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龍門吊司機(jī)培訓(xùn)考試題
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。龍門吊司機(jī)培訓(xùn)考試題有哪些?
龍門吊司機(jī)培訓(xùn)考試題
一、選擇題：(每題2分，共48分)
1、司機(jī)上班時(shí)穿戴的勞動(dòng)保護(hù)用品中以下正確的是( )
A：口罩 B：安全帽、手套 C：安全帽、水鞋
2、司機(jī)上機(jī)前必須檢查軌道兩側(cè)( )
A：障礙物 B：車 C：行人
3、作為吊裝工必須具備的職業(yè)道德以下正確的是 ( )
A:豐富的吊裝經(jīng)驗(yàn) B：工作態(tài)度良好、責(zé)任心強(qiáng) C：不服從管理
4、吊裝事故發(fā)生的四個(gè)主要原因以下正確的是( )
A：鋼絲繩、吊鉤、吊物、搖控器 B：人、物(機(jī))、環(huán)境、管理 C：吊物、小車、大車、吊鉤
5、下列設(shè)備名稱按順序排列正確的是。( )
A：搖控器、吊鉤、鋼絲繩、大車 B：搖控器、吊鉤、鋼絲繩、小車 C：鋼絲繩、吊鉤、工件夾、小車
6、龍門吊作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于 級時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并使用攬風(fēng)拉風(fēng)鎖鎖定。( )
A：4級 B:5級 C：6級
7、安全生產(chǎn)管理所講的“四不傷害”是指( )
A：不傷害自己、不傷害別人、不傷害機(jī)器、保護(hù)人別被傷害
B：不傷害自己、不傷害別人、保護(hù)人別不被傷害、不損壞產(chǎn)品、
C：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護(hù)人別不被傷害
8、下列鋼絲繩捆綁吊物方法正確的是。( )
A： B： C：
D：
9、吊裝堅(jiān)持做到“十慢”原則，下列選項(xiàng)中正確的有( )
A：起步慢、操作慢
B：下坡慢、會(huì)車慢、人多交叉路口慢
C：拖車慢、轉(zhuǎn)彎慢、升起慢
10、吊裝操作過程中堅(jiān)持吊物“三不越過”，以下正確的是( )
A：不從人頭上、汽車頭上、其他設(shè)備上面;
B：不從自已頭上、別人頭人上、板石上面;
C：不從設(shè)備上面、人頭上、板石上面;
11、吊裝操作員必須做到“四勤“以下正確的是：( )
A：手勤、眼勤、機(jī)械勤、吊物勤;
B：手勤、腦勤、口勤、吊物勤;
C：手勤、腦勤、口勤、眼勤;
D：腦勤、眼勤、腿勤、手勤;
12、吊裝作業(yè)前下列做法錯(cuò)誤的是( )
A：直接開吊機(jī)進(jìn)行作業(yè) B：檢查鋼絲繩、吊鉤;
B：檢查搖控器裝置; D：試吊
13、吊裝作業(yè)過程中下列做法錯(cuò)誤的是( )
A：堅(jiān)持吊物“三不越過” B：發(fā)生吊物下滑、偏斜立即采取安全措施處理;
C：吊物沒有放到支撐面之前或停在空中時(shí)，堅(jiān)持不離開作業(yè)區(qū)內(nèi)，同時(shí)作好安全防護(hù)工作; D：直接吊起物件快速放到指定位置;
14、吊裝結(jié)束時(shí)，下列操作錯(cuò)誤的是( )
A：將吊具擺放歸位; B：吊機(jī)停放在安全位置
C：直接離開做業(yè)現(xiàn)場 D：將搖控器歸零、斷電
15、人造成的安全事故主要原因以下錯(cuò)誤的是( )
A：對工作環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足; B：操作人員技能不足、操作失誤;
C：無防護(hù)用品或防護(hù)用品使用不當(dāng); D：人的因素基本沒有;
E：監(jiān)督人員不到位
16、機(jī)械(物)造成的安全事故主要原因以下錯(cuò)誤的是( )
A：吊物沒有捆綁牢固、方法不正確; B：鋼絲繩、吊鉤等工具選用不當(dāng);
C：棱角、快口沒有作保護(hù); D：吊機(jī)、設(shè)備、工具等有故障;
E：機(jī)械(物)造成的事故基本沒有;
17、環(huán)境造成的安全事故主要原因以下錯(cuò)誤的是( )
A：人員在作業(yè)范圍區(qū)域內(nèi)逗留或通過; B：作業(yè)路面不實(shí)，吊機(jī)對地壓力達(dá)不到額定值; C：在惡劣天氣進(jìn)行作業(yè); D：環(huán)境造成的事故很少，基本不會(huì);
18、管理方面造成的安全事故主要原因以下錯(cuò)誤的是( )
A：操作人員無證上崗，不是吊裝工的從事起吊作業(yè); B：安全措施落實(shí)不到位;
C：吊裝機(jī)設(shè)備沒有做檢查或檢查不合格就吊運(yùn); D：管理方面不會(huì)出問題;
19、吊物(具)墜落傷人造成的原因以下錯(cuò)誤的是( )
A：捆綁吊掛方法不當(dāng); B：吊物從來就不會(huì)墜落; C：超負(fù)荷(超重) D：吊索具有問題
20、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，下列選項(xiàng)做法錯(cuò)誤的是( )
A：危險(xiǎn)區(qū)域的人員要緊急撤離; B：立即向安全管理人員或有關(guān)管理人員報(bào)告;
C：為了不用承擔(dān)責(zé)任，不報(bào)告或報(bào)告時(shí)隱瞞事故真相; D：對受傷人員采取緊急措救援措施;
21、下列說法錯(cuò)誤的是( )
A：作業(yè)是指揮信號不明、違章指揮、重量不明、光線暗淡不吊;
