生物公司實習報告匯總七篇
在現在社會,報告使用的頻率越來越高,報告具有雙向溝通性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的生物公司實習報告7篇,歡迎閱讀與收藏。
生物公司實習報告 篇1
我懷著對企業實習生活的憧憬,進入了**汽車貿易有限公司,通過對《現代物流基礎》,《物流采購與應用》,《物流倉儲管理》,《供應鏈管理》,《管理學原理》,《物流信息技術工程》《物流成本學》等課程的學習,我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了**汽車貿易有限公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而收發單據,裝卸貨物以及貨物盤點等工作,又增強了我的實戰能力,使我們邁出了成功的一步。
一、實習時間:20xx年2月20日——20xx年4月3日
二、實習地點:長春市**汽車貿易有限公司
三、實習目的:結合兩年系統的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,并且了解了倉儲管理方法、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。的工作流程有一個系統的了解
四、公司簡介:春市**汽貿有限公司成立于20xx年,位于長春市綠園區翔云街1590號,占地面積約3000平方米,環境優越氣派,主要消費者為普通大眾。公司地理位置優越,在西朝陽橋頭,并靠近解放立交橋,附近有高力汽貿城以及華港二手車市場,為公司帶來了穩定的客源,營業額逐年上升,經過6年的努力迅速發展成為集汽車銷售,汽車租賃,汽車養護與維修的私營企業,該企業職能與汽車4S店相類似,但與4S店又有區別,企業有了明確的市場定位,能用自己
獨特的特色吸引并留住顧客,建立長期合作關系,公司現為省市政府定點維修采購單位,建行龍卡網點單位,華安,安華,都邦保險公司定點拆解單位。
公司現有員工近100人,其中本科生、大中專畢業生占總人數的70%以上,平均年齡28歲,是一只充滿朝氣的團隊。
維修技術工人比例合理,技術力量雄厚,責任心強,有較強的團隊精神。公司特別注重人才培養,幾年來,在公司領導和全體員工的共同努力下,企業以最快的速度完成了企業資源組合、人員配置和基礎建設,建立了用戶網絡,占有較大的市場。在同行業中享有極佳的口碑和很高的信譽度。
五、實習工作過程:初進**汽貿公司的第一個星期,我被分在客戶服務部,因為這樣可以在第一時間接觸客戶,了解客戶需要,從而對公司提供的服務項目,公司的工作流程有一個系統的了解,才能更深入了解其內外部物流狀況。客服部的主要工作就是接客戶的電話以及接待取車的客戶。公司有完善的客戶服務系統,使客戶可以隨時打電話來詢問自己訂購的汽車配件所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規范了人們的行為。
在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽客戶電話和接待客戶這么簡單,我們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶服務部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,還要根據客戶的不同需求對單子分類,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度。在客戶服務部實習的一個星期,我學會了簡單的制單、理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認。
第二個星期,我進入到了汽車維修車間實習。主要負責維修工具的管理工作和監督員工在自己的工作區域內完成作業。每天來這里為愛車保養和維修的客戶非常多。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車間的秩序,就要給每個工作人員劃分出規定的維修作業區域。這樣就能保證入口和出口以及各個消防通道的暢通,保證作業的安全,避免危險情況的出現。
公司對于維修工具的管理是非常嚴格的,每個需要工具的維修技師都必須到指定的地點,進行登記,登記完畢后才能領取工具,每天下班前必須歸還,如需加班必須報告。我每天都要對工具進行盤點、檢查。如果有損壞的工具,馬上上報,并找到責任人。對于一些危險和特殊工具(例如焊接切割用氧氣瓶),要單獨存放, 每次使用要有專人看管,使用量也要上報。這樣就大大降低了工作的危險性,另一方面也降低了企業的成本。
第三個星期,我來得到了公司庫房實習。公司的庫房分為兩個區域,一個是為客戶儲存貨物的,另一個則是單純針對維修車間需要的各種配件進行儲存的。在客戶貨物儲存區域工作的時候,早上我們一般就是貼標簽,對入庫的貨物進行登記,下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對長春的地理位置很熟悉,要把客戶委托的配件從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如果是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協調,由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放
維修車間所需配件儲存庫區的工作是比較繁瑣的。首先維修車間的技師下單,列出所需配件,然后庫房管理員要對所需配件進行報價,接著和前臺接待員聯系,把報價給客戶確認。客戶確認后,庫房管理員打出庫單,技師才可領取配件。具體流程如下圖:
公司規定每個月中旬進行一次庫房盤點,我正好趕上這次盤點任務。所有的庫房管理人員都在下班后進行盤點。因為一段時間不整理庫房,所以有些配件會放錯位置導致丟失或損壞,所以我們要先對所有的零件進行分類。
