【精選】安全協議書模板合集8篇

　　在日常生活和工作中，越來越多地方需要用到協議，簽訂協議可解決或預防不必要的糾紛。協議的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的安全協議書8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全協議書 篇1

　　甲方：xxx書店

　　乙方：XX

　　身份證號：XXXXXXXXXX

　　甲、乙雙方在平等自愿、協商一致的基礎上就乙方為甲方安全駕駛公務車輛及安全責任的承擔事宜，達成如下協議：

　　一、本協議之目的

　　甲、乙雙方簽訂協議的目的，在于明確車輛所有人，（甲方）和車輛駕駛人（乙方）就車輛安全使用事宜及乙方駕駛可能發生的安全責任承擔，使甲、乙雙方依本協議承擔各自的責任，最大限度保障車輛的安全使用。

　　二、本協議的期限

　　本協議為無固定期限協議，自協議生效之日至乙方不再駕駛甲方車輛時止。

　　三、甲方給乙方提供的車輛情況

　　甲方提供給乙方駕駛的車型號為XXXX，顏色為黑色，車輛車牌號為XXXX，發動機號為XXXX。

　　四、甲、乙雙方義務

　　1、甲方義務

　　①負責辦理車輛的各種保險及各種必備行駛手續，保證車輛合法使用。

　　②負責交納車輛稅費。

　　③負責車輛定期保養、維修、以維護機件完好。

　　2、乙方義務

　　①乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經甲方允許不得轉借他人使用。

　　②乙方應認真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實施定期檢查，保證車況完好。

　　③遵守交通規則，嚴禁酒后開車，保證行車安全。

　　五、事故責任的承擔

　　1、發生保險責任事故時的責任承擔

　　發生保險責任事故，乙方應立即通知甲方及有關部門并協調處理。若保險責任事故系乙方違反交通規則或其它過錯行為導致的，乙方應承擔保險賠付不足部分的損失。

　　2、乙方人身意外傷亡的責任承擔

　　①乙方在工作時間駕車或在其它執行公務時間（工作時間指因公出車時間）駕車，發生事故造成乙方人身意外傷亡的，除由責任方及保險公司賠付外，甲方按下列標準支付乙方撫恤補償金：發生事故后痊愈不構成殘疾的，甲方一次性支付乙方6個月基本工資；

　　發生事故后構成一級至四級傷殘的，甲方一次性支付乙方12個月基本工資；

　　發生事故后構成五級至十級傷殘的，甲方一次性支付乙方24個月基本工資；

　　發生事故后不幸死亡的，甲方一次性支付乙方家屬30個月基本工資。

　　②在工作時間外（私自駕駛）發生致乙方意外傷亡的，無論事故責任認定結果如何，責任由乙方自行承擔，甲方不承擔任何責任，不支付撫恤補償金。

　　3、其它賠償責任

　　①由乙方的原因造成車輛扣押、罰沒、罰款損失，由乙方自行承擔。

　　②乙方應按甲方指定廠家對車輛進行

　　維修，由乙方擅自維修造成的損失由乙方承擔。

　　③乙方應時刻注意防盜、防搶、防火，確保車輛安全。在工作時間或在其它執行公務時間若因乙方的過失造成車輛遺失、被盜、被搶、火災或其它車輛損害情形由乙方負責賠償損失。

　　④在工作時間或在其它執行公務時間非因乙方的過失造成車輛的遺失、被盜、被搶、火災，損失由甲方承擔。

　　⑤由于乙方飲酒、藥物麻醉以及將車輛私自借與他人使用造成的任何損失由乙方承擔。

　　4、本協議涉及的責任的認定以法定機關的認定為準。

　　5、本協議涉及的車輛被盜、被搶、火災之事以公安機關認定為準。

　　6、本協議涉及的乙方應付賠償責任的情形，乙方應根據本協議主動承擔責任，否則甲方有權自乙方工資及獎金中逐月扣除一定金額，直至達到乙方應承擔的賠償數額為止。

　　六、生效及其它

　　1、本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　2、本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

　　3、一年內能認真履行本協議，并未發生任何不安全責任事故，獎勵駕駛人員300元。

　　甲方：XX

　　乙方（簽名）：XX

　　法定代表人（簽名）：XX

　　二Oxx年三月十二日

安全協議書 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　因我廠（甲方）是一家生產水泥裝飾材料的單位，車間堆放有鋼筋、水泥等各種不同原材料。為了避免發生人員安全事故, 凡未經本廠負責人同意任何員工家屬﹑子女禁止在生產車間內逗留、玩耍，如有特殊情況需在廠宿舍暫住的家屬及子女的，必須經過廠內負責人的同意。并遞交一份暫住的安全協議書（寫明時間及原因）簽訂安全協議。（工廠員工家屬﹑子女個人安全責任由本人或監護人負責，發生任何事故與我廠無關）

