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開(kāi)車遇到紅燈的處理方法
關(guān)于開(kāi)車路遇紅燈，很多司機(jī)的處理方法都是錯(cuò)誤的。接下來(lái)我們就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)，開(kāi)車遇紅燈該怎么辦?
紅燈應(yīng)不應(yīng)該熄火
有的車主在某些紅燈比較長(zhǎng)的路口，習(xí)慣將車熄火，以期待能省點(diǎn)油，其實(shí)在多數(shù)時(shí)候這樣的行為是很沒(méi)必要的，以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，怠速時(shí)的油耗不會(huì)很高，一般怠速一小時(shí)的耗油量也不會(huì)超過(guò)1L。而啟動(dòng)瞬間也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)耗油的高峰，有專家研究表明，一次冷啟動(dòng)多耗的油可供汽車行駛3公里，一次熱啟動(dòng)多耗的油可供汽車行駛1公里。
每次啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動(dòng)瞬間會(huì)造成較遠(yuǎn)正常運(yùn)行高的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)也極易產(chǎn)生積碳。另外，啟動(dòng)一次所消耗的蓄電池能量大概需要車輛穩(wěn)定運(yùn)行20分鐘才能補(bǔ)回來(lái)，這些能量是要通過(guò)耗油補(bǔ)充的，同時(shí)，如果經(jīng)常這樣頻繁啟停，無(wú)疑會(huì)對(duì)蓄電池壽命造成損傷，到時(shí)換蓄電池傷財(cái)事小，如果在車流穿梭的馬路上打不著火，那麻煩就大了。
總之，一般三分鐘以內(nèi)的停車，就別熄火了，造成的磨損會(huì)很傷車，也不見(jiàn)得能省油。
等紅燈手動(dòng)擋怎么停
手動(dòng)擋車在等紅燈時(shí)一定要掛空擋，有點(diǎn)新手司機(jī)會(huì)踩著離合，覺(jué)得這樣沒(méi)事還方便起步，其實(shí)這樣挺危險(xiǎn)的，因?yàn)槿说哪_很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導(dǎo)致竄車釀成事故。
掛空擋后盡量拉手剎，如果停車時(shí)間較短也可以輕踩制動(dòng)，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因?yàn)楫吘归_(kāi)車是天長(zhǎng)日久的事，安全為重，盡量使自己養(yǎng)成最佳的駕駛操作習(xí)慣，防止因?yàn)榇笠庠斐傻氖杪?/p>
等紅燈自動(dòng)擋怎么停
自動(dòng)擋在等紅燈這種短暫停車時(shí)，一定不要用P駐車擋，駐車擋是用在長(zhǎng)時(shí)間熄火，準(zhǔn)備停車走人的時(shí)候，掛在P擋的時(shí)候，變速箱會(huì)鎖住齒輪防止溜車，這時(shí)如果意外追尾，將可能對(duì)變速箱造成災(zāi)難性的影響，而這樣的影響可能在事故現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)完全顯現(xiàn)出來(lái)，車一樣能開(kāi)走，保險(xiǎn)公司之負(fù)責(zé)賠付明面上的損失，變速箱的損壞會(huì)在今后的用車過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)，到時(shí)很可能是自費(fèi)維修、更換變速箱。
有人習(xí)慣等紅燈時(shí)用D擋然后踩剎車，這是一種較合適的方法，但是一般適合較短時(shí)間的停車，因?yàn)椴戎鴦x車畢竟會(huì)增加疲勞感，而且這是汽車有微弱的行駛趨勢(shì)，會(huì)讓液壓油稍稍升溫，如果較長(zhǎng)時(shí)間停車不適合這種停法。
較長(zhǎng)時(shí)間停車可以掛入N擋，拉起手剎，雖然N擋是自動(dòng)變速箱的空擋，按理說(shuō)短時(shí)間停車都應(yīng)該掛入N擋，但實(shí)際上，頻繁在D擋與N擋之間切換，會(huì)增加離合器和制動(dòng)器的磨損，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是通過(guò)液壓推動(dòng)各個(gè)離合器和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。
一般1分鐘以內(nèi)的停車用D擋踩剎車比較合適，1分鐘以上停車，則以掛N擋拉手剎為宜。
以上是有關(guān)于開(kāi)車遇到紅燈該怎么處理的方法，希望能給大家?guī)?lái)一定的幫助。特別是對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋汽車的司機(jī)更應(yīng)該注意，避免對(duì)汽車造成損傷。
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