項目計劃

時間：2023-05-01 18:53:21 計劃我要投稿

【精選】項目計劃集錦七篇

　　日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。計劃怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編整理的項目計劃7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精選】項目計劃集錦七篇

項目計劃篇1

　　一、招商的目的及流程：

　　（一）招商主要的目的：

　　快速回籠資金，緩解壓力

　　快速建立營銷網絡，占領市場

　　鍛煉隊伍，總結經驗，提煉市場運作模式

　　（二）招商的流程：

　　組建招商工作組→整體招商方案設計→建立信息庫（數據庫）→廣告創意媒體選擇發布→1次信息處理（來函來電）→工作信息處理（書面回復）→發出會議邀請→召開招商會議（簽約）→督促履約→款到發貨→檔案移交（招商人員轉給協商人員）→協銷、督導工作開始

　　二、招商應注意的6個因素

　　（一）確定招商目標定位

　　招商第一步就是要做好自我定位，搞明白我是誰，我為誰，我能做到什么。

　　1．產品定位

　　見策略篇和內容篇

　　2．資金定位

　　綠金有多少錢又準備拿多少錢攀親，是關鍵，關系前期招商和后期招商連續，要量力而行，而不是人有多大膽地有多大產，希望能夠持續而穩定地進行招商。因此需要同財務部門進行密切配合，對招商預算在先，因此根據內容需要擬定一個招商預算表

　　3．網絡定位：

　　我們所拓展的通路網絡是單招省級經銷商還是地、市、縣級經銷商一起招，經銷商是越大越好還是適可最好，是全面開花還是重點精確打擊。

　　我個人認為應該采取小區域范圍內招商：以縣作為最大招商面積，允許有實力的經銷商包攬幾個縣。經銷商著重選擇發展型中小經銷商，因為他們在擁有一定資金的前提下，對公司產品的認同度非常高。

　　（二）掌控招商關鍵環節

　　招商是項系統復雜的大工程，事項多、時期長、投資大，核心強化的是細節。細節包括：

　　招商目標定位

　　經銷商標準確定

　　評選經銷商策略

　　邀約步驟

　　招商掌控（包括投資、終端、服務等掌控）

　　招商培訓輔導

　　招商政策

　　招商書制定公布

　　合同權利義務、簽約規范

　　招商會籌辦

　　媒體廣告計劃

　　招商費用預算

　　利潤分配統籌（人員激勵）

　　經銷商手冊匯編

　　單位時間鋪貨率

　　目標銷售量

　　串貨管理

　　欠賬追款方法

　　違約處理

　　風險規避機制等

　　這些招商細節必須準備就緒，缺一不可，滯后也不行，且必須了然于胸，隨時掌控。

　　（三）打造招商執行力

　　描繪再美好的招商理想，制定再完美的招商細節，如果沒有完善有效的執行力，就如空中樓閣，無從談起。從一定角度而言，執行力是綠金招商最大的軟肋。執行力的核心強化言必行，行必果，推行招商負責制，目標到位，責任到人，誰的擔子由誰挑，層層分解，層層落實，慢一步怎么辦，少一步怎么辦，錯了又怎么辦，要令行禁止，使執行充分有效，招商才能結出碩果。

　　打造招商執行力的另一個關鍵配套措施是構筑服務于經銷商的手把手教模式，即營銷專家輔導模式并提供操作方案，因為目前眾多的'農資經銷商普遍對市場營銷無概念，對專業培訓和講座非常認同：

　　二批商怎么拉動

　　農民怎么引

　　促銷怎么推

　　渠道怎么護

　　串貨怎么控

　　使經銷商有了信心，整個代理產品才能聯動起來。招商執行力最忌剃頭擔子一頭熱，而必須廠商兩手硬，才是招商的硬道理。

　　（四）厘定經銷商標準

　　招商就如找對象談戀愛結婚生子，非常重要。經銷商的厘定擇用，關系到后期招商政策的制定執行、分銷網點覆蓋目標市場的密度、銷售目標業績，乃至今后的經銷商輔導與支援、激勵、控制等工作的進展。通常經銷商厘定主要內容有：經銷商原則、選擇條件、判斷標準以及經銷商調查、評定與甄別等。

　　（五）規避招商風險

　　招商是項復雜的系統工程，從招商之始，機會與挑戰，成功與失敗就交織并存。一個精明的廠家招商伊始，就應未雨綢繆，及早應對，建立招商風險預警機制，防患于未然，而不是亡羊補牢。招商風險主要有：產出比嚴重失衡、儲備資金匱乏、新產品受歡迎率低、倒流串貨、賴賬欠款、經銷權爭議、商家怠工、不可抗拒事實以及其他合同預見的風險等。

　　創建規避招商風險機制就要針對招商風險中的具體問題因時（地）制宜，對癥下藥。規避招商風險還特別強調后招商。一些廠家往往急功近利，想一口吃成胖子，為一時失利所嚇倒，就草草散架，在快到項目成功臨界點時功虧一簣。因此后招商主旨是毅力、恒心、評估、修繕，修正前期招商失誤，繼續推進招商。

