工程開工報告
在生活中，報告的使用成為日常生活的常態，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的工程開工報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程開工報告1
工程開工報告是工程項目啟動的重要文書，它記錄了項目開工前的準備工作、計劃安排、人員配備等內容，對于項目的順利進行具有重要的指導意義。下面就讓我們來詳細了解一下如何撰寫一份完整的工程開工報告。
一、報告的基本結構
1、項目概況介紹
在工程開工報告中，首先需要介紹項目的基本情況，包括項目名稱、地點、建設單位、施工單位、工程規模、工程內容、工期等基本信息，以便讀者對項目有一個整體的了解。
2、前期準備工作
接著需要對前期準備工作進行詳細描述，包括立項、論證、設計、招投標等前期工作的進展情況，以及相關文件的編制和審批情況，讓讀者了解到項目啟動前所做的充分準備。
3、施工計劃安排
在報告中應詳細介紹施工計劃安排，包括項目各階段的工程量、工期、施工方法和工藝流程等，同時需要說明各階段的關鍵節點和重點工作，確保項目的順利進行。
4、人員配備情況
報告中需要列出項目組織結構和人員配備情況，包括項目經理、技術負責人、安全負責人等主要管理人員的任職情況，以及施工人員、技術人員、安全人員等的配備情況，保障施工隊伍的穩定和專業性。
5、安全和質量保障措施
在報告中需要重點介紹安全和質量保障措施，包括安全生產方案、施工方案、質量管理計劃等，確保工程施工過程中的安全和質量風險得到有效控制。
二、撰寫注意事項
1、內容要真實可靠
工程開工報告必須基于實際情況，內容要真實可靠，不能夸大其詞或虛假宣傳，做到言之有據，數據準確。
2、語言要簡練明了
報告的語言要簡練明了，避免使用生僻詞匯和長句子，確保讀者容易理解和接受。
3、結構要清晰合理
報告結構要清晰合理，各部分內容之間要有邏輯性和連貫性，不同部分之間要有明顯的標題和分隔，方便讀者查閱和理解。
4、注意格式規范
報告的格式規范也是很重要的，包括文字字體、字號、行距、標題層次、編號方式等，統一規范的格式能夠提升整個報告的專業感和權威性。
三、結尾總結
工程開工報告的結尾要對整個報告進行總結，簡要概括項目的整體情況和關鍵內容，強調項目的.重要性和緊迫性，激發相關人員對項目的責任心和使命感。
最后，報告需要由相關負責人簽字確認，并注明日期，以示報告的真實性和權威性。
以上就是關于工程開工報告的撰寫方法和注意事項，希望對大家有所幫助。在實際工作中，撰寫工程開工報告要根據具體項目的特點和要求進行調整和完善，切實做好項目啟動前的準備工作，確保項目的順利進行和順利完成。
工程開工報告2
我____________公司中標后，積極組織相關人員，立即成立大岔河（海螺水泥廠橋至G312國道段）堤防治理工程第二標段項目部，選擇技術力量雄厚，施工經驗豐富的`人員擔任本工程項目經理、技術負責人，安全、經營等主要職務，并選擇技術與實踐、理論豐富的分包隊伍于_____________年______________月______________日進駐現場，人員、機械、材料等設備全部進場，在甲方的協調于配合下做好“三通一平”工作，現上報貴部申請開工。
請審批
____________公司
_____________年______________月______________日
工程開工報告3
致：廣東________________________監理有限公司______________________________項目區工程監理部
中小河流治理______________________________工程于____________年____________月____________日由我公司中標。并于____________年____________月____________日與建設方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“__________________________有限公司________________________項目區工程施工項目部，并于20____________年____________月____________日組織人員進場，隨后，我公司陸續投入施工機械、設備、材料等進場。施工現場的布置、安全防護設施的布置、現場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準備工作已就緒，現申請__________________________項目區工程開工。請予以批復。
申請單位：_________有限公司_______項目區工程施工項目部
日期：________年________月________日
工程開工報告4
我x有限公司承建工程，已按要求完成項目部組建，材料、機械施工隊伍已組織齊全、并組織項目經理、總工等人員進行施工現場勘查，工程已具備開條件，申請開工。
附表：
1、合同段開工申報表
2、施工管理組織機構圖
3、工程進場機械設備表
4、工程現場施工人力表