首先,要調出所有庫存貨物的資料,對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業環節的數據進行數據采集,不但整理出倉庫物品名稱,而且要盡量使用物品名稱的簡化稱呼。而且物品名稱的明細程度要高。
其次,根據倉庫的空間大小,進行倉庫規劃,將倉庫分區。充分利用空間,例如制訂相應的貨架,并且要考慮到倉庫的最高庫存量。現場規劃不能忽視,雖然只是一個小小倉庫規劃,但如果規劃得不理想,到整理倉庫、物品入倉擺放的時候才發現空間不夠,那么,不但浪費了時間還浪費了人力。規劃時應注意幾點:
1、重要、常用的物品先規劃;2、體積大的物品應先考慮數量的多少;3、易燃、易爆、易霉的東西要嚴格按照安全生產管理來規劃。
最后,按照已劃分好的區域、貨架,將已經歸類的物品對號入座,應在擺放物品時盤點數量,這樣有便于庫存登記,而且這樣可以省去再統計物品的時間。要求物品擺放整齊,名稱、規格型號清晰,數量準確,最終將倉庫整理一步到位。
倉庫的工作煩瑣需要細致對待,細心管理。對倉庫人員的要求高才能保證企業的正常的運作,數量的準確性,備料、購料中的及時性都直接影響到企業的生產運作。所以需要我們倉庫人員做到“精、準、穩”的工作標準,擔負好倉庫主管的重任。
六、工作心得與意見
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(例如油漆和易燃物應合理擺放,不能倒置,必須配備滅火器等),裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。
2、應在配送車輛上加裝GPS定位系統,這樣就可以實時監控車輛的位置,以及規范司機的行為。車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。
3、加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,建立賞罰制度,定期培訓員工整體客服水平,并加大客服投入。客戶服務不僅僅代表著公司的形象,更重要的是客服水平可以影響到客戶對公司的信任,進而影響到公司效益。
4、庫存管理系統陳舊,操作復雜,企業應該著眼于未來,在庫房內使用條形碼技術,這樣可是大大提高工作效率,節省人力和物力資源,從而降低成本。
5、公司網站過于簡單,不能讓消費者在網上了解本企業。公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代,,一個廠家,一個企業對一個公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響,隨著電子商務的發展,通過網絡訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化,通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
6、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。現在普遍存在著野蠻裝卸的現象,公司應加大監管力度,或者從貨差率考慮是否有必要給貨車配備跟單員,以此減少損失。
7、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可通過QQ留言,信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我師”每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展,對發表意見較好,可以采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的一個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,我也將畢業走上工作崗位,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。通過這次實習,我深知自己還有許多不足之處,在今后的生活中我,我會朝著自己的目標,不斷努力學習,彌補不足,為自己的理想而奮斗!希望自己會抱著認真謹慎的態度投
生物公司實習報告 篇2
1、實習目的和意義:
1、學校的目的:
讓我們在工廠里品嘗到從未有過的苦頭,也將學校里學到的理論知識和實驗操作技能靈活地應用于寒假實習工作中。
2、對我們成長的意義:
使我們明白在學校學到的東西要拿到社會上來用是遠遠不夠用的,也不能解決一切問題。來到社會進行實習工作后,才理解社會為什么不像在學校那樣單純、簡單。但是,對于科研方面在學校就要求比較復雜,而工廠的生產就講就越簡單越好,盡量節約科研的成本。
2、實習單位的情況簡介:
1、xx生物科技有限公司:
位于南寧市江南區吳圩明陽工業園,公司主要從事速生杏鮑菇培育,現將建成一間種菇房,面積約xx00平方。
2、他們的主營產品、服務、類型、成就:
速生杏鮑菇。該企業的雖然屬于股份制有限責任公司,但是它卻是擁有1000 萬元注冊資金的種苗生產型行業。那公司法人代表張生新負責用50名員工就開動了公司基礎建設和初步運作。該公司在南寧市江南區吳圩鎮出生于20xx年4月5日。
3、實習的工種和崗位:
1、實習的崗位:
在半個月的實習工作中,40%的時間里我是一名培養基配制員,50%的時間內我在進行的是隔菌蓋的組裝工作,還有10%的時間是用于干雜活。
2/多樣的工種:
接種員主要負責將試管里的菌種接入裝有培養料的瓶中,并要求嚴格按照技術規程操作甲醛對接種室進行周期性循環殺毒滅菌。滅菌鍋操作員主要負責受污染菌瓶的處理和無菌接種工作前的操作準備(對操作工具和培養基的滅菌)。
4、在實習中配制培養基方面的標準操作規程的具體工作:
1、配制種子培養基過程的工作。
(1) 準備好三個大水桶,并且裝滿水。
(2) 洗干凈一個大盆、簸箕和一定數量的培養瓶備用
(3) 按配方,取定量麥粒等培養料,放入大鍋里進行煮,直到用手捏時感到柔軟即可。(水來源于其中一個大水桶)
