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畢業的實習報告

時間:2022-02-22 10:40:52 實習報告 我要投稿

【必備】畢業的實習報告合集10篇

  隨著個人的素質不斷提高,報告不再是罕見的東西,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?以下是小編為大家整理的畢業的實習報告10篇,希望能夠幫助到大家。

【必備】畢業的實習報告合集10篇

畢業的實習報告 篇1

  根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排,20xx年3月7日至20xx年4月7日為實習期,我于20xx年3月2日來到中平能化集團梨園礦,于3月7日分到寧莊井實習。我的實習總共分為兩個階段。

  第一個階段是20xx年3月2日至20xx年3月6日,在梨園礦職教中心實習,主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作,該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作,負責受理投訴和來訪接待、收發傳真、接聽電話等工作;負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作;負責員工培訓資料檔案的校對和整理;負責員工培訓合格后正證和副證的打印、發送;完成領導交辦的其它工作。

  第二階段是20xx年3月7日至20xx年4月7日,在梨園礦寧莊井實習,通過安全培訓,參觀各個項目部以及測量工程內業實習,我了解了課本上學不到的知識,一下的實習報告中我將著重對這一部分的實習加以介紹。

  實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作,得到領導的一致好評。此次實習,在整個實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  1、企業簡介

  中平能化集團梨園礦地處汝州市西南35公里的寄料鎮境內,東南距平頂山市100公里,北邊13公里處有寧洛高速公路,17公里處有洛(陽)界(首)公路和焦枝鐵路,廟(下)洪(莊楊)公路從礦區通過。

  平煤集團梨園礦前身是平頂山市梨園礦務局,始建于1947年10月,是平頂山市屬國有煤炭企業,曾是河南省地方煤礦的一面旗幟。進入九十年代后期,由于受多種因素影響,企業經營陷入困境,瀕臨破產。20xx年8月25日梨園礦務局被平頂山市中級人民法院依法宣告破產,20xx年8月21日平煤集團通過拍賣會公開競價,以5000萬元整體收購原梨園礦務局。平煤集團公司于當天宣布臨時成立平煤集團梨園礦務局。20xx年10月28日,成立平煤集團梨園礦。

  梨園礦現有梨園、庇山、暴雨山三塊井田,總面積15.9平方公里,止20xx年4月底,剩余工業儲量9202萬噸,可采儲量4629萬噸。全礦現有職工4845人,另外有外來工3400人,離退休職工20xx人,家屬4000多人。礦下轄三個生產礦井。此外,還有水泥廠、機械廠、鑫源公司、居源建材公司等多種經營單位,職工醫院后勤輔助單位。

  梨園礦加盟集團公司后,在平煤集團公司黨政的正確領導下,在各處室的大力支持下,新的領導班子充分依靠集團公司資金、人才、技術、管理等方面的優勢,結合梨園礦實際,理清發展思路,確立了“抓班子、建隊伍,保安全、保穩定”的工作方針和“一年打基礎,二年求發展,三年上臺階”的工作目標,積極開展企業重建工作。

  近5年來,通過基礎投入,建章立制,理念滲透,環境治理,使礦區從井下到地面逐步走向了制度化、規范化、科學化的管理軌道,礦區面貌發生了巨大變化。通過組建完善機關科室,調整充實基層班子,達到了抓班子、帶隊伍的目的;通過加大安全投入,逐步改造和完善了雙回路供電系統,安全監測系統、通風防塵系統、提升運輸系統,取消了非正規采煤法,改變了采區、巷道支護形式,變采面摩擦支柱為單體液壓支柱,變巷道木支護為工字鋼、錨噴支護,夯實了安全生產基礎,增強了礦井的抗災防災能力;通過三級醫療救護基地和礦山救護中隊的建立,提高了礦井的救災能力;通過老井挖潛、新井建設,引進新技術,推廣新工藝,強力推行采掘機械化,使原煤產量大幅提高;通過建章立制,不斷加強企業經營管理,按照集團公司“四加強,五統一,一追究”的要求,把礦屬各井的銷售、供應、計劃、財務、勞動用工等集中礦上統一管理,逐步規范了企業經營管理;通過學習型企業文化的創建、OPM精細化管理的推行,激發了廣大職工的學習積極性,提高了工作效率;通過三級培訓基地的建立,強力推進職工安全技能培訓,使職工安全生產意識日益增強,操作技能明顯提高;通過“兩堂(塘)一舍”改造,地面環境的整治,礦區的綠化、美化,使職工的生活環境得以改善,礦區面貌煥然一新。

