【精選】施工方案集錦6篇

　　為了確保工作或事情順利進行，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的施工方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

施工方案 篇1

　　一、HSE目標：

　　項目HSE管理工作原則：貫徹執行國家相關法律法規，按石化HSE文件要求始終將安全工作放在首位；通過危害辨識，風險控制，將項目實施過程的安全風險因素削減到可接受程度；推行HSE一體化管理工作，保護員工健康，將環境保護措施落實到項目實施全過程；致力于全體員工HSE培訓，通過持續改進，根據國家工程建設的有關規定和業主對項目實施的要求，制定符合現場施工開展的各項施工管理制度和具體實施計劃，確保項目實施工作正常有序的開展。HSE目標如下：

　　1、健康(H)目標：無疾病流傳，無職業病發生，不損害人身健康；

　　2、安全（S）目標：杜絕重大傷亡、火災、爆炸、設備事故，減少一般輕微事故，百萬工時負傷率<0.5‰；

　　3、環境文明（E）目標：最大限限度減少施工污染，保護生態環境，滿足環評報告批復對施工期間環境保護的要求。

　　二、HSE管理方針

　　以人為本，健康至上，安全第一，預防為主，科學管理，環保創優。

　　三、HSE管理體系

　　四、HSE總則

　　1、凡30萬噸級油碼頭工程工藝安裝施工項目從事與HSE活動有關的單位和個人，必須遵守本制度。

　　2、HSE貫穿于工程項目施工的全過程，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，我公司按區域（專業）管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責的原則。

　　3、嚴格遵守國家有關安全的法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關系，努力改善勞動條件，確保安全。

　　4、從業人員有依法獲得HSE保障的權利，并應依法履行HSE方面的義務。

　　5、我公司應積極參與HSE的管理和監督工作。

　　6、我公司應采取各種形式，加強對有關安全的法律、法規和HSE知識的宣傳，提高職工的HSE意識。

　　7、我公司、業主、監理等單位應建立以經理（主要負責人）為首的各級HSE決策、HSE管理保證體系；建立以分管領導為首的各級安全技術、安全技術措施計劃、HSE技術經費保證體系；建立以HSE管理部門為主的專業HSE管理、HSE檢查保證體系。

　　8、我公司、業主、監理等單位成立以經理為主的HSE組織，研究、統籌、協調、指導本單位重大的HS，組織重要HSE活動。

　　9、我公司對本單位HSE進行分析，預測本單位的HSE形勢，綜合管理本單位的HSE工作，指導、協調和監督本單位環境及職業健康HSE管理體系的運行。

　　10、項目部成立以項目經理為組長的HSE領導小組，對本單位的HSE工作實施監督，組織HSE檢查，協調相關事故處理，負責勞動防護用品管理。

　　11、我公司班組應設專（兼）職HSE員，負責對班組違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的行為進行查處和糾正，負責班組HSE設施和勞動防護用品的落實與檢查。

　　12、專職HSE管理人員必須懂得工程施工的基本理論和知識，熟知黨和政府有關HSE工作的方針、政策，熟知國家有關HSE的法律、法規，能夠熟練應用現行建筑施工安全技術規范、規程、標準，經培訓合格后持證上崗。

　　13、我公司必須按照“只能加強，不能削弱”的原則，健全和充實HSE管理機構，足額配置專職HSE管理人員。

　　五、HSE職責

　　（一）、項目部職責

　　1、項目部必須高度重視HSE工作，項目部對其合同范圍內HSE工作負責，并且必須保證執行項目的HSE要求。

　　2、項目部在工作中必須遵守業主項目HSE要求；必須嚴格遵守國家和地方的相關 法律法規、標準規范。

　　3、項目部必須建立自己的HSE體系和HSE程序，項目部的HSE 體系和HSE程序必須滿足業主的HSE要求，保證與業主的HSE體系和HSE程序保持一致。

　　4、項目部必須提供足夠的資源、采取足夠的措施保證HSE工作的執行與落實。

　　5、項目部應確保其員工具有完成工作所需的HSE技能和知識。

　　6、項目部應根據情況變化不斷修正其HSE程序，并提交業主審核批準。

　　7、項目部必須貫徹執行“誰主管，誰負責”的原則，項目部項目經理是安全施工、治安保衛工作的第一責任人，把安全施工、治安保衛工作納入議事日程，做到安保工作與施工工作同計劃、同部署、同檢查、同總結、同評比，積極開展安全施工、治安保衛工作。

