【薦】頂崗實習總結

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家整理的頂崗實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

頂崗實習總結1

　　一、實習目的

　　1、掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;

　　2、掌握車站調車作業計劃的編制方法;

　　3、掌握貨運單據的保管、交接及傳遞方法;

　　4、會編制列車編組順序表

　　5、掌握車站接發列車的作業程序和用語;

　　6、具備信號員、助理值班員、車號員(長)等工作的較為熟練的技能;

　　7、具備車站值班員、調車區長等工作的理論知識和初步技能;

　　二、實習單位及崗位介紹

　　陽泉站位于山西省陽泉市境內，本站中心里程位于石太線自石家莊北站起107km300m處，隸屬北京鐵路局管轄。車站屬區域性編組站。是我的工作單位，也是我實習的地方。車站的技術作業范圍包括:擔負上、下行列車(空車除外)改編、上、下行列車無調中轉、本站始發列車編組任務;車站的運輸任務以晉煤外運為主，擔負陽泉礦務局所屬一、二、三、四、新景礦煤炭外運任務及陽泉市區和平定、盂縣、昔陽等地方物資的到發任務，是石太線上重要的樞紐。

　　三、實習內容及過程

　　一、實習目的以及要求

　　鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木(路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸構成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程。此刻鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

　　鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程構成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不一樣形式鐵路的一些特點。

　　二、實習資料

　　在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。

　　1、鐵路的發展

　　世界第一條鐵路出此刻1825年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致能夠分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。

　　1825-1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已到達必須水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。

　　1850-1900年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路并開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872-1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。

　　1900-1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路并開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改善了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在1920-1950年拆除9萬多公里鐵路。

　　1950年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原先是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展，60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，行車速度到達每小時210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20年代，美國鐵路曾行駛由軸重到達30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已到達2萬噸以上。

　　世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體狀況，采取不一樣的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。

　　2、鐵路選線的基本知識

　　鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改善既有鐵路線的工作。選線的資料有勘測(包括調查)，選取路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則:輸送潛力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送潛力的線路。3、鐵路線路的概念與等級

　　鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及個性用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。個性用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路好處及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級:Ⅰ級鐵路:保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防好處和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力>800萬噸;Ⅱ級鐵路:具有必須的政治、經濟、國防好處，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路:為某一地區服務，具有地方好處的鐵路，遠期國家要求的年輸送潛力<500萬噸。

　　鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、好處和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國<鐵路線路設計>規定:新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定:Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于20mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10mt者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10mt者。

　　其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1、0mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送潛力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，潛力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級能夠全線一致，也能夠按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。

　　4、鐵路運輸的特點

　　鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。

　　我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。

　　1、鐵路軌道又稱線路上部建筑。

　　由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按必須方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要資料為:鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。

　　2、路基工程

　　路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應持續穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。

　　3、鐵路站場及樞紐

　　設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300-400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場透過潛力、作業潛力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。

　　4、軌道鋪設與施工

　　軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。

　　軌排組裝組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線，軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。

　　軌排運輸在鋪設過程中軌排束務必從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要，務必用裝有滾輪的特制平車(圖2裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時，軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，務必設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。

　　軌排鋪設軌排重量較大，務必用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。

　　在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一齊工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段，小軌道就用人力向前移一段距離，交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。

　　道碴鋪設軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3左右)，務必使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。

　　鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其余作業，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。

　　當然此刻也有無渣軌道，它們各有優點:有渣軌道由于是由道砟組成的道床，能夠方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術十分成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。

　　無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，務必把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。

　　此刻的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就十分的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選取有渣軌道還是無渣軌道要看實際狀況而定。

　　鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和盡早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。

　　三、實習體會

　　在老師的帶領下，我們透過影音資料及現場實地實習，初步掌握了鐵道工程要學習的基本資料，在兩天的實習中，我們增長了見識，對理論上的知識有了更加深刻的認識，這都要歸功于這次寶貴的實習經歷，的收獲在于將查來的參考資料與實際很好的結合起來。不再是我們單純看死的文字資料，而是注重聯系實際，這也為我們今后的學習增添了寶貴的經驗。

頂崗實習總結2

　　自_月開始的頂崗實習已經過去了整整_個月了，在不斷的堅持與努力下，我終于順利的通過了頂崗實習的要求。完成了自己的實習任務。

　　在這幾個月來，我幾乎每天都能從工作中得到新的收獲，有時是對工作的感受，有時又是對自我的了解。總之，這幾個月過來，我感到自己有了很大的改變和進步。如今，實習終于結束了，為了不白白浪費這幾個月的收獲，我在此對這次的頂崗實習做總結如下。

　　這次的實習我根據老師的安排來到了___企業的__實習崗位。___企業是坐落在__市__區的中型企業。對于我們學生來說，這里不僅離學校比較近，我們比較熟悉，也降低了我們在一開始對工作的不安。而且作為一間優秀的企業，在___的這段時間我也從中收獲了很多的經驗。

　　在此次的實習中，我們并沒有經過太多的學習。畢竟工作非常的忙碌，我們都是邊學習，邊進行工作。但不得不說，這樣反而讓我們記憶的更加深刻。并且，除了知識和經驗之外，我認為我在耐心和注意力上也得到了很大的提升。

　　如今，實習已經結束了。但是我卻依然意猶未盡。這次的實習不僅僅讓我們體會到了工作的辛苦，也同樣讓我們感受到了收獲的喜悅。我會在今后繼續努力，爭取能在未來更上一層樓！

