物流實訓練的感想

時間：2024-09-30 00:47:14

物流實訓練的感想

物流實訓練的感想

　　物流實訓感想及體會

　　一.物流實習地點：院物流實訓基地

　　二物流實習時間：20xx.11.28~20xx.12.4

　　三物流實習班級 : 經濟管理分院物流四班

　　四：實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作；為更好的了解這門學科；為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎；讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

　　五：實習要求：

　　了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見，比寫出自己的感想。

　　六：實習單位概要：

　　自動化立庫區。

　　首先我們看到是自動化立庫區，它分為手持終端對入貨口和出貨口進行掃描。還有電腦主機用于訂單入路。其貨架區分為62個貨位（3*10*2+2,2為一個出貨口一個入貨口）。

　　生產加工區。

　　分有攝像監控對工作人員成績進行考評。以提高效率，達到提高利潤的目的。

　　包裝區。

　　包裝區共有四臺機器，兩臺自動打包機，兩臺熱伸縮打包機。用于出貨的包裝。

　　托盤貨架區。

　　用電腦控制用手持終端掃描，對條形碼對號入庫，分揀上貨架。而貨架分為4層，共64個貨位（4*2*4*2）而下一步就要出庫了，出庫就要用到出庫工具。出庫工具分為堆高車和地牛。有木制、塑料制好鋼制。地牛分為（1.1*1.11）兩根長1000*150*180（長高寬，厚度30~35），能載重1t的貨物。出貨用的叉車國際性標準是100*120厚度為40而我們實訓基地的是90*120*35。叉車軸距1250mm，中心距為500mm，車重為3.6t可托起2t貨物，可升至3m。一般升起1.5t升速為2.8cm/s，而2t則為25cm/s。

　　閣樓貨架區。

　　組合要是利用有限空間發揮無限價值。主要用電子傳送帶好自動傳送帶對貨位進行分揀、自動化入庫和高層度管理。

　　七：實習感想及總結：

　　寒冬初上，華麗殿堂。威武輝煌，設施齊備。灑學子之博學才風，展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實訓基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為服務業，就必須為顧客提供至上服務，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢？

　　通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些 [ 你譬如中國勞動力廉價的國情 ] 嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢？

　　我有幾點建議：

　　首先要對物流這門專業充滿興趣。

　　第二是要踏實走好每一次作業。

　　第三是把課本最基本理論知識學好。

　　最后總結這次實訓，大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫，浮躁；不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的借口。靜下心來，好好學吧。希望我們物流四班的人才們吧物流專業學的更好，將來吧這個行業做的更好。滿懷瞳景 ………

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