6502控制臺實操報告
6502控制臺實操報告
實訓是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固
知識；實訓又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根
本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實訓主要過程
老師主要給我們講解了6502控制臺的實操練習：
⑴信號表示器
信號表示器是地面信號機顯示狀態的一個復示，分為行車信號機表示器與調車信號表示器。
信號表示器除引導信號有一紅一白兩個燈光顯示外，正常情況只能顯示一個燈光。
⑵光帶表示器
每一段光帶表示器代表現場的一段軌道電路，軌道電路是以一段線路的兩條鋼軌為導體，兩端以絕緣斷開，由室內電源屏向一端輸入經降壓后的電流，另一端受電鋼軌將電流升壓后送回機械室與室內繼電器相連接構成回路，通過電阻參數值的變量值造成繼電器電流量的變化來促使繼電器接點的起落控制其他設備動作從而達到聯鎖作用，也可監視線路和列車運行的情況。未向軌道電路輸出電源時，控制臺無顯示； 當這段軌道良好、空閑時，反饋回來在控制臺上顯示白色光帶； 當這段軌道斷裂、被機車車輛占用造成斷路，反饋回來在控制臺上顯示紅色光帶；
⑶、接近、離去表示燈
接近、離去表示燈—將自動閉塞區間劃成幾個閉塞分區，每一個閉塞分區用一條軌道電路表示燈代替。接車方向表示列車接近；發車方向則表示離開本站；此兩種表示燈的順序均以列車運行方向來排序。
⑷、總取消按鈕和總人工解鎖按鈕 總取消按鈕—作用是用來取消尚未被機車車輛占用的進路，其操作辦法為同時按壓總取
消按鈕和進路始端按鈕，光帶消失，進路解鎖。 注意：如果進路已被機車車輛占用或機車車輛已進入進路接近區段軌道電路，其作用只能關閉信號，進路并不能解鎖，如想恢復信號只需按壓進路始端按鈕即可。 總人工解鎖按鈕—作用一是無論進路是否被機車車輛占用或機車車輛已進入進路接近區段軌道電路及列車車列通過進路后整條進路白光帶不消時，均能取消和解鎖進路，操作方法與總取消相同。
注意：為了避免列車冒進信號，在取消列車進路時設有正線（3分鐘）和側線（30秒鐘）的延時解鎖。排列進路表示燈、變通按鈕、列車按鈕和調車按鈕 ⑴排列進路表示燈—表示排列進路的過程。無論排列何種進路，在按壓始端按鈕時，燈即亮表示開始接受命令，按壓終端按鈕后此燈滅，表示命令接受完畢。 ⑵變通按鈕—綠色按鈕帽也有用調車按鈕代替的。用以改變進路走向。⑶列車按鈕—綠色按鈕帽。用以排列列車進路。⑷調車按鈕—白色按鈕帽。用以排列調車進路用。
二、實訓所想、所感
實訓真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實訓時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？經過這次實訓，雖然時間很短。可我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。
回顧實訓生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的糾結。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。“千里之行,始于足下”,這一個周短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業后的眼高手低現象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導,
這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實訓也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習 的東西很多、很多實訓是每個大學生必須擁有的一段經歷,他使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
最后衷心的感謝學校給我們提供了這次寶貴的實訓機會。
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