頂崗實習總結3

　　回顧實習生活，感受很深，收獲頗豐。透過實習我更加熟悉到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論就應與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是高校生活的其次課堂，是學問常新和進展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是高校生熬煉成長的有效途徑。一個人的學問和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和進展。高校生成長，就要勤于實踐，將所學的理論學問與實踐相結合一齊，在實踐中連續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面學問、潛力、技術等因素融合成的綜合素養和潛力，為自己事業的勝利打下良好的基礎。

　　透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。由于環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的學問，還要不斷從生活實踐中學習其他的學問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我熟悉到許多工作常識，意志得到了熬煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡潔的東西想要做好并不簡單，只有親身實踐才能知其根本，才會做出抱負的成果。在實習時我們要將所學的理論學問與實踐結合起來，培育勇于探究的創新精神、提高動手潛力，加強.活動潛力，嚴厲仔細的學習看法，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，但是在同事和同學的的關懷和幫忙下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡潔了很多。所以透過虛心請教，在實習老師的指導幫忙幫助下，我很快的適應了這份工作。

　　在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫忙與關懷下，仔細學習、努力工作，潛力有了很大的提高，個人綜合素養也有了全面的進展，但我明白還存在著一些缺點和不足。熟悉到工作閱歷的缺乏，所以我務必專心努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的改善，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術閱歷。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，連續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

　　至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師賜予的幫忙。

頂崗實習總結4

　　千里之行，始于足下。經過這兩個月的熟悉實習，我學到許多學問。不僅是專業學問上的提升，綜合素養上的提高，都感受良多。走出校內漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到.競爭的現實性與殘酷性。曾經如井底蛙、籠中鳥，絲豪感受不到.工作的復雜與艱辛。父母含辛茹苦撫養我長大，對我期望很高，但我學到的學問好少，遠遠達不到.鎖需要的。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論學問與現實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業雖是一個新興產業，具有很打的進展空間和市場潛力，就業前景特別可觀。但是，它是又是一種艱辛的行業，.上需求更多是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我除了應具備扎實的專業學問外，還應當培訓吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業特別有關心。志當存高遠，事應求卓越。前途是完明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了。

　　同時短短的實習生活令我感慨頗多：自從走進這個公司，我告辭了在校的時代，學會了去探究自己所需要的學問;擺脫了內向的性格，學會了如何與他人溝通和交往，因此我變得開朗、活潑了;身邊結交了許多好友，擁有了無價“人脈”;我懂得了敬重別人、如何傾聽他人談話、學會了向他人表達我發自內心的贊美與鼓舞;我學會了用樸實、親切、精準的言語表達自己的思想，用冷靜的頭腦去思索和處理問題;我學會了忍耐、頑強、獨立的面對一切，吧自己最輕松最自然最愉悅的一面呈現給大家;學會了如何熟悉自己、剖析自己、發覺自己的潛能、定位自己的路途、塑造一個“全新的自我”……可以說是學校給了我殷實的學問，而在這里實習卻讓我褪去了稚氣，漸漸成熟;給了我才智，讓我有了更開闊的視野，能更清晰的熟悉世界;給了我活力，讓我有了力氣去挑戰困難險阻，去創新世界……在這里實習，雖然有許多的困難，但是我選擇了面對。經受了很多次的風雨后，柔弱的我早已學會了頑強。原以為獲得了學習專業突出是自己的聰慧與才智的體現。在這里工作了一段時間，現在想起來才覺得遠遠不夠。在工作中發覺自己學到的學問太少了，在有限的時間里，我要好好地利用時間，多學學問。不斷改善自己。

　　感謝翁氏八達物流有限公司，我是在你給的每一種挑戰與機遇中，懂得了生活，懂得了學習，懂得了時間的重要性。懂得了成長，懂得了奮斗和拼搏，是你為我架起走向成熟的橋梁，在漫漫人生長路中，你將是我多彩世界里永久漂亮遇難忘的記憶。品嘗人生，才能珍惜人生。祖國歲月，走過季節，也走過了我的高校時代。最終也要感謝我的母校，感謝我的父母，感謝我的老師，感謝關心過我的全部的人。高校的實習生活留給我更多的時間去思索，想想走過的路，想想現在的路，想想將來的路。

頂崗實習總結5

　　第1周

　　作為工業設計專業的大學生，我很榮幸能夠進入工業設計專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

　　一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　第2周

　　過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是工業設計專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

　　第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學工業設計專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓工業設計專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的工業設計專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

　　經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的沒長大的孩子。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的工業設計專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。

　　畢業頂崗實習報告職員總結三

　　即將面臨畢業，學校為我們安排到了一家動漫公司實習，既然選擇了動漫這個專業，就要好好去學，在大學里學的知識卻不知道如何運用，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對動畫的了解，找出自身的不足。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。

　　剛來到公司的時候不知道該做些什么，動畫涉及的知識面很廣，自己在大學學的那些只是三腳貓功夫，在商業領域里根本沒有用武之地，所以只能是參觀公司，了解一下動畫制作的一些流程。接下來的日子里，我們就開始練習手繪，傳統動畫行業關鍵是要看手繪功夫，線條要流暢動作要連貫速度要快，要達到這些要求不是一朝一夕能練出來的，剛開始一天畫幾十張就喊累了，卻不知老員工一天上百張的量，要達到這種境界，不僅要時間還要花大量的精力去練習，手繪是基礎，是每個從事動畫行業的人必須要掌握的。

