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建筑工地實習日記

時間:2022-10-30 12:20:33 實習日記 我要投稿

實用的建筑工地實習日記集錦六篇

  即將要到一天的結尾了,一定會有值得記錄的想法吧,立即行動起來寫一篇日記吧。可是怎樣寫日記才能出彩呢?以下是小編為大家收集的建筑工地實習日記6篇,歡迎大家分享。

實用的建筑工地實習日記集錦六篇

建筑工地實習日記 篇1

    星期六

  天氣:晴

  今天是生產實習的第一天。雖然不是第一次來工地實習,但還是有些興奮和期待。早上七點半我就來到了施工現場,在與項目經理進行簡單的溝通之后,我的為期四周的生產實習正式開始了,第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例,安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。我認真的聽,仔細記錄,我想,在工地實習學習知識,參與實踐是目的,但更應該學會保護自己,讓自己避免傷害,而我只是在這里工作一個月,安全規章制度還是有映像的,但大部分工人師傅就不一定了,所以我想,每天出工前,項目負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的,建筑施工現場安全隱患相對還是很多的,更要讓我們把安全因素放到首位。今天到現場時工地已經開工,我的今天的任務就是觀摩學習,在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道,施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況,下午施工科比較忙,項目部與甲方監理召開了技術會議,通知明天將澆筑二號樓地下一層的混凝土,一天的工作就在匆忙間結束了,期待明天的混凝土澆筑。

建筑工地實習日記 篇2

  繼續昨天的學習,原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

  對不同結構的單位工程,其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主,重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工,以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外,施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程,也應該成為施工方案的重點。

  這些天通過與工地現場的監理的溝通,我了解了監理的一般工作程序,大約如下:總程序:參加投標,取得項目的監理任務;監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同;編制工程項目監理計劃;按工程建設進度,分專業編制工程項目監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收,簽署監理單位意見;向項目法人提交監理合同程序。

建筑工地實習日記 篇3

  20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。

  這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

建筑工地實習日記 篇4

  7月18日

  早上5點就被叫起床,得到時差,說是搞測量,真正用水準儀、讀數都是師父干,我想試著把儀器調平,可弄了好久沒搞定,慚愧啊~師父的動作可熟練多了,下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始,釘樁釘,在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點,能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣,是那種鋁合金制的可伸縮的那種,用起來和攜帶也方便很多,不需要什么黑紅紅黑得讀數。

  套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來),帶著那種很拉風很fation的草帽,走在車來車往的國道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵,那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴,我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋,失策啊~不時路過的老鄉都很熱情,看見我們在她家門口休息,會給我們搬來凳子,有的還問我們是不是來實習的,是哪個學校的。

  走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點),多么想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點,又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問,這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好。

  工作之余,實習的同事感嘆說:“以后坐車走在這國道上,我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了!

  外面現在在下雨,就一直下吧,明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我開始累的時候下~

  7月19日

  想著一口氣完成任務,于是獨自一人在公路上暴走,身邊是飛揚的塵土,耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工。

  7月20日

  因為今天沒有測量任務,我得以可以穿著安全背心到處閑逛。

  上午陣雨斷斷續續,剛鋪的路被沖壞了,感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。

  下午因雨停工休息,天氣又比較涼爽,總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊,算是在城里吃不到的美食~

  今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長,XX年才畢業來這單位實習,現在就混到了這位置,蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒,是個工作狂。

  7月21日

  上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道,還順帶混了一把傘,就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種,還是新的沒拆封的呢。領導們在車里商量怎么改建,邊說邊畫示意圖,我有機會聽了下。

  雨下了一天,我睡的那床鋪上的天花板漏雨,郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置,可沒想到他那位置也漏,我現在是兩面受雨。