　　本協議經雙方簽字后具有法律效力。

　　本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

　　乙方申請人：

　　說車間班組：

　　暫住時間：

　　甲方：

　　負責人：

安全協議書 篇3

　　甲方：

　　乙方：學生家長

　　為了切實保障學生的人身安全，預防和處理學生人生傷害事故，根據《中華人民共和國未成年人保護法》、《學生傷害事故處理辦法》的有關條款，甲乙雙方協商一致，達成如下協議：

　　1、甲乙雙方都有責任教育學生重視安全，防止安全事故發生。

　　2、甲方應制定有關安全方面的規章制度，并組織學生學習，使學生做到有章可循。甲方應利用廣播等宣傳工具，通過集會、班會和安全課等多種形式，教育培訓學生安全常識，提高學生的安全防范意識，杜絕安全事故的發生。

　　3、甲乙雙方都應教育學生養成良好的生活習慣。不準學生吸煙、酗酒。學生在校學習期間吸煙、酗酒，甲方應及時制止，學生在校外期間因吸煙、酗酒而發生傷殘事故，甲方概不承擔責任。

　　4、甲方應承擔學生在校期間的安全教育和管理，發現學生有不安全因素應及時教育。在校期間發生安全事故，甲方應立即采取有效措施，予以處理，并及時通知乙方。

　　5、學生放學后、節假日、寒暑假等不在學校學習期間而發生的一切安全事故，甲方一律不承擔任何責任。

　　6、學生不得擅自離校，有事必須請假并經甲方批準方可離校，甲方應將學生離校情況及時通知乙方。學生請假或擅自離校后發生的一切安全事故，甲方概不負責。

　　7、學生在返校、離校途中不得騎車，必須在規定的時間內返校和離校。如果學生在規定的時間內未到校，甲方應及時通知乙方，學生在返校、離校途中發生安全事故，甲方概不負責。

　　8、甲方應掌握學生健康資料，乙方應以書面形式如實告知甲方，學生有特異體質或特定疾病，甲方應根據學生實際情況，采取必要措施。若乙方未告知或乙方告知病情后，甲方又采取了必要措施，仍發生安全事故，甲方不承擔責任。

　　9、學生在校期間突發疾病，甲方應立即采取相應措施并及時通知乙方。如甲方已采取措施但仍發生不良后果，甲方概不承擔責任。

　　10、學生在校期間自殺、自殘事件;在體育活動中發生意外事故，甲方已采取防范措施和救助措施后，仍發生不良后果，甲方概不承擔責任。

　　甲方代表簽名：

　　乙方代表簽名：

　　四年級學生姓名

　　家長簽名

　　20年月日

安全協議書 篇4

　　甲方： 中鐵二局股份有限公司華能林芝基地工程項目部 乙方： 工程項目及地點： 華能林芝基地工程項目 為了確保順利完成各項施工任務，保證在施工作業中行車、人身安全，經雙方協調，特簽訂協議如下：

　　一、甲方的責任：

　　1、定期召集乙方有關負責人員參加安全例會，及時傳達上級有關安全生產方面的電報、通報等有關文件精神，安排貫徹落實的具體要求。

　　2、組織乙方施工作業人員進行安全學習和培訓考試，對不合格人員有權責令辭退。

　　3、完善對各施工點安全關鍵環節、關鍵點的“卡控”措施，責任落實到人，盯死施工過程中的每一道工序，確保安全質量萬無一失。

　　4、甲方對乙方施工作業人員的違章作業、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權制止或停止作業，視情節輕重程度和后果嚴重性有權做出罰款決定。

　　5、甲方應積極主動的協助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。

　　6、督促乙方加強交通安全管理，工地車輛多，對駕駛人員要加強安全教育，不聽從指揮的司機堅決清除工地。架子隊要與出租車輛單位（個人）簽訂安全協議，復印件報項目部備查。

　　二、乙方的責任：

　　1、乙方在施工時，對施工過程中的人身安全和設備安全的全過程全面負責，甲方負責對乙方施工安全的監督和檢查。

　　2、施工期間，乙方要嚴格遵守項目部有關規定，參與施工的作業人員必須服從甲方現場安全監管人員的指揮，確保施工安全及作業人員人身安全。甲方將定期或不定期對乙方施工作業進行安全檢查，若發現違章作業，不聽勸阻，甲方有權停止乙方施工。

　　3、乙方勞務人員上崗前必須要進行崗前培訓工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業人員勞動保護用品必須齊全，勞動保護產品合格能夠有效地保護勞動者人身安全及健康。

