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施工方案

時間:2022-05-07 14:21:34 施工方案 我要投稿

施工方案九篇

  為了確保工作或事情順利進行,我們需要事先制定方案,方案是闡明行動的時間,地點,目的,預期效果,預算及方法等的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?以下是小編幫大家整理的施工方案9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

施工方案九篇

施工方案 篇1

  一、概況

  本工程所處位置屬于旬河漫灘地段,土質(zhì)結構主要為自然淤積的頁巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙,密度小、含水率較大、地耐力較小;為了滿足主體結構的需要設計單位將本工程基礎設計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎,因地形限制,經(jīng)變更調(diào)整后確定為37個樁;邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁,樁徑為30個800㎜、7個1200㎜;根據(jù)地質(zhì)資料顯示樁長應在10~27m,設計嵌巖入中風化不少于1200㎜;1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7~10m的卵石層,樁長較深,此部位容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,其他部位均為淤積泥渣,樁長較短塌孔幾率較小。

  二、施工工藝

  根據(jù)本區(qū)域土層狀況結合設計要求和以往的施工經(jīng)驗,本工程的基礎灌注樁應采用沖錘鉆孔、泥漿護壁進行濕法成孔;使用密封導管水下澆注混凝土。

  三、工序

樁孔定位→人工成孔3~4m→復核軸線定位驗收→鉆機就位→制備泥漿→開鉆至設計標高→清孔→下鋼筋籠→下導管→澆混凝土→破樁四、施工技術要點(定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質(zhì)量)主要內(nèi)容

  1、鉆機就為:將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3~4m澆注砼護壁,并在護壁上已標十字線。鉆機就為時,應仔細調(diào)平機臺及穩(wěn)固,確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動,確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求:樁徑偏差控制在+50-20mm

  、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.

  2、本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥,靠G軸線樁位下有砂卵層,因此在施工中要控制泥漿密度在1.2~1.3g/cm3之間.3、清渣:采用泥漿導管循環(huán)清渣,在清渣時必須備足泥漿及時補充,確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔,孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后,應立即灌注砼。

  4、放置鋼筋籠:鋼筋籠制作應符合設計要求,保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊,使鋼筋籠垂直對準樁孔中心,緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中,符合要求立即灌注砼,以防塌孔。

  5、砼灌注:水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個重要環(huán)節(jié),因此保證要做到以下幾點:

  (1):采用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注,導管要求連接密封良好,導管底部下至距孔底0.3~0.5m

  (2)、砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌,攪拌時間不少于3分鐘,塌落度控制在18~20cm。首次封管必須備夠充足的料,導管埋入砼深度一般2~6m為宜,否則不能提拔導管。砼澆注應連續(xù)澆注中間不得停歇。

  五、質(zhì)量保證措施(管理方、施工方人的力度,管理制度)主要內(nèi)容

  1、加強技術管理,認真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工,做好樁位測量、放線和引測定位工作,保證不因技術性差錯造成返工或質(zhì)量事故。

  2、落實各級、各崗位責任,技術員做好技術交底和指導工作,施工員、班組長應以服從技術管理為理念組織施工,質(zhì)量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作,嚴禁不合格工序移交、埋下質(zhì)量禍患。

  3、把好原材料、半成品的質(zhì)量驗收關,進場材料必須按要求進行復檢,嚴禁使用不合格材料。

  4、做好樁基礎的施工管理:在機械成孔作業(yè)中,技術員務必跟班監(jiān)督檢查,每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量,成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土,因現(xiàn)場條件限制,基礎施工時就近設置攪拌站安排好運輸機械,除了保證混凝土質(zhì)量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工,樁孔驗收合格后立即進行速度連續(xù)的澆注,技術員現(xiàn)場測量混凝土灌入量和導管提升速度,并要求達到協(xié)調(diào)一致,保證樁體不縮徑、不斷裂。

  六、水下澆注混凝土灌注樁事故預防及處理

  灌注樁屬于一項非常重要的隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,因此我們對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴格要求,對各種影響因素都必須有詳細的考慮,如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴,就會在灌注中發(fā)生質(zhì)量事故,小到塌孔、縮頸,大到斷樁報廢,造成重大損失、影響項目部的聲譽,對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以,必須高度重視并嚴格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失,以利于工程的順利進行。

  水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。澆注過程中,應及時掌握孔內(nèi)混凝土面上升的高度及導管插入深度,測定每個混凝土面位置應取兩個以上的測點,測繩受拉伸、濕度等因素影響,所標長度變化較大,須經(jīng)常校正。澆注混凝土必須連續(xù)進行,否則先澆灌進去的混凝土達到初凝,將阻止后澆灌的混凝土從導管中流出。施工中,混凝土澆注速度應盡可能地快一些,終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定混凝土面真實高度,以見混凝土中粗骨料為準。對于誘發(fā)灌注事故的因素,必須在施工初期就徹底清除其隱患,同時又必須準備相應的對策,預防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時采取補救措施。就水下澆注混凝土經(jīng)常遇到的幾個工程事故原因預防及處理辦法如下:

  1、初灌未封底:樁底沉渣量過大,使初灌不能正常反漿,或?qū)Ч芫嗫椎滋h,初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真,清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認真檢查,采用正確的測繩與測錘;一次清孔后,不符合要求時,要采取措施:如改善泥漿性能,延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后,再檢查沉渣量,如沉渣量超過規(guī)范要求,應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定,最高不超過0.5m。

  2、導管堵塞:灌注時間過長,而上部砼已接近初凝,形成硬殼,而且隨時間增長,泥漿中殘渣將不斷沉淀,從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注極為困難,造成堵管,盡可能提高混凝土澆注速度,開始澆砼時盡量積累大量砼,產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注,使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài),可防導管堵塞;澆注混凝土過程中,應勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注,如突然灌注大量的混凝土導管內(nèi)空氣不能馬上排出,可能導致堵管,若管內(nèi)空氣從導管底端排出,可能帶動導管拔出混凝土面。混凝土的質(zhì)量是堵塞導管的主要原因,必須把好質(zhì)量,混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差,導致堵管。導管使用后應及時沖洗,保證導管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管在導管上部可用鋼筋疏通,在下部提取導管上下振擊。

  3、導管漏水:導管使用前須做密封試驗,灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。在灌注過程中發(fā)現(xiàn)漏水應加快灌注速度,并加大混凝土埋深,使管內(nèi)混凝土超出漏水處。

  4、導管拔出混凝土面:導管提漏有兩種原因:a.當導管堵塞時,一般采用上下提振法,使混凝土強行流出,但如果此時導管埋深很少,極易提漏。b.因泥漿過稠,在測量導管埋深時,對砼澆注高度判斷錯誤,而在卸管時多提,使導管提離砼面,也就產(chǎn)生提漏。灌注混凝土過程中,測定已灌混凝土表面標高出現(xiàn)錯誤,導致導管埋深過小,出現(xiàn)拔脫提漏特別是灌注后期,易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此,必須嚴格按照規(guī)程用規(guī)定的測身錘測量孔內(nèi)混凝土表面高度,并認真核對,保證提升導管不出現(xiàn)失誤。如誤將導管拔出混凝土面,必須及時處理。孔內(nèi)混凝土面高度較小時,終止?jié)沧ⅲ匦鲁煽住?/p>

  孔內(nèi)混凝土面高度較高時,可以用二次導管插入法,其一是導管底端加底蓋閥,插入混凝土面1.0m左右,導管料斗內(nèi)注滿混凝土時,將導管提起約0.5m,底蓋閥脫掉,即可繼續(xù)進行水下澆注混凝土施工。提升導管要準確可靠,灌注砼過程中隨時測量導管埋深,并嚴格遵守操作規(guī)程;

  5、導管被混凝土埋住、卡死:在灌注過程中,導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋深過大,以及灌注時間過長,導致已灌混凝土流動性降低,從而增大混凝土與導管壁的摩擦力,導管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導管,在提升時連接螺栓拉斷或?qū)Ч芷屏讯a(chǎn)生斷樁。導管插入混凝土中的深度應根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應速度、澆注速度、孔內(nèi)護壁泥漿狀態(tài)來決定,一般情況下,以2~6m為宜。