x有限公司
日期：x年xx月xx日
工程開工報告5
當前，隨著我省經濟建設發展和城鎮化進程加快，建設規模不斷擴大，投資主體的多元化，施工隊伍的膨脹，不辦理施工許可證而開工或先開工后辦施工許可證（補辦）越來越普遍，此種做法對建設工程的質量安全目標也提出了新的考驗。針對建筑工程的質量安全管理工作面臨新的形勢和存在日漸突出的矛盾，如何做好當地建筑工程質量安全的監督管理工作，本人就我縣的一些做法在此提出，以探討、商榷：
一、 當前我省未及時辦理建筑工程施工許可證而開工的工程主要范圍
1、 工業園區中的一些外來投資工程建設。目前，各地都把工業園區的發展建設作為當地重點工程來抓。其重要性和對當地經濟發展所起的作用不用贅述，因此，為早日發揮經濟效益須急于開工建設，但往往忽略了建設工程質量安全應具備的要求和《建筑法》等法律、法規有關條款的管理規定。以至工程未辦理施工許可、規劃許可證而開工建設了（部分業主意識到法律規定和確切原因要求辦理施工許可等除外）。在相關部門的要求和協調下，故由質量監督部門“先行介入”以確保工程質量安全。
2、 城鎮基礎設施工程建設。當前，各地基礎設施項目逐年加大。投資也越來越多。對城市面貌的改善、民眾生活質量的`提高等悉悉相關，可以說是當地的“形象工程”、“面子工程”、“政績工程”，因此，其工期、進度等一個也不能少。但因土地、規劃、設計圖紙和工期等原因，不能正常辦理施工許可證、而非開工不可，質量監督機構自然也少不了介入，而且還被要求“加強”管理。
3、 農村住宅和城鎮私人建造的較大工程項目。《建設工程質量管理條例》中明確農民自建二層以下房屋建設不屬于管理范圍，故：上述項目在二層以上的均須按《條例》進行管理，但農民自建房中申報“質量監督”和“施工許可”手續的廖廖無幾。此類工程僅因出了安全問題和質量糾紛而到質量監督部門投訴處理。
二、 未辦理施工許可而開工實施質量監督的不利影響
以上工程開工建設，質量監督機構的及時參與，對保證工程質量安全、建筑市場健康運行和早日發揮工程應有作用和經濟效益，起到了良好積極的效果，發揮了監管機構的有力作用，但同時也存在著諸多負面影響：
1、 質量監督機構的執法權威受到了挑戰。質量監督機構本身是受建設主管部門委托（授權），對影響工程質量的違法違規行為進行查處，上述工程在未辦理施工許可證的前提下開工，本身違反了《建筑法》，質量監督機構不能依法辦事，也已違法，在其它工程的執法性理所當然受到質疑，受到嚴峻挑戰。
2、 未辦理施工許可手續，工程建設程序存在嚴重漏洞，影響工程質量監督執法，難以有效達到質量監管的目的和目標。
3、 在當前建設、設計、勘察、施工、監理、檢測、審查機構等責任主體健全的前提下，由質監機構進行項目監督浪費了監管資源。
4、 質量監督機構有了執法不力瀆職的嫌疑。如果所監督工程順利完工，達到合格標準也有“執法不力”的違法事實，如果存在質量問題（事故）不能達到合格標準和順利完工還要承擔監管主體“瀆職”的嫌疑。
5、社會影響不好，公眾得不到認可，影響政府形象。
三、 我們的做法
1、 采取建委主管領導交辦單的形式。由建委領導通過召開相關會議，提交給質監站進行辦理，并下達“建委機關事務辦理交辦單”予以明確，進入工程檔案。
2、制定 “非常規工程項目特事特辦審批表”，建立和出臺非常規工程項目特事特辦審批制度。由建設單位填寫并說明理由，交由相關部門（科、室）簽署意見，分管領導和法人代表簽明意見后進行辦理。
四、 做法優點：
1、對此類工程建立和形成了法人代表（建設主管部門）和部門集體負責制，程序上符合組織原則。
2、 有利于與建設行政主管部門的溝通，得到他們的理解，取得他們的支持。督促上級領導自覺遵守建設程序、規范建設行為、營造健康的建筑市場，促進建設工程質量監督管理效率的提高，取得較好的綜合效果。
3、 有利于建設行政主管部門和質量監督站依法行政。
4、有利于工程質量監督站擺正自己的位置，樹立愛崗敬業的思想。
5、其他。
工程開工報告6
一、工程概況
我標段的路基防護工程有路堤路塹植草防護、預制砼空心六角網格邊坡防護、路塹攔土墻、三維植被網噴播植草、沖刷防護、擋土墻等幾種形式。
在填方邊坡主要為植草防護；在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側各不大于50米范圍內，路基邊坡采用六角網格防護至邊坡高度為4米處，網格內邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時，邊坡采用防沖刷防護，下部為M7.5漿砌片石砌護，上部采用植草防護。本合同段護坡道不進行砌護，而采用植草防護。
挖方路段的土質邊坡采用植草進行防護，平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護，并在平臺中部設混凝土預制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風化、強風化硬質巖挖方段坡面不進行工程防護。對頁巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風化、強風化巖石挖方段，在挖方坡腳設置路塹攔土墻。