　　經過兩個月的練xxx步了許多，不僅僅是練習線條，還要學中割，了解人物運動規律，自然現象等等。對于傳統動畫我又有了進一步的了解，分工上比較復雜，一部完整的傳統動畫片，無論是5分鐘的短片還是2小時的長片，都是經過編劇，導演，美術設計，設計稿，原畫，動畫，繪景，描線，上色，校對，攝影，剪輯，作曲，擬音，對白配音，音樂錄音，混合錄音，洗印等十幾道工序的分工合作，密切配合，才可以順利完成，但是動作看起來要順暢得多。現在動畫制作也逐漸由電腦來操作完成，Flash是最常用的軟件，我們也必須學，有了之前一點手繪基礎，就要運用到電腦中去，之所以剛來實習的時候要練習手繪就是這個原因。開始用軟件制作動畫時，很亂很煩躁，經常忘記某個步驟而不能播放，還會遇到很多困難，比如轉面動作，轉面是動畫中常碰到的情況，就是動畫角色從正面轉到側面或者從背面轉到正等，這時畫起來比用傳統方法更加費力，畢竟用鼠標和繪圖筆沒有真正的紙筆好操作，但是也漸漸去克服了，畢竟學習動畫這條路是很漫長的，沒有吃苦耐勞的精神是走不下去的。

頂崗實習總結6

　　20xx年6月28日是我去武漢富士康的第一天，也是我告別學校進入社會的第一天，周圍的環境都是嶄新的，也是陌生的。

　　經過了短期的培訓我們都被分配到生產線上。剛開始進入SMT生產線，我都不知道該干什么，估計這是每個剛開始實習的人都有的感覺。我被線長安排在錫膏印刷工站學習，陌生的環境，陌生的人，使我們這些剛步入社會的學生有些不知所措。但我的不適應很快就因為同事對我的熱情而消失了。周圍的同事年齡和我相仿，大家都是年輕人交流起來方便了許多，他們并沒有因為比我先到富士康而“欺生”，相反地，他們對我都非常的照顧。畢竟在學校學習的東西均以理論為主，我對實際的操作有許多的不清楚，師傅以及其他同事便一步步教我，直到我學會了為止。我感覺在初來的這段時間里收獲了不少，這里面既包括了知識又包括同事之間的情誼。也正是由于這段時間是我開始慢慢地融入了富士康這個大家庭。

　　以后的日子里，我均是在印刷機前度過，跟過師傅學習過，自己獨自操作過，教過個把徒弟，日復一日，月復一月，轉眼間六個月便過去了，在過去的六個月的工作過程中，我發現我成長了不少，從中有不少感悟，下面就自己的一點心得作個簡短的總結：

　　第一是真誠：第一天去線上學習，心里不可避免的有些疑惑：不知線長對員工怎樣、不知師傅如何、要去干什么等等！在線長給我們講解各個工站的工作時，看著一張張疑惑的面孔我都微笑著和他們打招呼，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從第一天起，我就發現了真誠的重要性。也正是我每天真誠的問候與微笑，僅僅在幾天的時間內，我就與師傅和周邊的同事打成了一片。這樣也有益于我與他們的交流和學習。他們把我當朋友也更加愿意指導和幫助我，這也是我對實際操作很快上手的原因之一。

　　第二是溝通：要想在短暫的實習時間里，盡可能多學一些東西，就應該多與周圍的同事溝通》從初到生產線到實習結束，。誒天都是積極地與線長、同事溝通，我問他們SMT具體實際流程，我問他們在我遇到具體問題時該如何解決。通過溝通了解，我知道了在印刷機工站上遇到一些問題的具體解決方案。如此便讓我在頂崗實習過程中更少地犯錯誤。在此次的實習中，我真正學到了SMT教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

　　第三是激情:無論是生活還是工作，激情是必不可少的，少了激情，就像鳥兒少了翅膀。初到生產線，我就是因為擁有對實踐的激情，才會不停的學習，問問題。也正是因為激情，我才更好地理解課堂上學到的理論知識具體應用到實踐上的效果。

　　第四是耐心：如果說激情是我學習前段時間的工作保障，那么耐心便是驅使我將實習進行到底的前提因素。六個月說短也不短，長也不長。SMT制造業是個枯燥乏味的工作，當你基本掌握了操作要點，日復一日的相同操作確實會令人抓狂，這時許多一起來實習的同學都抱怨工作的簡單，想停止實習，但是最后，終是因為我們的耐心使我們擺脫了半途而廢的思想，最后都完美的結束了半年的實習。

　　第五是認真：認真是做好一切事情的前提。在富士康里，到處可以看到郭臺銘語錄，而其中一條語錄的大致意思就是一個人的疏忽會造成許多人的忙碌。在SMT各個工站都需要認真、細心，稍有差池那造成的食物是不可彌補的。只有在工作中養成了認真的好習慣才會使整條生產線運作變得有序，效率也提高了。所以說：養成做事認真的好習慣使我們在工作中受益匪淺！

　　整個實習過程是緊張而又愉快的。我的實習態度和成效也得到了組長、線長及同事的一致稱贊。對于像我這樣首次踏入社會的學生來說，此次實踐確實給了我很多。學校的學習讓我對SMT的理論知識有一定的了解，但真正操作起來便沒那么容易。紙上談兵終覺淺，須知此事要躬行。經過半年的實習，我對自己有了新的認識及更加明確了我前進的方向：

　　第一：繼續學習，不斷提升理論素養。在這樣一個時代，學習是不斷汲取新的知識，是獲得事業進步的動力。故而在回學校學習的一年半時間里，我要更加努力地學習理論知識，希望以此來彌補以后工作的不足。

