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工廠化農(nóng)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
在現(xiàn)在社會，報(bào)告十分的重要，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編為大家收集的工廠化農(nóng)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
工廠化農(nóng)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
短短的六周畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，透過這段時(shí)間在工廠的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽光而又溫馨自在的工廠，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每一天都有許多新的體會，新的想法，想說的很多，主要由以下幾點(diǎn)：
一、堅(jiān)持
我們不管到哪一家工廠，一開始工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長的藥幾周，在這段時(shí)間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，但是這時(shí)你其實(shí)還沒有真正接觸到工廠的真正內(nèi)涵，所以在這個(gè)時(shí)候我們必須要堅(jiān)持，輕易放下只會讓自己后悔。
二、勤動手
我們?nèi)スS實(shí)習(xí)，工廠多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時(shí)期，工廠不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閑著，因此，我們就應(yīng)主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣工廠的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。
三、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到工廠實(shí)習(xí)以后，要明白自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應(yīng)怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的'，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點(diǎn)人會覺得工廠那里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應(yīng)少埋怨，要看到工廠好的方面，對遇到的問題就應(yīng)向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續(xù)工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候，我們也就應(yīng)虛心的理解，不能認(rèn)為自己懂得一些知識就飄然然。
六、錯不可怕，就怕一錯再錯
人無完人，每個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認(rèn)識到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。
七、自主學(xué)習(xí)
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間，要利用好這些時(shí)間，少看一部小說，多了解一些感興趣的知識。
八、團(tuán)隊(duì)精神
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何持續(xù)和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個(gè)人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績，務(wù)必牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出此刻自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的狀況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學(xué)生應(yīng)對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要思考更為復(fù)雜的關(guān)系，無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自己的事。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準(zhǔn)也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理，學(xué)會在社會中獨(dú)立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會謙虛謹(jǐn)慎，勤奮努力，加強(qiáng)修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。
工廠化農(nóng)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
經(jīng)過一天的工廠參觀和實(shí)踐，我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊!
在這個(gè)過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，學(xué)會了很多很多東西，同時(shí)開始漸漸喜歡上了這個(gè)全新的專業(yè)，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個(gè)方面每一天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。
下面就是我自己的一些小結(jié)和收獲。
我一共作結(jié)出以下幾點(diǎn)：
1、要學(xué)會堅(jiān)持
無論到哪家工廠或者工廠實(shí)習(xí)，開始的時(shí)候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學(xué)習(xí)，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長的就是幾周。所以這段時(shí)間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個(gè)時(shí)間是最重要的階段，這個(gè)階段我們會學(xué)到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學(xué)會堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利!
2、要勤做事
我們到工廠或者工廠實(shí)習(xí)，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時(shí)我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關(guān)緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領(lǐng)導(dǎo)的注意，不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的`重用!
3、多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識，缺乏具體的時(shí)間操作，所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo)，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學(xué)會一身真正的本領(lǐng)!
4、要調(diào)整好心態(tài)
由于剛到一個(gè)新的環(huán)境，可能既不熟悉，又不適應(yīng)，同時(shí)又可能因?yàn)榄h(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時(shí)也會增加自己的壓力，甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以，我們要調(diào)整好心態(tài)，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情!
5、要虛心學(xué)習(xí)
由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí)，不會的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教學(xué)習(xí)，當(dāng)別人向我們請教的時(shí)候，我們也要虛心理解，共同探討!
6、要盡量少犯錯誤
第一次工作的時(shí)候，難免會犯一些錯誤，但是我們要透過這次錯誤積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹(jǐn)慎、留意，盡量少犯錯誤!
接下來，就是我的一些收獲了：
1、實(shí)習(xí)生活，學(xué)到了很多實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實(shí)踐知識同時(shí)得到提高。
2、提高了自己的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)!
工廠化農(nóng)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆實(shí)習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。客車車間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)樱瑑纱未蟮叮涡〉叮捎闷焚|(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊Ｔ诜萝囍羞�有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)樱馄び推釠]有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的`品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相__0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、__芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為__0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、總結(jié)
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
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