　　（六）寫好招商書

　　佛靠金裝，人靠衣裝。招商書是綠金一個對外信息窗口，代表綠金的形象，寫好招商書，是成功招商的又一前提。招商書不空談、不粗糙，講求實效、專業對口。

　　三、招商的對象

　　針對行業內和行業外同時招商，行業內的叫經銷商，行業外的叫代理商；經銷商主要走銷量，代理商主要建網絡。下面將經銷商和代理商的差異列表：

　　序號比較內容經銷商代理商

　　1 機構性質擁有合法經營資格的綠金可以是綠金，也可以是個人

　　2 取酬方式賺取進銷差價（經營利潤）賺取傭金（工資或提成等）

　　3 負責經營的品種多品種、多品牌經營一般不經營競爭品牌

　　4 對商品的擁有權擁有商品的所有權不擁有商品的所有權

　　5 經營自主性自主經營受供貨商指導和限制

　　6 對供貨商的付款方式貨款兩清、賒銷、代銷等售后回款

　　7 招商簽約時付給供貨商的資金性質貨款或保證金（若是貨款，則可以不保證退貨）保證金

　　8 開辟市場的前期投入（廣告費、促銷費等）經銷商、供貨商都可能負擔，或按比例分擔由供貨商負擔（尤指廣告費，代理商自愿負擔除外）

　　9 對經營的品牌所承擔的責任貿易特征明顯，利潤至上，對品牌責任心較小除賺取傭金外，還需承擔樹立和維護品牌的責任

　　10 供貨商對其考核指標銷售量市場質量和銷售額

項目計劃篇2

　　摘要：國創項目正式從國家層面納入到大學生教育內容體系，但長期以來我國傳統的教育體系忽視了大學生創新創業方面的教育，這決定了國創項目的管理缺少已有經驗的支撐，存在不完善的方面。基于文獻和相關調查，對國創項目管理中的問題進行研究，并提出完善管理文件、合理使用經費、激勵教師指導、規范學生動機和加強質量管理等一些可能的解決方案。

　　關鍵詞：中國勞動關系學院;大學生;創新創業;訓練計劃;項目管理

　　20xx年《教育部關于大力推進高等學校創新創業教育和大學生自主創業工作的意見》(教辦[20xx]3號)指出“創新創業教育是一種教學理念與模式”，為“促進高等學校轉變教育思想觀念，改革人才培養模式”，《教育部關于做好“本科教學工程”國家級大學生創新創業訓練計劃實施工作的通知》(教高函[20xx]5號)決定在“十二五”期間實施國家級大學生創新創業訓練計劃。20xx年，116所部屬高校和31個省(自治區、直轄市)的地方教育主管部門參與到國創項目，經審核通過項目為23305項。其中，創新訓練項目19741項，創業訓練項目2587項，創業實踐項目977項。僅20xx年，國家累計投入經費約2.3億元(以每個項目經費為1萬元計算)，參與國創項目的學生人數約10萬人(以每個項目組成員為5個人計算)，參與國創項目的指導教師人數超2萬(以每個項目組指導教師為1人計算)。由上可知，國創項目從數量上已經達到一定的規模。

　　一、研究現狀

　　國創項目的相關研究傾向于項目立項和實施等方面的可行性[1]、人才培養模式[2-5]，過程管理模式[6]、具體支持措施[7]或者綜合對上述多個方面進行探討[8]，等等。但是，針對項目管理過程中問題的研究在國內并不多見。傅臣家等人[9]對山東農業大學創新創業教育情況的調查分析顯示：有36%的學生表示對學校開展的創業指導教育印象不深，效果不大;36%的學生表示效果非常明顯，對創業課程有充分的了解;20%的學生表示感受到缺乏創業支持;20%的學生表示感受到缺乏創業平臺。由此可見，創新創業教育還遠未達到教學的目標，而國創項目作為創新創業教育的一項重要內容，其相關研究也尚處于積累經驗、發現問題的階段，實施時間較短，故而有必要針對國創項目實施過程中的問題進行探討。

　　二、管理文件的缺失

　　針對20個省級或學校級創新創業管理辦法的調研發現，很多管理辦法中關于項目立項、項目監管和項目結項的規定缺少詳細的、可量化的目標要求或評價體系。辦法中界定了如立項條件、實施過程、涉及人員及其任務和項目時間等問題，且確定了以專家評審結果作為項目管理中各個環節的評價標準，而對于各個階段工作結果的規范要求不夠。如立項申請書的填寫和申請團隊的標準，項目監管可形成的相關文檔及其標準，以及結項報告書的填寫和結項的標準等等。一般來說，項目管理辦法作為項目管理工作的指導性文件，應對項目管理的目標、依據、內容、方法、程序以及項目管理目標的判定標準等內容進行確定。由項目管理目標的提出，經過一系列的程序手段，能否達到最終目標，形成一個由“目標提出到目標完成”的循環過程。但是，就上述文件調查顯示，判定各個階段或過程的最終成果是否達到最初目標要求的判定規則還比較欠缺，更有待于進一步完善。

　　三、經費使用不合理

　　20xx至20xx年間，中國勞動關系學院國創項目共立項108項，從結項項目的經費報銷比例來看，大多經費是交通費或者說是項目組成員之外參與調研人員的交通費，另外一部分是制作費或印刷費，而勞務費、咨詢費等直接用于項目研究的費用比較少。另外，由于校財務處對于項目各項經費報銷比例的限制，使得學生在結項報銷時存在“虛開發票，報銷非科研消費或套取項目經費”的嫌疑。項目之初，中國勞動關系學院國創項目經費由中央財政平均一個項目1萬元和學校配套資金1萬元組成，學校配套中的20xx元作為指導教師指導費，余下1.8萬元由項目組自由支配。國創項目的目的是通過開展創新創業教育的改革，促進人才培養觀念的轉變，提升大學生創新創業素質和能力，為創新型國家儲備人才[8]。以此為目標，為防止項目負責人虛報或套取經費，中國勞動關系學院于20xx年對經費使用管理辦法進行了較大的調整。中央財政1萬元經費由項目組自由支配，學校配套1萬元重點用于教師指導費和項目管理過程中相關事宜費用或專家評審費用，加強了國創項目的過程管理和國創項目的階段性考核。通過項目經費管理辦法的完善，希望在培養學生創新創業素質和能力的同時，提升學生的思想品德，為國家培養技術過硬、思想健康的有用人才。借鑒國內高校國創項目管理經驗，中國勞動關系學院預實行通過項目認定，實施資金動態支持的方案，即在項目實施過程中，定期檢查項目或由項目組申報增加資金支持;相反，對于執行不力的項目，應適當減少或終止其項目支持經費。從而，保證項目經費使用的高效性和合理性。

