代理公司實習報告

時間：2024-07-22 20:59:23 報告我要投稿

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代理公司實習報告6篇

　　在當下這個社會中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有成文事后性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的代理公司實習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

代理公司實習報告6篇

代理公司實習報告篇1

　　暑假第一次留在武漢進行實習，有幸能夠來到世紀聯眾保險代理公司接受了一個月的鍛煉，直接深入到社會職場中，與客戶面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實踐直接相結合，另一方面又學到了許多學校里所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的了解，因為自己學的是金融進入保險有些不情愿，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷才是自己最想要的!

　　7月13號正式來到漢口世紀聯眾，老總熱情的接待我們，然后我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是第一次接觸，其實就是短期意外險的另一種說法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然后開始學習如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這么粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什么是寬容!

　　接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人群，有哪些是拒保的職業…...一下子記這么多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客戶的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!

　　在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺正式接待客戶，登帳、填單子、收費每一步都要認真細致，但是當天客戶來的非常多，對還不熟練的我來說，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善后，才不致于有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性!穩重的重要性從這里開始發掘! 每一天都在接觸著形形色色的客戶，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客戶，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲于應付，但是你還是要克制自己的情緒，繼續為他們耐心服務，這種情況還是為我們上了實實在在的`一堂余人交流課!交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚!

　　再后來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這里的學習不像在學校里的學習一樣理論性那么強，這里注重的是實際操作能力，這里面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，為我們描繪了一個美好的愿景，讓我們在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于沒有動力!

代理公司實習報告篇2

　　一、走近你，讓我充滿向往

　　當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走

　　近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么是優秀，什么是愛崗敬業，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是關照。

　　從19xx年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的！

　　二、走進你，讓我斗志昂揚

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　A一步一步走向前——專業技能的學習

　　作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯；怎樣檢查SHIING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的'整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

　　B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

　　十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

　　首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

　　其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

　　最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

　　總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　三、海程邦達，我能為你做些什么

　　實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

　　短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要

　　想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！

　　從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。

　　其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。

　　當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。

　　在和邦達結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！

　　四、謝辭

　　首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。

　　其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

　　盛夏七月再相會！

代理公司實習報告篇3

　　今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

　　走進你，讓我斗志昂揚

　　4月 2日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的'辦公區域。

　　第一站，4月 2日至4月 7日上午，定艙部;

　　第二站，4月 9日至24日上午，拼箱部之美西航線;

　　第三站，4月26日至28日，美加整柜;

　　第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　a一步一步走向前——專業技能的學習

　　作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。

　　4月 2日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

　　從4月 3日，也就是實習的第二天到4月 7日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

　　4月 9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

　　4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

　　總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的 0條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

代理公司實習報告篇4

　　一、實習概況

　　經過為期5天的實習，我們通過工程實例進一步也更真實的了解了合同的重要性，同時，也讓我們對招標、投標過程更加清晰。這五天的實習也驗證了那句俗話“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”的道理。實習地點：xx公司實習時間：20xx年一月14日--一月十九日(一周工作日)

　　二、實習內容

　　在老師的協助和幾位同學的合作下，我們找到了所要實習的單位，xx公司，工程師拿出一摞摞厚實的文件，我們也就開始了我們的實習生涯，一部分是招標文件，令部分是甲乙方簽訂的施工承包合同，我們的學習也就圍繞著兩部分開展了。一部分是招投標，另一半則是合同。下面就本次實習的重點得以如下匯總。

　　模塊(一)

　　一、招標文件基本框架：

　　招投標

　　第一卷：招標公告，投標人須知，評標辦法，合同格式，工程預算書

　　第二卷:圖紙

　　第三卷：技術標準和要求

　　第四卷：投標文件格式

　　二、投標文件的組成：商務標：

　　1、投標函及投標函附錄，

　　2、開標一覽表，

　　3、法定代表人身份證明，

　　4授權委托書，

　　5、投標保證金，

　　6、已標價預算書，

　　7、項目管理機構，

　　8、資格審查資料，

　　9、其他材料;技術標：施工組織設計

　　三、投標有效期與投標保證金

　　1、有效期內，投標人不得要求撤銷或修改其投標文件。

　　2、投標保證金：與中標人簽訂合同5個工作日內，向未中標人退還投標保證金，中標人的投標保證金不予退還，不退的保證金用于支付代理招投標費用。

　　★注意：

　　a、投標應自須知條規定的開標日起，并在“投標人須知前附表”中所述時期內保持有效。投標有效期不足的投標將被視為非響應性投標而予以拒絕。

　　b、特殊情況下，在原投標有效期截止之前，招標機構可要求投標人同意延長投標有效期。這種要求與答復均應以書面形式提交。投標人可拒絕招標機構的這種要求，其投標保證金將予以退還。接受延長投標有效期的投標人將不會被要求和允許修正其投標，而只會被要求相應地延長其投標保證金的有效期。在這種情況下，有關投標保證金的退還和沒收的規定將在延長了的有效期內繼續有效。