  如果導管插入混凝土中的深度較大,供應混凝土間隔時間較長,且混凝土和易性稍差,極易發(fā)生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土(超過1h),導管插入混凝土中的深度不宜太小,應以5~6m為宜,每隔10分左右,將導管上下活動幾次,幅度以2.0m左右為宜,以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h,應判為斷樁。卡管現(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過程中的誤差大,使坍落度波動大,拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產(chǎn)生離析現(xiàn)象,使粗骨料相互擠壓阻塞導管;坍落度過小或灌注時間過長,使混凝土的初凝時間縮短,加大混凝土下落阻力而阻塞導管,都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比,縮短灌注時間,是減少和避免此類事故的重要措施。

  6、鋼筋籠位置不符合要求:為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格,在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應分均設置3個耳朵;當灌注到鋼筋籠底部時,應緩慢放料,盡量減小埋深,減小對導管的沖力。

  7、混凝土拌制不符合要求:混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6,砂率應在40%~50%,粗骨料最大粒徑應小于40mm,混凝土坍落度控制在18~20cm,要有良好的流動性、和易性,用料上優(yōu)先采用中粗沙,級配較好的卵石,混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關系,砂率小、粗骨料級配不好,攪拌出的混凝土極易離析,影響水下澆注混凝土質(zhì)量。在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質(zhì)量有關,所以一定要把好混凝土的質(zhì)量關。

  8、樁頂空心:產(chǎn)生樁頂空心的因素有:導管插入混凝土中的深度較大,混凝土坍落度小,樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形,其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關。導管埋得太深,拔出時底部已接近初凝,導管拔上后砼不能及時沖填,造成泥漿填入。

  防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m;灌注結束后,導管拔出混凝土之前,導管上下活動幾次,幅度不超過50cm,或者用機械、人工振搗樁頂混凝土,時間不超過20s.盡可能縮短灌注時間,避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動性。

  9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩:澆注過程中,須不斷測定混凝土面上升高度,并根據(jù)混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度,以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠,如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊,增加了澆注砼的阻力,因此,在施工中經(jīng)常發(fā)生導管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象,有時甚至灌滿導管還是不行,最后只好提取導管上下振擊,由于導管內(nèi)儲存大量砼,一旦流出其勢甚猛,在砼流出導管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內(nèi),造成夾泥層;

  灌注砼過程中,因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層的一項原因。使砼面處于垂直頂升狀,不使浮漿、泥漿卷入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關鍵。

  七、安全施工方案(成孔期間如何保證安全,防墜落、觸電、機械事故等現(xiàn)象的防治辦法)提到不漏項即可

  1、加大安全管理,落實責任,加強安全教育和技能培訓,定期不定期的開展安全檢查,安全檢查是發(fā)現(xiàn)人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑,排除安全隱患,杜絕不安全事故的發(fā)生。

  2、做好鉆井施工期間的安全防護,井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋,防止施工人員意外落入井內(nèi)。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖,卷揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監(jiān)視安全狀態(tài),禁止隨便行事,野蠻施工。

  3、施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S供電系統(tǒng),做到一機一閘,三級配電兩級保護,配電設施由專人管理,禁止非本崗位人員操作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證臨時用電常處安全狀態(tài)。

  4、機械操作人員必須持證上崗,按規(guī)程操作,定期對機械進行保養(yǎng)、維修,保證不因施工機械而發(fā)生人為或非人為的不安全事故。

  八、文明施工措施(降噪聲、防污染)略提即可

  1、施工現(xiàn)場實行環(huán)保作業(yè),物料堆放整齊,保持場地道路整潔,排水暢通。

  2、建筑垃圾定時清理,實行封閉運輸,粉塵材料進行覆蓋或保濕存放,鉆孔泥漿入池及時清理。

  3、機械鉆孔時間經(jīng)周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。

施工方案 篇2

  本工程車間地面原施工工藝為:水磨石

  現(xiàn)場情況分析:該地坪設計荷載大約為3噸,在地面受重的情況下,基層膩子應選擇環(huán)氧砂漿進行批刮處理,通過基底毛面處理+高滲透型高附著力底漆+環(huán)氧砂漿的載重抗壓+環(huán)氧耐磨漆的整個系統(tǒng),才能保證車間載重地面的施工質(zhì)量。

  一、環(huán)氧砂漿地坪漆涂裝方案設計

  1、表面處理方式:即針對現(xiàn)實存在的素地狀況,采用什么樣的表面處理方式;

  2、涂層厚度,包括總涂層厚度及各道涂層的厚度設計;

  3、宜選用的地坪涂料及輔料品種,包括底漆、中涂層、面漆等,還有各種粒徑的石英砂、稀釋劑、清洗劑等輔料;

  4、各道涂層或工序的施工方法;

  5、進行各道工序施工需要的設備、工具及耗材等的配置;

  6、施工人員及施工進度安排等。

  7、施工過程中的質(zhì)量控制和檢測手段;

  在設計中我們還考慮了以下因素:

  a、基材狀況;

  b、地坪使用要求;

  c、施工作業(yè)環(huán)境條件;

  d、工程成本;

  e、工期要求等。

  二、環(huán)氧砂漿地坪施工的基層處理

  凡是環(huán)氧地坪出現(xiàn)損壞的,除材料質(zhì)量和施工質(zhì)量外,基層處理不當是非常重要的因素,因基層處理不當是會造成混凝土基面與環(huán)氧面層脫離產(chǎn)生空殼,環(huán)氧面層單獨受力。因為環(huán)氧砂漿地坪一般來說就只有3mm左右厚,強度再高也只不過是覆蓋在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板,而真正受力的最終還是混凝土(耐磨地坪)素地,環(huán)氧地板附著力再強,素地脫層或附著力達不到要求。所以無論什么工藝的環(huán)氧砂漿地坪,基層處理都是重中之重。

  1、混凝土基層質(zhì)量評估:混凝土基層質(zhì)量是地坪質(zhì)量的基礎,一般要求是看上去平整、堅實、不易起沙、敲擊時聲音清脆,一般磨刮不輕易留深痕,表面上下一致,無明顯松散,用小錘敲擊,無空殼聲,表面檢查,無較大面積裂縫,無龜裂現(xiàn)象,表面干燥,保持地面干燥,無油污,地坪表面的PH值應在6.0~8.0,地面無油污、殘渣等,即可判為基本合格。

  2、基層檢查包括混凝土含水率的測定、平整度的測定、強度的測定。

  1)含水率測定:把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用膠帶紙密封四邊16小時后,薄膜下出現(xiàn)水珠或混凝土表面變黑,說明混凝土過濕,不宜涂裝。

  2)地面平整度測定:用2米直尺檢查,水泥基面平坦、無凸凹不平,對地面過高處進行標記,以便重點打磨,對過低處采用砂漿修補。

  3)強度的測定:水泥基面牢固、結實、不起殼,無蜂窩麻面、水泥疙瘩,杜絕砂漿起砂、起殼現(xiàn)象。

  3、基層打毛檢查:耐磨地坪為強度高、表面光滑的地坪,表面做環(huán)氧地坪后需用專用打磨機進行基底打毛處理,使基層無起皮、翹曲等松散物,原環(huán)氧漆表面毛糙、無光澤,能確保上下層附著力要求。

  三、地坪漆施工工藝

  (1) 基層處理:打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣,使基層堅硬、平整,并增加地坪涂層與地面的附著力。對基層有裂縫部位采用切割開縫方法,即切

  割寬10~20mm、深20mm的“V”型槽,用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平,其它溝、縫、低凹等較大缺陷處也用該膩子補平。

  (2) 底涂施工:把環(huán)氧封閉底漆配好后,輥涂、刮涂或刷涂,使其充滲入到混凝土內(nèi)層,封閉基層表面。

  (3) 環(huán)氧砂漿施工:

  a.用環(huán)氧漆(甲乙)+石英粗砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮批.

  b.用環(huán)氧漆(甲乙)+石英細砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮平。

  (4) 中涂(環(huán)氧膩子)施工:將中涂材料與適量的石英粉充分混合攪拌均勻,用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層總體找平。