　　四、教師指導缺少監控

　　在過去，由于大學課程的安排，普通大學生是很難有機會接受到創新創業教育訓練的。但目前，為促進高校畢業生充分就業，國家提倡在高等學校開展創新創業教育，積極鼓勵高校學生自主創業。但是，大學生缺乏創新創業相關方面的知識儲備和實際經驗，因此，教師指導對于實施大學生國創項目起到至關重要的作用。一般來講，項目管理的過程涉及項目立項、中期檢查和項目結項等多個階段相關的文檔，就文檔的填寫和完成情況來看，在涉及到指導教師簽署個人意見的文檔中，存在指導教師意見不具體、過于簡單的情況。這在一定程度上反映出指導教師的態度和指導學生實施項目的情況。另外，針對20個省級或學校級創新創業管理辦法的調研結果發現，辦法中缺少對于指導教師更加具體、詳細的要求。鑒于國創項目中指導教師的重要作用，因此說，調動指導教師的積極性成為國創項目有效實施的一項保障。就中國勞動關系學院而言，主要通過給予指導費和表彰獎勵兩種方式，鼓勵具備一定條件的教師擔任國創項目指導教師。當然，不同學校的激勵措施也各不相同，如廣東工業大學對于優秀的指導教師會給予相應的獎勵或科研積分認定[9];北京師范大學以教改立項的方式鼓勵教師研究指導規律，并設立優秀指導教師獎[10]，等等。總之，為了極大地激發指導教師的積極性，各高校應根據教師需求和本校的客觀實際，確定指導教師的激勵措施。

　　五、學生參與動機矛盾

　　國創項目倡導“以興趣為驅動”，由學生自覺地、主動地以“創業意識、創新精神和創業能力”的培養為主要動機，以“創業知識和法規的掌握、社會責任感的培養”為主要目標參與項目。傅臣家等人[11]對山東農業大學在校生創業目的的調查發現，60%的學生把創業當成成才和自身鍛煉的一種方式，40%的學生把創業目的僅僅理解為賺錢，不少學生并沒有看到創業的實質，僅看到成功后的物質和財富利益，缺乏正確的創業目的。王曉玲等人[12]對大學生參加創新與創業研究活動的意愿進行調查，從調查的結果不難看出，在目前就業十分困難的情況下，想畢業就就業的學生還是占絕大多數，想進行自主創業的大學生人數有限。伴隨著國家對于國創項目支持力度的加大，各高校也推出相應的鼓勵措施，激勵更多的學生參與國創項目，這就使得很難判斷大學生參與項目的動機，出于興趣還是為了各高校推出的激勵措施，如考研加分、評優加分等。另外，由于社會企業對于高校畢業生工作經驗或項目經驗的要求，使得一些國創項目參與者也可能為填充自身的實踐經歷而參與。如此種種情況，使得我們很難從表面上判斷大學生真正參與國創項目的動機。針對上述問題，有人提出取消各類鼓勵措施、淡化評獎名次，使學生真正發自內心地實施項目研究，但作為項目管理者，需要通過對于國創項目的管理，實施項目評優并收集各類信息作為項目管理者服務與激勵學生的主要依據和資料。所以說，如何在保障項目管理順暢的情況下，盡量保障參與國創項目成員的利益是又一個有待于解決的問題。

　　六、質量保障措施不足

　　國創項目質量是增進大學生創新創業能力的重要保障。目前，相關制度文件主要規定了項目管理過程中所涉及的相關人員及應盡責任，但如何保障國創項目質量，仍存在以下幾個方面的問題。

　　(一)國創項目負責人缺少項目經驗

　　國創項目負責人是項目第一責任人，但缺少項目管理的經驗。如果沒有一定的知識和背景，項目負責人是不可能有效地實施國創項目的。國創項目負責人是大學本科生，項目實施經驗不足是必然的，而指導教師是國創項目直接參與者中最具項目實施經驗的“專家”，是項目實施中的`重要資源，是項目質量保障的重要因素。

　　(二)國創項目參與者權限不明、能力不足

　　國創項目參與人員均是大學普通本科生，對項目管理中的責任、義務以及技能需求等不夠明確。因此，需要對項目組成員進行培訓，明確項目組成員所需的知識和技能要求。但需要強調的是，要確保培訓的有效性，使項目組成員接受其培訓內容，并在實際操作中能切實地按操作要求執行。

　　(三)國創項目階段性評價標準不規范

　　國創項目階段性檢查或驗收手段完整，但各個階段缺少標準案例文件的提供。缺少項目經驗的大學生，比較好的學習方法就是模仿，而項目實施過程中各類文件的形成和完善是項目質量保障的基礎。因此，應該在項目實施過程中提供各類文件的基本標準、項目實施的基本原則和方法，并明確這些關鍵點的具體操作。當然，也可以編寫指導書，以方便學生自學。項目組成員參考標準案例文件，形成國創項目的階段性成果，由指導教師對項目成果進行檢驗、判定。從而，階段性地保障國創項目質量。

　　(四)國創項目未形成完整的質量保障體系

　　國創項目管理是一個系統的過程，但就目前制度文件的調查來看，并未形成完整且系統的質量保障體系。項目管理過程涉及不同人員和環節，故必須運用系統方法，依靠必要的管理結構，把國創項目各環節的質量管理活動組織起來，將影響項目質量的關鍵因素控制起來，形成一個有明確任務、職責、權限，相互協調、相互促進的質量管理的有機整體。

　　七、總結

　　國創項目旨在促進高校轉變教育思想觀念，改革人才培養模式，強化創新創業能力訓練，增強高校學生的創新能力和在創新基礎上的創業能力，培養適應創新型國家建設需要的高水平創新人才[13]。國創項目從20xx年開始，經歷了3年的磨合與提高，但在實際的管理過程中仍然存在各種各樣的問題，本文從經費使用、師資支持、學生參與、質量保障四個方面對國創項目中存在的問題進行探討，以期在發現問題的基礎上，通過管理文件的完善、實施過程的監督、結項事宜的規范等系統的解決方案緩解并根除這些問題。

　　參考文獻：

　　[1]錢小明,榮華偉,錢靜珠.基于導師制下“大學生創新創業訓練計劃”教育的實踐與思考[J].實驗技術與管理,20xx,31(7):21-24.