　　第二：加強信心，努力加強職業素養。雖然在生產線上自己的學歷水平可能 較其他員工是較高的，但真正工作起來我的起點卻是很低的，有時遇到問題總會著急，慌張。故而在以后的學習中要努力提升自己的信心，始終將自己當做職業人來要求自己，為以后的真正工作打好基礎。

　　今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己。在以后的實踐中更好地運用自己的知識，做一個合格的大學生，將來做一個對社會有用的人。再次感謝學校與富士康給我一次美好的實習機會，謝謝！

頂崗實習總結7

　　一年前的今天，懷著好奇的心情聽了師兄師姐們頂崗實習的匯報，收獲良多，感觸頗深。加之身為肇慶一份子，對肇慶有著不一般的熟悉，因此，去年的今天我已經下定決心要到肇慶參加教育頂崗實習。經過一年的等待，20xx年9月13日，激動的一刻終于來了。早上六點就起床搬東西了，七點準時出發。大概九點半我們就到了XX市教育局。由于種種原因，我們原定的計劃全被打亂了，原來確定的學校也被換了，這也是后來我們搬第二次宿舍的原因之一。急急忙忙地我們三個被安排住在肇慶貿易中專學校。三個人把一個住20人的大房間打掃干凈后，發現宿舍沒有電，跟老師反映后也要等到統一供電時間才能通電。風扇終于轉動了，燈也終于亮了，可是全宿舍僅有的插座居然沒電……工作了一天的手機就快沒電了，眼看就要與外界失去聯系了，意外發現高高的天花板上有一個插座，我們只好桌子疊桌子再疊椅子，在半空懸掛一個排插來充電……解決了這事，又來另一件事，宿舍的窗戶壞了，鎖不上，又沒有防盜網，而我們三個的全部財產都在那……再加上累了一天，晚上注定不能好好休息了。帶著恐懼迷迷糊糊地入睡了，半夜剛好做了個噩夢，被驚醒了，睜開眼睛一看，一個同伴正要開門上廁所，我驚異地叫了一聲，兩個人都被嚇到了，我更是被嚇得發抖，就這樣一整個晚上都盯著門口，一直到天色微微有點亮了，才放下心瞇了一下眼……第二天吃過早餐后，XX市第十一小學的校長過來接我們到學校。到校后就跟麥校長開了一個短會，會議中校長簡潔明了地布置了我們這次實習的任務，其實學校給我們的任務、肇慶教育局給我們的任務、實習學校給我們任務都大同小異。一、教育教學，按理說我們的任務主要是信息技術教學，但是由于學校沒有電腦機房，信息技術課程也不多，為了完成我們的實習任務，提高我們的師范技能，校長允許我們上其他課程。二、班主任工作，主要包括早讀、午讀、放學等日常工作，還有主題班會。三、為滿足學校教師的需求，我們還應該開展一些教師培訓。四、學校網站，說實話聽到要做網站，我有很大的壓力。雖然之前有做過一些靜態網站，可是那些都只是簡單的作業，根本沒有什么技術含量。雖然如此，我們還是要學著去做的。之后，我們就在朱主任的引薦下見了我們的班主任指導老師，很幸運的是，我跟到了一位很負責任的班主任，相信在她的指導下我的班級管理能力會有一個很大的提升。接著，我們就去看看我們的住宿環境，感覺不錯就決定搬過來了。事不宜遲，下午我們就開始搬宿舍，在兩位校長的幫忙下，我們很順利地搬到了實習的學校——XX市第十一小學。

　　一切工作就緒后，我們從9月15號正式開始實習。實習期間，我們的工作主要包括四方面，即教育教學實習，班主任工作實習，教育技術工作實習以及教育科學研究工作。教學實習上，我主要負責了四班、五班的信息技術課教學工作。雖然每個星期只有兩節課，但也正是因為只有兩節課，所以我才更要好好珍惜，上課前認真備課，虛心聽取指導老師、隊友們的意見，專心修改教案。深入了解學生的學習情況，針對不同的特點進行教學，課后主動找指導老師、隊友們評課，并認真作記錄，以便能在教學上不斷進步。在班主任工作方面，我擔任了四班的副班主任。實習期間，我與學生形成了良好的師生關系，熱心真誠對待每位學生，尊重他們，深入細致了解他們。從早讀的監視，每位學生是否按時到校，是否有認真讀課文；到課間操、眼保健操的監視；課堂紀律，課間紀律等，都予以高度的責任。同時，與陳建智、梁思敏兩位同學共同組織“安全在我心”校園安全主題班會，并且取得預期的效果。

　　在教育技術實習工作方面，除日常維護學校信息技術設備外，應學校要求為學校參加優質課比賽的教師開發制作了多媒體課件，比賽獲得了區一等獎。另外，為有需要的教師開展了多媒體課件制作培訓、協助教師完成XX省教育技術能力中級培訓。最后，與隊員一起為學校開發制作了學校校園網平臺。

　　在教育科學研究實踐方面，我結合了本人的畢業論文以及實習學校的實際情況，以四班為研究對象，選取了一題開展研究。

　　在生活方面，我們三個由XX市貿易中專學校搬到XX市第十一小學后就一直住在實習學校。我們住的是學校教學樓五樓上的一個小辦公室，洗澡是在一樓體藝室的一個小浴室。周一至五中午跟學生統一訂餐，其他時間吃飯問題自行解決。