  加盟平煤集團公司近5年來,梨園礦的原煤日產量由原來不足1000噸達到目前的4200噸,創歷史最好水平;年產量由40萬噸達到目前的150萬噸,實現了歷史性跨躍;在崗職工人均年收入由6700元增加到現在的29000元。20xx年實現銷售收入6.1億元,上交稅金5600萬元。近5年來,梨園礦多次被平煤集團公司評為“先進基層黨組織”、“先進單位”、“安全生產先進單位”等榮譽稱號,20xx年被命名為平頂山市文明單位。

  寧莊井是梨園礦的一個基建井,位于汝州市陵頭鄉寧莊村,20xx年12月26日正式開工建設。它坐落在美麗的庀山腳下,建設項目系中平能化集團重點建設項目,由中平能化集團設計院設計,中平能化集團建筑安裝公司建設安裝。梨園礦寧莊井核準建設規模45萬噸,服務年限50年,井田含煤面積8平方公里,地質儲量7210萬噸,主采二1、二2、—8、四7等煤層,礦井采用立井開拓。寧莊井是梨園礦首次使用綜采和綜掘機械化的礦井,實現了梨園礦由炮采礦井向機械化礦井的轉變,于20xx年底正式投產。

  他們的企業戰略:建五優礦井,筑和諧梨園;企業精神:不怕困難,想事干事,爭創一流;企業作風:雷厲風行,務求實效;企業愿景:建設“安全文明,富裕和諧”新梨園;管理理念:科學規范,嚴密精細;安全理念:生命至上,安全為天;營銷理念:誠實守信,服務一流;質量管理:質量第一,表里如一;人才理念:立足本職,崗位成才;成本理念:節約點滴,防微杜漏。

  2、實習情況概述

  2.1安全教育培訓

  安全教育按照計劃早上8:30,由礦區的安通科主任給我上安全教育課,這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課。現在國家對安全教育特別重視,任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育,他給我們講了一些血的歷史教訓,都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會,杜絕再出現這樣的不好的例子。

  我們的注意事項:

  1、未經過安全技術知識教育培訓者,不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者,不準下井。

  2、下井時應穿好戴好勞動保護用品,備好個人照明用具,嚴禁酒后下井。

  3、進入坑道后,須沿人行道走,注意前后來車,發現有車輛來往時,要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。

  4、不得觸摸機電設備和線路,凡有電機車架線的巷道,不得肩扛任何金屬物件,以免觸電。

  5、不得在豎井井底車場,變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。

  6、不得進入禁止通行的巷道,不得擅自打開或進入封閉和危險區,不準進入通風不良的地方。

  7、不得在井下拋棄各種雜物,嚴禁向天井內拋棄任何物件,嚴禁在進下大小便,維護井下衛生。

  8、進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗,嚴禁進入警戒區域。

  9、乘罐籠下井時,必須按照訊號指示,排隊乘罐,不要擁擠。

  10、進入坑道后,要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排,不得單獨行動,不得吵鬧或高聲叫喊,不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。

  11、罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時,不得驚慌,不得擅自出入罐籠。

  12、罐籠前安全未打開時,不得靠近井口;罐籠停穩安全門打開后,讓罐中人員出來后,再進入罐籠;乘罐人員滿后,必須放下罐籠門。信號工發出提升信號后,不得進入罐籠。

  13、乘罐途中,不得將頭手伸出罐籠安全門外,不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。

畢業的實習報告 篇2

  實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期,也是大學生培養自身工作本事的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習資料,培養好工作本事,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠人事部下發的采油隊實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”,把培養工作本事,提高自身素質作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務,下頭就是實習報告。

  一是加強思想學習,主動與礦領導溝通,努力提高思想水平。

  思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。四礦領導十分重視大學生成長,為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而礦領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與任礦長進行了溝通,在任礦長的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

  二是注重聯系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量。

  在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,比如說抽油機:在課堂上我學過抽油機是如何運轉的,以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上,我們看到的是抽油機的各個零部件,以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關,但仔細分析,我們會發現,抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著,公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能,他們之間存在著因與果的聯系。所以,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際生產部件相對應,將課上公式與實際生產數據相對應,這樣不僅僅能夠使理論知識記得更為牢固,還能夠在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理,為今后工作中的技術革新,改善發明打下了良好的基礎,極大的提高了實習質量。

  三是熱愛實習崗位,進取承擔崗位職責,不斷提升實習效率。

  “愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自我對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,進取承擔崗位上的職責義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