　　四、資格審查資料————

　　對潛在投標人進行資質條件、業績、信譽、技術、資金等多方面情況進行資格審查。

　　(1)投標人基本情況表(2)近年財務狀況表(3)近年完成的類似項目情況表

　　(4)正在施工和新承接的項目情況表

　　(5)近年發生的訴訟及仲裁情況

　　五、評標辦法：

　　1、形式評審標準：投標人名稱、投標函蓋章簽字、投標文件格式、報價唯一，招標控制價;

　　2、資格評審標準：營業執照、資質等級、項目經理、生產許可、財務狀況、信譽要求、履約歷史;

　　3、響應性評審標準：投標內容、工期、工程質量、投標有效期、投標保證金、開標會、已標價預算書、投標人須知前附表(本表是對投標人須知的具體補充和修改，如有矛盾，應以本表為準。)、技術標準和要求。

　　六、投標須知說明————資金來源、招標人、招標代理機構、招標方及合格的投標人、投標費用等名詞的解釋說明。

　　1、招標文件包括下列內容：邀請函、投標人須知、合同條款及格式、技術說明書、投標文件格式、評標標準、招標文件的澄清、招標文件的修改。

　　2、投標文件的編制中主要內容：編制要求、投標文件構成、投標文件格式、投標貨幣、證明投標人合格和資格的文件、證明投標方案符合招標文件規定的要求、投標保證金、投標有效期、投標文件的制作和簽署。

　　3、投標文件的密封和遞交：投標文件的密封和標記、投標截止期、遲交的投標文件、投標文件的修改與撤回。

　　(七)開標與評標

　　1、開標、評標

　　(八)授予合同

　　1、合同授予的條件、接受和拒絕任何或所有投標的權力、中標通知書、簽訂合同、招標代理服務費。

　　模塊(二)

　　一、合同協議書的主要內容

　　合同管理

　　工程概況、工程承包范圍、合同工期、質量標準、合同價款、組成合同的文件、本協議書中有關詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。承包人、發包人、使用人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔保修責任、合同生效。

　　二、施工組織設計和工期

　　(1)開工延期開工：承包人應當按照協議書約定的開工工期開工，承包人不能按時開工，應當不遲于協議書的約定的開工日期前7天，以書面形式向工程師提出延期開工的理由和要求，工程師應當在接到延期開工申請后48小時內以書面形式答復承包人。未答復的，視為同意承包人要求，工期相應順延。

　　(2)暫停施工：工程師認為確有必要暫停施工時，應當以書面形式要求承包人暫停施工，并在提出要求后48小時內的`提出書面處理意見。承包商以書面形式提出復工要求，工程師應當在48小時內給予答復。工程師未能在規定時間內提出書面處理意見，或收到承包人復工要求后48小時內未給予回復的，承包人可自行復工。

　　2、竣工驗收：

　　(1)發包人收到竣工驗收報告28天內組織有關單位驗收，并在驗收后14天內給予認可或提出修改意見，反之，未提出的，視為竣工驗收報告已被認可，工程竣工驗收通過。承包人遞交驗收報告的日期為實際竣工日期，工程發包人要求修改后通過驗收的，實際竣工日期為承包人修改后提請發包人驗收的日期。發包人收到承包人竣工驗收報告后28天內不組織驗收的，從第29天起，承擔工程保管及一切意外責任。工程未經竣工驗收或竣工驗收未通過的，發包人不得使用，強行使用，任何質量問題，發包人負責。

　　(2)工程竣工結算：工程竣工驗收報告經發包人認可后28天內，承包人向發包人提交竣工結算報告及完整的結算資料，進行工程竣工結算。

　　(3)發包人收到承包人提交的竣工結算報告資料后28天內不支付工程竣工結算價款，承包人可以催告發包人支付結算價款。發包人在收到結算報告及結算資料后56天內仍不支付的，承包人可以與發包人協商將該工程折價，也可以由承包人申請人民法院將該工程依法折賣，承包人就該工程折價或者拍賣的價款優先受償。