二、工期計劃
路基防護工程總體目標：08年4月10日開工，09年5月31日完工。
三、施工方案
�。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護
路堤路塹施工完成后，用人工對邊坡進行修整，清除邊坡上的危石及不密實的松土。使坡面防護層與坡面密帖結合。
從坡頂自上而下鋪設種植土，種植土鋪設要均勻。種草施工，草籽應撒布均勻，同時
做好保護措施。種植完成后要適時用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進行灑水養護，同時還要進行施肥等養護措施，直到植被成活。
（二）預制砼空心六角網格邊坡防護
混凝土空心六角預制塊采用定型模板集中預制，混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時嚴格按照配合比進行施工。
網格砌筑前先進行漿砌片石基礎施工，漿砌工程施工應符合下列要求：
a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經試驗室檢驗確定，并報監理工程師批準。
b. 漿砌工程施工前，認真復核，構造物位置及幾何尺寸，并標明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴格按照放線位置準確施工。
c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實。片石必須經過修整，并符合技術規范規定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規定值。
d. 漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結構類型，嚴格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應分層進行，一般2—3層組成一個工作層，每一工作層應大致找平。角隅石應大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開，不允許出現通縫。
網格砌筑要從下向上進行，網格內覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護起終點采用C20現澆混凝土封護，封護尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護由下至上每5米及路基面頂面設置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。
施工前必須要整平邊坡以保證預制塊的穩定，施工中預留泄水槽位置，泄水槽與防護間采用漿砌片石填隙。
（三）路塹攔土墻
攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機制料石，厚度5cm，平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。
攔土墻設泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。
攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應交錯種植，起到綠化邊坡的作用。
平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級邊坡為土質時，采用植草防護。
攔土墻每20米設伸縮縫一道，設置為通縫，縫寬2cm，縫內填塞瀝青木板。
最下一級邊坡開挖及攔土墻基礎開挖后應立即進行攔土墻墻體的施工，防止出現邊坡不穩定現象，當地質條件不良或有其它不穩定現象時應采取分段開挖分段砌護的方法進行施工。
（四）三維植被網噴播植草
首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網。
將細粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿網包，且不壓包，應分層多次填土，且灑水浸潤，至網包層不外露為止。
采用人工撒播的方法進行植草后，再撒5~10mm細粒土。
為使草種免受雨水沖失，并實現保溫保濕，要加蓋無紡布，促進草種的發芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時要進行以灑水為主的養護，及時發現并防止病蟲害的發生，對稀疏無草區要進行補播，養護期不少于45天。
每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點綴綠化邊坡，每行交錯布置。三維植被網布置時，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。
（五）沖刷防護
沖刷防護采用漿砌片石，砌體每隔10米設置2cm寬伸縮縫，同時要在地基變化處設置沉降縫。浸水路段優先選用滲水性較好的路基填筑材料。
