關于城市規劃設計實習報告（通用12篇）

　　一段辛苦的實習生活已經告一段落了，你梳理過這段時間的實習生活嗎？是時候回頭總結這段時間的實習生活了。可是怎樣寫實習報告才能出彩呢？下面是小編整理的關于城市規劃設計實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　城市規劃設計實習報告 1

　　一、 實習目的與任務

　　(一)實習目的

　　通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯系，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業后能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

　　(二)實習任務

　　1、全面深入的了解城市規劃相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對城市規劃相關工作實踐有較全面的感性認識。

　　2、進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

　　3、培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

　　4、提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。

　　二、 實習內容

　　1、了解設計院的工作程序，規劃師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

　　2、了解有關城市規劃的法規、規范、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪制。

　　3、指導老師檢查指導實習工作。

　　三、 實習時間

　　20xx年8月20日——20xx年10月20日

　　四、 實習地點、單位

　　地點：

　　單位：

　　五、 實習過程

　　從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終達到兩者較好的結合，短短幾個月的時間所經歷的整個實習過程。

　　對于學習了差不多四年城市規劃專業的我們，可以說對城市規劃設計理論知識已經有了初步的了解。所有有關城市規劃的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但是，由于剛開始，不論是對環境還是實際項目的陌生，使得自己無從下手，在實習的前幾天，所做的只是輔助工作，僅作一些簡單的電腦繪圖，隨著一步步的熟悉，也開始多多向別人請教，學著將理論知識運用到實際方案中，同時，隨著不斷地磨練，我的方案設計水平有所提高，除此之外，也學會了一些快捷鍵繪圖。以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒問題了�，F在才發現，城市規劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。

　　進入公司后，是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后，對城市規劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。

　　六、 實習心得與體會

　　剛開始的時候，由于自己對環境不熟悉且對規劃實務不是很了解，面對現實中存在的.問題不知如何下手，所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。

　　實習過程中，由于工作經驗少，現實中操作性不強，所以，我所接觸的項目主要是新農村規劃等一系列相對較簡單且又能充分利用所學知識，將理論知識同實踐有效結合起來。從剛開始的僅做一些簡單的計算機繪圖，到參與實際項目的調研，再到參與項目的規劃設計工作，一步步積累。

　　剛進入公司時，我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。這樣，不僅鞏固了之前的計算機運用能力，而且還學會了運用快捷鍵，進行簡便快捷的完成圖紙的工作任務。同時，在做平面圖時，不僅能夠快速的完成任務而且還學會了色彩的搭配以及對于建筑小品、綠化等景觀的平面布局。拓寬了自己的知識面，并且將多門學科綜合運用，使之協調統一。

　　隨后，又有機會跟著工作組去進行現場調研，然后，對地塊進行充分的前期分析。調查研究也是對城市從感性認識上升到理性認識的必要過程，調查研究所獲得的基礎資料是城市規劃定性、定量分析的主要依據。由于城市的情況十分復雜，進行調查研究既要有實事求是和深入實際的精神，又要講究合理的工作方法，要有針對性，切忌盲目繁瑣。

　　于是又較全面的切身體驗并掌握了調查研究的重要方面。調查研究一般有三個方面：首先，現場踏勘。以便對城市的概貌、新發展地區和原有地區有明確的形象概念，了解地塊現狀中重要的工程。其次，對于基礎資料的收集與整理，主要同當地的城市規劃部門進行協調，同時獲得其所積累的資料和有關主管部門所提供的專業性資料。

　　城市規劃設計實習報告 2

　　一、前言：

　　為更好地把前四年所學的規劃及建筑知識更好地與實際相結合，使自己能全面熟悉規劃業務流程，特意有本學期的實習實踐。

　　二、實習單位簡介：

　�、賦x市城市規劃勘測設計研究院（xx）成立于1953年，是全國領先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務范圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程咨詢、工程監理、工程代建、工程總承包等領域，具有10項甲級資質。

　　本人實習所在部門為規劃一所，主攻總體規劃。

　�、趚x省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業單位，具有城市規劃、工程設計、工程咨詢、工程監理、招標代理五個甲級資質和市政工程設計乙級資質。作為建設部批準的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢甲級、消防設計甲級和市政（風景園林、道路）乙級資質的設計研究機構，xx省城鄉規劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院，并成為最早進入特區的規劃設計院之一。

　　本人實習所在部門為xx分院一所，主攻舊改及控規。

　　③xx省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發、咨詢單位之一，具有國家頒發的城鄉規劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標代理)、建筑（含市政）工程施工圖審查等甲級資質以及地下鐵道建筑設計資質。規劃設計研究所是一個業務和技術全面、綜合型與研究型的規劃設計部門，主要從事規劃與設計工作，包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅游景觀規劃、環衛專項規劃等。

　　本人實習所在部門即為規劃分院（原規劃所），主攻西部及粵西總規及控規。

　　三、實習基本情況簡介：

　　①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費自理，實習工資至今未能獲取。

　　②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。

　　③建院車費午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。

　　四、完成的主要工作任務：

　�、偈性海簒x村鎮規劃；xxx城市設計；xxxx工業園控規

　�、谑≡海簒xxx產業規劃；xxxx新區公建布點規劃

　�、劢ㄔ海簒xx鎮控規

　　五、實習中專業理論的實踐：

　�、偈性簒xxx工業園控規：

　　負責內容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點，道路橫截面及剖面，轉彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標注并統計分類。一共出三處地塊若干張圖。

　　體會：控規是城市規劃里面一項重要的內容，其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的'控規文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態度，不能有操之過急的心。

　�、趚xxx區產業規劃

　　負責內容：根據各街道資料，在xx區范圍內，把區內出口百強，納稅百強，民營百強按三種顏色標出，并標上排名號，旁邊附上列表顯示。

　　體會：產業規劃與人口經濟密切掛鉤，其空間性不如數據體現得十分明顯，更需要用嚴謹的邏輯分析手段進行，并且對資料篩選的要求比空間類的規劃更高。

　�、踴xx鎮控規

　　負責內容：先在建筑現狀圖上勾出各地塊用地性質，再在鎮區建設用地范圍內算出各地塊容積率，在圖上標出并用顏色加以區分。

　　體會：對于西部等相對落后的鎮區，資料匱乏是可以預見的事情，例如規劃現狀圖的缺失便是一種考驗，同時更需要規劃師負責的態度，不要隨便勾勒。

　　六、收獲與不足及對專業課程學習的認識

　　通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生或者一個畢業生所最難掌控的。

　　通過這次在幾個設計研究院的實習，使我對城市設計、基于城市規劃概念的項目策劃、發展策劃、修建性詳細規劃及控制性詳細規劃等相關的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。

　　半年以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發現自己大學五年學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。

　　近年來，我國城市建設發展到了一個關鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經在提醒我們，舊有的勞動密集型產業到了被商業社會淘汰的考驗階段，在城市規劃上，應該對相應的人口，交通，產業進行重新的審視和考慮；各地治水排污調水工程頻頻報道，城市的環境承載力也是到了需要再次評估的時候；“土地流轉”的政策頒布，與城市相關的產業結構，“三農”問題，資源調配等問題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見，社會對城市規劃工作者的需求也越來越大，這對我們學習城市規劃專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰，我們應當在這有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，發揮自己的才能和優勢，使自己在城市規劃的領域里有所作為。

　　城市規劃設計實習報告 3

　　一、實習目的：

　　畢業實習是配合畢業設計進行的實踐性教學環節，旨在增強學生對規劃設計業務的全面了解，進一步擴大學生眼界，了解實際工程的進程以及各專業相互配合的工作方式；了解其在設計課題范圍內，國內外已經達到的狀況和發展趨向，以及實際使用部門對這類工程的設計意見，為畢業設計研究階段的開展創造良好的前提條件。

　　二、實習內容：

　　1、比較好地了解城鎮規劃設計、建筑單體設計、園林景觀設計從前期準備工作到設計的各階段的要求、內容及其相互關系。

　　2、了解各專業之間相互配合的內容及規劃師的綜合協調作用。

　　3、進一步理解規劃中的有關標準和規范，并具綜合應用的設計能力，實際工程的綜合設計，較好地將本專業相關學科知識應用于實際工程中。

　　三、實習經過：

　　在即將畢業的大三，我有幸來到了xxx建筑有限責任公司，在為期2個月的實習期里，我進一步了解了建筑的深刻內涵，從書面的理論知識攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體的設計流程，平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層次的體會，空間概念也逐漸明晰，這次的實習對于我未來的發展是一次不可多得的經歷。

　　實習的第一天，當我來到了公司，公司就給我分配了指導師傅，環顧了四周的設計環境，看著桌子上一壘一壘的設計圖我感覺到了壓力，在這里有很強烈的設計氛圍 ，看著大家忙碌的身影，我知道我將在這里度過很充實的2個月。

　　因為是還沒畢業的學生，所以公司是不會安排給我什么任務的，只是先給了一個屬于我自己的辦公桌和電腦，讓我熟悉了一下工作環境，帶我的指導師傅詢問了我在學校的情況，并了解了我們在學校主要學習的科目，然后告訴了我學習建筑必須得熟悉軟件，只有熟悉了軟件才能在畫圖的時候提高效率，并且告訴了我建筑規范對于建筑設計是很重要的，不熟悉規劃、設計出來的建筑是不能用的。然后讓我先畫個簡單的圖給他看，可是我畫的很慢，對軟件并不熟悉，師傅告訴我，無論做什么，都得從抓牢基礎，然后給了我一個簡單的圖，讓我先熟悉軟件，我感覺到了很吃力，很多的快捷鍵我都不熟，甚至可以說是很陌生，于是我找到了擺了很久的專業書，開始閱讀，從最基本的開始重新學習，并去背下那些常用的快捷鍵，雖然很乏味，可是我知道這些都是必須要打下的基礎，所以只有耐下性子去背去記。可是當開始畫圖的時候還是不上手，感覺手很僵硬，什么都畫不出來，知道理論和實踐是不同的，必須要熟悉才能畫的很快，我只能一步一步的開始，師傅過來看我畫的圖時候，告訴我其實很多都不需要用鼠標，盡量用鍵盤操作，那樣效率會很快，然后坐下了給我做示范，操作確實很快，讓我看了眼花繚亂，這就是我們之間的差距，在學校的時候總以為很簡單，可是當步入社會的時候才知道其實很多的東西并不是我們想象的那么簡單，師傅操作完了之后讓我慢慢的練習，不要著急，靜下心來做，一定會做好的，練習基本的操作用了幾個星期，師傅看有了進步，就問了我幾個關于規劃的簡單問題，看我回答不上來，就告訴了我，一定要把基本的規范記得，然后讓我去記建筑規劃，看著那么多的規范，我發現原來在學校里我學的那么少，沒辦法，只有耐著性子去看規范。剛開始學習都是基礎的東西，可是再怎么基礎對于我來說都是感覺很困難，因為我們學的太少了，再學校總是放縱自己，不給自己施加任何的壓力，這樣把自己放在了很低的位置，看著每個人忙碌的身影，我知道我自己的`差距真的很大。辦公室里除了鍵盤的敲擊聲，再也沒有別的什么聲音了，每個人都在努力的完成自己的任務。這就是設計專業的專業精神，不放棄、堅韌的性格。