　　8、認真落實《HSE管理計劃》、《安全管理制度》，嚴格執行有關勞動保護法律法規、標準；加強對所轄人員的法制和安全教育，預防案件或安全事故的發生。

　　9、入場前應接受業主的安全教育，了解業主對工地外來人員的相關安全管理規定。

　　同時，必須認真對工程施工人員進行施工安全專項教育，增強施工人員的法制觀念，提高安全思想意識和自我保護能力，規范全體施工人員的行為，杜絕各類違章現象。

　　10、健全安全保衛組織，做到人員落實，活動正常，作用明顯，廣泛收集信息，掌握治安動態，并與業主安保部門保持聯系，及時有效地反映和處置各種治安事件或案件。

　　11、認真開展日常和定期、不定期的安全及治安保衛工作檢查，及時發現隱患，落實整改措施，不斷提高安全防范能力。

　　12、做好重點要害部位的治安管理工作，達到制度全、管理嚴、設施齊，崗位人員責任性強。

　　13、嚴格執行《浙江省暫住人口管理條例》，外地施工人員進駐現場必須按規定辦理暫住證；人員管理必須要做到：底數清、情況明、證件齊、登記申報及時。

　　14、確保必要的安全投入，保證各種施工設備完好，各項防護裝置齊備，個人勞動保護用品齊全等，進入現場人員至少應配備安全帽、安全鞋和反光衣，并根據實際需要各相關規定配備其它勞保用品。

　　15、特種作業操作人員必須持有有關部門頒發的操作證書，施工車輛須具備交通部門審發的行使證件，施工車輛還須符合有關防火防爆要求。

　　16、項目部的所有設備、車輛、機具必須經自檢合格并粘貼標志后方可進入現場，在使用過程中做好維護、保養和檢查工作，確保設備處于完好狀態。

　　17、按本工程項目的不同施工內容，在開工前進行HSE風險識別與評價并將安全風險評價報告書送交業主審核批準。

　　18、積極參加業主和政府有關部門組織開展的安保檢查和各項治安專項整治，并完成業主交辦的各項任務。

　　19、自覺接受地方政府主管部門、甲方及其上級單位有關安全生產、治安保衛方面的檢查、指導和管理。對于業主查處的隱患，項目部必須限期整改。

　　20、當項目部出現安全、文明施工嚴重失控情況下，在業主認為確定有必要暫停施工并提出要求項目部暫停施工的書面意見后，項目部應當按業主要求停止施工。項目部實施整改意見后，以書面形式向業主提出復工要求。在業主組織驗收并簽字同意后，項目部重新施工。

　　21、項目部必須堅持文明施工，不得出現擾民和有損附近居民利益的行為，對所承擔工程區域的文明施工負責，做到工完料盡場地清。

　　22、項目部人員在施工期間造成傷亡、電氣、機械等重大事故(包括造成業主人員、他方人員傷亡)和發生不安全情況應及時向業主通報，并積極組織事故調查，落實整改措施。事故的損失和善后處理費用，由項目部全部負責。

　　（二）、項目經理職責

　　1、對現場作業班組、所有施工現場或接近施工現場、營房人員的健康與安全負責；作為緊急情況下應急指揮人和協調員，應確保施工現場所有人員，包括甲方人員執行健康、安全、環境方針、政策、計劃及規定；監督檢查健康、安全、環境管理現狀；組織召開健康、安全、環境管理會議，解決現場健康、安全、環境管理中存在的問題；與現場健康、安全、環境監督及當地相應機構緊密合作，強化現場健康、安全、環境管理。