　　[2]馬敬峰.大學生科技文化素質培養模式改革探索——寧波大學全面實施“大學生創新創業訓練計劃”[J].中國大學教學,20xx(7):22-24.

　　[3]劉麗鈞,修國一,孫洪林,等.電子信息類工程技術人才培養研究與實踐[J].武漢大學學報(理學版),20xx,58(2):35-37.

　　[4]任良玉,劉益東,馮利英.基于課題或問題的本科人才培養模式初探[J].中國大學教學,20xx(4):30-33.

　　[5]郭莉,王菡,王栩楠.探索“大學生創新創業訓練計劃”的管理模式[J].現代教育技術,20xx,22(6):118-121.

　　[6]張建文,張琤,常曉明.地方院校大學生創新創業訓練計劃的過程管理[J].高等工程教育研究,20xx(5):135-138.

　　[7]劉益東,任良玉,馮利英.對實施國家大學生創新創業訓練計劃的理解和思考[J].內蒙古師范大學學報(教育科學版)20xx,27(1):7-10.

　　[8]劉長宏,李曉輝,李剛,等.大學生創新創業訓練計劃項目的實踐與探索[J].實驗室研究與探索,20xx,33(5):163-166.

　　[9]傅臣家,寧鐳,劉承磊,等.高等農業院校大學生創新創業現狀調查分析——以山東農業大學為例[J].學理論,20xx(3):171-172.

　　[10]廣東工業大學.廣東工業大學本科生創新創業實踐保障和激勵暫行辦法[EB/OL].http://jdgcxy.gdut.edu.cn/news_detail.aspx?id=3068,20xx-07-12.

　　[11]北京師范大學.北京師范大學實施“國家級大學生創新創業訓練計劃”管理辦法[EB/OL].http://fe.bnu.edu.cn/html/1/201304/9653.shtml,20xx-04-24.

　　[12]王曉玲,劉藝虹,謝志明.大學生創新創業現狀調查研究——以白城師范學院生命科學學院為例[J].白城師范學院學報,20xx,26(6):51-54.

　　[13]教育部.教育部關于做好“本科教學工程”國家級大學生創新創業訓練計劃實施工作的通知[EB/OL].http://www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s5649/201404/xxgk_166881.html,20xx-03-09.

項目計劃篇3

　　XXX學校建設項目計劃書

　　Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（項目建設依據）

　　一、學校基本情況及現狀分析

　　Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

　　二、布局調整規劃

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　　三、規劃目標及建設內容（校舍建設及設備設施購置計劃）

　　Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

　　四、資金需求及計劃安排

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　　五、保障措施

　　1. 成立工作機構，加強組織領導。為確保項目計劃順利實施，學校成立了xxxxxx建設項目領導小組。由學校校長xxx任組長，學校副校長任副組長，成員由總務主任、教導主任組成。

　　2.制定實施方案，健全工作機制。為使義務教育薄弱學校改造項目順利實施，學校認真研究，制定了《xxxxx學校建設項目實施方案》，明確了建設目標和年度工作任務，做到了建設思路清晰，目標任務明確，工作要求具體，確保項目按期實施。

　　3.嚴格資金管理，強化資金使用。確保項目資金管理規范，使用安全，使國家資金和政策真正落到實處，發揮最大效益。

項目計劃篇4

　　一、我國煤炭物流發展現狀

　　我國煤炭行業上游生產企業與下游的電力、冶金等工業企業分布較為分散，流通距離長，環節眾多，加之鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導致煤炭物流行業企業分布散亂、競爭無序，主要表現在三個方面：一是鐵路運力緊張制約煤炭供應，而“倒賣車皮計劃”等不良現象更加劇了運力的緊張和煤價的上揚;二是煤炭經營單位過多過濫，中間流通環節不規范，加大了交易成本;三是煤炭質量優劣混雜，市場無序競爭，也在一定程度上影響了煤炭物流市場的順利發展。

　　我國的大型煤炭生產企業一般都自營物流業務，其運營模式大致可分為三類：一是仍然從事單純的煤炭貿易，買入賣出賺取貿易差價，由客戶自己負責煤炭運輸、中轉、倉儲和加工等中間環節;二是在進行煤炭貿易的同時，提供煤炭運輸服務和配煤等加工服務，但主要盈利點仍然是煤炭貿易，服務水平較低;三是少數領先的煤炭物流公司，經由煤炭貿易轉型為煤炭流通服務商，在從事流通貿易的同時提供專業化的煤炭加工和數字化配煤等服務，并以準確、高效、全過程的煤炭供應鏈服務作為企業創價的主要基點。在煤炭運輸距離長、鐵路運營壟斷而運力緊缺、有時還需要多種運輸方式聯運的情況下，煤炭貿易往往需要以運力為基礎。我國煤炭企業所屬物流公司大多屬于第二類運營模式[1]。