  在聯合站的實習中,我制定了“每一天都上崗,上崗不離崗,崗上活都干”的實習標準,認真學習崗位上每項技能知識,并向有經驗的師傅學習事故處理方法,積累經驗,提升自身處理問題的本事,進一步提升了實習效率。

  “千里之行,始于足下”。在未來的實習、工作中,我會更加努力得完成好各項任務,認真、踏實的做好自我的工作,努力為我廠的原油穩產出力。

畢業的實習報告 篇3

  20xx年x月x日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后,月日上午分我來到了__物流部門,這是我本次實習的第一站,各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注,縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。

  一、實習目的

  選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

  二、實習方式

  采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

  實習時間:20xx年x月x日—x月x日

  實習地點:__市__縣

  三、實習步驟

  一、前期準備工作

  1、x月x日下午2:00在__物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在__物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。

  3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

  二、開展實習活動

  1、x月x日,走訪__縣物流行業。

  2、x月x日,參觀、調查__物流公司。

  3、x月x日,走訪__縣__物流部門。

  三、后期總結工作x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  實習內容:

  (一)實習準備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

  (二)走訪調查物流部門

  x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在__物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

  (三)實地調查情況

  x月x日上午8:45分,我來到了__物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。__政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為__經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在__這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經濟發生了翻天覆地的變化。__物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

  (四)實習調查感想

  經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

  因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  物流畢業生實習報告5

  我是__大學物流管理專業的__X。大學四年,我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20__年5月12日我在__X物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。

  但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉變通過在____物流服務有限公司受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發現自己與現實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發現平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。

  對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。

  中國的物流業雖然沒有國外發達,可這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

  在____物流服務有限公司進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。

畢業的實習報告 篇4

  實習報告

  一.實習說明

  (1)實習時間:

  20xx年1月20日至20xx年3月4日

  (2)實習地點:天津市賽象科技股份有限公司

  (3)實習性質:畢業實習

  二.實習單位簡介

  天津賽象科技股份有限責任公司,現有員工1100人,其中技術中心各類專業技術人員322人,專門從事研發和生產成套子午線輪胎制造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定為國家級企業技術中心。

  公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項;公司被國家批準設立中國橡機行業唯一的博士后工作站并被認定為國家級企業技術中心;公司通過了ISO9001:20xx質量體系認證,并擁有產品進出口權。目前,公司產品已銷往全國,并出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽,賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售后服務。

  三.實習環境

  實習期間我在實習工廠的事業部工作。事業部門有經理,副經理,主管各一 名,主要從事于對設備(主要是層壓機)的安裝,檢修,護理,校正,消防設施 的維護及安全生產,資產管理,文件資料管理的各項工作。

  四.實習過程

  (1)了解過程起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,車間里一股焊錫,塑料味,有點難適應,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作半個月。第一天進入車間開始工作時,由經理帶領我熟悉了環境,大概給我講述了關于太陽能電池組件的生產流程,聽著生產流程讓我頓時有一種興奮感,關于其生產所運用的知識基本上是我們專業的相關知識,其中包括工廠電氣,PLC,各種電路及各種儀器的使用。隨后我就學習了公司的相關規定制度,上班時間8:00到12::00,1:30到5:30。公司對職員的要求嚴格,嚴格按照時間上下班,在公司大家穿著同樣的制服,進車間時要求戴帽子及穿公司配備的鞋,同時需要進入風淋室進行驅塵以保證產品的干凈。各同事之間很親切很有禮貌,各領導也很隨和,沒有擺出老板的架子,大家相互討論問題及方法。每天在上下班前5分鐘必須要到部門的辦公室集合等待經理強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務及做相關總結。

  (2)理論過程實習期間,幸運的正碰上設動部安裝層壓機,經理把我安排在車間和他們一起安裝層壓機,剛開始的時候特別緊張,怕自己難以勝任。他們大概跟我說了一點知識,然后讓我看著他們怎么裝,幫他們遞一些工具,做些瑣事,還給了我一本層壓機說明書,讓我仔細看說明書。我拿著原理圖,發現我所學的知識還是不夠扎實,很多知識都已經忘記了,在沒有復習課本知識之前根本看不懂原理圖,后來經過請教部門的師傅們,我才弄懂了,對于理論知識算是基本過關。層壓機工作原理結構及特點

  1.工作原理

  層壓機顧名思義就是把多層物質壓合在一起的機械設備。真空層壓機就是在真空條件下把多層物質進行壓合的機械設備。

  2.層壓機進入工作狀態自檢完成后,層壓機可以進入工作狀態。

  操作程序:按真空泵開按鈕------檢查工藝參數------檢查溫度是否到達設定值------檢查工作狀態是自動還是手動要設定自動狀態------檢查真空泵是否缺油------放入待層壓組件------合蓋------檢查真空度------取出組件------檢查組件。在確保所有過程正常的情況下,層壓機進入正常的工作狀態。