　　2、負責本單位項目HSE計劃和應急預案的審批。

　　3、根據項目HSE計劃和現場管理程序的要求，明確本單位在此項目上的HSE管理工作目標并組織實施。

　　4、為本單位項目HSE計劃的實施提供強有力的領導和必要的資源保證。

　　5、參與業主組織的聯合HSE工作檢查。

　　6、最大限度的滿足本單位員工健康、安全與環境的需求，關心員工健康和安全，樹立一流的我公司形象。

　　7、確保本單位所有人員遵循項目HSE計劃和程序的規定。

　　（三）、工程班組長職責

　　1、負責本單位工作范圍區域內所有員工的生命與財產HSE。

　　2、確保在工作操作中遵循HSE規章制度與程序要求。

　　3、確保在施工期間本單位員工對HSE要求全面了解并加以貫徹執行。

　　4、確保特種作業操作人員持證上崗。

　　（四）、HSE技術負責人職責

　　1、負責內部HSE計劃和現場應急預案的制定，確保項目HSE計劃程序的執行。

　　2、負責項目有關HSE管理精神、指示的傳達。

　　3、負責本單位現場醫療應急服務。

　　4、負責本單位各種特種作業上崗操作證上報監理公司審查。

　　5、負責本單位HSE施工日、周、月報向監理公司的上報。

　　6、負責主持本單位HSE專題會議，并把會議紀要上報監理公司。

　　7、參加業主或監理公司組織的現場聯合HSE檢查。

　　8、參加業主、監理公司組織召開的HSE專題會議。

　　9、負責本單位施工范圍內危險區域的識別和控制措施的落實。

　　10、負責組織編制HSE作業指導書，參加HSE評價分析會，提出HSE問題整改措施。

　　（五）、HSE員職責

　　1、現場監督本單位施工范圍內HSE的活動并確保本單位所有人員遵循HSE要求。

　　2、記錄現場日常發生的HSE不規范行為并采取措施控制。

　　3、組織召開班組HSE專題會議，總結、分析和評價日常發生的HSE行為。

　　4、負責工作開始前的內部HSE計劃交底。

　　5、負責每日工作開始前組織班前會，并與員工一起進行風險預測。

　　（六）、項目經理部HSE管理小組職責

　　1、執行公司健康、安全、環境管理委員會和業主的有關健康、安全、環境的執行計劃和措施，檢查落實健康、安全、環境計劃和措施的執行情況；

　　2、組織整改影響健康、安全、環境管理的隱患，批評和糾正違章行為；

　　3、負責事故調查、分析和統計上報工作；及時向公司管理機構匯報本項目部健康、安全、環境管理現狀，提出合理化建議，改進健康、安全、環境管理水平。

　　（七）、HSE檢查負責人職責

　　1、檢查落實健康、安全、環境、計劃和措施的執行情況；

　　2、檢查、組織整改影響健康、安全、環境管理的隱患，批語和糾正違章行為；

　　3、負責組織事故調查、分析，召開HSE評價分析會。

　　六、施工HSE 要求

　　1、根據業主項目HSE管理要求和合同工作范圍，項目部在入場之前應提交項目施工HSE管理執行總體方案，并獲得業主的批準。

　　2、項目部必須建立HSE組織機構，配備專職HSE人員，明確所有人員的HSE職責，項目主要負責人（至少包括項目經理和施工經理）和HSE人員的資質必須符合國家法規要求，入場前必須獲得 業主 的批準。當項目部員工少于50人時，應配備一名專職HSE人員； 50－100人時，應配備2名專職HSE人員；101－150人時，應配備3名專職HSE人員，以此類推。

　　3、本項目按照國家有關規定保證安全措施費用的投入，由乙方在合同中明確報價。本項目另增HSE費用10萬元，包含在合同總價內，新增HSE費用由業主控制，用于HSE 激勵及其它改善或提高現場HSE管理狀況施工員）必須接受業主項目HSE入場培訓和相應的專門HSE培訓；項目部也應建立自己的HSE培訓程序和培訓計劃，提供相應的培訓設施，對其員工進行相應的HSE 培訓，所有培訓應有記錄，項目部組織現場施工人員HSE培訓應邀請監理和業主派人參加。

　　4、項目部必須建立HSE例會制度，項目部每周應組織施工人員現場HSE交底和培訓，并準。

　　5、項目部應采取多種措施加強HSE工作交流與溝通，做好HSE宣傳工作。項目部應按要求張貼安全標志。

　　6、項目部應做好施工現場的文明施工工作，保持現場整潔有序、通道平整暢通，施工機按要求參加業主組織的HSE會議，項目部入場前應提交HSE會議制度并獲得業主的批具 和材料擺放整齊、施工廢物和生活垃圾按要求收集和保存并及時清運、施工現場和工作場所應有足夠的照明、做好防塵工作。

　　7、所有車輛、設備和工具入場前應檢驗合格并貼有合格標志，項目部應做好所有車輛、設備和工具的維護、保養和檢查等工作，確保其處于完好狀態。項目部應建立車輛、設備和工具的安全操作規程，在使用過程中嚴格遵守安全操作規程和業主相關要求，所有操作人員必須合格。