　　隨著近年來煤價的不斷攀升，煤炭流通環節利潤空間增大，大量煤炭流通企業迅速出現，但資質良莠不齊。一方面，有少數第三方物流企業通過創新供應鏈模式，運用供應鏈管理、信息技術和電子商務，優化煤炭供應鏈各環節的專業服務能力，對上下游企業進行物流一體化整合，為客戶提供集約、高效、環保的煤炭供應鏈管理服務。另一方面，數量眾多的小企業業務重心僅集中在煤炭貿易和落實鐵路計劃層面，主要通過傳統的煤炭貿易價差來獲取利潤;業務經營和管理粗放，技術簡單落后，造成整個流通環節信息滯后、浪費嚴重、煤炭流通效率低下，并給環境帶來嚴重污染。

　　二、我國煤炭物流存在的主要問題

　　(一)缺乏現代物流管理理念

　　我國大多數煤炭企業將競爭的焦點主要放在生產領域的資源擴張、降低成本及提高勞動生產率上，普遍缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，因此往往把非生產領域的煤炭物流活動置于附屬地位，將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務等物流活動分散在不同部門，沒有納入到煤炭物流統一運作與管理的框架內，因此盡管在物流方面的投入較大，但實際效果并不盡如人意。

　　(二)物流管理方式粗放，物流費用居高不下

　　目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發展階段。煤炭企業物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源的整合力度不夠、路線規劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛

　　實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流、重復物流等，還導致了煤炭物流費用居高不下。從價格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費用及國家規定的各種稅費)，而不同地區煤炭的銷售價格在 600-1 500元。很多遠距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當的煤炭物流成本。

　　(三)煤炭物流技術手段落后

　　由于技術手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業供應計劃與生產計劃、銷售計劃脫節，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規范化;庫存管理方面仍采用傳統的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反映實際庫存動態等;物流技術標準化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協調發展;各種運輸方式之間標準不統一，不能互相兼容，嚴重影響了聯運裝載率、裝卸設備的荷載率、倉儲空間利用率，加重了環境污染。

　　煤炭物流企業技術水平普遍較低，很多企業雖然配備了電腦和網絡，但物流信息系統建設滯后或建而不用，在庫存管理、流通加工、物流信息服務、物流成本控制、物流方案設計和全程物流服務等高層次的物流服務方面基本還沒有展開，無法實現裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的即時傳遞與處理。

　　(四)污染和損耗問題比較嚴重

　　我國大多數煤炭企業目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統物流運營方式，使煤炭在運輸、中轉和送配過程中產生嚴重的環境污染、資源浪費和煤質下降等問題，不僅影響著生產、運輸及消費環節企業的經濟效益，而且對社會資源和自然環境也產生嚴重的影響。以煤炭鐵路運輸為例，煤炭運輸列車在高速行駛中產生的氣流，不僅會造成煤炭損耗、煤塵飛揚污染沿線周邊環境，而且運煤列車與客運列車在運行交會時，氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發生。

　　(五)煤炭物流企業服務功能單一

　　目前，我國大多數煤炭物流企業只能提供單項或分段物流服務，物流功能主要停留在運輸、鐵路計劃落實、儲存、裝卸等傳統低層次業務內，相關的加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。此外，在信息技術迅猛發展的今天，仍有許多煤炭物流企業采用傳統的信息傳遞和控制方法，無法提供國際盛行的物流監測、訂貨管理、存貨管理等服務，工作效率和服務水平難以適應客戶的需要，也很難達到現代物流高效、快捷、準確的要求。

　　現階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠實現分貨、配貨、配載、配裝一體化服務的物流企業還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來，雖然有一些物流企業具備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結合起來的實踐還很少。

　　三、促進我國煤炭物流發展的對策建議

　　(一)引入現代物流理念

　　作為企業的“第三利潤源泉”，高效的物流管理不僅是提高客戶服務質量、增強企業及產品競爭力的需要，而且是企業降低成本、提高效益、取得競爭優勢的重要渠道。煤炭企業應當樹立現代物流管理思想，把物流運作作為企業經營管理的重要組成部分進行研究，改變過去重生產營銷、輕物流管理的傾向，從供應鏈的視角構建現代煤炭物流體系，增強客戶服務和市場競爭能力。

　　現代物流管理理論指出，物流服務是企業產品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務理念。因此，煤炭物流企業必須把握客戶需求的內容和特征，將物流服務融入到企業的物流系統當中去，無論是在服務能力上，還是在服務質量上都要以客戶滿意為目標。

　　現代物流管理理論認為，商品流通包括4個相互聯系又相互獨立的流通形態，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統不僅是運輸、倉儲、配送等功能的整合結果，而且是基于采購、生產、銷售、物流一體化的后勤保障系統。因此，運輸、倉儲活動等絕對不是現代煤炭物流管理的全部工作，而只是實現物流系統輸出的手段和工具。

　　(二)加快煤炭物流體制改革和產業整合

　　1.推進煤炭產運銷體制改革。發揮市場在資源配置中的基礎性作用，消除部門分割、地區分割以及物流市場的不統一，減少市場進入的壁壘;完善鐵路煤運管理體制，組成鐵路部門集路、站、運、港統籌一體的協調格局，實現各運輸環節的高效銜接;鼓勵煤炭物流企業按照現代物流管理模式進行調整和重組，展開競爭，提高整個物流系統效率[2]。

　　2.加快煤炭企業橫向重組。鼓勵以現有大型煤炭企業為核心，打破地域、行業和所有制界限，以資源、資產為紐帶，通過強強聯合和兼并、重組中小型煤礦，發展大型煤炭企業集團。以在更大范圍內實現生產要素的優化、重組和資源的合理配置，并實現規模經濟。除了整合礦產資源、人力資源等外，還需要從供應鏈層面整合物流資源，積極推動物流社會化和物流一體化發展。

　　(三)強化煤炭供應鏈管理

　　1.推進煤炭企業內部物流一體化。煤炭企業應成立專門的企業物流管理機構(物流公司)，在高度集成的信息系統的支撐下，將采購供應環節、生產環節、銷售環節的物流職能集成，對企業內部供應鏈物流一體化，實施具體的規劃設計、組織、控制和管理，從根本上改善計劃經濟時期形成的傳統物流運作模式，以市場需求為導向，實現精益的運作方式，縮短整體供應鏈中的物流沉淀，加速物流周轉，從而實現整條供應鏈成本的控制以及服務能力的提升[3]。