　　在公司里實習，我做的都是基礎，什么小活都干，只有從基礎做起，才可以學到很多東西，沒有人的成功是一蹴而成的，慢慢的積累經驗和學識，才能為了以后工作打下堅實的奠基石，不能急功近利的以為可以一飛沖天，每天在公司里都是做著循環的事，設計、畫圖、修改、再畫圖、再修改…雖然單調乏味，不過卻很充實。在實習中、我不僅僅學會了專業知識而且也學會了在社會交往中的處人處事，雖然實習的時間很短，沒有太多的時間讓我去與別人交流，不過至少給我增添了新的交際網。

　　在實習期間，收獲最大的就是學會了把理論知識和實踐很好的結合。不能獨立的去做，也讓我了解到了對于我來說專業知識是多么的匱乏，專業性的東西只是接觸到了皮毛而已，太多的都需要我們自己去鉆研去學習，讓我覺得大學三年其實都是荒廢的，真真切切學到并吸收的知識是那么的少之又少，在這次的實習期間，充分的讓自己了解了更多，學到了更多，初步的了解了設計的基本流程，施工的初步建設，并讓我知道了，對于專業軟件的學習我不夠好，甚至說是糟糕，看著每個設計都需要經過無數次的修改校正，我感覺每次完成一個設計就像是完成一個偉大的工程一樣，無論大小的設計都是一種成就感，而不會再以較差了事為目的了，完成一個設計就像是一種生活態度，只要好好的面對就會有好的回報，雖然辛苦可是至少自己不會感覺后悔，如果草草了事，得到的結果不但自己不會滿意甚至會造成嚴重的后果，態度是我們必須堅持的也是一種責任，對自己負責對別人負責。

　　回顧這2個月的實習經歷，真的很充實，不會像在學校那樣的無所事事，得混且混的過，雖說在實習期間我并沒有參與什么大的工程設計任務，不過師傅也有帶我去看他們的設計方案，對我解說，并且教我什么樣的方案該怎么做，雖然我還是云里霧里的，不過我相信只要我肯學習，總是會明白的，只要多學多看多問，總有明白的時候。在實習期間，我也跟隨指導師傅去了正在施工的工地，并且第一次進到了施工房的內部，看了很多的施工構造結構和施工材料，近距離的接觸到了真正的建房施工，與從外部看是不一樣的感覺，很多的東西都必須從內部才可以真正的了解其意義和構造，不然懂的都只會是皮毛而已。從我們所學的專業來說，我們需要學習的不僅僅是皮毛，更多的應該是更內在的東西。

　　四、實習總結：

　　為期2個月的時間，說長不長說短也不短，可以說在這兩個月里，我學到的是實實際際的東西，不是書本上說的那么理論與飄渺，是真真切切的存在的知識和實踐，經過了這次的實習，我學會的是認真踏實，這不僅是一種社會經歷，更是我一比人生的寶貴財富。對于這次的實習，總體來說我是很滿意的，不僅在我的指導師傅身上學到了專業知識，同時也第一次正在的把自己放在社會的層面去接觸各種人和事，不僅學到了專業知識也學到了社會中必要的為人處事，讓我的人生向深的層次邁進。

　　五、實習心得：

　　人生不該只停留在自我滿足，而應該朝著更高更遠的目標奮進，沒有完不成的任務只有不努力的懶人，應該學習愚公精神，沒有搬不走的山，只有沒有毅力的借口，我們不該為我們的失敗找借口，失敗不可怕，不懂不是借口，只要自己肯努力，只要自己肯放下那顆懶散的心去學習，再難渡的河總有辦法渡過，再難搬走的山總有被移走的一天，我們不是愚公，但我們可以學習愚公精神，只要端正心態，毅力不斷，我相信我們也可以成功，從生活的細節處汲取經驗，從點滴中積累生活，在以后的生活中接受經驗和教訓，不斷的完善自己，盡自己最大的努力去做，我相信我可以做的更好，我相信我也可以成功。

　　城市規劃設計實習報告 4

　�。�、實習目的

　　通過畢業實習，對畢業設計相關問題進行較深入的調查和研究，有助于加深對于畢業設計的認識以及增進這方面的了解，對居住區規劃有一個比較直觀的了解，有一個感性的認識，為畢業設計打下一個良好的基礎。再次，通過對于實習過程中各個成果的深入分析和研究，使對于居住區規劃的認識得到進一步的提高，通過對于所在城市個別問題的研究，并試圖找到一個比較可行的解決方案，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，對于整個畢業設計也具有一定的指導作用。

　　這次實習我選擇了深圳，深圳是我過第一經濟特區，城市規劃各個方面都走在我國的前列，并且比較具有代表性。畢業設計前的畢業實習，是大學學習中的一個重要環節。畢業實習對位于安托山東地區的僑香村(安托山東片區)經濟適用房住宅區行了比較詳細的調查研究。

　�。病�實習時間

　　20xx.02.12實習動員

　　20xx.02.12實習準備

　　20xx.02.13—-20xx.03.11實習

　�。�、實習單位

　　我實習的單位是深圳市立方建筑設計顧問有限公司，公司成立于2001年，是在設計市場開放以后最早活躍在深圳的本土新銳設計公司之一。2006年以立方公司的英文名（CUBE）命名的深圳市庫博建筑設計事務所有限公司獲得中國建筑事務所甲級資質，證書號A144006635。

　　公司目前已成長為具有豐富全程設計與控制經驗的綜合性設計服務商，能為客戶提供包括規劃、建筑、景觀、室內設計及結構、設備咨詢等工作內容的一站式設計服務。在項目運作過程中，我公司始終保持對市場的敏銳洞察力和開闊的國際視野，在尊重城市、公眾利益及市場的前提下充分為客戶發掘價值，并以其方案設計的創造性思維、對建造品質的高度控制力和有特色的全程服務獲得了客戶、業界及公眾的廣泛肯定。

　　公司團隊由200多名建筑師、規劃師、景觀設計師、造型設計師和結構、機電工程師組成，其中既有本土先鋒的設計師，也有來自德國、加拿大的外籍設計師和海歸設計師；有享受政府津貼的研究員級高級工程師、具有大型國有設計院背景的一級注冊建筑師、注冊結構師也有富有才華的新生代工程設計師……

　　4、實習內容

　　實習期間，在導師的帶領下，參與了某市公園的規劃設計，某居住區景觀的設計任務，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。

　　在實習期間我參與較多的是僑香村(安托山東片區)經濟適用房住宅區的規劃設計，對基地現狀進行了詳細調查，通過各種渠道收集了多個方面的資料，深入地分析了經濟適用房規劃中存在的主要問題。結合深圳城市居住區發展的實際，對僑香村(安托山東片區)經濟適用房住宅區的結構和規模進行了分析。以“以人為本”的理念為指導，從規劃設計的空間，形狀和建筑布置方面圍繞“山”這個象征自然生態的主題來進行，體現我們對歷史文化延續的努力和對現有環境的尊重與利用。

　　5、實習體會

　　首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的`同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。

　　其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。在規劃設計院的畢業實習工作中，我很深刻地體會到這一點。一個月以來，我用到了幾乎所有學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。

　　最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。

　　我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。

　　在修規中比如說，建筑要后退道路紅線多少米？這不是死板硬套的去套，不能一律的主干道退15米，次干道10米，支路5米，這要看地塊的建筑高度等綜合的定下來的，可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，這關系大經濟利益，只有確定了你開發地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營造一個什么樣的空間（也就是建筑密度）最終確定建筑容積率，但是這個容積率是在一定的范圍內確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下算出來的最大值；下限是：滿足開發商能盈利的前提下創造的最低容積率，這個容級率和當地的土地轉讓價，建安費，基礎設施費，開發費等有關。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發商創建開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至于像法律一樣。

　　總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：對修規和城市安置小區的規劃設計有更深入的了解，對畢業設計有教詳細的前期分析等等。其次，我還加強了自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短，沒能接觸到更多業務類型；第二，參與的工作都是較為簡單的，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型設計；第三，對于課本學習內容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……對于以上問題，還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決。

　　總之，這一個月的實習使即將進入社會工作的我受益匪淺！對接下來畢業設計的開展有很大幫助，最大感觸是讓我更加了解了城市修建性詳細規劃，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界。

　　城市規劃設計實習報告 5

　　實習題目：學習規劃設計單位實際工作項目設計過程

　　實習目的：運用所學習的專業知識來了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學期我們進入了實習階段：

　　1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規劃相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對城市規劃相關工作實踐有較全面的感性認識。

　　2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

　　3、通過這次實習，培養了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

　　4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質和專業素質，還培養了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。

　　實習時間：20xx年2月—20xx年7月

　　實習地點：上海理想空間城市規劃設計有限公司

　　實習的部門或崗位：規劃設計部規劃實習生

　　實習的內容和過程：

　　一、實習概述：

　　對于學習了差不多四年城市規劃專業的我們，可以說對城市規劃設計已經有了初步的了解。所有有關城市規劃的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。

　　以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒問題了�，F在才發現，城市規劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。

　　自從20xx年2月開始，我在上海先后進入兩家公司進行工作，均是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后，對城市規劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。

　　其實剛出去實習的心態是浮躁的。過完年第一次到上海，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。

　　我第一份工作是在中聯城建筑規劃設計事務所開始的。面試的時候，我們BOSS親自面試，問了很多關于專業的問題后，開始了一個重要的環節——兩小時快題設計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規劃設計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著BOSS也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。