　　三、心得體會

　　招投標與合同管理實習，一轉眼一周過去了，實習的每個人都會覺得這些天過得好快，很充實，在這些充實的日子里我們無所謂寒冬臘月，而讓我們實習的每個人都覺得這是一段在大學里特殊的經歷，更是一次成長，這次實習，讓我學會了它再也不是考試中的試題，讓我看到的是一個個鮮活的工程案例，合同中的每一項條款的補充、說明，都是工程進行中解決問題的法律依據與準則，真正明白也見識了書本中所謂的招標文件、工程中甲乙雙方簽訂的合同文件，每一項條款都是對己方合法利益的保護與負責。閱讀招標文件，我們才真正清楚了招標文件的主要章節內容，及各卷所強調細節。招標文件中對招標文件的組成、投標格式、評標辦法及合同格式等內容都有詳細規定與說明，一份正規的招標文件會附上各種表如投標人須知前附表，項目進度計劃表，又如資格預審文件中的投標人基本情況表，投標人財務情況表等等，那些嚴格，細致的要求使得招投標文件變得更加有條理，有邏輯，從另一方面而言，也是對工程建設中甲乙雙方負責的表現。合同條款也是這次實習的組成部分，在一項合同中，根據《中華人民共和國合同法》的規定，合同雙方就該工程相關事宜，經協商達成一致，確立合同，以明確雙方的權利、義務，確保合同雙方共同執行。當然，主合同就是發包人與承包人簽訂的建設工程施工總承包合同，而在工程進行中，又存在著施工方與其他方之間的合同，如與供貨商的采購合同、腳手架出租商的租賃合同，與保險公司的保險合同、與勞務工人簽訂的勞務合同等等，也正因為一項工程需要各方的全力配合與負責，所以，合同管理變得更為不可或缺。合同中的每一項條款很細致，也很瑣碎，所以看合同文件的同時，教我們學會了用心與細心的結合，不能眼高手低，更不能工作中草草了事，這樣的工作中容不得一絲馬虎，更容不下半點懈怠，稍有不慎，便會給己方造成巨大的損失。在造價公司實習將近一周的時間，學到的東西可謂不少，生活中也是一樣的，扎扎實實的掌握才會成為我們畢生的財富，不要總是抱有僥幸心理，等待成功的降臨，而是應該踏踏實實走好腳下的每一步，在工程中，造價投資如此巨大的工作中，任何人更不能因為有錢財的誘惑而踐踏我們的道德底線，看著現實生活中的各類工程案例，叫我們不得不思考，不要膜拜金錢，更不要貪圖權力，我們該做的就是做好自己，在建筑業，用我們的誠信與智慧鑄造我們人生的宏偉藍圖，而我們此時的基礎要穩固而扎實，堅定而正直!也正是這一次的實習，愈發堅定了我的信念與理想，在建筑業創造屬于我們的神話，也堅定了我們在建筑業為之傾力的執著夢想!實訓結束了，我們也給這些天的辛勤體驗畫上了一個完整的句號，收獲友誼，收獲知識，收獲感動!我們成長了，我們可以自信地說我們戰勝了寒冬臘日，我們克服了種種困難，我們將會以堅定地信念朝著我們的建筑夢勇往直前!

代理公司實習報告篇5

　　一、走近你,讓我充滿向往

　　當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

　　短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

　　二、走進你，讓我斗志昂揚

　　4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的'辦公區域。

　　第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;

　　第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;

　　第三站，4月26日至28日，美加整柜;

　　第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

　　a一步一步走向前——專業技能的學習

　　4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

代理公司實習報告篇6

　　一、實習目的

　　通過兩年半的學習，我對專業知識已經有了全面的了解，在“實踐是檢驗真理的唯一標準”思想的指導下，我利用大三下學期的時間進行了為期半年的實習，我認為這次實習的目的主要有三點：一是，通過處理公司的真實賬務，學會如何把理論知識運用于實務操作，從而鞏固所學加深對理論知識的理解，為今后的工作打下堅實的基礎;二是，比較理論知識與實務操作之間的差別，從而不斷改進自己的工作學習方式，使理論與實踐能夠做到完美結合;三是，通過實踐發現自己理論上的不足之處，不斷學習，不斷提高。