  (5) 面涂批補:采用面涂材料配石英細粉批涂,填補中涂較大顆粒間的空隙,待完全固化后,用無塵打磨機打磨地面,用吸塵器吸盡灰塵、打磨平整。

  (6) 面涂施工:將環(huán)氧色漆及固化劑混合均勻后,可鏝涂、刷涂、輥涂,使其流平,獲得平整均勻的表面涂層。

  四、地坪漆施工時環(huán)境要求及保養(yǎng)維護

  1、環(huán)氧樹脂地坪漆施工時的環(huán)境要求:A、基面含水率:在6%以上時不能施工非水性環(huán)氧地坪;B、空氣中濕度:在85%以上應停止施工;C、施工溫度:低于5℃應選用特殊配方。

  2、環(huán)氧樹脂地坪漆保養(yǎng)維護:

  ①養(yǎng)護期間凡進入車間人員需換鞋(以免將外面泥砂帶入車間而劃傷地面); ②凡是硬件,須將其腳用軟質(zhì)塑料或橡膠包裹以免在使用過程中劃傷地面; ③拖拉棧板需充分將棧板升離地面,轉彎時要特別注意棧板角切勿刮傷地面;

  ④清潔地面時需用軟質(zhì)拖把或干濕兩用吸塵器,可用清水或清潔劑清洗; ⑤若因使用時間較長而造成磨損或刮花,小面積可進行局部修補,若面積較大則建議重新滾涂或鏝涂一次。

  ⑥推車、板車之車輪請用硬質(zhì)或彈性膠輪,并廠房內(nèi)外分開使用。

施工方案 篇3

  一、工程概況:

  我公司承建的墊江縣桂北二區(qū)統(tǒng)建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結構轉序檢查驗收時提出的工程施工中存在的質(zhì)量問題、我單位針對所提出的問題,制定了專項整改方案:

  二、承在現(xiàn)象:

  B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。

  三、原因分析:

  在磚砌筑時末按規(guī)范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導至在澆二層砼被拉裂。

  四、制定處理方案:

  1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后,提前1d用水充分濕潤墻面,在用1:2水泥砂漿補縫壓實。

  2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的鋼筋做拉結筋、長度不得小于500mm,鋼筋未端應做90度彎鉤,放入馬牙槎內(nèi)做拉結筋、用C30膨脹細石凝土灌注振搗密實、并澆水養(yǎng)護。

  4、在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。

  五、承在現(xiàn)象:

  現(xiàn)澆砼個別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

  六、原因分析:

  因為磚混結構工期緊、工人的操著技術不平等、造成現(xiàn)澆砼構件在澆筑砼時模板松動、報模,造成現(xiàn)澆砼構件個別部位出現(xiàn)報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

  七、制定處理方案:

  1、砼報模彈線打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。

  2、剔除不密實的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈,刷素水泥漿一道;用C30膨脹細石混凝土填補并振搗密實;

  3、按要求及時養(yǎng)護。

  八、承在現(xiàn)象:

  陽光窗板表面出現(xiàn)不規(guī)則較淺裂縫,其走向縱橫交錯,無規(guī)律性,裂縫不均,長短不一,互不連貫。

  九、原因分析:

  現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽光窗板裂縫,主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當環(huán)境的溫度和濕度變化時,混凝土相應都會產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。

  十、處理方案:

  1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。

  2、非貫穿裂縫:

  沿裂縫長度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm,采用環(huán)氧樹脂膠泥填補。

  3、貫穿裂縫:

  沿縫鑿成V字形凹槽,縫寬30mm,表面沖洗干凈,將AE111改性環(huán)氧樹脂液或植筋結構膠用壓力灌入縫內(nèi),再用碳纖維布對陽光窗板進行加固。使用碳纖維布時,對單條裂縫,除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼,間距同布寬。

  十一、承在現(xiàn)象:

  磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現(xiàn)象。

  十二、原因分析:

  1、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實;主要原因時工期緊、工人的技術水不等、管理不到位。

  2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠供貨磚尺寸不一致、未分廠堆碼。

  3、部分墻體有移位現(xiàn)象主要原因時工期緊、磚砌體砂泵強度未達到標準強度時木工就去執(zhí)模、對磚砌體結構造成影響、在澆筑砼時造成部分墻體移位。

  十三、處理方案:

  1、磚砌體灰漿不飽滿和接槎不密實的首先清理松動縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1:2水泥砂漿填補縫密實。

  2、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實的墻體在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規(guī)格:平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。

  3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調(diào)平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應掛鋼絲網(wǎng)施工。

  以上質(zhì)量問題必須嚴格按施工規(guī)范逐條落實整改,整改合格后報項部、監(jiān)理部進行二次驗收,合格后方可進入下道工序。

施工方案 篇4

  一、工程概況:

  本涵洞為鋼筋砼蓋板涵,中心樁號為K61+691,交角45度,跨徑為4m,凈高3m,涵長47.42m,進出口為擋墻。

  二、計劃施工工期

  計劃開工日期:**年 6 月 25 日,

  計劃完工日期:**年 7 月 30 日。

  三、主要材料

  采用預制圓管與蓋板。

  四、主要施工方法及工藝

  (一)、施工準備及放樣

  施工前按設計圖紙復核放線,結合現(xiàn)場實際情況,檢查新建涵洞位置是否正確,地質(zhì)情況是否與設計圖紙所描述相符,避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結構物的'總體各項指標造成不必要的影響。

  正式施工前清除基礎上的植被及附著物,清除完成后根據(jù)設計蓋板涵及通道的位置進行基礎的定位放樣。

  (二)、基坑開挖

  根據(jù)測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據(jù)土質(zhì)及開挖深度確定放坡率),一般情況每邊應多挖0.5~1.0m。開挖采用機械開挖,自卸汽車運輸運至棄土場,如基坑開挖較深時分臺階開挖,挖至離基底15cm時采用人工清至設計標高,防止擾動基底及超挖,基坑四周設置排水溝及集水井,及時將基坑內(nèi)的積水抽出基坑外,保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規(guī)范要求,如達不到設計要求或與設計不符及時向關部門匯報,以便妥善處理;符合要求,方可進行下道工序基礎施工。

  (三)、基礎施工

  基坑開挖完成檢驗合格后,測量人員放出基礎線,支立模板,模板采用鋼模板,支立模板要穩(wěn)固,接縫嚴密、平順,測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內(nèi)必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后,在澆注基礎砼前,及時涂刷脫模劑,并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時,傾落高度大于2米,應通過串筒或滑槽設施下落,每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi),出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和,砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模,插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振,保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養(yǎng)生,不少于7天。基礎強度達到拆模強度后,立即拆模,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

  (四)、臺身施工

  基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工,彈出臺身位置線,人工鑿除臺身位置內(nèi)的基礎表面浮漿,并清掃沖洗干凈,然后支立臺身模板。模板采用鋼模板,采用鋼管腳手架支立,在支立墻身模板時,腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上,防止支架沉陷,使?jié)仓炷两Y構變形。模板支立要牢固、穩(wěn)定,接縫嚴密、平順,模板支立的平整度與垂直度必須滿足規(guī)范要求。在模板支立完畢后,按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

  砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和,砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸,串筒配合入模,分層澆注,每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時振搗棒扦入下層5~10cm,保證上下層砼結合良好,嚴禁過振或漏振,保證砼外光、內(nèi)實。混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生。拆模后應及時灑水養(yǎng)生,保證砼養(yǎng)生濕度,確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設計要求每4~6mm設沉降縫一道,沉降縫襯2cm厚瀝青松木版,縫寬2cm,并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深,用15號水泥砂漿溝縫,厚為2cm。

  (五)、臺帽施工

  蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工,現(xiàn)場綁扎,自檢合格后報監(jiān)理工程師簽字轉序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距,使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板,采用吊車垂直運輸砼,從一端向另一端一次性澆筑砼。

  (六)、蓋板施工

  1、采用鋼筋砼現(xiàn)澆,砼采用集中拌和,所有砼均由拌和站供應,砼采用輸送車運輸?shù)轿缓笾苯訚沧ⅰ?/p>

  2、蓋板現(xiàn)澆模板采用鋼模板,支撐采用鋼管架支撐方案。

  3、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場安裝,鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-20xx)的相關要求,蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。

  4、澆筑蓋板混凝土前,先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查,符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙,立即填塞嚴密,模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻,如未涂刷則立即進行補刷。

  5、澆筑時按連續(xù)進行澆筑方式,避免施工接縫,施工分段設在涵身沉降縫處。

  6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時,其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,并注意與側模保持50~100mm的距離;每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動部位,必須振動到該部位砼停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實,振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右,以避免漏振。

