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人為因素在民用航空器維修中的價(jià)值論文

時(shí)間:2023-02-06 11:38:26 論文 我要投稿
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人為因素在民用航空器維修中的價(jià)值論文

  摘要:隨著科技日新月異的發(fā)展,我國(guó)民航事業(yè)得到了快速發(fā)展,民航器的可靠性也逐漸提升,然而人為差錯(cuò)的存在仍舊制約著我國(guó)民用航空器的安全性,除此之外,人為因素對(duì)于民用航空器的維修還發(fā)揮著怎樣的作用與價(jià)值呢?文章將這對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析與闡述,以供參考。

人為因素在民用航空器維修中的價(jià)值論文

  關(guān)鍵詞:人為因素;民用航空器;維修;價(jià)值

  航空維修是一項(xiàng)伴隨著我國(guó)航空事業(yè)快速發(fā)展而興起的行業(yè),其維修質(zhì)量直接影響著我國(guó)民用航空器的安全,而人為因素又對(duì)航空維修質(zhì)量有著巨大影響。因此,想要提高民用航空器的安全性還要從人為因素著手研究,切實(shí)保證民用航空器的飛行安全。

  1了解人為因素

  人為因素是指大多數(shù)來(lái)自于人類科學(xué)的心理學(xué)、生理學(xué)等方面的知識(shí),這些知識(shí)可以應(yīng)用到航空業(yè)的方方面面,比如設(shè)計(jì)、施工、管理以及維修等等。這些知識(shí)應(yīng)用的目的就是嘗試降低人為錯(cuò)誤的可能性。例如人為因素在事故調(diào)查的運(yùn)用將有利于相關(guān)部門弄清事故發(fā)生的過(guò)程及原因,而這些原因的了解將為相關(guān)部門有效的安全行為提供可靠依據(jù)。通過(guò)相關(guān)查詢我們得出,人為因素的目的是實(shí)現(xiàn)人的最佳特性和系統(tǒng)設(shè)計(jì)最佳特性之間的接口,以達(dá)到消除或減少操作當(dāng)中的差錯(cuò)。而就民用航空器維修而言,人為因素的目標(biāo)是盡可能的優(yōu)化操作人員、技術(shù)和環(huán)境之間的關(guān)系。

  2人為因素在民用航空器維修中的作用與價(jià)值分析

  近年來(lái),人為差錯(cuò)的存在極大的影響了我國(guó)民用航空器的安全性,對(duì)此,人為因素將會(huì)把主要精力放在防止人為差錯(cuò)的產(chǎn)生方面,這也是人為因素在民用航空器維修中的主要價(jià)值體現(xiàn)。

  2.1有利于工作環(huán)境的改善

  民用航空器維修人員工作條件相對(duì)艱苦,冒酷暑、頂嚴(yán)寒,因此,相關(guān)部門一定要盡可能的為他們創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,并切實(shí)為員工解決實(shí)際問(wèn)題,為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍。在硬件方面,航空部門一定要為員工提供充分的工作設(shè)備,在勞保用品的配備上,也務(wù)必為員工配備有利于其身體健康的用品,營(yíng)造一個(gè)積極、健康的工作環(huán)境。在軟件方面,航空部門應(yīng)建立合理的內(nèi)部機(jī)制,例如待遇分配制度、晉升發(fā)展制度、技術(shù)職業(yè)機(jī)制等等,通過(guò)這些機(jī)制的完善建立,激發(fā)工作人員工作積極性,維護(hù)工作人員相應(yīng)工作權(quán)益,這也是減少維修工作中人為差錯(cuò)出現(xiàn)的重要方法。

  2.2促進(jìn)培訓(xùn)力度的提高

  科學(xué)有效的培訓(xùn)、考核體系是考察維修人員專業(yè)技能以及心理素質(zhì)的有效途徑,因此,為了降低人為差錯(cuò)在航空器維修中產(chǎn)生的概率,航空部門在樹(shù)立工作人員正確的維修思想基礎(chǔ)上,緊接著需要對(duì)其進(jìn)行航空器維修培訓(xùn),提高飛行安全性。對(duì)此,航空部門首先要以維修管理層自身發(fā)展為基礎(chǔ),逐步加大對(duì)維修人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并且加大對(duì)部門維修培訓(xùn)的投資力度。需要注意的是,在培訓(xùn)過(guò)程中,領(lǐng)導(dǎo)不僅到注重員工的專業(yè)技能培養(yǎng),更要關(guān)注員工的身心素質(zhì)發(fā)展,保證維修員以最好的狀態(tài)投入到航空工作中,降低維修風(fēng)險(xiǎn)。