　　二、實習時間

　　xxxx年2月1日至xxxx年5月31日

　　三、實習地點

　　xxxx企業登記代理有限公司

　　四、實習崗位

　　會計核算

　　五、實習內容和過程

　　平時總依仗著自己有堅實的理論基礎，認為會計工作沒什么難做的，但是當進入了xxxx企業登記代理有限公司之后，我才發現理論與實踐是有很大差別的，我所掌握的知識對于會計這個崗位來說還差的很遠，有很多東西就像納稅申報、年檢、防偽開票等我們在學校都沒有接觸過，因而我不得不調整心態，腳踏實地的認真學習、努力工作，由于有著較好的理論基礎，所以很快我就步入了正規，正式開始接手公司賬務。

　　第一次做賬，心里感覺很復雜，感到既新鮮又緊張，新鮮的是自己能夠親手處理公司賬務，學到在學校，在課堂學不到的東西，緊張的是擔心知識不夠，萬一做不好工作而受到批評。我們每個月的大致程與學校學習的沒有太大差別，就是，根據原始憑證填制記賬憑證，根據原始憑證和記賬憑證登記現金日記賬、銀行存款日記賬、明細賬，再根據記賬憑證做出科目匯總表，根據科目匯總表登記總賬，然后把明細賬、銀行存款日記賬的、現金日記賬與總賬能夠一一對應，這也就是所說的賬賬相符，最后做出資產負債表與利潤表。這些在學校是都學習過做起來游刃有余，做完以上工作后就是根據資產負債表與利潤表進行網上申報，網上申報雖然要求很嚴格，不容許一點錯誤出現，只要本著細心認真的態度還是可以做好的。

　　說到細心我不得不說一下防偽開票，也就是公司銷項發票的填開，記得剛學習時，指導老師對就我們說開發票的時候一定要膽大心細，如果有一點開錯就需要作廢，作廢發票又是一件繁瑣的工作，剛開始我還不以為然，總認為這么簡單的問題，老師是不是太過于謹慎了，正因為這種態度沒過幾天就出現了問題，我在開發票的時候一時疏忽客戶信息輸錯了，把寧夏大唐國際大廈有限責任公司錯輸成了寧夏大唐國際大廈有限公司，沒辦法了十幾份發票只好作廢，可惜的是發票已經到了下個月沒辦法只好開銷項負數，這樣一來就更麻煩了，把指導老師也急壞了，因為每個稅務分局對于開銷項負數都是有規定的，每個月最多不能超過3份，可是我光這一次就是十一份啊，那可如何是好啊，沒辦法了只好在防偽開票系統里打出開具紅字專用發票的申請單，然后拿著申請單到行政大廳國稅窗口申請開具通知單，這些都準備好之后再回來開具銷項負數，在對應的發票的備注欄還要寫明相對應的上月的開錯的發票。而對于增值稅一般納稅人開具紅字發票步驟如下：(紅字發票的申請單和通知單以復印)

　　對于增值稅一般納稅人開具的增值稅專用發票發生銷貨退回，銷售折讓以及開票有誤等情況需要開具紅字專用發票的必須開具紅字專用發票申請單，在申請開具《通知單》時要注意以下事項：

　　1、《申請單》應從防偽稅控系統中打印，填寫內容一定要齊全，申請理由欄不得空白;

　　2、提供的購貨方拒收證明或銷貨方說明材料內容必須齊全，完整，同時加蓋公章;

　　3、應嚴格區分購買方出具申請單和銷售方出具的申請單的不同情形;

　　4、購買方申請開具《通知單》后取得的銷售方開具的紅字增值稅專用發票不需要認證，否則會造成進項稅額的重復轉出;

　　這件事情結束后指導老師對我進行了嚴厲的批評，也正以為此時才使我明白，會計行業里容不得一丁點的馬虎!