　　在實習過程中，我也發現了自身在教授教養工作上的不足。講課時聲音不夠洪亮，粉筆字寫得不夠好，未能在學生中建立起足夠的威信，教學基本功不扎實等。

　　實習對每位準老師來說，是至關重要的過程。通過本次實習，使我明白，在未來，我還得加倍努力，精益求精，完善自己。

頂崗實習總結8

　　短暫的實習生活已經結束了，在這不到一個月的時間里，我第一次走上講臺，扮演了教師的角色。從實習第一天備課到深夜到實習最后一天與學生們離別時的依依不舍，這寶貴的實習生活讓我經歷了作為一名教師的種種第一次，正是從這些第一次中我深刻體會到了當一名教師的酸甜苦辣，也深切感受到了作為一名教師，尤其是一名優秀教師是要付出多么大的汗水與努力。

　　第一次講課

　　第一次講課的經歷相信對每一個實習生來說都意義非凡，因為這是我們第一次踏上講臺，面對學生，那緊張和興奮勁兒是不言而喻的。對我來說，第一次講課的經歷更是難忘。因為剛到實習學校的第一天，在連住宿都沒有安排好的情況下，指導老師就讓我上第二天的英語課。雖然來之前，學校領導曾強調過實習生必須先聽一周的課，但這個指導老師卻異常固執，無奈我只好勉強答應。帶者一身的疲憊，我不得不在實習的第一天挑燈夜戰，準備第二天的課。雖然在實習之前我曾經無數次想象過自己第一次踏上講臺的情景，但卻沒料到會是在這么匆忙的情況下準備這第一節課的。慶幸的是，講課是比較成功的，得到了指導老師的肯定。上完第一節課，走在校園的路上，竟然有學生向我問好，此時所有的埋怨和不滿都煙消云散。在這全校僅有八個班的農村中學里，學校條件也許是最差的，但看到學生們那純真的臉龐，求知的目光時，我感到自己有責任把他們教好。在隨后的教學中，我越來越感受到有責任心是一名教師的基本素質。因為當你看到晚自習時學生們在悶熱的教室里，昏暗的燈光下學習的身影時;當你看到學生們眼睛里所流露出的求知的眼神時;當你看到辦公室里老師們伏案備課，認真批改作業的情景時，你會不自覺地意識到自己肩上擔子的分量，并暗下決心一定要盡自己最大的努力把學生教好。

　　第一次體會當老師的快樂

　　一名優秀的教師除了要有強烈的責任感，扎實的基本功，更應是一名很好的課堂組織者。對于英語初學者來說，老師如何組織課堂教學，調動課堂氣氛，使學生對英語產生興趣就顯得尤為重要。記得有一次學生們朗讀課文，個個都像蔫了的白菜，有氣無力。這時我就問他們有沒有聽說過瘋狂英語，見他們好奇的表情，我就講了講什么是瘋狂英語，以及李陽的一些英語，比如三最口腔肌肉練習法。最后我鼓勵他們用瘋狂英語的方法來朗讀課文，沒想到學生們一下子來了精神頭兒，嘴也張開了，聲音也大了。一堂課下來，覺得自己好有成就感，第一次體會到了作為一名老師的滿足與快樂。在以后的教學中，我就不斷運用多種靈活多變的教學方法，比如游戲，比賽，鼓勵，幽默等都取得了不錯的效果，從中我深深體會到老師的滿足與自豪。

頂崗實習總結9

　　頂崗實習其實是一頂很不錯的舉措，對于尚無工作經驗的學生來說是一個很好的鍛煉機會，也是很好的體現自身價值的機會。如果大家不知道頂崗實習報告怎么寫，可以參考以下這篇頂崗實習報告范文。

　　我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，我很幸運成為河北師范大學頂崗實習大軍中的一份子！

　　實習的兩個月很快接過去了，回憶實習過程我的心情此起彼伏，現將實習報告總結如下：

　　在教學方面：在教法上注重啟發學生，培養學生思維的發散性，提高學生的想象力，豐富學生的知識，培養學生的創新的精神。在教課過程中抓好課堂紀律，加強對紀律和組織性較差的學生的教育等。我們在一起實習的幾個同學還經常坐在一起討論教學方法和經驗，取他之長補己之短。作為一個美術老師，我要收集很多素材和教學用具，不能只用一支筆。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真上好每一節課。我很慶幸我和同學們的關系很融洽。同時我在教學中也發現自己很多的不足。比如：授課的邏輯性不強，解釋性語言太多，對于學生提出的問題有時自己知道是什么但是表達不到位，對于授課的節奏把握不是很好，有時三十分鐘的課不到二十分鐘就結束了。此外，語速也有點快。

　　在生活方面：我們幾個人在一起吃飯、打飯、打水……我從來沒有想到雖然幾個不認識的人在這么短的時間里能熟識到這種程度。我們經常在一起說笑，談談在學校的時候的事情，說我們第一次見面時的印象等。我和這里的老師關系也非常好，我們經常在一起打籃球、聊天等。這的學生也很有禮貌，即使我沒有教他們，可見面后仍很客氣得打招呼。跟我教的那關系就更好了。雖然這樣但我還是有時跟他們保持一定的距離，記得老師說過我們既要有親和力又要有威嚴感。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

　　在學習方面：我的課程安排地較滿，每天都要給學生上課，尤其是初三的畢業生。他們面臨的是人生的一次轉折，這需要提高繪畫技能。我想他們和我一樣：一個是畫畫為了升學，一個是想找到一個好的工作。每天我都和學生們一起畫畫，給同學們改畫。這樣不僅能幫助學生，同時也能提高鞏固我自己的基礎能力。在給初一上課的時候，我也經常看一些東西希望能緊跟學生的思維方式，從中我得到了很多寶貴的東西。課余時間我會看一些從學校帶來的專業書籍等。