(4) 將煮好的麥粒,倒入簸箕瀝部分水就可倒入大盆,再加入定量的麥皮、木糠攪拌均勻,然后加清水達到適合濕度(用手捏一把時有水滴出),最后用石灰調整PH值(PH=7左右)。
(5) 選取質地形狀規則的木條,放入一個加有石灰的大水桶(PH=7.5左右)中浸泡一個晚上后,倒去水就均勻撒上木糠備用。意味著當天所用的木條是昨天準備的。
(6) 先將25根木條平整放入培養瓶的一邊,在向培養瓶空的一邊裝填培養料與木條齊平,擦干凈瓶口后裝上棉花塞。
(7) 裝入滅菌鍋里,進行食用菌培養基規范滅菌(0.5Mpa時,排除冷空氣;1.1~1.4Mpa時,維持xx0~180分鐘)。
2、無菌操作:
(1)做好接種前的準備:
A、 在超凈工作臺外用75%的酒精或新潔爾滅將所有的材料瓶體擦拭一遍。
B、 將接種鏟和接種鋤用75%的酒精或新潔爾滅消毒后再用酒精燈灼燒滅菌。
C、 先用75%的酒精或新潔爾滅認真擦洗,尤其是手指、指縫和指甲。
D、 用75%的酒精或新潔爾滅擦拭工作臺。 用75%的酒精或新潔爾滅噴濕紗布或毛巾,準備擦拭工作臺,先用濕紗布或毛巾擦拭工作臺的過濾網。再就是工作臺內的頂部,然后是兩側玻璃,最后是工作臺的不銹鋼臺面。擦拭工作臺必須按照一個方向進行。
(2)接種過程操作及后處理:
將滅菌后并冷卻的接種鏟和接種鋤交換使用,從試管中取出菌種植入培養瓶中,再蓋上棉花塞(此過程中,瓶口和棉花塞都要略微過一下火焰)。此外,接種過程中接種人員雙手不能離開工作臺,如果手離開臺面拿培養基或材料時,再重新接種前先用75%的酒精或新潔爾滅擦拭。臺面不要堆放太多待用的培養基或材料,人員盡可能少在其中走動,在接種時不能閑談。
接種完畢后,把工作臺清理干凈,關閉各自工作臺及電燈燈等室內所有不需要用的`電器電源,將接菌瓶、接種日期、接種人員代號等標記清楚,并全部送到培養室記錄,當天值日生必須將培養室和接種室及門前過道清理干凈。
將所有使用過的培養瓶放置于指定的位置,把接種時廢棄的培養基和材料統一倒入專用垃圾桶,清洗接種器具,晾干待用。
5、對自己所從事工作的認識和掌握程度的感想:
1、在思想、道德和紀律方面:
我服從管理人員的工作安排和技術指導,吃苦耐勞、勤奮工作、團結同事;嚴格遵守公司的管理辦法并按照各種操作流程進行操作;團結友愛、尊重同事、不做假、對工作不抵觸,也不在培養室內吃東西;在公共場所舉止文明、待人和善,愛護公司財產、節約水電等各種消耗物品的使用,杜絕浪費。
2、在專業學習方面:
增加了我對《食用菌》這門過時學科的了解并向外拓展了新的知識并收獲了寶貴的經驗。
配制種子培養基過程時,我了解到了前期的準備工作十分重要,今日如果有工作遺漏將會嚴重影響下一天的工作進程。食用菌種子培養基的滅菌溫度和時間與我們在實驗室時對微生物和植物培養基,有些不同。如果滅菌不徹底綠色木霉、鏈孢霉、毛霉、曲霉、青霉、酵母菌會對杏鮑菇產生致命的危害……
3、在實習工作的生活方面:
我是一個時間觀念比較強的人,工作時間基本和生物鐘同步進行。因此,我也感覺到了自己每天好像都在做著同一件事,不過也正是因為這樣我才有規律性的工作生活節律。
我認識到了在實習中我所從事的工作是多種多樣的,而又是食用菌培養技術實驗生產化一系列的工作布局。這也是在讓我從實習中進一步的認識到學科知識和技能在社會生產上的應用,還明白了我們不再是為了成績而學習知識,而是為了創造而學習知識。食用菌培養技術只不過是生物技術對植物某方面的一個應用,另一大方面則應用于微生物,當然還有應用于動物那樣高層次的基因工程。接種時,都要在相對無菌的環境下才能進行,原因是細菌的生命力比真菌的生命力異常強大,直接可以污染致死真菌。
6、通過實習,對本專業的認識和了解:
1、記憶的輪回:
回想在這段光輝歲月的實習的道路中,我雖然吃了不少的苦,但是我還是滿載著經驗和知識歸來。
2、嶄新的突破:
我明白了本專業培養目標是培養掌握生物技術及應用專業必需的基礎理論知識和基本技能,從事生物技術產品開發應用、檢驗分析、技術監督、生產管理等工作的高級技術應用性專門人才。 認識了本專業核心能力是生物技術產品開發和應用。
3、未來的希望:
理解了本專業核心課程與主要實踐環節是生物遺傳學、生物化學基礎、細胞生物學基礎,、分子生物學、基因工程、生物制品分析測試、現代生化技術、儀器儀表施用及養護、發酵工程設備、化學和生物學實驗、生產實習、野外實習、畢業實習、畢業設計等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。了解了就業面向是工業、醫藥、食品、環保等企事業和行政管理部門,從事生物技術產品開發、生物制品分析測試、生產管理和行政管理等工作。
7通過實習,對本專業的專業知識、課程結構有個人建議和想法。
1、辭舊迎新:
本生物技術及應用專業知識每時每刻都在更新的,所以我們不能滿足和局限于從課本上學到的知識,更要從百度大神、學術期刊網和NCBI中獲得最新、最潮流、最時尚的生物技術及應用的相關知識、成就、產品。
2、培養人才:
雖然說我們我專科生的教學是理論和實驗各占50%,但是我感覺實驗課程實在太少了,而且又做不到自由發揮,感到總是被套著做實驗,沒有創新。這當然不是老師的教學問題,只是我們平時不去關注生物技術相關資料而沒有創新意識。理論知識教學不夠生動形象,有時難以理解而感受到枯燥乏味,這個本質的原因還是我們的基礎知識不夠牢固,得靠自己上網自學來補救。
3、內因外患:
內在因素是主要原因,但是一個巴掌拍不響,所以外在因素也是不可以小瞧的。系里面開展一些課余活動是有益于我們學習和生活的健康發展,但是過于開展第二課堂活動就荒廢了我們正常的學習與生活,最后只會變得筋疲力盡、寸步難行。
4、物極必反:
我的建議是開展活動要保證其質量,而不是其數量。并且要建立在不影響我們正常學習和休息的時候,要不然會使我們在大學中盲目不知道學習與活動孰輕孰重。雖然在活動中我們也可以學到許多東西,但是那些幾乎都是綜合能力的知識,真正本專業的知識還是的從教師的課堂來。而且現在社會分工是越來越細,對專業知識人才的需求量絕不會少于綜合能力的人才。