  (七)、附屬工程施工

  進出口的擋墻和洞口鋪砌等,都要按設計圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規(guī)定的標號,所用水泥、砂、水應符合規(guī)范的質(zhì)量要求。現(xiàn)場要有地秤,每次用砂量,必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現(xiàn)場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌,保持適當?shù)牧鲃有浴R话阍?~4小時內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時,在2~3小時內(nèi)使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內(nèi)發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿,不得使用。

  要保證涵身和溝床銜接順暢,使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密,并用1:2水泥砂漿嵌縫。

  (九)砼澆筑要求

  1、砼拌合:根據(jù)試驗的配比數(shù)據(jù)進行混凝土的拌合,拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

  2、砼運輸:采取輸送車或其它方法運輸,不管何種方法運輸均保證砼的和易性,不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象,并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。

  3、澆筑: 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型,澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi),上層砼必須在下層砼初凝前澆筑,砼澆筑一層立即振搗,振搗采用插入式振搗器振搗,振搗器每次要插入下層砼5~10cm,以保證上下層混凝土的緊密結合,振搗密實到位,保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板,應與模板側壁保持5~10cm間距,防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動、位移和變形。

  4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄,并按規(guī)定制作砼試件,監(jiān)理工程師抽檢試件現(xiàn)場另行通知。試件要按要求制作及養(yǎng)生。

  5、拆模、養(yǎng)護:

  (1)、混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生最少為7天,頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時灑水養(yǎng)生,保證砼養(yǎng)生濕度,確保砼質(zhì)量。

  (2)、養(yǎng)生期間混凝土強度達到2.5Mp之前,不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

  (3)、基礎強度達到拆模強度后,立即拆模,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

  五、安全生產(chǎn)

  (一)、現(xiàn)場安全設專人負責

  建立健全安全生產(chǎn)責任制,明確各自的崗位責任,在施工過程中,現(xiàn)場安全設專人負責。

  (二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點

  1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈。

  2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固,拉筋沿線的2m寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過。采用絞磨時,不準用胸、肚接觸推杠,并緩慢松解,不得一次松開。

  3、鋼筋堆放應分散、規(guī)整擺放,避免亂堆和疊壓。

  4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力,在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

  5、使用除銹機除銹時應戴口罩和手套,帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

  6、上機彎曲長鋼筋時,應有專人扶住并站于彎曲方向的外面,調(diào)頭彎曲時,防止碰撞人、物。

  7、調(diào)直鋼筋時,在機器運轉中不得調(diào)整滾筒、嚴禁戴手套操作,調(diào)直到末端時,人員必須躲開,以防鋼筋甩動傷人。

  8、綁扎墻、柱鋼筋時應搭設適合的作業(yè)架子,不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

  9、高大鋼筋骨架應設臨時支撐固定,以防傾倒。

  (三)、砼作業(yè)安全操作要點

  1、導管和串筒節(jié)間必須連接牢固,砼灌注時除施工人員外,孔口2m范圍內(nèi)禁止任何人進入。

  2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關好卡牢,以防止吊運過程被擠開拋卸。

  3、在挖孔施工當中,樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富,出現(xiàn)流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出,若滲水情況嚴重時,可在護壁位置的四周打入鋼筋,不至于造成樁孔的四周塌方。

  4、澆筑梁、柱應設操作臺,不得站在模板或支撐上操作。

  5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應采取相應防護(止)措施。

  6、使用震動器時應穿膠鞋、濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電。

  7、震動中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時應立即停止作業(yè)并進行處理。

  (四)、用電安全要點

  1、禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作。

  2、未經(jīng)允許不得私自拉線、安裝用電設備。

  3、現(xiàn)場用電設備要可靠接地,用電開關要安裝配電箱,并接漏電保護器,派專人看管。

  4、有人觸電時,應立即切斷電源,進行急救。

  5、電氣失火時,應立即切斷電源,使用泡沫滅火器或干砂滅火。

  6、電纜線及其它用電設備如發(fā)現(xiàn)老化應及時更換。

  (五)、電焊機安全操作規(guī)程

  1、電焊機外殼必須接地良好,電焊機應設單獨開關、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

  2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊,焊接帶電的設備必須切斷電源,焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時,應先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時,應站在絕緣板或木板上。

  3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,不得以鋼絲繩和機電設備代替零線,所有地線接頭必須連接牢固。

  4、清除焊渣時應戴防護眼鏡或面罩。

  5、多臺焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并設置隔光板。

  6、雷雨時應停止露天電焊作業(yè)。

  7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區(qū)域施焊前,必須得到有關部門的檢試許可。

  8、施焊時,應清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后,應切斷焊機電源并檢查操作地點,確認無起火危險后,方可離開。

  (六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點

  1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。

  2、未設置第一排連墻件前,應適當設拋撐以確保架子穩(wěn)定和架上作業(yè)人員安全。

  3、在架上傳遞、放置桿件時,應注意防止失衡閃失。

  4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時,應避免單人單獨操作。

  5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時裝設,以確保整架穩(wěn)定。

  6、搭設途中,架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

  7、搭設中應統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。

  8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度,各節(jié)點構造和緊固程度符合設計要求。

  9、禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。

  10、按與搭設相反的程序進行拆除作業(yè)。

  11、每層連墻件的拆除,必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行,嚴禁先松開連墻件。

  12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下,以免誤扶、誤靠,引起危險。

  13、拆下的桿件和腳手板應及時吊運至地面,禁止自架上向下拋擲。

  14、高空作業(yè)必須帶好安全帽,系好安全帶,安全帶必須系在牢固的構造物上。

  (七)、模板作業(yè)安全操作要點

  1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

  2、按支模工序進行、立模未連接固定前,應設臨時支撐以防模板傾倒。

  3、高大的支模作業(yè)應有安全的作業(yè)架子,禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

  4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

  5、模板必須架設穩(wěn)固,連接可靠。

  6、拆除模板的時間應經(jīng)施工技術人員同意。

  7、拆模應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

  8、拆下的模板應及時運出集中堆放,防止釘子扎腳。

  9、拆除梁板、模板時,應按規(guī)定加設頂撐。

  (八)、氣焊安全操作規(guī)程

  1、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。

  2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區(qū)域施焊,應取得有關部門的檢試許可。

  3、乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈,球式浮桶必須有防爆球,浮桶的膠皮薄膜應厚1~1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%~70%。

  4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作,不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處,與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m,檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

  5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

  6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。

  7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時,應用熱水或蒸汽加熱解凍,嚴禁用火烘烤。

  8、點火時,槍口不得對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內(nèi),以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。

  9、工作完畢,應將氧氣瓶氣閥關好,擰上安全罩,將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好,檢查場地并確認無著火危險時,方準離開。

  六、質(zhì)量保證措施

  1、建立健全質(zhì)量保證體系

  項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領導小組,項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領導小組組長,總工程師和施工科長任副組長,成員由主管各業(yè)務領導組成。項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量檢查工程師,隊、班設專職質(zhì)量檢查員,各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會議,研究制定改進措施,虛心傾聽建設、設計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正,進一步推動和改進質(zhì)量管理工作。

  2、提高全員質(zhì)量意識

  工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量,三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果,它取決于工序質(zhì)量,而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎,工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程。領導是關鍵,制度是手段,技術是保證,隊伍進場后,將分項分工序?qū)嵤⿲m椯|(zhì)量意識教育,有的放矢,做到人人明白質(zhì)量要求,個個清楚質(zhì)量標準和目標。實施領導把關,文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規(guī)章制度,在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標準的要求。

  3、狠抓工序質(zhì)量,確保整體質(zhì)量

  確立以群眾自檢為基礎,自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后,報隊質(zhì)量檢查工程師,隊檢查合格后,報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師,經(jīng)檢查合格后,再請工地監(jiān)理工程師檢驗,確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。

  堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度,即進度、工作量、計量服從工程質(zhì)量,質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到:施工準備工作不充分不施工,必需的試驗未達到標準不施工,施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工,設計圖紙沒有批復的不施工,沒有進行技術交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。

  4、開展標準化作業(yè)