　　在本次實習中最難的莫過于一年一度的企業所得稅匯算清繳，我是xxxx年3月10日收到20xx年度企業所得稅匯算清繳開始的通知，為此我們開始忙著準備材料、填寫表格等，開始時指導老師告訴我們今年不同于往年的是在小型微利企業的基礎上多了一個小小型微利企業，這樣一來企業的負擔又小了，小型微利企業資產總額工業企業低于3000萬元，從業人數低于100人;其他企業自產總額低于1000萬元，從業人數低于80人，而年度利潤總額在6萬元以下的可享受小小型微利企業的優惠，小小型微利企業享受15%的優惠，就意味著只交10%的所得稅。這段時間我們就忙著企業所得稅優惠事項備案報告書和小型微利企業情況表以及20xx年度企業職工發放工資表，20xx年度資產負債表，利潤表。企業所得稅匯算清繳需要的材料很多，另外電腦上需要填的表格也很多而且要求也很嚴格。為此指導老師把我們都叫到電腦邊把每個表怎么填需要填什么內容都告訴了我們，并且一再強調我們自己填時一定要注意，填表時因為主表是自動生成的，只要把后面的表填完之后直接保存主表就可以了，收入明細表和成本費用明細表挺簡單的，填寫全年的收入和成本費用，這兩個表沒什么問題，可是問題就出在了納稅調整項目明細表中，這個表有四列，第一列是帳載金額第二列是稅收金額，第三列是調增金額，第四列是調減金額，這個帳載金額對我們還好說點，例如業務招待費吧我們就把賬面上所有的都合計起來填在第一列，稅收金額就難住了不知道怎么填了，我們隨便填上個數但是保存不了，指導老師也打電話問其他的他熟悉的人好不容易把問題解決了，這個稅收金額是比較麻煩的，它是先用主營業務收入乘以千分之五，來和帳載金額乘以百分之六十相比較，孰小者填稅收金額，如果前者大那調增金額就填第一列與第二列之差，如果后者大，那調增金額就填兩者之差再加上差的'百分之四十。

　　企業所得稅彌補虧損明細表只填本年數有一列是盈利額或虧損額，這一列是用全年的利潤總額加上調增的數減去調減的數得來的。這個表也不難，一學就會。還有一個表出現的問題也很多就是小型微利企業備案表，這個表填的內容也挺多，關鍵是數字要求很嚴格，有一個資產總額和從業人數。資產總額是每月的平均數，年度平均資產總額是用每個月的平均數在相加再除以十二。而從業人數必須又是整數，當時被這個表搞得一個頭都兩個大了，等這些表都保存好之后就可以確認申報了，在確認申報的時候問題又出現了，有時候系統會提示主表的28行應與附表五(稅收優惠明細表)34行一致，請核對后再確認申報。如果出現這種提示我們只好再找出問題來解決了，所得稅的匯算清繳持續的時間并不長但學的東西卻很多，指導老師說，現在會計必須都要懂得這一塊，因為每個企業不管是一般納稅人還是小規模納稅人都要匯算清繳，所以每個人必須要學好這一塊。

　　六、實習體會與收獲

　　此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

　　勤勉的精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。半年來，我在工作中能夠以正確的態度對待各項工作任務，積極主動，勤勤懇懇，有強烈的責任心和工作熱情，經常加班加點，毫無怨言。在行動上自覺實踐服務便民宗旨，用滿腔熱情積極，認真細致地完成好每一項任務，嚴格遵守各項財會法律、法規以及單位的各項規章制度，認真履行會計崗位職責，自覺按規章操作，能夠較好地勝任本職工作，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題。隨著新形式對財會人員業務能力要求的提高，我十分注重對業務知識的學習和積累。積極參加國稅局組織的各項培訓，提高自身的業務水平，爭取工作的主動性。在工作之余，擠出時間自學業務知識，認真學習關于財會工作的有關法律、法規，并在工作中貫徹執行這些政策規定。平時，我還注重對電腦有關知識進行深入的鉆研，使自己在日常工作中達到事半功倍的效果。在當今社會，對財務人員的要求越來越高，而用心工作是財務工作的命脈。工作態度塌實嚴謹，堅決遵守各項財經紀律和制度，注重對電腦和會計電算化工作有關知識進行深入學習，使自己在日常工作中達到事半功倍的效果。能夠熟練掌握財務工作流程，做到條理清晰，帳實相符，從原始發票的取得到填制記帳憑證，從會計報表編制到憑證的裝訂和存檔都達到了正規化.標準化。做到了全面、及時、準確的反映。

　　會計本來就是煩瑣的工作。在實習以前，我曾覺得如果整天對著那枯燥無味的賬目和數字，肯定會心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。實習期間才感覺到和我實習以前想的一點都不一樣。只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。現在就是做得很開心，也已經喜歡上了這份工作!梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸。

　　回顧這幾個月來的工作，雖說取得了一定的成績，但也存在著許多不足之處：一是學習不夠踏實;二是處理棘手事情信心不夠，需進一步改進;三是開創性的工作開展的不多。針對這幾個問題，在今后的工作時間里，我將加強理論學習，苦干、實干，努力提高工作質量和效率，進一步提高自身素質，尋找差距，克服不足，在今后的工作上取得更大的進步。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地!

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