（六）擋土墻防護處理
在施工中首先按設計要求清除基底泥土，設好坡度，砌筑時，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時必須兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內面線可大致適順。
墻身圬工不應有水平通縫，砂漿需飽滿，強度滿足設計要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強度不小于30Mpa的片石，短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長、寬及厚度不小于20cm。
墻體設置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。
擋土墻沿路線縱向設置沉降縫，分段長度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內沿墻的內、外、頂三側填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。
擋土墻施工時應對排水設施及交通工程設施做相應的預留，并根據需要設置臨時排水
設施，應保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進行封護，防止運營過程中雨水進入墻體后緣。在漿砌圬工強度達到70%以上時方可填筑壓實墻后路基，以確保墻體穩定。
墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對于墻外側有景觀要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。
四、施工人員及自檢體系
1、施工現場負責人1名，現場技術員2名，力工50名。
2、自檢體系（自檢機構框圖附后）：
項目部成立以總工程師為組長、質檢、試驗、技術人員、各工班長為成員的質量管理小組。經現場技術員自檢合格后報項目部專業工程師檢驗，專業工程師檢驗合格后報請監理工程師檢驗，每道工序經監理工程師檢驗合格后方可進行下道工序的施工。
五、質量、安全、環保保障措施
一.保證工程質量的措施
1、建立健全質量管理機構，成立以項目總工程師為組長的質量管理領導小組。負責本橋工程施工質量管理工作。
2、加強教育，提高全體施工人員的質量意識。牢固樹立“質量第一”的思想。加強對職工進行技術培訓和技術再教育，提高職工隊伍技術素質和施工工藝水平，確保工程質量。
3、推行全面質量管理制度，項目經理部每月及時召開質量工作會議，解決質量工作中存在的問題，提出對策和下一步的目標，并根據考核結果進行獎罰。
4、對石方路基的作業內容、安全質量標準、施工工藝要求進行具體和細化，列表下發
至施工隊，施工隊下發至工班，掛牌施工。以便于工班按質量標準開展自檢，不斷提高施工質量。
5、加強技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使管理標準化、規范化、程序化。
6、施工作業前，認真編制施工方案，認真做好技術交底工作。
7、配齊測量與試驗人員和設備，制定相應的工作計劃和程序，建立完整的測試、檢查、試驗等記錄，嚴格按配合比進行施工，保證計量的準確性，確保工程實體質量。
8、加強測量管理，堅持三級測量復核制度。施工中對測量儀器按規定進行周檢，堅持換手復測制度，確保樁位的`準確性。
9、加強工程質量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經質檢人員檢查并經監理工程師檢查合格并簽證后，方可進行下道工序的施工。
10、發揮經濟杠桿對工程質量的促進作用，嚴格執行質量一票否決權，嚴格對內計量支付，實現優質優酬，獎優罰劣。
11、建立旁站監督檢查制度，項目部質檢工程師對工程的重要部位、關鍵工序實施全方位、全過程、全天候檢查,進行24小時全過程質量旁站監督制度,對工序過程填寫檢查記錄及進行質量評價。
12、 堅持質量事故處理“三不放過”原則，即事故原因未查明不放過；責任劃分不清，有關責任人未受到處理不放過；沒有改進措施不放過。
二.安全保證措施
安全生產是企業管理的一項重要內容，是施工現場時刻不能忽視的工作。它直接關系到職工的人身安全和國家財產安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。
1. 建立健全安全管理機構,成立以項目主管副經理為組長的安全生產領導小組，建立健全安全保證體系和安全管理機構，全方位領導本橋施工的安全工作,確保安全施工。
2. 認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策，嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）的有關規定，制定和采取安全措施，切實做到施工安全。