  2.3有助于“以人為本”管理機(jī)制的建立

  正確全面的管理體系的建立是航空部門防治維修人員人為差錯(cuò)出現(xiàn)的第一道并且是最關(guān)鍵的一道防線,它的存在對(duì)于整個(gè)民用航空部門來(lái)說(shuō)具有統(tǒng)籌防御的作用。在飛行器維修工作中,維修員工發(fā)揮著主導(dǎo)性以及主體性的作用,可以說(shuō)維修員工是影響航空器維修質(zhì)量的最關(guān)鍵因素,因此,航空部門需要建立“以人為本”的科學(xué)管理機(jī)制,通過(guò)合理的人際關(guān)系處理,讓人力資源得到合理配置,采用積極有效的方法提高人為因素的積極性,提高員工工作熱情與效率,最終實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量提高的目的。

  2.4有利于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作的強(qiáng)化

  飛行器檢查工作能夠有效預(yù)防人為差錯(cuò)的出現(xiàn),是保護(hù)航空器安全性的最后一道防線,因此,航空部門為了降低人為差錯(cuò)出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與審查,這也是航空部科學(xué)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。對(duì)此,航空部要切實(shí)加強(qiáng)維修工作的合理規(guī)劃,清楚劃分每個(gè)員工的自身職責(zé),科學(xué)配置人力資源,有效把控工作人員工作強(qiáng)度,保證維修人員精神的高度集中。此外,還需保證工作人員工作的連續(xù)性,在具體的工作當(dāng)中做到專人專項(xiàng),避免由于工作交接不當(dāng)造成的維修環(huán)節(jié)的疏漏,最終降低維修工作中的人為差錯(cuò)。最后,工作人員一定要提高自身專業(yè)水平,在此基礎(chǔ)上正確辨別工作中的危險(xiǎn)因素,切實(shí)提高自身航空器維修質(zhì)量,提高飛行安全性。

  2.5促進(jìn)安全文化的構(gòu)建與完善

  對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育,提高機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)的培訓(xùn),將安全隱患從根本上進(jìn)行消除或者降低,努力減少人為差錯(cuò)的出現(xiàn)。首先航空部門要全面推行“風(fēng)險(xiǎn)管理”概念,并將其作為安全管理核心,強(qiáng)化其在民用航空器維修中的運(yùn)用,進(jìn)行人為差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制,并將“安全維修,預(yù)防為主”的方針落實(shí)到具體工作中,工作人員要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作。一套完整、有效的規(guī)章制度的建立與完善,才能讓員工有據(jù)可依,從而極大減少維修當(dāng)中的人為差錯(cuò)。

  2.6有利于工作人員維修思想的樹(shù)立

  為了降低人為差錯(cuò)在民用航空器維修中的出現(xiàn),航空單位勢(shì)必需要對(duì)工作人員進(jìn)行維修思想的塑造,因?yàn)橹挥袠?shù)立了正確的維修思想,才可以有效避免維修人員由于個(gè)人因素造成的人為差錯(cuò)。實(shí)現(xiàn)維修人員思想的轉(zhuǎn)變,首先需要對(duì)員工行為準(zhǔn)則進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,并制定成有章法可循的“管理手冊(cè)”,立足當(dāng)前,著眼未來(lái),將航空安全作為維修人員的重要原則,盡可能的降低維修人員人為差錯(cuò)出現(xiàn)的概率,最大程度保證航空安全。

  2.7促進(jìn)安全信息自愿報(bào)告機(jī)制的建立

  如何理解這樣一種機(jī)制?在實(shí)際飛行當(dāng)中,為了最大程度的降低事故發(fā)生的概率,對(duì)機(jī)身系統(tǒng)自身存在缺陷進(jìn)行快速、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)是提高飛行安全性極其重要的手段。不安全事件的出現(xiàn)給航空器帶來(lái)安全隱患,同時(shí)暴露了飛行器系統(tǒng)的缺陷,此時(shí),發(fā)生事故相關(guān)信息的收集對(duì)于提高飛行器安全性具有極大研究意義。而安全信息自愿報(bào)告機(jī)制的建立將在很大程度上提高了工作人員報(bào)告積極性,這對(duì)于有效防止人為差錯(cuò)的出現(xiàn)具有重要意義。

  3結(jié)束語(yǔ)

  人為差錯(cuò)的產(chǎn)生對(duì)我國(guó)民用航空器安全飛行造成嚴(yán)重威脅,只有不斷發(fā)揮人為因素的積極作用,才能將人為差錯(cuò)控制到最小范疇。通過(guò)文章對(duì)人為因素在民用航空器維修中的作用及價(jià)值分析,希望對(duì)我國(guó)民用航空器的安全運(yùn)行提供一定理論基礎(chǔ)。相信不久的將來(lái)人們對(duì)人為因素的研究將更上一層樓,從而促使我國(guó)航空安全得到更為有力的保障。

  參考文獻(xiàn):

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