施工技術方案（精選20篇）
為保障事情或工作順利開展，常常需要預先準備方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的 施工技術方案，歡迎閱讀與收藏。
施工技術方案 1
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成�？偣こ塘考s為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up—gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質復雜多樣，主要有：循環水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）
區域碳鋼管道
�。╠b）不銹鋼管道pp/up—gf
（db）備注
304l（db）316l（db）
裝置區19700970090003000
罐區84701xx15000600
合計2817021700`240003600
�、�、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
�、�、本工程的竣工日期為xx年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于xx年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的'施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業標準規范：
a、gb50235—97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》
b、gb50236—98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》
c、sh3501—xx《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》
d、sh3022—1999《石油化工企業設備和管道涂料防腐蝕技術規范》
e、sh3505—1999《石油化工安全技術規程》
f．國質檢鍋[xx]83號發布《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g．勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h．gb4272—92《備及管道保溫技術通則》
3、本項目的施工合同；
4、業主的相關標準和技術文件；
5、我公司企業標準
a、壓力管道安裝《質量手冊》）
b、壓力管道安裝《質量體系文件》）
c、壓力管道安裝《作業指導書》（）
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
�、�、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖（1）。
�、�、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
�、纭⒏鶕镜南嚓P技術文件要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。
施工技術方案 2
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統；
2.管理單位：
業主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監理單位：
3.施工特點：
施工面積大4萬平方米，絕對工期120日；
通風材質：鍍鋅鐵板；
甲供物資不論是類型及數量都較多，因此要求現場設置專職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳；
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.1 《采暖通風與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》
3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專業通風施工方案
2.空調專業空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專業調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風機83臺；各種空調機組、新風機組14臺；各種防火閥306臺；各種閥部件約1000臺；通風管道面積20000平方米；風口約3000個；風機盤管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。
2.技術準備工作
2.1 根據工程特點認真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專業工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數。
2.3 通過認真審核施工圖紙后，分部位、按系統及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業加工廠進行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計，提交物資部門，經批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術要求
3.1 通風專業
3.1.1 風管及部件的安裝
3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風管系統安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。
(2)支吊架安裝
風管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時，對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求：
A、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米；大于或等于400mm其間距不超過3米。
B、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。
C、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。
D、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。
G、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。
所有空調通風系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉軸與風管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調節角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長度150-200mm，要求松緊適度，安裝時要平直、方正。
3.1.3 風口安裝
(1)凡有吊頂的.房間的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。
(2)風管轉彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。
(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風機、均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風機安裝減震器時，應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風量分配
3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件：
(1)通風與空調工程安裝結束后，經建設單位與施工單位對工程質量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場負責人。
(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風機的試運轉準備工作
A.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符；
B.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。
F.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現象；
G.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠；
H.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統的風閥、風口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節閥全部開啟。
(2)風機的啟動和運轉
A、風機啟動一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
C、風機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術文件的規定，可參照表1所列的數值。
D、風機經上述運轉檢查正常后，可進行連續運轉。運轉應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
(3)風機及系統風量的測定與調整
風機及系統風量的測定與調整，應在風機正常運轉，通風管網中所出現的毛病，如風道漏風，風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統風量測定和調整應包括下列內容：
風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。
測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經過校正。
測量后，實測值與設計值偏差不應超10%，并做好調試記錄。
施工技術方案 3
一、時間
20xx年3月16日
二、地點
工地辦公室
三、參加人員
1、專家5人
2、總監、現場監理員
3、項目經理、施工員
4、甲方代表
四、會議內容
1、方案可行。
2、圓弧結構處支撐系統按矩形搭設，寬度大于建筑物高度。
3、監測點需用標志（如三角形符號）標出。
4、材料必須合格，如管壁厚度、管的垂直度必須符合要求。
5、立柱基礎施工必須在分層夯實后方可澆筑混凝土，立柱底座需墊方木，擴大受力面積。
6、節點連接件必須扭緊，班組檢查，管理人員抽查。
7、模板支撐系統必須100%按方案安裝。
8、水平桿必須必須緊挨已澆鋼筋混凝土柱，防止側移。
9、高支模部分的.混凝土澆筑應安排在上午施工，讓工人和管理人員保持充沛的精力，以便及時發現和處理問題。
10、須有監理公司簽發的澆灌令方可澆筑混凝土。
施工技術方案 4
一、施工準備
工程項目施工準備工作按其性質及內容通常包括技術準備、物資準備、勞動組織準備、施工現場準備和施工場外準備。
二、技術準備
技術準備是施工準備的核心。由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故，造成生命、財產和經濟的巨大損失。因此必須認真地做好技術準備工作。
�。�1）熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料
熟悉、審查設計圖紙的目的，是為了能夠按照設計圖紙的要求順利地進行施工，生產出符合設計要求的最終園林產品（建筑物、構筑物或綠化），創造出符合設計要求的景觀景象。能夠在擬建工程開工之前，使從事施工技術和經營管理的工程技術人員充分地了解和掌握設計圖紙的設計意圖、結構與構造特點和技術要求，以及成景的關鍵部位與景觀構成要素。
�。�2）熟悉、審查設計圖紙的內容
審查設計圖紙是否完整、齊全，以及設計圖紙和資料是否符合國家有關工程建設的設計，施工方面的方針和政策。
審查設計圖紙與說明書在內容上是否一致，以及設計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤。審查設備安裝圖紙與其相配合的土建施工圖紙的坐標、標高是否一致。審查設計圖紙中的工程復雜、施工難度大小和管理水平能否滿足工期和質量要求并采取可行的技術措施加以保證。
�。�3）熟悉、審查設計圖紙的程序
熟悉、審查設計圖紙的程序通常分為自審階段、會審階段和現場簽證等三個階段。
①設計圖紙自審階段
施工單位收到擬建工程的設計圖紙和有關技術文件后。應盡快地組織有關的工程技術人員熟悉和自審圖紙，寫出自審圖紙的記錄。自審圖紙的記錄應包括對設計圖紙的疑問和對設計圖紙的有關建議。
�、谠O計圖紙的會審階段
一般由建設單位主持，由設計單位和施工單位參加，三方進行設計圖紙的會審。圖紙會審時，首先由設計單位和工程主要設計人向與會者說明擬建工程的設計依據、意圖和功能要求，并對特殊結構、新材料、新工藝和新技術提出設計要求；然后施工單位根據自審記錄以及對設計意圖的了解，提出對設計圖紙的疑問和建議；最后在統一認識的基礎上，對所探討的問題逐一地做好記錄，形成“圖紙會審紀要”，由建設單位正式行文，參加單位共同會簽、蓋章，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據，以及建設單位與施工單位進行工程結算的依據。
�、墼O計圖紙的現場簽證階段
在擬建工程施工的過程中，如果發現施工的條件與設計圖紙的條件不符，或者發現圖紙中仍然有錯誤，或者因為材料的規格、質量不能滿足設計，或者因為施工單位提出了合理化建議，需要對設計圖紙進行及時修訂時，應遵循技術核定和設計變更的簽證制度，進行圖紙的施工現場簽證。如果設計變更的內容對擬建工程的規模、投資影響較大時，要報請項目的原批準單位批準。在施工現場的圖紙修改、技術核定和設計變更資料，都要有正式的文字記錄，歸入擬建工程施工檔案，作為指導施工、竣工驗收和工程結算的依據。
�。�4）編制施工組織設計
施工組織設計是施工準備工作的.重要組成部分，也是指導施工現場全部生產活動的技術經濟文件。園林施工生產活動的全過程是非常復雜的物質財富再創造的過程，為了正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業和協作、供應與消耗、生產與儲存、使用與維修以及它們在空間布置、時間排列之間的關系，必須根據擬建工程規模、結構特點和建設單位的要求，在原始資料調查分析的基礎上，編制出一份能切實指導該工程全部施工活動的科學方案（施工組織設計）。
三、物資準備
材料（包括植物材料）、制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎。這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。根據各種物資的需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續施工的要求。
�。�1）物資準備工作的內容
按綠化工程等設計所要求的苗木種類、規格、數量從苗圃或其他苗木生產地號苗和確定種植苗木的來源。按種植工程施工計劃起苗、運苗，并栽植。如果需假植的則需選擇假植地，挖掘假植溝。同時上報材料市場價格，取得甲方及監理的認可后及時訂貨，以保證工程所需。
�。�2）工具的準備
根據采用的施工方案，安排施工進度，確定施工機械的類型、數量和進場時間，確定施工機具的供應辦法和進場后的存放地點和方式。編制工具的需要量計劃，為組織運輸，確定堆場面積等提供依據。
�。�3）物資準備工作的程序
根據施工預算、分部（項）工程施工方法和施工進度的安排，擬定國撥材料、統配材料、地方材料、構（配）件及制品、施工機具和工藝設備等物資的需要量計劃。
根據各種物資需要計劃，組織貨源，確定加工、供應地點和供應方式，簽訂物資供應合同。
按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規定方式進行儲存或堆放。
（4）勞動組織準備
根據本工程項目的規模、特點和復雜程度，確定擬建工程項目施工的領導機構人選和名額；堅持合理分工與密切協作相結合；把有施工經驗、有敬業精神，有工作效益的人選取入領導機構；認真執行因事設職、因職選人的原則。
（5）建立精干的施工隊伍
施工隊伍的建立要認真考慮專業、工種的合理配合，技工、普工的比例滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊伍（是專業施工隊伍組，或是混合隊伍組），要堅持合理、精干的原則；同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。
（6）集結施工力量、組織勞動實力
工地的領導機構確定之后，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。
�。�7）臨時設施準備
按照施工總平面圖的布置，建造臨時設施，為正式開工準備好生產、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。
（8）施工機具準備
按照施工機具需要量計劃，組織施工機具進場，根據施工總平面圖將施工機具安置在規定的地點或倉庫。對于固定的機具要進行就位、搭棚、接電源、保養和調試等工作。對所有施工機具都必須在開工之前進行檢查和試動轉。
（9）材料的采購準備
部分建材需提前加工，工藝設備更是如此。這樣如何與加強生產單位聯系，簽訂供貨合同，搞好及時供應，對于施工企業的正常施工是非常重要的；對于協作項目也是這樣，除了要簽訂議定書之外，還必須做大量的有關方面的工作。
施工技術方案 5
一、施工工藝
1、施工準備
擋土墻鋼筋、模板需提前進行加工。
2、施工順序
擋土墻分三次進行施工，先進行頂板以上1米鋼筋綁扎及砼澆筑，與結構頂板同時施工，保證與頂板的整體性。然后在分兩次進行施工墻身。
1、立模
模板采用竹膠板，用鋼管及時穿拉桿將整個模板固定在一起，模板整體加固好后，在用手動葫蘆進行拉伸穩定，防止整體向基坑傾斜與倒塌。立模時，嚴格按照放樣的邊線進行立模。
2、鋼筋
擋土墻鋼筋保護層厚度均為50mm，具體樣式及尺寸見附圖。
3、混凝土
混凝土采用商砼，混凝土標號C15片石混凝土。
二、質量要求
1、模板：
軸線偏差：5mm
底面高程：±5mm
內部截面尺寸：+4mm~-5mm
相鄰兩板表面高低差2mm
表面平整度：5mm
2、鋼筋：
主筋間距：±10mm
主筋保護層厚度：±5mm
箍筋橫向鋼筋間距：±20mm
3、混凝土：
軸線偏差：8mm
標高：±10mm
平面外形尺寸：±20mm
三、施工注意事項
1、模板立好后在澆筑混凝土前，應保持模板的`清潔。
2、在混凝土澆筑過程中振搗要防止漏搗、跑模。
3、鋼筋用事先預制的墊塊綁扎在主筋上，確�；炷帘Ｗo層滿足設計要求。
四、安全文明施工措施
1、進入施工場地應戴好安全帽。
2、由于目前施工機械較多，在施工中防止其他機械通行及相互間的干擾。
3、施工便道要注意保持暢通，不得堆放雜物或水泥罐，確保泵車能停靠到指定的位置。
4、剩余的混凝土必須遺棄到指定的位置，不得污染路面或其它施工區域。
5、現場垃圾施工完畢后應及時進行清理
施工技術方案 6
1、深基坑支護工程
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質條件、周圍環境及地下管線相對特別復雜的工程。深基坑支護工程就是為了保證地下結構施工及深基坑周邊環境的安全，對深基坑側壁及周邊環境采用的支檔、加固以及保護的工程項目。深基坑支護的結構類型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。
2、當前深基坑支護工程中的主要施工
當前深基坑支護工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內支撐系統施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序為：平整場地、泥漿制備、埋設護筒、鋪設工作平臺、安裝鉆機并定位、鉆進成孔、清孔并檢查成孔質量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護筒、檢查質量。
降水施工，降水施工是為了更好地進行深基坑開挖工程，根據深基坑工程所在地的工程地質條件、水文地質條件設計好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設主干集水管、電源配置、群井降水流程進行施工。