3. 加強對職工安全生產教育和安全常識教育，做到人人明確施工中有關安全的各種規定、規范和崗位責任，以及遇到問題時的處理辦法。
4.牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責任制，做到制度到人，責任明確。
工程開工報告7
工程概況
烏曹路（外環路至淮南界）改建工程（標志標線工程），本工程主要工程量有標志、標線等施工工程，其中懸臂式標志5套，單柱式51套，雙柱式2套，標線約5000m2等其他工程量。
a.施工所具備的條件
施工準備工作已經完成，主要工作內容為設計文件交底、路面工程接近結束，電力、供水、臨時駐地建設已完成，施工人員與機械設備調遣到位，并按施工順序做好了標準試驗。
1、人員、設備已進場。
2、各類試驗已完成（附標準試驗批復單）。 3、試驗室健全。
b.施 工 內 容
根據業主要求工程整體施工基本工期要求，我單位將根據自身的技術力量、機械能力等情況決定，即為工期盡量提前，熟悉施工圖及合同文件工程量，合理安排施工，現將此分部工程施工內容總結如下：
1、標牌、標線工程準備工作。
2、交通標牌制作、及基礎澆筑工程。 3、交通標牌安裝工程。 4、各施工段落交工驗收。
c.施工組織設計
一、分部工程施工計劃方案
1、工期
根據要求本分部標志標線工程施工于20xx年8月23日開工，施工計劃工期為30天，控制工期于20xx年9月23日完成，具體施工工期將根據業主交付施工作業面后在規定工日內完成。
2、標志工程計劃實施方案
2.1 定位放樣、基坑開挖和砼澆筑
進駐施工現場后,技術員應會同技術工人及時熟悉現場、核對圖紙，并將設有交通標志的歷程標號在現場確認，確認后能對基坑進行人工開挖；混凝土采用集中攪拌，用攪拌棒，對基坑配8名施工人員和1名技術人員進行施工，攪拌站配6名施工人員和1名技術人員，技術人員因對砼的配合比指標進行控制（若為商品砼則減少拌和站工人）。
2.2. 標志砼基礎養護
由于正處于夏季施工，所以標志基礎澆筑好后及時灑水覆蓋，防止砼表面溫度過高影響砼的強度，定期澆水養生，養護期滿后安裝標志桿架和版面。
2.3 立柱、板面安裝
(1) 運往工地的立柱應在立柱表面標記立柱的直徑，長度或樁號。裝貨時并應遵循下列原則：①懸臂式立柱與橫梁應配套；②按公路里程樁號或立柱型號；③運往工地的立柱應和運往地的板面，抱箍相配套。
(2) 運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應載有所運貨物的型號及數量，并能反應裝貨順序。同樣，運至現場的.標志板也應按里程樁號或型號分別堆放且應登記好每堆從上到下的順序。
(3) 立柱運往工地后，應直接卸于所對應的樁號位置。
工程開工報告8
陜西天虹工程建設監理部：
我公司于20xx年xx月xx日已進駐工地，組建了本工程施工項目部，現項目部組成人員、施工設備均已到位，辦公設施等已配備齊全，施工場地已按施工組織設計布置完畢;我工程技術人員對施工區原始控制點進行了復測，符合設計及施工規范要求，并布設控制點。先已具備了本工程開工條件，特此申請施工，請檢查并簽發開工令。
附件：
1、項目部成立批文。
2、控制點測量成果審批表。
3、項目部組成人員及上勞人數審批表。
4、主要設備審批表。
5、主要檢測實驗器具審批表。
此致
敬禮！
申請人： xx
xxxx年xx月xx日
工程開工報告9
xxx開發辦：
茲我單位承擔的 工程（第 標段）項目，施工機械及其它設備已進場，項目部已組建，施工管理人員和工人已到位，具備了開工條件，現申請開工，請貴方審批為盼。
工程有限責任公司
20 年 月 日
工程開工報告10
尊敬的領導：
根據公司安排和項目計劃，現就XXX工程開工申請報告如下：
一、項目基本情況
1.項目名稱：XXX工程
2.項目地點：XXX市XXX區XXX街道
3.項目規模：總建筑面積XXX平方米，包括XXX部分。
4.項目內容：簡要描述項目主要內容和建設目標。
二、開工條件
1.建設用地已獲得相關手續，符合國家規定的建設條件；
2.工程設計方案已經通過相關部門審查，具備施工條件；
3.施工方案、安全技術措施和環境保護措施已落實到位；
4.具備必要的施工資金和專業技術人員；
5.其他開工前需要符合的條件。
三、開工申請理由
1.建設需求：簡要說明項目建設的社會需求和市場前景；
2.時間節點：闡明項目開工時間的合理性和必要性；
3.經濟效益：預估開工后對當地經濟發展的帶動作用和預期效益。
四、開工后期工作安排
1.施工進度計劃：概述項目施工進度安排和時間節點；
2.質量管理安排：說明質量管理措施和責任劃分；
3.安全生產保障：說明安全生產管理措施和風險防范措施；
4.環境保護措施：說明環境保護措施和責任劃分；
5.其他相關工作安排。
五、所需支持
1.相關部門的支持和配合；
2.需要解決的'問題或困難；
3.其他所需支持和協助。
六、申請意見
經過認真審核和研究，針對以上內容，我們認為XXX工程已具備開工條件，符合相關法規和規章制度的要求，提出同意XXX工程開工的申請。
以上為XXX工程開工申請報告，敬請領導審批。
申請人：xx
20xx年xx月xx日
工程開工報告11