　　周三上午，我提前到達面試地點，但是由于公司沒有到上班時間，我就一個人在工作單位所在的那個社區——楊浦SOHO轉了一圈，熟悉了一下環境。而我所做的快題設計題目則正是一個綜合社區的設計。于是，比葫蘆畫瓢，我就結合自己所學的專業知識和三里屯SOHO社區中的地上地下設計模式，借鑒了其中可取之處，不到一個小時，就畫出了草圖方案。我并沒有太過深化細部，只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說出了自己的設計構思以及借鑒本社區的一些精華之處，也許借鑒這才是真正的.亮點。善于觀察和借鑒已有的成功案例，對設計專業工作人員是必須的能力，也是我們在以后工作中經常采用的方法。

　　工作一開始，或許是浮躁，感覺自己學不到想要學習的東西，整天接觸的只不過是一些沒人干的雜務工，整天沒有老板和總工安排任務，只是從其他地方要過來一些案例和PPT，整天的瀏覽，然后看看網頁。工作的心是焦急的，耐性也是經不起考驗的。情急之下，就再次的開始了尋找工作的歷程，到第二家公司——上海匠人建筑規劃設計咨詢有限公司工作。通過找工作，換工作，接觸實際工作，我認為“放低姿態，放平心態，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恒，干出成就。

　　二、實習過程：

　　剛開始的時候，由于自己對規劃實務不是很了解，雖然在校期間跟著老師做了一段實際規劃項目，但是對于單位的一些程序和BOSS的一些想法不是很了解。所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。

　　實習過程中，我們公司做的主要都是內蒙古的一些項目，而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規劃設計本身就是一個反復修改的過程，甲方不斷的提出修改意見，公司不斷的調整設計方案，而我也就是在不斷的重復修改工作�？偣ひ话悴簧蠙C操作，指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來。我找了很多參考圖片，也讓其他同學幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看，那就只能找一些公認比較漂亮的圖片作為參考，開始就模仿別人的效果。

　　我們的工作過程中主要是用CAD，PS，AI，SketchUp，湘源控規等繪圖軟件。經過工作之后，才知道什么叫天外有天，我們總工的軟件操作熟練程度比我們要快上好多倍，而且他在外企已有三年的工作經驗，工作期間也是和我們一樣從基本開始。他不僅能夠熟練的運用多種常用的繪圖軟件，還給我們介紹了幾種我們以前根本沒有聽說過的英文軟件和操作技能。用他的話說：“規劃設計本身就是一個在積累經驗的過程，開始時候都是從基本工開始的，等真正有了工作經驗自己的身價也就上去了�！边@句話雖然樸實無華，但卻是事實，同時也讓我對自己產生了反思，對第一次換工作的沖動感到后悔。一個人的認知程度，本身就是在隨著我們逐漸的成長在不斷的加深。而一個人取得的成就也是在不斷的付出之后不知不覺的積累出來的。

　　在我們這個行業工作，如果不加班就不算是真正的規劃設計行業人員。當然，我們實習生也不例外，經常加班，有時候能干到夜里兩三點，周末基本沒有雙休。剛去的時候比較關注的就是工作強度，一位老員工告訴我說：“加班是正常的，熬夜是必須的，只有在不正常的情況下才有雙休日�！蔽衣犨^之后，感覺到有點恐怖。當然開始時候感覺不太適應，但是在實際工作過程中，慢慢的適應了也就習慣了。有辛酸也有歡樂，我們加班時候老板統一買飯，大火一起有說有笑，公司的會議桌就是我們的餐桌，一起分享我們工作過程中的苦與樂，探討困難與收獲。實習生任務本身也不是很重，在沒事的時候，看看書，查查資料，幫助助理澆澆我們辦公室的花，其樂無窮。

　　城市規劃設計實習報告 6

　　一、實習日程記錄

　　2月18號進入中規院實習，第一周是院里的學術交流，我們聽了一周的學術交流。

　　1、海淀區上莊鎮前章莊、后章莊村莊政治規劃。（2.25～3.25）

　　2.25～2.27現狀調研，2.28～3.15初步方案的設計3.16～3.17初步方案的匯報3.18～3.29最終方案的確定，并編制說明書

　　2、惠民縣古城控制性詳細規劃（4.02～6.18）

　　4.02～4.10現狀的整理，包括現狀用地圖、區位、建筑層數、建筑質量、交通、風貌以及市政工程現狀圖。

　　4.10～4.25古城用地布局的調整規劃。

　　4.26～4.30初步方案的匯報交流，并補充調研。

　　5.05～5.16地塊劃分，圖則的制作。

　　5.17～5.29市政工程的規劃。

　　6.05～6.15方案的進一步完善以及說明書的編寫。

　　3、徐州市賈汪區城市總體規劃（6.17～7.19）

　　6.17～6.28現狀圖的繪制，基礎資料的整理。

　　6.29～7.19方案的討論，初步方案的形成。

　　4、黃驊市中心城區控制性詳細規劃（7.20～7.31）

　　7.20～7.25現狀的調研。7.25～7.31基礎資料的整理。

　　二、對所做規劃的一些認識

　　2.1對新農村規劃的認識

　�。�1）深入的調查研究的重要性。了解村莊特點，廣泛聽取基層干部和農民的意見，掌握問題的所在，在規劃中能把握重點。

　�。�2）農村規劃中基礎設施重要性。農村的基礎設施比較薄弱，尤其是道路通達性以及路面的硬化，公共設施的配套，這些設施對農民提高生活水平和質量有很大的關系。

　�。�3）分析村莊中存在的迫切要解決的問題，在近期的規劃中的以實現。

　　（4）遷村并點的思考。

　　“遷村并點”關于資金的問題。遷村并點是指將現有的村莊小、占地大和基礎設施落后的居民遷入中心村和集鎮，它的優點是合理利用土地，優化資源配置，節約基礎設施和公共設施的投資和提高土地利用效率。但是“遷村并點”需要強大的經濟后盾，這主要體現在一是宅基地復墾，二是村民住房建設，三是村內公共設施、基礎設施建設。目前“遷村并點”的費用主要還是由農民自己承擔，“遷村并點”的資金問題是每個地方面臨的最大問題。因此，“遷村并點”規劃要首先進行可行性分析，分析該地區是否具備一定的經濟實力進行規劃，如果不考慮實際情況，表面上看是改善村民設施水平，但實際上村民根本沒有足夠的資金來建新房、建公共設施，搞得農民叫苦連天，這有違規劃的原始初衷�！斑w村并點”關于人口規模的問題。從理論上講，“遷村并點”規劃與村莊建設規劃是上級與下級的關系，是指導與服從的關系，而實際的情況并非全部如此。隨著城市化進程的不斷加速，農村居住點總人口會以正的加速度減少，這種減少除了原有村莊直接轉變為居住區外，還應該體現在遷村并點后的最終保留村莊的人口規模的減少，這是“遷村并點”規劃在確定人口規模時重點體現的內容。而現在有些村莊建設規劃在確定人口規模時，并不考慮“遷村并點”規劃是否存在，只是盲目的擴大自身的規模，而有的則打著“遷村并點”的口號擴大了規模，而需要撤并的村莊仍然保留。“遷村并點”中關于剩余勞動力的問題。“遷村并點”使村莊合并，耕地規�；�、機械化，剩余勞動力會越來越多。剩余勞動力將如何解決，這將成為“遷村并點”的一個重要課題。

　　2.2對控制性詳細規劃的認識

　�。�1）控制重點的突出，確定規劃的目標與功能定位。對于地塊劃分層次明確，便于城市規劃的深化和管理。

　�。�2）控制規劃中，規劃師為了追求空間美學要求，在同一區位的相鄰地段主觀地劃分地塊大小、控制建筑高低、規定開發強度，來實現空間體量的變化，但這些主觀因素要從公共政策的角度出發，以保證公開公平為原則，在同一區位的相鄰地段，對產權地塊的形狀大小、容積率、后退紅線等采取一視同人的規定，但是怎樣才能更好的從公共政策出發，達到公平公正原則，是做控制性詳細規劃一個很重要的問題。

　　（3）控規中時效性的問題�？匾幉皇强刂频迷蕉嗑驮胶�。相反地，指標繁雜、面面俱到的控規在規劃實踐中常常顯得極為脆弱，因多種不確定因素不得不調整過于細致的控制要求，不但不能突出控制重點，甚至會完全偏離規劃的初衷。我們要找到控制中的核心要素，以強制性的方式加以落實。我們做的古城控規中，對古城的各地塊，特別是重要地塊，比如沿城墻附近以及重要古跡周圍的建筑高度和容積率都給了很嚴格的規定。

　　（4）對圖則的認識。古城的控規是在師傅的指導下，完成的，參與的部分比較多，這過程中也看比較了很多地方的控規圖則的編制，如廣州和南京。廣州在規劃單元的圖則中，地塊的劃分是以街坊為單位的，所有的分地塊規劃控制指標也是針對街坊提出，在具體規劃實踐操作中，允許進行街坊內部具體地塊指標的調整，但必須控制所在街坊的總量平衡，南京市對地塊圖則的要求更為詳盡，分為圖則單元控制指標和分地塊控制指標兩大類，視不同情況，每個地塊圖則也可以分為強制性和引導性兩張分圖則。惠民的控規地塊劃分主要是依據地塊性質，劃分比較詳細，因為處在古城中其內部的'指標在實際的操作中比較嚴格，這樣便于管理和城市設計的深化，體現更多的公眾利益。

　　2.3對總體規劃的認識

　　（1）總規編制前期工作的重要性。首先是對歷版總規的回顧對比，分析其存在的問題，并對這次規劃的提出問題，其次是本次規劃戰略性問題的前瞻性的研究，比如城市的產業問題，交通問題。

　�。�2）團隊協作的重要性，總體規劃是一項綜合性很強的工作，各具有特長人們的互相協作才能使事情的順利的進展。

　　（3）對于現階段城市用地分類的思考。在劃分城市用地分類時，有時遇見很多的困惑，對于現實中很多的用地不知該分為哪一類，比如火葬廠。還有就是一塊地兼有辦公、商業、停車立體式復雜的利用，在劃分用地時如單純的劃分商業或辦公，就顯得不確切，城市越是發達的地帶，對土地利用的復雜程度就高，現在的城市用地分類是停留在“平面”層次上的，隨著城市發展，這種分類將不能滿足分類的需求。