內支撐系統施工，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開挖，深基坑開挖應該注意分層、分段、均衡、對稱開挖，以達到設計規范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機械設備不能探入深基坑內某些部位，則需要用人工開挖這塊區域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復深基坑不規范的地方，同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴格按照設計規范進行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內的土方也應由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內，應在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規格要按照相關技術規范設計，排水溝底部以及排水溝內壁應使用適當強度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對鋼板樁進行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設計要求，接著就是沉樁機械設備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風式打入發，最后是施工流程的監測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護施工中重要的兩個工序，深基坑支護施工的一般流程：放線定位、水泥預拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復攪拌下沉、重復攪拌上升。建筑工程中深基坑支護技術可以直接影響到整個建筑工程的質量。在深基坑支護過程中需要注意的是：在攪拌機就位后，就可以進行下沉操作，下沉至設計規范的深度時，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時，要防止出現斷漿現象；在重復操作過程中，要嚴格按照設計規范來進行。同時，一定要注意要按照流程進行，各個工作流程要相互協調配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序為：技術準備、設備準備、機具準備、材料準備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養護等。基坑回填，深基坑施工完成后，應該及時回填，一般采用分層密實的方法，保證深基坑的密實度。
3、當前深基坑支護工程中的管理技術
為保證深基坑支護工程順利進行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術。當前深基坑支護工程中的管理技術主要有：施工方案的選擇管理、前期準備管理、施工安全防護管理、設計應急預案、信息化施工管理技術。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質條件、勘察水文地質條件，分析工程特點和難點，選擇深基坑支護結構，設計和計算維護機構，確定深基坑支護設計方案，測算深基坑開挖對周圍環境的影響。深基坑支護的結構類型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。深基坑支護結構的選擇應根據基坑周圍環境、基坑開挖深度、工程地質條件、水文地質條件、施工操作設備以及施工季節等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護結構適用于工程地質條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑，這種結構未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的`保證，以保持整體結構的平衡。內支撐支護結構主要應用于市政工程施工中，是由內支撐系統和檔土結構組成，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結構一般采用排樁和地下連續墻結構，用來承擔基坑開挖所產生的水壓和土壓。拉錨式支護結構是由擋土結構和外拉系統組成，外拉系統分為錨桿（或錨索）支護結構和地面拉錨支護結構，錨桿（或錨索）支護結是由擋土結構、用于錨固穩定基坑滑動面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規模較大的深基坑，地面拉錨支護結構是由擋土結構、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規模相對不大的基坑。土釘墻支護結構，在基坑支護和邊坡加固中得到廣泛應用，它是在原位土中設置密集的土釘，并在土邊坡表面構筑鋼絲網噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護基坑邊坡（或邊壁）。復合式支護結構，是由排樁、地下連續墻、土釘、預應力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設以及測量放線等前期準備活動。
施工安全防護管理。安全防護管理在工程施工中是必不可少的。支護工程施工中安全防護措施主要有：進入施工現場應有相應的防護裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時的檢查、保養以及維修設備；要嚴格管理施工工地上的電力系統；挖土機等大型機械按規定操作，在操作范圍內禁止站人；要堅決執行持證上崗體制。設計應急預案，在深基坑開挖以前，應預計事故發生的可能性，提前做好基坑搶險加固的準備工作。信息化施工管理技術，即利用計算機系統管理施工前準備活動、施工過程、施工完成信息反饋。
施工技術方案 7
一、編制依據
�、�、安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段招標文件、相關標準圖集。
�、�、現場踏勘、調查所掌握的第一手資料。
㈢、國家現行的施工規范、操作規程、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008）、《給水排水管道工程施工與質量驗收規范》（GB5026-2008）、《瀝青路面施工及驗收規范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工與質量驗收規程》（CJJ89-2001）等。
�、�、我單位現有技術力量、隊伍素質、機械裝備、財務實力和組織協調能力及多年來類似工程施工中積累的豐富施工經驗。
二、工程概況
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
三、施工現場情況
（一）現場情況：安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段位于安鄉縣深柳鎮，位于安鄉縣中心地段。
㈡周圍環境：安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段沿線交通流量較大，行人多。施工時應制訂好交通組織措施，以保證車輛及行人安全通行。
�、绲叵鹿芫�：安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段由于為改造工程，所以在現況路段存在其它管線，施工時應提前做好物探及標實工作。
�、韫こ虤庀笄闆r
年平均降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年平均相對濕度17.5mb，全年主導風向EN，冬季平均風速1.9m/s，基本風荷載0.35kn/m2，最大積雪深度180mm，基本雪荷載0.35kn/m2，地震基本裂度7度三級。年平均溫度16.80C，極端溫度40.10C，極端最低氣溫-13.20C。全年無霜期274天，年平均日照數1500～1900小時。
㈤工程特點
1、安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段過往車輛、行人多，無法全封閉施工，且道路改造變化大，分項工程多，因此在施工時要求合理安排組織施工。
2、道路兩側企事業單位出口多，行人和過往車輛多，會給施工時帶來一些困難。
3、車行道和人行道下各類管線非常多，施工時要注意保護。
4、本工程占地面積大，且均在地面上施工，操作面廣，有利于進行多班組平行施工。
四、施工部署
根據工程總工期要求和現場情況及工程特點，充分利用現場有利條件，合理安排作業面和進度，做好施工部署，并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障，以做到集中優勢、合理布置、重點突破，達到保質、按期完成施工任務的目的。
㈠施工管理目標
實行責、權、利高度統一的項目法管理，確保公司質量管理體系在本工程施工全過程中持續有效運行。具體目標如下：
工程質量：合格工程。
施工工期：投標工期210日歷天。
安全施工目標：杜絕重大傷亡、火災事故。
文明施工：實行現場標準化管理和創“文明工地”活動，施工現場和臨時設施整潔、美觀、衛生，施工過程中有序、低噪、無塵。
服務目標：在施工過程中，滿足業主對工程建設提出的各種合理要求。
�、媸┕そM織管理機構設置
為保證本工程達到合格工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項目經理部的人員進行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經驗的工程技術人員組建“安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段項目經理部”，代表公司全面負責道路的施工組織管理，公司及項目組織機構如下圖。
組織機構框圖
項目負責人
項目副經理
技術負責人
材供科
交通安全保衛科
質檢科
工程技術科
各施工隊伍
�、缡┕がF場安排、人員、材料、機械的組織
1、施工現場施工安排如下：
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段項目經理部租賃在周邊居民區，根據施工現場實際情況，選派經驗豐富的施工隊伍，現場布置生產區、材料堆場以及所有生產配套設施如現場辦公室、倉庫、修理間、茶水間及工人生活臨時設施等，具體詳見施工平面布置圖。
臨時道路：為保證施工現場運送材料及施工機械車輛出入方便，主要利用深柳大道、相交道路做為施工通道及交通導行路使用。
施工用水：施工現場由業主協助提供水源，根據現況給水位置，接DN50（塑料管）給水管線（每30m做1個DN50臨時閘門），以滿足施工用水的使用要求。如遇停水時，采用灑水車運水至施工現場，確保施工用水。
施工用電：施工用電按建設方所提供的配電箱統一供電，并沿道路施工方向架設1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結合的配電方式，每100m設1臺配電箱，施工配電箱采用統一制作的標準鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應，供施工和生活用電。為防止突然停電影響施工，配備30Kw柴油發電機二臺。
2、施工人員組織
管理人員：在公司范圍內選調專業水平高，管理經驗豐富、身體健康、工作責任感強的管理人員和專業技術人員組成能連續指揮施工的管理班子。
專業生產工人：由項目部選調思想素質好、技術水平高、組織紀律性強的成建制班組組成專業施工隊，配齊充足的后勤服務、設備維護、特種工作人員。
3、材料投入、組織
水泥、鋼材、瀝青——選擇由項目部評審資質合格的廠家產品，項目部嚴格執行“采購”質量要素要求，優中擇優，并加強現場檢驗手段，以確保工程結構質量。
砂、石——采用就近取材的原則，在確保質量的基礎上，選擇材質合格、運距最近、費用經濟合理的砂石場購買。
�、韫こ藤Y金管理
1、項目經理部在銀行設立專門帳號，工程款存入本帳號，由項目經理和公司委派會計控制�？顚Ｓ谩�
2、嚴格執行國家的有關財經法規和公司財務制度。
3、財務科按月、季根據各部門提出的資金計劃，統一編制資金使用計劃，經項目經理批準后執行。
（五）施工協調
1、建立包括業主、設計院、監理、質監、各協作施工單位參加的協調會議制度；負責解決施工中可能出現的問題，進行整體協調組織，排除障礙，確保工期和工程質量。
2、開工前編制詳細的施工組織設計、主要分部工程的施工方案、施工預算，確保施工有計劃、有組織、有措施地順利進行。
3、施工前進行各專業圖紙會審，將存在的問題及早處理，編制詳細的施工技術交底，使施工操作人員熟悉設計圖紙，弄清設計意圖。
4、服從監理工程師的施工協調指揮，各專業工種的隱蔽工程實施會簽制，防止遺漏。
�、辍鰞韧馔ㄓ�、呼叫設施設置
現場辦公室設電腦、程控電話機和相關單位部門通訊錄，通過現代的國際互聯網建立現場與外界聯系工具，并依賴國際互聯網查找有效信息，給施工提供及時、先進的施工經驗。
�、搿⑹┕蕚�
1、組織檢查驗收控制樁，辦理驗收交付手續。測量放線，建立現場測量控制網。
2、清除現場障礙物，搭設臨時工棚，安排生活設施。
3、布置現場水源、電源、交通、排水暫設工程。
4、材料及設備的進場組織。
5、落實班組任務，熟悉、會審圖紙。
6、編制施工組織設計及施工圖預算，并進行交底，編制進度計劃及施工作業計劃。
7、匯總材料、勞動力、機具計劃。
8、落實材料貨源、檢驗、機具調試運轉。
9、對進場施工隊伍進行文明、安全、技術教育。
�、�、施工檢測
1、結構用主要原材料按規范要求，會同建設方、監理公司共同取樣、檢驗鑒定，合格后方可使用。
2、混凝土試塊的留設按規范要求，同建設方、監理公司共同取樣，現場設置標準養護池標準養護，同時對試塊還進行同條件養護。
�、怼⑸詈笄诎才�
根據場地特點，按照文明、安全施工需要，施工現場劃分辦公區、施工生產區及生活區。
五、現場施工組織
本工程總工期為210日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質完成任務。
總的施工順序：由于為道路改造工程，施工過程中不能阻斷過往車輛通行。整個道路橫向施工分兩幅進行，先封閉主干道左幅及對應匝道，在企事業單位出入處、道路交叉口預留出口，利用道路右幅作為臨時通行車道。左幅完成后再進行右幅施工。
施工封閉路口采用鋼管支架和硬質合金板材圍擋，高度2.5m。圍擋外側粘貼反光標志，沿圍擋上方懸掛交通警示燈。
六、主要施工方法
施工順序：施工準備、測量放線→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆除、綠化樹木轉移→路基處理及土方開挖、換填→排水管道、過街路燈管道埋設→水泥穩定基層鋪筑→平、立石安裝→人行道路燈管線埋設→瀝青砼路面鋪筑→人行道鋪筑→路燈安裝、電纜敷設→綠化工程→標志標線工程
�、�、施工測量控制
本工程施工測量精度要求高，重點管理，要求測量部門技術超前、科學管理、精益求精，以高質量、高效率地完成本工程施工測量任務。
1、測量的技術管理
結合擬定施工方案及其施工工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標法為主，多種測量控制方法相結合的手段來保證結構物平面位置精確定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現高程放樣，為此擬定了測量質量技術管理體系來保證施工測量的質量和精度。
⑴、測量硬件設施配置：本工程中，將投入2臺高精度的全站儀，3臺高精度的精密水準儀。
�、啤y量人員配備：在本工程中我公司將調派富有道路施工測量經驗的測量工程師2名。
⑶、測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除在測量部門內部實行此制度進行自檢外，項目部實行項目總工程師、專職質檢員、測量技術主管三級參加的技術復核制度。
2、主控制網的復測及加密控制網的建立
�、�、主控制網的復測
根據業主提供的平面及高程控制網，對原測設的中線位置樁、三角網基點樁等平面控制網點，采用全站儀進行同等精度的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網，精密水準儀按國家四等水準測量要求復核，復核成果上報監理工程師，經檢查批準后，方可進行加密控制網點的建立。
�、�、加密控制網點的建立
根據施工需要，確保施工放樣精度，按國家水準測量的規范要求進行平面和高程控制網點的加密。分階段建立施工控制網和施工高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了達到精確控制測量的目的，消除儀器對中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，觀測棚，設立全站儀強制對中裝置。
�、�、導線復測和控制點的加密
�、俑鶕䴓I主或設計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規范要求：
導線測量相對閉合差1/3000。
對于不能滿足精度要求的控制點，分析原因，作出正確的估計，組織力量重測，如果系控制點移位或與業主或設計院提供的資料不符，在報請監理工程師，經監理工程師確認后，利用沿線附近其余的控制點對移動了的控制點進行加固或另設控制點按相同測量等級重測，重新設立控制點。
�、谝蛟袑Ь�的密度不能完全滿足施工需要，需沿道路布設加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應避免設支線點。加密導線點的設置盡量做到便于現場施工放樣測量，其位置宜選在地勢較高，視野開闊，儀器架設方便的地方。
�、蹖υ鲈O的測量控制網標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保護。
�、軐σ呀�、健全的平面控制網定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的服務。
�、取⒅芯�復測
�、俚缆烽_工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁。
②恢復中線時與相鄰段的中線閉合。
�、�、施工測量高程控制
①所使用儀器在使用前進行仔細校核、校正，只有在滿足測量精度要求前提下方可投入使用。
�、趯I主或設計院交付的水準點進行復測并進行閉合，水準點閉合差須滿足規范測量精度要求：水準測量高程閉合差±12（mm）。對于不能滿足規范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產生了沉降、移位或與業主、設計院提供的資料不符，則應報請監理工程師，在監理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網點，按相應測量等級另外敷設水準點。
�、蹫闈M足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉點為原則，增設水準點必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準點閉合。
�、茉鲈O的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點。
�、妗⒃兴囗怕访娌鸪�、路基換填處理
根據我單位現場踏勘了解，現有道路修建年代已久且水泥混凝土路面破損嚴重，需要全部拆除。
1、混凝土面板拆除處理
�、�、混凝土拆除
現有砼路面面板采用大功率炮機拆除，檢查井井蓋座拆除采用人工施工。
�、�、混凝土破碎后用一臺挖掘機跟在已達到破碎要求的'路面后進行挖除，要求開挖時盡量把已破碎的面板挖盡。
�、�、挖除后的清理：同時采用裝載機和人工清理相結合的辦法，裝載機清理基層表面的砼殘渣，人工對邊角及溝槽部位進行清除，清除后砼塊破碎后作為路基填方進行填筑。
2、軟土處理及綠化帶挖除
本工程土方開挖采用機械為主，人工為輔的方式進行，一個工作段擬采用二臺挖掘機開挖、二十臺自卸汽車進行運輸。
�、�、路基開挖
由于土方開挖采用縱挖法，按橫斷面半幅寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大，采用通道式縱挖法開挖。
路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機；運距在1km以內，采用挖掘機配合自卸汽車施工。
⑵、路基排水
路基開工前，優先考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。
3、路基土方回填、碾壓
土方回填要求按“準、細、凈、全、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準，施工方案細，清淤、軟基干凈，全斷面施工，平行流水施工節奏均衡，填方表面平整，壓實度密實符合設計要求，檢測把好質量關。