監A－(004)
工程名稱： 編號： 01
監理機構：施工監理部
我單位承擔*************************************工程施工準備工作已完成。
1、施工組織設計（方案）已審批 □
2、勞動力按計劃已進場 □
3、機械設備已進場 □
4、管理人員全部到位 □
5、施工材料已備齊 □
6、開工前的各種手續已辦妥（見附件） □
7、其他 □
特此申報開工，請批準。
承包人：
負責人： 日期：
監理機構審查意見：
總監理工程師： 日期：
業主審查意見：
業主負責人： 日 期：
工程項目開工由業主審批，單位工程由監理機構審批。
本表由承包人填報，一式三份，經監理審批后，業主、監理、承包人各一份。
工程開工報告12
中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司：
我公司負責承建的糯扎渡電站送電廣東±800kV直流輸電工程全站空調工程，項目管理實施規劃（施工組織設計）已審批；
1、安全文明施工實施細則已編制；
2、施工技術交底已完成；
3、施工人力和機械已進場到位；
4、物資、材料準備能滿足連續施工的需要；
5、計量器具、儀表經法定單位檢驗合格；
6、特殊工種作業人員能滿足施工需要；
7、施工人員已進行安全培訓；
8、開工前的各種手續已辦妥。
根據上述情況，我公司認為該工程已具備正式開工的'條件，擬于20xx年9月13日正式開工。
特此報告
20xx年9月8日
工程開工報告13
致：廣東xx監理xx工程區工程監理部
中小河流治理xx工程于20xx年3月6日由我公司中標。并于xx年5月6日與建設方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“xxxx工程區工程施工工程部，并于xx年5月8日組織人員進場，隨后，我公司陸續投入施工機械、設備、材料等進場。施工現場的布置、平安防護設施的布置、現場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準備工作已就緒，現申請xxx工程區工程開工。請予以批復。
申請單位：xxx工程部
日期：xxxx年xx月xx日
工程開工報告14
一、工程概況
本橋位于貴定縣東外環，為跨東門小河而設；該橋設計2-13米預應力鋼筋混凝土預制空心板橋，橋梁與河流走向正交。本橋起點樁號：K0+015.564，中心樁號：K0+0.29.284，終點樁號：K0+043.004。
上部結構采用13米跨裝配式預應力鋼筋混凝土空心板，結構簡支，橋面連續，全橋2孔一聯，共一聯，分為左右幅設置；下部結構橋墩采用圓形多柱墩，橋臺采用樁柱式橋臺，基礎采用鉆孔灌注基礎。在橋右處各設置一道60型伸縮縫，全橋共設2道伸縮縫。
二、施工依據
1、建設單位與施工單位簽訂的相關合同與協議；
2、本工程經審查合格的施工圖紙及設計單位出具的設計變更文件；
3、國家、交通部、貴州省現行的規范、規程、標準、強制性條文等；
4、現場踏勘及調查所得的第一手資料及相關參考資料
5、經審批的施工組織設計及各專項施工方案；
（一）施工組織與管理
1、在開工之初，就明確了確保本工程項目為優良工程，單位工程一次驗交合格率達100%，優良率達98%，杜絕重大質量事故，爭取工程施工質量一次成優的質量目標。建立了質量責任制，根據公司相
關的管理辦法把質量工作落實到各個職能人員和各個工作崗位，各行其職，各盡其責，對工序和工程負責到底。
2、抽調一批項目骨干組成強有力的'項目經理部及管理班子，落實經項目經理負責制，選調業務素質高，施工經驗豐富，責任心強的專業施工隊伍施工。
3、強化創優意識，在全體管理和施工人員中開展創優目標教育努力使創優目標活動深入人心。
�。ǘ┘夹g管理情況
工程開工前，組織項目部施工技術人員熟悉、審查設計圖紙，進行圖紙會審；并由技術負責人組織編制好施工組織設計，報公司總工程師及監理單位審批，通過后方可進行施工。在每個單位（子單位）工程施工前，由技術負責人編制專項施工方案，并組織施工員向施工班組長進行質量技術交底。各班組長負責在每天作業前向本班職工進行施工交底，嚴格執行技術質量保證措施。項目部制定各項技術管理制度和技術資料管理制度，保證有關技術工作正常運行。
�。ㄈ┵|量管理制度
1、制定了工程質量保證措施，加強過程控制和工序管理，實行“三檢制”，及時完整地做好了質量記錄和驗評資料。
2、執行公司綜合管理體系程序文件，建立項目質量保證體系和建立各級質量責任制來明確質量責任。
3、加強施工過程控制，嚴把原材料復試和成品、半成品質量檢驗關，嚴格控制工序質量，嚴格實施隱蔽工程驗收，每個單位、分項
1、本工程主要使用的測量儀器
本工程主要使用的測量儀器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準儀，各項出廠合格證資料齊全；部分按規定，送陜西省國家測繪局測繪儀器計量檢定站檢測，均在有效鑒定期內。施工測量放線，由專職施工員嚴格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格后，由技術負責人組織質量員、施工員等進行定位軸線的復核，經復核無誤后再報監理工程師復檢，復檢合格后，方可進行下道工序施工。軸線位移和標高引測控制在規定范圍內。