　�。�4）對新的《城鄉規劃法》的認識。我參與的賈汪區的總體規劃是依照新版的《城鄉規劃法》編制的。熟讀了新版的《城鄉規劃法》，對此有一些認識。首先，新的法規取消樂了原來的“城市新區開發和舊區的改造”，而更加突出資源的節約，環境、文化與自然遺產的保護，將更強調城市的可持續發展性。其次，新的法規中強調了公共財政首先投到基礎設施、公共設施中，進一步落實了規劃的實施性和可操作性。再次，法規強調了城鄉規劃制定實施過程中的公眾參與，把公眾的利益放在了核心地位�，F在公眾參與的力度還不夠，很多公眾對規劃的認識總覺的是政府的事情，與他們的關系不大，以往的規劃政府的干預性過強，甚至是強制性的，忽視了公眾的想法，不想西方的一些國家這么明顯，雖然我們國家也在提高公眾參與的力度，但是還需要一定的距離，這也可能與中西方國家很多制度有很大的關系，比如我們國家公有制，西方國家的私有制的制度。

　　三、實習心得體會

　　這次實習使我受益匪淺。實習之前感覺很迷茫，想到要去設計院實習，真不知道自己能做些什么。經過四個多月的實習，帶著很多困惑把一個項目參與完后，有很多的體會。對城市規劃的層面及主要內容有了進一步的理解。對控規、總規以及新農村規劃的各個階段的進展以及內容和要求有了更深入的認識。在學校期間對這些法定規劃的認識只是停留在概念階段，腦海里只有這些名詞，但是具體的指什么內容卻是不理解。實習過程中能具體的參與到實際的一些項目，特別是參與了農村規劃的政治以及古城控規的全過程，雖然自身設計的部分很少，但是對這些工作流程以及各個工作階段的流程都有了進一步的理解，尤其是思維方式的轉變，由一個狹隘的思維方式轉化為對規劃的多方位的思考，把各種因素綜合起來，轉化為有利的因素。

　　對工作的環境的熟悉和了解。首先，在設計院和學校遠遠不同的是，前者講究效率和質量，對所做規劃是很嚴肅的態度，要是第二天要給甲方交圖，前一天是一定要趕出來的，不像是在學校，可以拖圖，現在想起來以前的那些做法是很不對的。其次，在給甲方匯報時要表現出很高的自信，取得對方的信賴，但是自信是建立在自己對所做規劃有很大把握的基礎之上的。再次，團隊合作的重要性。每一項規劃都不是一個人能單獨完成的，要充分發揮個人的專長，大家相互協作，使每個工作階段都能順利的完成。比如總體規劃中，要與做產業、生態、市政、交通的相互協作相互協調把各個方面都發揮的最好，并配合總體布局。做一個有責任的規劃工作者。圖紙上的每畫一筆都是要有根據的，都要慎重考慮，多問“為什么”。在學校做作業時，有很多的主觀因素，有時為了追求圖面效果，甚至是想當然。再者就是對現狀調研的重要性的認識。注重地塊與周邊的關系，周圍因素的影響，這樣做出來的方案才是最有實際性的，也是一個規劃師必須考慮到的。

　　對自身的要求。出去實習后，才發現自己知識的局限性。特別是剛進中規院時，恰好是院里的學術交流，也是對前一年的所做項目的總結，去聽了很多次，但是每次都聽得很郁悶，因為他們講的太專業了，有很多是在理論性的，每次聽得都很迷茫。我們還停留在對規劃的初級的認識，要學的還有很多，這就要求在以后在時間里不斷提高自己的知識，積累經驗，不僅是完善自己的專業知識，而且還要“博學”。城市規劃是一個綜合性的學科，我們現在學的知識有限，加大專業知識深度，還要擴大知識面，增大廣度。

　　在實習中還有很多不理解的問題。中規院做了很多總體規劃，給我的感覺是像是在批量生產總規。總體規劃的時間也越來越短，很多只是停留在技術的層面上完成了這項規劃，可是從公共政策的角度出發還是不夠的，或是很少體現出來。因為他們思考的著重點往往是城市的發展方向，城市功能定位，以及城市的空間布局和資源利用等，這些只是技術層面的，好像是一頁白紙，擺在面前。我們規劃的真正的目的還要更上升一個層次，不僅僅是這種技術性，而是使這些規劃的文件，這些“漂亮的圖紙”轉化為政府政策性的，使規劃真正做到解決實際中的問題。比如說，在做城鎮體系規劃時，往往在圖面上用一根很漂亮的線把相鄰的幾個村鎮連起來呢，并標出了所謂的中心鎮，特色鎮之類，但是又能如何？而是是這種具有技術理性和對藝術的追求轉化為政策的屬性，使其具有行政的合理性和價值的合理性。這也許是以后規劃更要考慮的一個問題。

　　關于城市防災的規劃。規劃中還有一點感觸最深的，也就是地震帶給我的，關于城市防災方面的規劃。很多城市模仿國外的規劃，把一些大的，尺度夸張的廣場放在城市中來，當作自己的門面。這也是很多政府官員為了追求功績的一種表現吧，很多學者對此也提出了一定的批判，但是這次地震后，使我對這種廣場有了另外一個認識。汶川地震發生后，有那么多的災民需要臨時安置，如果沒有那么多的開場的廣場提供開敞的空間，這些災民也是很難安置的。在這種程度上，我覺得廣場的存在的一個必要性。我們不能很好的預測地震的發生，但我們在規劃是要使地震的破壞程度以降低到最小。在城市發展方向的選擇時，應該避開地質條件差的地區，認真分析工程地質條件，使城市用地建在地質較好的地塊上。對北京城市的認識。實習在北京待了半年，對北京城市的情形有了更多的了解和體會。首先是北京的道路交通系統。其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安寬敞。北京的堵車是很出名的，道路的交通量比較大，這一點很有體會，乘公交出行時間較長，雖然很多道路開辟了公交專線。除了道路上交通繁忙以外，我認為還有一個很重要的原因就是北京市的街坊較多，由此造成的交叉口也多，紅綠等也就多，限制的其行車的速度。感觸最深的就是，每次從住處乘公交去換地鐵，僅僅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是紅綠等太多，車剛啟動，就要停下來，整個一路像是在地上爬。針對擁堵的交通，北京市采取了一系列的措施。首先，道路系統情況的改善，完善道路系統，是各類道路在道路網中發揮各自的特點，在疏導東西向的交通上，新增加平行道路，緩解長安路的交通壓力。建立垂直向的交通，比如高架橋和地鐵。其次，鼓勵人們使用公共交通和自行車出行。再者，在北京市總體布局中協調好各功能之間的關系，減少因用地的布局不合理帶來的不必要的交通量。

　　北京攤大餅式的城市發展，這種發展屬于緊湊的城市的形態。蔓延是的分散的布局是城市必然過分依賴小汽車，十分不利于節省用地，節省資源，是不可持續發展的。以往的城市批評“攤大餅”，于是組團是的城市很受歡迎，但是，這不僅增加彼此的交通距離，更隔斷人氣，降低城市繁華度，不利于第三產業的生存與發展。從這些程度上講，北京的這種“攤大餅”的模式是適應它自身的特點的。

　　這次實習是一次很難得經歷，不僅是對我在學校學到知識的一個應用，也對我以后的學習起了很好的指導作用。通過實習，看到自己的不足，要在以后在學習和實踐中更好的彌補，不斷提高自己。

　　城市規劃設計實習報告 7

　　一、實習目的

　　通過城市與區域的認識實習，使我們學生能夠更加全面的了解城市與區域的概念，了解它們間的差異性與聯系，提高學生對城鄉管理這個專業專業性質的認識，另外，開拓學生視野，培養學生的團隊精神和合作精神，逐步培養我們的戰略思維、全局觀念與綜合分析問題的能力，讓學生意識到城鄉規劃管理這個專業的發展前景，增強自主學習的積極性，加強我們對這個專業學習的信心。通過認識實習，為我們全面進入專業領域的學習奠定了重要的基礎。

　　二、實習地點

　　長沙、株洲、湘潭、益陽等地區。

　　三、實習內容

　　1、觀察城市發展所需要的條件，以及在發展過程中存在的一系列問題，并思考解決的措施;

　　2、了解長株潭城市群的發展情況;

　　3、初步了解韶山等景區的發展情況，以及存在的問題;

　　4、了解社會主義新農村發展概況;

　　5、重點研究長沙地區商業網點的分布狀況，以及發展態勢，有待解決的問題。

　　四、實習結果

　　(一)、課堂教育

　　在城市與區域認識實習之前，學院開了動員大會，在大會上由xx老師等人的發言，我在腦海里初步形成了城市與區域的概念。我明白了，區域是一個整體，而城市只是一個部分，而真正的城市規劃其實是區域規劃，即整體規劃。用數學語言來說，城市其實是處于區域集合中的，那么要想一個城市的發展合理，就必須是城市的發展與區域的發展相和諧，并且要帶動城市邊緣地區的發展，就像烙大餅一般，我們要有長遠的眼光，著眼于區域這個大餅，不要只求快速發展，這樣，我們一定吃不到美味的“餅”。就像霍華德在他的《田園城市》中說的一般：城鄉要成婚，愉快的結合，才能迸發出新的希望，新的生活，新的文明。另外，老師的發言中，我明白了我們學習的很多課程并非是可有可無的，因為城鄉規劃管理這個專業需要的是全面發展的人才，它需要我們從地理學，生物學，生態學，美學。經濟學，社會學等各個角度來認識一個地區的價值，只有保護自然之美，維護社會穩定公正，促進城鄉和諧，才能做出適合城市與區域更好更快發展規劃。此外，我們還必須用動態的眼光認識城市與區域，因為不僅僅人員的流動很頻繁，而且信息社會的發展也遠遠非我們想象的那么慢。

　　(二)長沙、株洲、湘潭城市群的發展態勢以及處于其中的景區發展狀況

　　1、高新技術產業園以及企業參觀實習

　　(1)地點：在認識實習期間，我們去了長沙、株洲、湘潭城市一體化建設的一些有代表性地區，包括益陽高新技術產業園，益陽東部新區，望城河西新城，金開區，還有百威英博，金龍國際兩個大型企業等。

　　(2)感受與想法：對比而言，益陽是一個新城，城市發展沒有望城成熟，但是它處于長沙、株洲、湘潭三地城市一體化建設的重點區域，其發展前景是很可觀的。在企業參觀方面，我們分別從這兩個企業看到了兩個現象。第一是我們看到百威英博是極其大批量生產，且，據介紹，它在全國五百強中處于67位，但是，除了少量管理人員外，只有幾個技術人員，一個企業的成功并不是需要大量勞力的，再就是其管理制度非常明朗，所有的運作情況都是公開的。第二，金龍國際，他給人的感覺就是布局非常合理，顯然經過了合理的規劃，既抱著呢過了企業的合理運作有給企業的擴張留了余地。而且，我們發現這些企業，或者上升一個層次，即一個產業園的理念發生了變化，由以前的全工業生產到現在的帶有生活區的工業。