土方回填前，按規范要求，對路床進行分段驗收合格后，進行清理及壓實，填筑時采用水平分層填筑法施工。施工工藝為：在處理好的原地面上分層進土，采用自卸汽車卸土，并按5.5m3/車，每層厚度不超過25cm確定卸土位置，松鋪厚度按試驗段確定的松鋪系數。填筑時必須按水平分層，控制填土標高，推土機整平，YZ-18壓路機壓實，碾壓原則“先邊后中，先內后外，先靜后振”，相鄰軌道需重疊30-50cm，碾壓時嚴格控制行駛速度、壓實遍數。施工中注意檢測土在壓實前的含水量，使其保證在最佳含水量的±2%范圍內，確保壓實度達到設計要求。
�、茸⒁馐马�
�、倩郾仨毲謇碇劣不A，填土必須符合規范要求，液限大于5.0，塑性指數大于26的土以及含水量超過規定的土，不得直接作為土方回填料，需要使用時，采用摻合料處理后，報請監理工程師同意后方可使用。
②采用不同土填筑時，在施工中是不可避免，但不同土質的土不得隨意混填，且填筑層次應盡量減少，每層厚度應不大于25cm。
�、弁杆圆畹耐撂钤谙旅鏁r，其表層應做成大于4%的橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分排出。
�、芴钔练殖蓭讉�作業段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層留臺階，如兩階段同時施工則應相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m。
⑤壓實時土的含水量應控制好，必要時應調整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，碾壓時注意碾壓均勻，保證壓實度達到設計要求。
⑥填筑時，試驗檢測同步進行，壓實度檢測應在每層填土1000m2取樣3處，不足200m2時至少取樣2處進行壓實度試驗，并隨時接受監理工程師的任意抽樣檢查。
4、砂礫石墊層施工
工藝流程：檢驗砂石質量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實或碾壓→找平驗收
①檢驗砂礫石質量
對砂礫石進行技術鑒定，如是砂礫石級配不符合要求，則對其進行調配，使其質量達到設計要求或規范的規定。
②鋪筑砂礫石
鋪筑砂礫石視不同條件，可選用夯實或壓實的方法。
�、蹫⑺�
鋪筑砂礫石在夯實碾壓前，根據其干濕程度和氣候條件，適當地灑水以保持砂礫石的最佳含水量，一般控制在8%－l2%范圍以內。
�、芎粚嵒蚰雺�
夯實或碾壓的遍數，由現場試驗確定。用水夯或蛙式打夯機時，保持落距為400－500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，且不少于3遍。采用壓路機往復碾壓，碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉角處采用人工或蛙式打夯機補夯密實。
�、菡移胶万炇�
施工時分層找平，夯壓密實，并設置純砂檢查點，用200cm3的環刀取樣；測定干砂的質量密度。下層密實度合格后，方可進行上層施工。用貫入法測定質量時，用貫入儀、鋼筋或鋼叉等以貫入度進行檢查，小于試驗所確定的貫入度為合格。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，并且符合設計規定的標高。
㈢、排水管道工程
1、測量放線
�、拧y量放線工作由專職的測量員負責，嚴格測設記錄和校核建檔制度，采用已經校驗的儀器。根據設計圖紙和交樁記錄，核對水準點，建立臨時水準點，做好保護工作，并進行閉合復測，消滅累計誤差。
�、�、所有測時控制點施工前均進行復測，復測精度必須滿足有關規范要求，施工過程中應妥善保護并進行定期復測。對于施工過程中需增設的臨時測量控制點，其埋設和測量精度應滿足有關規范要求，所有測量控制點和測量精度經監理人員同意后方可使用。
2、土體注漿
�、�、工藝流程
單個孔的注漿工藝流程：開孔—安裝孔口管—掃孔并鉆到設計深度—測量涌水量—壓力試驗—制備漿液—注漿—結束注漿—清洗注漿管路。
整個工藝流程：首先布置注漿站、安裝設備、試驗、調整設備、挖補裂隙和漏水不堅固地段，然后才能正式開鉆。
�、啤核囼�
各孔注漿前首先進行壓水試驗，目的在于檢查注漿管路是否符合注漿要求，壓水試驗持續15分鐘左右。依此推斷注漿有關參數。
�、�、注漿壓力
注漿壓力根據實際情況在設計壓力范圍內進行調整。
�、�、注漿控制：由稀到濃，一般不調整，當壓力不回升而吸漿量增大時，才進行調整。
�、�、注漿結束標準：單孔達到設計壓力，并持續10分鐘不吸漿，含水層已無出水點，土體無滲水現象，涌水量控制在1m3/h以下。
�、�、質量檢查及評價方法。在兩個注漿孔間布置檢查孔，檢查漿液滲透及凝固情況；并對加固范圍做取芯試塊并養護，測1d、3d、14d、28d的抗壓強度。未達到預期效果時應及時補孔注漿，并調整注漿孔的間排距和注漿參數。
⑺、注漿施工遇特殊情況的處理措施
壓漿施工中出現周邊地表冒漿、孔內漏漿及灌漿因故中斷等現象，根據具體情況采取如下技術措施。
�、倜皾{：采用表面封堵、低壓、限量、改壓濃一級漿液、間歇灌注等方法進行處理。
�、诳變嚷{：少數鉆孔吸漿量特大，改壓0.5:1水泥濃漿長時間灌注仍達不到終灌標準，采用間歇壓漿方法反復灌注，直至達到設計要求。間歇時間不宜過長，一般5～10min，避免濃漿在高壓下固化將壓漿管堵塞。
�、蹓簼{因故中斷：若中斷時間較短，盡快恢復壓漿，恢復壓漿時，重新從稀漿開始，如吸漿量與中斷前接近，則恢復到中斷前的濃度，否則逐漸變濃；若中斷時間較長，一恢復壓漿后吸漿量減少很多，則重新鉆孔，按2:1水灰比的水泥漿液灌注。
④壓漿過程中，密切注意壓漿可能造成的孔內外及周邊環境的變化，如吸漿量、壓力、地表冒漿等變化情況，按照設計要求及時調整漿液配比。如壓漿初始即出現泵壓大、吸漿量小或注漿過程中突然出現這種情況，即應停止送漿，清孔后再進行壓漿。
�、葑{過程中發生相鄰鉆孔串漿時，如果串漿孔具備條件可采用同時進行注漿，應一泵一孔，否則應將串漿孔堵塞住，待注漿孔注漿結束后，串漿孔再進行掃孔沖洗，然后繼續注漿。
�、迣ξ鼭{量大，注漿難以結束地段，應采用低壓、濃漿、限流、間歇注漿或摻加速凝劑等方法進行處理。
3、拉森鋼板樁施工
�、�、施工步驟
放線定位→板樁放線定位→挖槽→安裝吊機→安裝導向定位托架→搭設板樁→拆除托架→挖土→第一道支撐安裝→挖土→第二道支撐安裝→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆除支撐→管廊施工→回填→第一道支撐拆除→拔除板樁→回填
⑵、施工方法
測量放線定位：采用經緯儀根據板樁線坐標確定其位置，并在兩側打入20×20×500mm的木樁，并用石灰粉劃出板樁中心線和土方開挖界限。
安裝導向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導向定位托架。圍檁采用2根[25#槽鋼焊制，雙向安裝，安裝導向定位托架高度為2.5m，導向定位托架安裝要保證其垂直度，用兩臺經緯儀邊控制。安好后要保證托架導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉、變形，其位置應垂直。
板樁打設：在板樁運至現場在打設前，應對其進行檢查，板樁立面應平直，鎖扣合乎標準，對鎖扣不合的進行修整合格的再用。同時應將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應涂以黃油。
板樁打設采用履帶式打樁機，先用吊車將板樁調至插樁點進行插樁，插樁時鎖扣對準，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應沿圍檁施打。用兩臺經緯儀邊打邊加以控制。打樁開始，第一、二塊板樁打設位置和方向要確保精度，起導向板作用，每入土一米測量一次。打設到托架高度即用鋼板與導向定位托架臨時電焊固定。完畢后在鋼圍檁上標出每塊鋼板樁的位置，以便隨時加以糾正。板樁打設樁身發生傾斜時，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步邊打，逐步糾正。一排打設完畢再二次打設到規定深度。
�、恰撝纹囱b及安裝施工方法
①施工工藝流程
放線定位、標定水平標高→開挖溝槽或出土一層(場地標高-0.3m，支撐中心標高為-2.7，至少卸除表面填土3米以上)→鋼筋砼圈梁預埋板劃線，焊定位三角板→吊裝型鋼角撐→根據設計標高，鑿出鋼立柱，焊立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接鋼管對撐→通過四通跨件拼裝對接東西方向鋼管對撐→支撐預加軸力→拼接和吊裝型鋼八字撐→自檢質量→竣工驗收→基坑繼續開挖至7米后安裝第二道鋼管支撐→標定第二道支撐水平標高→鑿出圍護混凝土、露出鋼筋或內插H型鋼→焊鋼圍檁擱置鋼牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接型鋼三拼圍檁→安裝第二道鋼管對撐（同第一道支撐安裝方法）→自檢質量→坑內繼續分層挖土至標高米。
②施工工藝闡述
根據圖紙及現場實際情況繪制，核實鋼支撐需要尺寸，按實際尺寸制作，配備鋼支撐，并且編號，送于現場安裝，根據現場道路，周邊環境情況，酌情對基坑挖支撐溝槽或出土一層，便于鋼支撐安裝，用水平儀在預埋鋼板上、立柱上測繪，標出水平標高，并做好三角標識，根據標識，在埋板、立柱上焊托架、鋼支撐擱置鋼牛腿，吊裝、焊接型鋼角撐，根據現場的支撐編號，首先安裝鋼管對撐，通過四通跨接件在拼接、安裝垂直正交的鋼管支撐。鋼管支撐二端設置活絡頭，鋼支撐施加預應力，鋼支撐采用30噸履帶吊拼裝、吊裝。鋼支撐安裝完畢，對鋼支撐連接點進行復檢，經驗收合格，方可開挖。
4、土方開挖
�、�、施工工序
表層卸土→支撐管處溝槽開挖→第一道支撐安裝→土方開挖→支撐管處溝槽開挖→土方開挖→墊層施工
�、�、土方開挖
土方開挖采用機械分層分段開挖，采用變開挖變支撐。分段距離采用8m，分層主要分四層開挖，第一層為表面卸土至-1.6m，開始進行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至-6.0m，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至-7.5m左右，其余部分土方采用加長臂反鏟進行第四層土方開挖至設計標高。
-4.80m管溝采用機械分2層開挖，第一層為表面卸土至-1.0m，開始第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至設計標高，-6.10m管溝，采用機械分3層開挖，第一層為表面卸土至-1.0米，開始進行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至-4.5m，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至設計標高。
開挖土方時，離設計墊層底部標高150～200mm厚的土方由人工清除，避免擾動地基，在圍護樁邊的土方采用人工配合挖土，以避免土方開挖對圍護樁的破壞。挖土接近設計標高時，注意挖土機械不得碰傷樁頭，樁頭處應采用人工挖土。
挖至設計標高經“三檢”后，立即請設計院進行驗槽確認，如遇雜填土或成分復雜、結構均勻性差時，應會同各方確認處理。之后應立即進行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。
5、基坑安全監護
在土方開挖及基礎施工過程中，必須派專人在基坑頂部進行巡視監護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境，發現異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離。
6、支撐、圍檁安裝拆除及板樁拔除
圍檁安裝在土方開挖至固定標高后進行（根據設計圖紙確定），在檁托位置挖出一道圍檁，擱置在用[10#焊制的托架上，托架焊接在圍護樁上。圍檁、托架、支撐之間應用電焊焊接牢固。把支撐體系焊接完畢后才能進行土方開挖作業。底板與支護樁之間設置傳力帶，傳力帶與基坑底板同時澆筑，底板及砼輕度達到80%后第二道支撐及圍檁拆除，施工第二段墻體，墻體施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撐及圍檁，最后施工第三段墻體或頂板。
在全部地下工程完成后并回填后進行板樁拔除。拔除時，可先用振動錘將鎖口震活，以減少互相間的粘附，然后用吊機、震動錘邊震動邊拔出每根樁；在個別拔不動的樁可先用振動錘震打下沉100～300mm，然后在用一臺卷揚機協助拔出板樁。板樁拆除及時清理出場地。拔樁時應采取以下措施：
�、拧⒏鶕临|情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。
⑵、拔樁后出現的空隙，應立即灌入黃沙，減少對臨近構筑物、道路的影響。
�、恰⒌鯔C應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力略小于減振器彈簧的壓縮極限。
⑷、設置基坑邊坡觀測點，專人觀測，一旦出現險情，立即采取措施，如壓密逐漸等。
7、砂石墊層基礎
溝槽槽底驗收合格后，夯實后鋪砂石墊層，并一次夯實，管道接口部位預留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實。
8、管道安裝
�、拧⒐懿默F場由機械吊運，吊運時輕提輕放。
⑵、下管前，凡規定須進行管道變形檢測的斷面的管材，預先量出該斷面管道的實際直徑，并做出記號。
�、�、下管可用人工（小管徑）或起重機吊裝進行。人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽內施工人員；對放坡開挖的溝槽也可用非金屬索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放到溝槽內，嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內；起重機下管吊裝時，用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。
⑷、安管時為控制好管底標高和坡度，擬架設坡度板一道，在其上設置制點。在坡度板上標定管道中心點，并測定高程。相鄰兩坡度板上管中心點頂面應較設計管底高1m，以便核查。在安裝管道時，在坡度板上的中心連線上隨時掛垂球，控制管道定位。將涵管插口順水流方向、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進行。
⑸、接口時，先將承口的內壁中心軸線與插口端面的中心軸線對齊。
�、省⒔涌诜椒ò聪率龀绦蜻M行：小口徑的管道，先由一人用棉紗繩吊往被安裝管道的插口，另一個用長撬棒斜插入基礎，并抵住該管端部中心位置的橫擋扳，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預定位置。安裝時做到認真、仔細、平穩，確保管壁均勻貼合。
⑺、為防接口合攏時已排設管道軸線位置移動，需采用穩管措施。在編織袋內灌滿黃砂，封口后壓在已排設管道的頂部，其數量視管徑大小而異。管道接口后，復核管道的高程中軸線使其符合要求。
9、鋼筋混凝土檢查井
⑴、模板工程
本工程采用定型鋼模板配以固定卡具立模，可調式支撐桿調節模板垂直及平整度。
�、倮瓧U
本工程模板加固采用對拉螺栓，且砼要求防水、抗滲，因此螺栓上加焊止水鋼片，為便于在立模時，鋼模不打孔，圓形拉桿兩側加薄鐵板葉狀片，拉桿采用Ф12-Ф14圓鋼，中間兩頭加焊止水環，止水環為δ=4mm直徑8cm鐵板，兩頭止水環距模板光面2.5cm。
�、谀０逯гO
模板支設要求尺寸正確，牢固可靠，垂直度，平整度按國家標準：《組合鋼模板技術規范》等規范和標準執行。接縫平順，不變形，不脹模，不跑漏漿。
模板安裝前先在墊層上用經緯器定出墻體內外線，并用墨線彈好，經核對圖紙確認無誤后，然后實施內外墻及柱模板架立，同時穿裝拉桿，加縱橫圍檁，最后內外模的水平、垂直由斜撐和調節桿調整。
�、�、鋼筋施工
加工鋼筋采用定點機械加工，鋼筋安裝采用鉛絲綁扎與點焊結合，保證鋼筋網片牢固不變形。
Φ18以上鋼筋，垂直筋采用埋弧焊，其它筋采用對焊工藝。砼保護層，予制加工砼塊：50×50×50㎜，標號同主體砼標號。墻身鋼筋網片加固方法，在兩片鋼筋網片之間按間距1000mm，設置梅花狀鋼筋∽鉤，長度為墻板厚度減16cm，雙層雙向底板鋼筋上下層間加設支撐筋，板凳筋直徑為20mm，每平方米設置4個。最后一道工序，檢查鋼筋位置、規格、數量是否與設計相符，是否被踩變形，予留孔洞是否正確，予埋件是否遺漏。
�、恰摻铐殴こ�
�、夙胚\輸澆灌：砼運輸采用砼輸送車，砼輸送泵澆灌，砼運輸采用砼輸送車，砼輸送泵車澆注。
�、陧艥仓梆B護
a.對模板進行檢查校正、測量各軸線是否準確以及標高、予埋件、予留孔位置正確與否。
b.檢查鋼筋焊接、綁扎、種類、鋼號、直徑是否符合設計及規范要求，發現問題及時現場解決。
c.填寫隱蔽工程檢查證，經建設單位代表簽證后，方可進行下道工序。
d.澆注混凝土：澆注混凝土時先在基面鋪設2-3cm水泥沙漿，以保證混凝土與基層結合良好。
e.混凝土澆注一定要按一定的方向順序分層進行，池壁混凝土澆注采用循環法，澆注厚度不超30cm。因墻體過高、澆注混凝土落差大，采用泵送混凝土軟管與串筒配合施工。保證連續澆注，但允許間歇時間為：氣溫10-20℃為90min，氣溫20-30℃為30min。振搗采用插入式振動棒。
f.混凝土拆模及養護：混凝土澆筑完成后，待其初凝后澆水養護，養護期為7天。
g.拆模：對于不承重池壁側模應待其強度達到5MPa以上方可拆模，承重模板應嚴格按照規范要求拆模。
蓋板安裝時在墻體頂部先鋪
1：2
水泥砂漿，厚25MM，蓋住檢查井墻體每邊須≥150mm，蓋板擱置后，四周用水泥砂漿塢牢，抹成
45°三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑Φ700
圓形井筒，內外均用
1：2
水泥砂漿抹面，上面再安裝預制砼井座。預留管的處理：檢查井內的預留管的管徑，方向和標高必須符合要求，預留管應與墻體接平，一般均設置一節管道。
10、粗砂塢膀
根據設計要求，管道安裝完畢，及時用粗砂塢膀。粗砂塢膀時兩側分層對稱回填，并逐層夯實。
11、溝槽回填、碾壓
⑴、管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回填。之前，做好回填料的取樣、檢測、試驗工作，確保符合設計規范要求。槽底至管頂以上500mm采用人工分層回填夯實（自卸車運至溝槽兩側，用人工轉入溝槽，整平、夯實，厚度控制在25cm以內）密實度符合設計要求。
�、�、回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。
�、�、在管頂上500mm內，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。
⑷、溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低分層進行。
⑸、溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道移位。
⑹、井室等附屬構筑物回填時應四周同時進行。
�、恕⑴c本管線交叉的其他管線或構筑物，回填時，要做妥善處理。
㈣、道路基層施工
本工程采用商品水泥穩定基層，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實，灑水養護的施工方法。
1、集料
集料的最大粒徑和級配應符合要求，不同粒徑的集料應分開攤放，材料到場應嚴格自檢，不合格材料不予驗收，立即退場。
2、實驗路段施工
在經監理工程師驗收的下承層上填筑100m試驗路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18T振動壓路機按不同的壓實遍數、不同的壓實方式壓實，并檢測其壓實度，確定最佳含水量、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數、壓實程序。
3、拌制
⑴、拌合料用YWCB-400穩定土拌和機拌和，在正式拌和前，必須先調試好拌和機，使集料的顆粒組成和含水量符合規定的要求。集料的顆粒組成變化時，應重新調整設備。拌和后的混合料含水量應均勻，并較最佳含水量在1%左右，且無粗、細顆粒離析現象。
⑵、水泥穩定砂礫基層應在施工現場每天取樣一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規定的范圍內，并按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗、壓實度試驗等其它項目的檢測，檢測合格后方能進行路面面層施工。
4、運輸
已拌成的混合料應盡快運到鋪筑現場，如運距遠、氣溫高，則車上的混合料應加以覆蓋，以防水分過多蒸發。
5、攤鋪、整型