　　8、項目部應根據工作范圍和業主項目要求配備個人防護用品，并正確使用和維護保養，按要求定期更新，項目部進入現場人員至少配備安全帽、安全鞋和工作服。項目部應按規定著裝。項目部入場前必須提交個人勞動防護用品的配備、使用和更新程序并獲得業主的批準。

　　9、所有高處作業，項目部必須嚴格執行100%墜落保護政策，嚴格執行業主項目墜落程序要求，采取有效的防墜落措施和配備有效的防墜落裝備，防止墜落和物體打擊事故的發生。

　　10、項目部必須按照國家規定使用合格的腳手架材料并正確安裝、使用和維護；有架子工人員資質必須合格，腳手架主管人員資質應合格、有足夠的經驗并獲得業主的批準。項目部應建立書面的腳手架管理程序。

　　11、對于危險工作區域，項目部必須正確設立圍護并按要求檢查和修理。除非獲得業主的授權，所有圍護不應影響其他項目部的正常工作。在圍護上應懸掛正確的標識，標明危險情況和聯系人。在圍護附近有人員或車輛通行時，夜間應安裝警示燈。對圍護的修改和拆除，必須獲得批準。

　　12、所有在受限空間內的作業必須獲得書面批準的許可證，與有限空間內作業有關的主管、監護人員和作業人員必須經培訓合格；發放許可證之前，必須嚴格檢查有限空間作業環境；必須保證有限空間被安全隔離；在有限空間作業場所，必須設立有限空間作業標志；項目部應建立有限空間作業的營救措施。

施工方案 篇2

　　摘要：結合工程實例，主要就損傷橋梁的加固工程進行設計和研究，通過使用現代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。

　　關鍵詞：橋梁加固；設計方法；施工方案

　　隨著我國經濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產生了不可逆轉的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最后通過實例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質量控制要點等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導。

　　1橋梁加固概述

　　1.1造成橋梁加固的原因

　　橋梁加固是一項系統性工程，主要是為保證橋梁設施正常持續發揮作用而進行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環境的影響，導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導致橋梁結構受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。

　　1.2橋梁加固的基本方法

　　橋梁加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中，主要有增大截面加固法、優化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結構加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結構強度，在選擇方案時，應根據現場的具體環境和設計要求合理進行選擇。

　　1.3橋梁加固的基本原則

　　橋梁在日常運輸中發揮著重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據舊橋的現狀、承載力情況和以后交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋梁結構構件等施工方法時，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。

　　2橋梁加固設計

　　下面根據具體實例簡要介紹橋梁加固的設計過程。某橋梁上部結構為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進行加固。

　　2.1橋梁加固設計分類

　　⑴橋梁上部結構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結構和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設置鋼筋網，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發生破損的位置及時進行修補；清理原橋臺時發現鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據具體情況進行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側留出70m的長度，確保與老路連接順暢。

　　2.2橋梁加固標準

　　在橋梁加固工程中，根據要求對橋梁上部結構的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。

　　3橋梁加固施工

　　3.1修復破損蓋梁

　　橋梁加固中，應對破損的蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴，然后封縫并進行密封檢查，最后配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴格按照裂縫的走向涂抹，并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態，當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進行處理。

　　3.2橋梁支座加固

　　橋梁支座安裝前首先核對產品的規格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內。

　　3.3鋼筋混凝土T梁

　　對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專門的管理部門進行監督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產品標準和產品質量符合設計要求。此外，管理部門還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進行下一步作業。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，并嚴格檢查繩索、吊車、支腿等設備，確保無異常后繼續進行吊運。當吊車進行轉臂時，信號工應及時進行導引。當T梁運送到位時，應根據原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質量等，查看施工現場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。

　　4結語

　　隨著我國經濟的不斷發展，對橋梁的需求會進一步的.增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進入隱患多發期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。

　　參考文獻：

　　[1]楊燦宇.淺析公路橋梁體外預應力加固的施工技術[J].中國水運：下半月，20xx（6）：206-207.

　　[2]劉琦.結合橋梁工程施工的實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾，20xx（2）：260-261.

　　[3]祈朝剛.結合橋梁工程施工實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.

　　[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋梁加固工程中的實際應用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.

　　[5]董勁松，劉以團.高等級公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價值工程，20xx（27）：81-82.