　　2、景區參觀

　　(1)地點：新農村示范基地光明村和清溪村、佛教寺廟洗心禪寺、湘潭韶山等。

　　(2)分別感受：

　　新農村示范點——農村的道路修好了，房屋也基本上是統一標準，但是感覺不到自然的感覺，雖然單從每一方面看是比較好的，但是組合到一起就有點美的不是很自然的感覺，特別是光明村，為了房屋風格一致，就在原有窗戶的基礎上再加一層窗戶。其實，我們覺得，新農村應該不是這種面子工程，這樣做的話還不如把資金投入到其他建設當中，畢竟現在還有很多農村連基本的道路問題都得不到解決。

　　佛教寺廟洗心禪寺——它的香火還是比較旺盛的，寺廟的布局也是按照傳統建造，屬于對稱建筑。另外，還修建有大型禪院，便于人們禮佛。作為一個開方式的旅游點，他隊有個的開放性，也促進了當地其他產業的發展，增加居民的收入。

　　湘潭韶山——韶山給我的第一感覺是美，他有其獨特的自然之美，像這種純天然的地方在這個人造占主流的當代社會是很少見的，也是他獨有的資產。但是韶山的人文讓人深思，他們在你下車時就會追著要你買東西，有一種，鳴槍的感覺。在回程的時候，我們的車在另一個飯館的場院倒了個車，店主追逐著要我們交1000元，特別蠻橫。這讓我們不得為他們是毛主席的子孫感汗顏。

　　(三)、長沙市商業網點的布局以及發展情況

　　商業中心是指在一定區域范圍內組織商品流通的樞紐地帶，各種零售商業、批發商業、金融事業和各類服務性行業大量集中，形成城市內的商業中心。據查證《長沙市城市商業網點布局規劃(2005年-2020年)》也已通過專家評審。該《規劃》確定了長沙未來15年城市商業發展總體目標：到2020年，建設完善1個市級商業中心、2個市級商業副中心、10個區域性商業中心、30個社區級商業中心和18條主要商業街，基本形成區域布局合理、業態結構優化、服務功能齊全的市區網點三級體系布局。在中部崛起、長株潭一體化背景下，大長沙欲重點扶持的43個商業中心、18條商業街猶如古時烽火臺，一處著火，處處皆火;烽火連城，爭霸中原。

　　為了近距離了解長沙市商業中心現實情況，我們走訪了黃興南路步行街，火車站，高橋大市場，溁灣鎮四個不同級別的商業網點。

　　1，永不衰落的神話——五一廣場商業中心(黃興南路步行街為主要目的`地)

　　(1)區位特征：長沙步行街北起司門口，南到南門口，處于長沙市中心，是五一廣場商業中心的中心，全長838米，街面寬23-26米，包括近萬平方米的黃興廣場，商業總面積25萬平方米，其中新建面積15萬。

　　(2)所見所聞：為了了解長沙地區的商業網點情況，在9月1日早上7：30從學校出發。我們的第一站是黃興南路步行街，我們乘坐旅一，原來只要三分鐘的路線，由于修建地鐵，花了十多分鐘。而且我們走訪的時間并不是上班高峰期，在五一廣場前，我們觀察了近半個小時，發現車輛擁堵的現象也來越嚴重，到八點半時，五一大道上的車輛基本上處于不動狀態。在老黃興路，五一大道與步行街中間的道路設施已處于老化狀態，而且還有小攤小販在吆喝聲不斷回蕩。但是道路兩旁設置有泊車卡位，非常安全公平，也十分方便快捷，在老黃興路兩旁的建筑的老化狀況也比較嚴重。進入黃興南路步行街，我們首先看到的是去游傳統性的仿古建筑，讓人感受到古長沙的精神面貌，很是讓人振奮。由于我們對黃興南路步行街并不十分了解，想要找地圖，但是我們沒有看到步行街的布局圖，只能憑感覺找步行街，也根本不知道它的界限在哪里。在八點到九點的時候，路上已有不少人了，的確是繁華的地帶，各種商業性店鋪琳瑯滿目，真是看的我們眼花繚亂。在一條小巷的入口處，我們看到了《長沙市黃興南路步行街管理條例》，寫在銀白色的牌子上，字跡并不十分清楚，很難難讀懂。在步行街街道中間有很多反映長沙市歷史的主題雕塑，例如：炸臭豆腐，打醬油等等，步行街的建筑物也都加入了適量的仿古斜屋頂，古今結合，趣味十足，并且讓國內外的人不至于完全忘記中華五千年文明，在如此現代的商業街中加入傳統元素，是讓人振奮的。由于我們對路線不熟，偶然間我們還參觀了坡子街，一個與步行街聯系緊密的小吃街。它的進門口正在修建一個商業中心，街道左邊是現代建筑，右邊是仿古建筑，對比鮮明。我們了解到這條小吃街主要是晚上五六點人流多，所以，我們去的時候基本上沒見到什么客人。從坡子街街區內現代建筑的不斷出現，可以想象，步行街還是有向外擴建的趨勢的，就算不擴建，它對其周邊地區的帶動作用也是不可忽視的。

　　(3)與相關部門的談話：為了更加全面的了解黃興南路步行街的基本狀況，我們走訪了與之相關的物業管理公司與管委會。問了有關黃興南路步行街的規劃、發展方向以及其在管理中存在的問題，雖然他們都有回答，但是與我們想象中的答案差距很大，物業管理公司推說他們不能回答，是機密問題，甚至都不讓我們拍照，或者就是給我們模糊答案，最后說那不是屬于他們的管理范圍。讓我們找管委會，但是管委會直接讓我們找市政府。不過從他們的言語中我們了解到長沙的黃興南路步行街是不會被別的商業街所替代的，它是長沙市乃至湖南省的標志，省市對它是非常重視的，不管周圍的商業中心會如何建立與發展，黃興南路步行街只會與其一起合作，共同發展。

　　(4)關于有關問題的解決方法(個人想法)：針對五一大道的嚴重堵車問題，我們希望修建備用車道。另外管理部門的推諉現象，我們希望步行街能有一個統領所有管理部門的機構或者是部門，總之，要形成一個統一的系統，要有明確的分工，不能再出現我們訪問中出現的一系列問題。步行街是長沙市的標志，是湖南省繁榮以及其精神面貌的重要體現的地方，關系到整個省人民的臉面問題，政府必須加強精神文明教育，當然，加強管理也是必不可少的。關于現代建筑去代替建筑以及新舊建筑以舊換新的情況，政府要有長遠的規劃，既要有利于黃興南路步行街的發展，又要使長沙市本土的文化與外來文化和諧，共同發展。

　　2、火車帶來的商業中心——火車站商業中心

　　(1)基本情況：長沙火車站全站總面積達4萬余平方米，主站房高23米，寬151米，鐘樓高63米，建筑面積1.9萬平方米，站前廣場(西廣場)3.7萬平方米，東廣場6萬余平方米。設有5個普通、母嬰、軍人候車室、6個貴賓、軟席候車室，有4個站臺，8股客車到發線，日均接發列車80余列，日均乘降旅客4萬余人，高峰時達10萬多人。(由網上獲得)

　　(2)所見所聞所想：在我們到達火車站的時候已經是中午12點左右，看到的除了人就是車，所有的元素組合在一起就一個字“亂”，人撞人，車連車，雖然有很多的文明使者，很多的執法人員在四處走動，但是，人員的差異性與復雜性，讓他們的工作難做到了極點。在火車站，我們間的最多的就是郵局和酒店，我們想這和火車站職能是相適應的。我們取得時候正在施工，人員只能由道路外圍走過，這就說明了，針對火車站出現的一系列問題，政府部門已經盡力在采取一些措施來改變這種狀況，不斷在完善火車站的設施以及管理現狀。不過，我認為，火車站的設施還是比較新的，雖然不能解決所有人的問題，不過已經盡力在做了。不過，我們認為管理部門應建立在顯眼位置，便于旅客的投訴等事件。在接近十二點半時，我們都餓了，準備找地方吃飯，但是周圍除了酒店就是大飯店，普通人如我們根本吃不起，我們在烈日下走了十幾分鐘才找到一個粉店，而且那里的東西極不好吃還很貴。后來，我們逛了阿波羅超市，又是一個普通人禁不起折騰的地方。這就可以說明這個地區的消費水平很高，而且適合普通人的地方不多。

　　4、河西的五一廣場——溁灣鎮

　　(1)區位極其商業地位：溁灣鎮位于麓山路，楓林路，五一路三路交匯點，風景名勝區岳麓山在麓山北也有一個適于游客上山的盤山公路，而且，大學城就在麓山路上。故，其重要性可想而知了。在中心位置有一個與五一廣場相對應的通城廣場，其中設有新一佳、肯德基、服裝城等等，是河西最為繁華的地帶，也是我們大學生采購的地帶，具有重要的地位。

　　(2)存在的問題：由于溁灣鎮是一個以長沙老住戶為主體的地段，很多傳統或者是經濟的問題，使得，溁灣鎮擴建面臨的問題十分嚴峻，由拆遷導致的問題很難一次性得到解決，而英法德爭議也越來越大。另外一個特別嚴重的就實施交通問題，在麓山路，五一路，楓林路山路交匯的地方車輛堵車問題比起五一廣場前更是嚴重，對于這個問題，政府一下也難以解決，特別棘手。

　　5、對步行街、火車站、高橋大市場、溁灣鎮四個商業中心之所以成為商業中心的原因簡要分析

　　(1)地理區位的重要性。這四個地區布什位于市中心就是位于交通要道的交匯點，或者是交通發達點，不同在在于，位于市中心的步行街之所以比其它三個商業中心更加繁榮，與它位于市中心，位于繁華地段是分不開的�？傊�一句話：地理區位在一定程度上決定了一個商業中心，也在一定程度上影響著該商業中心的發展前景。

　　(2)文化風俗的基礎性。一種文化決定一個商業中心必須要有它的特點，不可以去掉，也難以改變。就像是溁灣鎮的搬遷問題，有很大層面上是因為風俗影響。

　　(3)政府領導觀念的差異性。這是存在于不只是一個商業中心的問題，這是各個行業都普遍存在的問題。由于領導者生活的方式不同，成長的地區不同，受教育的理念不同，而產生的不可能完全消除的差異。故，領導者對一個商業中心的確定與發展也有比較大的影響力。