B：歪拉斜掛物體不吊; C：重物棱角處與吊繩之間沒有加墊襯不吊;
D：吊物上站著人時(shí)可以吊運(yùn);
22、吊裝工在作業(yè)前做到的四個(gè)明確以下正確的是( )
A：工作任務(wù)明確、施工方法明確、物體重量明確、安全注意事項(xiàng)明確;
B：工作任務(wù)明確、施工方法明確、物體重量明確、操作技術(shù)明確;
C：工作任務(wù)明確、施工方法明確、操作技術(shù)明確、操作流程明確;
23、吊裝司機(jī)在遇到下情況時(shí)，必須停止操作，以下錯(cuò)誤的是( )
A：現(xiàn)場環(huán)境不安全 B：捆綁掛鉤不安全 C：指揮信號非常清楚時(shí)
24、事故發(fā)生的“四不放過”中，以下錯(cuò)誤的是( )
A：原因未查明不放過 B：責(zé)任未嚴(yán)肅處理不放過 C：責(zé)任人和周圍群眾未受教育不放過 D：出現(xiàn)事故不罰款不放過 E：防范措施未落實(shí)不放過
二、判斷題：(對的打“√”，錯(cuò)的打“×”，每題2分，共52分)
1、司機(jī)視線較好，在龍門吊起重作業(yè)中，起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí)不需要鳴鈴報(bào)警。( )2起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。( )
3、有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。( )。
4、龍門吊在起重作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，來電后可以繼續(xù)作業(yè)( )。
5、 兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲 繩。 ( )
6、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，司機(jī)在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。( )
7、被吊工件懸在空中時(shí)，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。( )
8、在作業(yè)中司機(jī)要做到“準(zhǔn)、快、穩(wěn)、安全和合理”。( )
9、吊裝工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤的或違反操作規(guī)程的指揮，聽到非指揮人員發(fā)出的停車信號，可以不用停車。( )
10、操作控制器按鈕、旋鈕、手柄時(shí)，要先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后迅速增減速度。換向時(shí)，先轉(zhuǎn)回”0”位，再迅速增減速度;( )
11、捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故( )
12、非吊裝工在一般情況下是禁止吊裝機(jī)械的，但是在特別的情況下可能吊裝機(jī)械;( )
13、起吊時(shí)必須使吊鉤在被吊物品的正上方，避免側(cè)向斜吊，拉拽受吊物，嚴(yán)禁起吊埋在地下的重物。起吊使用慢速擋啟動(dòng)，起吊平穩(wěn)后換快速擋( )
14、操作人員要正確選用鋼絲繩或吊裝帶,吊物時(shí)需用吊環(huán)時(shí),一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。( )
15、吊裝操作人員只要有豐富的吊裝經(jīng)驗(yàn)沒有上崗證也是可以操作吊機(jī)的( )
16.吊裝的危害比較多,有吊物墜落、吊物碰撞、觸電、吊車傾翻等危害( )
17、門式起重機(jī)俗稱龍門吊，主要用于露天場合等處的裝卸運(yùn)輸工作;( )
18、吊裝機(jī)上有人在維修時(shí)，下面人員只要提醒了就可以擅自的開動(dòng)吊機(jī)( )
19、吊鉤、鋼絲繩、搖控器等要經(jīng)常嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行檢查，必須符合安全可靠才能使用。( )
20、經(jīng)常了解并清楚作業(yè)活動(dòng)中物體的重量、結(jié)構(gòu)、形狀等，確保有合適的吊運(yùn)方法，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)( )
21、吊運(yùn)物件除了進(jìn)行作業(yè)前檢查外還需在作業(yè)的過程中時(shí)刻注意作業(yè)的過程檢查，但作業(yè)完后可以不用檢查或操作( )
22、操作人員進(jìn)行機(jī)械維修保養(yǎng)時(shí)，只要有人看著現(xiàn)場就行，可以不用多余地切斷電源或掛上標(biāo)志警示牌( )
23、發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因主要有人、物(機(jī))、環(huán)境、管理四個(gè)方面( )
24、被吊物懸在空中時(shí)，操作人員看到附近沒人，有事時(shí)可以直接離開現(xiàn)場( )
25、從相關(guān)的事故統(tǒng)計(jì)中可以看到,機(jī)械行業(yè)中橋式起重機(jī)的起重事故最多( )
26、出現(xiàn)事故的類型有物體打擊、擠壓碰撞、墜落、觸電、機(jī)體傾翻五類( )
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