  1)工程嚴格按標準化作業(yè),做到工序有標準,有檢查,凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序,嚴格按照作業(yè)標準進行操作,把新技術、新工藝、新方法,運用到各項施工生產(chǎn)中去,切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。

  2)嚴格技術標準、切實尊重監(jiān)理

  按施工圖紙施工,遵守《招標文件》列出的各種技術規(guī)范、規(guī)定。遇有設計與實際不符的情況,及時報監(jiān)理工程師核查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。

  3)嚴把材料關

  所購材料必須三證齊全,進場后按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好,信譽高的廠家訂購。

  5、技術措施

  工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),必須建立健全質(zhì)量體系,提高全員質(zhì)量意識,明確制定質(zhì)量目標。

  ①建立設備精良齊全的工地試驗室

  為了確保工程質(zhì)量,在開工之前,首先根據(jù)工程需要,建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室,選派技術熟練的人員,組成強干的試驗隊伍,裝備精良齊全的試驗儀器,在有關專家的指導下,做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗,試驗儀器必須經(jīng)由國家有關部門標定認可。

  ②按照設計和施工技術要求,作好各項試驗和測試工作

  進場后,在開工之前,首先對場區(qū)的不同土壤進行詳細的調(diào)查和取樣,在此基礎上,作好試驗和測試工作。

  ③采用新技術、新設備

  采用新技術和新設備既保證了施工進度,又保證了施工質(zhì)量,用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監(jiān)控與指導,確保施工過程始終在有效監(jiān)控之下。

  ④測量工作

  組建強干的測量隊伍,配備先進的測量儀器,是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段,我單位將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要求。

  a.選派技術水平高操作熟練的技術人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設測量隊,主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進行幫助和監(jiān)督,負責掌握檢查施工進度,工程質(zhì)量自檢等測量工作。

  b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器,以便充分地保證測量精度。

  c.測量時認真作好記錄,所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊,并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果),作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件,施工測量資料及竣工測量資料,作為工程竣工驗收的附件。

  ⑤組建專業(yè)隊伍,調(diào)遣施工經(jīng)驗豐富,能力強的隊伍。由項目部統(tǒng)一組織。

  七、文明施工

  (一)現(xiàn)場場容、場貌布置措施

  1、現(xiàn)場布置

  根據(jù)現(xiàn)場實際合理進行布置,現(xiàn)場醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖,圖牌規(guī)格統(tǒng)一,并在主要通道口有宣傳標牌欄。現(xiàn)場設施設備按布置圖設置堆放,并隨結構進度進行場地布置和調(diào)整。

  2、施工道路與場地

  施工道路暢通、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物,四周保持清潔,場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時,配備灑水車灑水,防止塵土飛揚,

  3、大堆材料、設備

  施工設施、設備、模板等集中堆放整齊,大模板成對放穩(wěn),角度正確,腳手扣件分類分規(guī)格,鋼材、鋼筋分類集中堆放,整齊成線;

  (二)生活衛(wèi)生措施

  1、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃,落實衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員,落實責任制。

  2.施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等,及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。

  八、環(huán)境保護

  環(huán)境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一,我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求,積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動環(huán)境,最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞,保護環(huán)境,爭創(chuàng)文明施工標準化工地。為此制定如下措施:

  1、設專人與當?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)系,結合施工的實際情況及國家和政府有關環(huán)境保護方面的法令法規(guī)制定環(huán)保與文明施工措施,不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。

  2、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施,經(jīng)常進行衛(wèi)生清理,同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木,美化生活環(huán)境。

  3、配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤,減少揚塵。

  4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器,降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械,影響附近居民的休息。

  蓋板涵施工方案(二)

  施工順序:測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

  鋼筋砼基礎

  (1)施工方法:鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作,就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接,d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn),機動斗車運輸,人工澆筑入模,振動棒、平板振動器搗固。

  (2)工藝流程

  測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。

  (3)施工要點

  經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型布置),以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架,且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位,上端采用鋼管井架固定,確保定位準確、牢固。

  蓋板施工方法

  蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

  蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側設混凝土柱,柱內(nèi)預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作,就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板,機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn),砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

  鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上,其間距≮60cm;連接焊條:Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差,嚴禁墊鋼筋。

  ③模板工程:采用高強覆塑竹膠合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過計算,確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規(guī)范要求,并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴禁拋擲,指定地點堆放,并及時清理、維修和涂刷隔離劑,以備再用。

  ④砼工程:按設計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時,先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水攪拌1.5~2.5min,最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆筑前,模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈,并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、松軟層,澆砼前濕潤,并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光,以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時,采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后,澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案 篇5

  一、工程概況:xxx

  二、施工方法及施工機械選擇

  根據(jù)本橋樁基施工的地質(zhì)條件,鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔,裝載機倒運鉆渣,1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本橋施工根據(jù)地形及便道完成情況,由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內(nèi)設鋼筋加工場一處,所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工,由拖車拖運至施工樁位。

  三、 灌注樁施工工藝流程:xxx

  四、主要施工方法

  1、施工準備

  1)平整施工場地,詳細了解橋址范圍內(nèi)地表及地下的障礙物情況,如電纜、輸水管道、輸電線路等。調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)供水、供電條件,采取相應措施以保證水、電供應能滿足現(xiàn)場施工需求。

  2)進場原材料進行嚴格檢查,并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查,施工人員進行安全培訓。

  3)對現(xiàn)場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核,確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土,個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現(xiàn)場要做到水、電、路、通訊的暢通,保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站,避免造成環(huán)境污染。對施工設計圖紙進行審核,確定無誤后對現(xiàn)場施工人員進行施工技術交底。

  2、樁位放樣

  由測量隊根據(jù)施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁(護樁)或在平臺上打四個點(縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心),以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。

  3、護筒埋設

  護筒由厚度15mm鋼板制成,護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm,每節(jié)護筒長度3.0m,埋設后護筒面高出原地面50cm,以防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。在埋設護筒時,先由挖掘機挖出護筒基坑,吊機吊裝就位,由人工進行輔助配合,根據(jù)測量測放樁位中心點,準確安設,然后回填基坑,護筒四周回填黏土并分層夯實。

  護筒埋設質(zhì)量標準:護筒頂面位置的偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。

  4、鉆機就位

  液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°,鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩(wěn),在鉆進過程中不得產(chǎn)生位移或沉陷,否則應及時處理。

  5、泥漿制備

  泥漿池設置于橋址右側,為提高泥漿的質(zhì)量,采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進,鉆進時掌握好進尺速度,隨時注意觀察孔內(nèi)情況,及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面:一是泥漿的指標問題,其比重一般應控制在1.1~1.3之間,黏度控制在19~28s,含砂率不小于95%,PH值應不大于6.5。二是補漿的速度,泥漿補充一般采用泵送方式,制備泥漿用水現(xiàn)場取用。

  6、鉆孔

  鉆機就位后,鉆頭中心對準樁位,定位誤差不大于20mm。鉆孔作業(yè)須分班連續(xù)進行,填寫好鉆孔施工記錄,交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率,不符合要求時,及時調(diào)制。經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處進行撈取渣樣,判明后計入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部進入地層后,方可加速鉆進。

  鉆進過程中,操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔,中途不得停頓,因故停鉆時,鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中,指定專人經(jīng)常對孔徑、孔深,垂直度等項進行檢查,施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后,用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度,用探孔器進行鉆孔直徑檢查,并及時通知監(jiān)理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小于設計值,鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。

  鉆孔異常處理

  A.坍孔處理

  鉆孔過程中發(fā)生坍孔后,要查明原因進行分析處理,可采用加深埋護筒等措施后繼續(xù)鉆進。根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末,同時增大泥漿比重(控制在1.15~1.4之間),改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時,速度要非常緩慢,等鉆頭完全進入漿液后,再勻速下到孔底,每次提鉆速度控制在0.3~0.5m/s。坍孔嚴重時,應回填重新鉆孔。

  B.縮孔處理

  鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時,一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔,直到鉆孔正直,如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時,應采用小片石或卵石與黏土混合物,回填到偏孔處,待填料沉實后再鉆孔糾偏。

  C.埋鉆和卡鉆處理

  埋鉆主要發(fā)生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快;卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好,鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時,卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后,在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿,形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力,嚴禁強行處理,否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發(fā)生后,應保證孔內(nèi)有足夠的泥漿,保持孔內(nèi)壓力,穩(wěn)定孔壁防止坍塌,為事故處理奠定基礎。