　　四、實習體會

　　在專業上，我明白了以前認為的可有可無的課程，不重視的課程，事實上在規劃中是很重要的，我不會再有那種懶散的心理去看待一門課程，也不會以一種無所謂的態度看待專業老師，我會用我最虔誠的心對待知識，用感激與欽佩的心尊敬我的老師，我要向他們學習，我相信將來的我回避老師們更加優秀。第一次的認識實習，也讓我對我的未來充滿了期待，當然，挑戰是必不可少的，但是沒有挑戰的生活又有什么意義呢?人生還有很多的發現與挑戰等待著我，我必須要努力在努力，加油再加油，只有這樣，我才能夠在離開人世之前驕傲的對自己說：我活過。我承認大一一年的學習，我始終處于迷茫之中，

　　城市規劃設計實習報告 8

　　今年暑假，我利用假期進入了安徽建苑城市規劃設計研究院，參加有意義的社會實踐活動，提高自己的設計水平，了解規劃項目流程，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。

　　一、實習參加的項目：

　　1、舒城七星工業園新區控制性詳細規劃及城市設計

　　2、界首新陽路沿線城市設計

　　二、單獨完成工作情況：

　　1、舒城七星工業園新區控制性詳細規劃及城市設計

　　負責內容：參與工業園區東側的汽車站平面和模型的設計，在已給定的總平面上進行模型的建立，出了圖冊中的鳥瞰圖和城市主要道路沿街立面圖。完成文本中道路紅線，建筑退讓線，綠地控制線等指標的計算。

　　體會：對到控制性詳細規劃有了一定的了解，控規是城市規劃里面一項重要的內容，其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本和圖紙，需要嚴肅認真的工作態度，不能有操之過急的心。從中也對城市設計有了簡單的認識，結合地形和當地的情況等因素設計具有實際作用而且又具有美感的作品，并且城市的立面

　　設計也是不可忽略的一部分，要考慮到天際線的變化和建筑風格顏色的有機統一。當然，在項目中，自己的電腦繪圖和建模水平有相當高的提升，自我的溝通的水平和團隊協作能力也有了提高。

　　2、界首新陽路沿線城市設計

　　負責內容：繪制現狀地形圖，根據各街道資料填充相應高度建筑對應的顏色。參與城市設計中的節點設計工作，以及建立模型進行節點立面的.推敲。

　　體會：城市設計中的節點設計需要充分考慮到建筑的退讓距離，廣場的布置，景觀的配置，建筑形式的組織形式還有停車位的處理。對于規劃現狀圖的繪制是一種考驗，需要規劃師的嚴謹態度，不要隨意勾勒。這樣才能更好地為下一步的規劃設計打好基礎。

　　三、收獲與不足及對專業課程學習的認識

　　通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是

　　一個實習生所最難掌控的。通過這次的實習，使我對城市設計、基于城市規劃概念的項目策劃、發展策劃、修建性詳細規劃及控制性詳細規劃等相關的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受書本上的知識，使學習和實踐相結合。兩個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發現自己大學兩年來學的知識太少太少，專業性的知識只接觸個皮毛。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。

　　四、個人建議：

　　個人覺得設計院可以根據每個人的優勢與劣勢來更好地安排任務，多組織一些講座，分析不同的方案和實例，讓我們豐富一些理論上的知識和設計上的理念。也可以安排一些活動來拓寬大家的眼界，增加彼此的團隊合作能力。

　　城市規劃設計實習報告 9

　　我們城市規劃專業是一門理論和實踐性都很強的綜合學科，能夠在掌握一定理論知識的基礎上進行社會實踐，將對所學理論知識有很大程度的幫助，并為我們以后學習提供實踐經驗。

　　一、實習時間地點

　　我們鄭州xx學院03級城市規劃專業7月6日——7月13日在蘇州市和上海市進行城市認識實習。

　　二、實習內容、目的

　　根據實習要求和學校的實際情況，本次實習選擇江南水鄉之都蘇州市和

　　國際都市上海市內進行，此次調查的主要內容有：

　　1、蘇州園林為代表的江南私家園林在建筑形式、造園布局、植物材料應用上的地方特點，其主要功能、主要服務內容及對全城人口的活動影響。

　　2、蘇州市以及上海市城市規劃展覽館的規模、位置和主要服務半徑，從中了解各市整體的規劃歷程。并了解蘇州市作為歷史文化名城在處理新城開發與舊城保護時所采取的成功手法。

　　3、蘇州工業園區的區位選址、開發建設和規劃布局，園區內建筑的規模、形式、風格，以及、與舊城的關系。

　　目的：對蘇州和上海的城市建設與規劃產生一個初步的印象與框架，并對其中的一些問題進行分析。

　　三、實習意義：

　　通過這次實習，使我們了解了蘇州傳統造園中假山布置“瘦、透、露、皺”的四字精髓，同時體會了中國古典園林中所蘊涵的濃濃的文人情思（園林文學）以及古建中的牌匾、對聯中詩文、書法對環境氛圍的烘托、點睛的作用（如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會）；也使我們了解了走在中國前沿的上海市的城市建設和規劃。

　　四、實習結果及報告

　　1、蘇州園林

　　蘇州古典園林歷史綿延xx余年，在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值，她以寫意山水的高超藝術手法，蘊含濃厚的傳統思想文化內涵，展示東方文明的造園藝術典范。實為中華民族的`藝術瑰寶。在1997年12月，聯合國教科文組織遺產委員會將蘇州古典園林列入世界文化遺產名錄。

　　有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分為宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精致優雅。這些園林反映出歷代園林的不同風格，同為中國園林藝術的代表作。

　　走進蘇州園林，你就走進了一幅畫卷，不論在哪個角度，哪個方位，你的眼前都是一幅完美的圖畫，可謂是沒有一處不用心，沒有一處不盡美。下面我就重點講下我們所去的拙政園。

　　（1）拙政園簡介：

　　位于蘇州市城內東北街，占地5公頃，是蘇州園林中最大最著名的一座。它不僅是蘇州四大古典名園（滄浪亭、獅子林、拙政園、留園）之一，而且還是全國四大古典名園（頤和園、避暑山莊、拙政園、留園）之一，實為蘇州園林之冠。

　　拙政園始建于明代，王獻臣是該園第一位主人，拙政園造景山水并重，水面占全園的五分之三，總體布局也以水池為中心，各類建筑皆臨水而立，亭樹樓閣倒映水中，相互映襯。拙政園分東、西、中3部分，中部是主要部分，一直沿用拙政園名。拙政園，內有遠香堂、香洲、十八曼陀羅花館和州六鴛鴦館、留聽閣。該園以水景取勝，平淡簡遠，樸素大方，保持了明代園林疏朗典雅的古樸風格。（如圖1）

　�。�2）拙政園特色： 圖1（拙政園一角）

　　進入園中，首先映我們眼簾的是一灣池水，岸線曲折，一株株梧桐、古柏扶岸而立。池水上一架木橋橫跨，站在橋上四面望去，園中景致盡收眼底。東南面即為假山屏嶂，假山東面有起伏的云墻，西南面是一條回廊，沿廊望去，曲橋修閣，高亭遠樹，景物幽遠，層次重疊，縱深感很強。

　　遠香堂：中園是全園精華所在，遠香堂為園中的主建筑，是一座結構精巧的四面廳，四周是落地玻璃窗，可觀覽周圍景色，堂內陳設精雅。堂南小池假山，竹木扶疏，重巒迭翠。

　　總結起來，拙政園所獨具的特點有：①因地制宜，以水見長②庭院錯落，曲折變化。③園林景觀，花木取勝。

　　2、蘇州城市規劃展示館

　　蘇州市展示館曾作為第二十八屆世界遺產大會的會址，迎來送往過許多國內外嘉賓，今天她以精致的結構、精彩的主題展示著古城歷史的記憶、城建的智慧。（如圖2）

　　(1) 展示館總用地35000平方米，建筑面積19868平方米，其中仿古建筑3427平方米，人防地下室5112平方米，綠化率50%。展廳總面積6650平方米，會議室2155平方米，茶歇區150平方米。

　　(2) 功能定位：展示館功能主要有四個方面，即展覽公示、咨詢交流、宣傳教育和休閑旅游。 這給市民帶來了極大的方便。市民以及游客可以更直接更快捷地了解蘇州。

　　3、上海城市規劃展示館

　　上海城市規劃展示館位于人民廣場市府大廈東側，北靠人民公園，占地面積4000平方米，建筑面積 20670平方米，建筑高度43.3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積為7000平方米，并擁有一百余米長的市民休閑街。它是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅游、灑會、商務、休閑于一體。規劃館既是上海的標志性建筑之一，也是人民廣場地區最新的都市旅游亮點。

　�。�1）展館外部

　　展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建筑上體現出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體（如圖3）。

　�。�2）展館內部

　　規劃館的展示主題是“城市、人、環境、發展”。館內大量采用高科技手段，全面展示上海至2020年的城市未來藍圖，整個規劃館極具專業性、知識性、趣味性、藝術性、融歷史和未來為一體，給人以無限的遐想。

　　一樓的“序廳”，通透明亮。中央的“藝術模型”，集上海新老標志性建筑于一體，象征上海的歷史、文明延續發展；位于夾層的 圖3（上海城市展覽館外觀）

　　“昨天”， 歷史文化名城廳，集中展示了上海的濃縮了上海近七百年的發展歷史，側重于上海開埠至1949年的城市形態演變的歷史；二層的規劃成就建設廳，張張精美的圖片講述著上海50年的規劃與成就。廳內另有“虛擬城市景觀”系統，讓人身臨其境地感受大上海的變遷；三、四層的總體規劃廳，展出了迄今世界上最大的城市規劃專業模型，采用先進的聲、光、電技術讓人暢游上海美好的“明天”。

　　這個巨大的上海市模型展示了內環線里主要的建筑和道路。我和另一位同學沿著看臺俯瞰模型，不禁發出由衷的感嘆。不看不知道，一看嚇一跳。沒想到，我們置身其中的城市竟然如此龐大。以前，我們都說上海是個特大城市，但這只是一個概念，沒有親身的感受�？吹竭@個模型，我才真正感受到什么叫特大城市。

　　上海城市規劃展示館作為上海對外宣傳的重要窗口，向上海人民仍至世人展示了上海城市規劃建設發展的成就，讓市民知曉城市規劃，參與城市規劃，架起了市政府與市民間的溝通橋梁，也為世人展現了上海風采。