  4.層壓機停機:層壓機停機時要求關斷一切電源。為確保不被非操作人員誤操作,可將緊急按鈕納入關機范圍。操作程序如下:

  真空泵關------合蓋(蓋不要合嚴)------加熱關------電源關------按緊急按鈕------關總閘或:按緊急按鈕------關總閘。

  5.層壓機停放一段時間后的使用方法:層壓機停放一段時間后,要按正常程序啟動。不要放入電池板,先空機運行兩個循環,將機內吸附的水汽排除干凈后方可正常使用。與層壓機相關的幾個問題

  1.正常使用玻璃布在層壓機銷售中,廠家總是要在層壓機內放置兩張不粘布。是提醒使用廠家不粘布在生產中的重要性。不粘布的作用是隔離融化后的EVA粘在上室橡膠板和層壓機加熱板上。一旦EVA粘在橡膠板和加熱板上,將很難除掉。正確的使用方法是:在一臺層壓機上至少配備4張不粘布。每次使用完畢,不要馬上重復使用,而是要放在一邊等不粘徹底冷卻下來后,再將不粘布上的EVA徹底清除干凈,是不粘布一直保持原有色彩。若不能將不粘布上的EVA徹底清除干凈,這些EVA再次使用時會粘在電池組件玻璃上。這時的EVA無論用什么清洗都會在玻璃上留下EVA顆粒。電池板在戶外使用時,這些EVA顆粒會重新溶化粘在玻璃上。并吸附玻璃上的灰塵。這些灰塵無法被除去。有時灰塵會擋住電池片,會形成長期的熱斑效應。

  2.正確使用邊框的密封材料電池板加裝邊框時需要使用密封膠。

  有的單位將EVA條壓在邊框的凹形槽內進行密封。并用電吹風將EVA融化。若使用EVA做邊框密封,請一定要將加裝邊框后的電池板放入固化爐中進行固化。否則在戶外使用時,EVA會在陽光照射下反復融化吸附大量塵土。另外,密封膠一定不要使用有色膠質,否則這種色素會慢慢向電池板內的EVA中擴散,使用一年后電池板就會變色。

  3.真空泵的正常使用在層壓機的日常維護中,最重要的維護環節是真空系統的維護。當層壓機經過一段時間的使用后,層壓機的真空度就會降低。而降低到一定程度時,電池板就會出現氣泡。所以要求每天檢查真空泵是否缺油。在工作狀態下檢查真空泵的油位是否到達窗口油位線,不足時應補足,但不要過量。其次是在使用一段時間后,真空泵油開始渾濁或發黑,這是要求對真空泵進行換油,同時對真空泵進行清洗,清除真空泵內吸入的膠體狀異物。清理后真空度仍然不高,可能是以下原因:EVA在層壓機中經過高溫后,EVA中添加的過氧化物(交聯催化劑)和抗氧化劑,微量蠟酸都會隨著溫度升高而逃逸回來。有些過氧化物參與了EVA的交聯化學反應,形成新的物質后逃逸到空氣中。層壓機工作溫度越高,EVA中逃逸到空氣中的物質就越多,越復雜。這些復雜的物質一部分被吸入真空泵,吸附在真空泵內的各部件上或溶在真空泵油內,導致真空泵整體功能下降。另一部分在真空管路中,隨著溫度的降低而結成膠狀顆粒,吸附在真空管路上,久而久之,真空管路就會變窄甚至堵塞。這時唯一的辦法就是更換連接的真空軟管。

  (3)實踐過程

  經過理論的學習及觀看師傅們的安裝過程后,我開始在幫著安裝一些器件。在師傅們的指導

  下我安裝了光電開關,繼電器,接觸器等。理論和實踐還是有很大差距的,就算是知道理論,實踐還是比較困難的,自己在安裝光電開關時控制線,與正負極線都分不清,第一次接上去開關沒反應,然后拆了又改,改完后還是沒法工作,然后又檢查儀器,經過很長的一段檢查,最終發現原來是光電開光壞了。這檢查出錯真的是非常困難和費時。接著我又跟他們一起校驗層壓機的溫度,其溫度誤差是1攝氏度,我們將設備的觸頭依次拆開調節電阻箱開始溫度校正。溫度校正完后我們需要調整儀器的水平及垂直,這讓我又認識了一個以前沒見過的儀器:水平儀。經過說明書后知道了水平儀的工作原理及使用。調整儀器的水平也是比較細而費時的事,由于我們用的水平儀的精度較高,所以調整起來很困難,為了減少工作量,我們想出了一個辦法,利用對角,斜率來調整,先測出六個點,然后比較斜率來調。而后我們開始給層壓機加油,加油時油都溢出來了,因為設備接線的問題電機突然由正轉變為反轉,接著又要找問題,原來是油箱破了個洞,需要修理。在實踐過程中認識了很多以前只在書上聽過的器件,讓我大開眼界。

