中專畢業(yè)生金工年度實(shí)習(xí)報(bào)告范文
今天，橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。回顧這六周來的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實(shí)沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種，有些因?yàn)橛⒄Z課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。
回顧這6周以來的學(xué)習(xí)，我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實(shí)習(xí)最后兩周獨(dú)有的“金工杯”設(shè)計(jì)比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設(shè)計(jì)，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。
本人參加的是電動直航船模的設(shè)計(jì)，同樣很給力，比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次墻壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊(duì)伍的最好成績?yōu)?9秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的.，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力（當(dāng)然，比我們好看的其實(shí)也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已），所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿�！�
作為實(shí)習(xí)報(bào)告，我不會像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種，然后掌握了什么技能，其實(shí)這些都是唬人的，你能說那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎？不可能的，只有在實(shí)踐之后真正地思考過，那才不枉金工實(shí)習(xí)一場。
所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些體會，一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話，相比之下，前四周其實(shí)可以說成是理論的學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已），而后兩周的“金工杯”則應(yīng)該是我們的實(shí)踐階段，完成一件作品，你應(yīng)該如何設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品，使用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨(dú)哪一個(gè)工種就能夠解決的問題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團(tuán)隊(duì)配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩周時(shí)間里，我們大致把它分成了三個(gè)階段，開始前三天是設(shè)計(jì)階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調(diào)試階段。
在我們的極品飛船設(shè)計(jì)之初，我們其實(shí)并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的，但是在團(tuán)隊(duì)成員的共同商討之下，我們得出了以下三點(diǎn)目標(biāo)：
1、小船能穩(wěn)定航行，不會翻船；
2、小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn)；
3、在前面兩個(gè)原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。
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