　　4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個人）簽訂安全協議。乙方本公司的車輛及駕駛人員要制定有效的車輛管理辦法，嚴格考核，競爭上崗，確保工地施工安全。

　　5、加強非作業時間的安全管理，規范作業隊人員的行為，杜絕人員發生打架、斗毆等安全事件。

　　6、乙方必須給所有參加施工的作業人員辦理保險。

　　7、本工程存在風險，在施工中乙方招用人員所發生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負責。

　　三、本協議自簽字之日起生效。協議雙方互相監督執行，在執行過程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協商解決，如需要可簽訂補充協議。

　　四、本協議一式二份，雙方各執一份。

　　甲方（公章）：

　　負責人（簽字）：

　　電話：

　　年 月 日 乙方（蓋章）： 負責人（簽字）： 電話： 年 月 日

安全協議書 篇5

　　甲方：（交寄客戶） 乙方： 亳州申通快遞服務有限公司 （收寄企業）

　　根據《中華人民共和國郵政法》、《快遞市場管理辦法》、《郵政行業安全監督管理辦法》等法律法規要求，甲方自愿遵守乙方有關安全寄遞郵件的各項規定，保證交寄的國內國際快件不違反下列乙方禁限寄物品的規定、交寄化工類產品的規定以及安全交寄郵件補充說明，且保證內件物品“無毒、無腐蝕、無輻射、不易燃易爆”，并保證交寄的快件與快件詳情單所填寫的物品名稱一致。如因違反乙方禁限寄規定或因封裝不妥而造成危害人身安全，污染、損毀其它快件、設備等嚴重后果的，甲方承擔一切責任，賠償相應的經濟損失并承擔法律責任。

　　一、禁寄類物品規定

　　1、國家法律法規禁止流通或者寄遞的物品；

　　2、各種反動報刊、書籍、宣傳品或者淫穢物品；

　　3、各類爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險品；

　　4、妨害公共衛生的物品；

　　5、容易腐爛的`物品；

　　6、各種活的動物；

　　7、各種貨幣；

　　8、包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其它郵件、設備的物品；

　　9、各類軍事用品的仿制品以及利用軍事用品空殼制作的物品；

　　10、各寄達國（地區）禁止寄遞進口的物品等；

　　11、其他禁止寄遞和不適合郵寄條件的物品。

　　二、交寄化工類產品的規定

　　1、液體類化工產品一律不得交寄；

　　2、非液體類化工產品一律到亳州申通網點由乙方人員驗視內件后封裝交寄；

　　3、如化工產品無法判定其性質的，由甲方提供省級以上化工研究所出具的安全證明和單位安全保證書后方可交寄。

　　三、安全交寄郵件補充說明

　　1、服從、配合乙方按規定對交寄郵件的內件進行驗視；

　　2、本協議書作為雙方服務合同的附加協議，由寄件單位蓋章后在合同有效期內生效；

　　3、非服務合同單位，也可單獨簽章使用，并在規定期限內使用。

　　甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 日期日期

　　有效期： 年 月 日至 年 月 日

安全協議書 篇6

　　甲方：仙桃市通海口小學（以下簡稱甲方）

　　乙方：通海口小學乘車學生家長（以下簡稱乙方）

　　為確保接送學生車輛的行車安全，加強學生接送服務管理，切實保障學生的生命財產安全，經甲乙雙方共同協商，制定如下協議。

　　一、乙方孩子乘坐的車輛與駕駛員必須是經國家有關部門檢驗合格的車輛和培訓合格的駕駛員。

　　二、學生上學時，乙方應按時將學生送到指定地點侯車，不得隨意遲到。放學時提前在指定點接學生。要時常教育自己的孩子，注意乘車紀律和行車安全。

　　三、乙方孩子乘坐的車輛應負責被接送學生在接送途中的人身安全，如在接送途中學生發生安全事故，各項損失應由車輛運營方承擔賠償，甲乙方不承擔責任。

　　四、甲方應履行以下職責。

　　1、甲方應樹立“一切為學生服務”的思想，經常對學生進行交通安全教育。

　　2、甲方應協助乙方管理好學生乘車紀律。

　　3、甲方應協助乙方抓好學生接送車輛的服務工作，對服務態度不好的司乘人員，甲方有權干涉其服務行為。

　　五、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字（蓋章）后生效。

　　六、本協議有效期：XX年9月1日——xxx年1月11日

　　甲方代表（簽字）： 乙方代表（簽字）：

　　（蓋章）：

　　XX年9月

安全協議書 篇7

　　（簡稱甲方）

　　項目部 （簡稱乙方）

　　為強化我公司內部施工合同的管理，提高安全責任意識，確保安全生產。項目部必須認證貫徹執行《建筑法》《建筑施工安全檢查標準》等法律、法規、條例、規定，確保完成公司及項目部年度安全生產、文明施工的總目標，加大建筑施工現場安全管理及文明施工管理力度，提高安全管理、文明施工的管理水平，杜絕重大安全事故的發生，貫徹管生產必須管安全的原則，做到責、權、利相結合，并結合本工程具體情況，雙方達成如下協議：