�、拧⒏鶕射佅禂涤嬎愠鏊射伜穸龋斯づ浜蠑備仚C將混合料按設計路拱進行攤鋪和整型，攤鋪時，應派專人消除粗細集料離析現象，特別是局部集料“窩”應該鏟除并用新混合料填補。
⑵、攤鋪作業的關鍵是保持其連續不斷的作業。為此，進行攤鋪作業前應有足夠的混合料運至攤鋪現場，一旦開始攤鋪，就要求連續不斷地進行。如果出現其他原因影響供料，造成供料不足，現場人員應及時了解情況，適當調整作業速度，以維持不間斷作業。一般情況下，作業速度應穩定在一個合適的速度下，時快時慢會影響攤鋪質量，若停機時間過長，應按攤鋪作業結束來處理工作面。
6、壓實成型
攤鋪和整型完之后，用振動壓路機及時碾壓，碾壓時的含水量應控制在設計的±1%左右，按照操作程序均勻的壓實到規定的密實度為止，確保表面平整無輪跡，且斷面正確，路拱符合設計要求。
7、接縫處理
每天的工作縫應做成橫向接縫，重新攤鋪前，應將末端斜坡挖除，并挖成一條垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料，在攤鋪過程中，若中斷時間超過2-3小時，重新攤鋪前應按接縫處理。
8、養生
基層每一段碾壓完成并經壓實度檢測后應立即開始養生，用灑水車灑水養生，每天灑水的次數應根據氣候而定。整個養生期間應始終保持穩定層表面潮濕。灑水后，應注意表層情況，必要時可用兩輪壓路機壓實。在養生期間，除灑水車外應封閉交通。
�、�、平立石、花壇石安砌工程
平、立石安裝前先拉線順適，再沿線安裝，不能出現彎曲或折線，影響美觀。
1、工藝程序
清理基層→按圖測定位置和標高→打巴、出柱→定塊材分塊控制線→鑲貼控制段的塊材→理縫并擦凈表面→嵌縫→擦凈表面→養護和產品保護
2、施工要點
按大樣圖和匹數桿的尺寸位置鑲貼塊材控制網，上表面用尼龍線依照皮數桿和控制網掛控制線，拉直并固定好，作為控制路緣石標高和平整度的準線。
鑲貼：將基層清理干凈，接著鋪低流動性水泥砂漿粘結層，用抹灰鐵板拍實抹平，接著將路沿石按尼龍線和控制線的位置擺平壓實，等控制線部分的塊材貼完和砂漿終凝以后，再貼分格之間的塊材。
鑲貼時用靠尺靠平，嚴格控制縫隙均勻，并及時將縫口砂漿清理干凈和擦凈表面。路緣石鑲貼后應及時采取隔離措施進行保護和養護。
㈥、透層油、同步碎石封層施工
施工工藝：清理下承層→修補裂縫及接縫→噴灑瀝青灑布透層→改性瀝青同步碎石封層
1、清理下承層
首先將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對于路面嚴重裂縫、破碎處，鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土填平。
2、接縫處理
用高壓空氣清除接縫內雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)，接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3、噴灑瀝青透層油
灑布透層瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
4、撒鋪碎石
噴灑透層油后應采用同步封層車噴灑改性瀝青、撒鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用16±2Kg/m2，根據試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。
㈦、瀝青砼路面鋪筑
瀝青混凝土采用廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用振動壓路機碾壓施工。
工藝流程：施工準備→拌合及運輸→攤鋪→碾壓→接縫、修邊和清場。
1、施工準備
⑴、瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均符合合同技術規范要求，并在工程開始前一個月將混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監理工程師批準。
⑵、瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均符合合同技術規范要求。
�、�、路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上已均勻地涂上一薄層瀝青。
�、�、檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符合要求立即糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。
⑸、施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。
�、�、瀝青材料的準備：瀝青材料先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。
⑺、集料準備，集料加熱不超過170℃，集料在送進拌和設備時的含水量不超過1％，烘干用的火焰調節適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不超過0.5%。
2、拌和
采用型號為LINT－4000型瀝青拌合設備（320T/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度符合規范規定，在拌合設備內及出廠的混合料的溫度，不超過160℃。
把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過24h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產出的瀝青混合料，必須符合批準的工地配合比的要求，并在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差符合合同技術規范要求。
3、瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
4、攤鋪
⑴、采用型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。
�、�、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。
�、�、上下兩層之間的橫向接縫錯開50cm以上。
�、�、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。
5、碾壓
⑴、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。
�、�、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不低于120℃，不得產生推移、發裂。
采用振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
⑶、復壓緊接在初壓后進行，瀝青混合料不低于90℃，復壓也采用雙鋼輪振動壓路機，復壓遍數為4－6遍至穩定無顯著輪跡為準。
�、�、終壓緊接在復壓后進行，瀝青混合料不低于70℃，采用振動壓路機碾壓2－4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。
�、�、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，先壓縱縫，然后進行常規碾壓，在有超高的彎道上，碾壓采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。
�、�、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其它認可的材料，把碾輪適當保濕。
6、接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪盡量連續作業，控制壓路機不駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均從路上清除。
�、�、人行道工程
1、人行道基層鋪筑
對人行道下土基進行壓實，再鋪筑開級配碎石，澆筑水泥混凝土墊層。
2、人行道板鋪筑
�、�、對標段內兩側人行道同時施工，采用“方格網”法人工鋪筑。先放線，根據放線位置鋪若干條干線作為基準起沖筋作用，然后向兩邊展開。
�、�、放線按照設計圖紙要求，與已鋪好的立石控制高程，鋪板時，采用3cm水泥砂漿調控高程，行道板頂面橫坡，一般控制為2%，局部根據具體情況適當調整。
⑶、A．嚴格檢查步道機制透水性磚，對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測，合格者方可使用。B.采用30mm厚M10水泥砂漿鋪設。C.鋪板時四角同時下落，并用木錘或皮錘敲擊平實。D.檢查外觀不應有污染、空鼓、翹動、掉角及斷裂等。平整度≤5mm，橫坡不大于0.3%，鄰塊高差＜3mm井框與路面高差±5mm。E.成形后的步道路面應達到面平、縫直、無活動現象。完工后，用M10水泥砂子拌和料掃漫，并灑水進行養生。養生期間嚴禁行人及車輛通行。
㈨、路燈工程
1、工序流程
測量放線→定燈位→基槽開挖→管材敷設→過街路燈管道鋼筋砼包封→井室施工→回填→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設備安裝→實驗、調試→自檢→驗收
2、施工方法
⑴、測量放線
①在開工之前對測繪單位提供的控制樁點進行復測，對中線控制樁和水準點的復查和增設，并在沿線布設三角控制網和高程控制點，對重要的控制樁和水準基點用混凝土加固保護，并引出保護樁。
�、谠谑┕すこ讨校ㄆ趶蜏y控制樁和管線軸線，確保軸線正確。
③根據設計給定的規劃樁，用全站儀測量電力埋管中心線，放線時以檢查井作為位置控制點，在曲線段首先計算出曲線要素，在確定管線位置，檢查井位置造好栓樁記錄。
④控制好電力埋管及井室的基礎位置、尺寸及基底標高，嚴格按照設計要求控制各個部位尺寸及縱橫坡度。
�、啤舳ㄎ唬喊凑帐┕D及現場情況，以設計燈位間距為基準確定路燈安裝位置。
⑶、基槽開挖
根據現場實際情況，采用明挖開槽施工，采用挖掘機機械開挖和人工配合的方式�；坶_挖時挖掘機按1：0.33的坡比進行開挖。機械開挖至距設計標高20cm，剩余部分采用人工集中挖除并進行找平。開挖過程中嚴禁超挖，若出現超挖，用C15混凝土墊層找平。
基槽開挖的底寬度要滿足施工作業面的要求，基槽開挖的底寬度在墊層兩邊各加20cm的工作面。開挖過程中以經緯儀控制軸線，以水準儀控制高程，軸線偏移量和高差控制在規范允許的范圍內。
�、�、管道敷設
�、俟艿肋\輸、堆放
a.管材運輸時，應放置平穩，禁止人貨同車。
b.管材卸車時，應輕拿輕放，不得直接自車上推下，應人工或吊車搬運，加以保護，以防止碰撞損壞。
c.管道運至施工現場后，應按類別、型號規格分開堆放整齊，產品堆放場地應平整。堆碼高度小于1m，分層交叉堆放，承插口部位應交錯放置，防止擠壓變形。
②管道安裝
a.安裝前對管材逐根檢查，有無裂紋、彎曲質量等缺陷，按廠家技術要求進行安裝。
b.用清潔抹布擦凈管子的插入端外表面和承插端里面。
c.為了易于插入可以使用潤滑劑，其方法即將潤滑劑均勻地涂敷在插入端四周表面。潤滑劑應使用中性洗凈劑的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和潤滑脂，以免使橡膠圈老化。
d.保護管的連接和敷設：先將管子配置好，然后按順序將管插接。插管時可用機械（插管機）操作，也可用槌打的方法插入。采用槌打的方法時，需在管道的槌打端頭墊上厚木板進行槌打。對向配管的，將管切斷，將切管一頭插入，一頭采用中間接頭連接，或兩頭均采用中間接頭連接。
�、伞⒛０骞こ�
模板及其支撐系統必須滿足以下要求：保證結構構件各部分的形狀尺寸和相互間位置的正確，必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，模板接縫要嚴密，不得漏漿，便于模板的拆除。
現場施工用的模板在指定的加工場制作并進行流水施工周轉使用，模板表面要涂滿隔離劑；施工前要澆水濕潤模板，固定在模板上的預埋件和預留洞均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準確。模板的安裝采取分層分段支模的方法。
模板安裝完成后，必須對結構位置進行復核，在確認無誤后方可向現場監理工程師申請混凝土搗制施工。
⑹、混凝土施工
混凝土采用商品混凝土，澆筑連續進行，采用插入式振動器。每一振點的振搗延續時間，應使表面呈現浮漿和不再沉落；插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，振搗器與模板的距離，不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏點”。
砼應在澆筑完畢后的12h以內對其進行覆蓋和澆水養護，澆水養護時間不得小于7d，在拆模之前均應連續保持濕潤。
�、�、模板拆除
待混凝土強度達到2.5MPa后可進行側模拆除，拆模時注意成品保護，避免拆模時造成成品混凝土的破損。
�、�、井室施工
�、俟艿腊惭b后即可進行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。
�、谄鲋䴔z查井所用的磚，質量應符合設計、規范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。
�、燮鲋�，注意尺寸。掛線校核尺寸，每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層將磚砌妥當，務使不滲漏。
④每天砌筑結束時，清除跌落在井內的灰漿磚碎。
�、菥鐾旰螅皶r裝上井蓋，安裝前校核井環面標高與路面標高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩。
�、薮u壁砌筑保證砂漿飽滿、平整；抹灰抹實壓光，無空鼓、裂縫等現象；內、外批檔光亮；井環、井蓋完整無損，安裝平穩，位置正確。
⑼、回填
�、匐娎|保護管安裝以及井砌筑完成后，為保證回填的密實度，管道兩側同時回填砂，回填時兩側高差不超過10cm，管頂以上至基礎部分以原土回填。
�、诨靥钍┕で皯茸瞿雺涸囼灒炞C碾壓質量能否達到設計密實度要求。
�、刍靥畈捎梅侄巍⒎謱訅簩�，按設計要求每層厚度不大于30cm，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓或過壓。
④管頂以上的土方回填采用人工配合小型機械進行，分層填筑分層碾壓，每層厚度不超過30cm，管頂以上10cm-30cm厚范圍用人工夯實，其余用機械碾壓，壓實度以達到設計及規范要求為準。
⑽、澆注路燈基礎：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和奴氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
⑾、敷設電纜：應符合下列要求
�、匐娎|型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；
�、陔娎|的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；
�、垭娎|接頭良好，絕緣應符合規定；
④電纜溝應符合要求，溝內無雜物；
�、荼Ｗo管的連接、防腐應符合規定；
�、揠娋�、電纜保護管采用PVC塑料管。
�、吖軆却┚�用ф1.2～2.0㎜鐵絲作帶線，導線與帶線綁扎接頭應平滑便于穿線，穿線各護口應齊整，本工程管路較長可往管內吹入適量滑石粉便于穿線，穿線時注意同一導線必須穿于同一管內；不同回路，不同電壓和交流與直流的導線，不得穿入同一管內；導線在變形縫處，補償裝置應活動自如，導線應留有一定余度。導線連接：導線連接應注意導線接頭不能增加電阻值；受力導線不能降低原機構強度；不能降低原絕緣強度。
�、�、路燈安裝規定
�、俾窡舭惭b高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
�、诨A坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50㎜。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。
③燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。
�、軣纛^固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規定。
⑤在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200㎜。
�、蘼窡舭惭b使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
�、吒鞣N螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。
�、选⒃O備安裝
�、俨牧系綀龊蠼涢_箱檢驗；經業主同意后方可進行安裝使用。
②用調試設備、儀表、儀器必須經國家認可有計量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調試時應有詳細記錄。
�、垭娎|敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據其走向、規格合理安排順序、一般不應有交叉。
�、馨惭b完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，并作好調試記錄。
�、莞鞣猪椪{試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作好記錄。
�、�、綠化工程
1、喬木、灌木種植
⑴、定位
在種植前先進行測量、定位，要求位置準確，行間距絕對無誤。
自然式樹木種植方法有兩種，一種為單株作孤植，一般在設計圖上標有單株的位置；另一種為群植，在圖上只標明樹叢、片林的
范圍，而未確定株位，本工程以第一種為主。
⑵、選擇適宜的栽植季節和時期
落葉喬木和灌木的挖掘和栽植，應在春季解凍以后，發芽以前，或在秋季落葉以后冰凍以前進行。常綠喬木和灌木的挖掘和栽植，應在春季解凍以后，發芽以前進行，或在秋季新梢停止生長以后，
降霜以前進行。
�、�、挖穴
挖穴的質量，對苗木以后的生長有很大的影響。除按設計確定位置外，應根據根系或土球大小、土質情況來確定穴徑大�。ㄒ话銘纫幎ǖ母祷蛲燎蛑睆酱�20-30厘米）；根據樹種根系類別，確定穴的深淺。穴或溝槽口徑應上下一致，以免植樹時根系不能舒
展或填土不實。
挖穴的操作方法：手工操作和機械操作。
手工操作：主要工具有鋤、鍬或十字鎬等。具體操作方法：以定點標記為圓心，以規定的穴徑（直徑）先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規定的深度。然后將坑底挖（刨）松、整平。栽植露根苗木的穴底，挖（刨）松后最好在中央堆個小土丘，以利樹
根舒展。
挖穴機械操作：挖穴機械的種類很多，必須選擇適當的機械設備。操作時軸心一定要對準定點位置，挖至規定深度。整平坑底，
必要時可加以人工輔助修整。
�、取⑵鹈�
起掘苗木的質量，直接影響樹木栽植的成活和以后的綠化效果。掘苗質量雖與原有苗木的質量有關，但與起掘操作有直接的關系。拙劣的起掘操作，可以使原優質的苗木，由于傷根過多而降級、甚至不能使用。起掘苗質量還與土壤干濕、工具鋒利程度有關。此外，起掘苗木還應考慮到如何節約人工、包裝材料、減輕運輸等經濟因
素，應根據不同的樹種，采用適當的方法。
露根法（裸根掘苗）：露根法適用處于休眠狀態的落葉喬、灌、藤木，但有些不宜裸根移植的落葉樹和名貴苗木必須帶土球移植。此法操作簡便，節省人力、運輸及包裝材料。但由于易損傷大量的須根；崛起后至移栽前，須根部裸露，容易失水干燥；根系恢復需
要較長時間。
帶土球掘苗：將苗木的一定范圍內，連土掘削成球狀，用蒲包、草繩或其它軟材料包裝起出。由于在土球范圍內須根未受損傷，并帶有部分原有適合生長的土壤，移植過程中水分不易損失，對恢復
生長有利。
�、�、運苗與假植
苗木的運輸與假植的質量，也是影響植樹成活的重要環節，實踐證明“隨挖、隨運、隨栽”對植樹成活率最有保證。也就是說，苗木從挖掘到栽好，應爭取在最短時間內完成，這樣可以減少樹根在空氣中暴露的時間，減少水分蒸騰，對樹木的成活是大有好處的。
�、傺b車前的檢查：運苗裝車前，須仔細核對苗木的種類與品種、規格、質量等，凡不符規定要求的，應向售苗方提出予以更換。
�、谘b運帶土球苗木
1.2米以下苗木可以立裝；2米以上的苗木必須斜放或平放。土球向前，樹梢向后，并用木架將樹冠架穩。土球直徑大于20厘米的苗木只裝一層，小土球可以碼放2至3層。土球之間必須安放緊密，
以防搖晃。土球上不準站人和放置重物。
�、勖缒具\輸
運輸途中，押運人要和司機配合好，經常檢查苫布是否漏風。短途運苗中途不要休息。長途行車必要時應灑水浸濕樹根，休息時
應選擇蔭涼之處停車，防止風吹日曬。
�、苊缒拘盾�
