廢舊鋼筋買(mǎi)賣合同

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來(lái)越多，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的`最好方式之一。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的廢舊鋼筋買(mǎi)賣合同，希望能夠幫助到大家。

　　賣方：_______________廢舊物資回收開(kāi)發(fā)站

　　買(mǎi)方：_______________

　　根據(jù)招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書(shū)、買(mǎi)方的投標(biāo)文件及相關(guān)保證和承諾，就第包號(hào)廢的采購(gòu)和供應(yīng)，買(mǎi)賣雙方同意按以下合同條件簽署買(mǎi)賣合同并共同遵守。

　　1、本合同數(shù)量為_(kāi)______________噸。單價(jià)為_(kāi)______________元/噸。合同總價(jià)為人民幣_(tái)______________元。

　　2.買(mǎi)方獲得中標(biāo)通知書(shū)并繳足貨款后簽訂本合同，買(mǎi)賣雙方代表簽字、加蓋公章后生效。

　　3.本合同協(xié)議書(shū)有效期為_(kāi)________年_________月_________日至_________年_________月_________日，在有效期內(nèi)買(mǎi)方必須將本合同協(xié)議書(shū)執(zhí)行完畢，如逾期不執(zhí)行給賣方造成的經(jīng)濟(jì)損失由買(mǎi)方賠償。

　　4.交貨方式：中標(biāo)通知書(shū)指定的現(xiàn)場(chǎng)交貨。

　　5、運(yùn)輸工具或車皮由買(mǎi)方自理，裝卸、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用由買(mǎi)方自理。

　　6、發(fā)貨時(shí)不得超過(guò)合同數(shù)量，如現(xiàn)場(chǎng)貨物數(shù)量不足由發(fā)貨單位出具書(shū)面證明，說(shuō)明實(shí)發(fā)數(shù)量及原因并通知__________________鐵路局物資管理處業(yè)管科。買(mǎi)方持發(fā)貨單位出具書(shū)面證明及領(lǐng)發(fā)料簽認(rèn)單到呼和浩特鐵路局物資管理處業(yè)管科簽字備案后，到回收站財(cái)務(wù)結(jié)清貨款。

　　7、買(mǎi)方在投標(biāo)前應(yīng)到發(fā)貨單位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地看貨，因此賣方不承諾任何貨物的質(zhì)量保證。

　　8、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)的所有廢舊物資(包括廢鋼鐵、廢軸承等)，不得反銷到鐵路任何使用單位,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消其投標(biāo)資格。

　　9、買(mǎi)方不得轉(zhuǎn)讓提貨權(quán)，否則賣方有權(quán)終止合同。

　　10.本合同應(yīng)按照中華人民共和國(guó)的現(xiàn)行法律進(jìn)行解釋，本合同未盡事宜，均以現(xiàn)行法律的規(guī)定作為補(bǔ)充。

　　11.對(duì)合同有任何修改或補(bǔ)充，應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議應(yīng)為書(shū)面形式，且需經(jīng)雙方代表簽字和加蓋公章，其構(gòu)成合同文件的一部分。

　　12.本合同正本一式二份，買(mǎi)賣雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;如發(fā)生爭(zhēng)議、應(yīng)協(xié)商解決協(xié)商不成時(shí)向呼和浩特鐵路運(yùn)輸法院起訴。副本二份，業(yè)管科、財(cái)務(wù)各一份。

　　賣方全稱：_______________

　　買(mǎi)方全稱：_______________

　　__________年______月______日

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