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路橋測量實習(xí)報告

時間:2021-04-05 19:50:00 實習(xí)報告 我要投稿

路橋測量實習(xí)報告推薦

  實習(xí)對企業(yè)的作用主要有:實習(xí)提供了觀察一位潛在的長期員工工作情況的方法;為企業(yè)未來發(fā)展培養(yǎng)骨干技術(shù)力量與領(lǐng)導(dǎo)人;有利于廉價勞動力爭奪人才;剛畢業(yè)的學(xué)員便于管理,這樣不僅能降低成本,還能提高企業(yè)的知名度,有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。下面是小編幫大家整理的路橋測量實習(xí)報告,希望大家喜歡。

路橋測量實習(xí)報告推薦

  201x年3月份,我領(lǐng)著大包小包來到大西客運(yùn)專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習(xí)。之前在學(xué)校學(xué)習(xí),提高了我路橋方面的理論知識,使我對路橋的認(rèn)識從零開始有了初步認(rèn)識,專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習(xí),使我更加深了對理論知識的理解,并充分合理的將理論應(yīng)用于實踐當(dāng)中,達(dá)到實踐源于理論,理論在實踐中提高,理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)鍛煉目的,雖然很辛苦,但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習(xí)經(jīng)歷。

  一、工程概況:

  大同至西安鐵路客運(yùn)專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設(shè)計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進(jìn)入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運(yùn)通道,它將和已開通的石太客專、在建的.太原至銀川鐵路以及隴海客運(yùn)專線、西安至成都客運(yùn)專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進(jìn)一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

  本項目部承建大西客專站前工程-13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達(dá)50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設(shè)備房屋)、站場、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等。

  二、我的工作職責(zé):

  由于初到工地,首先肯定是了解工地的環(huán)境,包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境,對于工作環(huán)境可以說相當(dāng)之艱苦,看到那塵土飛揚(yáng)的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區(qū)測量隊,主要負(fù)責(zé)沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜:

  1、緊密配合施工,堅持實事實是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)

  2、測量前需了解設(shè)計意圖,學(xué)習(xí)和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。

  3、會同建設(shè)單位一起對紅線樁測量控制點進(jìn)行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正。

  5、與設(shè)計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導(dǎo)檢查測量放線工作等方面加強(qiáng)工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預(yù)防性要求,真正做到防患于未然。

  8、準(zhǔn)確地測設(shè)標(biāo)高。

  9、負(fù)責(zé)垂直觀測、沉降觀測,并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

  10、負(fù)責(zé)及時整理完善基線復(fù)核、測量記錄等測量資料。

  三、儀器介紹:

  因為我主要負(fù)責(zé)沉降觀測,所以基本就是和水準(zhǔn)儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準(zhǔn)儀,這個是我以前在學(xué)校所沒有接觸過的東西。

  電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀,它是在自動安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標(biāo)尺,各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案不相同,不能互換使用。目前照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行。人工完成照準(zhǔn)和調(diào)焦之后,標(biāo)尺條碼一方面被成象在望遠(yuǎn)鏡分化板上,供目視觀測,另一方面通過望遠(yuǎn)鏡的分光鏡,標(biāo)尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上,即線陣CCD器件上,供電子讀數(shù)。因此,如果使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺,電子水準(zhǔn)儀又可以象普通自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準(zhǔn)儀,由于沒有光學(xué)測微器,當(dāng)成普通自動安平水準(zhǔn)儀使用時,其精度更低。

  電子水準(zhǔn)儀是以自動安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ),在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標(biāo)尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機(jī)電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標(biāo)尺時,又可象一般自動安平水準(zhǔn)儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點:1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題,沒有人為讀數(shù)誤差。

  2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的,因此削弱了標(biāo)尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進(jìn)行多次讀數(shù)取平均的功能,可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進(jìn)行高精度測量。

  3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量,測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。

  4) 效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù),減輕了勞動強(qiáng)度。視距還能自動記錄,檢核,處理并能輸入電子計算機(jī)進(jìn)行后處理,可實線內(nèi)外業(yè)一體化。

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