卸車時要愛護苗木，輕拿輕放。帶土球苗卸車時不得提拉樹干，而應雙手抱土球輕輕放下。較大的土球用起重機卸車，若沒有條件時應事先準備好一塊長木板從車箱上斜放至地，將土球自木板上順
勢慢慢滑下，但絕不可滾動土球。
⑤假植
苗木運到施工現場未能及時栽完，裸根苗木或帶土球的苗木應
選用濕土將苗根埋嚴。此方法稱為“假植”。
帶土球的苗木，運到工地以后，如一、二天內不能栽完，應選擇不影響施工的地方，將苗木碼放整齊，四周培土，樹冠之間用草繩圍攏。假植時間較長者，土球間隔也應填土，并根據需要經常給苗木葉面噴水。假植期間根據需要，應經常給常綠苗木的葉面噴水。
�、�、栽植
帶土球苗的栽植方法：栽植土球苗木時，須先量好坑的深度與土球高度是否一致，如有差別應及時挖深或填土，絕不可盲目入坑，造成來回搬動土球。土球入坑后應先在土球底部四周墊少量的土，將土球固定，注意使樹干直立。將包裝材料剪開，并盡量取出包裝材料（易腐爛之包裝物可以不�。�。隨即填入好的表土至坑的一半，用木棒于土球四周夯實，再繼續用土填滿穴并夯實，注意夯實時不
要砸碎土球。最后用土在坑的外緣做好灌水堰。
�、獭⒃灾埠蟮木S護管理
�、倭⒅е狠^大苗木為了防止被風吹倒，應立支柱支撐。支撐
分為單柱支撐、十字支撐、扁擔支撐和四角支撐。
單柱支撐：用固定的木棍或水泥樁，斜立于下風方向，深埋入土30厘米。支柱與樹干之間用三角帶隔開，并將兩者捆緊。十字支撐：用兩根木棍在樹干兩側，斜立釘入土中，兩根木棍端部交叉于
樹干2/3處，并用草繩捆緊。扁擔支撐：用兩根木棍在樹干兩側，垂直釘入土中，支柱頂部捆一橫檔，先用草繩將樹干與橫檔隔開，以防擦傷樹皮，然后用草繩將樹干與橫檔捆緊。四角支撐：宜在樹干高2/3處結扎，用毛竹或鋼絲繩固定，四角撐的一根撐桿必須在主風向上位，其他三根可均勻布置。
②灌水：水是保證樹木成活的關鍵。
開堰、苗木栽植后，先用土在原土坑的外緣起高約15厘米左右的圓形地堰，并用鐵鍬或其他工具將土拍打牢固，以防漏水。
灌水：苗木栽好后，無雨天氣在24小時之內，必須灌上第一遍水。水要澆透，使土壤充分吸收水分，有利土壤與根系緊密結合。
�、鄯鲋狈庋�
扶直：澆第一遍水滲入后的次日，應檢查樹木是否有倒、歪現象，發現后應及時扶直，并用細土將堰內縫隙填嚴，將苗木固定好。
中耕：水分滲透后，用小鋤或鐵耙等工具，將土堰內的表土鋤松，稱為“中耕”。中耕可以切斷土壤的毛細管，減少水分蒸發，
有利保墑。植樹后澆水之間都應中耕一次。
封堰：澆水并待水分滲入后，用細土將灌水堰內填平，使封堰土堆稍高地面。土中如果含磚石雜物，應挑揀出來，以免影響下次
開堰。
2、花卉種植方法
�、�、整地
栽培花卉的土壤，必須深厚、肥沃、疏松。開辟地塊之前，一定要先整地，將土壤深翻40-50厘米，挑出草根、石頭及其它雜物。如土質不好，則應全部換上好土。根據需要，施加適量的肥性中和、
肥效長久、經充分腐熟的有機肥料作底肥。
⑵、栽植
①起苗
裸根苗：應隨栽隨起，盡量保持根系完整。
帶土球苗：如果花圃地土干燥，應事先灌水。起苗時要保持土球完整、根系豐滿；如果土壤過于松散，可用手輕輕捏實。起苗后，最好于陰涼處囤放一、二天，再運苗栽植，這樣可以保證土壤不松
散，又可緩緩苗，有利花卉成活。
②花苗栽入的基本方式
可以將幼苗直接定植，但應保持合理的行株距；也可以直接在種植地塊內播花籽，出苗后及時管理。
重點花卉，一般應事先在花圃內育苗，待花苗基本長成后，于適當時期，選擇符合要求的花苗，栽入地塊內。
③栽植方法
栽花前幾天，種植地應充分灌水滲透，待土壤干濕合適后即可栽植。運來的花苗應存放在陰涼處。帶土球的花苗，應保持土球完整；裸根花苗在栽植前可將須根切斷一些，以促使其速生新根。
栽植穴要挖大一些，保證根苗舒展。載入后用手壓實土壤，并隨手將余土耙平。栽好后及時灌水。
�、茉灾岔樞�
單個的獨立花帶，應由中心向外的順序退栽。一面坡的花帶，應由上向下栽。高低不同品種的花苗混栽時，應按先高后低的順序栽植。宿根、球根花卉與一、二年草花混栽時，應先栽宿根花卉，后栽一、二年草花。
模紋式花帶，應先栽好圖案的各條輪廓線，然后再栽內部填充
部分。大型花帶可分區、分塊栽植。
�、菰灾查g距和深度
栽植間距：花苗的栽植間距，要以植株的高低、分葉的多少、
冠叢的大小而定，以栽后不露地面為原則。
栽植深度：栽植的深度，對花苗的生長有很大的影響。栽植過深，花苗根系生長不良，甚至會腐爛死亡；栽植過淺，則不耐干旱，而且容易倒伏。一般栽植深度，以所埋之土剛好與根莖處相齊為最好。球根類花卉的栽植深度，應更加嚴格控制，一般復土厚度應為
球根高度的1-2倍。
（十一）、交通標線工程
在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監量工程審查批準，所有運往工地的涂料、底油及玻璃珠的質量均應符合有關的技術標準。
標線施工工序如下：
材料抽檢→材料的熔融→到達現場→安全措施→清掃路面→路面標線放樣→噴涂底漆→標線施劃修整→清現現場→進行自檢→驗收。
1、路面標線
⑴、設置標線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。
�、�、為了確保標線涂料和路面材料完全相適應，底油的類型和用量經監理工程師批準。
�、�、標線的顏色為白色和黃色，符合《路面標線涂料》的要求，并按監理工程師同意的方法施工。噴涂機具采用自行式機械。
�、�、標線寬度、虛線長及間隙、點線長及間隙、雙標線的間隔，按《道路交通標志和標線》規定辦理。
�、伞⑻厥鈽司�的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸按《道路交通標志和標線》規定辦理。
�、�、所有標線具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。
�、�、有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均清除，路面應修補，材料應更換。
⑻、涂料在容器內加熱時，溫度控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于4h。
�、�、涂料噴涂于路面時的溫度，符合涂料生產商的使用說明的要求。
⑽、噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10度時暫時停止施工。噴涂標線時，制定交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。對材料缺陷、尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的方法施工的標線，清除并予以更換。
2、輪廓標的設置
�、�、設置間距及其它規定按圖紙要求和監理工程師的指示進行。
⑵、在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置。
⑶、輪廓標按圖紙要求進行施工，安裝就位無誤后，將定向反光材料（膜）用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在表面上產生任何氣泡和污損，并注意反光膜色塊粘貼正確。
施工技術方案 8
一、工程概況
該工程建筑面積*****m2，工程包括水管路、風管路的制作、安裝、保溫及中央空調機組、組合式空調箱、風機盤管的安裝。
本公司專業從事中央空調工程的設計與施工，具有豐富的設計加工和施工經驗，對于本工程，公司將委派有多年經驗的工程師擔任設計并參加施工管理，以確保本工程達到優質工程。
二、施工方案的選擇
在施工過程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時應根據工程特點、工期要求、施工條件等因素，進行綜合權衡，選擇適用于本工程的最先進、最合理、最經濟的施工方法，以達到降低工程成本和提高勞動生產率的預期效果。
根據圖紙要求，結合本公司從事中央空調安裝的實際經驗，將本工程各項目的安裝工藝和相應的施工方法具體說明如下：
1 分項工程施工工藝流程圖示：
機組位置的定位——機組組裝或吊裝
風管路安裝工藝流程：
測量、放線——確認主體結構軸線及各面中心線——以中心線為基礎，做風管路的安裝——校正位置——管道與機組的連接——做風管路驗收檢查——保溫
水管路安裝施工工藝流程：
測量、放線——根據管路不同位置設支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連接(包括風機盤管)——壓力實驗——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗收
2 分項工程施工方法
風管路安裝施工，采用工廠和現場相結合方式進行，即所有風管道和吊筋、風口及閥門等組件均在場外加工，經質檢合格后運往工地現場安裝，并按照下列方法進行施工：
測量放線：由專業技術人員確定管道的位置，并在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直
風管及部件安裝
1)風管及部件穿墻，穿墻時，應設予留孔洞，尺寸和位置應符合設計要求。
2)風管和空氣處理室內，不得鋪設電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。
3)風管與配件可拆卸的接口及調節機構，不得裝設在墻或樓板內。
4)風管及部件安裝前，應清除內外雜物及污物，并保持清潔。
5)風管及部件安裝完畢后，應按系統壓力等級進行嚴密檢驗，漏風量應符合《通風與空調工程施工及驗收規范》第37頁之規定。
6)現場風管接口的位置，不得縮小其有效截面。
7)風管支、吊架的施工應符合下列規定：
①風管與部件支、吊架的預埋件，射釘或膨脹栓位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油污，并不得涂漆。
�、谠诖u墻或混凝土上預埋支架時，洞口內外應一致，水泥沙漿搗固應密實，表面應平整，預埋應牢固。
�、塾门蛎浡菟ü潭ㄖЪ軙r，應符合膨脹螺栓使用技術的規定。
�、苤У跫艿男褪綉显O計規定。當設計無規定時，應按下列規定執行。
(I)靠柱安裝的水平風管宜用懸臂支架或有斜撐支架；不靠墻或柱安裝的水平風管宜用托底吊架，直徑或邊長小于400mm的風管可采用吊帶式吊架。
(II)靠墻安裝的垂直風管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠墻柱穿樓板安裝的直風管宜采用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。
�、莸跫艿牡鯒U應平直，螺紋應完整，光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的`連任一端的連接螺紋均應長于吊桿直徑，并有防松動措施；焊接拼接宜采用搭接，搭接和長度不應少于吊桿直徑的6倍，并應在兩側焊接。
�、拗У跫苌系穆菘讘捎脵C械加工，不得用氣割開孔。
�、呔匦物L管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離；圓形風管抱箍圓弧應均勻，且應與風管外徑相一致，抱箍應能箍緊風管。
8)風管安裝時應及時進行支吊架的固定和調整，其位置應正確，受力應均勻�？烧{隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調整。
9)支吊架不得設置在風口、閥門、檢查門及自控機構處；吊桿不宜直接固定在法蘭上。
10)風管支、吊架的間距，如設計無要求，應符合下列規定：
�、亠L管水平安裝，直徑或長邊尺寸小于400mm，間距不應大于4M；大于或等于400mm，不應大于3m。
②風管垂直安裝，間距不應大于4m，但根立管的固定件不應少于2個。
�、蹜敉獗仫L管支、吊架的間距應符合設計要求。
11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm，墊片應與法蘭間平，不得凸入管內。
12)法蘭墊片的材質，當設計無要求時，可按下列規定執行：
�、佥斔涂諝鉁囟鹊陀�70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。
�、谳斔涂諝饣驘煔鉁囟雀哂�70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。
�、圯斔秃懈g性介質氣體的風管，應采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。
④輸送產生凝結水或含有蒸汽的潮濕空氣的風管，應采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。
�、葸B接法蘭的螺栓應均勻擰緊，其螺母應在同一側。
13)風管的調節裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應安裝在便于操作的部位。
14)防火閥安裝，方向位置應正確，易熔件應在系統安裝后裝入。
15)各類風口的安裝應平整，位置應正確，轉動部分靈活，各風管的連接應牢固。
16)安裝柔性短管應松緊適當，不得扭曲。
水管及部件的安裝
在管道安裝工程中，螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統的立管，支管等管徑較小常用螺紋連接，干管，室外管道等一般采用焊接，閥門，減壓閥，除污器等管路附屬設備與管子連接，采用何種方法，在施工過程中視具體情況而選定。
鋼管螺紋連接與管螺紋加工：
一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接，定期檢修的設備也采用螺紋連接，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規格符合規范要求，管子和螺紋閥門連接時，管子上的外螺紋長度應比閥門上內螺紋長度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過頭頂壞閥芯，同理，其它接口管子外螺紋長度也應比所連接配件的內螺紋略短些。
管螺紋加工：
從質量方面要求，螺紋應端正，光滑無毛刺，無斷絲缺口，螺紋松緊度適宜，以保證螺紋接口的嚴密性，填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。
鋼管焊接：
要求焊縫處無縱橫裂紋，氣孔及夾渣；管子內外表面無殘渣，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗，試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規定的試驗壓力下進行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過建筑物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，并加設套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過樓板套管上端應高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。
管道支架，根據結構形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道，多在現場制造，管卡固定立管可采購，一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm，產支管離墻凈距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的墻面應在管道安裝后，裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上，當直徑d<100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于5mm；d>100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。
2、油漆不應在低溫或潮濕環境下噴涂。
3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風管、部件及設備經質量檢驗合格后，方可保溫。
5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據：
(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料；
(2)業主具體要求；
(3)行業標準、規范及定額；
(4)技術設計及說明等。
2、編制原則：
(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短；
(2)全盤規劃系統連貫，責任落實；
(3)作為總細具體規范和指導，成為詳細編制的依據；
(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期；
(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法：
應用現代工程建設的流水施工作業技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規模及技術要求等實際情況進行選擇。
五、質量與安全措施
通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規范》及《建筑工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。
1、質量方面
�、賹軜纷V
②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統的運行效果。
�、鄄讳P鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據材質特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。
�、葜朴嗞P鍵性設備試運轉和系統、試驗調整的技術措施。
2、安全方面
根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發生。根據通風空調工程的作業特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：
1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。
4)高空作業所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。
7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。
8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上；工件要扶穩，手指距軋滾距離不小于5cm。
9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業，衣領，袖口，褲口都應扎緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。
施工技術方案 9
施工工藝：土方開挖→管線敷設（砌井、過街頂管）→電纜接頭制作→絕緣電阻測試→亮化燈柱安裝→系統調試
1、配管敷設
�。�1）根據設計施工圖，確定布管線、燈具砼基礎、接線工作井的位置，根據規范規定要求開挖溝槽土方，合理布置線管走向，做好預埋。
�。�2）塑料管管口應平整、光滑；管與管、管與盒（箱）等器件應采用插入法連接；連接處結合面應涂專用膠合劑，接口應牢固密封。
（3）敷設在多塵或潮濕場所的電線保護管，管口及其各連接處均應密封。直理于地下的硬塑料管，在露出地面易受機械損傷的一段，應采取保護措施。
�。�4）電線保護管的彎曲處，不應有折皺、凹陷和裂縫，且彎扁程度不應大于管外徑的10％。
�。�5）塑料管及其配件的敷設、安裝和煨彎制作，均應在原材料規定的允許環境溫度下進行，其溫度不宜低于—15℃。
�。�6）硬塑料管沿建筑物、構筑物表面敷設時，應按設計規定裝設溫度補償裝置。塑料管不應敷設在高溫和易受機械損傷的場所。
（7）當線路暗配時，電線保護管宜沿最近的路線敷設，并應減少彎曲。埋入建筑物，構筑物內的電線保護管，與建筑物、構筑物表面的距離不應小于15mm。進入箱變的電線保護管，排列應整齊，管口宜高出箱變基礎面50～80mm。
�。�8）明配硬塑料管應排列整齊，固定點間距應均勻，管卡間最大的距離應符合規定。管卡與終端、轉彎中點、電氣器具或盒（箱）邊緣的距離為150～500mm。
2、電纜敷設
�。�1）電纜敷設前按下列要求進行檢查：
a、電纜必須有產品合格證。電纜型號、電壓、規格應符合設計要求。b、電纜外觀應無損傷、絕緣良好，對電纜的密封要作抽樣檢查，進行潮溫判斷。
c、電纜技術文件應齊全。
�。�2）電纜放線架應設置穩妥，鋼軸的強度和長度應與電纜盤重量和寬度相配合。
