鐵路運輸收入管理水平提升的思考論文
摘要：鐵路經(jīng)濟的發(fā)展可以更好地帶動鐵路效益的提升，而加強鐵路運輸收入管理是提升經(jīng)濟效益的有效手段。本文從運輸管理存在的問題入手，主要分析了存在的問題，結(jié)合運輸收入的重要性，論述如何通過有效的措施來提高鐵路運輸收入，從而帶動鐵路經(jīng)濟更好地發(fā)展。
關(guān)鍵詞：鐵路運輸；收入管理；提升效益
隨著改革開放的發(fā)展，近年來，我國鐵路發(fā)展取得了傲人的進步，不但更好地完善了我國交通的發(fā)展，也走出了國門，為世界各國做出自己的貢獻。而鐵路運輸收入作為鐵路發(fā)展的重要支撐之一一直受到鐵路部門的重視。就目前鐵路運輸收入情況而言，較鐵路發(fā)展歷史取得了很大的進步，但是依然存在一些管理漏洞和不足。為了更好地讓鐵路運輸收入對鐵路經(jīng)濟做出貢獻，我們勢必要提升管理水平，避免不必要的問題，更好地提升管理水平，規(guī)范運輸收入制度。
一、鐵路運輸收入管理的重要性分析
隨著鐵路不斷發(fā)展，鐵路運輸收入對鐵路發(fā)展具有很重要的現(xiàn)實意義，主要表現(xiàn)在：（1）隨著運輸體系的不斷發(fā)展，運輸?shù)暮诵膹陌踩谝灰呀?jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到盈利第一的觀念，安全已經(jīng)逐步得到完善，如何在安全的范圍獲得更多的收益已經(jīng)是各個企業(yè)發(fā)展考慮的問題之一。因此，在運輸過程中通過建立完善合理的運輸收入管理體系是非常有意義的；（2）運輸收入管理水平的提高，不但會保障鐵路的更好發(fā)展，也會對各個企業(yè)盈利帶來實質(zhì)性的效果；（3）加強管理水平，完善企業(yè)運輸制度，能夠有效地強化運輸收入管理工作，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益。
二、鐵路運輸收入管理存在的問題
（一）管理制度不完善
近年來，隨著鐵路的快速發(fā)展，同時物流時代的到來，對鐵路運輸調(diào)配要求更高，運輸管理制度要求更加明確規(guī)范。好的制度會帶來更好的管理水平，會產(chǎn)生更高的收入效益。而我國鐵路運輸收入管理水平還有很多問題存在，例如管理分散性，由于鐵路運輸跨省較多流動性很大，社會參與非常廣泛，收費票證也是隨著各個地方不同而具有多樣性，因此復(fù)雜的'管理制度還是不完善，存在各個問題影響運輸收入。還有偷逃鐵路運費現(xiàn)象也是比較嚴重，制度不完善會加劇這種問題的重復(fù)發(fā)生。
（二）管理人員素質(zhì)有待提高
隨著時代的發(fā)展，專業(yè)性的增強，各個行業(yè)要求有更專業(yè)更具體的專業(yè)化運作。而鐵路作為一個巨大的體系，隨著鐵路的不斷改革，新增項目的不斷發(fā)展，專業(yè)性就會越來越明顯，而目前我國鐵路就業(yè)人員短的本身專業(yè)素質(zhì)還不是很高，管理人員知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)水平還在原地，這都會對運輸管理帶來很大的問題。還有就是崗位職責(zé)不明確，使得各個工作人員消極怠慢，對工作不上心不負責(zé)任，同時有些管理人員思想不穩(wěn)定，對鐵路精神掌握不到位，這都影響運輸收入。
（三）對運輸收入認識欠缺
鐵路運輸收入認識主要有這幾個方面，一是票價利益歸屬存在分歧，分配存在差異，這樣售票時，會存在一些不當(dāng)?shù)拇胧缦奘刍蛘卟皇矍闆r存在，沒有大局意識，這樣不但是對乘客的不負責(zé)任也嚴重影響運輸收入。同時運輸局相互爭奪貨源現(xiàn)狀存在，破壞管理制度和運輸資源浪費。二是業(yè)績考核的約束，工作人員只會考慮當(dāng)前預(yù)算，而不減緩別的時間段的運輸壓力，導(dǎo)致收入不均衡影響運輸收入。三是企業(yè)本身對運輸認識不足，沒有通過以運輸來實現(xiàn)盈利的這個方向發(fā)展，導(dǎo)致運輸收入受阻。
三、提高管理水平主要措施
（一）提高管理人員素質(zhì)
管理人員作為整體體系的操作核心，不但是各個環(huán)節(jié)的重要實施人員，也是整個體系有效運行的關(guān)鍵。為了更好地發(fā)揮體系的優(yōu)勢，我們應(yīng)該對各個環(huán)節(jié)管理人員做合理的專業(yè)培訓(xùn)，合理的分配人才，提高人員專業(yè)水平和管理水平。確定明確的職責(zé)，分工明確，職責(zé)到位，同時確立明確的領(lǐng)導(dǎo)體系，服從安排。另外，對信息化管理人才做專業(yè)培訓(xùn)，要確定鐵路運輸信息化管理制度，使信息化發(fā)展作為發(fā)展的手段。培養(yǎng)一人多崗、一職多能的復(fù)合型人才，同時培養(yǎng)職員愛崗敬業(yè)的精神。
（二）建立完善的管理制度
在新體制下，按照總公司、鐵路局運輸收入管理內(nèi)部控制制度和管理細則等規(guī)章，結(jié)合實際，健全制度。一是內(nèi)部控制制度，根據(jù)運輸收入管理體系、預(yù)算、進款等來提高內(nèi)部制度。二是分段和營業(yè)站層面，細化不同工作標(biāo)準完善運輸收入管理工作流程。三是完善考核制度，促進員工積極性。通過各個制度的完善，使整個體系進而有序的發(fā)展運行，更有利于運輸收入，促進經(jīng)濟發(fā)展。
（三）加深對管理收入的認識度
一是糾正思想認識偏差，鐵路總公司和鐵路局運輸收入核算體制，決定收款和報賬單位不同，這是鐵路收入管理問題的源點，也是基本單位，在新的體制下，各個領(lǐng)導(dǎo)并沒有認識到運輸收入的重要性，導(dǎo)致收入不樂觀。二是重視管理制度的重要性，很多工作人員和領(lǐng)導(dǎo)對運輸管理制度不重視，覺得老一套體制很好，不會在新制度下發(fā)展新管理制度，導(dǎo)致運輸收入達不到理想期待。三是完善考核制度，合理安排不同時間段運輸流程，確保不存在某段時間運輸壓力過大，某段時間運輸閑置太多。
四、結(jié)語
鐵路運輸作為鐵路收入重要來源，不但會促使鐵路更好地發(fā)展，也會對各個企業(yè)收益帶來影響，為了能更好地促進收入質(zhì)量，確保發(fā)展進展，我們不但要從各個環(huán)節(jié)發(fā)展，也要綜合新制度做全局發(fā)展規(guī)劃。綜上所述，我國鐵路運輸收入還面臨很多的管理問題，我們要不斷加強完善管理制度，解決遇到的問題，避免潛在的問題，在提高企業(yè)收入同時。促進鐵路運輸事業(yè)的長遠發(fā)展。
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