5、泛而專一:
我對本專業的專業知識、課程結構想法是泛而不失專一,即是不僅要廣泛的學習,又要專攻一門將來想要發展的學科。原因是《微生物學》使我明白自己有時還不如微生物,因為它們從來不會做無用功;教《生物化學》的愛愛老師讓我們領略到了手媒體的美妙;《發酵技術》教會我們利用微生物吃垃圾而產奶;教《生物分離純化》的領導,是我們體會到了精品課程的上課模式;《植物組織培養技術》使我們有能力保護瀕臨滅絕的植物……
8、存在的不足及今后努力的方向
1、自我反省:
在實習工作中,我發現自己還存在好吃懶做的問題。本想找出多余的自由時間放松一下,但又不按時按不量的完成本職工作;本想取得主管的信任,但又不認真不努力工作;本想和同事搞好工作關系,但是自己在工作中又特立獨行。
2、面向未來:
那在今后的日子里,我要以身邊優秀的人物為榜樣。不懶惰,主管下達的任務要立即完成,不能拖延。不推辭、不推脫難以完成的任務。竭盡全力完成自己的本職工作后,也爭取做一些自己力所能及的事務。就算那要花掉自己的業余時間,那也在所不惜。
3、敬崗愛業:
不要偷工減料,認真的完成主管安排的每一項工作,并保證其質量合格。無論客戶對苗木品種要求如何,我一樣態度為他服務;無論客戶貧富貴賤,我都以一樣的心態熱情對待;無論客戶的要求多么苛刻,我都會盡力做得更好。
4、相互理解:
俗話說,在家靠親人,在外靠朋友。多一個朋友,總比多一個敵人好。所以,在未來的工作生活中,我要尊重他人的人格尊嚴,有好的寬容的對待別人。在競爭中合作,才能讓我有更高漲的熱情投入于學習和工作去。
5、春暖花開:
我總是特立獨行、沉默不語,導致了我還對許多實習的工作細節不是十分的明確和清晰。所以,在未來的實習日子里,我應放下膽子、大膽提問、主動出擊、積極工作。
生物公司實習報告 篇3
一、實習目的
初步認識社會,進一步了解營銷管理與物流運輸組織的相關知識,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進辦公室,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了經理—陳姐,她帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業務,公司專門找了陳姐來給我介紹,從她那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到**的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽訂合同。
具體業務操作如下
1、建立業務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)人際關系的處理
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系,等到結婚生孩子后,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之,關系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系
能否建立良好的同事關系,是考驗員工人品的試金石。
雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。
首先,必須確立一個觀念:和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。
其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。
再次,要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關系更好。
最后,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。
2、上下級關系
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系,這就是上級與下級的關系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現得比較自如、自信,甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從,管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發員工的主觀創造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力
建立良好的上下級關系,要有正確恰當的心理定位。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業”,要讓下屬明確企業的核心價值觀,將企業文化滲透到思想并轉化為行動,做下級行為的標桿和楷模。有了模范,就有了規范,企業文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進而全面展示出企業的精神風貌。
作為下級,也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬能力的最基本要求,執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導,敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底,把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊,實現企業與員工的共贏。
3、客戶關系
