《十萬(wàn)個(gè)為什么之汽車(chē)的歷史》讀后感
當(dāng)品讀完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)讀后感吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)讀后感嗎？下面是小編精心整理的《十萬(wàn)個(gè)為什么之汽車(chē)的歷史》讀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
我生日那天，媽媽給我買(mǎi)了一套《十萬(wàn)個(gè)為什么》作為生日禮物，我很喜歡。 剛吃完飯，我就開(kāi)始走進(jìn)書(shū)房，興致勃勃地翻閱這套書(shū)。 里面的每一個(gè)科學(xué)知識(shí)都讓我著迷：電是怎么產(chǎn)生的，什么是互聯(lián)網(wǎng)，照相機(jī)的秘密等等。 整本書(shū)看完，其中一篇關(guān)于科學(xué)知識(shí)的文章很好看，給我留下了深刻的印象，一遍又一遍地看。 那就是《汽車(chē)的歷史》。
你知道嗎？ 一開(kāi)始，汽車(chē)使用的燃料不是汽油，而是蒸汽。 這是世界上最早的蒸汽汽車(chē)，1769年由法國(guó)人尼古拉·古諾發(fā)明：蒸汽動(dòng)力汽車(chē)。 因?yàn)檫@種車(chē)的速度比人慢，所以當(dāng)時(shí)被人們稱(chēng)為“蝸牛車(chē)”！ 而且這種車(chē)轉(zhuǎn)向困難，經(jīng)常發(fā)生事故，不能廣泛使用。 后來(lái)，在 1886 年，德國(guó)工程師卡爾·本茨終于制造出了世界上第一輛以汽油為燃料的現(xiàn)代汽車(chē)。 后來(lái)，美國(guó)的亨利·福特一世制造了福特T型車(chē)，然后將流水線引入工廠，使汽車(chē)大受歡迎。
看了《十萬(wàn)個(gè)理由的汽車(chē)史》，才知道原來(lái)汽車(chē)有這么悠久的歷史，其中的每一次發(fā)展和進(jìn)步都說(shuō)明汽車(chē)來(lái)之不易。 我還發(fā)現(xiàn)，發(fā)明汽車(chē)的過(guò)程和成長(zhǎng)的過(guò)程是一樣的：有嬰兒期，有青春期，有青春期，有成熟期。 最初的發(fā)明在當(dāng)時(shí)可能顯得微不足道，但通過(guò)不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在原有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)和不斷創(chuàng)新，這項(xiàng)發(fā)明可能會(huì)變得非常有用，廣泛傳播，也可能成為我們生活中不可或缺的一部分， 汽車(chē)也是如此，我們的現(xiàn)代生活已經(jīng)離不開(kāi)汽車(chē)了。 同時(shí)，我也知道不可能一次把所有的事情都做好，就取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。 只有經(jīng)過(guò)千百次的努力、嘗試，不斷的改進(jìn)，才能取得成功！ 所謂堅(jiān)持就是勝利，正是如此。
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