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關(guān)于駕校教練的檢討書
為加強我市駕校培訓質(zhì)量信譽管理, 規(guī)范機動車駕駛培訓經(jīng)營活動,維護機動車駕駛員培訓市場秩序,努力創(chuàng)建文明誠信駕培行業(yè), 根據(jù)省局《關(guān)于開展2010年度機動車駕駛員培訓機構(gòu)和機動車駕駛員教練員教學質(zhì)量信譽考核的通知》的文件精神,從2011年3月1日至3月15日,我所組織考核人員對我市20所(另一所駕校許可末滿一年)駕校的質(zhì)量信譽及教練員信譽情況進行了考核。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:
這次考核工作我市高度重視,成立了以分管領(lǐng)導為組長、駕培管理人員為成員的考核小組,全程檢查,雖然時間緊,任務(wù)重,但全體考核人員嚴格按照考核要求,認真細致地對全市駕校進行逐項檢查,測評,考核,較好地完成了考核任務(wù).
一、總體情況:
從考核總體情況看,19所駕校在我所指導和監(jiān)督下,按照上級有關(guān)文件的要求,健全了各項管理制度,建立了信譽考核臺帳,編制了駕駛培訓服務(wù)指南,公示了報名流程、培訓學時、收費價格、服務(wù)承諾等有關(guān)內(nèi)容,認真做好了質(zhì)量信譽信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。
二、存在問題:
1、個別駕校對管理制度不落實。主要表現(xiàn)在:(1)教練員教學質(zhì)量排行榜合格率與實際數(shù)據(jù)不符。個別駕校的教練員教學質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大,其真實性打上了問號。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒,教練員所帶學員無人參加考試時,標注為“O”,其它按真實標注。
2、個別駕校對訓練設(shè)施設(shè)備管理不重視。主要表現(xiàn)在:(1)教學車輛不按期參加安全檢測;2)訓練場地損壞不及時修復。(3) 駕校管理水平參差不齊,規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進行培訓,未按規(guī)定填寫教學日志。(4)有的駕校沒有按照要求推廣新技術(shù),節(jié)能減排。(5)駕校安全意識淡漠。個別駕校對安全教育流于形式,缺乏安全應(yīng)急預案。
三、安全檢查情況:
個別駕校對安全十分重視,場地上沒有配備滅火器,黃沙等消防措施,沒有設(shè)臵了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車,均配備了滅火器及三角架,并均在有效期內(nèi),其中6輛教練車不在有效期內(nèi)。
針對以上存在問題,我處教培科及時下達了整改措施,要求該駕校及時進行整改到位。根據(jù)考核結(jié)果,今年我市將進一步加大駕校質(zhì)量信譽考核的力度,完善質(zhì)量信譽考核機制,切實推進我市駕校質(zhì)量信譽考核工作,切實加強對我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。
下一步工作思路和方向安排:
(一)進一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗,采用部分優(yōu)秀駕校管理方式,因地制宜,督促做好檔案規(guī)范工作,引導全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。
(二)對在本次質(zhì)量信譽考核中評為查的駕校要求其抓緊整改,無法整改的促其合并。
(三)對被評為AAA級駕校再進行一次全面核查,對不足的方面及時改正,努力做到盡善盡美,樹立“品牌”效應(yīng),迎接省運管局的檢查。
(四)加強對駕培市場的管理,針對學員投訴較多的無問題,一方面加強打擊非法黑駕校的力度,一方面也要求駕校保障培訓學時,落實培訓日志,提高培訓質(zhì)量。
(五)嚴格實施報名點、訓練場備案制
嚴格按照規(guī)定取消沒達到相應(yīng)資格條件的報名點、訓練場實行備案管理。開展駕培市場專項整頓,嚴肅查處違規(guī)報名點、訓練場。
(六)開展對教練員、教練車的清理,嚴格執(zhí)行培訓計劃 市運管處、市車管所將密切配合,依據(jù)本次質(zhì)量信譽考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量,核定培訓計劃和考試量,并嚴格落實培訓計劃。對本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達不到1:1.1的標準 進行計劃審批。
(七)是要依法規(guī)范經(jīng)營,注重駕校文化建設(shè),打造一流駕校,打造一流教練員隊伍,樹立服務(wù)理念,努力為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),要堅持可持續(xù)發(fā)展,向?qū)W校化、專業(yè)化、基地化、規(guī)模化和科技化方向發(fā)展。
(八)是采取訪問調(diào)查的方式,聽取服務(wù)對象對駕校在安全教育培訓、服務(wù)、收費、管理等方面的建議,以督促其調(diào)整、完善各項管理的方式和措施,不斷提高管理和服務(wù)水平。
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