　　4、蘇州工業園區

　　（1）園區概況

　　蘇州工業園區，自1994年中新兩國政府簽署了《關于合作開發建設蘇州工業園區的協議》后啟動實施。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積260平方公里，下轄四個鎮，總人口23萬。其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。園區的目標是：把蘇州工業園區建設成為具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。

　　蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。

　�。�2）園區特點

　　在園區內以發展工業為基礎，再結合本地便利的交通網絡和高標準的基礎設施以及優越的生活環境，堅持統籌兼顧、協調發展。園區在開發建設過程中，十分注重經濟與社會的協調發展，注重人與環境的和諧發展，注重中新合作區與周邊鄉鎮的聯動發展。創造了“清淤—治水—取土—增地”相結合的土地集約化利用開發模式，有效解決了土源供應和生態保護問題。

　　鄰里中心是蘇州工業園區在第三產業和公益事業及其經營管理方面借鑒新加坡經驗而興建的一種新穎的社區服務形式。它涵蓋了所有商業服務、社會服務設施，集商業、文教和社區服務于一體，為周邊居民提供綜合性、全方位、多功能的生活服務。其特點是有序、規范、配套。這種新型的社區服務設施共有19個，每個標準鄰里中心承擔的服務半徑約0.5平方公里左右，可為1萬多戶居民提供服務。這種布局形式，一方面大大方便了居民，保證了居住區域的整潔有序，保障了商業服務、社會服務設施經營者的效益；另一方面變傳統的商業設施“線狀分布”為“點狀分布”，從根本上保證了城市道路的通暢。

　　五、實習結語

　　通過這次實習，我學到了許多書本上沒有的東西，真正體會到了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的真諦。

　　上海城市規劃展示館的主題——規劃使城市更加美麗。這句話使我更加深刻的感受到城市規劃的魅力。的確，規劃改變未來！在以后的的學習生活中，我一定要堅持理論與實際的結合，爭取做一名合格城市規劃人員，使我們的城市更加美麗！

　　城市規劃設計實習報告 10

　　一、實習目的

　　通過設計院的實習，了解規劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

　　1.了解設計院的工作程序，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。

　　2.了解設計院不同專業相互合作方式，學習規劃設計師的職業素質、及協調能力。3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案繪制。

　　二、實習內容

　　了解有關規劃設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案圖的繪制。

　　三、實習經歷

　　光陰荏苒，眨眼間當大學四年的時光已經成為過去式，我迎來了大學期間第一次設計院生產實習。不知從何時腦中就有這樣的疑問：學校里學的知識到底能否在工作中用到？學習這些有什么用？學習好工作一定就好？以后工作能做好嗎？帶著這些疑問，這個暑假我踏進了xx省中聯xx市規劃設計院，開始了為期8周的實習。

　　六月初，我在網上搜索到了xx市規劃設計研究院招聘實習生的廣告，思忖再三后鼓起勇氣撥通了規劃設計院的電話。得知單位不管住宿也沒有工資后，我想了下既然是實習就是要去學習在學校學不到的東西，錢不是最關鍵的問題，便和單位聯系人說我在這樣條件下也愿意實習。就這樣找實習單位的事情很快就定了下來。

　　炎熱的七月，我只身一人來到xx市，初來乍到對什么都不熟悉，奔波了大半個xx城終于找到了便宜的大學生求職公寓，8人住一間，規格就像是大學宿舍，由于開始沒有我的床位，我在公寓的地板上打了四天的地鋪；每天6點要起床擠公交，常常連早飯也來不及吃第一次遠離家鄉和學校的我不免感覺到很委屈，深深體會到了剛剛走出大學校門的“蟻族”、“北漂”們的艱辛與不易。剛來設計院時，曾信心滿滿的認為我之前在學校幫老師做過新農村、街景改造等項目，做起實際項目來應該會得心應手一些，其實自己只是坐井觀天，只接觸了規劃的皮毛而已。來到設計院才真正的知道，什么是真正的項目，什么是真正的專業，在學校學到的知識只是理論，要學的東西還有很多，要走的路還有很長。

　　進入設計院后，我被分配到一位工作5年的姐姐S工手下干活。到手的第一份任務是做控制性詳細規劃的道路斷面繪制和道路路緣石線的繪制，工作量雖然不算大，但是對于我這個在學校幾乎就沒有接觸過控規的“門外漢”，絕對是一個不小的挑戰。兩天后我把做好的CAD發給S工時，她只一分鐘內就給我指出了好幾處錯誤，讓我心里很是發怵。小心翼翼的記下了錯誤所在的位置回到座位修改，又給S工看了兩次才確保沒有問題。平素粗心大意的我本以為在學校做的規劃圖已經很是嚴謹，到了設計院才發現實際項目的嚴謹程度遠遠超出我的想象。一個很小的標注的字號大小的調整，道路倒角半徑要有統一標準，CAD導入PS時圖層的分層技巧實踐所學到的知識，真的是原來在書本上所學不到也想不到的。

　　兩天后S工告訴我手中的控規要暫停一段時間，目前首要任務是先要搞定另外一個總規項目的報批稿。xx鎮總規項目比較特殊，由于歷史原因，xx古城及景區與現在的鎮區相距20公里，該鎮除了總規常有的鎮域規劃和鎮區規劃外，還有專門的景區的規劃。S工帶著我和另外一個新員工在單位的會議室里討論和分配了各自的任務，并且安排了每項任務的完成時間。我分配到的任務一個是xx鎮總規鎮域規劃總平面PS出圖，并且這張圖還要做成展板送到當地規劃局展覽；另外一個是xx鎮總規景區全套圖紙的制作，包括彩平面出圖、分析圖繪制等等，工作量非常大。做總規的一周非常忙碌，我每天都要加班到晚上9點以后，中午的休息時間也不敢懈怠，生怕到時間無法完成圖紙而延誤項目進程。在我完成自己所做的任務后，由于那位新員工手上有別的項目在忙，S工分配我把他的任務也要在2天內完成。那一天加班到快午夜12點，整個晚上手忙腳亂的將鎮區和鎮域的圖紙不斷的修改，修改，被S工看過指出錯誤后再修改我雖然努力集中精力的去快速完成，但是S工依然非常著急，說我效率不夠高。壓力之下我在QQ上向Z老師吐苦水，老師一句“這是一個成長的過程，當做是對自己的挑戰”讓我頓時感覺自己心里釋懷不少，是啊，一個初生牛犢的實習生，哪有那么順利呢�？斓�12點時終于將任務基本畫完，我走到單位辦公大樓前空曠的馬路上等車，xx城夜晚熏人的暖風讓疲憊不堪的我都有就地臥倒一睡不起的沖動。

　　俗話說得好，忍一時風平浪靜。第二周周一，老總得悉我一個人住在外面的合租公寓，便聯系人事部幫我安排搬到單位宿舍住宿。上一周的總規項目完成，即將要報批，我扳扳指頭算了下我上周居然一個人出了50多張圖！心里真是說不出的充實和滿足。

　　總規項目報批后，我開始繼續修改控規的平面。制圖過程中我發現有兩個道路的路名是相同的，我將這個錯誤告訴S工后，她非常焦急，因為報批稿上的道路名稱也有錯誤。開始我不理解她為什么那么郁悶，后來才明白總規一旦報批即將有法律效力，當然容不得一點馬虎，這樣一個一般人都不易發現的小錯誤，甲方也會因此扣除很多設計費。報批稿修改階段我加倍的小心和仔細，生怕一個粗心大意又會導致嚴重的問題。

　　接下來的一周，S工出差，我被臨時分配到B工手下幫忙做一個修建性詳細規劃的'sketchup的建模工作。對于好久沒有碰sketch的我來說，這依然是一個很大的挑戰。xx縣中心區是一塊具有丘陵地貌的集商業、居住、辦公為一體的地塊，但是山地地形的建模我就費了好大功夫研究和推敲。建筑設計是修規必須要考慮的部分，我同樣要在商業建筑的形態、開窗形式上不斷的分析和美化。修規的工作相對來說比較輕松，而且我的模型還得到了副院長的認可，我非常開心。

　　實習8周，很幸運的在設計院接連接觸了總體規劃、控制性詳細規劃和修建性詳細規劃三個不同的項目類型，尤其是總體規劃的工作中我學到了很多的實踐經驗和軟件操作知識。雖然工作很辛苦，壓力也很大，但是回首這近兩個月來的經歷，讓我感慨良多的同時也成長了不少。感謝學校讓我們走出來，走進設計院，走進社會，這個世界，比我們想象的還要大得多。

　　四、實習心得

　　這是大四暑假內進行的一門課程，也是五年城市規劃課程計劃內唯一的設計院實習課程。去實習之前，我一心想在設計院做出一些比較新潮、招人眼球的設計方案以放到自己的求職作品集里。然而，真正開始實習之后，我才發現設計院的運作方式及設計思路比我想象得更加縝密嚴謹、更加腳踏實地。在實習期間，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學到了很多在課堂之外的知識。

　　1．合作與溝通

　　通過此次實習我了解到，任何成果都不是一個人的，任何成功都是大家的成功，在這里沒有什么項目是個人能全部勝任的，我們需要的是“合作”，在單位里沒有合作意識是不行的，為了達成合作，要有有效的溝通，這好像又是一門藝術，就我觀察，即使在同一個辦公室工作的同事未必能達成合作，除非有領導的協調和指揮，更多的就是相處較好的同事能愉快地合作。所以，有效溝通的前提是你有好的人緣，好人緣是靠良好的性格和生活態度換來的，在生活中不斤斤計較，在工作中堅持原則，這樣為工作中良好的合作打下基礎。

　　2．嚴謹細心的工作態度

　　任何崗位上都需要這樣的態度，城市規劃中任何錯誤都會給后續的具體工作帶來困擾和損失，即便是這樣的損失短期來看不是那么的明顯。細心和嚴謹不僅是規劃人員的職業精神，也是所有工作人的良心。

　　3．全面的思維方式

　　城市規劃里，規劃人員不僅要考慮社會各種不同人的需求，還要考慮實施的經濟性和操作性，照顧各個階層的權益，將城市各種規劃合理綜合，眼光立足現在關乎未來。

　　4．責任感

　　我們是怎樣看待自己的規劃呢？是一份養家糊口的工作還是一份為生民立命的事業。我覺得在一定程度上我們可以代表這個社會的公平與正義，誰來保護居民安靜安全的生活環境？誰來保證他們在冬日獲得充足的陽光？誰來保護他們獲得足夠綠化的權利？靠利欲熏心的開發商是不可能的，靠城市規劃的法律和規劃設計人員。