　　一、甲乙雙方應遵守建設工程安全生產管理，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。嚴格執行國家及工程所在地頒布的有關安全生產、文明施工的法律、法規、條例、規定文件等，建立、健全并落實安全生產、安全教育、安全檢查等規章制度

　　二、甲方有權監督、檢查乙方在施工中落實安全生產、文明施工的有關制度情況，有權對乙方在具體施工中存在的事故隱患進行限期整改和對違章、違規操作進行處罰，乙方必須自覺遵守甲方的各項規章制度，接受甲方的安全檢查和監督，有搞好事故隱患整改的責任和接受違章、違規操作處罰的義務。

　　三、乙方應督促施工現場人員自覺遵守安全生產紀律，嚴格遵守安全生嚴操作規程，服從現場安全管理，確保公司的安全生產措施落實到人。

　　四、乙方進場后，必須對所有人員進行三級安全教育，遵紀守法教育，做好安全生產技術交底，健立健全安全生產各種臺帳，簽訂用工協議，辦理暫住和就業手續。在具體施工中，乙方應根據所處的施工區域范圍、作業環境開展有針對性的班前安全教育，發放勞動防護用品，建立安全檢查、處理記錄臺帳，防止各種事故的發生。

　　五、乙方在進行危險較大的高空作業、臨邊洞口作業、大型設備安拆作業、30米以上結構腳手架安裝作業、深基坑施工作業、地下頂管等工程作業時必須按已申批的專項施工方案施工，并指派專人監護，特種作業人員必須持證上崗，中、小型機械的操作人員必須按規定做到定機定人和持證上崗。嚴禁不懂電氣、機械設備的人員擅自操作電器、機電設備等。在各類防火、易燃易爆場所，嚴禁吸煙及動用明火、電焊、氣割作業，嚴格遵守“十不吊”規定和“十不準”要求，自覺遵守施工安全生產“六大紀律”。冬季施工應落實防火防中毒措施，并指定專人值班。

　　六、乙方必須重視對各工種的安全檢查，建立各種杜絕事故發生的有效措施，對大型設備及重大危險源進行經常性的例行檢查并建立專項整治臺帳和檢查臺帳，發現隱患及時處理并給于排除，甲方有權對乙方違章作業的施工人員進行處罰直至責令停止作業，罰款在工程進度款中直接扣除，任何人無權用任何借口拒絕。

　　七、貫徹誰施工誰負責的原則，乙方人員在施工期間因違反施工安全生產條例、安全生產規章制度，違反操作規程而引發的違章作業、違章生產，釀成的安全事故，所發生的經濟費用將全部由乙方自行承擔。

　　八、施工期間乙方指派 同志為項目部專職安全管理員，負責本項目工程安全生產、文明施工。甲方有公司質安部門負責對本工程進行日常監督、檢查乙方落實有關安全生產、文明施工制度的執行情況。

　　九、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，此協議有效期限自雙方簽字之日起至工程結束。

　　甲方： 乙方代表：（簽章）

　　甲方代表：

　　年 月 日 年 月 日

安全協議書 篇8

　　為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。

　　第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定

　　第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。

　　第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。

　　第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。

　　第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

　　第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

　　第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

　　第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。

　　第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執行以下協定：

　　1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

　　2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。

　　3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。

　　第二章 鐵司必須遵守下列規定

　　第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。

　　第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。

　　第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。

　　第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。

　　第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。

　　第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。

　　第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：

　　1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；

　　2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；

　　3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；

　　4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；

　　5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

　　第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。

　　第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。

　　第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。

　　第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。

　　第三章 作業區應遵守下列規定

　　第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

　　第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。

　　第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。

　　第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

　　第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。

　　第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。

　　第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

　　第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。

　　第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：

　　1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

　　2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。

　　3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

　　4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

　　5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

　　6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。

　　7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。

　　8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

　　9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

　　10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

　　第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。

　　第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。

　　第三十一條 裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。

　　第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業 區承擔一切損失。

　　第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。

　　1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；

　　2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；

　　3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；

　　4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；

　　5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；

　　6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；

　　7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；

　　8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；

　　9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；

　　10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；

　　11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

　　第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。

　　第四章 組織領導及實施

　　第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

　　第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。

　　第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。

　　第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。

　　第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。

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