施工方案 篇3

　　本工程車間地面原施工工藝為：水磨石

　　現場情況分析：該地坪設計荷載大約為3噸，在地面受重的情況下，基層膩子應選擇環氧砂漿進行批刮處理，通過基底毛面處理+高滲透型高附著力底漆+環氧砂漿的載重抗壓+環氧耐磨漆的整個系統，才能保證車間載重地面的施工質量。

　　一、環氧砂漿地坪漆涂裝方案設計

　　1、表面處理方式：即針對現實存在的素地狀況，采用什么樣的表面處理方式；

　　2、涂層厚度，包括總涂層厚度及各道涂層的厚度設計；

　　3、宜選用的地坪涂料及輔料品種，包括底漆、中涂層、面漆等，還有各種粒徑的石英砂、稀釋劑、清洗劑等輔料；

　　4、各道涂層或工序的施工方法；

　　5、進行各道工序施工需要的設備、工具及耗材等的配置；

　　6、施工人員及施工進度安排等。

　　7、施工過程中的質量控制和檢測手段；

　　在設計中我們還考慮了以下因素：

　　a、基材狀況；

　　b、地坪使用要求；

　　c、施工作業環境條件；

　　d、工程成本；

　　e、工期要求等。

　　二、環氧砂漿地坪施工的基層處理

　　凡是環氧地坪出現損壞的，除材料質量和施工質量外，基層處理不當是非常重要的因素，因基層處理不當是會造成混凝土基面與環氧面層脫離產生空殼，環氧面層單獨受力。因為環氧砂漿地坪一般來說就只有3mm左右厚，強度再高也只不過是覆蓋在混凝土（耐磨地坪）素地上的高聚物地板，而真正受力的最終還是混凝土（耐磨地坪）素地，環氧地板附著力再強，素地脫層或附著力達不到要求。所以無論什么工藝的環氧砂漿地坪，基層處理都是重中之重。

　　1、混凝土基層質量評估：混凝土基層質量是地坪質量的基礎，一般要求是看上去平整、堅實、不易起沙、敲擊時聲音清脆，一般磨刮不輕易留深痕，表面上下一致，無明顯松散，用小錘敲擊，無空殼聲，表面檢查，無較大面積裂縫，無龜裂現象，表面干燥，保持地面干燥，無油污，地坪表面的PH值應在6.0~8.0，地面無油污、殘渣等，即可判為基本合格。

　　2、基層檢查包括混凝土含水率的測定、平整度的測定、強度的測定。

　　1）含水率測定：把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊16小時后，薄膜下出現水珠或混凝土表面變黑，說明混凝土過濕，不宜涂裝。

　　2）地面平整度測定：用2米直尺檢查，水泥基面平坦、無凸凹不平，對地面過高處進行標記，以便重點打磨，對過低處采用砂漿修補。

　　3）強度的測定：水泥基面牢固、結實、不起殼，無蜂窩麻面、水泥疙瘩，杜絕砂漿起砂、起殼現象。

　　3、基層打毛檢查：耐磨地坪為強度高、表面光滑的地坪，表面做環氧地坪后需用專用打磨機進行基底打毛處理，使基層無起皮、翹曲等松散物，原環氧漆表面毛糙、無光澤，能確保上下層附著力要求。

　　三、地坪漆施工工藝

　　（1） 基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使基層堅硬、平整，并增加地坪涂層與地面的附著力。對基層有裂縫部位采用切割開縫方法，即切

　　割寬10~20mm、深20mm的“V”型槽，用EF10(甲) +石英砂（石英粉）填平，其它溝、縫、低凹等較大缺陷處也用該膩子補平。

　　（2） 底涂施工：把環氧封閉底漆配好后，輥涂、刮涂或刷涂，使其充滲入到混凝土內層，封閉基層表面。

　　（3） 環氧砂漿施工：

　　a.用環氧漆（甲乙）+石英粗砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮批.

　　b.用環氧漆（甲乙）+石英細砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮平。

　　（4） 中涂（環氧膩子）施工：將中涂材料與適量的石英粉充分混合攪拌均勻，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層總體找平。

　　（5） 面涂批補：采用面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間的空隙，待完全固化后，用無塵打磨機打磨地面，用吸塵器吸盡灰塵、打磨平整。