  (4)學習過程

  在事業部,我跟著大家一起學習了6S管理體系,關于PDCA循環的知識(即計劃,實踐,檢查,執行)強調了6S管理的額重要性,要求每個成員都要學習其相關知識。隨后我們就馬上運用到了這個體系中的整理,整頓。我們將設動部中所有的儀器及工具都整理一一遍,按照圖書館的整理方法我們把各類工具分好,可以很方便的看到找到,以達到工作效率及消除安全隱患。

  五.實習期間工作總結和收獲

  實習期間我對輪胎機械產品的研究、設計、生產和銷售有了了解,對層壓機的原理構造有了系統的認識。在了解層壓機的同時讓我重新學習了工廠電氣,PLC,電路等方面的知識,特別是工廠電氣,它能讓我分析層壓機的主電路,各種控制電路。現在終于體會到當時老師所說的重要性了,我們所學的專業課都是很有必要的,無論是自控,電機,電器學還是電路,電力電子,物理學都是可以運用的,一些人說的專業課學不學對工作的影響不大,這真是大錯特錯了,沒有學習這些課程在做到類似我實習的工作性質的那就相當相當吃力,就算是學了的也是有點費勁的,學好專業課是非常必要的。在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。同時實習也讓我知道工作積極主動的重要性,對同事們熱情關心的重要性,認識到不懂就積極主動去問不要怕丟臉的重要性。只有意識到這些自己工作才會更順心,在工作中學習到的東西才會越多,才會受到大家的喜歡。 此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過學習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了自己的意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的而簡單經驗,為以后工作打下了一定的基礎。

  六.致謝

  感謝天津賽象科技股份有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們設動部的經理,你幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

畢業的實習報告 篇5

  一、實習單位和實習時間和實習目的

  實習單位:

  實習時間:20xx年3月—20xx年6月

  實習目的:通過頂崗實習使我們熟悉旅游線路,了解和掌握導游員帶團的全過程和講解技巧以及培養與鍛煉處理突發情況的能力等導游服務的具體工作流程。

  二、公司簡介

  長沙市虹運旅行社有限公司是經湖南省旅游局批準成立,長沙市工商局注冊,由從事旅游事業多年的專業人士和一批有志從事旅游業的新秀組成,許可證號為:L—HUN—GN01118。長沙市虹運旅行社擁有一批經驗豐富、業務嫻熟的旅游管理人員以及持有國家導游證、大中專旅游專業畢業的優秀導游隊伍。豐富的旅游工作經驗奠定了我們在業內較高的業務水平;朝氣蓬勃的工作熱情、熱心、親切的良好服務意識確保了我們優質、高效的服務質量;透明的產品、優質的服務、低廉的價格代表了"虹運之旅"服務大眾的企業宗旨,與各地旅行社、酒店、航空、鐵路、客運都有很好的合作關系。并致力于老年旅游的發展,在瀏陽市老年協會有分部。為打造金牌“老年旅游”而不懈奮斗!