  7月22日

  下午來了一大批領導,我們這些實習的上不了工地,大家聊了一下午天,有人說來這邊不僅是學技能,也能學人際交往。

  今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度,記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容,但印象不深了~晚上跟著師父學做資料,就是測量的內業數據整理工作,發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的`有些不一樣,但有一點是一樣的,也要編數據,而那些所謂的監理,則基本上是抄施工方的數據。

  7月23日

  參與了這么多天測量,今天終于有機會用儀器讀數了,跟著師父一起測彎沉,感覺自己動作比師父慢好多,經常是他那邊都已經讀完數了,我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表,就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器,土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。

  今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車),發現要是以后大家在路上不想走了,想要搭免費車,不妨試著攔下經過的料車搭順風車,就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量,別小看了那些貨車,不少上面都有空調的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感覺坐貨車還有點非主流,有點小拉風,或者說那叫氣派!

  7月24日

  知道了灌砂法測壓實度的原理,還問到測壓實度有3種方法,讓我想到了土力學中學到過環刀法。

  7月25日

  今天師父去武漢考試了,工程部里沒了懂測量的人,我被推到了最前線,直接負責完成今天各項測量工作,又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的,也沒有十足把握,但幸好結果還好,沒出什么差錯,相信以后再碰到這種問題,肯定就印象深了,也會更有自信~

  實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗,從他那兒知道實習階段的工資待遇很低,1個月包吃包住工資才300多,但是要往上走也很快,跟師父搞好關系、放勤快點,還是很有前途的,他說我師父就是個典例,他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途,說學測量蠻好,因為總工可以不懂實驗,那個學起來很容易,但必須要會搞測量。

  7月26日

  上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗,總算學會了如何現場測定壓實度。

  下午用到了高級點的全站儀,但是工作時間又創新高,中午12點半沒睡午覺就上路開工,直到晚上8點多才回宿舍吃飯,回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰,晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼,搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問。

  7月29日

  覺得工地上的能學到的東西都接觸到了,也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬,就決定回家了。

  回首這次實習經歷,還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的,知道了更多實際工程中的東西,身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世,就像臨走前浩哥叮囑我的那句話:“在大學首先要學會做人,再學會如何做事!

  此外,工地也見證了我的很多第一次,那些都會是珍貴的記憶,忘不了在g106—k1198+360發生的那些事。

  我丈量了106國道,在它上面已經留下了我的足跡和汗水,也算為建設國道做了點貢獻吧~

建筑工地實習日記 篇5

  今天跟著他們一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現場才知道是進行水平線的定位。等到現場施工的時候,我主動要求想試試,對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過,心想應該沒問題,但實際操作中才知道竟然差那么多,所以犯了不少錯誤。經他們的指點和講解,才幡然醒悟。

建筑工地實習日記 篇6

  星期二

  天氣:中雨

  天色昏暗,下著不小的雨,早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結著今天到底要不要去工地了,想想細數下來才第四天,才第四天就曠工終究不是負責人的行為,到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數的幾位工人在堆砌一些鋼筋,由于下雨的緣故,原本計劃的電渣壓力焊工業沒有辦法進場工作了,我想這對工程進度是有一些損失,但對于結構安全確實是有些幫助,潮濕、適當的溫度,對混凝土強度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多,今天應該沒有工作可以做了,正巧一號樓裙房的基礎今天要進行澆筑,前兩天曾留心過這里,看樣子應該是普通加三級灰土處理過的地基,條形基礎,采用c25混凝土雖然基礎澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量,但仍有80方,連續不斷的澆了4個多小時才弄完,罐車把混凝土傾倒到泵車, 泵車把混凝土泵送到基礎上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了,往地 上嘩嘩的掉,有兩個工人剛好在下面,被石子雨砸了。有些模板沒有 固定好,混凝土澆筑后有鼓模的趨勢,工人后來再把插銷砸緊一些,才解決這問題,而且模板的密閉性不好,很多地方都出現了漏漿現象,,這樣會造成混凝土的浪費,還得繼續返工,費時費力費錢。所以我想,做工作要認真負責,為自己也為他人。

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