　　在短短的兩個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，回校后一定要認真總結為以后的學習做一個系統而縝密的計劃和安排。這次實習使我加深了對教師工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事美術教學及教育研究工作的能力，堅定了我從事教育工作的理念。我希望我們學院以后能多與中學聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。包括課題的研究開發、教學設計、學科資源網站的建設等等，并把這些任務都布置給我們，這樣我們才能更好地學以致用，同時也可以為我們教育技術做一個很好的宣傳。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的教師而不懈努力！

　　以上是我的實習報告，我想，這對于我以后寫畢業實習報告也會起到一定的幫助，最后，謝謝大家。

頂崗實習總結10

　　很榮興的有機會在xx礦業煤炭有限公司頂崗實習!頂崗實習對于大學生是一個將理論與實習結合起來的好機會，也是我們畢業后走向社會所邁出的試探性一步。我很快的融入到這個有青春活力的團隊里面，即學到了豐富的知識和經驗，又交了很多的朋友!

　　該單位是采用電腦記賬，采用的是xx財務軟件。此次頂崗實習，我主要崗位是會計，因此主要頂崗實習了公司的會計科目及會計處理。

　　同時對出納的工作也有了具體的了解。在頂崗實習中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手認真學習了正當而標準的事業單位會計流程，應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，并掌握了xx財務軟件的使用頂崗實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員會計頂崗實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：

　　1、原始憑證的審核方法及要點。

　　2、記賬憑證的填寫及審核要點。

　　3、明細賬、總賬的登記及對賬。

　　4、財務報表及納稅申報表的編制與申報。

　　5、會計檔案的裝訂及保管常識。

　　從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是，領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。

　　在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次頂崗實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。

　　帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計頂崗實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次頂崗實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。

　　然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員，通過這次頂崗實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。

　　在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計頂崗實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的頂崗實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的`財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

　　我的頂崗實習期已經結束了，在這段時間當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果。

　　感謝xx礦業煤炭有限公司各部門的領導和工作人員，給了我這樣一個機會來學習和提升的平臺。很高興能在這段日子里認識到公司各個部門的很多同事，讓我感受到了溫暖。非常感謝他們!

頂崗實習總結11

　　一、實習總結

　　我懷著美好的期盼來到xx煤礦開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力并不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在礦里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝礦里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

　　二、實習體會

　　出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業后就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。

　　最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝礦領導以及老師對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣!感謝xx煤礦，讓我在短短的半年的時間時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口!

　　三、對學校的建議，希經常與實習單位進行溝通，共同做好校外實習工作。

　　我發現很多職業學校在安排學生參加校外實習時，抱著一種“放羊式管理”的心態，認為學生參加實習就應該接受實習單位的管理，學校不用再去管了，其實這是一種很錯誤的想法。因為對職校學生來說，失去了學業和紀律的雙重約束，在社會大環境的熏陶下，是否能保持學生本色，不因各種誘惑而動心，確實不容小視。

　　在這種情況下，學校一方面要加強對學生的管理，請保留此標記對外出實習學生的思想教育;另一方面也要多與實習單位溝通，定期走訪、了解實習生的思想動態和實習表現，及時處理有關問題。

　　四、結語

　　總的來說，職業學校的學生校外實習工作，既是日后學生參加就業、走上工作崗位的一個預演，也是拓展學校品牌、增大發展空間的關鍵著子，我們要本著為學生負責、為學校發展負責的態度，與時俱進，認真做好校外實習工作。

頂崗實習總結12

　　畢業實習是學生完成大學全部課程后的最重要的實踐環節。通過實習了解社會，接觸實際，鞏固專業理論和提高實際操作技能，培養良好的職業道德，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，并通過撰寫實習，學會綜合應用所學知識，為走向正式工作崗位做好準備。

　　一、實習概述

　　在參加學校10月底安排的招聘會，并經歷了面試后，我成功的得到了從20xx年11月初到20xx年1月底，在xx電子商務有限公司的頂崗實習機會。雖然算不上正式的員工，但我依然會以正式員工的規定嚴格要求自己；以實習生的心態努力學習，將最好的自己展現出來！

　　我實習的公司是于20xx年9月新成立的xx電子商務有限公司，坐落于離飛機場很近的xx電子商務園區，xx電子商務有限公司主營愛達屋空氣凈化器，針對的是中高端空氣凈化器線上市場。面對日益嚴重的霧霾，甲醛，PM2.5等空氣污染問題，空氣凈化器市場不可謂不寬廣，這給這個新晉的公司帶來了極大的機遇；但是看到這個商機的人同樣不在少數，怎樣能在同行中脫引而出，對于這個新晉的公司是個極為嚴峻的挑戰。而我作為這個新晉公司的一份子，從上班的第一天開始努力的融入該集體，希望能以自己的綿薄之力幫助公司抓住機遇，戰勝挑戰。

　　我實習的崗位是可客服一職，對于這個最簡單的職位，我并沒有小看這個職位的作用。我相信客服是賣家與買家的橋梁，客服的優劣在一定程度上決定著店鋪的成功與否，雖然我沒有太多的客服經驗，但我抱著一顆服務他人的真誠的心，總能打動顧客的。