  三、實習內容和案例分析以及心得體會

  (—)了解旅游行業的操作流程

  每個行業是復雜的也是簡單的,是丑惡的也美麗的。到底情況怎樣結果如何那就要看你是以一份什么心態去面對了。磨練與磨合是絕對少不了的!誰也別想逃脫!通過實習通過實踐通過觀察通過信息的交流對于旅游行業是漸漸明朗清晰。首先基本的旅行社分為國際社與國內社。然而國際社又分為出境入境一起與只經營入境的國際社。國內社基本分為組團與地接,然而又有專門的地接國內社與組團社一般又組團又地接的國內社中做得出色的很少!而且旅行社中又有專門散客拼團的同業操作中心也就是所謂的同行批發了。現在的旅行社中計調也不再是以前那種國內出境團隊一起一個人操作現在是每條黃金線路都又一名專線計調。所以也是意味著旅游行業在隨著市場經濟的發展而在變化。然而作為一名導游員首先就要了解這些信息然后想成為一名合格的導游員那就首先要完備導游服務知識。再實踐中我得出一條經驗那就是:一份精彩動人的導游歡迎詞是非常非常的重要!這其實也是所謂的“第一印象”。第一印象的好壞決定你接下來工作的進展。不管是去上團還是去應聘都非常的關鍵。因為導游歡迎詞一講出來,你這個導游的基本水平別人大概也是摸個七八成了。“有陽光的地方總有陰影”每個行業都有它“灰色”的一面。旅游行業就是這樣。游客就是我們的衣食父母。演員的衣食父母是看客,司機的衣食父母是乘客,飯店的衣食父母是吃客。對于我們導游來說,衣食父母就是游客。我們導游就是靠游客領工資,拿薪水,吃回扣,收小費,嚴肅地打劫他們口袋里的人民幣。但是人生在世,不能對不起父母,為人處世,也不能對不起自已的衣食父母,更不能為了利已而損人,我覺得這應該是所有人的做事原則,也包括我們導游!

  (二)導游是一份痛并快樂著的職業

  玉不琢不成器,人不打擊不成長。一開始我的導游路是走的比較順暢的但是世界上就是沒有那么簡單那么容易的事。“到底是兼職還是專職?”“到底是去實習是每天上班不包吃不包住還處于最底層看臉色沒啥人搭理你還是在宿舍待著偶爾帶幾個最簡單的團隊”“到底是否從事旅游業!?”我想我終究是個不服輸不屈服的人!我還是挺過來了!真的不曉得那段灰色的日子是怎么過來的。一個人在宿舍不管刮風下雨下雪去上班,上班了就是打雜還搞衛生!我想,暴風雨要來就來的更猛烈些吧!多謝我的媽媽!毫無條件毫無保留的支持我鼓勵我!

  風雨彩虹!鏗鏘玫瑰!風雨過后就會有彩虹的!我要感謝那些心智的磨練與給我積累的知識與收獲!下面講講我正式的進入狀態,在帶團過程中遇到的案例。有過彷徨、無賴、堅定與成熟。首先說說我的北京單飛單臥六日游吧。其中入住第一晚領隊夫人就頭痛發燒加中暑癥狀。剛剛不舒服那時是10點左右12點左右我不放心再去問候的時候我看到那情形根本明天游不了景點了。我當時意識到情況的嚴峻性。勸著客人一定要堅持不要怕累,把她扶了起來幫她穿好鞋這時通知的酒店負責人還有一個年輕的客人也來了一起把客人送到了附近的醫院。搞這搞那,后面留下領隊照顧他夫人我們1點30才回酒店睡覺。明天五點又的起來。隔天是游故宮博物館很大很長那時候我是特別注意游客,隨身帶了個口哨專門集合的時候使用。到了天安門和烈士紀念碑時由于地陪在此安排的參觀時間稍長導致大部分客人提前40分鐘到達集合地點只有一對年輕的夫婦沒有到。但是電話也是聯系不上。北京的地陪不怎么樣挺黑的。但是我想作為全配我還是要帶好我的團隊吧。首先我就跟大家說明時間還沒有到點然后夸獎他們再一個就是當著他們面聯系那兩位客人。接著興致大發。帶動他們一起在天安門廣場唱起了我們家鄉的民歌《瀏陽河》。那是一個激情澎湃啊!客人回來還給我寫了表揚信!這是我第一次出全陪給了我莫大的鼓舞哦!

  案例分析:客人生病一定要放在心上尤其是領隊家屬類的。因為領隊家屬生病必定影響領隊,而領隊又是控制整個團隊的關鍵人物!關于時間的提前與延誤,首先就應該合情合理的解釋然后采取補救措施。

  那么如果是做地接及帶領省內客人那就有很多的注意與學習的方面了!不管是全配還是地接最主要的還是講究一個帶團的節奏。處理協調各方面各行從業人員各地位年齡層次的關系!我這次只是講了我的成功一點的案例其實還有很多細節方面的彷徨!希望處理事情來越來越成熟!加油!

  (三)導游的希望和游客的期盼

  現在旅游行業雖然是越來越規范了,但是賣團、負團費操作、零團費操作、交人頭的情況多著呢!導游的待遇也不咋樣!不與導游簽就業合同不買五險一金的比比皆是!希望只是希望!如果是作為游客,一定也是希望自己遇到一名優秀得力的好導游而不是導購行的導游員吧。我不喜歡強迫客人消費我希望有那么一天我能得到全團客人的小費!其實照今年的旅游勢頭來看,行業是越來越規范了導游待遇是越來越好了景區也越來越規范了客人的消費意識也增強了。屬于朝陽產業的旅游業一定會才像太陽一樣光芒萬丈!以后我能在上團的時候告訴客人:對于做好一名導游我很有信心!我相信!