  7、清孔

  鉆孔達到設計深度后,且成孔質(zhì)量符合要求并報監(jiān)理工程師檢查驗收后,即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前,若沉渣厚度超出規(guī)范要求,應進行二次清孔。

  清孔后泥漿指標:相對密度:1.10~1.20

  含砂率:﹤4%

  8、終孔驗收

  當鉆孔達到設計終孔標高后,使用已校正的測繩進行自檢,符合規(guī)范及設計要求后,請監(jiān)理工程師檢查,確定終孔。

  a、驗收標準:樁孔平面位置偏差:小于50㎜

  孔深:不小于設計規(guī)定

  樁孔的傾斜度:小于1%

  孔徑不小于設計尺寸

  泥漿指標同清孔后泥漿指標

  b、驗收方法:樁孔平面位置采用全站儀進行測量

  鉆孔深度采用測繩檢驗

  樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測

  9、鋼筋籠制安

  鋼筋原材料加工在4#拌合站內(nèi)臨建鋼筋場進行,所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工,超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d,焊縫應飽滿,焊縫表面應平順,無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤,接頭彎折角度不得大于4°,接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。

  為確保鋼筋骨架整體性,防止鋼筋骨架在起吊時發(fā)生變形,每2.0m設置φ20加強箍筋一道,并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環(huán)四根。

  鋼筋骨架運至現(xiàn)場后用25t汽車吊吊入孔內(nèi)。

  鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值:

  為保證成孔質(zhì)量,鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測,檢測內(nèi)容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等,符合要求后方可進行砼灌注,否則應按要求再次清孔。

  10、砼灌注

  樁基砼灌注采用導管下料,導管壁厚6mm,直徑25cm,導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤,導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗,水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3(導管口距樁底40cm,砼埋深不小于1m)。砼應連續(xù)灌注,在灌注過程中,應經(jīng)常用探錘測孔內(nèi)砼面位置,及時調(diào)整導管埋深,保證導管在砼中的埋深不小于2m,但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時,為防止鋼筋骨架上浮,應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m,以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時,泥漿應作相應的處理,以免污染環(huán)境。

  砼配合比根據(jù)試驗確定,除砼強度必須滿足設計要求外,同時要求具有良好的和易性、流動性,坍落度控制在20±2cm,初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和,罐車運至現(xiàn)場,溜槽入孔。

  11、檢測驗收

  鉆孔灌注樁完成后,應逐根進行無破損法檢測,經(jīng)驗收合格后方可進行下一道工序施工。

  五、施工進度計劃

  灌注樁總進尺3712m,共投入壹臺鉆機施工,鉆機每天的工作效率為100m/天,考慮75%的保證率,同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時

  六、質(zhì)量保證措施

  1、施工前做好技術交底,責任到人。

  2、原材料進場均應根據(jù)規(guī)范要求進行抽檢試驗,經(jīng)檢驗合格后方可投入使用,鋼筋、水泥均應有出廠合格證。

  3、鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行,認真填寫鉆孔施工記錄,交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。

  4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊,然后在起吊過程中根據(jù)吊機大、小勾起吊高度不同,慢慢將鋼筋籠豎吊,防止鋼筋籠在起吊過程中變形。

  5、砼在拌制前,應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm,對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前,需將鋼筋籠固定在孔位護筒上,或地面固定設備上;灌注混凝土過程中,要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深,當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時,要及時將導管提至鋼筋籠底端以上;當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時,需放慢灌注速度,減小混凝土面上升的動能作用,以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后,再提升導管,減小導管埋入深度,使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下,可以防止鋼筋籠上浮;當發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時,應立即停止灌注,并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程,提升導管后再進行灌注,上浮現(xiàn)象即可消除。

  七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護

  1、認真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,除設專職安全員外,生產(chǎn)副經(jīng)理、技術負責人等各級生產(chǎn)人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。

  2、堅持安全活動日制度,每周一次,及時總結生產(chǎn)情況,進行安全教育,消滅事故隱患。

  3、鉆機安裝牢固,防止傾覆。鉆機就位后,機身要用方木墊平,塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊;

  4、注意用電安全,點線不能直接敷設在地面上,需采取架空措施。配電箱加鎖;

  5、 鉆孔中,要注意觀察有無漏漿現(xiàn)象,特別是巖溶地質(zhì),隨時補充泥漿,保證孔內(nèi)水位;

  6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等,及時處理問題。鋼絲繩的一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數(shù),攬風繩3.5,吊索8~10;

  7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮,并設監(jiān)督崗,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,施工現(xiàn)場工作人員必須戴好安全帽,設置安全標牌,責任落實到人,把“安全第一,預防為主”的方針真正落實到實處。

  8、對于各類設備,尤其是起吊設備,要及時保養(yǎng),同時要經(jīng)常檢查,確保設備完好,杜絕事故發(fā)生。

  9、泥漿要在沉淀處理后排放,并符合環(huán)保要求,必須及時清運渣土,防止污染。

施工方案 篇6

  項目負責人:

  審 核 人:

  編 制 人:

  編制日期:

  中港三航局

  廈門港嵩嶼港區(qū)一期工程3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標段

  項目經(jīng)理部

  一、工程概況

  本工程為3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標山體護坡工程,位于海滄嵩嶼港區(qū)一期工程堆場邊,原象鼻山位置。

  一至三級護坡為壓力注漿錨桿、鋼筋混凝土支架梁防護,方格網(wǎng)內(nèi)噴播有機草防護。四、五級護坡為壓力注漿錨桿、張掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)噴播有機草防護。六級護坡為三維土工網(wǎng)噴播植草防護。

  二、安全生產(chǎn)組織管理

  1、安全生產(chǎn)責任制及目標管理:

  ⑴建立健全各級人員安全生產(chǎn)責任制,并在工地辦公室張掛各具體人員的安全生產(chǎn)責任制牌及每月對各級具體人員的責任執(zhí)行情況進行考核。

  ⑵認真落實安全生產(chǎn)承包合同,簽訂各級安全生產(chǎn)合同,做到安全生產(chǎn)與經(jīng)濟掛鉤,以評扣分的方式進行,做到獎優(yōu)罰劣并在每月工資中兌現(xiàn)。

  ⑶制訂安全生產(chǎn)達標計劃和安全生產(chǎn)目標計劃,并對責任目標進行分解。建立、健全各項安全生產(chǎn)管理制度,各工種安全操作規(guī)程,做到有章可循、違章必究。

  2、安全教育:

  ⑴對新工人堅持先進行三級安全教育(公司、工程處、班組),考核合格方可上崗操作,受教育人必須親自簽名,確實無法簽名的本人必須親自蓋手印。

  ⑵認真做好變換工種人員的教育,并做好記錄。

  ⑶開展前、中、后期安全教育,及節(jié)前節(jié)后季節(jié)教育,特別對突擊性、時間短的外來臨時勞力進行安全教育。

  ⑷定期組織全體人員對有關文件、規(guī)程、規(guī)范進行學習,使管理者不違章指揮,操作者不違章操作。

  3、施工組織設計

  編制的施工組織設計必須經(jīng)公司有關部門審批、簽字蓋章,施工隊伍必須嚴格按施工組織設計認真施工,如要變更,施工設計必須重新設計、重新審批,任何人不能隨意根據(jù)自己的意識進行施工。

  4、分部分項安全技術交底

  ⑴認真做好各分項安全技術交底,根據(jù)有關規(guī)范、規(guī)程及工程的特殊情況有針對性交底,交底人和接受交底工種班組人員都必須在交底表格上簽名。

  ⑵必須做好主要八項的技術交底、驗收及隱患整改。同時做好反饋工作(外架,施工用電、井字架、機具、木模安裝、安全網(wǎng))。

  5、特殊作業(yè)持證上崗

  ⑴對所有搭架工、電工、電焊工、三機操作工等屬特殊工種,組織到有關部門培訓、考核,現(xiàn)場持證上崗保證達到100%要求。

  ⑵經(jīng)常組織檢查,凡所限超過兩年的及時組織復審,嚴禁無證上崗和無復審人員作業(yè)。

  6、安全檢查

  ⑴每月月底配合公司進行定期安全檢查。

  ⑵項目部每周組織檢查三次。

  ⑶各工種班組每天上班前下班后各檢查一次。

  ⑷檢查出的隱患按分項填發(fā)隱患整改通知書,限期進行整改,并按“三定一落實”整改,存在嚴重的隱患立即停工整改待隱患排除后再施工。復查仍不合格將對責任人進行處罰。