剛開始做業務時,我就確立一個理念,做業務就是做人,就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業務工作,是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進入到銷售環節。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷,找到一個話題,拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。
只有與客戶之間有了一定的信任以后,才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣,千萬不要急著談論業務,一定要找出某種輕松愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才可以進入到業務談判。
事實上,經過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,仔細分析,我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面,好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業務技巧,這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度,一個好的業務人員應該極其自信,用熱情感染客戶;(3)良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業務久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員,甚至內心不設防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經濟、情感上為他著想。
三、實習總結
通過近兩個月的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校里學到的知識的確不少,但是來公司后發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢做敢當。
此外,在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,等等。
這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨運方面的知識,也看到了貨運市場的極大發展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時,由于政府的法規建設滯后,市場運行機制發育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動,主要表現在下列幾方面:
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨運企業的協議價,嚴重影響了貨運企業經濟利益,削弱了貨運企業對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨運企業作為貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神,以致貨運業務中出現問題,貨主單位往往轉嫁到貨運身上,以致貨運企業目前在業務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨運企業盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨運企業做出違法違紀的行為,貨運企業如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業的挑戰
某些貨運企業中現在有一種不好的想法,明知有些做法違反了政府部門對貨運行業的管理規定,也不符合行業規范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環,互相殘殺,敗壞行業風。
四、實習心得
在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
生物公司實習報告 篇4
迄今為止,中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間,已經具備了一定的規模和形態。隨著經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求,伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變,已成為一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下,大多數人將成為物業的產權人和使用權人,因此,如何在激烈的市場競爭中立于不敗之地,創造合理的規模效益,已經成為現今物業管理的關鍵問題。在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下,只有針對不同的物業類型、不同的消費人群、以不同于他人的管理模式,才能樹立企業自己的一面旗幟,建立自己的經營理念,那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什么?依據美國市場營銷協會的定義:品牌是一種名稱、標記、符號,簡單的說就是一種商品的牌子,以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。但是在市場經濟發展的今天,品牌已不再是一種簡單的區別標志,而是企業客戶和價值(文化價值、經濟價值)的來源。物業管理是一種服務,它以物業為管理對象,以廣大業主為服務對象而定位于社會人群。