畢業的實習報告 篇6

  我是一名商務英語專業的學生。20xx年12月24日,我開始了校外實習生活。

  一、實習目的

  了解led燈這個行業,提高自己的學習能力和搜集資料的能力,提高理論與實際相結合的能力,提高協同合作及組織工作的能力,培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

  二、實習時間

  20xx年12月23日~20xx年1月31日

  三、實習地點

  佛上市南海區羅村燈飾城

  四、實習單位

  福瑞康姆五金制品有限公司

  實習部門:外貿業務員

  五、實習主要內容

  (一)公司簡介:福瑞康姆五金制品有限公司是一家專業從事大功率led照明燈具集研發、生產、銷售為一體的專業公司。其產品涵蓋了工程(商業)戶外和室內照明、家居照明和各種工業照明,為客戶提供全方位的半導體照明和服務。

  (二)實習內容:在公司實習期間,我從事的是外貿業務員工作,一開始主要熟悉公司的日常工作和公司的產品,包括對產品的性能、特點、制造工藝過程、整理公司的樣品,從整理中熟悉了解產品,對市場行情的.了解,這樣的工作雖然有些沉悶,但我相信付出過就會有收獲。

  (三)實習過程:剛進公司時,對整個外貿部的工作非常陌生,外貿業務也不知道從何下手,過了不久,我們去了工廠對產品進行進一步的了解和熟悉,然后自己注冊網站、上網找客戶和熟悉這行業的專業術語,由于公司是生產企業,對燈具結構的半成品的需求比較煩瑣,涉及的材料種類很多,因此需要對每種材料做充分的了解,看上去很簡單,但是真正實施起來難度不小,需要注意幾個方面:1、業務流程的了解;2、產品專業知識的熟悉;3、人際關系的協調4、主動積極學習的態度等。這些在學校是遠遠學不到的,開始的時候真有點不習慣。不過我還是用積極的心態去面對。但這份工作我們并沒有做得很長久,有自身的原因所在也有公司它自己的原因所在吧,我和我同學都覺得這間公司不太適合我們發展,因為他們那里的飲食習慣等,我們都實在有點受不了,所以在過年前一兩個星期左右就沒在那里做了。但在這間公司讓我學習到了對于工作我們要主動和積極。

  過完年了,一直自己也有在上網找工作、也去了不少招聘會進行了面試,在這段自己找工作的期間,我感觸最深的是:找工作容易,但想找一份合適自己的工作卻是一件很困難的事情,最后,經過我們宿舍的同學介紹,我去了一間做陶瓷的公司工作。

畢業的實習報告 篇7

  這個社會對于許多人來說都是很殘忍的,尤其是對我們大學生。人才泛濫似乎成為了市場的主流,當代大學生就業問題更是難上難,所以對于實習我們似乎就更應該重視了,因為這個社會容不下沒有經驗的我們,所以一直堅持要實習。要讓自己更充實,這樣才能在社會上立足。

  實習的時間是很短暫的,有好多東西都需要去學好,辛苦但又快樂。終于在考慮了好幾個星期之后,今天終于真的提出結束在中央電視臺節目的實習,說句心里話有點不舍。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞制作的實習編輯,這里留下了我成長的足跡,這里有毫無保留的前輩,剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂,還有知識和經驗。

  從200x年x月來到這里不知不覺已經二個月了,時間過得真快,記得剛來的那天,一切都是那么的陌生,我坐在大家面前,心中滿是忐忑。中央電視臺的一直是我最鐘愛的節目,而今天也要加入她了,雖然只是實習,但這其中的喜悅尤其充實,讓我有些不敢相信。于是在心中我默默的想,一定要努力不要讓機會白白溜走。機遇是只會留給有準備的人的,于是在接下來的幾個月時間里,我用眼睛用嘴學習,虛心多看多問多學,漸漸的了解了新聞的制作過程,而且最后我還發現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手,到自己制作一條新聞,能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里,我的處女作播出了,看著自己已經看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕,想象著無數觀眾坐在電視機前看著這條新聞,我突然有了一些復雜的感想。我為自己的進步感到欣慰,對前輩們的信任充滿感激,同時也感到了壓力,為上億觀眾服務我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我,督促我。二個月來我共制作新聞百余條,雖然有些并沒有播出,但我都把他們作為鍛煉,可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石,踩在它們上面我發現我可以看得更遠。漸漸的我開始融入了這個團結戰斗的集體,我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。把他想成自己而不是別人!