　　五、實習結語

　　心有多大舞臺就有多大，腳踏實地才能走出自己的天地。雖然我在設計院僅僅實習了不足兩個月，其間也只參與了幾個設計項目的中后期工作，但是與在校園之內所學的東西不同。前幾天讀了田光中一的《設計的覺醒》的書評，看到一個讀者這樣寫：如果要用一句話去總結田中一光作為設計師的一生，那就是，這兩個“理想”間的距離，度量著田中一光的努力。而這些努力，就生動地呈現在了本書中。確實，作為規劃設計師，我們所拿到的每個方案都有方方面面的因素限制著我們的設計，從現狀用地、控制指標到甲方的層層要求。規劃師就可以在困難的條件下盡自己所能，做出好的設計，盡可能的實現自己的設計愿景。以設計的理想促成理想的設計，這便是作為設計師全部努力的意義。

　　城市規劃設計實習報告 11

　　一、實習時間，地點

　　20xx年7月6日------20xx年7月13日；上海。

　　二、實習內容

　　參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規劃展現館，上海市美術館，南京路步行街，外灘，同濟大學老校區，上海運動場，上海體育館，徐家匯貿易區，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上海科技館。

　　三、實習目的

　　1、 了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計；

　　2、 了解校園規劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區，平面組合特點，體型組合及結構方案；

　　3、 分析貿易建筑特點；

　　4、 了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間；

　　5、 歸納分析超高層建筑特點，城市大型貿易廣場布局及平面組成特點。

　　四、實習意義

　　通過此次實習，使我們了解了城市體系在現有體制下規劃和管理開發區到達資源環境的可延續發展。同時使我們對城市和區域規劃有了初步的了解。結合城市現狀，對城市整體布局和整體規劃有了深入的熟悉。并了解到不同類型建筑在發展戰略和實際開發所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規劃特點，建筑特點。更深入的人了建筑的功能分區，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。

　　五、實習結果與分析

　　上海市國際化的大都市，它的城市規劃，建筑結構在上海的宏觀規劃和其文化中都占有重要地位。了解上海本身建筑的特點，規劃方案和與周邊環境城市的關系，對我們今后的學習有極大的幫助。

　　1、 校園規劃特點及教育建筑特點

　　通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對教育建筑的功能分區主要在于其佛那個能使用的'要求，并根據他們之間的密切程度按區段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系公道安排。教學部份居于主要部份，置于主要地位也是有益地位，辦公室次之，輔助部份再次之，三者在功能辨別，有明確的劃分，以避免干擾。但這三部份之間，還保持一定聯系，而這類關系，在按功能辨別明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合情勢。

　　2、 體育建筑特點

　　在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海運動場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的熟悉，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴大，給人壯觀、嚴厲、生氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有益于群周沿觀眾廳四周疏散。而范圍較大的體育肩周，經常設有分區入場、分區疏散、集中或分區設置出入口的方式、在體育建筑這類需要重視人流疏散題目的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合情勢，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，活動方形自然等特點。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。

　　城市規劃設計實習報告 12

　　一、實習目的

　　本實習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實踐工作，使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀認識，深切體會城市規劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時，擴大我們的專業視野，豐富我們的專業閱歷，加強理論聯系實際的能力，進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。

　　二、實習內容

　　對于各種形式與性質的城市規劃項目進行全面的接觸與了解；同時對城市規劃中重要的影響因素，如經濟、社會、環境、歷史文化等進行深入了解；

　�。�1）城市總體規劃：包括城市總體規劃的完整過程；

　�。�2）城市詳細規劃：包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過程；

　�。�3）其他形式與內容的規劃設計：城市設計、園林綠地景觀規劃、居住區規劃、旅游區規劃設計和城市道路系統規劃等；

　�。�4）城市規劃管理工作；

　�。�5）熟悉常用規劃制圖軟件：GPCAD、 photoshop、3DMAX等。

　　三、實習安排

　�、賲⒂^大連市總體規劃布局；

　�、趨⒂^大連市道路系統布局；

　　③參觀大連市園林綠地景觀；

　　④參觀阜新市五洲御景園小區；

　�、菔煜ひ巹澲茍D軟件GPCAD；

　�、迣λ�取得的資料進行整理、歸類、匯總，得出相關結論，完成實習報告。

　　四、實習總結

　　俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習之旅結束了。首先將所學的知識與實際結合了起來，其次我還看到了更現代更發達的城市的美麗風貌。

　　實習的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優秀的規劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學習到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以后的學習進步提供了很大的幫助。

　　參觀實習的內容包括了道路規劃設計、綠地規劃設計、城市功能區規劃設計、小區規劃設計四個方面，現將所了解的內容分這四個部分報告。

　�。ㄒ唬�、大連市的道路規劃設計

　　大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區交通擁堵，共規劃調整單行路10條，目前大連市的單行路達到103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。

　　（1）、優點：

　　大連市區主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應地形使道路平整。設計新穎，道路較寬，排水設施較好，各區與各區之間交通聯系方便。

　�。�2）、缺點：

　　十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的交叉口，交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。

　　2、大連市綜合交通規劃

　　與大連城市功能定位相適應，以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節能環保為發展方向、建設可持續發展、以人為本、動態交通需求的，以公共交通為主導的高標準、現代化城市綜合交通體系，引導城市空間結構的調整和城市功能布局的優化，促進區域交通協調發展、支持經濟繁榮和社會進步。

　　1）主要內容：

　　規劃首先對基本背景進行概述，然后對現狀及未來城市及交通發展進行分析，對交通體系面臨的主要問題進行了總結，制定了城市交通的、發展戰略，在其指導下進行網絡相關研究（包括樞紐、道路網、軌道網、公交網、對外交通和停車等規劃）及專項研究（物流、旅游、需求管理、應急、科技發展、交涉項目庫等），最后對本次交通規劃所有規劃方案的近期實施進行了設計和規劃。

　　3、大連市中心城區分區路網規劃

　　分區路網規劃范圍為大連是中心四區，為城市道路專項規劃，其綜合考慮了原分區規劃及新一輪總體規劃路網格局的要求，綜合用地布局，使道路系統和交通出現相協調。

　　1）規劃構思：

　　力爭使道路網系統可持續發展，方便生產生活，與城市總體規劃協調統一、并兼顧現狀、經濟適用。

　　2）主要內容：

　　規劃完善了中心城區道路網絡系統，根據用地及地形條件等條件調整道路紅線，同時增加城市支路系統，范圍內共分為七個分區；綠山區、星海分區、梭魚灣分區、機場分區、婌金山分區、泉水分區及大連灣分區，規劃快速路總長約18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。

　　4、開發區交通概況

　　隨著大連開發區經濟和社會各項事業的快速發展，全區交通運輸業也得到了長足的發展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現已發展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸等多種運輸形式并存的經營機制，初步建立了規范的運輸市場。座落在區內的'大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉運港和糧食進出口儲運主通道。水上運輸由建區之初的以漁業運輸為主的鄉鎮運輸船舶，到現在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站（場）設施形成了四通八達的公路運輸網絡，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。

　�。ǘ�）、大連市綠地規劃設計

　　大連市的綠化規劃設計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構成城市中最亮麗最清新的風景。

　　讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。

　　“人性化”場所——大連城市道路綠化景觀

　　從大連市特定的文脈結構切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規劃協調發展；凸顯自然景觀、體現文化傳承；主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出，城市道路景觀不應僅限于純物質景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。

　　3、大連市綠化規劃

　　規劃提出，到2020年大連市綠地系統規劃目標為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區”的綠地規劃目標，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協調發展的城市建設模式。近期爭取達到世界中等發達國家城市綠地建設的現有水平，遠期爭取接近或達到中等發達國家城市綠地建設水平，建設生態城市。

　　按照高標準規劃、分期實施的原則，規劃至2020年，大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標。大連市將建設沿黃、渤海海岸線水系生態軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環繞城市半島的生態圍廊。

　　按照《規劃》，到2010年，大連市將全力打造中心城區與旅順口城區之間228平方公里的森林公園、中心城區與金州區及新城區之間70平方公里的基礎設施走廊帶、金州城區與新城區之間生態保護區的綠化建設。

　　在公園建設方面，新城區計劃開工建設大黑山風景區、南大山風景區、東山風景游覽區，建設小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區綠化系統；金州城區計劃開工建設北大河、紅旗河兩側的濱海公園，建設城區生態長廊；旅順口城區將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。

　　中心城區綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區。逐步建設大連南部海濱至旅順口風景區的城市公園群，新改擴建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。

　　結合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區；老虎灘經八一路、東北路、振興路、新城區長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側規劃25米——50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區中部、西部、北部地區新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。

　　大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定《大連市綠地系統規劃》是在1993年，由于城市功能定位的調整，已遠不能滿足城市建設發展的需要。此次編制的新規劃融合了《大大連規劃建設綱要》的思想，重點加強了城市組團隔離帶和城市生態環境建設等內容。

　　三、城市功能區規劃設計

　　規劃核心是為大連在全新的時代和區域背景下，確立市域整體統籌發展的目標途徑和行動計劃，為市域內部總體規劃的編制提供指導。

　　范圍：大連市行政轄區，期限近期至2010年，遠期至2020年。

　　市域發展總體定位：

　　1、遠期：東北亞重要的國際航運中心、環渤海經濟圈生態最優、人居住最佳的現代文化名城，東北地區的國際性濱海城市，綜合性中心城市。

　　2、近期：東北地區航運中心和門戶，電子信息產業和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進裝備制造基地，文化、信息、金融、服務中心城市、宜居城市和生態城市。

　　致力于總體發展定位的實現，市域在規劃期進行“組團型全域都市化”發展戰略。

　　1、全部行政管轄區域統一構建以第四組團為核心、生態郊區為基底、空間要素分工一體化發展的組團型單一城市------大連，實現全域城市化。

　　2、現狀大連市區、縣級市區規劃分為“有機專業分工、緊密協作融合、新市區組團”的8個都市組團，分別為中心城區組團、新市區組團、旅順口區組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長興島組團和長海皮楊組團。

　　3、組團間通過市域快速交通網絡，以中心城區為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區方向逐步遷移，逐步形成以中心城區和新城區為中心的1小時城市通勤圈。

　　城市的規劃建設對城市的發展提供了客觀地優秀條件，結合著城市的自身優異的自然條件，使城市的經濟建設始終保持著動力與活力。

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