  7、班前安全活動

  ⑴施工員協(xié)助各工種、班組長組織工人開展班前活動,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及有關安全規(guī)章制度。

  ⑵組織班組成員每周開展一次班組安全周活動,根據(jù)不同工種的特點和實際

  情況進行學習教育,結合開展遵章守紀,不違章指揮、違章操作。

  8、遵章守紀

  ⑴施工管理人員必須模范做好各項安全工作,遵章守紀,帶頭穿戴好安全防護用品。

  ⑵組織管理人員、工人進行遵章守紀教育,做好個人防護用品的穿戴,進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,不穿“三鞋”上班,高處作業(yè)人員嚴禁穿硬底、帶釘?shù)男跓o安全防護措施的高空、懸崖必須系佩安全帶,特種作業(yè)人員必須穿好絕緣鞋及絕緣手套。

  ⑶對違反勞動紀律、規(guī)章制度的人員按有關獎罰規(guī)定嚴肅處理并進行再教育。

  9、工傷事故處理

  ⑴發(fā)生事故按有關規(guī)定報告,并進行對事故的調(diào)查、記錄,分析歸檔,按三不放過處理;a、事故原因分析不清不放過;b、事故責任者和群眾沒有受教不放過;c、防范措施不落實不放過,并做好記錄。

  ⑵無事故必須每月向公司安全機構報送備案。把一個月所做的安全具體情況分析、歸納、總結、歸檔、送安全科簽意見。

  10、施工現(xiàn)場與安全標志

  ⑴在施工現(xiàn)場的大門處掛設一圖七牌。一圖:施工組織設計平面圖;五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)紀律牌、文明施工牌、管理目標、職工守則牌。

  ⑵標志牌應針對性掛設,不得掛設混亂。

  ⑶現(xiàn)場的材料嚴格按施工總平面圖進行布置,分類堆放整齊,掛名稱、品種、規(guī)格等標牌。不能混放、亂倒亂放。

  ⑷道路要平整,不能坑坑洼洼、不平、積水、高低不平,應保持運輸車輛暢

  通無阻。

  ⑸現(xiàn)場所有機械設備安裝后必須掛設安全和規(guī)程牌并做好防砂漿污染牌面,字跡清楚,表面明確、醒目。

  11、加強對外來勞務工的管理:

  項目工程分項分包成員,管理制度詳見《外來勞力的管理制度》。

  12、安全措施經(jīng)費的提取計劃、使用:

  根據(jù)工程總造價的2%提取安全措施費,計劃、使用詳見《費用表》。

  三、外腳手架搭設

  1、該工程計劃搭設采用雙排鋼管架。

  2、外架搭設由專業(yè)架子工搭設。

  3、甲、乙雙方必須簽訂搭架合同,雙方必須在合同上蓋雙方公司和法人公章簽字及雙人現(xiàn)場負責簽名。

  4、搭架前設嚴格按施工員安全技術交底搭設,交底人和受交底必須簽名。

  四、三寶及臨邊防護

  1、使用安全帽必須符合GB2811-87的質(zhì)量標準。進入現(xiàn)場必須戴安全帽,扣好帽扣,無內(nèi)套的安全帽嚴格使用。

  2、使用安全網(wǎng)必須符合GB5725-85的質(zhì)量標準,搭設安全網(wǎng)同主體同步做防護。

  3、安全帶必須符合GB6095-85質(zhì)量標準。在2m以上沒有防護設施的懸空、懸崖陡坡等高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶。

  4、井架平臺臨邊防護

  井架平臺臨邊采用4.8-3.5mm的鋼管設臨防護欄桿,以扣件固定,欄桿的上桿高為1m,下欄桿高離地面0.5m。

  五、井字架安裝安全措施

施工方案 篇7

  1、施工工藝流程

  施工前準備→測量放線→坡面修整→基礎開挖→砂礫墊層鋪設→基礎、坡面漿砌→勾縫→砂墊層→鋪設土工布→干砌片石。

  2、施工要求

  單個片石石料厚度不小于15cm,鑲面材料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面,且稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料,大致粗鑿方正。

  石料砌筑時應清洗干凈,表面濕潤,砂漿應搗實飽滿。砂漿應采用小型拌和設備隨拌隨用,嚴禁人工就地拌和。

  所有石料應分層砌筑,當分段施工時,相鄰段砌筑高度不大于1.2m。

  砌筑的平縫應交錯鎖結,不得貫穿,接縫用瓜米砂漿填實,所有外露縫應砂漿勾縫。

  每個工作日結束后,做好濕水養(yǎng)生工作,下一工作日開始時應鑿除表面松散的砂漿,并濕水用砂漿滿鋪后進行砌筑。

  3、施工方法

  3.1 護坡放樣

  路基填筑成型后,開始邊坡的修整,并對坡面進行夯實處理。在確保路基邊坡坡度準確,坡面平整,即可進行護坡的放樣,放樣嚴格按照設計圖紙幾何尺寸進行。

  3.2 護坡基礎開挖

  護坡開挖采用人工與機械進行開挖,并嚴格按照圖紙設計尺寸進行開挖。

  3.3 砂墊層鋪設

  在護坡基礎開挖完成后,清除基底松散結構,并進行灑水,在基底平整、密實后即可進行砂墊層的鋪設。砂墊層鋪設厚度為15cm,鋪設平整,密實。

  3.4 漿砌片石護坡砌筑

  (1) 原材料采用

  水泥:采用進場合格的P.O32.5R水泥,并且保證使用中水泥存放符合要求。

  砂子:采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中砂。

  片石:用于漿砌工程的片石強度不得低于30MPa,片石砌筑前必須澆水濕潤,并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。

  (2) 砌筑

  ① 施工時須掛線砌筑,并經(jīng)常對其復核,以保證線型平順、砌體平整。

  ② 砌體與坡面緊密結合,砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫要牢固美觀。

  ③ 根據(jù)設計圖紙位置設置伸縮縫和沉降縫的尺寸,按設計分段砌筑。

  ④ 砌縫寬度、錯縫距離應符合規(guī)定,勾縫堅固、整齊,深度和型式符合要求。

  (3) 養(yǎng)生

  應在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或受壓。特別是每個工作班結束時要求整體養(yǎng)生一遍,并用水滲透過的麻袋覆蓋,在每個工作班開始砌筑前也應將砌體表層砂漿用水浸透,方可開始砌筑。

  4、施工質(zhì)量控制

  4.1 原材料質(zhì)量:砂、片石、水泥進場后按規(guī)范進行檢測,抽檢合格后方可使用,嚴禁使用風化和有水銹的石料。水泥必須附有出廠合格證等質(zhì)量證明文件。

  4.2 嚴格按施工配合比拌制砂漿,保證計量正確。現(xiàn)場來料后,及時將原材料按規(guī)定取樣送試驗室確定配合比。現(xiàn)場材料配合比計量偏差不得超過下列數(shù)值:水泥和外摻混合材料按重量計為±2%,骨料按重量為±3%,水按重量計為±2%。

  4.3 在砌筑基礎、骨架時,均采用擠漿法操作,拌制水泥砂漿嚴格計量,每個工點有專人負責計量工作,嚴格按照施工配合比配料。

  4.4 砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求,砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象,無通縫、三角縫和瞎縫。

  工程施工合同煤礦換皮帶施工安全技術措施公路拓寬施工測量方案

施工方案 篇8

  一、工程內(nèi)容:

  車庫陽及自行車坡道光棚深化設計、制作安裝工程。

  二、工程及質(zhì)量管理目標:

  1.工程質(zhì)量目標:按國家施工驗收規(guī)范達到合格標準。

  2.現(xiàn)場組織管理目標:嚴格遵守現(xiàn)場管理制度,積極配合總包及甲方現(xiàn)場管理,做到安全文明施工。

  三、施工管理組織

  根據(jù)本工程特點和總包方具體要求,我公司將依據(jù)現(xiàn)場實際情況,分為深化設計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經(jīng)理負責制,由項目經(jīng)理協(xié)調(diào)業(yè)主、總承包方以及其它各施工方等各方面關系,配合工程總體工期進度要求,具體安排整個項目的方案設計、生產(chǎn)制作和安裝施工。