2、施工工藝
四、地基與基礎工程
嚴格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝
1、軸線、樁位測量復核根據施工圖及測量有關資料放線定樁位，會同監理及有關人員對軸線、樁位進行測量復核。經復核確認軸線、樁位正確無誤，并安排進行下道工序。
2、護筒制作和埋設，護筒采用了8mm厚的鋼板加工制作，其內徑比鉆頭直徑大100mm。護筒頂部高出地面0.15～0.3m。在埋護筒時，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒中心與樁位中心重合，偏差符合規范要50mm。護筒埋設深度1.5m，并保持孔內泥漿面高于地面水位1.0m以上。
3、泥漿制作及其性能要求，開孔時使用的泥漿采用了優質粘土制作，泥漿比重應控制在1.2～1.3；當鉆孔至粘土層時應注入清水，以原土造漿護壁，泥漿比重應控制在1.1～1.3。
工程開工報告15
一、工程量
本段混凝土面層數量為24490平方米。
二、施工方案及方法
我標段先進行了試驗段的施工，通過試驗段的施工總結出了合理的施工方案及方法，總結出施工配合比、攤鋪時的松鋪系數及振搗與整平的方法，合理地選擇和配套了施工機械，為正式施工做好了技術準備。
1．施工布置
混凝土面層施工隊：主要進行混凝土面層的施工。配備施工隊長1名（人員朱明剛）、測量員3名（人員于奇龍、任洪強、王�。�、力工70人�？傞_工日期為20xx年 7 月 31 日。
2．混凝土面層的施工方法
�。�1） 施工準備 1） 施工現場布置
我標段已在項目部處建立一處混凝土攪拌站，該位置處于料場附近，位于我標段的路線中點，原材料充足、水電豐富，運距合理，拌和機具有電子計量設備，計量準確且容量較大，能夠滿足施工需要。
2） 準備下承層和施工放樣
鋪筑前，檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之處，及時糾正；之后將驗收合格的基層面上的浮土、雜物清掃干凈，恢復中線樁，10米設一根樁，釘出一側邊樁，引測高程掛線。
3） 原材料質量檢驗
水泥：水泥的物理性能及化學成分應符合現行的國家標準規定；我標段采用普通硅酸鹽水泥，水泥標號為32.5號。水泥的物理性能和化學萬分
應符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥》的規定。水泥質量是水泥混凝土強度的主要因素，對于出廠日期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果予以正常使用或降級使用。凡結塊變質的水泥不準使用。
粗集料：粗集料應潔凈、質地堅硬、耐久、符合規定級配、最大粒徑不應超過37.5mm。碎石和礫石的技術要求分別符合《公路水泥混凝土路面設計規范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的規定。
細集料：細集料應潔凈、質地堅硬、耐久、符合規定級配、細度模數宜在2.5以上。細集料的技術要求應分別符合《公路水泥混凝土路面設計規范》表5.4.1-5的規定。
水：清洗集料、拌和混凝土及養生所用的水，不含有影響混凝土質量的油、酸、鹽類、有機物等。我標段主要采用當地井水。
鋼筋：所購鋼材的品種、規格應符合設計要求，鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕。 （2）混凝土路面施工
1）安裝模板
采用半幅路面施工，應先將路面邊部及縱縫處模板安裝好，立模需符合設計的平面位置與高程要求，支立準確、穩固。在安裝模板時，按放線位置，先把模板安放在基層上，再用水準儀檢查其高程，由于路面厚度為22厘米，我標段模板厚多數為18厘米，因此采用木方襯墊，以保證路面厚度，并注意填補墊襯后留下的`空隙，防止漏漿，然后沿模板內外兩側將鐵釬打入基層，鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時混凝土時不致變形為度。模板裝好后，先用水準儀檢測基高程是否正確，然后在其內側涂刷潤滑劑，以利于拆模。
2）筑做接縫及鋼筋安設
縮縫采用切縫法施工，施工時，要嚴格掌握切縫時間，避免混凝土板出現不規則斷裂。采用32.5號水泥，混凝土的最佳切割抗壓強度為6.0—12Mpa。施工時可根據當天氣溫和上述強度控制時間。切縫時，一定要保證縮縫與路中線垂直，嚴格控制切縫深度，切縫后盡快灌注填縫料。
脹縫填料板可用軟木板制作，填縫料應嚴格按設計要求進行配制，以免脹縫滲水，施工時脹縫應垂直路面中心線，縫壁必須垂直，縫隙中不得連漿，脹縫傳力桿的活動端應交錯布置，澆筑水泥混凝土混合料前，傳力桿應采取固定措施，確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線，其誤差不得大于5mm，在脹縫處攤鋪混凝土混合料時，應使其面與傳力桿位置相平，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時注意不要碰擊傳力桿。