　　2.加快煤炭供應鏈聯盟建設。以大型煤炭企業集團為核心，通過強強聯合、并購、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發運站、計量站、儲煤場、專用碼頭、交通 (公路、鐵路、水運、海運)貨運公司、各地區的燃料公司等不同隸屬關系、不同地區的企業，從戰略上進行整合，盡快在煤炭企業內部實現物流一體化的基礎上，與供應鏈上下游企業之間合作，加快區域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設，形成供應鏈聯盟，形成完整的產、運、銷一體化供應鏈。

　　3.以供應鏈管理為基礎，在全球范圍整合資源。在抓住國內市場的同時，要放眼世界，構筑全球化戰略，以供應鏈管理在全球尋求資源采購、加工和產成品分銷，參與國際競爭。

　　4.提升流通加工服務能力。煤炭物流企業在提供基本物流服務的同時，要根據客戶需求，結合自身優勢，拓展業務范圍，發展增值物流服務，如倉儲、分撥、包裝、運輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業化服務滿足個性化需求，提供全方位服務。一些領先的煤炭物流企業已經在煤炭配送中心開設流通加工業務(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比較典型的是潔凈配煤業務，即根據用戶對煤質的要求，以不同等級或不同種類的.煤炭為主要原料，添加適量的符合相關標準的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經過科學的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用戶對煤炭資源的不同需求，提高物流服務附加值。

　　5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國煤炭企業生產管理水平的不斷提升，降低生產成本、提高勞動生產率的利潤空間越來越小，而降低材料成本、采購成本以及運輸、倉儲、裝卸、庫房管理費用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業應建立相應的物流費用會計核算機構，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業物流成本結構，制定物流活動計劃進行調控，正確計算反映物流成本，并評估物流部門對煤炭企業效益的貢獻程度，注重物流成本效益，科學合理地降低物流成本。

　　(四)推廣現代信息技術和先進物流技術的應用

　　1.加快物流信息系統網絡化建設，實現物流信息化。依托企業資源管理系統平臺，建立與現代物流發展相配套的物流信息系統與網上交易系統，并與遍布全國乃至全球的采購網和客戶服務網對接，建立功能齊全、資源共享、服務便捷的物流服務網絡，以客戶訂單信息流帶動配送物流的實現。利用網絡技術將物流企業散布在不同領域的服務網點聯結起來，形成物流服務平臺，對倉儲、運輸、裝卸、加工、搬運、配送等環節實現全程跟蹤。借助于準確的信息傳遞，將傳統的、粗放式的物流送貨形式，上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的精益物流方式。

　　2.開發應用煤炭物流專用設備，改善物流基礎設施。針對不同煤炭加工產品，開發應用煤炭物流專用車輛以及與之相關的裝卸、倉儲等先進物流技術。加強煤炭物流基礎設施的建設和改造，包括倉庫建筑、場站設施、裝卸設備、運輸工具、運輸通道等。此外，條件成熟的企業還可以廣泛應用現代物聯網技術及其他

　　通信技術，包括EDI (電子數據交換)、GIS (地理信息系統)、GPS (全球定位系統)、條碼技術、射頻技術以及計算機應用系統和網絡技術的應用等[2]。

　　(五)發展煤炭“綠色”物流

　　1.政府和社會輿論引導。各級政府應把推進構建“綠色”煤炭供應鏈納入發展規劃中，以可持續發展理論為指導，引導、鼓勵并支持相關企業加入到打造“綠色”煤炭供應鏈建設中來，如通過給予金融支持、稅收優惠等扶持政策，降低企業打造“綠色”煤炭供應鏈的成本。同時盡快制定針對煤炭行業的清潔生產標準，建立煤炭供應鏈資源損耗和環境污染等指標的監督、考核、評價體系以及相應的經濟獎懲措施。社會組織，如行業協會、自然保護協會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進行積極宣傳倡導，提高社會各界對綠色物流的認識和了解，并積極踐行。

　　2.實現煤炭“綠色”運輸。在運輸過程中，應不斷提高“綠色”運輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產品有效包裝制，以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業環節的升級和優化，并盡可能減少和避免煤炭運輸損耗和污染的發生量[3]。與公路運輸相比，鐵路煤炭運輸損耗少、成本低，應加快鐵路煤炭通道建設，解決鐵路運力不足問題。公路運輸應盡量采用污染和損耗少的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛及以LNG、CNG為燃料的新能源汽車;強制實施煤炭抑塵技術，保護運輸通道沿線環境，降低運輸過程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎上國家依據可持續發展原則重新制定各種運煤方式的途耗標準。

　　3.實現煤炭“綠色”中轉。(1)交流平臺推行煤炭產品有效包裝制。實施煤炭產品有效包裝，可以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業環節的升級，減少煤炭產品在運輸過程中的損耗和污染。(2)利用政府扶持資金對港口鐵路物流中心不符合清潔生產要求的裝、卸設備進行全面升級改造或更新。裝卸作業應將除塵作為環保工作的重中之重，強制配備自動淋灑、流動淋灑等濕式除塵設施，避免粉塵對環境的污染。對煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質量等問題應通過建造永久性的防雨設施解決。

　　(六)促進煤炭第三方物流發展

　　發展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運作的專業化、集約化水平，提高煤炭運輸效率;同時也有利于減少煤炭運輸損耗及由于運輸不當所造成的環境污染，并可以及時快速地響應客戶的需求。應積極培育第三方物流企業，形成具有國際競爭力的大型煤炭物流集團。為了保證煤炭第三方物流的順利發展，可以考慮在全國范圍內整合現有煤炭企業的自有物流體系，通過股份制組建行業物流集團，強強聯合，合理配置資源、健全經營網絡以快速提升煤炭行業的整體物流服務水平。同時鼓勵和扶持有一定基礎的煤炭物流企業向第三方煤炭供應鏈管理服務商轉型。