  2.管理措施:

  a.以項目經(jīng)理為核心,工地設立現(xiàn)場指揮小組,組長由項目經(jīng)理擔任;副組長由質(zhì)檢員、安全員擔任;成員為項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、技術負責人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現(xiàn)場辦公會,指導監(jiān)督工程質(zhì)量、安全進度等達到計劃要求,解決現(xiàn)場發(fā)生的以及突發(fā)事件,貫徹、落實甲方的有關管理規(guī)定。

  b.建立和健全工地各級負責人的崗位責任制,明確責任、獎罰分明、嚴格要求、強化管理。

  四、工期:計劃工期30天 施工進度表如下:

  注:此進度如現(xiàn)場安裝條件不具備時,工期順延。

  五、施工方案與主要項目施工方法

  一、放線復測:鐵藝欄桿制作安裝前應對建筑物復測,圖紙標注的坐標、軸線為基準,使其符合構造要求。 二、材料選購:

  碳鋼管材質(zhì):選用正規(guī)廠家Q235材質(zhì),表面光滑、平直,無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求

  1、深化設計:陽光棚制作前乙方須根據(jù)園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏

  色進行二次設計,設計方案需經(jīng)過設計及甲方的認可后方可加工制作。 2、連接方式:陽光棚主梁立柱與已完工結構擋土墻采用200*160*12鋼板預埋

  鐵,M16*190化學錨栓鏈接,龍骨鋪設必須橫平豎直,保證與陽光板接觸面積平滑,使陽光板扣壓嚴實牢固。

  3、焊接打磨:接縫滿焊,打磨拋光;焊縫≥5㎜,焊縫均勻平滑,無明顯暇疵。

  無虛焊、漏焊、堆焊,焊口打磨平整,光滑無毛刺。

  4、表面處理:金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道,成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道,面漆一道(顏色由業(yè)主定) 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。

  6、壓條用玻璃膠固定在扣條上,兩側打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻,平整光滑,不能透氣滲水。

  六、質(zhì)量控制

  根據(jù)本工程特點,實行項目經(jīng)理責任制,項目經(jīng)理對工程質(zhì)量承擔直接責任。制定如下質(zhì)量保證措施:

  1.加工安裝質(zhì)量管理:

  a. 按甲方合約的質(zhì)量要求組織施工及質(zhì)量檢測,部分項目設專職質(zhì)檢員,負責對施工質(zhì)量進行檢驗控制,必須嚴格按加工安裝工序、工藝流程操作,每道工序的半成品必須進行質(zhì)檢。檢測不合格的不進入下道工序,并做好自檢記錄,自檢合格后,方可通知監(jiān)理和總包進行驗收,對重要部位質(zhì)檢員應現(xiàn)場監(jiān)督。

  b.嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關規(guī)定,對工程中重點項目進行特殊監(jiān)控和實時監(jiān)控,責任落實到人。

  c.認真執(zhí)行質(zhì)量方針及目標,分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收,對工序過程進行預檢、中間檢查,對關鍵工序進行重點或連續(xù)監(jiān)控,實行掛牌制、樣板制、三檢制。

  2.材質(zhì)控制:

  當材料進場后,現(xiàn)場材料部門馬上向技術部門發(fā)材料進場通知單,由技術員驗明其是否可以使用。各種材料進場需檢驗合格后方可使用,未經(jīng)檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。

  3.嚴格執(zhí)行施工文件:

  嚴格執(zhí)行業(yè)主和總包方提供的各種質(zhì)量文件,在施工全過程中認真貫徹質(zhì)量管理程序,杜絕施工作業(yè)隨意性,使產(chǎn)品達到質(zhì)量規(guī)范要求。

  4.成品保護

  a.嚴格執(zhí)行公司《工程項目保護、交付控制程序》的規(guī)定,項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負直接責任,全面領導工程質(zhì)量工作。

  b.業(yè)主、總包單位制定的成品保護規(guī)范,實施現(xiàn)場成品保護措施,實行出入現(xiàn)場配帶胸卡制度,以便損壞成品時能直接發(fā)現(xiàn)責任人;定期教育各專業(yè)施工人員,

  增加現(xiàn)場檢查人員。在節(jié)假日期間要特別加強巡視檢查,在工程后期建議業(yè)主增加保護費用,由總包單位具體安排增加人員,確保現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。

  七、 安全施工保證措施

  1.開工前將詳細施工組織設計方案、質(zhì)量保證措施、安全施工措施及自檢內(nèi)容等文件送交業(yè)主及監(jiān)理公司進行審批。

  2.任命項目經(jīng)理為現(xiàn)場施工、質(zhì)量、安全第一負責人,其它分管人員都要落實安全生產(chǎn)責任制,進行責任分解,形成安全保障體系。

  3.建立健全入場教育及項目安全技術交度。對施工的復雜性和危險部分的施工,在下達施工任務的同時進行安全交底,向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項,交底后雙方在交底記錄簽字。確保進場施工人員全部接受過安全教育培訓。

  4.工地建立安全施工小組,施工班長負責,其職責是:

  a.認真貫徹執(zhí)行國家安全施工法規(guī),推動施工現(xiàn)場管理工作,在施工過程中全方位實現(xiàn)安全施工;

  b.參加管理方每月一次的安全生產(chǎn)會議。

  c.搞好安全生產(chǎn)教育、糾正違章指揮和違章操作;

  d.抓好分段施工的安全施工重點工作,進行預測,預控不同時期的目標管理。承包方須有健全的安全生產(chǎn)管理制度,安全活動、安全教育制度、教育職工嚴格遵守安全技術操作規(guī)程、遵守現(xiàn)場各項安全管理制度,建立特殊工種持證上崗制度。

  e.建立日常的安全檢查制度,項目經(jīng)理及安全負責人應每周組織有關人員對施工機具、電氣設備、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進行檢查。對檢查出的問題,提出整改措施,限期落實整改。對查出的問題逐項登記,實行消項管理,登記整改記錄報與管理方。

  f.落實施工現(xiàn)場安全防護標準,提高防護水平,促進現(xiàn)代化管理。

  重點防護標準如下:

  1.施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽;

  2.手持電動工具:一、二類設備必須加裝不同毫安的漏電保護裝置。一類設備還必須加保護接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護用品;

  3.電焊機:電焊機一、二次接線柱處應有保護罩。一次線不應超過兩米,嚴禁大把線,二次線應用焊接電纜線,二次線不準栓在鋼腳手架上或鋼筋上。

施工方案 篇9

  1. 碼頭的概況

  ***臨時碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場沒有水電設施,所有的材料均在項目部進行加工后在現(xiàn)場焊接,再加上交通不便,對施工進度造成一定的影響。

  2. 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝

  由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠,達12m左右,一般吊機無法達此要求,故使用50噸汽車吊,附汽車吊挖掘機的、機械參數(shù)。安裝程序:在現(xiàn)場由50吊利用四點吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側的堤邊,注意吊起過程中受力平恒,慢車操作。然后吊機就位,固定好位置,后邊由挖掘機幫助穩(wěn)定,以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設計方位吊起,按四十五度進行橫移,水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來達穩(wěn)定,并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著,但對整個鋼筋籠的位置并無影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響,施工平臺由墻后2m起,使用挖掘機小心進行擺放石料,平臺的標高與拉桿的標高接近,平臺完成后,并且可以利用此平臺進行籠內(nèi)的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規(guī)格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩(wěn)定,之后進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對稱均勻拋填,減少不均勻沉降。

  實際施工總結:

  (1) 必須了解到工程的水文條件,結合施工的實際情況進行統(tǒng)籌安排。

  (2) 在擺放鋼籠的過程中,如在兩側加2 根繩子幫助就位效果更佳。

  (3) 拉桿的埋設錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體,更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求,超過10M要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。

  3. 鋼筋籠內(nèi)石料的回拋

  以目前情況來看,每日可以施工的時間是趁低潮水施工,時間大約有4-5小時,可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填,施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩(wěn)定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時地對墻后的棱體進行拋填,以防后傾過大。

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