由此,創建這種服務的品牌也不外乎三個方面:知名度、美譽度、忠誠度。深圳萬科發展到今天之所以能成為行業中的佼佼者,其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中,其能做到“未見其人,先聞其聲”靠的是它的知名度,在以后的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度,于是不斷提升的忠誠度為它贏得了越來越多的客戶,終就鑄造了中國物業的“巨無霸”。但是創建一個品牌并不是朝成夕就,而是需要一個長期的過程。現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前,物業市場不規范、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成為企業走向品牌化的約束“瓶頸”,尤其是北方的地區,在總體水平低的情況下,對于一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。
日照雖然是位于沿海的港口城市,但就經濟發展、人口規模來說還是一個中小城市。于是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌,除了要克服大的環境困難外,還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此,筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間里感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述:
(1)、物業人員的形象不規范。包括服務人員的儀表、語言、行為形象。服務人員是第一時間與業主打交道的,因此,他們的給廣大客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。
(2)、物業管理工作宣傳不到位。比如說維修基金的收取,在沒有全部收繳齊之前,不要存在時間上的停滯,要無時不刻的向業主宣傳到位,其中包括采用傳單、報紙、宣傳欄的形式。
(3)、服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情,有的甚至發生了口角。在實踐的接觸中,服務人員對答允業主的事情不能及時的處理,比如說報修,一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。
(4)、規章制度不健全。主要包括對內(員工規范、崗位職責、獎罰機制)和對外(管理制度、業主公約、處理程序等)。
(5)、物業經營收入單一,難以擺脫虧損的局面。舉例說同發物業它的建成已有十幾年的時間,大多數的公共設施已經老化,光靠1.1角的服務費虧損是在所難免。
1、建立規范、高效、專業化的隊伍,作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素,也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。
(1)、規范服務人員形象,加大企業宣傳力度。規范形象包括儀表、語言、行為三個方面,儀表規范要求我們的服務人員要持證上崗,統一著裝,佩帶明顯的標志,所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話,由于在公司的項目上買房的大多是外地人,所以這一點顯的很重要。比如說在服務人的電話接待中要首問“海納物業,可以為您做什么”語言要盡量熱情委婉,包括在與業主產生矛盾的時候,“海納物業”應該成為每一個員工的口頭禪,這樣也有利于企業的形象宣傳。行為形象要求每一個崗位的職工要工作規范,盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要,在小區里保安人員擔任著維持公共秩序的職務,所以在工作中要盡量達到軍事化的標準,例如不要出現走路吸煙、打鬧的場面,以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業,其行為其實就是一個服務的過程,即服務傳遞過程。表情愉悅的工作人員可以平息由于服務缺陷給業主帶來的不滿和怨言。此外,服務人員的形象也是公司服務的一個有形展示,向用戶傳遞公司的良好形象。
(2)、充分重視業主大會和業主委員會的作用,使之成為物業與業主溝通的橋梁。全體業主是整個小區物業的所有權人,而業主大會和業主委員會則是他們的代表機構和代表,也是小區重大決策的擁有者,所以物業管理人員要充分重視其作用,處理好與他們的關系。業主委員會是業主大會的執行機構,同時也是物業企業的監督者和協助者。一些重大的物業事項(物業維修基金的使用、年度預算、物業公用部位的經營等)必須要業委會審批,否則有時物業的好的想法,可能會變成違法的行為。鑒于現今山海天和城市花園的業主委員會還不是健全,重大的事情盡可能的要經過入住業主多數的同意。此外,在日常的管理服務中,要定期或不定期的召開與業主委員會或業主代表的座談會,以征詢在平時管理中的不足和缺陷,來完善自己,同時也要把對業主的合理要求和一些個別業主的不配合現象對業主委員會給予明示,請求其協助解決,做到雙方心中有數,必要時要達成書面協議。
生物公司實習報告 篇5
我與同學到xx物業管理處實習。實習之初該物業管理處首先向我們介紹了一些基本情況,然后依次對事務管理、客戶管理與服務流程及安全保衛等做了簡要介紹。然后就開始“上崗”了。回顧此次實習過程,感受良多,收獲頗豐。通過實習有效縮短了課堂和社會實際工作之間的差距,使我能系統地、全面地掌握物業管理工作和方法。在老師的細心指導下,積極參與物業管理相關工作,注意理論知識與實際應用的結合,用實踐檢驗所學的物業管理理論知識,由此加深了我對物業管理工作的特點、方式、運行規律的理解。下面是對這次實習的總結:
一、推行、倡導“以人為本”服務理念。