�。�3）敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。在帶電區域內敷設電纜，應有可靠的安全措施。
�。�4）電纜敷設時，不應損壞電纜溝、隧道、電纜井和人井的防水層。
（5）電力電纜在終端頭與接頭附近宜規定留有備用長度。
�。�6）電纜各支持點間的距離應符合設計規定。電纜的最小彎曲半徑應符合規范要求。
�。�7）電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面摩擦拖拉，電纜上不得有鎧裝壓扁，電纜絞擰、保護層折裂等未消除的機械損傷。
（8）電纜敷設時應排列整齊，不宜交叉，加以固定，并及時裝設標志牌。標志牌應字跡清晰不易脫落，規格統一，防腐、防蛀、掛裝牢固。
�。�9）敷設電纜時，電纜允許敷設最低溫度不小于0℃，當溫度低于0℃時，應采取措施。
�。�10）電纜進入電纜溝、隧道、豎井、建筑物、盤（柜）以及穿入管子時，出入口應封閉，管口應密封。
3、電纜終端和接頭的制作
�。�1）電纜終端與接頭的制作，應由專業熟練的人員進行。
（2）電纜終端及接頭制作時，要嚴格按制作工藝規程制作。
（3）35kv及以下電纜終端與接頭應符合下列要求：
a、型號、規格應與電纜類型如電壓、芯數、截面、保護層結構和環境要求一致。
b、結構應簡單、緊湊，便于安裝。
c、主要性能應符合現行國家標準《額定電壓26/35kv及以下電力電纜部件基本性能要求》的規定。
d、所用材料、部件應是合格產品，符合技術要求。
（4）電纜線芯連接金具，應采用符合標準的連接管和接線端子，其內徑應與電纜線芯緊密配合，間隙不應過大，截面宜為線芯截面的
1.2～1.5倍。采用壓接時，壓接鉗和模具應符合規格要求。
�。�5）電力電纜接地線按設計規范布置到位。
�。�6）制作電纜終端與接頭，從剝切電纜開始應連續操作直至完成，縮短絕緣暴露時間，剝切電纜時不應損傷線芯的保留的絕緣層，附加絕緣的'包繞、裝配、熱縮等應清潔。
�。�7）電纜終端與電氣裝置的連接，應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范》的有關規定。電纜終端上應有明顯的相色標志，且應與系統的相位一致。
4、燈具安裝
�。�1）應符合國家現行標準或行業的有關規定，燈柱到達施工現場后，應按下列要求進行檢查。
a、有相應要求品牌合格證。
b、型號、規格及外觀質量應符合設計要求和規范規定。
�。�2）截光型單臂單火燈柱及其配件應齊全，并應無機械損作、變形、油漆剝落和燈罩破裂等缺陷。
�。�3）螺口燈頭的接線應符合下列要求：
a、相線應接在中心觸點的端子上，零線應接在螺紋的端子上。
b、燈頭的絕緣外殼不應有破損和漏電。
施工技術方案 10
1主溜井基本概況
某金屬礦山于20xx年建成投產，該礦設計首期開采規模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據統計截至次年5月就實現了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2造成主溜井損壞的因素
造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質和圍巖穩固性狀況、設計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產生的破壞、管理維護措施不到位等。通過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環境為斷層結構，圍巖節理裂隙發育、穩固性差、含水量大且極容易出現滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區域為垂直構造，中部區域內開采的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
3加固施工方案比選
為了保障各項工作的正常開展，對主溜井進行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究，結合類似工程的相關經驗，擬采用以下兩個加固施工方案：
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經被破壞的區域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態。
方案二：板對主溜井井壁進行強化，同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現對整個主溜井的加固和優化，同時修復儲存倉的結構，并運用相同的方式對其進行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結合該表對兩種方案進行詳細的分析說明：
�。�1）表中已經非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
�。�2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
�。�3）盡管建成后可能會出現加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4對主溜井的修復和加固施工
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經被破壞的區域的'修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監管，確保各個環節都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現，保障整個澆筑工作的施工質量。
5結束語
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發現井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
施工技術方案 11
一、各科室管理人員的培訓
1、各科室全體管理人員（包括企業主要負責人）每月要進行兩次集中學習、考試一次。
2、學習的目的是為提高和具備安全生產知識和管理能力。
3、學習的內容：國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及有關行業的規章、規程、規范和標準。
4、安全生產管理的的基本知識、方法與安全生產技術，有關行業安全生產管理知識。
5、國內外先進安全生產管理經驗及典型事故案例分析。企業安全教育培訓計劃⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場勘驗技術以及急救處理措施。
二、施工項目部培訓
1、施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。
2、培訓內容：有關安全生產的.法律、法規、規章、規程、標準和政策。
3、對新知識、新技術、新本領，安全生產管理經驗。
4、掌握施工現場重大事故應急管理措施，急救方案。
三、新工人培訓
1、公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產基本知識，本單位安全生產規章制度勞動紀律。
2、項目部培訓施工現場安全生產狀況和規章制度，作業場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應急措施。
3、班組培訓崗位安全操作規程，生產設備安全裝置，勞動保護（用具）的正確使用方法。
四、施工班組培訓
1、施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每周不少于2小時。
2、利用進場性安全生產培訓教育形式，每天的班前班后會上說明安全注意事項，勞動紀律，各種機械設備操作規程，當日工作現場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。
五、公司全體職工考核辦法
公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及本行業的規章、規程、規范標準，安全生產管理知識，安全生產技術，勞動衛生知識等。
六、特殊職工考核辦法
按特種工人工種分類，每一季度考試一次；內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械設備使用安全制度。
施工技術方案 12
一、施工技術管理的內容
施工技術管理工作主要包括圖紙會審，施工組織設計（方案）的編制與管理，技術核定與設計變更，技術交底和技術復核制度，科技推廣應用，施工技術總結，技術標準化。
二、圖紙會審
（一）圖紙會審的目的
了解設計意圖，明確質量要求，將圖紙上存在的問題和錯誤、專業之間的矛盾等盡最大可能地在工程開工前解決。
（二）圖紙會審的參加人員
項目經理、項目技術負責人、各專業施工員、質檢員及其他相關人員。
�。ㄈ﹫D紙會審前的準備
由項目技術負責人組織各專業施工員全面熟悉圖紙，并自審，對圖紙上存在的問題、錯誤、矛盾等進行匯總，會審前提前交給設計方，以便會審時各專業設計人員在現場解答所提出的各種問題。
�。ㄋ模﹫D紙會審內容
1．圖紙會審時，一般先由設計單位進行設計交底，交待設計意圖，關鍵部位的做法和要求以及要達到的質量標準，新技術、新結構、新材料等情況。
2．查對施工圖設計是否符合國家有關技術、經濟政策和有關規定。
3．查對建設項目座標、標高與總平面圖中標注是否一致，與相關建設項目之間的幾何尺寸關系以及軸線關系和方向等有無矛盾和差錯。
4．查對圖紙及說明是否齊全、清楚明確，核對建筑、結構、上下水、暖衛、通風、電氣、設備安裝等與圖紙是否相符，相互間的關系尺寸、標高是否一致。
5．查對建筑平、立、剖面圖之間關系是否矛盾或標注是否遺漏，建筑圖本身平面尺寸是否有差錯，各種標高是否符合要求，與結構圖的平面尺寸及標高是否一致。
6．查對地下構筑物、管線等之間有無矛盾。
7．查對結構圖本身是否有差錯及矛盾，結構圖中是否有《鋼筋明細表》，若無《鋼筋明細表》，鋼筋砼關于鋼筋構造方面的要求在圖中是否說明清楚，如鋼筋錨固長度與抗震要求長度等。
8．查對施工圖中特殊部位及難點，特殊材料的采用，件與配件的采用，貨源的組織形式。
9．對設計采用的新技術、新結構、新材料、新工藝和新設備的可能性、應采用的必要措施等進行商討。
10．設計的新技術、新結構限于施工條件和施工機械設備能力以及安全施工等因素，要求設計單位予以改變部分設計的，審查時必須提出，共同研討，求得圓滿的解決方案。
（五）圖紙會審記錄的發放
1．蓋章生效的圖紙會審記錄由內業技術人員移交給項目資料員，由資料員發放。
2．圖紙會審發放對象
�。�1）建設單位、設計單位、監理單位。
�。�2）企業工程技術部、質量管理部、造價管理部。
�。�3）項目經理部有關人員及自存三份做交工資料用。
三、施工作業設計的編制
�。ㄒ唬┽槍κ┕るy度較大、技術復雜的分項工程或新技術，以組織設計中所確定的施工方案和施工方法作為編制依據，在施工過程中要進一步細化，編制施工作業設計。
�。ǘ┓猪椆こ套鳂I設計由項目技術負責人審核，經項目經理批準后執行。
�。ㄈ┓猪椆こ套鳂I設計的編制內容主要包括以下幾個方面：
1．施工方案和施工方法；
2．施工進度計劃；
3．勞動力計劃及勞動組織；
4．機具設備計劃，特別是主要施工機具；
5．主要材料需用量計劃；
6．技術管理措施，保證工程質量、安全生產、雨季及防臺風施工技術措施及降低成本的技術措施。
�。ㄋ模┦┕ぷ鳂I設計的發放范圍包括質量管理部、項目技術負責人和有關施工員，資料員自留三份存檔。
四、技術交底
（一）在分項或分部工程正式施工前，必須進行技術交底，使參與施工的施工員和工人，了解所承擔工程任務的特點、技術要求、施工工藝、工程難點、施工操作要點以及工程質量標準，做到心中有數。
（二）項目技術交底分三級：項目技術負責人向項目經理部專業施工員進行施工組織設計交底（必要時擴大到班組長）；專業施工員向班組進行分部分項工程交底；班組長向工人交底。
�。ㄈ┘夹g交底的主要內容
1．設計意圖、施工圖要求、構造特點、施工工藝、施工方法、技術安全措施、執行的規范、規程和標準、質量標準和材料要求等。
2．對于工程某些特殊部位、新結構、施工難度大的分項工程以及推廣應用的新技術、新工藝、新材料，在交底時更應全面、明確、具體、詳細。
�。ㄋ模┘夹g交底的要求
1．除領會設計意圖外，必須滿足設計圖紙和變更的要求，執行和滿足施工規范、規程、工藝標準、質量評定標準和建設單位的合理要求。
2．整個工程施工、各分項工程施工均須做技術交底，對一些特殊的關鍵部位、技術難度大和隱蔽的工程，更應認真做技術交底。
3．對易發生質量事故和工傷事故的工種及工程部位，在技術交底時，應著重強調各種事故的預防措施。
4．技術交底必須以書面形式為準，交底內容必須經過檢查和審核，字跡要清楚，內容要完整，要有交底人、簽發審核人、接收人簽字。
5．技術交底必須在工程施工前進行，作為整個工程和分項工程施工前準備工作的一部分。
6．施工員對班（組）技術交底是各級技術交底的關鍵，必須對班（組）長及全體人員和有關人員反復細致地進行，各專業施工員負責分項工程的技術交底。
7．班（組）長向工人技術交底。班（組）長應結合承擔的具體任務，組織班（組）人員討論，同時交待清楚施工任務、關鍵部位、質量要求、操作要點、分工及配合、安全等事項。
�。ㄎ澹┘夹g交底記錄的歸檔，實行誰負責交底，誰就負責填寫《交底記錄》并負責將記錄移交給項目資料員存檔。
五、技術復核
（一）在施工過程中，對重要和影響全面的技術工作，必須在分項工程正式施工前進行復核，以免發生重大差錯，影響工程質量和使用。當復核發現差錯時應及時糾正，然后方可施工。
�。ǘ┘夹g復核的主要內容
1．建筑物的位置和高程：四角定位軸線樁的座標位置，測量定位的標準軸線樁位置及其間距、水準點、軸線、標高等。
2．地基與基礎工程設備基礎：基坑（槽）底的土質，基礎中心線的位置，基礎底標高，基礎各部尺寸。
3．砼及鋼筋砼工程：模板的位置、標高及各部分尺寸、預埋件、預留孔的位置、標高、型號和牢固程度；現澆砼的配合比、組成材料的質量狀況、鋼筋搭接長度、焊縫長度；預制構件安裝位置及標高、接頭情況、構件強度等。
4．磚石工程：墻身中心線、皮數桿、砂漿配合比等。
5．屋面工程：防水材料的配合比、材料的.質量等。
6．鋼筋砼柱、屋架、轉換層以及特殊屋面的形狀、尺寸等。
7．管道工程：各種管道的標高及其坡度；化糞池、檢查井的底標高及各部分尺寸。
8．電氣工程：變、配電位置，高低壓進出口方向，電纜溝的位置和方向，送電方向。
9．工業設備、儀器儀表的完好程度、數量及規格，以及根據工程需要指定的復核項目。
�。ㄈ都夹g復核記錄》由復核工程內容的施工員負責填寫，《技術復核記錄》應有施工員記錄，并經質檢人員和項目技術負責人簽署復查意見及簽字。
�。ㄋ模都夹g復核記錄》必須在下一道工序施工前辦理。
（五）《技術復核記錄》由施工員負責交項目資料員，資料員收到后應進行造冊登記后歸檔。
六、科技推廣應用
1.項目科技推廣應用“四新”成果，由項目技術負責人主持并組織實施，負責編制推廣應用計劃，明確推廣應用項目的責任人及要求完成時間，并負責解決科技推廣項目所需的經費和人員。
2.項目經理對科技推廣應用項目根據工程特點和本單位的具體情況進行決策，并負責解決科技推廣項目所需的經費和人員。
3.項目技術人員協助項目技術負責人編制科技推廣應用計劃，并參與實施工作，協助項目技術負責人、工長解決實施過程中出現的技術、質量問題，負責收集和整理實施中的有關技術資料，并總結和上報。
七、技術標準管理規定
1.管理工作由項目技術負責人主持，由項目資料員具體負責。
2.在工程項目施工過程中，工程施工所需的各種規范、標準、規程、規定要配備齊全，以供施工中嚴格執行。
3.在工程項目施工過程中，要建立項目技術標準體系，編制采集技術標準目錄，本項工作在項目技術負責人的指導下完成。
4.當項目配置的技術標準不能滿足工程需要時，應與技術部、業主、設計單位聯系，仍不能滿足時，向企業反映，以求標準配備齊全，滿足工程需要。
5.供工長、質檢員、安全員等有關技術人員使用的技術標準、規范、規定、規程，兼職標準化管理人員須按登記發放。當有關人員調離本項目時，應將以上文件上交資料員。
6.當上級通知某標準作廢時，標準化管理人員應及時通知有關人員，防止作廢標準繼續使用，并及時采購新標準和修訂技術標準目錄。
施工技術方案 13
本規定只對雨季特殊氣候條件下需要特別注意的事項進行了交底。雨季各分項工程施工措施除應嚴格遵守本規定以外，也應嚴格遵守各分項工程在非特殊氣候條件下的一般性規定。
一、工程概況:
本施工區域分兩個氣候區，年平均降雨量為:夏爾990mm；阿迪阿邦800mm。年平均降雨量的80~85%發生在6~9月。針對這段時間降雨量的特點，項目部根據實際情況在雨季安排進行丘陵和山嶺地區的砂類土、砂礫土、巖石地段和路塹的棄方地段施工。為了保證雨季施工的順利進行，特制定本方案。
二、總體安排
施工五處:雨季期間主要安排k291+120-k291+460棄方地段的施工，在雨季間歇期間可以靈活安排在k314+000-k310+000段采用k315+400料場石方材料填筑路基。
施工六處:雨季期間主要安排k301+880-k308+000的邊坡開挖施工，在雨季間歇期間可以靈活安排在k295+000-k300+000段采用k294+100料場石方材料填筑路基。
三、雨季施工總體要求
1、確保信息暢通。搞好施工處的信息化管理，由于雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，及時的聯絡溝通尤為重要，可以及時采取有效的安全措施，加強防范。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此各施工處在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理搞好作業安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
四、雨季施工的準備工作
1、對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，各施工處根據實際情況編制詳細的雨季施工組織計劃。
2、修建施工便道并保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的'安全距離。
4、修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。
5、儲備足夠的工程材料和生活物資。
五、主要分項工程施工措施
1、雨季填筑路堤
(1)填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應采取換填等措施。
(2)應選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。
(3) 路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%~4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。
(4) 雨季填筑路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區順路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大于1m。
2、雨季開挖路塹:
(1)路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外，開挖截水溝并接通出水口。排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據實際需要而定，通常不宜超過500m。設計人員在進行橫斷面設計時應同時做好排水溝、截水溝設計。對于雨季排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應采取邊溝表面加固措施。
(2)雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的控方應隨挖隨運隨填。
(3)雨季開挖路塹挖至路床設計標高以上3o~50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。
(4)雨季開挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，并應隨時核對其坡度是否合乎設計要求。
(5)開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；
(6)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；
(7)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
3、橋涵施工:
(1)模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣情況，以防隔離層被雨水沖掉；
