初速1000公里結(jié)束后結(jié)合初始保養(yǎng)情況再將它拿掉。
四忌跑長(zhǎng)途。
五忌緊急制動(dòng)。
六忌不及時(shí)換擋。
七忌用油不規(guī)范。
八忌駕駛操作粗心大意。盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。
九忌不進(jìn)行初駛保養(yǎng)。
十忌擔(dān)任“教練車(chē)”。誤己誤人，貽害無(wú)窮。
夜間安全行車(chē)五要素
夜間行車(chē)是交通事故多發(fā)期，有相當(dāng)一部分交通肇事逃逸案都是在夜間發(fā)生的。如果能夠掌握夜間行車(chē)的特點(diǎn)，做到對(duì)癥下藥，就能減少或避免事故的發(fā)生。
1、行車(chē)速度。十次車(chē)禍九次超速，夜間行車(chē)就更不例外了。這是因?yàn)檐?chē)速會(huì)縮減視力范圍，據(jù)有關(guān)資料表明，時(shí)速每增加10公里，視力范圍就能縮減4-5米，從而產(chǎn)生對(duì)周?chē)h(huán)境觀察不夠。
2、眩光影響。眩光會(huì)給人一種不適的反應(yīng)，夜間行車(chē)繁雜的光線交織在一起，通過(guò)視覺(jué)傳遞到大腦，導(dǎo)致人體頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。
3、視線障礙。如果自身的.車(chē)燈達(dá)不到一定的亮度，將會(huì)導(dǎo)致對(duì)前方物體的觀察不夠，特別是對(duì)一些違章停車(chē)及尾燈不亮的“障礙”車(chē)，往往要發(fā)生追尾事故。
4、路面狀況。路面熟不熟，與行車(chē)安全大有關(guān)系。為什么一條新修的路段，在一個(gè)時(shí)期內(nèi)事故多發(fā)?大都是因?yàn)轳{駛員對(duì)路況變化掌握不夠。
5、精神狀態(tài)。早晨是人體精神狀態(tài)最佳時(shí)期，而到了夜間由于受生物節(jié)律的影響，駕駛員漸漸的人困馬乏，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到抑制，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情不能做到及時(shí)排除。因此說(shuō)夜間疲勞駕駛是事故多發(fā)的一個(gè)主要原因。
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