物業管理必須樹立以人為本的服務理念,倡導人性化服務,實施以人為本的服務措施,提高服務效能,把客戶的滿意作為物業管理的最佳追求。美佳物業管理公司利用相關數據指標與員工績效考核有效的結合,通過嚴格的規章制度實現。并推出“最佳安保”和“健康物業管理模式”標準化服務模式,使員工在意識層面上確立什么樣的服務符合業主的需求。充分發掘安保人員的服務意識與專業技能,以建立首屈一指的安保服務社區。注重生態與人文的和諧和互補,塑造健康的人居環境,達到生活與健康同在,生活與藝術同在,生活與自然同在。
二、優化客戶管理和服務流程。
物業管理利用“一站式服務”WEB系統管理房屋資源信息、客戶數據信息、財務管理、以及服務管理即服務報修申請等信息系統。各種模塊系統記錄相關的數據資源。房產資源主要記錄與房屋建設、竣工檢驗,房屋維修等;客戶數據信息則記錄該小區內業主與租戶的信息;財務管理記錄各種收入與支出明細服務管理記錄用戶報修與維修服務進程的記錄。該系統具有方便、快捷的優點,能為物業管理服務提供數據支持。但在我看來,但是仍有很多方面需要改善。比如服務管理模塊系統開放程度不夠,用戶利用此報修并不多,主要還要通過電話由專人接受報修與跟蹤。如此一來,信息化應用就不到位,各種資源成本在信息化的助力下并未得到有效的降低。對此,應該完善服務管理系統,重新設計服務流程,分離管理與服務系統,加強宣傳與開放,促使用戶更多的利用該系統報修。
三、事務管理工作精細化。
在物業管理實際工作中,面對都是一些簡單而重復的瑣碎事情,物業管理成員每天仍然用非常飽滿的熱情,認認真真做好每一件事情,為業主提供良好的居住環境做好后勤工作。這些都有賴于從操作程序上制定明細的流程,創立和實行精細化管理,從細節做起,從小事做起,從平凡事做起。同時,公司設立嚴格的獎懲制度,規范員工的作為,使其知有所為,有所不為。
四、優化安保系統,提高物業管理形象。
保安作為小區的把門人,肩負著小區的安全保衛工作,同時也是物業管理團隊的對外形象窗口,也直接影響業主對物業管理公司的信任程度。所以建立健全物業管理安保系統,包括安保設施設備、安保人員素質與隊伍建設。是物業管理公司工作開展與企業發展的重要條件。
短暫的實習使我從實踐中總結過去所學的知識,擴寬了對物業管理的視角。目前,我從事的是計算機信息服務行業,所以在對服務的理解與應用上有更多的切實感受,在服務行業,雖然我們做的工作面對的是物,但最終我們是為客戶服務的,所以我們要在做好物的工作的基礎上,更多的要做人的工作,畢竟人是服務的根本所在,物業管理也一樣。總之,經過此次實踐,我得到了真正的切實的實踐經驗,綜合所學的理論知識,這將會為我走進并做好物業管理奠定了堅實的基礎。
生物公司實習報告 篇6
時間一晃而過,轉眼間我已經實習了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時,我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業,便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料,閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,并從網絡上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業的聚集地,更重要的是作為入物流行業的孵化器,各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。
如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發展趨勢,抓住機遇成立了懷化市生態工業園這樣一家擁有先進體制的企業化運作的行政機構。“一級財政,一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。
一直以來,我始終堅持學習鄧爺爺同志建設有中國特色的社會主義理論,關心我國的民主政治進程,在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策,注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規,注重經濟大環境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習,使我堅定了中國民主政治的信念,使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。
在這三個月的時間里,兢兢業業做好本職業工作,從未遲到早退,并積極自覺利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作;平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以前的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
生物公司實習報告 篇7
一. 實習動機:經過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實習中提高運用知識的能力。
二. 實習目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。
三實習時間:20xx.12.5-20xx.2.5
四.公司概況
1. 基本情況:上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1.5公里,外環線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介:上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務:
物流信息系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商
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