橫向施工縫位置應與脹、縮縫位置相同，橫向施工縫傳力桿活動端不設塑料套，其余設置方法及要求與脹縫傳力桿相同。
縱向施工縫采用平縫式，澆筑鄰板時應在已澆筑混凝土板的側面上涂兩層瀝青（不得涂在拉桿上）。在澆筑混凝土過程中，始終要注意拉桿的正確位置，尤其在振搗過程中，要時刻注意調整拉桿位置，使其垂直于混凝土板側面。
在安放鋼筋網時，必須保證鋼筋網在板厚方向的豎直位置。為便于施工，上下兩層鋼筋網可以分兩次安放。在安設鋼筋前，事先應按設計要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網狀鋼筋時，先澆鋪下面一層混凝土，然后安放鋼筋，再澆筑上層一層混凝土。
3）拌制與運送混凝土混合料
我標段根據中心試驗室所提供混凝土配合比設計進行試拌，經試拌檢驗無誤，正式進行拌和生產，由于受天氣及濕度等自然因素的影響，施工工地所備集料的含水率是經常變化的，因此施工時必須經常在拌制混凝土之前測定集料的含水率，以便及時調整混凝土的配合比，保證配合比的準確�；炷了貌牧媳仨殗栏襁^秤后方可投入攪拌機進行拌制，當水泥以袋計量時，必須經常抽查其量是否準確。
攪拌站將混凝土拌合好后，盡快運至鋪筑地點，從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時間，必須符合《施工規范》中的表4.3.7的規定，采用自卸汽車進行運輸，車箱應密封以免漏漿，裝載混凝土不可過滿，如天氣太熱，車箱上應加覆蓋用具。要保證運送的混凝土混合料時不離析、不漏漿，出料和鋪筑時的卸料高度最大不超過1.5m，如發現有明顯的離析現象，在鋪筑時用人工重新拌勻。
4）混凝土的攤鋪與振搗
攤鋪混凝土混合料之前，應先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確，尺寸是否符合規定，綁扎是否牢固。混凝土拌合物運至施工現場后，將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內，其后由攤鋪整平機進行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時的松鋪系數，主要取決于坍落度，選定合適的松鋪系數，使振搗后的路面高程與厚度符合設計要求。
混凝土板面振搗時，填補板面應選用粗骨料較細的混凝土混合料，嚴禁用純砂漿填補找平。振搗時應先用插入式振搗棒振搗，用四個振搗棒交叉呈十字花式振搗，之后用攤鋪整平機反復找平振搗，然后用振動梁整平，再用鐵滾筒及刮平器進一步提漿整平，再用較大的木抹將混凝土表面抹平，
在初凝前，用鐵抹將表面“壓光”，以增加混凝土表面的強度和耐磨性。對有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔，接縫處板面平整。
5）整面與拆模
為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土還應進行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進行。對路面接縫，應將其兩旁混凝土整平并使其側壁垂直，相鄰板齊平。消除縫內遺留的砂漿塊等物，并用1/4圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料溢出時保留余地。拉毛采用機具壓槽，槽深要求在1-2mm之間，宜于表面無波紋水跡時進行，其走向應與路面的前進方向垂直。
當混凝土達到一定強度后即可拆模，拆模時間視氣溫而定。拆模時應先起下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭小鐵棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動模板，撬動起防止損傷混凝土板角，拆下的模板必須平放，并保護好，防止變形，以便移到它處使用。
6）濕治養生與填縫
混凝土板的養生方法采用濕治養生，混土板抹面2小時后（根據濕度適當掌握）用手指輕壓無痕跡時開始進行養生。養生采用在混凝土表面覆蓋草簾的方法，并保證每天均勻灑水，養生時間應根據混凝土強度增長情況而定，一般為14-21天。
混凝土路面初步硬結后即可進行填縫，填縫前需要將縫內小石子、垃圾等用鉤子清除。灰塵則用吹灰器或其它工具吹凈，必要時可用水清洗。接縫清理后，還需令其干燥，等干燥后再填縫。填縫按設計要求采用瀝青
橡膠填縫料，灌入縫內并予以搗實。
7) 雨季施工注意事項
�、僭谑┕で耙龊寐访娣烙暾峙锏任镔|準備工作。
②攪拌站雨后應重做砂石含水量試驗和混凝土配比。
�、廴绻炷谅访嬖跐仓^程中遇雨，則一面停工做工作縫，一面設置雨棚，操作人員在下面繼續進行抹面等工作。
�、芴鞖獠缓脩s短澆筑距離，大雨來臨前應提前停止拌合。
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