　　由于xx電子商務有限公司是xx年9月新成立的，產品的詳情圖方面有很多不夠成熟的地方，我每天的任務除了接單；還有羅列出每款空氣凈化器自身的特點，及較其他空氣凈化器的優勢，從而幫助優化我們店鋪的寶貝詳情圖；此外，還有尋找一些可能對空氣凈化器感興趣的店鋪，推廣我們的空氣凈化器，讓其一起來銷售我們的空氣凈化器。

　　二、實習過程

　　在進入這個公司之前，我只能說是聽說過空氣凈化器而已，對于空氣凈化器的品牌、種類、規模、工作原理可謂是一無所知。剛開始上班的幾天，尤為擔心自己能否勝任這個公司的客服一職。對于客戶來詢問有關空氣凈化器方面的問題時，我也時常答不上來，總是需要尋求運營主管的幫助，才能解決客戶的疑問；面對一些專業名詞，如“光觸媒”等，我也覺得不知所云，完全不知道該怎么去回答客戶。

　　但在經過幾天的研究學習之后，我發現自己漸漸了解了空氣凈化器的各個方面，并正慢慢地融入到這個公司當中。

　　在與同事相處方面，我也能很快的融入到這個新的群體當中，并與之相處融洽。在人與人的相處過程中，難免會產生矛盾，如何去看待這個矛盾并解決矛盾值得我們深思，而我始終堅信中庸之道——“和為貴”。就拿打掃辦公室來說，老板要求大家輪流打掃，每天都要打掃，而有的同事可能因為個人原因，一周只打掃一次，地上桌上布滿厚厚的灰塵也熟視無睹。但是我不能因為他不打掃，我也跟著不去打掃，甚至就跟他老死不相往來，這種做法是小學生的幼稚行為。他不打掃衛生，我要打掃的更加干凈，才能讓辦公室看上去更整潔。總之，向著“以德報怨”靠攏就是最好的與人相處之道。

　　在生活方面，由于公司臨近飛機場，每天都能聽到飛機從頭頂低空掠過，震耳欲聾的轟鳴聲使得我腦子一片混亂，感覺很壓抑，身心疲憊。每天晚上躺在新的床上，難以入眠，第二天一早又被飛機的轟鳴吵醒，房間的隔音效果尤其不好，樓道里還時不時傳來電梯的叮咚聲，真是讓我難以適應。另外，由于這個幸福里電子商務園區是新建成的，我們公司又是新成立搬進來的，宿舍的設施也還沒有完善，面對自己每天換下來的衣服，卻沒有洗衣服的地方，真是一件苦惱的事。不過經過一周左右時間的沉淀，我終于逐漸地跟上了新工作的節奏，慢慢地適應了新的工作環境。

　　熟悉的疲憊讓我想到大一當義博會志愿者那會，義博會的展期一般都是5天，萬萬沒想到我卻參加了10天的志愿者活動。前面的5天，每天都是一大早去參展商報到處，幫前來參展的展商們填寫資料并發放組委會提供的資料，每天都是照著，站到倆腿發軟，下班后又要走近一個小時的路回學校，那份辛酸讓我記憶猶新。之后的5天，在服務臺為有問題的采購商、參展商等解決問題，同樣也是每天站著，看著人來人往好不熱鬧，恨自己不能離開崗位也去參觀。

　　一次短暫的志愿者服務活動讓我深刻認識到生活的不易，以及今后的工作生活中需要用百倍的努力及汗水才能獲得一分的成功，不能做到腳踏實地卻想要一步登天，那只能是白日做夢。世人總會看到一個人成功的那面，卻看不到他背后辛酸的一面。剛開始我也沒想到，一個短短5天的展會，前期準備工作竟長達幾個月的時間，期間展會工作人員、參展商的繁忙鮮少有人能夠體會。回過頭來發現要經營好一家天貓店也不是一件簡單的事，前期準備必不可少，過程更為枯燥忙碌，結果卻未必碩果累累，可能只是干癟的稻穗，甚至可能是華而不實的花。

　　三、實習感悟

　　下面我想談談在近三個月客服崗位的工作感悟。

　　首先，對自己的產品要熟悉。比如說賣打底褲，總得知道你賣的打底褲是什么材質，款式如何，有哪幾種顏色，哪種尺寸適合多少體重的人穿；再比如賣空氣凈化器，總得知道各款空氣凈化器的工作原理，是靜電式的還是濾網式的，空氣凈化器有幾層濾網，分別有什么作用等等。若是你不知道這些，又怎么為顧客解答呢！在工作期間有碰到過一個理工科畢業的專業人士來詢問，一款空氣凈化器會不會產生臭氧？我就跟他說產生的是活性氧，并不是臭氧，結果他卻老神在在的跟我說活性氧的化學式就是O3，具有強氧化性，所以才俗稱為臭氧。在看了他的回復之后，瞬間我就無地自容，有種重回高中學習化學的沖動！

　　其次，既然是為他人服務的崗位，那總得要擺正心態，端正態度。心態決定了我們的言行舉止，我們的態度，我們的決定。換言之，心態決定成敗。所以，我們在做客服的時候，心態很重要，你抱著什么樣的心態去服務于買家，就幾乎能決定這筆生意是否成交，至少會影響到顧客對你的印象進而延伸至對咱們整個店鋪的印象。如若你是抱著一個積極的態度去為買家服務的，那么他自然而然地會感覺到你的熱情，你良好的服務態度和工作的熱情，進而就會對咱們的店鋪有一個良好的正面的印象，這樣買家朋友才愿意購買我們的產品，才有可能再來光臨我們的店鋪。如果我們是一種你愛買不買，敷衍了事的態度，甚至問而不答，那么結果就可想而知了。要做好客服，就讓我們抱著一種積極樂觀的態度去面對每一位買家朋友。

