鐵路工程項目成本管理論文范本

　　1鐵路工程項目的特點

　　（1）里程長，工程量大。鐵路工程項目點多線長，管理跨度大，涉及到的拆遷工作量大，在人地關系日益緊張的情況下，大面積進行征地拆遷工作變得越來越困難，嚴重影響工程進度，造成工程成本的增加。

　　（2）施工工期長。鐵路工程項目施工工期相對較長，一是容易出現材料費、人工費用上漲的現象，使得實際工程成本與預算成本有所出入；二是在這期間，國家相關政策標準有可能會發(fā)生改變，另外政府領導或業(yè)主方面領導班子的換屆會要求改變鐵路工程的工期或要求提高鐵路工程的標準，這些會給鐵路工程成本的增加帶來不可預見的后果。

　　（3）地質環(huán)境復雜。鐵路線路大部分處于人員稀少、偏遠的山區(qū)，施工場地容易受到限制，機械設備和材料的調度容易出現問題；施工過程中容易發(fā)生不可抗因素（洪水、地震、滑坡等），使得工程量變更，造成施工成本的增加；另外，目前工程建設對于環(huán)境保護的要求非常嚴格，在自然生態(tài)環(huán)境較為敏感的地區(qū)需要考慮由于環(huán)境因素引起的成本增加。

　　（4）鐵路工程的政治因素。鐵路工程部分項目出于政治因素，邊勘測、邊設計、邊施工、邊修改，設計深度不夠，工期前期準備不充分，容易造成后期工程變更頻繁，再加上工期的要求給項目成本管理造成了很大的難度。

　　2相關措施

　　（1）提高全員成本管理意識，實施目標責任成本管理。鐵路工程建設的主體是施工企業(yè)的全體員工，因此，不僅是企業(yè)的相關管理人員，還包括工程項目的每一個參與者都要對成本管理負責。所以要落實目標責任成本管理，把個人利益與目標責任成本相結合，嚴格考核獎懲，調動全體員工成本管理的積極性，提高全員的成本意識。

　　（2）增強相關部門的協(xié)同性，實施全面成本管理。傳統(tǒng)的鐵路施工企業(yè)成本管理一直從施工單位本身考慮和分析降低成本，但鐵路施工生產項目是一個復雜的開放系統(tǒng)，除了施工單位，與業(yè)主方、設計單位、監(jiān)理單位、分包商、和材料商也是密不可分的，要加強與其他相關單位的溝通和協(xié)調，取得他們的積極配合，實現計劃與控制并重，達到降低成本的目的。

　　（3）加強工程整體控制，實施全過程成本管理。項目施工前的準備階段是施工成本管理的重要階段，提前做好各種成本的計劃和預算工作，準確估計和控制合理因素產生的造價增長，可避免產生更大的風險。另外，施工方案是工程施工的基礎，選擇合理的施工方案是有效控制成本的'關鍵。對于費用較大、難度較高、處于特殊地質環(huán)境的項目，應根據項目實際情況并結合企業(yè)自身特點編制優(yōu)化施工方案。施工過程中可采用掙值法綜合管理項目成本和進度情況，及時采取相關措施糾正成本偏差，強化變更索賠在成本管理中的作用，加強現場經費控制，使得項目成本得到有效控制。鐵路工程竣工驗收階段是成本管理的最后一個階段，及時總結經驗教訓，調整相關制度和辦法，提高整個企業(yè)的成本管理水平。

　　3BIM技術的應用

　　BIM（BuildingInformationModeling）是以三維數字技術為基礎，集成了工程項目各種相關信息的工程數據模型，詳盡地表達了該項目的相關信息。將BIM技術應用到鐵路工程項目施工成本管理之中，可提高工作效率，有效降低施工成本。

　　（1）在鐵路工程項目施工前，可精確計算工程量，快速準確提供成本信息，減少成本管理方面的漏洞；對于地質復雜地段的工程施工或者新工藝的實施進行模擬施工，“先試后建”，排除施工過程中的沖突及風險，對比分析不同施工方案的可行性，優(yōu)化施工組織方案。

　　（2）施工過程中，可通過BIM平臺自動、實時、連續(xù)對所有生產數據進行采集、傳輸、存儲及分析，快速、準確、及時管控現場，更加有效地對資源進行調配，提高工作效率，減少返工和廢棄工程，降低成本；對于施工過程中出現的工程變更，BIM技術可使工程信息模型隨設計變更而即時更新，減少與設計單位、業(yè)主、供應商間的信息傳遞和交互時間，實現對變更的有效管理和動態(tài)控制。

　　（3）通過交互平臺與工程參與各方分享施工成果、交流信息，對參建各部門進行總體協(xié)調，可大大減少專業(yè)沖突，提升協(xié)同效率。

　　（4）通過BIM管理可對工程各相關部門目標執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，作為各部門和個人考核評價的依據。

　　4結語

　　鐵路工程項目獨有的特點使得鐵路工程項目成本管理工作更為復雜和困難，對此實施有效的相關措施以及使用先進的信息化工具是鐵路工程施工企業(yè)進行成本管理和降低成本的有效途徑。

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