(2)遇到大雨應停止澆筑混凝土，已澆筑的部位應加以覆蓋�，F澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
(3)雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
(4)大面積的混凝土澆筑前，要了解2—3天的天氣情況。盡量避開大雨�；炷翝仓F場要準備大量的防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋；
(5)模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；
(6)下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響構筑物的質量。
(7)涵洞施工前一定要修建好臨時便道，保證交通順暢。同時做好涵洞四周的臨時排水設施，涵洞部位及時進行排水，不得積水。
3、料場建設:
(1)構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
(2)雨后吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，將構件吊至1m左右，往返上下數次穩定后再進行吊裝工作；
(3)雨天可能會影響起重機司機的視線，若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗，停止吊裝工作；或請有經驗的司機來進行；
(4)由于構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦系數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
(5)雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍，必要時增派人手進行警戒.
(6)六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
(7)石料開采應由上而下逐層采取，并根據石崖高低，修成階梯。如有松動石塊應先予清除，上下層不得重疊作業。
(6)有關石料開采的鑿眼、爆破和搬運應符合有關規定，詳見《爆破作業安全交底》。
(7)雨季應做好料場排水設施，同時加強對山體滑坡地段的觀察。如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
(6)料場部分山體不穩定區段，就根據實際情況增設擋墻或修建其他支擋工程。
9、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電:
(1)防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
(2)防雷擊。雨季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10ω。
(3)防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
四、搞好現場消防安全。
(1)各工地加強倉庫及木工區的防護，加強對火源的管理。
(2)施工用電勤于檢查，杜絕電路短路；合理布置好施工電纜，不要接近易燃物品；
(3)加強對易燃易爆物品的管理工作，專庫存放，氧氣、乙炔等禁止露天存放，防雷防日曬；電石等防止受潮雨淋發熱；一些草垛不易過高防止發生自然。
五、施工現場食品安全、衛生保健措施。
1、保持清潔衛生。職工宿舍符合規定要求，保持通風干燥 ，采取防蠅防蚊防鼠措施，使用安全電壓，執行衛生責任制度。安排衛生值日表，定期打掃衛生，保持宿舍清潔。施工現場施工垃圾及時處理，做好文明施工。職工食堂始終保持衛生清潔，定期采取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，并保持四周衛生，不得有積水垃圾等。
2、防中毒。關鍵工作在食堂，防中毒的重點應抓好食堂管理工作，保障食品衛生，保證所有食物、疏菜新蘚，根據經驗保證當日采購當日消費，同時開啟冰箱對肉類進行冷藏；食堂要采取一定的封閉措施，掛好紗網，同時廁所四面及頂部必須用紗網密封，防鼠防蠅防蚊，改善食堂條件，保持通風良好 ，并定期消毒，確保職工的飲食安全。
3、醫療保健。工地設醫藥衛生室，根據工人數量配置專業人員值班，施工要確保衛生室24小時開啟，配備一些常用藥品和一些器械，做好日常工人的衛生保健和發生事故時及時參入救援。
六、雨季施工安全注意事項。
1、加強安全檢查，及時發現問題。對建筑物主體、施工用電、塔式起重機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，大雨沖刷嚴重的墻體要拆除重建。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對各類人員的培訓教育，加強安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
本交底有不明之處，請與工程技術部聯系。
施工技術方案 14
一、 地基秘基礎工程
1、雨季施工或基坑，基槽、管溝控好后暫不能進行下一道工序時，應在基底設計標高以上留15-30cm厚的土層不控，符下一工序開始前再控掉。
2、 冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續進行。室內的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項50cm范圍內不能用含有凍土塊的材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15%。
1、 灰土打完后，如不能及時砌筑基礎，應用油氈、油布等作臨時遮蓋，防止日曬雨淋。
2、 雨期施工，應采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補填夯實。被浸濕的灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實。
二、 砌筑工程
1、水泥應堆入棚內，灰膏及砂要進行覆蓋，保證常溫。
2、磚應堆放陽處，不得粘有污物和冰雪，提前正溫澆水溫潤，以水浸入磚10㎜為宜，夜間覆蓋，磚表面不得有冰霜。
3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結塊。
4、冬施工用砂漿采用熱水拌合，用水溫度不得超過80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，以免發生"假凝"影響砂漿和易性及后期強度增長，攪拌時間比常溫增加一倍，砌筑時砂漿上墻溫度不低于+5℃。
5、采用抗凍砂漿砌筑，當室外最低度溫度為-5℃以上時，可在砂漿中摻入水重為3%的食鹽做抗凍劑，當室內最低度溫度為-10℃以上時，可在砂漿中摻入水重5%食鹽做的抗凍劑；當氣溫低于-15℃時，其摻量應提到水重的7%。
6、冬期施工中，每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料（草席等），在繼續砌筑前應砌體表面的冰雪清掃干凈再進行砌筑施工。
三、鋼筋工程
1、鋼筋冷拉，冷彎可在負溫下進行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應力方法時，冷拉應力較常提30mpa，采用控制力方法時，冷拉率與常溫相同。
2、冬期鋼筋焊接（閃光對焊，電弧焊宜在室內進行，如必須在室外焊時，最低溫度不低于-20℃，并應采取防風雪措施，焊接后應用**粉掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續時間30分鐘以上，嚴禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。
四、砼及鋼筋砼工程
1、配制冬期施工的砼，應優先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于425R，最小水泥用量不應少于300㎏/m3，水灰比不大于0.6，嚴冬施工，可與甲方協商，根據結構重要性及施工條件適當提高砼強度等級。
3、冬期采用熱水拌砼，水加熱到70-80℃，嚴禁將熱水直接倒入水泥中，防止水泥出現"假凝"影響砼的.和易性及后期強度。砼出機溫度應保持在20-30℃，砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機鹽類防凍劑，對防凍劑的選用應認真進行調研，確定并嚴格按照使用說明控制使用范圍和摻量。
冬季施工，主要做好以上工作外，還應做好場內排水，備足施工用料，做好各種帶電設備的防潮和接地保護。砼攪拌機及砂漿攪拌機搭設防雨棚，下雨砌筑時適當降低砂漿稠度，砌筑過后及時覆蓋。
五、裝飾工程
1、冬期抹灰，應將水加熱（不超過80℃），拌制成熟砂漿，并采取保溫措施，使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時遮蓋，使抹層硬化初期不受凍，如氣溫低于5℃，室外抹灰所用砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿，不得摻加氯鹽。
2、冬戎不得進行室外刷漿，室內刷漿應在采暖條件下進行，室溫保持均衡。
3、飾面工程的環境溫度不應低于5℃。
六、屋面工程
找平層下臺是保溫材料，找平層鋪設時，保溫材料要干燥，若遭雨淋定要曬干，否則會引起 材起泡。
本方案在進入冬季施工前印發至各項目部，遵照方案隨工程形象進度執行。
施工技術方案 15
一、冬期施工的定義
我國現行《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104—87）規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高于5°C時解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特點
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
三、冬期施工準備
1、施工方案的編制：
�。�1）準備工作
進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面布置圖、平面臨水布置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數據，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面復查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
�。�2）施工方法的選擇
選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題：
1）本地區冬期施工氣溫變化的規律
按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。
2）結構類型和施工部位應考慮的問題
①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承臺梁等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養護方法等。
�、诘厣辖Y構工程：對于薄板、混凝土量小的構件，應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法；整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養護方法。
�、垩b飾工程：室內采暖的方法；建筑物的封閉、保溫措施；熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性，并結合工程量、施工進度及施工班組的生產量；冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
2、冬期施工人員的培訓
為了使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規范、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關于冬期施工的規定和采取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。
3、對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。
4、設置氣象聯絡員專門采集氣象信息，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。
5、 由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。
6、對于冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。
7、 對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。
8、 熱源設備及配套設施的準備，12 月15 日前應達到運行條件。
9、 根據圖紙要求提前對砼等進行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。
四、冬期施工測溫
1、冬期施工測溫的有關規定
（1）冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。
�。�2）測溫人員的職責
1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
2）測量裝飾工程階段的室內初始室溫；
3）測量砂漿的上墻溫度；
4）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；
5）混凝土養護溫度的測量：按要求布置測溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等。控制混凝土養護的初始溫度的和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和考試。
�。�2）準備好必需的工具
測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1、5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度記錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設置
1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。
2）各類建筑測溫孔設置要求：
�、贉y溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
②現澆混凝土梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1／3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm，樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1／2板厚。
�、郜F澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
�、茴A制框架現澆柱頭，每個柱上端接頭設測孔1個，孔深為1／2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測溫孔，孔深為1／3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑤現澆鋼筋混凝土構造柱，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑥現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。
�、呒袅Y構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。
�、囝A制大梁的疊合層，每根梁設測孔1個，孔深10cm。
�、岈F澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測溫孔2個。
�、怃摻瞠毩⒅�，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；箱型基礎底板，每20m2設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握混凝土的內部溫度。
○11室內抹灰工程測溫：將溫度計設置與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設置1個。
3、測溫方法和要求
根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3～5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并計入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見表：
測溫項目 測溫條件 測溫次數 測溫時間
混凝土養護溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次（根據澆筑混凝土時間）
4MPa后 晝夜4次 每6h一次（根據澆筑混凝土時間）
大氣溫度 晝夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次
工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次
現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模后混凝土表面溫度與環境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃／h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
4、測溫管理
（1）施工現場管理人員在技術人員的.指導下，負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
�。�2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。
�。�3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
�。�4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。
�。�5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
五、各分項工程冬期施工要求
1、土方開挖
基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，采用機械挖土冬季施工時，基底預留20厘米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊�；娱_挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20％～30％。預留沉陷量應比常溫施工時增加。
對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大于15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應分散開，并應逐層夯實。
冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。
室外的基槽（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過15％，且應均勻分布，但管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯實，填方完成至地面施工前，應采取防凍措施。
3、地基與基礎工程
一般規定：凍期進行地基與基礎施工的工程，除應有建筑場地的工程地質勘察資料外，根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，并應定期復測校正。
施工技術方案 16
一、工程概況
本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；