　　（6） 面涂施工：將環氧色漆及固化劑混合均勻后，可鏝涂、刷涂、輥涂，使其流平，獲得平整均勻的表面涂層。

　　四、地坪漆施工時環境要求及保養維護

　　1、環氧樹脂地坪漆施工時的環境要求：A、基面含水率：在6%以上時不能施工非水性環氧地坪；B、空氣中濕度：在85%以上應停止施工；C、施工溫度：低于5℃應選用特殊配方。

　　2、環氧樹脂地坪漆保養維護：

　　①養護期間凡進入車間人員需換鞋（以免將外面泥砂帶入車間而劃傷地面）； ②凡是硬件，須將其腳用軟質塑料或橡膠包裹以免在使用過程中劃傷地面； ③拖拉棧板需充分將棧板升離地面，轉彎時要特別注意棧板角切勿刮傷地面；

　　④清潔地面時需用軟質拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗； ⑤若因使用時間較長而造成磨損或刮花，小面積可進行局部修補，若面積較大則建議重新滾涂或鏝涂一次。

　　⑥推車、板車之車輪請用硬質或彈性膠輪，并廠房內外分開使用。

施工方案 篇4

　　時間:20xx年7月28日星期六下午2:00

　　地點:XX

　　參加人員:

　　建設單位:XX

　　監理單位:XX

　　施工單位:XX

　　主持人:XX

　　會議主要議題：XX，會議內容形成紀要如下：

　　一、監理單位

　　1、方案項目標題出現錯誤且無公司印章;

　　2、編制、審核、批準欄無相關人員簽名;

　　3、封面無施工組織設計報審表;

　　4、方案內容過于籠統，對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述，概念模糊。

　　5、施工組織機構人員配置情況不明確;

　　6、施工進度計劃缺少表格化橫道圖;

　　7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。

　　二、建設單位

　　該方案需補充一下內容：

　　1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術規范要求;

　　2、塔內分裝裝置、絲網除沫器、纖維除霧器安裝技術要求;

　　3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術要求;

　　4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術要求;

　　5、根據施工進度提前做好甲供設備到貨時間安排計劃;

　　6、防腐標準及施工技術要求。

　　三、施工單位

　　1、針對上述問題進行了收集并記錄，同時將對方案進行重新修正報批，并與近日內重新整理并反饋給相關負責人。

　　2、先期準備工作做好安排，施工電源及場地整理接洽，以及后續材料、構件進場準備工作開展。

　　3、相關材料質保書、合格證、檢驗檢測文件等隨后續人員到場一并交付。

　　四、進場安全初步要求

　　1、勞動保護用品的正確佩戴與使用，嚴禁違章作業現象存在;

　　2、工器具及專業工具設備必須嚴格遵照相關規范做好擺放;

　　3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調整和安排;

　　4、做好文明施工，保持作業現場的整潔化和有序化。

　　淮北市建設工程監理有限公司

　　池州冠華黃金冶煉工程項監理部

　　20xx年7月28日

施工方案 篇5

　　一、原材料準備

　　1、石料

　　漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料，石面無風化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。

　　2、水泥

　　1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。

　　2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3、砂

　　1）砂采用中砂或粗砂并應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準。

　　2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。

　　3）砂的含泥量：含泥量應不大于5%。

　　4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格使用。

　　4、砂漿

　　1）砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。

　　2）砂漿的配合比應通過實驗確定，可采用質量比或體積比，并應滿足國家現行標準《公路橋梁施工技術規范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術要求。

　　3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當增大。

　　5、機體設備

　　1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。

　　3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

　　二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸

　　1、開挖后的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。

　　2、擋墻應附著于開挖后的路基斷面砌筑并應能確保新建涵洞基礎、墻身、橋臺結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。

　　3、擋墻外墻應設置成5:1斜坡。

　　4、擋墻砌筑深度應超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。

　　5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。

三、擋墻基礎因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎不宜過分處理，建議開挖后整平夯實即可。

　　四、砌筑操作要求

　　1、砂漿

　　采用7.5號水泥砂漿，使用經試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場可用直觀法進行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內用完。

　　2、砌筑工藝

　　砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。因基底為土質，砌筑基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。

　　砌筑時應在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。

　　石塊應分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌筑應隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