　　最后，服務他人當然要懂得換位思考，將心比心。在服務于買家的時候這點也是非常重要，無論是在售前，售中，售后都要注意經常去站在買家的角度去思考一下，如果我是買家，我想知道這些產品的哪些信息，我想了解他的那些功能；如果我們是買家，如果我選擇了這些產品，我會有哪些擔心的，怕質量問題，還是怕售后服務不到位等等情況。在做客服的過程中，售后問題是在所難免，并且都無法回避的問題，一旦碰到了一個問題單的客戶，我們更要換位思考，將心比心去服務于他，比如說有個買家很氣憤，情緒很激動，這個時候我們更要冷靜，要耐心去傾聽，而我卻順著性子與其針鋒相對，非要分出了對錯，因此引發了買家對我服務態度的不滿。但是假如我當時能夠換個角度想想如果是我碰到這樣的問題，我會怎么樣？這樣換位思考之后我的心情就會平靜下來，就會更理解我們的買家朋友，從而盡快的幫助買家解決問題。

　　四、實習總結

　　通過這次的頂崗實習，我對客服一職有了更為詳盡而深刻的了解，是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用，也讓我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定差距的，并且需要進一步的再學習。

　　通過此次頂崗實習，不僅增加了我的實際操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，更是對實際工作有了一個新的開始。頂崗實習每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　通過此次頂崗實習，我深刻的認識到了自身存在的不足。勇氣分為倆種，一種是沖動的勇氣，屬于荷爾蒙，腦子一熱什么都干得出；另一種是了解的勇氣，所以說，了解之后還堅信，才是堅定。我堅信我將充滿第二種勇氣來克服自己的不足。

　　五、致謝

　　光陰飛逝，時不待我，似乎方才進入大學的大門，如今頂崗實習已近尾聲，說不感慨那必定不是真的！回想頂崗實習的三個月，短暫而美好，這必將是我學生生涯與工作生涯最寶貴的財富。

頂崗實習總結13

　　這次實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

　　首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務必要有很強的職責心.在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班；如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。

　　其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。

　　最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。

　　因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

　　很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

頂崗實習總結14

　　大學生一畢業就去創業，不是一個明智的選擇。畢竟大學生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是風平浪靜的，要應付各種各樣的狀況發生，除了自身的潛力以外，還要借助各方面的人和事情。學會與人合作。畢竟路是人走出來的，所以我認為，大學生畢業之后能去參加工作，在工作中，了解這個社會的發展，認識更多的人，觸及更多的事情發展狀態，理解各種各樣的信息，打好基礎，等到時機成熟，再創業。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實習使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

　　社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

頂崗實習總結15

　　在寫這份實習總結的時候，我距離畢業已經只剩下僅僅數月的時間了，我不僅要把實習任務給圓滿的完成，還有著畢業論文和畢業答辯要去完成，所以我最近還是十分忙碌且煩躁的，畢竟要做的事情一下子都堆積在了一起。好在我的實習生活已經過去了幾個月了，按照當初的約定，我已經能夠順利地取得實習證明了，不得不說，在工廠里面工作的確是比較考驗我的意志力和韌性的，一旦我的精神或者理念出現了動搖，那么我在工廠里可能只會待短短的幾個星期或者數天就會選擇離開，不過好在我最終還是堅持了下來，這讓我都有點欽佩自己啦，畢竟當初和我一同去工廠里工作的同學還不少，可最后也就只剩下了我一人而已。

　　工廠里面的基礎薪資待遇并不是很高，如果想要得到更多的工資的話，那就得看自己的工作效率或者加加班才行了，不過在工廠里面還是有一些好處的，例如包吃包住啊，這讓我不用再去外面找房子住了，另外也不用每天為自己吃些什么而發愁了，哪怕工廠里的伙食并不是很好，但是至少解決了我很大一部分的開支，所以這足以讓我攢下不少的積蓄為未來做準備了。當我確定好了要在工廠工作之后，我就把自己的大部分生活用品都搬到工廠宿舍里面來了，熟悉了周圍的環境之外我就正式進入到了工作崗位中了。

　　不過我雖然算是一名大學生，但是我的工作資歷還是少的可憐，只能先跟著廠里面的老師傅們學習，等到我把一些基礎的工作手法、技能掌握了之后，我才敢從事一些比較復雜的工作。工廠里面的工作時間是比較長的，我每天大概八點多就要進入自己的工作崗位，然后要一直工作到晚上七八點鐘，中間雖然有一些休息的時間，但是加起來還是比較少的，也就是我的這一天除了在自己的工位上，就基本上是在自己的宿舍里，幾乎沒有什么時間再去做一些其它的事情了。等到一天的工作忙活的差不多時，我只想著早點回到宿舍休息，根本就不想再去玩游戲、做一些娛樂活動了，這也讓我戒掉了自己的玩心，現在我也總算是明白了自己父母的不容易啊，他們以前也是過著這樣的生活，所以說啊，我可不能再辜負親人們的期望了，我要為自己的未來而不斷地奮斗下去！

【頂崗實習總結】相關文章：

頂崗實習總結06-30

頂崗實習總結01-01

頂崗實習總結01-04

頂崗實習總結精選02-02

頂崗實習總結07-25

頂崗實習總結05-13

頂崗實習總結12-07

頂崗實習的實習總結范文08-23

頂崗實習的實習總結范文08-23

頂崗實習的實習總結范文08-23