  最后還是得選擇離開,因為學校還有好多事情需要我們去處理,真的很想對這幾個月說聲感謝,感謝她把我從無知拉到了懵懂,然后在慢慢的從懵懂到有一定的基礎,到有經驗。

畢業的實習報告 篇8

  根據學校安排,我于20xx年X月XX日到××××建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。

  一、經過這次實習活動,讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

  二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的××××建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的××火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

  三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

  ⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

  ⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

  ⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

  四、工程施工技術方面體會:

  ㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

  一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

  第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

  第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

  第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

  對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

  ㈡通過在工地進行了實習,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

  大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土后期強度的增長。

  混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆筑,摻用UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

畢業的實習報告 篇9

  轉眼三年的時間飛快就過去了,我也馬上就要畢業離開學校。即將畢業的最后那段時間里回想起過去發生的一幕幕場景都是感覺好像就在昨天一樣。時間從來都不會等人,只會拖動著我們不斷的向前進,不管你對于向前是否愿意,都不得不繼續下去。在這三年的時間里,我也是完成了一個初中生到中專生的身份轉變,成長了許多也學習到了許多。雖然也還有很多不足的地方,但是我也相信自己在未來的日子里能夠改掉自己的缺點,成為一個足夠出色的畢業生。下面就自己這中專三年的時間做一番自我鑒定:

  一、思想上

  對于自己是一個中專生的身份雖然一開始有些自卑,畢竟身邊的朋友都去到了高中,準備考取大學,而我確實只能夠來到這里。但是慢慢的也自己想通了,雖然我成績差了一點來到了這里,但我也沒有比別人少點什么,我完全沒有必要自卑。也是因此我反而努力了起來,想要證明自己不必別人差。對于老師和父母的話我也是十分愿意聽的,并沒有像班上其他哪些進入叛逆期的同學,開始做哪些損人不利己的事情。雖然身邊的環境不怎么好,但是我也一直約束著自己的行為,不做出哪些違法亂紀,影響自己學習的事情。因此我在學校的時候時常獲得老師的夸獎和幾次學校給予的獎學金,這都讓我感覺自己的決定是正確的。

  二、學習中

  雖然學習上我的成績并不怎么好,但是我的態度還是值得贊揚的。在一開始因為基礎差的原因也是有些跟不上,但我也并沒有因此就放棄,反而是一直努力的追趕著,在別人休息時也會選擇繼續學習,彌補自己過去的挖的坑。三年的時間下來,我也通過我自己的努力成為了班上成績最好的哪一個,也是因為這種出淤泥而不染的特質得到了大家的贊揚,也讓我的父母沒有對我失望。

  三、生活里

  來到學校之后我也就開始了自己的住校生活,雖然一開始很不習慣和一群陌生人住在一起,但是日子久了,大家熟悉了之后也就好了一些。而住校之后自己的很多個人問題也都出現了,因為我在家就保持的挺好的,很多事情也都是自己做,所以并像其他同學那樣,攢一個星期的衣服,然后帶回家洗,我都是自己在學校就解決了。我想這對于我這樣的一個學生來說才是正常的,這么大的人了我應該有自己獨立的能力。而三年的時間下來,我也變得更加獨立了,我也相信我在未來能夠靠我自己也生存下去。

畢業的實習報告 篇10

  一、研究動機:

  經過兩年系統的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力、

  二、研究目的:

  了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見、

  三、研究方法:

  訪問法、資料收集法、

  資料收集的方法:網上收集、

  四、公司概況

  1、基本情況:

  2、公司簡介:

  3、主要設施:

  鏟車,中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛、

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地、

  4、倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫、擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉、

  高平臺鋁合金結構倉庫、擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6、5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存、

  樓層恒溫庫、擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件、

  鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存、

  易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存、

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能、

  5、倉儲系統服務:

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送、備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品、

  貴重物品配送、提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中、

  隔日零擔配送、對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車、

  上架陳列、對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務、

  6、倉儲系統服務:

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存、

  存貨即時控制、有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量、

  確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整、定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標、

  加工整理、提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求、

  訂單處理、對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨、

  退貨處理、全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定、退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫、

  7、信息系統服務:

  物流信息系統設計、分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢、倉儲管理系統設計、依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計、運輸配送管理系統設計、針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求、銷售供貨分析、從客戶利益出發,進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積、其他信息管理需求、秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制、客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息、

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