　　3、勾縫

　　1）砌體勾縫采用凹縫。

　　2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養生。

　　3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。

　　4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。

　　5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。

　　4、墻體養生

　　墻體養生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動或承重。

　　3、雨期施工

　　1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。

　　2）在深槽處砌筑擋墻時，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。

　　3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋墻。

　　五、應注意的質量問題

　　1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規范的規定，設置拉結帶、拉結筋。

　　2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。

　　3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。

　　4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時應覆蓋草袋或塑料薄膜養生。

　　六、其它要求

　　1、環境管理措施

　　1）砂漿攪拌應設沉淀池，污水經沉淀后才能排入市政管線。

　　2）落地灰和垃圾應及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點。現場嚴禁拋擲砂子、白灰。

　　2、安全管理措施

　　1）施工前編制專項安全技術方案，并對施工管理和操作人員進行詳細安全技術交底。

　　2）砌筑高度超過1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。

　　3）緝人工搬運石料時緦作業人員應協調配合緦動作一致。

　　4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時用電應符合有關安全用電使用管理定。

　　5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應在通行面緊急停車帶處設置錐形標，設置圍為施工區域后20米，前5米，禁止輛駛入。

施工方案 篇6

　　夏季氣溫高、濕度低、干燥快，由于新澆注混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等不利影響，這時進行混凝土的澆注、修整和養護等作業時需要特別細心。正確地分析出現不利影響因素的原因，進而采取有效的技術措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。

　　1、炎熱氣候對混凝土的不利影響

　　當混凝土的溫度升高時，為了保持澆注作業所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同時，溫度升高，混凝土拌合物的坍落度損失速度加快，以致于有時混凝土從攪拌站運到施工現場時需要向混凝土拌合物中再次加水。這兩種情況都使混凝土的用水量提高，進而導致收縮增大，強度降低。

　　因為較高的溫度加快凝結，混凝土的運輸和修整將變得更加困難，冷縫也可能會更多。當濕度較低或風速較高時，在修整過程中則可能更容易出現收縮裂縫。

　　若混凝土需要引氣，氣溫高會使含氣量更難以控制。由于溫度高會降低含氣量，因而引氣劑的摻量要增大。即使以增加水泥用量的方法來補償用水量的增大，但硬化混凝土的質量仍可能受到不利影響。較高溫度下養護的混凝土早期強度增長較快，但28d可能達到的強度會相應降低。干縮會導致更多的裂縫，而且熱開裂的可能性也增大，對于大體積混凝土尤其如此。

　　為了提高炎熱氣候下混凝土的澆注質量，應該作出詳細的施工計劃并保證實施。通過精心地選擇配制混凝土的原材料和施工方法，也能減少一些不利影響。此外，在混凝土施工的各個階段，都應當采取措施來提高夏季施工質量。

　　2、混凝土拌制、運輸和卸料過程中的措施

　　在混凝土拌制時就應采取措施控制混凝土的溫度，通過控制混凝土的溫度來控制附加水量，降低坍落度損失速度，減少塑性收縮開裂。在這一階段可以采取以下措施：

　　（1）通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。同時，在澆注條件允許的情況下增大骨料粒徑。

　　（2）如果混凝土拌合物需要較長距離的運輸，可用緩凝劑來控制凝結時間，但應保證緩凝劑的摻量正確，對于大面積的混凝土地坪工程尤其如此。因為如果大型地坪工程用混凝土拌合物的緩凝劑摻量太高，在表面以下的混凝土仍處于塑性狀態時，表面可能會結一層硬殼。如果過早地抹平、壓光，就會導致表面出現波紋，而且會封住泌水。

　　（3）如果需要較高的坍落度，應當使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的高坍落度能夠維持2h。高效減水劑還能夠減小拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩運輸攪拌機拌合筒中的熱積聚。

　　（4）在滿足一定規范要求的情況下，可考慮使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等來代替硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；應盡可能避免使用硅酸鹽水泥，對于大體積混凝土則應嚴禁使用。

　　（5）向骨料堆中灑水，以促進蒸發冷卻來降低混凝土的溫度；如果用冷水（如地下水或井水）濕潤，則冷卻效果會更好，在濕度較高時尤其如此。

　　（6）在炎熱季節或當混凝土要用于大體積結構時，可以用冷水或用冰來代替部分拌合水。

　　（7）在溫度高、濕度大的季節里要長距離運輸混凝土時，可考慮運輸攪拌車的延遲攪拌，使之在到達工地時仍處于攪拌狀態。

　　（8）在可能時，應作好計劃，以避免在日最高氣溫時澆注混凝土。在干燥的條件下，晚間澆注的混凝土受風和溫度的影響相對減少。同時，混凝土可在接近日出時終凝，這時的相對濕度最高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