天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區開發建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；
監理單位：河南交院公路工程技術有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據
按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發生高空墜物傷人事故。
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、高空作業事故發生的主要原因
（一）高空作業施工人員墜落
導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。
�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
�。�3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
�。�1）高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
（2）酒后進行登高作業。
�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
�。�4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
�。�5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
�。�6）高空作業不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
�。�1）高空作業地點無欄桿。
（2）通道上擺放過多物品。
�。�3）操作人員操作不妥。
�。�4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。
�。ǘ└呖章湮飩耸鹿矢呖章湮镌蜿U發
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業施工的.安全要求
1、擔任高處作業人員必須身板健康�；加芯癫 d癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員，不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
施工技術方案 17
一、工程概況
本工程位于廣東省中山市博愛六路；東面：鄰供電局大樓，南面：鄰興文路，西面：鄰興政路，北面：鄰博愛六路
二、施工條件
本工程施工現場可從現有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建筑材料，施工機械可由公路直接運入工地，各種材料由公司統一采購，機具及勞動力可由公司根據工程進度，自行調配平衡，來源有保證。
三、文明施工目標
本工程文明施工目標為：施工目標為受政府部門通報為零，達到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當地周圍環境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護生態平衡，促進當地社會、經濟及文化的良性發展。并受地方政府部門書面投訴率為零。
四、文明施工環保組織機構
本工程建立文明施工及環保管理小組，由項目經理任組長，成員由項目經理部各部門負責人組成，并設多名專職人員負責日常的文明施工管理及監督環保措施實施情況工作。文明施工及環保管理小組負責文明施工進行突擊檢查，實行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
四、文明施工、環保措施
�。ㄒ唬┕さ貒�
1、根據現場施工的施工布置和進度安排，采用的圍蔽形式按照市有關工程施工場地圍蔽標準作法執行，對施工現場臨近村鎮、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工，采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板，施工圍板牢固結實，高度不低于2.2米，掛設明顯施工指示標志。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進行施工。圍護既要美觀，又要堅固耐用，盡可能與周邊環境和氛圍相和諧。
2、各施工區段圍蔽均設置移動式大門，在大門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建設規模、建設單位、施工單位、監理單位、設計單位、工地施工及監理負責人姓名，同時設置施工組織牌、安全生產宣傳牌、質量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現場臨設場地（包括辦公區、生活區）周圍均采用統一、標準圍蔽，現場辦公室內張貼施工許可證、規劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復印件，懸掛質量管理、文明施工、安全生產制度和組織機構表、施工現場平面布置圖。
（二）振動控制
1、嚴格進行各種施工機具的檢驗維修，對不符合標準的汽車、機械嚴禁使用。
3、對工程所需的震動源設備的設置有條件的盡量遠離民居。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成震動過大。
5、對能產生振動的作業（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應事先向操作工人提出警告和進行環保培訓，通過采取一些具體措施加以控制。
6、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高震動設備，減輕對附近居民的影響。
7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須于螺絲焊接穩固，同時，經常性的對施工場地進行平整，確保車輛通行的平穩，減少振動。
�。ㄈ┰胍艨刂�
1、加強對運土機械、運輸車輛、大型動力設備的維修保養，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養工作，減少施工時機械發出的噪音。對不符合噪音標準的汽車、機械嚴禁使用。
2、考慮現場的特殊性，施工用電盡量不采用發電機發電，對空壓機等噪音、設備的設置盡量遠離民居。
3、工地設專門的交通安全員，嚴格執行市汽車禁鳴的規定。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護材料不得有破損現象，并連接緊密牢固，連接可靠。
6、對有些工序能采用無噪音作業的優先采用，盡可能做到低噪音作業，如不可避免要產生較大的噪音，應事先與周邊單位和居民進行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高噪音設備，減輕對附近居民的影響。
�。ㄋ模┛諝馕廴究刂�
1、施工內燃機械遵照國家要求進行年審，廢氣檢測合格后才可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場地除開挖線內的地方，全部進行硬化，防止揚塵。每天專人負責給施工場地和現場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
4、按勞動保護條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護設施。
5、施工中對容易起塵的細料和松散材料，予以覆蓋或適當的灑水噴濕。這些材料在運輸期間，用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械造成局部環境污染。
7、水泥臨時存放地應設置離居民區或廠區較遠的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚。
8、對施工作業易產生灰塵或污染的工序（如土方開挖和用機具破除混凝土結構）要有專人負責，及時采取可行的措施，包括監理工程師認為有必要的灑水，必要時搭棚遮蓋，以使施工作業產生的`灰塵減至最低程度。
9、在現場進出大門地點應安裝車輛輪胎沖洗設備，在車輛離開現場進入公共道路上之前，保持車輛清潔干凈。
�。ㄎ澹┧|污染控制
1、設置污水沉淀池，生活污水必須經沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現場設洗臉間和沖水廁所，并且足夠現場所有人員使用。廁所外設化糞池。
3、進行工作的每一塊區段，均備臨時的污水匯集設施，并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中，以保證場地內排水暢通。對施工廢水和地下水進行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期為施工場地內的水源、水池、水溝等進行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后，對建筑場地、砂石料場地進行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。
7、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產生的油污水及維修施工機械時油污水不經處理不得直接排放。
�。┞访嫘l生維護措施
1、專人負責給施工便道和現場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
2、專人負責路況維護工作，經常檢查施工用道的路況，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，對發生積水、邊溝排水不通暢進行疏導，確保路況完好。
3、施工現場的余泥及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度，防止土方掉漏；
4、在工地出入口設置洗車槽，配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對于余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，余泥、渣土嚴格按當地有關規定運至有關部門指定的地點。
6、場地內機械、材料堆放整齊，布局合理。場地圍擋按市政府有關規定進行施工并經常性安排人員進行檢修。施工場地應按要求進行地面硬化。施工現場及其附近的道路安排專人清掃。
7、保持施工場容、場貌整潔，場地內分片區布置垃圾箱，收集和排放施工區的生活垃圾，保證每天外運一次，以保證現場衛生清潔。
8、積極配合環衛部門的工作，在人流量較高路段設置環保標語。
（七）工地環境衛生管理
1、臨時建筑采取活動板房，部分采用磚砌墻體，臨時設施外圍設圍蔽，并符合安全、通風，明亮及環境衛生要求。宿舍區按市政府的有關規定作好防疫、防災措施。辦公區圍擋、大門按市政府有關規定施工。
2、做好工地飲食衛生，工地廚房內墻貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場容、場貌整潔，設立專門的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔，并確保生活區溝渠暢通。
4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓證，洗、切、煮、賣、存等環節要設置合理，生、熟嚴格分開，餐具用后隨即洗刷干凈，并按規定消毒。食堂衛生達標，不亂倒飯菜，生活垃圾及時清理。水池、浴室及廁所要保持清潔，經常清掃
5、夏季施工有防暑降溫措施。
�。ò耍┚C合治理方面
1、工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。
2、進場人員按公安及有關部門規定、辦理手續，崗前培訓及安全、紀律法制教育。
3、在生活區內顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區落實安全、防火綜合治理及計生責任人制度及衛生清除的專責輪值制度。
5、加強民工宿舍的治安巡查，制定突發事件的控制及疏散路線圖，要培訓民工學會使用防火設施。
6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發生群毆群斗事件。
7、宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉村關系，積極與當地各級行政及公安部門合作，共創文明工地。
（九）文明施工方面的承諾
1、所有投訴問題保證在8小時內予以整改、答復。
2、文明施工檢查中發現的問題，保證在8小時內予以整改，并以書面形式答復。
3、保證文明施工管理措施落實，責任到人，有獎有罰。
4、工程施工后，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完料凈場清。
5、無條件接受業主和監理工程師有關文明施工的監督。
6、依法施工，辦理有關手續后方進行施工。
施工技術方案 18
一、目地
錦繡壹號觀邸小區基礎處理、在擬定各項參數的情況下，通過對試夯前與試夯后地基選點進行原位測試，通過檢測對比，為強夯各項參數的確定提供科學依據。
二、準備工作：
1、為確定施工參數，建議在場地內選擇一塊樓房基礎進行強夯試驗，即確定最佳夯基數，夯點間距，保證達到設計要求。
2、對該區域及試夯影響范圍內障礙物進行處理，正平場地。暫定試夯區主要夯點間距采用4m×4m的正方形放線，三角形放點，采用100kn.m、進行試驗。并在單位夯擊試驗區設置觀測點，觀測試夯下沉量及水平角位移。
3、通知檢測部門在原位進行測試工作，掌握地基土質情況，以便與夯后進行對比。
三、施工工藝及設計要求
強夯法加固地基是采用重型履帶吊車將夯錘吊起到一定高度后自由落下，經反復多次多遍夯擊，講地基土加固到密實狀態，達到提高荷載的目地。
四、各項技術參數。
在強夯前通過監、設計部門對我方所提供的兩種方案進行審核、確認。方案：點夯：夯擊能量，夯錘，直徑，落距間距，排距，擊數沉量不大于。
五、施工方法及程序
1、在已開挖完畢的基坑內，清理并平整施工場地；
2、標出第一遍主夯點位置，并測量場地及主夯點高程；
3、吊車就位，使夯錘對準夯點位置；
4、測量夯前錘頂高程；
5、將夯錘起吊到預定高度，將夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發現因坑底傾斜而造成夯錘傾斜2，應及時將坑底整平；
6、重復步驟5，按設計規定的夯擊數及控制標準，完成每一個夯點的夯擊；
7、換夯點，重復步驟3至6，完成第一遍全部夯點的夯擊；
8、用推土機將夯坑填平；
9、進行低能量滿夯，將場地表層松土夯實。
六、質量控制與措施
為了切實保證施工質量、特制定以下措施：
1、強夯能級控制
能級選擇合適的夯錘，用測繩和鋼圈尺配合，調整自動脫鉤裝置，設置落差距，并加以嚴格控制，保證設計要求的夯擊能。
2、擊數控制
施工過程中有專職測量人員監測夯擊數、夯擊點的下沉量，按設計要求進行各項指標控制，并做好現場記錄，如不能達到要求，及時增加錘擊數，直至達到控制標準。
3、強夯地基允許偏差項目滿足下列要求
�、俣ㄎ环啪�控制總誤差≤20mm
�、诙ㄎ环啪�與設計圖紙要求誤差≤20mm
③夯擊點中心位移100mm，同時控制夯錘就位誤差不超過50≤mm。
4、保證施工質量的技術、管理措施：強夯施工過程中，有專職質檢員按照《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》的'要求對以下質量控制點加強檢查，使過程處于受控狀態。
七、注意事項
�、僖筮x擇試夯區具有代表性。
②要求做好每個夯點的施工記錄，為設計部門提供準確、真實的試驗參數。
�、劢ㄗh試夯的檢測工作在半個月后進行。
施工技術方案 19
一、背景介紹
廠區道路是企業重要的基礎設施之一，合理規劃和施工是保障企業生產運營的關鍵。本文旨在針對某企業廠區的道路施工進行詳細編寫，以確保施工方案具體生動、細致入微。
二、施工前的準備工作
1.土地勘察：由專業的勘察團隊進行勘察，確定地質、地貌情況，確定施工方案的可行性。
2. 方案設計：根據廠區的規劃布局和交通需求，由道路設計專家設計出詳細的道路規劃方案，包括道路寬度、道路布局、交通指示標志等。
3.施工人員與設備準備：根據施工方案確定所需施工人員和設備，確保施工人員具備相關技能和證書，施工設備處于良好狀態。
三、施工方案的具體細節
1.施工過程分解：根據道路規劃方案，將整個施工過程細化為多個階段，每個階段都明確規定了具體的施工內容和時間節點。
2.道路基層處理：在施工前，需要對道路現有基層進行處理，如清除雜物、平整地面、矯正不平整等。這一步驟確保道路基層平整牢固，為后續工作奠定基礎。
3.道路鋪設：根據規劃方案要求，選擇合適的`道路鋪設材料，如瀝青、水泥等。在選擇材料時，需考慮到道路的使用頻率和重型車輛負荷。
4.道路標線和標牌設施：車道標線、交通指示標志、警示標牌等都是道路安全的重要組成部分。在施工過程中，應根據規劃方案進行標線和標牌設施的安裝，并確保其符合相關規范和標準。
5.道路綠化：合理的道路綠化設計不僅可以美化廠區環境，還有助于改善空氣質量和減少噪音。在施工過程中，應根據規劃方案進行綠化工作，并合理選擇植被和綠化設施。
6.安全措施：在施工過程中，應加強安全管理，確保施工人員和施工設備的安全。為施工人員配備必要的安全裝備，并采取相應的防護措施，如設置警示標識、警戒線等。
四、質量和安全控制措施
1.質量控制：在施工過程中，應根據規劃方案進行現場管理，確保施工質量。應定期進行質量檢查，對施工過程中出現的質量問題及時進行整改。
2.安全控制：施工過程中應加強安全管理，嚴格執行施工安全操作規程。設立專門的安全檢查機構，開展定期的安全檢查和培訓，確保施工人員的安全。
五、施工后的維護和管理
1.道路定期維護：道路施工完畢后，應建立起定期維護制度，定期檢查并維護道路狀況，如修復損壞、清除雜物等。
2.管理與監控：建立起完善的道路管理與監控體系，對道路情況進行實時監測，并根據實際情況進行適度調整和改善。
六、總結
通過本文對某企業廠區道路施工方案的詳細編寫，我們可以看到，一個合理的施工方案不僅要考慮到道路的規劃、施工細節，還要關注到質量和安全控制措施，以及后期的維護和管理。只有在各個環節都做到細致入微，才能確保道路施工質量和安全，為企業的正常運營提供有力的保障。
施工技術方案 20
一、工程概述
建筑面積：假設為XXm2，包含地上與地下部分。
結構類型：采用鋼筋混凝土結構或磚混結構，根據具體設計和地質條件確定。
設計特點：注重節能環保、安全舒適，同時滿足居住者的生活需求。
二、施工人員組織
項目經理：負責整體項目的管理與協調。
技術人員：包括結構工程師、電氣工程師、給排水工程師等，負責各自領域的技術指導。
施工人員：包括瓦工、木工、電工、焊工等，負責具體的施工工作。
三、施工工期安排
根據項目的規模和復雜程度，制定合理的施工計劃，確保按時完成。
考慮到天氣、材料供應等不確定因素，預留一定的緩沖時間。
四、施工方案
地基施工：
根據地質勘察報告，選擇適合的地基處理方式（如樁基、獨立基礎等）。
基坑開挖后，進行驗槽，確保地基承載力滿足要求。
主體結構施工：
搭建模板支撐體系，進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑。
每層結構完成后，進行驗收，確保結構質量和安全。
防水施工：
在地下室、衛生間等易滲水部位進行防水處理。
防水材料選擇符合國家標準的優質產品。
外墻裝飾施工：
根據設計要求，選擇合適的裝飾材料（如涂料、瓷磚等）。
進行基層處理、膩子找平、底漆涂刷等工序，確保裝飾效果。
室內裝修施工：
根據施工圖紙，進行吊頂、墻面、地面等部位的`裝修。
注意材料的選擇和施工工藝，確保室內環境的舒適度和安全性。
設備安裝：
安裝給排水管道、電氣線路、空調設備等。
進行調試和驗收，確保設備正常運行和使用安全。
五、安全措施
安全制度：制定詳細的安全生產制度，明確各崗位職責和安全操作規程。
安全設施：設置安全警示標志、防護欄桿等安全設施，確保施工現場的安全。
安全檢查：定期進行安全檢查，發現問題及時整改，消除安全隱患。
六、質量控制
材料檢驗：對進場材料進行檢驗和驗收，確保材料質量符合要求。
過程控制：在施工過程中進行質量控制和檢查，確保每道工序都符合規范和要求。
竣工驗收：項目完成后進行竣工驗收，確保整個項目的質量達到設計和使用要求。
【 施工技術方案】相關文章：
施工技術方案09-30
施工技術方案（精選15篇）11-19
外墻保溫施工技術方案精品06-03
施工現場防火技術方案范文11-04
風電場工程施工測量技術方案12-12
腳手架施工技術方案（精選16篇）08-19
公路工程雨季施工安全技術交底方案04-07
施工技術報告02-24
施工技術總結02-19
施工技術報告09-17