項目計劃篇5

　　一、學校基本情況

　　隴西縣王家店學校是一所農村完全小學，位于通安驛鎮馬頭川村王家店社。現有教學班3個，在校學生16人，其中寄宿生0人，教職工5人，其中專任教師5人。

　　學校占地面積2128平方米，校舍建筑面積258平方米，其中教學及教學輔助用房165平方米，生活服務用房20平方米，行政辦公用房73平方米，教師住房臨時居住。生均校舍建筑面積16.1平方米（不含學生宿舍和食堂）。現有校舍中，危房面積258平方米。教學及教學輔助用房中，普通教室5間165平方米。

　　學校現有教學儀器設備總值0.05萬元，音體美器材總值0.9萬元；計算機2臺，生均0.12臺；圖書355冊，生均22冊。

　　目前，學校校舍建筑全部是危房，教學輔助用房短缺，教學儀器設備、音體美器材等設施設備不足，制約著學校的進一步發展和教育教學質量的全面提升。

　　二、項目規劃

　　根據隴西縣中小學校布局調整規劃，我校為一所長期保

　　留的農村完全小學。按照當地學齡人口變化流動趨勢測算，并充分考慮城鎮化發展趨勢和當地經濟社會發展實際等因素，至20xx年，我校在校學生20人，設教學班3個；配置教職工5人，其中專任教師5人；校園占地面積2128平方米。

　　（一）校舍建設類

　　根據《甘肅省義務教育學校辦學基本標準（試行）》和學校發展實際，規劃建設校舍總建筑面積323.2平方米。其中：

　　1.拆除重建校舍192.2平方米，其中：教學及輔助用房130.3平方米，生活服務用房61.9平方米。

　　2.新建教學及輔助用房131平方米，其中：教輔用房131平方米。

　　（二）設施設備購置類

　　規劃購置課桌椅4單人套，教學儀器設備7.5萬元，音體美器材4萬元，計算機7臺。

　　三、資金投入

　　規劃項目總投資95.16萬元，其中：

　　1.校舍建設投資80.8萬元，其中拆除重建校舍48.05萬元，新建教學及輔助用房32.75萬元。

　　2.購置設施設備投資14.36萬元，其中購置課桌椅0.06萬元，教學儀器設備7.5萬元，音體美器材4萬元，計算機

　　2.8萬元。

　　四、實施年限

　　規劃該項目實施年限為20xx年。

　　五、保障措施

　　1.加強領導，明確責任

　　2．制定建設方案，完善措施。要在本方案基礎上，結合實際研究制定具體的`項目實施方案出臺相關的措施。

　　3.嚴格管理，提高項目的執行力。

　　4．項目建設實施中，要認真落實工程質量行政領導責任制、項目法人責任制、工程質量追究制。

　　六、預期效益

　　項目實施后，學校辦學條件得到徹底改善，生均建筑面積達到17.1平方米，各類設施設備齊全，辦學條件得到基本保障，滿足學校基本教育教學和師生基本生活需求，有利于縮小城鄉教育發展差距，促進教育公平，推進義務教育均衡發展。

　　（加蓋公章）

　　20xx年2月14日

項目計劃篇6

　　圖蘭朵計劃項目介紹圖蘭朵計劃是意大利政府針對中國藝術生去意大利留學的政府計劃，它是專門針對中國藝術、音樂、美術和設計類學生的官方計劃，目的是讓中國的藝術類學生能順利入讀意大利大學，圖蘭朵計劃可以說是藝術類學生的馬可波羅計劃。

　　取得該項目資格的'中國學生在意大利六個月的語言課程結束之后，如果通過了最終的課程考試，可以在其選擇的藝術或音樂類學院注冊學習。學生可同時提交語言申請和大學申請，可申請的學校包括佩魯賈外國人大學、錫耶納外國人大學、羅馬三大、但丁學院，語言課程時間為半年，語言課程結束后學生進入專業課學習，專業課開課比其他大學開學時間略晚。學生在公立大學學習期間免學費，同時可申請多種獎學金和助學金。

　　一，圖蘭朵計劃院校和專業覆蓋

　　1，圖蘭朵計劃院校覆蓋：

　　一開始就有60多所音樂和藝術類院校參加了這一計劃。其中包括羅馬美院、佛羅倫薩美院、博洛尼亞美院、米蘭國立美術學院、都靈美術學院、熱那亞帕格尼尼音樂學院、米蘭音樂學院、都靈威爾第音樂學院、帕維亞音樂學院和安科納音樂學院等著名藝術名校。

　　2，圖蘭朵計劃專業覆蓋：

　　音樂類專業：聲樂、鋼琴、作曲、小提琴、樂隊指揮、吉他、薩克斯、室內音樂、電子音樂、打擊樂器、音樂教育等。

　　藝術類專業：繪畫、裝飾、舞臺布景、雕塑、文物修復、電影、攝影、藝術教育等。

　　設計類專業：平面設計、傳媒設計、服裝設計等。

　　二，圖蘭朵計劃申請要求

　　（針對中國學生）要有一定的美術、音樂和相關藝術專業的專業功底，均需提供相關作品或作品集。

　　本科

　　高中畢業或同等學歷，參加過普通高考，高考成績+藝術聯考成績（折合公式計算后）達到380分以上；提供會考成績，如果該省份沒有組織會考可以不提供；符合所申請專業要求的其他條件；