　　（9）除按設計量加拌合水以調整規定的坍落度外，不應在工地上另加拌合水。

　　3、澆注和修整時的措施

　　（1）準備好施工用的模板和各種設備，以及作好施工人員的組織安排，在澆注剛開始時更應特別注意。

　　（2）使用溫度計監測運到工地上的混凝土的溫度，在必要時可要求商品混凝土供應商予以調節。

　　（3）應準備好備用振動器，因為夏季混凝土施工時振動設備易損壞。

　　（4）與混凝土接觸的各種工具、機具、設備和材料等（例如澆注溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆注導管、鋼筋和手推車等）不要直接受到陽光曝曬，可在使用之前進行適當的濕潤冷卻并加以遮蓋。

　　（5）澆注混凝土地面時應先濕潤基層，然后澆注混凝土。

　　（6）先用冷水濕潤地面板的邊模，然后再澆注混凝土：

　　（7）夏季澆注混凝土應精心計劃，連續、快速地澆注，但在混凝土表面上仍有泌水時不要進行修整。

　　（8）當發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施控制混凝土表面的水分蒸發。例如在新澆注混凝土的表面用噴霧器噴灑一層薄膜養生液等。在干燥條件下，混凝士澆注和整平后應及時覆蓋。

　　4、夏季澆注混凝土。養護十分重要。養護不良可使混凝±強度降低。或使表面迅速出現塑性收縮裂縫等

　　（1）在修整作業完成后或混凝土初凝后立即進行養護；

　　（2）優先采用水養護方法連續養護。在混凝土澆注后的前一兩天，應保證混凝土處于充分濕潤的狀態，并應嚴格遵守國家標準對混凝土養護齡期的規定。

　　（3）對于大面積的平板類工程，用養生液養護是較為實用和方便的。白色養生液所形成的薄膜還能反射太陽光，減少熱量吸收，抑制混凝土的溫度升高，所以可在養生液中摻些白色顏料。

　　（4）當達到規定的養護時間拆除模板時，最好為潮濕表面提供潮濕覆蓋層。

　　5、夏季澆注混凝土的處理措施

　　5.1在炎熱氣候中澆注的混凝土的最終強度將會降低，影響因素有：

　　（1）混凝土的溫度較高；

　　（2）凝結和早期強度增長較快；

　　（3）在同樣坍落度要求下用水量增大。

　　處理措施：

　　（1）向骨料堆上灑水，通過水的蒸發使骨料冷卻；

　　（2）在混凝土中摻加緩凝劑；

　　（3）必要時用冰代替部分拌合水；

　　（4）摻加粉煤灰以調節炎熱氣候的影響；

　　（5）適當增加每立方米混凝土中的水泥用量。

　　5.1.2炎熱氣候使混凝土的空氣含量降低，從而使混凝土受到一些不良影響。主要有：

　　（1）硬化混凝土的耐久性變差；

　　（2）混凝土拌合物的和易性降低；

　　（3）拌制量減少。

　　處理措施：

　　（1）經常檢驗混凝土拌合物的空氣含量；

　　（2）增大引氣劑摻量。

　　5.3因氣候炎熱使新澆注混凝土表面干燥而導致以下問題：

　　（1）修整時間不夠；

　　（2）混凝土表面耐候性變差；

　　（3）混凝土表面出現龜裂。

　　處理措施：

　　（1）適當降低混凝土砂用量；

　　（2）如果因修整需要向表面灑水，應當使用噴霧器噴灑，避免表面過量灑水；

　　（3）修整后應立即養護；早期可用養生液養護；

　　（4）保證坍落度均勻，并不得大于規定限值。

　　5.4炎熱氣候導致施工中混凝土板縱深方向上的干燥和凝結不均勻，從而形成波紋狀表面

　　處理措施：

　　（1）使用低坍落度拌合物；

　　（2）當可能出現這種情況時，用噴霧器噴灑少量水以延長修整時間。

　　5.5早期硬化期間在板縱深方向上的干燥不均勻導致板翹曲。

　　處理措施：

　　（1）使用低坍落度混凝土拌合物；

　　（2）修整后立即用養生液養護，在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆蓋。干燥時混凝土的強度越高，板翹曲的阻力越大。

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