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手動擋車正確起步方法

時間:2024-08-18 23:57:54 好文 我要投稿
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手動擋車正確起步方法

  手動擋車相對于自動擋來說,可以更好的領略到駕駛樂趣,那手動擋車怎么起步呢?手動擋車正確起步方法有哪些?

  正確手動擋車正確起步方法

  第一步離合完全踩下

  在啟動汽車之后,左腳將離合器完全踩下,這里是為半離合狀態(tài)前準備。

  第二步檔位掛到一檔

  用右手掌心推動,將變速桿檔位掛入1檔,作為起步檔位。

  第三步打左轉向燈

  左手將轉向燈控制桿向下輕壓,打開左轉向燈提示車前后方。

  第四步按喇叭提醒

  按下方向盤中間的喇叭按鈕,提示車輛前方行人,預備起步。

  第五步松開手剎

  右手將手剎前的按鈕按下不放,然后抬起手剎將手剎完全壓下,松開手剎。

  第六步左腳輕抬離合器

  左腳緩緩向上抬起直至離合器處于半離合狀態(tài),根據(jù)離合器的不同感應點半離合高度有差異,一般抬高30-45度之間位置,車輛開始輕微震動,這時表示車輛動力夠了。

  車輛開始起步,這時要注意左腳的離合器要穩(wěn)住不能有壓下或抬起操作,避免熄火,穩(wěn)住不動3秒后慢慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門,慢慢松開油門完全踩下離合器換2檔,再重復這個步驟換3檔,車輛平穩(wěn)完成起步。

  手動擋車起步注意事項

  第一、起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快;當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時,根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。

  第二、換擋時的正確操作。行車換擋時,離合器踏板應迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

  第三、為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,最好使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜,卻是開車省油省錢的好方法。

  第四、無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態(tài),離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要踩離合,或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還費油、費車。

  生活中,因為汽車本身或者不良駕駛習慣等原因會發(fā)生一些故障,那汽車突然失去動力怎么辦呢?

  汽車突然失去動力怎么辦

  1、尋求幫助

  將車行駛到安全的區(qū)域后,可以先定定神,讓自己的精神放松下來。這時可以自行將車開到4S店,或者撥打4S店的客服電話尋求幫助。如果是自行開車到4S店,行駛過程一定要緩慢,盡量不要走需要上坡的路段,以防再次發(fā)生失去動力的情形,很容易造成溜車追尾事故。

  2、打開雙跳

  汽車在行駛途中突然失去動力前,會有一定先兆,當車主踩下剎車至車速降至20km以下時,車身會發(fā)生抖動,繼而車速表會歸零,踩油門也沒有反應,這時大家一定不要驚慌,趕緊打開汽車的雙跳(目的是讓其他司機知道我的車輛出現(xiàn)了情況,好讓他們提前躲避)。同時一定不要急踩剎車(由于車輛已經(jīng)失去動力,車速慢慢下降,如果急踩剎車,很容易導致后車追尾),通過慣性讓車緩緩停下。

  3、設備更換

  傳感器的更換就涉及到了費用的問題,汽車如果已經(jīng)出保,那當然是車主自費更換。但是汽車如果在保修期內,車主當然希望是免費更換了。但是4S店只有在剛好檢測到了相應的錯誤代碼后才會給車主免費更換,因為4S店要將檢測的錯誤代碼情況截屏,發(fā)送至廠家,廠家才會將相應的設備免費給予4S店,4S店才會為車主免費更換。這種情況下,只有寄希望于4S店檢測時出故障,或者就在4S店車間開車兜幾圈,一旦出現(xiàn)問題趕緊檢測。雖然麻煩一些,但畢竟能省下幾百大洋呢。

  4、重新發(fā)動

  車輛緩緩停下時,基本方向盤也就無法轉動了,這時應該按照正常停車的操作,踩剎車,掛P擋,拔鑰匙,然后盡快重新發(fā)動車輛。如果車輛能正常發(fā)動,趕緊緩緩將車行駛到安全的區(qū)域,在這一過程中,雙跳繼續(xù)打開。如果車輛不能正常發(fā)動,則趕緊在車后放置警示標志,同時撥打救援電話。

  5、檢查測試

  到了4S店后,檢修人員會對你的車輛進行檢測,如果檢測過程中剛好出現(xiàn)失去動力的情形,那軟件就會檢測相應的錯誤代碼,如果檢測過程中沒有出現(xiàn)失去動力的情形,那軟件也就檢測不到。檢測不到有幾種可能性,一是這種情況的出現(xiàn)是系統(tǒng)的問題,重新發(fā)動車輛后系統(tǒng)就正常了,也就不會再出現(xiàn)失去動力的情況;還有就是某個傳感器出現(xiàn)了問題,但不是一直出問題,這種情況就比較麻煩了,只能查看歷史錯誤代碼了。如果確實是傳感器出現(xiàn)了問題,那就要趕緊更換了。

  6、上路測試

  傳感器更換完畢后,4S店會再次進行檢測,如果沒有問題的話,車主就可以開著自己的車上路了。當然保險起見,剛上路的時候速度還是要慢些,到車輛較少的路段,踩下剎車,將車速降至20km以下,看車有沒有抖動,如果沒有,那基本沒什么問題了,可以放心的開車了。

  汽車發(fā)動機動力不足的原因

  第一,少數(shù)氣缸不工作,或者工作狀況較差,這種情況也會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定,動力性下降。

  第二,缸壓不足,通常導致內燃機缸壓不足的不足的原因有幾類。它們是,氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過軟工作不良;缸墊不密封,燒蝕;活塞環(huán)咬死或對口;活塞配缸間隙過大。

  第三,油底盤出現(xiàn)故障。例如,制動發(fā)咬,離合器出現(xiàn)打滑,輪胎的氣壓過低。

  第四,電路,油路出現(xiàn)故障也能引起發(fā)動機動力不足。常見的原因有:高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點;分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多,裂損漏電。這可能導致點火提前角發(fā)生偏移,或者點火能量不足。油路不暢,進氣受阻,會遭成混合和氣過稀或過濃;點火時間過遲或觸點間隙過小或過大;發(fā)動機排氣管漏氣。

  第五,配氣相位失常,這會使進排氣受到很大的影響,進排氣的效率下降,可能引起發(fā)動機啟動困難,直接導致內燃機的發(fā)動機動力不足。

  第六,發(fā)動機的溫度過高。汽車發(fā)動機溫度過高也會使發(fā)動機動力不足,引起發(fā)動機溫度過高的原因一般有,節(jié)溫器,水泵的工作不良,冷卻系統(tǒng)內部水垢過多等等。

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