2016年第三季度二手車消費行為調查報告
近年來，隨著經濟條件的改善，以及購車用車理念的轉變，購買二手車的消費者越來越多。近日，58同城發布《2016年第三季度二手車消費行為調查報告》(下簡稱《報告》)，用大數據揭秘二手車交易市場供需變化，帶消費者深入了解了買車和用車的那些事兒。
其中，針對二手車挑選這件事兒到底誰說了算的問題，不同年齡、不同性別甚至不同車系的消費者都給出了自己的答案……
男女有別，女性更民主
和買房一樣，對于大多數的普通市民而言，購車也不是一件小事。無論是款式、品牌，還是價位，都需要與家人好好商量一番。那么，買車時你會聽取誰的意見，男性消費群體和女性消費群體又有何不同?
“購車，可以說是小兩口的事兒。”據《報告》大數據顯示，超過8成的消費者表示，主要依靠自己或另一半的喜好來選擇。
而在性別區別上，大數據顯示：男性消費者更加“霸道”。有51.16%的男性消費者表示自己大權在握，重點看自己的喜好，而這一觀點在女性消費者群體中則只為34.94%。女性消費者更加“民主”，有50.6%表示車輛畢竟是大件、會尊重另一半的意見，而男性消費者則只占35.47%。
當然，也有消費者表示，還有其他因素影響著購車選擇，比如“照顧孩子和父母需求”“誰懂車就聽誰的”。男女消費者占比分別為(男)5.23%、8.14%和(女)6.03%、8.43%。
90后獨立，年齡的鴻溝現區別
都說90后是叛逆的一代，但同時也是更加獨立的一代。在《報告》中，90后個性獨立自主的這一特質展露無遺。
《報告》數據顯示，50.98%的90后及57.14%的95后表示，選車重點看自己的喜好。這對于習慣于精打細算、居家過日子的70后、80后來說，是萬萬不可能的，只有36%的70后認同選車重點看自己的喜好觀點，80后也只占比45.37%。
當然，在60后這一代，有66.67%的消費者認同選車重點看自己的喜好，該占比甚至高于90后。“在那個年代，一家之主的主導作用還是很強烈的。”58同城二手車專家打趣表示，一代人有一代人的`做法，這是年齡的鴻溝展露出來的選擇差異。
同為90后，但細分出來的95后年輕人，又與前者有著一些區別�！秷蟾妗窋祿@示，與95后相比，更多的90后會在選車時更考慮尊重另一半或父母孩子的意見，而95后在選車時則更注重“專業意見”，28.57%的95后選擇了誰懂車聽誰的。
地域差異，華南西北地區市民購車更唯我獨尊
都說一方水土養育一方人，不同地域人的性格也各有不同。作為一個幅員遼闊的多民族國家，不同地域的市民購車，有何不同影響因素?
東北漢子大男子主義?其實不然，在《報告》中，有數據顯示，華南地區的市民購車最為任性，有55.56%的市民表示購車更唯我獨尊，自己喜歡，看上了就好。緊隨其后的是西北地區，有50%市民表示購車唯我獨尊。
出乎意料，有數據顯示，最為顧家的是東北地區，僅有36.36%的市民表示購車唯我獨尊，處于各地區數據的最低值。其27.27%的市民表示：畢竟是大事，尊重另一半的選擇;還有18.19%的東北人選擇照顧孩子、父母需求，18.18%的東北人選擇誰懂車聽誰的。
此外，華東、華中地區相對平穩。華東地區分別有45.65%、40.22%的消費者表示“大權在握，看自己喜歡”和“畢竟是大件，尊重另一半意見”;以上意見在華中地區的消費者，分別占比46.88%、31.25%。
不同車系，反襯不同性格及購車選擇
喜歡什么車系能反應出車主的性格，在選車這件事上，不同車系的車主們各有特色。
《報告》顯示，德系車主最“霸道“，有54.44%德系車主表示自己大權在握，重點看自己的喜好。與德系車主相比，韓系車主則更“溫柔”，有55.56%的車主表示車畢竟是大件，會尊重另一半的意見。作為熱門車系之一，美系車主則是意見幾近持平，42.42%表示重點看自己的喜好，48.48%表示會尊重另一半的意見。與其他車系相比，日系車主最顧家，超過一成的日系車主表示會照顧孩子和父母的需求。
近年迅速興起的國產車系，國產車車主也更顧家，有45.28%的消費者表示會尊重另一半的意見，占了總數大頭。
買車這“小事”，每個人都有自己的想法和主意。58同城二手車專家建議，有需求購買二手車的消費者可根據自身的實際情況，細細斟酌后再做決定。
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