　　（注：由于各地高考成績和藝術成績滿分的情況不同，請參照圖蘭朵計劃分數要求換算公式轉換為高考滿分750分。）

　　碩士

　　國內全日制本科畢業生，具有學士學位，本科階段學習成績優秀；符合所申請專業要求的其他條件

　　三，圖蘭朵計劃簽證要求

　　無需意大利語等級證書，簽證通過率高幾乎百分百。

　　四，圖蘭朵計劃入學考試

　　本科

　　1.筆試：相關的文化常識與藝術史

　　2.專業考試：各類藝術專業的相關知識考核

　　3.面試

　　碩士

　　面試（有關專業方面的當場即興出題考核，提供所需作品集、相關作品等，并做當場解說）

　　五，圖蘭朵計劃語言+專業培訓

　　國內部分：對外經貿大學意大利語培訓班，600學時。以外教為主，重點提高學生的聽說能力。中教主要負責語法教學。

　　國外部分：同馬可波羅計劃。例如：佩魯賈外國人大學、錫耶納外國人大學、羅馬三大語言中心和烏爾巴尼亞語言中心等。為期6個月左右。

　　專業培訓

　　入學考試相關的培訓和專業培訓。針對音樂美術和藝術類專業入學考試，提供相關專業的考試內容與指導分析。另外還由意大利簽約學校專家蒞臨指導并提供相關針對性的考前課程，且設有模擬考試。

　　六，圖蘭朵計劃費用

　　國內意大利語培訓：600學時，15600元人民幣。預注冊材料審核費：1680元。材料費:1500元-4000元不等。

　　在意期間的意大利語培訓：約1500歐元—2700歐元左右，6個月。就最終選定的語言中心而定。

　　意大利公立藝術學院無學費，只需交納一小部分的注冊費，一年約注冊費是400歐元-1500歐元左右。

項目計劃篇7

　　項目背景：隨著經濟的迅猛發展，人民生活水平的提高，中國對能源的消耗也隨之快速增長，目前我國已躍升為世界第二大能源消費國；但我國人均能源資源占有量遠低于世界平均水平，從人均水平來看，XX年中國人均一次能源消費量1.08噸油當量，為世界平均水平1.63噸油當量的66%，是美國人均8.02噸油當量的13.4%，日本人均3.82噸油當量的28.1%。

　　目前，中國人均電力裝機容量僅0.3千瓦，為美國人均水平（3千瓦）的十分之一。

　　從能源結構來看，同時我國能源以煤炭為主，可再生能源開發利用程度低，XX年一次能源消費中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然氣占2.6%，水電等占7.0%；一次能源生產總量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然氣占3.0%，水電等占7.9%。

　　在國民經濟快速增長的拉動下，我國能源需求增長較快，能源消費呈持續上升趨勢，同時能源利用效率較低，并且由于我國目前的經濟發展處于工業化、城鎮化進程加快的階段，一些高耗能行業的過度發展和對節能重視不夠、技術水平低等，一些地區發生了不同程度的能源緊張局面。

　　因此，節能問題刻不容緩。

　　北京市是我國的政治經濟文化中心，同時北京是全國大學最多的城市，也是中國一流大學的集中地，是各種國家級教育研究機構集中地，也是中國對外教育交流的中心。

　　北京的近百所高校總占地面積數萬畝，建筑面積近億平方米，高校師生總計約一百萬之多，與此同時，如此眾多的高校每年的電能消耗總量亦是十分巨大，與此同時，高校師生擁有很強的環保理念、很好的節能意識，節能潛力巨大。

　　同時，在北京高校中開展校園節能項目具有很重要的社會效應，可以影響帶動更多的社會力量加入節能行列。

　　因此，校園節能項目意義重大。

　　項目目標：在20xx年使參與此項目的所有高校能耗降低20％。

　　項目宗旨：在不降低生活質量的前提下，通過樹立正確的節約能源觀念，采取切實有效的節能方法及節能技術，使高校能源消耗得到降低。

　　項目時間：XX～20xx 項目范圍：北京市高校項目內容：通過對校園的能源消耗情況進行調查，得到校園的能源消耗數據，交予專業團隊，由他們進行系統的科學的分析，得出節能潛力及具體實施辦法，將方案遞交給學校相關部門，制定出在學校內切實可行的實施方案，由高校環保團體與學校部門共同開展執行，項目實施開展一階段性，將此時的'能耗數據與上次數據進行比對分析，對項目實施的成效進行評估，制定第二階段實施方案，周而復始，循環往復，直至達到項目的目標。

　　項目流程：項目運作方式：在試點學校前期試運作此項目，如運作成功，將其模式向北京各高校推廣實施，尋求新的學校加入此項目。

　　對新加入此項目的學校，項目團隊派出成員指導項目的開展，同時與其共享已有技術、人力、資源等。

　　當參與此項目的學校在五所以上時，建立由各校成員共同組成的團隊，共同共享項目的所有資源，并建立定期交流溝通機制，形成項目聯動機制，共同制定階段性目標，共同實施活動。

　　具體實施辦法：

　　1 、對學校內能源消耗狀況進行調研，得出校園能源消耗報告書。

　　2 、與專業人士及組織進行協商，進行節能潛力分析。

　　3 、制定出節能具體實施方案。

　　4 、在校園內開展節能意識及節能方案的宣傳推廣活動。

　　5 、根據節能方案與學校相關部門溝通，共同實施節能方案。

　　6 、執行節能方案。

　　7 、再次對校園能耗狀況進行調研，與上次數據進行對比，根據反饋對項目本身進行分析、改進。

　　項目試點學校：中國礦業大學（北京）中國礦業大學（北京）是一所具有礦業特色，以工科為主，理、工、文、管相結合的教育部直屬的全國重點大學，國家 “ 211 工程 ” 重點建設的高校之一，位于北京市高校云集的海淀區學院路，學校占地面積 24 萬平方米，總建筑面積 32 萬平方米。