我做乘客幼兒教師教育隨筆

　　我做乘客戶外活動時，東昊也如其他幼兒一樣哭喪著臉向我求助："老師，我也要玩扭扭車。"想著這班孩子在碰到問題時只會向老師求助，不覺頭腦有些發(fā)漲。我慢慢蹲下，問他："那你為什么不去跟玩扭扭車的小朋友商量呢？""他們不肯給我玩！"這就是孩子的回答，顯然誰都不愿把自己喜歡的玩具平白無故送給他人玩。這時只見玩著扭扭車的燁丹慢慢扭到了我們的身邊，我突然來了靈感，對東昊說："哇，燁丹好像一個司機哦，你愿意做乘客去乘她的車嗎？"孩子臉上突然有了笑容，連忙回答："太好了，我要做乘客！""想一想，怎樣才能禮貌的征詢別人的意見讓別人同意呢？"這一點我相信東昊的能力。果不出我的意料，孩子們融洽的'玩起了出租車的游戲�；顒咏Y束后，我針對這一事件及時在全體孩子面前進行了夸大性的表揚，并沒有忘記鼓勵孩子在遇到困難時自己想辦法嘗試解決。讓游戲貫穿于孩子的一日活動，在運動課程中，我們也應遵循這一點。正如實錄中所記錄，當幼兒A以"乘客"這樣一個角色身份出現(xiàn)時被另一幼兒B所接受，并帶動了幼兒B融入了這一情景性游戲中，使本來存在的問題沒費吹灰之力就解決了，且還幫助提高了合作游戲的能力。

　　然，這里所體現(xiàn)的一個關鍵性的問題是：孩子在遇到困難時缺乏克服的勇氣，過于依賴他人。新課程中也曾談到：我們要給予他們的是這種解決問題的能力與勇氣，是他們終身受用的東西。孩子在遇事后不知所措，這時老師的角色就是一個推動者和引領者。故在全體孩子面前對這種游戲行為和解決困難的精神大力宣揚，也是對他人的一種鼓勵和引領。

　　針對班級現(xiàn)狀，教師的角色定位是核心問題。目前在師幼互動各個環(huán)節(jié)中存在的諸多問題與教師的角色定位都有極大的關系。正是由于教師把自己更多地定位為管理者和控制者，因此，在不少時間，幼兒首先是不被允許發(fā)起互動信號的，如在進行集體教育活動時，幼兒首先要做到的是安靜，而不是和教師發(fā)生交流和互動。所以，教師必須按照《綱要》的基本要求，對自身角色定位進行調整。

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